宝马318i二手价格(宝马318i价格（二手宝马318，2009年值多少钱）)-94汽车网

宝马318i二手价格 ♂

宝马318i二手价格

宝马318i二手价格
07年的宝马318I卖5万，有可能吗
10年宝马318i跑了五万多公里二手车市场卖多钱
宝马3系318i时尚型新车最低多少钱
宝马318i2010年7月低配行驶3.7万公里值多少钱

二手宝马318i需要10万左右一辆，但是买二手车需要注意以下几点：1、注意车辆的使用年限，行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差；2、注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用；3、还要看车辆的出险次数，通过“二手车挡案”查询车辆的出险记录，然后根据情况重点查看出险点，还有就是试驾。

不可能的,绝对不可能!~
你千万不要去上当呀!~而且07年好象国产318已经停了~我不知道哪里来的07款318~
07款进口的有没有318我就不确定了,但是价格也不可能5万的~
三种可能:1.骗子 2.黑车,或者有问题的~
车这种东西最好还是买稳当点的!~所以我劝楼主还是不要去买这个车~

您好！2010款宝马318i领先型，新车的售价在30万左右。该车现在4年车龄，5万公里属于低行程车，如果车况良好，无大修记录，手续齐全的话，那么，根据宝马的贬值折旧率估算，它现在的二手价在25.2万至25.8万之间，您好好参考一下。
具体的价格您可以开去二手车行，让评估师免费帮您评估一下，最好多走两家，您就知道它的最高价了。
希望我的回答能够帮到您，满意请采纳，谢谢！

2017款318i 时尚型

指导价：28.80万

全款购车

裸车价格：288000元

+ 购置税：12308 元

+ 交强险：950 元

+ 商业险：约8749 元

+ 车船税： 420 元

+ 上牌费： 500 元

参考成交价：约310,900元

宝马318i2010年7月低配行驶3.7万公里现在大概能卖12万左右的，主要看车况的。

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宝马318i价格（二手宝马318，2009年值多少钱） ♂

宝马318i价格（二手宝马318，2009年值多少钱）

二手宝马318，2009年值多少钱
宝马320i贵还是318i贵
宝马318i多少钱
宝马318多少钱啊

2009款宝马318 2.0自动现在价格在7.5-8.3万左右，而且公里数不超过15万，车况良好，无大小事故的情况下才有这个价格。你可以去一些二手车网上找同款同年的车对比下他们卖多少钱

318的要好一些 .但从发动机动力学的角度来说，320的马力的确稍强一些，但320和目前宝马在中国销售的5系列一样，都加长了轴距，虽然车体变大，但损失了一定的操控性能。而318是目前最能体现宝马操控性之一的车型，充分展现了宝马汽车的精髓。可谓真正的德国宝马汽车。而目前中国销售3系，5系 7系都经过现地化的改装，一位从德国回来的朋友告诉我，中国的5系车的大小跟德国原装的7系大小几乎一样，空间大了却失去了开宝马的乐趣了。如果自己用的话建议选318，虽然是老款，但是无论是外形、内饰等不比320的差。1.8的排量从经济方面考虑也是十分实用的。

2010款 318i领先型 29.3万 2010款 318i进取型28万 09款 318i进取型 28.3万 09款 318i领先型30万我认为318的性价比较低、建议买A4、或320以上的3系、

宝马318i优缺点宝马318i怎么样 ♂

宝马318i优缺点宝马318i怎么样

我们要试驾呢是最新的几20的三系列哦，然后我们试驾呢是318I的luxury line新的机23系列，从我们330340开到现在，其实就知道它本身是一个虽然是豪华车型哦，而且它是三系列，但是它车身尺寸已经来到四米七啊，轴距也来到了两米八哦，所以呢，它实际上是一台真正的豪华房车，而且我觉得最重要的是说，330320318其实都适用的48的四缸引擎哦，那悉数也来到了这个2000CC哦，那差别只是说马力跟扭力的调教，他的马力输出是一。

156PR扭力是250牛顿米根二三根320比是少了50牛顿米，但是呢，最重要的是他在1300转就已经有最大扭力哦，所以基本上任何时候搭配它的八速的CF变速箱，任何时候踩油门哦，加速力都非常的够哦。所以你完全我觉得虽然他是写318，但是呢在开起来其实是非常非常的OK哦。G20的车身底盘呢，除了刚性加强以外，其实它还有辨清哦，所以开起来真的不会觉得说因为我的车已经这么大牌了而觉得笨重。那搭配的轮胎呢，是255017的倍耐力P7哦，因为它的轮胎设定在17寸，所以反而也有更舒服的感觉哦。并不需要一定是每个人都是博爱，虽然同哥也很爱。

热血，包括这个手感很好，握的手感的方向盘，尤其是我们现在在山路里面开，其实他还是非常非常有质感哦，可以感受到车子可以应付所有的弯道，但是呢又可以开得非常舒服，不会说我是没有那个m package的话，我就呃会牺牲太多操控它，其实油门到底哦，他还是有零到180.4秒的实力哦。好，确实它会稍微的速度提升慢一点，但是其实开起来哦，一点都不会拖泥带水，哎，其实他一点都不慢哦，嘿嘿，尾巴还会微微带甩哦这种感觉。其实他速度拉起来真的会觉得说他还是318嘛，而且他溪镇那上下起伏啊，它的控制都蛮得当。

虽然他少了m performance的字样，或者m Bo的感觉，但是它开起来还是非常的玻璃啊，这个运动感还是非常十足，甚至于我可以说他的均衡性啊，非常好哦，嘿嘿，排位。小小的带一下哦。唯一我觉得不够的大概就是它的这个椅子的支撑啊，他的呃脚部支撑比较差一点点，当然缺点也是这部车是没有这个换挡拨片啊，以前啊，我们这样讲，以前呢，你只要看到318或者320以下的数字啊，你会觉得说，哇，这部车应该就是说不会跑了，所以你的对他的期待啊就会降低。但是我觉得这一次开起来啊，其实他真的即使是318哦，你也觉得说他是非常够用在驾驶人的感受让你一点都没有入门，所以必须牺牲很多。包括这部车的5A1ACC系统也是最新的升级啊，跟之前的5H不一样哦，它可以显示跟八系列跟五系列一样哦，它可以显示四周周朝。

行车啊，不光是只是我们前面这一道是连旁边，而且它可以变是一个大型车跟小型车它都可以变出来，所以它的中央一幕呢，还是搭配了12.3寸的权益金银木哦，所以一点你都不会觉得说遗憾的就是说我必须省掉什么功能，即使他是318哦，因为是line哦，他也是用for net斯卡的真皮椅哦，当然他扫掉是抬头显示器哦，但是我觉得呃，以这样子的车型就已经非常够用。他最大的缺点就是它的logo上面车车牌型号是写318，不然的话你完全不会感觉它是一台318I，这是他最大的缺点。

宝马318i参数（宝马轿车后面标识写着“318i”，表明它的排量是） ♂

宝马318i参数（宝马轿车后面标识写着“318i”，表明它的排量是）

宝马轿车后面标识写着“318i”，表明它的排量是
18款宝马1.5t318i配置参数二手车价格
宝马320i和325、318有什么不同
宝马318i多少钱这车怎么样

宝马318i是华晨宝马继宝马325i之后，推出的又一款3系列轿车。根据宝马惯用的车型编号方法，宝马318i发动机排量应该为1.8 L，然而国产宝马318i却采用了排量为2.0 L的发动机，这还引发了业内一片争论。其实汽车编号就如人的姓名一样，只是个代号，很多人的姓名和他本人的性格都不一样。车亦如此，宝马318i是用1.8 L还是2.0 L的发动机并不重要，关键还得看车的性能。答案是:C

摘要18款宝马1.5t318i配置参数，

厂商华晨宝马

级别中型车

上市时间 2017-09

发动机 1.5T L3

进气形式涡轮增压

最大马力(P 136

最大扭矩(N 220

变速箱 8挡手自一体

车身类型 4门5座三厢车

长×宽×高 4643×1811×1454(mm)

轴距(mm) 2810

最高车速(k210m/h)

官方0-100km/h加速(s) 9.2

车身类型三厢车

长度(mm) 4643

宽度(mm) 1811

高度(mm) 1454

轴距(mm) 2810

前轮距(mm)1543

发动机型号 B38B15C

排量(mL) 1499

进气形式涡轮增压

最大马力(PS) 136

最大功率(100kW)

最大功率转 4400-6000速(rpm)

最大扭矩220(N·m)

最大扭矩转 1250-4300速(rpm)

二手车价格市场价格是18万左右的，具体还要看车况和公里数的！

咨询记录 · 回答于2021-11-23

18款宝马1.5t318i配置参数二手车价格

18款宝马1.5t318i配置参数，

厂商华晨宝马

级别中型车

上市时间 2017-09

发动机 1.5T L3

进气形式涡轮增压

最大马力(P 136

最大扭矩(N 220

变速箱 8挡手自一体

车身类型 4门5座三厢车

长×宽×高 4643×1811×1454(mm)

轴距(mm) 2810

最高车速(k210m/h)

官方0-100km/h加速(s) 9.2

车身类型三厢车

长度(mm) 4643

宽度(mm) 1811

高度(mm) 1454

轴距(mm) 2810

前轮距(mm)1543

发动机型号 B38B15C

排量(mL) 1499

进气形式涡轮增压

最大马力(PS) 136

最大功率(100kW)

最大功率转 4400-6000速(rpm)

最大扭矩220(N·m)

最大扭矩转 1250-4300速(rpm)

二手车价格市场价格是18万左右的，具体还要看车况和公里数的！

4753*1811*1453

嗯，亲！我发的这款配置是指导价28.68万的，4753×1811×1453是那款指导价30.98万的

2010款宝马318i 领先型29.3万2010款宝马318i 进取型28.3万优点：外观的改变不大，但很成功；全新i-drive系统操作简单，并且加入了导航缺点：发动机和变速箱有待升级，后排腿部空间依然有限系列介绍：作为宝马集团最新一代产品，第五代BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。在中国投产的两个车型，在尺寸和性能上将和在德国生产的新一代BMW3系车型完全一致。根据中国客户的需求，这两款车型的基本配置将明显高于国外相同型号的基本配置。宝马3系价格定位将体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵

宝马318i发动机抖动加速无力怎么办 ♂

宝马318i发动机抖动加速无力怎么办

宝马318i发动机抖动加速无力怎么办
怎么调整宝马318正时
BMW 318i 怎么区别是进口还是国产
3系E46宝马318i发动机有响声请高手指点
华晨宝马318i经常打不着火
05年bmw 318i是不是进口的出厂牌上写的是华晨宝马的.
宝马3系318I正时咋对
宝马318i2fef2889276a故障码
宝马318i故障,dde-发动机-柴油机电子系统ol

可能原因有：
空气阻塞，进气不畅；
油路阻塞，供油不畅；
积碳过多，节气门转动不灵活；
着火时间不准确；
燃烧室积碳，燃烧不良；
油泵状态不好；
火花塞状态不好；
喷油嘴雾化不良；
止回阀故障，供油压力低；
气缸、活塞、活塞环磨损漏气，缸压不可靠；
通过对全面排查检修，可以解决问题。

　　方向盘左边有一个拨杆，
　　　　上边有一个BC按钮，
　　按下去之后看仪表盘中间的小屏，
　　用滚轮旋转到SET界面，
　　然后继续选择到时间日期选项，
　　然后进入调整
　　宝马发动机曲轴和凸轮轴是用链条连接，除非大修，正时一般不会乱，在宝马或好一点的维修站有宝马专用的正时工具，大修发动机的时候就不必特别去做正时记号，用专用工具卡一下就自然对正了，我之前在宝马维修站待了一段时间，听师傅是这样说的，如果没专用工具，去翻翻相关材料吧
　　都是4缸的发动机，都是一样的对法，但是要专用工具对VONOUS正时链齿轮

318i就是进口的
国产的都是Li
不过目前最低阶的316i也是国产的
其它的3系5系只要是i就是进口 Li国产

1. 正时链条导板链条导板张紧器正时链条三者不协调的结果
就好像那个自来水龙头的道理一样关水的龙头坏了，水小水大的时候都感觉不到龙头的开关已经滑丝只有在关水的时候才会感觉到要对准那个位置才能感觉到水不在淌。
哗啦啦的响声就来源于正时链条碰到了导板产生的，当油门低于2000转的时候，链条不会那么紧，有点挂下来，正时链条导板也会往后缩，就不会有响声
当油门高于3000转的时候链条会非常的紧那么导板也会一样紧自然也不有响声
可就是在2500转的时候，链条紧又不算紧这时候张紧器跟导板也属于半睡不醒的时候产生矛盾了。响声就出来了。
2. 不知道你在加速的时候，发动机有没有明显的顿挫现象，如果有就是节气门脏了，积碳多了，要洗洗、
上面的解答是来源于发动机里面的
下面的解答是来源于发动机外面的
1 是发电机皮带皮带张紧器过度轮三者不协调我不知道你这个318是国产的N42 N46还是进口的M43 发动机，是一根整的皮带，还是有一根发电机皮带·一根压缩机皮带的？？
2 就是发动机机脚破损，上面的橡胶垫坏了，于元宝梁产生了共振

你好！
像你这种情况首先需要排除电池和启动系统的故障，如果起动机转。
这个可能的原因有以下几点
第一，燃油系统供油压力不足，你可以测量一下汽油压力。
第二，喷油器不喷油，这个需要拆下喷油器检查一下，可能是没有喷油信号。
第三，火花塞跳火不良，建议先更换火花塞，再去检查高压线和高压包。
第四，缸压不足或者正时不对，可以量一下缸压，顺便检查正时。
第五，电控系统出现故障，传感器损坏或者线路出现故障，建议用解码仪读取数据流看看。
希望能够帮到你，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

华晨宝马全部不是进口的。
据说04年华晨出的5系除没装车轮外，别的都是德国装好的，到华晨装上车轮就成为整车销售了。

凸轮轴上面都有标记。没有工具的话；
先是把标记面都摇到上面，同时1缸上止点。
把定位销插进波箱飞轮进行点位。
最后就是把凸轮轴的标记摇到跟盘头平面大概垂直的位置，同时您就会发现凸轮轴前端会成内八字。这样的话就差不多了！

你好，这种情况是正时问题，有可能是正时不对或进排正时可变包的问题。建议到维修店检测维修

汽车发动机常见故障及排除方法
　　当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下：
　　1.1 发动机不能发动
　　（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。
　　（2）故障产生的可能原因：
　　A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
　　B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。
　　C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。
　　D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。
　　E.ECU故障。
　　（3）诊断排除方法和步骤。
　　①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。
　　1.2 发动机失速故障
　　（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。
　　（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点：
　　①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。
　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。
　　1.3 发动机怠速不良故障
　　（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。
　　（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。
　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。
　　1.4 混合气稀故障
　　（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。
　　（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。
　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；③检查喷油器有无堵塞、发卡故障；④检查空气流量计工作情况；⑤检查水温传感器；⑥检查节气门位置传感器工作情况；⑦检查ECU各端子输入、输出信号。
　　1.5 加速不良故障
　　（1）故障现象：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但在急加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气或回火现象。
　　（2）故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU故障。
　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查高压火花情况；③检查点火提前角是否正常；④检查系统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查ECU各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。
　　　
　　2 发动机故障诊断与排除流程图

　　
　　2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图
　　电控发动机不能转动或转动很慢，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障，可检查蓄电池和起动系统进行排除：如果曲轴转动正常而发动机不能起动，其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障，可按图1所示程序进行排除：
　　
　　2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图
　　2.3 发动机怠速不良或熄火
　　怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障，可按图3所示程序进行排除：
3 检测与维修时的注意事项
　　
　　3.1 电控发动机维修要点
　　（1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换，以防止燃油中的异物堵塞喷油器。
　　（2）严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确，否则电子元件会烧毁。
　　（3）尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。
　　（4）在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。
　　（5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大，在夏季尽量不用水冲刷地板。
　　（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。
　　（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，避免空间强电磁场对微机系统的干扰。
　　3.2 电控燃油系统检查要点
　　（1）打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。
　　（2）对供油系统进行检修操作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。
　　（3）电动汽油泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高，损坏后，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。
　　（4）检修时，不论发动机是否运转，只要点火开关接通，决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感，当突然切断其工作电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，会造成电子器件的严重损坏。
　　（5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线。
　　（6）对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时，操作人员须预先消除身上的静电，一定要带上接铁金属带，将其一端缠在手腕上，另一端夹到车身上，避免静电造成微机系统的损坏。

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