吉利缤越pk帝豪gs（吉利帝豪GS手动档跟20款缤越骑士怎么选） ♂
吉利缤越pk帝豪gs（吉利帝豪GS手动档跟20款缤越骑士怎么选）
- 吉利帝豪GS手动档跟20款缤越骑士怎么选
- 帝豪s和新款缤越哪个车销量高
- 国人捧红的缤越，比帝豪GS漂亮，国六+5.3L油耗，最低价7.98万元
帝豪GS定义为紧凑级SUV，车身尺寸4440*1833*1560、轴距2700mm，从尺寸与实车的视觉效果判断，GS很明显是一台加高的两厢车；底盘结构与远景S1帝豪GL等车相同，本质为两升级后最高功率为104千瓦，最大扭矩为235牛米，扭矩相比之前都有提升，目前在售车型搭载CVT变速箱；缤越搭载1.5T涡轮增压发动机，最高功率130千瓦，最大扭矩255牛米，功率与扭矩比GS要高一些。
外观缤越间距硬派和运动，而GS的外观感觉就是除了圆润感觉有点像尚酷，而不像是一台SUV有点不伦不类。配置更是没得比，轮毂更大更宽，电子档把更牛逼，可开启的全景天窗比换挡更平顺，虽然工信部官方给出油耗数值是帝豪低于缤越，但实际反馈两者相当。另外从车身尺寸方面来看，帝豪要比缤越稍大，帝豪的轴距更大，空间感也会更明显！
当初买车我也是看上了这两款车，当时开的是吉利小熊猫开了5年没啥问题所以换车还想换吉利，看上了帝豪GS炫酷的外观，正好小区边上就有卖吉利的店，去看了好几次看题主的需求是什么，帝豪GS属于紧凑型跨界SUV，而缤越属于小型SUV，如果是家用的话，建议选择缤越，乘坐空间要稍微大一些，后备箱空间也还不错。
帝豪GS和奇瑞5x，这两款车均是定位于紧凑级家用SUV，也是中国自主品牌紧凑级SUV车型的代表，帝豪GS和奇瑞5x在中国汽车市场均非常畅销，帝豪GS在2019年全年销量达到了吉利没开过，不做评价，5x刚买几个月，19款手动时尚全款落地6.6，市区油耗9.多，起步舍得给油就没有肉的车，只有肉的人，减震偏硬，但是转弯更稳。
帝豪gs销量高
帝豪gs属于一款紧凑型SUV，车内空间更大一些。而且颜值是非常高的，搭载了1.4排量涡轮增压发动机，属于4缸发动机，故障率也比较低。。
缤越这款车属于一款小型SUV，轴距只有2600毫米，而帝豪gs这款车属于一款跨界SUV，轴距为2700毫米，在空间上还是比较有优势的，而且目前来看质量也是非常稳定了。
国人捧红的缤越，比帝豪GS漂亮，国六+5.3L油耗，最低价7.98万元
亲爱的读者们，你们最近生活过得怎么样了？今儿是农历鼠年正月十一，感谢你点开这篇文章。今天为您带来的是缤越。11月份对于缤越而言，有着非凡的意义， 因为缤越为吉利汽车贡献了1.28万辆的业绩，销量有了很大突破，在上个月的销量基础上，猛增2.71%，在SUV级别中排在了第22位，成为了市场中最有潜力的车系之一。
缤越可以说是势如破竹，更将帝豪GS、宝马X3、捷途X70等强悍选手甩于身后，假如缤越在下个月能够再接再厉，傲视群雄将是指日可待。究竟缤越是否真的有如此出众吗？正所谓机不可失时不再来，让作者君带着大家一起出发吧！
缤越继承了吉利汽车的家族式设计语言，前脸处采用了超大尺寸的黑色进气格栅，搭配时尚的LED大灯组，整体运动感还是不错的。此外，侧面更是缤越的一大亮点，腰线上扬，与个性化的尾翼搭配到一起，增添了一丝野性。
难能可贵的是，缤越的厂商提供了不止1种外观颜色，切合了不同层次人群的需要。本文仅以缤越2019款运动款260TDCT游侠国VI为例，它为拥趸们展示了活力橙、热情红、自信白等多种颜色的车身，可以说是任君选择了，哪种颜色的车框框才是你的最爱呢？值得注意的是，缤越使用了承载式结构，此外它还是一款国六车型。
缤越2019版本堪称是缤越家族的最佳成员，其车型共有13种，分别是缤越 2019款 260T DCT猎手 国VI、缤越 2019款 260T DCT猎手 国V、缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国V、缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI、缤越 2019款 200T 手动射手 国V、缤越 2019款 260T DCT游侠 国VI、缤越 2019款 运动款 260T DCT Battle 国V、缤越 2019款 运动款 260T DCT Battle 国VI、缤越 2019款 260T DCT骑士 国V、缤越 2019款 260T DCT游侠 国V、缤越 2019款 260T DCT骑士 国VI、缤越 2019款 运动款 260T DCT Battle 48V轻混版 国VI。如此众多车型，哪款才是你的心头之好呢？
动力方面，缤越在动力上也表现不错，它提供了2种不同的排量供消费者选择，其中排量在1.0T~1.5T之间，此外，它的百公里油耗则是5.3L，综合看来，缤越的整体油耗不算太高，比较适合于家用。与此同时，它的最小马力为136匹，而最大马力则是177，可以说完全满足日常家用的需求。此外，还匹配了2款变速箱，这款车更出彩的地方在于其拥有的7挡双离合变速箱。双离合变速箱最大的特点就在于，同时结合了手动变速箱和自动变速箱的特点，达到无间隙换挡的美妙效果。
在汽车市场中，大部分的SUV产品走的都是个性加实力的路线，而作为SUV阵营中的常青树，它的实力更是毋庸置疑。此外，缤越在价格方面的跨度还是不小的，据相关消息显示，其厂商指导价从7.98万~12.98万元不等，许多网友认为，这价格对于中高收入人群而言，只不过是“洒洒水”而已。不知不觉又到了本文尾声了，您是否意犹未尽呢？不知道今天跟您分享的这款车是否符合你的心理预期呢，最后恭祝各位有个好心情！
吉利缤越PRO 7.98万元起售，新增1.4T动力，首推猎手版 ♂
吉利缤越PRO 7.98万元起售，新增1.4T动力，首推猎手版
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如今汽车虽然对于普通老百姓来说已经不再是一件奢侈品，但汽车作为一种价值较高的大宗消费品，对于绝大多数普通家庭来说，一来是付出了自己辛苦所得的积蓄，自然希望它能物有所值。二来是每次作购买决定时都得花大量时间去了解和筛选，所以毫无疑问，在自己预算范围内，选择一款更可靠耐用的品牌的确是能带给我们更大价值的。由此，也不得不承认我们国产车中的吉利品牌目前在这方面的确做得有目共睹，深得人心一些。下面，我就来说说我的爱车吉利缤瑞在日常用车中给我带来的一些感悟。?首先缤瑞无论是从外观设计、空间、舒适、动力、配置等几乎所有单项上都很少会出现不及格的情况，像外观车尾溜背式造型设计在普通家用车中见到的并不多，这种设计往往只在高档轿跑车上采用。因此，缤瑞也有了“最佳美背”的美称。其次，缤瑞的空间对于我176的个头可以说是想怎么坐就怎么坐，车里面特别的宽敞，感觉比起一些B级车的空间都还要好很多。但是后排中间地台有些许突起,坐中间的时候多少会有点不舒服。?1.4T发动机加上可以模拟8个档位的TVC变速箱，动力很充沛，就是起步时有一点反应慢的感觉，不知道是不是我急脾气的原因，不过还是很平顺的。?时至今日，缤瑞不管是大毛病还是小毛病都没有出现过，相对于如今各行各业的人力成本都在逐年递增，维修保养工时费/零件费多少高得都会让人心疼，所以缤瑞无疑是大大节省了养车花销的一部分。总体来说，吉利缤瑞在我心里是一台不错的家用车，表现均衡，可靠性好。
爱车登场
先拍个前两看看
家族式的进气栅?很有辨识性
下面巨大的进气口
一条笔直的先贯穿车身
侧面看的颜值不输给任何车
小小尾翼?灵动
双排气筒设计
美观大方
特写一下
后面看更好看
妖艳的红色
最喜欢这个红色
美的不可言喻
低角度?来一?
好看吧
远远地
logo特写
大灯特写
路别的野草
分享完毕?感谢欣赏
?吉利缤越自2018年上市以来就成为一款自带流量的网红车，强悍的产品力及低廉的价格获得了不错的市场反馈。4月15日，吉利缤越迎来了升级，缤越PRO版正式上市，共推出5款车型，售价区间为7.98万-11.98万元。同时，缤越混动版ePro也一同上市，共3款车型，售价区间为12.58万-14.98万。针对购车消费者，官方还推出了多种优惠，其中购买缤越PRO至高5000元金融补贴、至高5000元置换补贴、5年免费车联网流量以及全系标配“车规级CN95”高效复合空调滤芯；而购买缤越ePro可享受36期0息、60期抵月供等购车礼，首任车主还可享受电芯终身质保、电机电控8年或15万公里超长质保、免费赠送充电桩及安装服务、5年全时在线免费流量等福利。
新车亮点：
1、更加运动的外观设计
2、标配GKUI19智能车机
3、取消1.0T，新增1.4T
缤越PRO外观延续了现款车型的设计风格，“时光竞速美学理念”语言使前脸棱角分明，在光影的作用下十分动感，车侧腰线设计较为丰富，由前车门贯穿至尾灯处，车尾则被镀铬饰条贯穿，拉伸了视觉感受。同时，为突出整车运动感和竞速感，缤越PRO还增加了运动套件，包括双色竞速轮毂、炮筒式双边共四出的赛车运动排气管、类飞行器的保险杠造型等；高功率版的游侠、Battle两款车型还标配双色车身、熏黑战斧轮毂、运动大尾翼、碳纤维装饰后视镜等，进一步强化运动属性。相比燃油版，缤越ePro最明显的变化是采用了银色中网，ePro标识彰显身份，轮圈造型和双边共两出排气装饰罩的设计也有所不同。
缤越PRO内饰整体布局没有明显变化，但取消了棕黑内饰，提供全黑和红黑色两种选择，搭配D型多功能方向盘、势能电子换挡器、星舰尾擎空调出风口由内而外彰显运动基因。中控屏内部集成吉利最新GKUI19智能车机系统，在智能交互、语音AI等方面较上一代进行升级，车载信息娱乐也更加个性化。
缤越PRO基于BMA模块化平台打造，拥有较高的空间利用率，驾乘空间宽松。此外，缤越PRO车内小的储物空间也很丰富，不过行李厢容积表现一般。
动力部分，缤越PRO取消了1.0T三缸发动机，提供1.5T三缸和1.4T四缸两款动力，前者最大功率130千瓦，峰值扭矩255牛米，匹配7速双离合变速箱，百公里加速仅需7.9秒，综合油耗百公里6.3升。后者最大功率104千瓦，最大扭矩235牛米，匹配6速手动或6速双离合变速箱，综合油耗百公里6.1升。缤越ePro搭载1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，匹配7速双离合变速箱。官方介绍其百公里加速6.9秒，满电百公里油耗1.4升，纯电续航里程为62公里。
车型配置分析
缤越PRO共推出5款车型，售价基本与老款保持一致，但在配置方面有着诸多提升，为了避免购车烦恼，下面我们简单直接的对比5款车型，告诉您哪款值得买。
缤越PRO
■1.4T+6MT?射手
指导价：7.98万元
标配：前通风盘式+后盘式刹车、215/65?R15轮胎、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动、皮质多功能方向盘、彩色行车电脑显示屏、仿皮座椅（主六向+副四向）、8英寸中控屏、车载蓝牙、3USB接口、4喇叭音响、卤素大灯、大灯延时关闭、驾驶位车窗一键升降、后视镜加热等，可选装电动天窗、GPS导航、语音识别控制、车联网等。
■1.4T+6DCT?猎手
指导价：9.18万元
增配：215/60?R17轮胎、驾驶模式切换、自动驻车、电动天窗、前排无钥匙进入、GPS导航、语音识别控制、车联网等，可选装10.25英寸中控屏。
■1.5T+7DCT?骑士
指导价：9.98万元
增配：215/55?R18轮胎、车侧盲区影像、可开启全景天窗、皮织物混搭座椅、10.25英寸中控屏、12V电源接口、6喇叭音响、LED日行灯、自动头灯、转向辅助灯、LED雾灯、全车车窗一键升降、后视镜折叠、自动空调、PM2.5过滤装置、负离子发生器等，可选装全LED大灯。
■1.5T+7DCT?游?
指导价：10.98万元
增配：全景影像、7英寸全液晶仪表、内置行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热等。
■1.5T+7DCT?Battle
指导价：11.98万元
增配：前后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前驻车雷达、自适应巡航、自动泊车、电动后备厢、远程启动、方向盘换挡、全LED大灯、自适应远近光、3色车内氛围灯、内后视镜自动防炫目、感应雨刷等。
从上述来看，缤越PRO价格差基本在1万元左右，车型标配也比较丰富，5款车型中，我们推荐1.4T+6DCT?猎手版，首先来说其变速箱由6MT升级达到6DCT，带来更好的驾驶体验，而在配置方面，增加了像电动天窗、无钥匙进入、语音识别控制、车联网等使用率较高配置，价格上涨1.2万元算是物超所值，并且这款车的售价仅为9.18万元比较亲民。如果预算充裕，想要体验更完美的缤越PRO，我们推荐1.5T顶配Battle版，不到12万元的售价，却可以给您带来20万元的用车体验，主动安全配置、科技配置一应俱全。另外，1.5T发动机可以带来更强劲的动力输出。
缤越ePro
■Base
指导价：12.58万元
标配：前通风盘式+后盘式刹车、215/55?R18轮胎、胎压显示、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、远程启动、7英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏、GPS导航、语音识别控制、车联网、3USB接口、4喇叭音响、卤素大灯、后视镜加热等。
■Higher
指导价：13.58万元
增配：前排侧气囊、后驻车雷达、车侧盲区影像、定速巡航、前排无钥匙进入/启动、仿皮座椅、大灯延时关闭、全车车窗一键升降、自动空调等，可选装可开启全景天窗。
■Super
指导价：14.98万元
增配：全景影像、可开启全景天窗、内置行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、后排杯架、12V电源接口、6喇叭音响、LED日行灯、自动头灯、转向辅助灯、卤素雾灯、后视镜折叠、PM2.5过滤装置、负离子发生器等，可选装并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航、全LED大灯、自适应远近光等。
缤越ePro从性价比来看更推荐中配版本的Higher车型，虽然顶配版本配置更为丰富，不过在贵出1.4万元的加价性价比显然不如前者，而Base版的实用配置相对较低，同样不做推荐。
缤越PRO市场竞争力
缤越是BMA平台的首款SUV，年轻运动的定位赋予了其比较独特的产品特性，上市后曾一度销量过万，但随着CS35加了PLUS之后以及捷达VS5的出现，缤越的竞争力不断下滑，所以推出PRO版本是必然选择，从产品来讲，缤越PRO进一步强化了运动的产品核心，配置上也领先同级CS35?PLUS，在价格相差不大的情况下，缤越PRO显然会更容易被消费者接受。另外，CS35?PLUS高配车型采用的是1.4T动力，缤越则搭载1.5T动力，参数也要优于前者，所以未来缤越PRO在与CS35?PLUS的竞争中有望处于领先。而对比捷达VS5，虽然缤越PRO价格、配置有着较大优势，但有着VW品牌加持，捷达VS5在同价位难有对手。
需要。4S店，全称为汽车销售服务4S店，是一种集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，18款吉利缤瑞去4s店升级车机需要费用。吉利缤瑞是吉利汽车官方首款运动风轿车A06，正式定名为“吉利缤瑞”。缤瑞是吉利针对年青族群推出的一款车型。2020年12月，入选“2020中国市场燃油车TOP100”名单。
差不多十四万元提了一辆吉利缤越，这个价格值不值？看完你就明白了！?买车就是为了一家人出行方便，有一辆遮风挡雨的代步工具。处于九零后的我们踏入社会以后打拼多年有了一点点积蓄，成家以后就想买一部家用车，没有太多预算，准备入手十万级别的车型，要求性价比高、价格合适、年轻运动、好看耐用???第一次看见缤越时，第一感就是好看、年轻运动，当然价格感觉肯定也不便宜。简单的了解以后看似豪车价格没想到这么亲民！这不是正是我理想中的车型吗？决定了顶配BattIe版本热情红???那么这款车落地多少钱呢？我们来算一下，吉利缤越Battle版裸车价118800元，加装运动套装（尾翼＋马牌轮胎）3000元，其中购置税差不多10154元，交强险和商业保险费差不多5000元，车船税300元，上牌500元，Battle版全款落地价差不多137754元左右。这个价位正在预算之中，一年半后的今天我来告诉你这个车值不值这个价。?【外观】?我相信外观是很多车友选择缤越的第一个原因??，年轻运动、犹如十八九岁的青春美少女。首先看看前脸，星空回想的中网加上黑色车标，一体式LED远近光灯犹如雄鹰的眼，獠牙型的雾灯特别是点亮以后更好看，低爬的前唇，整个前脸运动感十足，自带攻击性。来到车身，贯穿式的腰线连接尾灯，线条特别完美，就像美女的S型身材一样性感有型，悬浮式的黑色车顶凸显出缤越的个性。尾部特别霸气，四出排气和运动尾翼把钢炮的本质都暴露出来了，线条型的尾灯特别是晚上点亮以后相当完美。外观好看???【内饰】?缤越的内饰可谓是简约而不简单，进入车内感觉满车的黑科技。液晶多功能仪表盘，里面可别有一番天地。什么油耗、胎压监测、行驶里程、自动刹车、超速提醒、行车系统这些都能在仪表盘里进行设置。多功能D型方向盘，还有10.25英寸悬浮式液晶显示屏，钢琴式空调按键、电子档把及一排物理按键，电动座椅。整个中控看上去不简单！有个豪车该有的样子。颜色的话红黑拼接挺好看的，内饰完美。?【空间】?家用车嘛一般就是一家三口在用，所以说空间真不是问题，日常出行、旅游啊，在装下儿子的玩具车、生活用品、再加两个行李箱都不是问题。乘坐空间嘛挺宽的后排还可以翘二郎腿，后排坐三人也不会觉得挤。空间够用?【动力】?动力方面嘛我们先来看一组数据，缤越搭载的系1.5T涡轮增压缸内直喷三缸发动机，最大功率130千瓦，255牛米，177匹马力匹配7档双离合变速箱。这一套动力组合配合得相当默契，从不拖泥带水，油门响应及时、换挡也没有顿挫感。起步非常迅速，百米加速7.9秒，推背感十足。驾驶模式有三个，经济模式、普通模式、运动模式，三个不同的驾驶模式驾驶方格和动力也有所不同。动力随叫随到?【操控】?操控的话这部车用起来算得上得心应手，由于车身尺寸小，在操作上占有一定的优势，方向精准指哪打哪，再加上4.33米的车身就算在窄路上掉头也轻松没有压力。?【配置】?说到配置缤越可谓是麻雀虽小五脏俱全，配置高到许多豪车都不能相媲美。吉利缤越BattIe版本拥有L2级智能驾驶技术，搭载ICC智能领航、APA全自动智能泊车、AEB城市预碰撞安全预警、SLIF速度限制提醒功能，LDW车道偏离、BSD盲点监测、IHBC智能远光灯控制系统等安全防护配置，能识别80cm以上的行人及车辆，做到自动主动刹车。还有360度无死角全景影像、陡坡缓降、自动驻车、智能自动空调、空气净化器、六个安全气囊、语音系统等等…所有车子该有的功能缤越都应有尽有?【油耗】?油耗嘛这个和个人的开车习惯有关，有的老司机说油门不要踩死油耗就会低很多，也有的人说车上不要装太多的东西，减轻车载重油耗也会低，各有各的说法。那么被称为小钢炮的缤越如果不踩死油门体验一下推背感带来的刺激岂不是浪费了吗？????说实话至今开缤越一年半了，因为缤越是我的第一部车所以称的上是个汽车小白吧，根本就不知道怎么开省油。就知道一脚油门一脚油门的踩????现在已经22000多公里了平均油耗也就7.1省油吧？你要知道这是一部1.5T涡轮增压的车子，比我哥哥的大众1.6升的还要省油?【舒适度】?舒适度的话还是挺不错的，毕竟这只是一部十万级别的车型，减震效果不错。过减速带、土?石路段这些都没有明显的颠簸感。座椅包裹性不错，软硬适中，隔音杠杠滴什么胎噪风噪如果不是刻意去听的话还真感觉不到。后排也装有安全头枕，坐着挺舒适的。?【总结】?花十三多万买一部吉利缤越值吗？答案是肯定的，值，物超所值。同级别车型中，缤越有六个安全气囊、八个微波雷达、L2级驾驶技术、城市防撞系统、自动泊车、自动驻车、空气净化器、360度全景影像、百米加速7.9秒，拥有沃尔沃的安全技术等等，敢问同级别车型中谁与争锋？就问十多万能买到这么多高科技你说值不值？评论下方把你对缤越的认识和想说的写出来???老规矩?…上图
这里是西藏，驾驶缤越入藏的第90天
四出排气给后车一种压力感，我不是好惹的?
低爬的前唇，幻想一下，把缤越的身高降到轿车尺寸，那么是不是就叫缤越跑车了
悬浮式黑色车顶，纤维后视镜，红黑搭配，完美
缤越、1.5T三缸涡轮增压发动机
百米加速7.9秒，中国最美小钢炮
全系全景天窗
车长4.33米
液晶仪表盘里面的车辆设置，各种语言都有，
自动刹车，车道保持，限速提醒等功能都在里面设置
318国道道路上最靓的一部车，传说中的318缤越一样如履平地。
线条型的尾灯，识别度高，好看
豪华中控
有种三亚的感觉??
易车原创 放在以前，10万块想买一辆有着很运动时髦的轿车，基本上不太可能。因为这些性能车都被豪华或者合资品牌垄断，而且价格不菲。但是近年来，随着自主品牌的逐渐强大，市场上已经有不少比较有特色的轿车出现，这类车型都有一个共同特点，就是运动风格突出。其中就有吉利前不久推出的缤瑞COOL，那么它与市场上的传祺影豹相比，该如何选，一起来看看。
先来看看价格方面，吉利缤瑞COOL基于缤瑞打造而来，共推出3款车型，售价区间为9.48-10.98万元。此次挑选的是它的顶配车型雷霆版进行对比，指导价10.98万元。不过缤瑞COOL提供选装包，以顶配车型为例，可选择竞速装备包，选装费2500元，算下来裸车价11.23万元。
而影豹则是基于GPMA架构R平台打造的一款全新产品，它共有6款车型可选，售价区间为9.83-13.68万元。为了对比公平性，我们挑选的是价格比较接近的影豹J11版，指导价10.8万元，两车差价4300元。
外观对比：主打运动风
在外观方面，两车运动风格可谓非常突出。对比缤瑞COOL车型，在选装一系列运动套件加持下，整体造型更为夸张、激进。而传祺影豹明显更为低调一些，可能考虑到照顾了一部分家庭用户的审美，所以风格稍显保守一些，不过该有的运动感丝毫不差。当然，它的2022款车型还有赛道版可选，也能满足喜欢追求极致运动风的朋友。
车身尺寸方面，两车都属于紧凑型轿车范畴，缤瑞COOL在长度、高度方面领先影豹，而影豹在宽度和轴距方面略胜一筹，各自基本上五五开的水平。
相比车头，缤瑞COOL尾部更吸人眼球，大部分看得见的地方，都进行了黑化处理，包含大尺寸扰流板、轮圈、一体式尾灯以及双边共两出排气管。当然，影豹整体气势还是有的，比起一般的家用轿车，颜值同样在线。
内饰对比：都采用了双联屏设计
内饰方面，两车都采用了如今比较流行的双联屏设计，造型简约又不乏科技感。值得一提的是，两车都擅于用一些撞色的元素，来凸显内饰的运动氛围。比如缤瑞COOL中控台加入橙色装饰，影豹则使用了黄色的座椅拼接材质。
车内配置方面，两车基本配置表现都足够丰富。相对来说，在驾驶辅助配置方面，缤瑞COOL更丰富些，多了全速自适应巡航、360全景影像等功能。而影豹则配备是定速巡航，倒车影像，基础配置不低。同时还多了感应后备厢、雨量感应雨刷也有一些出彩的地方。
动力对比：同为1.5T+7DCT
动力方面，缤瑞COOL采用的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率133kW，最大扭矩为290N·m，匹配的为7速湿式双离合变速箱。而影豹的动力也一样，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大扭矩为270N·m，与缤瑞COOL比较接近，同样匹配的也是7速湿式双离合变速箱。
全文总结：10万出头的车型就能拥有如此出色运动外观，可以说已经非常难得了。至于配置方面我们也可以看到，两车没有明显短板。对于很多年轻人来说，完全可以满足你所想要的新鲜感。
就两车对比而言，缤瑞COOL给人无论是外观还是内饰科技配置方面，都更为强势一些。而影豹则表现更为均衡，还搭载后多连杆式独立悬架这一比较影响操控的配置，理论上比起缤瑞COOL会更占优势。所以两车都有一些各自的出彩地方，想要高回头率和丰富科技配置，那么推荐缤瑞COOL。而如果你不喜欢过于张扬，追求配置均衡，那么影豹是个不错的选择。
根据易车App“销量榜“显示，缤瑞在2022年4月份的销量为2707辆，影豹为2800辆，两车排名接近。更多数据请在易车App里面查看。
你好，通过你的描述来说，车辆后期保养费用的话，这个是根据您的车辆行驶情况来看的，不同的维修项目价格是不同的，一般来说10万左右车做比较，在4s店做一些基础保养的话，费用大概在四，五百块钱左右。
吉利缤越车总体来说个人认为优点是车子做工，外形设计方面在自主品牌的同级别小型suv里面不错，缺点是车子价位偏高，性价比一般。
我的大白提车快2个月了。说实话,这车的确很适台女司机开,操控很轻便。出于对爱车的喜欢,分享我的专属女司机体验报告给大家,大家不喜勿喷。外观是我很喜欢缤越的一点,沉稳,年轻,时尚,这些元素我的爱车都有。开在路上不能说回头率百分百,但也是不错的回头率,可能因为是有看我女司机的原因。买车的时候外观就是我选择缤越的第一条件,女生都比较直白,不懂什么动力配置,看着好看就行。内饰是我喜欢的,一进车内,不那么系琐。整车的配置按键,我到现在都没搞明白,大家别笑话我。
【最满意】
第一眼看到这款车的时候，就被它的外观吸引，红黑搭配的颜色显得很年轻时尚，还有就是它的内饰设计也很用心，用料都很好。当我真正后发现这款车的优点不止这些，它的操控性真的非常好，缤越作为一款小型SUV，操控性跟轿车区别不大，提速感受也很好，动力随叫随到。
【最不满意】
虽说这款车各个方面我都很喜欢，但是也有美中不足的地方，这款车的减震偏硬，可能是偏向运动的原因，设计上比较倾向操控性。
【空间】
作为一款小型SUV，空间表现虽然没有大型车那样充足，但是作为一款代步车，上下班用完全足够了，而且车内的储物空间设计的很合理，手套箱能放不少随身携带的杂物。
作为一款小型SUV，空间表现虽然没有大型车那样充足，但是作为一款代步车，上下班用完全足够了，而且车内的储物空间设计的很合理，手套箱能放不少随身携带的杂物。
【动力】
动力很充沛，油门轻轻一踩动力就会源源不断的推背而来，起步时很轻巧，还有在高速超车时也很轻松，动力随叫随到一点都不拖泥带水。
【操控】
方向盘很轻巧，转弯指向性不错，油门和刹车也很灵敏，车内的智能辅助功能很齐全，新手开车也能很快的上手。
【油耗】
经过我三个月的驾驶，油耗能稳定在7.5升左右，我经常跑市区，走走停停的这个油耗我还是比较满意的。
【舒适性】
缤越作为一款小型SUV，乘坐感受还是很不错的，座椅包裹性很好，也很柔软，腰部支撑的也很好，长时间乘坐没有感到累。
【外观】
选择这款车的最大原因就是它那漂亮的外观，很运动时尚，放在路边回头率很高。
【内饰】
内饰用料很到位，细节处理的很好，座椅设计的很运动，像跑车座椅一样，方向盘握感很舒服，中控台设计的很规范，方便操控。
【性价比】
吉利这个品牌一直口碑很好，缤越这款车的做工也很用心，再加上这几个月的驾驶感受我也很满意，购车时也有一定的优惠。
【为什么选择这款车】
选车看车是很磨人的，同价位的车型还是比较多的，最终被缤越的外观和性价比吸引，在经过试驾和同事们的推荐，缤越这款车的表现我最满意。
【空间】
不管前排还是后排车乘坐感都挺好的，后排虽然也就是很紧凑的，正常体型三个人还是可以的，现在我家三口人这空间绝对是绰绰有余，后备箱也很实用，放日常杂物和行李箱等也很方便，头部空间挺好的，调整好坐姿还是能有一个拳头空余，这样也不用缩手缩脚的，视野挺好没有憋屈感
【动力】
这发动机三大件挺好的，虽然不是的排量的，但是日常用车好还是足够了，在高速上加速也非常快，轻松就上了100码后劲也挺好的，虽然不求太激情速度，和变速箱配合良好也没有明显的顿挫感，这样的动力输出非常流畅有力，要的就是这样的驾驶乐趣
【操控】
本来就是小型SUV车型，很紧凑不松散的结构设计，这样在路上开着也很灵活稳定的，方向盘打转向挺好的，驾驶辅助挺好的，过弯调头也很灵活到位，这样用车很轻松的，开习惯了这车越来越喜欢了，速度快了也没有发飘的问题，感觉很放心
【油耗】
对于这7-8个上下的油耗真的很满意，本来选择吉利车就为了这经济油耗，平时上下为主，周末和节假日带家人出门自驾游，现在天天开空调热风，也没太大影响，就这油耗性能很满意了
优点：
最满意的就是Battle这车整体性了，可以说在同级车最优秀了，外观颜值很高，内在空间也挺好的，内饰档次感也很强，虽然价位不高也可以看出是很用心的一款车，大面积软性材质包裹，还有缝线的搭配都是很出色的，何况这车的外观颜值高，具有很高视觉冲击感，比同级的合资品牌的车要大气多了
缺点：
这车在各方面都挺出色的，也就是作为小型SUV车型，后排空间一般吧，其实，对三口之家来说足够了。
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吉利缤越PRO上市，搭载1.5T／1.4T发动机，售价7.98-11.98万 ♂
吉利缤越PRO上市，搭载1.5T/1.4T发动机，售价7.98-11.98万
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4月15日，吉利缤越PRO正式上市，新车共推出涵盖1.5TD+7DCT的缤越PRO高功率版和1.4T缤越PRO标准功率版两种排量共5款车型，售价区间为7.98-11.98万元。同时，缤越ePro也同步上市，共推出三款车型，补贴后全国统一市场售价为12.58-14.98万元。
缤越上市首月便取得了销量过万的成绩，月销量稳居“万辆俱乐部”，2018年10月31日上市至今17个月累计销量近18万辆，长期跻身小型SUV月销量前三。缤越PRO是缤越的进阶升级车型，在现款缤越的基础上，在外观造型、内饰、智能安全配置进行了全方位升级。
外观方面，缤越PRO高功率版在缤越原有运动、个性的基础上进行了全面升级，全系标配运动造型、红黑运动内饰、新增战斧式熏黑运动轮辋，更加凸显缤越PRO的运动基因。
内饰方面，缤越PRO高功率版采用环抱式飞行器驾驶舱，科技感十足。高功率版新车全系升级为运动红黑配色内饰，搭配D型皮质多功能方向盘、势能电子换挡器等极具科技属性的内饰设计元素，全面满足消费者对个性运动化设计的追求。
缤越PRO全系对车机进行全面升级，搭载了吉利最新GKUI?19吉客智能生态系统，智能互联更进一步。配合L2?级智能驾驶，缤越PRO是同级别最智能、最安全、具科技含量的小型SUV。值得一提的是，GKUI?19独有的?“车控家”功能，可实现手机、车机、智能家居三方互联。
动力方面，缤越PRO分为1.5TD+7DCT高功率版和1.4T+6DCT/6MT标准功率版两种动力组合。
缤越PRO高功率版车型搭载了吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD发动机，最大功率为130kW，最大扭矩255N·m。7DCT湿式双离合变速箱传动效率高达97%，0.2秒内即可完成换挡。缤越PRO高功率车型百公里加速仅需7.9s，百公里制动36.5m，综合油耗低至百公里6.3L。
缤越PRO标准功率版车型搭载了1.4T发动机，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，匹配格特拉克6速自动变速箱和6速手动变速箱，综合油耗低至百公里6.1L，符合国六b排放，完美兼顾了动力性和燃油经济性。
其他舒适性配置上，缤越PRO高功率版新增了智能防夹防碰撞功能电动尾门，支持高度自定义，满足不同身高用户的使用需求。同时，缤越PRO延续了缤越丰富的科技安全配置，搭载ICC智能领航、APA全自动泊车、LKA车道保持辅助、AEB城市预碰撞安全系统以及全新一代ESC车身电子稳定系统、BSD盲点监测等智能安全配置。
缤越ePro采用吉利首创BMA+P2.5“双架构”，搭载1.5TD发动机+7DCTH变速箱+三元锂电池的混动系统，百公里加速6.9秒、满电百公里油耗仅为1.4L，是性能最强劲的小型混动SUV。
4月15日，吉利缤越PRO上市，共推出涵盖1.5TD+7DCT的缤越PRO高功率版和1.4T缤越PRO标准功率版两种排量共5款车型，指导价为7.98-11.98万元。同时，缤越ePro也将同步上市，共推出Base、Higher、Super三款车型，补贴后全国统一市场售价为12.58-14.98万元。
缤越PRO高功率版全系升级为运动造型，包括双色竞速轮毂、炮筒式双边共四出的赛车运动排气管、类飞行器的保险杠造型等，游侠、Battle这两款中高配车型标配双色车身、运动大尾翼、碳纤维装饰后视镜。另外，Battle版还升级18英寸战斧式熏黑运动轮辋。
内饰方面，缤越PRO高功率版全系升级为运动红黑配色内饰，内饰板大面积采用哑光金属拉丝饰条，搭配钢琴式空调按键。另外还采用了D型皮质多功能方向盘、势能电子换挡器、星舰尾擎空调出风口等设计。
配置方面，缤越PRO全系对车机进行全面升级，搭载了吉利最新GKUI?19吉客智能生态系，新增真车规级“CN95”高效复合空调滤芯。缤越PRO高功率版全系标配电动折叠后视镜，还新增了智能防夹防碰撞功能电动尾门。
动力方面，缤越PRO分为1.5TD+7DCT高功率版和1.4T+6DCT/6MT标准功率版两种动力组合。缤越PRO高功率版车型搭载1.5TD发动机，最大功率为130kW，最大扭矩255N·m，匹配7DCT湿式双离合变速箱。标准功率版车型搭载1.4T发动机，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，匹配格特拉克6速自动变速箱和6速手动变速箱。
缤越ePro是PHEV车型，搭载1.5TD发动机+7DCTH变速箱+三元锂电池的混动系统。
4月15日，吉利缤越PRO高功率进阶版正式上市，全系共3款车型，售价9.98万-11.98万元。新车可以看作是现款缤越的升级车型，针对外观、内饰进行了个性化升级。另外，吉利缤越PRO标准功率版也一同上市，全系2款车型，售价7.98万-9.18万元。值得一提的是，在2020年6月30日之前购买吉利缤越PRO的用户，可享受金融礼、置换礼、流量礼和健康礼，同时全车均搭载车规级CN95高效复合空调滤芯。
缤越PRO
从外观上看，新车延续了现款吉利缤越的整体设计，采用名为“时光竞速美学理念”的设计语言。前脸设计相比现款车型线条犀利，造型更加运动。另外，新车采用红黑双色车身设计，进一步增添运动感。
外观配置方面，高功率版车型提供双色竞赛轮圈、红色卡钳、后扰流板、双边共四出排气布局等，看上去十分年轻、运动。Battle版车型拥有专属战斧式熏黑轮圈，和黑色车型呼应，进一步彰显个性运动的外观。
内饰方面，缤越PRO高功率版车型采用红黑配色，和外观形成呼应，带来很强的视觉冲击力。整体设计上，新车和现款缤越没有太大的差别，包括悬浮式中控屏、运动织皮座椅、专属“S”运动标识等。配置方面，吉利缤越PRO搭载L2级智能驾驶辅助系统和吉利GKUI?19吉客智能生态系统，进一步提升车型的产品竞争力。
动力方面，高功率版车型将搭载与沃尔沃合作开发的1.5TD三缸涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，传动方面，新车将匹配7速双离合变速箱。标准功率版车型则搭载1.4T发动机，最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米，传动方面匹配6速手动变速箱和6速自动变速箱。
缤越ePro
除了缤越PRO高功率版和标准功率版车型，缤越ePro也在今天正式上市，全系共3款车型，售价12.58万-14.58万元。新车基于缤越PRO打造，采用插电式混合动力。现在购车的用户可以享受超值购车礼和超长质保等购车福利政策。
新车整体外观、内饰相比现款缤越PHEV没有太大的差别，仅在配置方面增加了多种AI智能控制系统，包括AI驾驶辅助、能量回收、稳态分扭技术等。同时，新车还带有5种驾驶模式、3种能量回收和13项工作模式。
动力方面，缤越ePro依旧搭载1.5T+电机组成的插电式混合动力系统，电机更高效，综合最大功率190kW，峰值扭矩415扭·米，传动方面将匹配7速双离合变速箱。
易车讯 8月9日，吉利缤越COOL正式上市。新车共推出3款车型，售价9.98-11.98万元。作为缤越的中期改款车型，新车在外观、内饰方面均做出了较大的改动。此外缤越COOL将仅提供1.5T车型，换装了全新四缸发动机。
吉利缤越COOL速览
外观设计极富视觉冲击力
车内一体式悬浮双联屏尤为醒目
乘坐和储物空间表现优秀
1.5T车型换装全新四缸发动机
缤越COOL采用了变色车漆，据厂家介绍它采用了全新的涂装工艺，共喷涂了4层油漆，以灰色为底色，搭配紫红珠光层，随着光线和角度的变化呈现出渐变的视觉效果。相信在未来，这款颜色一定会吸引很多年轻消费者的目光。
缤越COOL外观采用了“能量爆发”全新设计理念，造型上大胆融入了赛博朋克和肌感机甲的新潮元素，将动感与潮流相互融合，在视觉效果上更具冲击力。前脸采用了最新一代家族造型，夸张的“X”形整体设计的令人过目难忘。中网采用了亮黑色材质并加入了红色饰条点缀的设计，显得精致的同时也让整车的战斗范儿十足。
大灯造型在家族化的三段脉冲式设计基础上又加入了两根灯带，点亮后进一步凸显“X”形车头整体造型。
车身侧面的整体造型与现款变化不大，延伸至A柱车窗饰条和加入纹理设计的三角窗是与现款最明显的区别，这种细节上的小改动到也为车侧增添了些许精致和新鲜感。双色车身设计搭配硬朗动感的上腰线，营造出一种蓄势待发的动感。
轮圈尺寸依旧为18英寸，但全新的战斧造型轮圈在红色卡钳的映衬下，展现出浓烈的运动氛围。拍摄车装配的轮胎是国内比较小众的阿特拉斯品牌，轮胎型号为BATMAN A51，规格215/55 R18。这款轮胎专为SUV打造，着重舒适和操控性能，并且还有时下流行的自修复功能。
来到车尾，缤越车型标志性的双层尾翼设计被重新调整，升级之后造型不仅立体精致，而且更具动感。贯穿式尾灯的加入也是大势所趋，符合当今年轻人的审美。底部的下扰流拥有碳纤维纹理和红色点缀十分醒目，左右的四出排气也是实打实的真货，无处不强调着该车的运动属性。
进入车内，缤越COOL以简洁线条分割，体现出“能量觉醒”的设计理念，整体氛围错落有致，有着极强的层次感。用料方面也不含糊，大量软质材料以及皮革包括，搭配黑白拼色，颇具时尚气质。
中控台下方的中央通道处重新设计优化后更加简洁布局合理。悬浮中控桥洞不仅显得更为高级，而且也实实在在地为车内增加了可观的储物空间。
三辐式的多功能方向盘造型精致，握把环身较粗，有着非常不错的握感。值得一提的是，包裹方向盘皮质采用了抑菌配方，可以有效灭活或抑制细菌生长繁殖及活性，实现自清洁。
10.25英寸液晶仪表和12.3英寸中控触屏构成了一体式悬浮双联屏，可实现双屏互动和三指飞屏等功能，强调了科技座舱氛围，同时中控屏向驾驶员一侧倾斜，方便更高效地进行操作，即美观又实用，相信这点会有不少消费者会喜欢。
车机系统依旧为吉利银河OS系统，系统扁平化设计的UI界面清晰美观，而且响应速度也明显提升，操作逻辑有手机相似，上手无难度。内置百度地图和酷我音乐等多项实用应用，能够较全面的满足车主日常所需。
功能方面，从目前已知信息看来，新车增加FACE ID面部识别、FACE ID座椅记忆和手机无线充电功能等。其它老款已有的功能配置，例如自适应巡航、全景影像、自动大灯、感应雨刷、电子手刹、一键启动、全景天窗、自动空调和电动尾门等等，这些也都能在新款上寻得踪迹。
缤越COOL的座椅采用了麂皮材质，搭配黑白撞色设计。包裹性体验下来和现款车型也保持一致，坐感柔软度和包裹性都有着不错的表现。拍摄车辆配备了主驾驶6向电动调节和前排加热功能。后排的变化在于增加了空调出风口，提升后排空调制冷效果，提高了乘坐舒适度。
空间表现方面，身高178cm的男性体验者坐在前排，座椅调至最低，头部空间一拳+三指。来到后排，前排座椅不变的情况下，体验者的头部空间一圈，腿部空间两拳，中间座位的地板也算比较平整。整体空间表现在同级中属于上乘。
储物空间同样表现也不错，放置随身物品和手机的常规储物空间都有涉及，前排的杯架有可移动的限位设计，平时可以由用户自由调整储物布局，例如摆放手机或者一些零碎小物件。
动力方面，缤越COOL将仅提供1.5T车型，且之前的三缸1.5T发动机换装为全新四缸1.5T发动机，最大功率133千瓦、峰值扭矩290牛·米。7挡双离合器变速箱负责动力传递，加速破百时间7.6秒，百公里综合油耗5.8升。
悬架组合与同级多数车型一致，依旧为前麦弗逊独立悬架、后扭力梁式非独立悬架。?
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作为吉利旗下的一款小型SUV，缤越的综合竞争力还是很强的，无论是颜值还是内饰都符合年轻人的喜好，今年11月份，2020款?吉利缤越正式上市，售价为7.58万起，性价比还是非常高的。近日编者走访本地经销商获悉，目前新车已经到店，购车有一定的优惠。
前脸部分，新车采用了吉利全新设计语言，细节部分带有年轻化的元素，显得十分动感。一款多边形进气格栅横置车头，中间采用了回纹式设计，在红色线条的勾勒下，显得十分新潮。两侧大灯造型也是非常饱满的，前杠整体采用了黑色，设计的还是很有层次的。
侧面造型十分动感，车顶线条在B柱中间向后倾斜，显得十分的灵动。车窗上下带有银色饰条勾勒，提升了侧面的档次感。多幅式轮毂还是非常动感的，红色卡钳显得更加运动。尾部造型十分宽大，尾灯中间带有一根粗壮的镀铬饰条连接，拉伸了新车的视觉宽度，也显得更加精致了。
内饰方面，新车采用了对称式的设计，中控台搭载一款悬浮式液晶屏，下方空调出风口十分宽大，电子档把握感舒适，平底式方向盘还是很动感的。
动力方面，新车提供了1.4T和1.5T发动机，匹配6MT、6DCT、7DCT变速箱。
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