本田cb400f（本田cb400F链条需要保养吗） ♂
本田cb400f（本田cb400F链条需要保养吗）
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- cb400f是同步双缸还是异步
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- 咱们自主品牌3-4万街车 能干过本田CB400F吗
要
保养主要保证不出事故就行，螺钉自己常查看，发动机刹车轮胎链条这些自己平时多看看，隔段时间保养一次。
本田CB400f是本田的合资公司五羊本田最新推出的一款街车，同时上市的还有CB400x是一款拉力旅行车，两款车同一个发动机平台，双缸异步双顶置凸轮轴水冷发动机，最大功率33千瓦，最大扭矩37牛米，可以确定该车发动机为异步双缸双顶置凸轮轴发动机。
不是，搭配的是400双缸动力，四个档位调节。
CB400F采用正立式前叉与预载可调的中置后减震。制动安全方面，配备NISSIN前单向双活塞卡钳与后单活塞卡钳的配置，同时搭载了NISSIN的ABS防抱死系统。
是双缸异步。
本田CB400f是本田的合资公司五羊本田最新推出的一款街车，同时上市的还有CB400x是一款拉力旅行车，两款车同一个发动机平台，双缸异步双顶置凸轮轴水冷发动机，最大功率33千瓦，最大扭矩37牛米，可以确定该车发动机为异步双缸双顶置凸轮轴发动机。
本田CB400F配置参数如下：
名称。CB400F；年代款。2021；型号，WH4002；类型，街车；品牌，新大洲本田。
发动机参数，实际排量（ml)，400；缸数（个），双缸；冲程，四冲程；压缩比，11:1；最大功率（kw/rpm)，33；最大扭矩（N·m/rpm)，37；供油方式，电喷；官方油耗（L/100km)，3.6L，环保标准，国Ⅳ。
动力传输变速型式，6挡国际；车体参数，长×宽×高（mm)，1915×690×1140；座高（mm)，790；最小离地间隙（mm)，188；轴距（mm)，1310；空车质量（kg)，整备质量（kg)，188；油箱容积（L)，16；最高车速（km/h)，157。
本田cb400f抓地力相当不错，在弯道上能够带来很强的信心。
本田CB400F目前在全世界可能只有中国市场才有，这个外观设计与大哥本田CB500F非常相似，如果换上同款大灯，基本上是难以分辨。从审美这一块看，本田CB400F算不上很好看，但是你也没法说它难看，比较中庸的美感确实也挺符合国内的大众审美观，而且看久了之后甚至会觉得有点耐看。
关于本田CB400F的车头灯，确实有点跟当下流行的审美标准脱节，这种风格5年以前可能比较吃香，乍一看有点类似老款黄龙600的那种味道。其实除了样子略显落伍之外，做工这一块相当细致，不会让你觉得掉档次。灯源部分符合目前的主流水平的，全LED大灯点亮之后效果不错，前后转向灯也均为LED材质。
易车讯 3-4万元的街车很难选吗？我们没有办法对所有摩友的购车需求一概而论，很少有人一辈子只骑一款车，而这个价格区间其实正好涵盖各种黄金排量的车款，上个月上市的本田CB400F售价3.7万元，在这个区间很快被民间“封神”，神车也是车，只不过它做到了其他车做不到的事。
本田CB400F
那其实作为媒体，我们一直在分析魔友们的买车心态，但毕竟喜欢二字太过于主观，我希望有神车或者说级别标杆的出现，不过我更希望不断有车型去把它拉下神坛，让我们的选择可以更加丰富，也让售价可以更符合真实的市场水准。
国产街车现在是不是能够将本田的CB400F拉下神坛呢，自主品牌确实需要在排量和售价以及配置方面实行降维打击才能够达到一定竞争力，这并不是对一个品牌的神话，而是认清差距才知道进步方向。
无极500R（3.48万元）
无极是隆鑫动力旗下的子品牌，隆鑫500cc的发动机大家都很熟悉，因为他们为其他品牌大量提供这套动力平台，因此这台500cc的发动机技术经过大量市场检验，可以说很成熟。
无极作为隆鑫的高端子品牌，在设计和工艺上在国产品牌都保持了很高的水准，外观上无极500R属于力量感很强的街车，裸露的机械结构搭配现代感十足的线条是街车的经典特色之一。
对于头灯的设计几乎是街车前脸的灵魂，LED光源自不必说，上下分层的灯腔设计加上LED日行灯带，这些在当今时代已经是最基础的配置了。
之前老款（售价3.18万元）并不带ABS，不过随着21款（售价3.48万元）上市，全部配备了ABS防抱死系统。配置上KYB前后减震、日清刹车、倍耐力Angel轮胎，配置高貌似一直是国产品牌核心竞争力之一，不过有时候对于品牌来说，好的调校和匹配更加重要。
KE500发动机我相信大差不差的都听说过吧，适用车型太多了，凯越、飞翎、摩枭、恒舰等等国产品牌都在使用，稳定性和技术在自主研发的发动机里相当强大，参数35kW/8500rpm，43N·m/7000rpm，百公里加速5.1s。
无极品牌其实在国内是很受欢迎的，尤其无极300R已经是金卡纳赛车性价比的象征，这说明无极在对自身产品的调校上已经得到了市场的认可，而做工等也相当不错，3.48万的售价得到一台中排量的摩托，且有不错的行驶质感，其实已经非常值得推荐了。
奔达唐刀LFS700（预售价3.88万元）
最便宜的四缸街车唐刀的预售价也没有到4万，这就是一款你看一眼就知道它会爆款的车，毕竟国内市场对于四缸的认可度极高，而从设计来看也几乎满足了你对于街车的所有幻想。
看看这个车尾，设计也是成本的一部分，不仅科幻而且原创度极高。车身尺寸为2142×848×1106，最小离地间隙为170mm，应对非铺装路面的话，可能会有些压力，比较适合在公路上骑行。好在车身整体坐高为800mm，驾驶难度不会很高。在智能配置上，这款车也配备了一个全液晶的TFT仪表，同时支持无线投屏功能，科技感还是非常不错的。减震采用了预载阻尼双可调前减震与后侧置气囊减震的组合。轮胎方面，奔达LFS700配备了玛吉斯轮胎，前轮尺寸为120/70-17，后轮尺寸为180/55-17。制动系统配备了Brembo前对向四活塞卡钳，后对向双活塞卡钳，并配备了ABS系统，在制动方面还是值得肯定的。
奔达LFS700搭载了直列四缸水冷发动机，发动机最大功率69kW/11000rpm，峰值扭矩63Nm/8500rpm，并配备了滑动离合。油箱容积为18L，预计续航里程最大应该在300公里左右。
是不是感觉不到4万的唐刀绝对降维打击了同价位其他车型，看配置和发动机账面参数确实如此，不过很明显四缸低扭不足的缺点也会体现在此。高颜值高配置搭配四缸让唐刀的人气一路飙升。
高金Flame500（预售价3-3.4万元）
高金Flame500在街车里的外观在传统街车里颜值很高，与GK500有着完全不同的设计风格，Flame500更具现代化机械感，尤其LED大灯造型很出彩，让车头变得棱角分明杀气十足，整体的车身线条较为硬朗，视觉冲击力还是蛮强的。
减震方面，高金Flame500采用了KYB阻尼可调倒置前减震，预压阻尼可调中置后减震，不管这套避震成本如何，在这个级别提供阻尼可调的前叉依然可圈可点。新车采用倍耐力品牌轮胎，前轮尺寸为120/70-17，后轮尺寸160/60-17。制动系统方面，前轮采用双碟刹后轮单碟的设计，并配备了博世ABS系统。
高金Flame500搭载了实际排量为486cc的双缸水冷发动机，这款发动机完全可以媲美隆鑫的KE500，最大功率37kW/8500rpm，峰值扭矩46Nm/6750rpm。
高金Flame作为高金的第二款车型，确实拿出了它足够的诚意和态度，超高的颜值、一流的配置、细腻的做工，整车的质感十分不错，能够想象高金在背后下了不少功夫。
本田CB400F
本田深谙成熟稳重的设计，不出格接受度也高，对于工艺的评价总会褒贬不一，但你不得不承认它很大程度可能就代表了标杆，你比它还好那就是好，没它好似乎也在情理之中，而这些并不是刻意抬高它，只是市场普遍的一个认知，认知评价存在于对于一个品牌整个历史周期所有产品的口碑积累，所以本田的品牌溢价能力不是几年或者几个产品可以达到的。
它到底是不是能在这个级别傲视群雄，各位摩友可以去各个销售点看实车甚至试驾。其实有时候车的调校并不是说《a class=“hidden“ href=https://www.sgcarnews.cn/qj/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
本田cb400x低扭弱吗 ♂
本田cb400x低扭弱吗
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?本田cb400X的操控性很好没有其他中排量车的笨重感低扭非常有力。日常超车一点压力也没有，高速稳定风较大的时候也感觉不到飘。整车设计可以说是极大地传承了本田家族式外观，虽然在现在不算高颜值但是比较中规中矩的外观在当时确实笼络了不少人心。
本田cb400特点
从外表来看这款车的设计造型比较稳重。车身颜色也是比较时尚的三色搭配传承了本田家族式风格。另外车身设计也是偏向于复古街车在当时也是具有一定的特色所以外观稳重设计再带有一点时尚收获了不少车友的喜爱。
整车的车架采用高拉力钢管摇篮车架而且十分稳定。减震方面前轮采用套管油压前叉，而后轮则是双筒油压减震。而在制动方面这款车前轮采用296mm双碟刹盘匹配四活塞卡钳，后轮采用240mm单碟刹盘匹配双活塞卡钳这样的配置水平即使放在现在也不算落伍。
cb400是目前仍然在产的传统性街车，大部分厂商开始倾向于更大排量或者更小排量的车型，由此可以看出它受欢迎的经久程度。cb400在国内堪称神车，皮实耐用已经成为cb的代名词了，骑不烂的cb，修不好的xxx已经成为车友戏谑其他车型的段子了。可见其标杆地位。国内并不能买到全新进口可以合法上手续的cb400香港裸车价格在70000元人民币左右，国内二手价格从94的10000元到15款的4万多元不等。低过10000这个价格基本是骗子了，买车需谨慎，了解好真实性和车况后再交易切莫贪图便宜，以防上当受骗
本田cb400ss棍王缺点如下：
1.车漆薄、蒙皮脆。本田的汽车使用超薄车漆,经常会被划伤,容易产生“太阳纹”。
2.配置一般般。本田汽车偏向技术控,但在配置上确实做的一般。cb400ss是本田酝酿多年在2001推向市场的一款摩托,凭借自己复古的风格,在国外受到很多人的青睐。 复古的圆形大灯,具有年代感的配色,看起来非常的舒服。
1、马力：53ps/11000rpm
2、扭拒：3.9kg/m/9500rpm
3、轴距：1.450米
4、前减震倾角：26 ° 45’
5、空滤容量：5.2 L
6、刹车盘：前296 mm 后240 mm
排气对策和制造装有低公害发动机的汽车是HONDA的工程师们“向极限发起的挑战”。HONDA彻底追求汽油发动机的尾气净化。
同时，还通过各种方法积极地研究开发瞄准下一时代的电动汽车、天然气汽车等可以发挥各自特长的代用能源汽车，并将研究成果积存下来。这些“优先考虑地球环境、尾气清洁的汽车”就是“HONDA环保汽车”。
扩展资料：
CB400在任何年代都优于ZZR400，当然这两款车本来不能比较，一个是街车一个是运动旅行车，但如果都用来骑的话倒可以比一下。
首先CB做为街车来讲，比ZZR要轻便小巧一些，更灵活，而ZZR更注重长途骑行，样子像跑车，只有400cc排量，个头和重量却和750有一拼。再看引擎，国内车坛有这么句话：骑不烂的CB，修不完的盗匪，本田CB的发动机较其他车要安静。
一台不错的引擎保养得当的话基本不会出问题，而且CB是公认的优秀街车的典范，绝对买得过，而ZZR就不一样了，川崎引擎大鼓声音大是出了名的，不安静不说，ZZR的机器还挺费油的呢。最后，CB入境以后完整度高的比较多。
参考资料来源：百度百科-本田CB400
国内车坛，常把CB400SS叫“CB棍”或“棍王”，这是一种复古版的单气缸CB400街车。
复古改装都有很多方案各人喜好不同，而且两款车外形都差不多，都是本田的经典街车只不过一个是90度V型对置双缸，一个是并列四缸，声浪不一样。主要看个人喜欢什么声浪，低转速状态cb400比vtr250浑厚，不过在高转速状态下cb400会破声而vtr250则会达到声浪巅峰。所以综合来看，各有千秋主要是看各人喜好。
严格的说CB400只有几款衍生车型，一个的代头罩的金杯版，一个是日本本土用于教练的K版，1999年以后的VTEC车型，2008年以后的电喷车型。而以CB400命名的车型还有CB400ss，为单缸复古车型，CB400FOUR
是一款油冷5前进档排气四出四的直列四缸复古车型，还有CB-1作为CB400的前身，是一款街跑车型，基本跟CB400相关的车型就是这些。
本田gb400和cb400ss发动机是不通用的
CB400是使用直列四缸液冷发动机，CB400SS复古摩托圈内俗称“棍王”，因为这台风冷单缸的四冲程发动机，皮实耐用，还保留了打火棍（脚踏启动杆），因此得名。
别人通常都会以为是直四的CB400。只有对方加上棍王或者SS后缀时，大家才能准确理解指的是单缸的CB400SS。
相关tag:本田cb400复古
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本田cb400x加什么汽油 ♂
本田cb400x加什么汽油
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CB400的压缩比为11.3：1使用什么标号的汽油取决于发动机的压缩比超过10：1的压缩比都应该使用97号(京95）低过10：1的压缩比的发动机使用93号（京92）会是比较合适不是说标号越高的汽油越好只有什么标号的汽油最适合什么样的发动机。所以CB400比较合适的就是加97或者京95号油。以下是本田cb400x的相关介绍：1、动力方面：配备排量为399cc的并列双缸水冷发动机最大输出功率为33kW（44.9马力）/9000rpm最大扭矩为37Nm/7500rpm与发动机匹配的是6速MT变速箱最高车速可达157km/h。2、轮胎方面：采用的规格是前120/70-17后160/60-17轴距为1416mm。
长宽高2140乘825乘1380mm，整车质量196Kg，前后碟刹，6挡变速，湿式多片式，CDl，电启动，离地间隙150mm，轴距1435mm，扭矩38N.m，功率34KW，压缩比11.0比1。
CB400X是由五羊本田打造的一款休旅车，请注意它不是原装进口，和我们现在所看到的五羊本田CB190X基本上属于同一规格，只不过它的排量会大一些，并且因为这是一款全球化的车型，所以名气相对也会大一些。
本田cb400x的优缺点
优点，换挡、给油都很平顺，震动抑制不错，省油。
缺点，配置低，大撑、发动机护板、USB都要自己加装，脚踏靠后，街车坐姿，前轮有噪音，大灯不够亮。
配置方面，前正立式避震器，行程只有120mm，配合17英寸轮毂，在野性上要差一些，后避震器是中置避震，预载可调，前刹为单浮动碟盘，搭配日信单向双活塞卡钳，后单浮动碟盘，搭配单向单活塞卡钳。
下面主要从马力、扭矩、刹车盘、长宽高、轮胎尺寸、最小转弯半径、排量等方面介绍本田CB400的参数：
1、马力：53ps/11000rpm；
2、扭矩：3.9kg/m/9500rpm；
3、刹车盘：前296mm，后240mm；
4、长宽高：2.085×0.740×1.080米；
5、轮胎：前110/70-17，后140/70-17；
6、最小转弯半径：2.6米；
7、排量：399CC；
8、缸径行程：55.0×42.0。
本田CB400的特点：
CB400除了动力参数略有小小的差距，其他部分完全一致，此举也是为了应对日本国内的驾照分级制度(驾驶400cc排量以上需要更高级别驾照)而衍生出的车型。外观，配置，骑行感受和体验都是一模一样的。所以备受好评的“中量级全能ADV”的称号完全适用于CB400X。
新款CB400X搭载本田非常经典的，口碑优异的并列双缸发动机，实际排量399cc，最大功率34kw/9000rpm，约47.4匹马力，最大扭矩38Nm/7500rpm，这个动力水平可以和川崎NINJA400相抗衡，并且标配有滑动离合器。
以上内容参考：
百度百科-本田CB400
相关tag:二手本田cb400x
标签：发动机 配置 设计