日产mpv 日产mpv新款
一说到MPV，大家一定会把这种车型和大空间、舒适、家用、商务等关键词联系起来；其中貌似没“性能”什么事，但是随着Nismo家族的日益发展，日产（Nissan）已经将他们的高性能徽章贴到了MPV车型身上。当然了，NISMO染指民用车型的整体化改造已经不算什么新闻了，但像SerenaNismo这样只求样子，没有什么动力提升方面造诣的还不算多数，由衷希望NISMO少出一点这样的车型吧，毕竟，要玩样子的还有HighwayStar系列，还有Autech两个在，NISMO应该干的应该是JUKER、GT-R?NISMO那样的事。
现款的日产SerenaNismo于2018年在日本本土上市销售，这款车装配了Nismo运动外观套件，前后包围与侧裙都加入标志性的红色包边。内饰部分则换上包裹性更强且具备四点式安全带安装孔的运动座椅（选配件），平底式方向盘和大量红色线条的加入让座舱不会显得太无聊。
图：SerenaNismo换上了Nismo设计的运动版外观套件，不仅能让外观设计更加运动化，据说还能优化空力设计，增加下压力。
图：红色的装饰条是每一款Nismo车型的标志性外观设计，而对于SerenaNismo来说，尾部的扩散器就是一个象征意义比实用价值更高的配置。
图：Nismo特别版轮圈尺寸为17寸，配备Bridgestone（普利司通）RE003高性能轮胎。
图：位于车顶的延伸扰流板能够增加车顶的扰流面积，稍稍提升空气下压力。
图：内饰设计部分最抢眼的莫过于大量红色线条以及平底设计的运动方向盘。
图：可选配的Nismo运动座椅由RECARO制造。
与普通Serena一样，SerenaNismo配备日产MR20DD2.0公升涡轮增压四缸引擎，这款引擎在普通版本车型身上可输出147匹马力，配CVT变速箱，但这款Nismo版本的引擎会重新调教ECU程序，虽然日产仍未公布引擎的性能数据，但可以肯定的是动力数据会比普通车型有着明显的提升。
此外，SerenaNismo为优化操控表现还专门对车架进行强化，并且换上Nismo升级版悬挂，而Nismo设计的全新排气则是为了营造更加“性能范”的排气声浪。
图：虽然一如原装那样，把排气管收起来，但NISMO也会稍微改动一下，目的不是给你炸街用的，而是让扭力输出稍合理一些，马力得到小幅提升便可。
【编辑点评】SerenaNismo基本售价为342万日元，按当前汇率折算成人民币也就20万元出头。据传闻，Serena会引入东风日产生产，但这个传闻已经很久了，也从未见到一张半张谍照流出，但即便是一年半载后车来了，但国内车友就能在目录上看到或者买到这款又帅气又实用的NISMO改的高性能MPV吗？可能性似乎真不高。
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欧州では2006年3月まで生产が続けられたが、日本では2003年に生产终了した
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