威志和威乐哪个好（威乐与威志哪款车好） ♂
威志和威乐哪个好（威乐与威志哪款车好）
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首先要提到四气门和两气门的区别。因为威乐是5A发动机的技术，威志是8A的。早些年的汽车发动机都采用两气门技术,在发动机燃油效率进一步想提升时,人们要解决进气和排气的效率时首先都是考虑到进排气门的口径是否能够加大,可是进排气门口径受到发动机燃烧室空间的影响,在燃烧室空间不改变的情况下,很难直接将进排气门口径加大到理想尺寸。为了解决这个问题,人们将进排气门分别做成两个,就是两个进气门,两个排气门,在气门口径总和加大的同时,单个气门口径变小,重量变轻,气门重量小而轻，驱动机构就会很容易对气门进行控制,使发动机提升转速更快。发动机功率因为气门多、进排气效率高而提高。
8A采用的单凸轮轴，5A采用双凸轮轴。单凸轮轴是通过两侧的驱动臂来推动进排气门工作,驱动机构过于复杂,驱动机构本身的驱动准确性差,解决此问题就是将单凸轮改为双凸轮,每个凸轮驱动一侧气门,这项技术使发动机气门开启时间的控制更加精确。
与我们熟悉的8A发动机相比，威乐不光考虑了排量的提高及功率加大,更大的区别在于扭力输出峰值。8A是在发动机5200转时产生,而5A发动机的扭力峰值输出转速只有3200转,从这一点分析,5A发动机具有瞬间提速的特点，适合拥堵的城市道路使用。
威乐的动力不光体现在城市道路上，山路驾驶一样可以得到动感体验。山路上,有着丰田车一惯硬朗作风的威乐车身,控制准确轨迹清晰,上山时发动机与变速箱之间噪声稍微提高了一点,只是因为动力表现好,发动机转速高,威乐的避震设计是在国内小型车中非常出色的,平时的舒适性很好,在颠簸道路上大的起伏避震吸收性能也很出色,坐在车内舒适的感觉与车的价格严重不符。更像是高级一点的轿车。与威驰和花冠比较,得出一个结论,丰田对于车身的制造技术和刚性控制炉火纯青,因为车辆在多弯的道路上行驶光是依靠避震好是不行的,没有刚性好的车身无论如何是不能够让驾驶者自由操作的。路况的反馈更能够给驾驶员自信。无论车辆大小，控制的准确性太关键了。
威乐采用丰田系列小型车的内部装饰,多角度的空调出风口特别方便,特别对不愿意让风直接吹人的车主方便多了。音响的安装位置偏低，行进中对音响的调整不方便,音响本身效果不错,如果提高点安装位置就更好。
都是成熟技术，熟得正好与熟透了是两个概念。威志威乐与目前市场上价格差不多的车辆比较,发动机技术占有绝对优势。因为高速公路四通八达,家用车辆跑高速度是太正常了,没有一台好发动机是不行的,光玩车内配置没什么用,最关键的还是车辆本身质量好。与其价格相差不多的车有的采用的发动机用“熟烂了”形容比较合适，加上电喷系统就敢说是成熟发动机做了全新的调校,给消费者一个错误概念，显然是投机取巧。当然如果威志威乐能够采用VVT-I或像大众车某款发动机一样采用低扭力提升技术，那就更完美了。其他方面，威志威乐车内装饰简捷实用,驾驶舒适性高，高速度时车内安静。
个人感觉威乐好些，虽然现在机器一样了，都是国产的5A+，但是威乐装车工艺、钣金都要强于威志的，威志的小毛病太多了.....威乐相对好些
老威乐很好，车上很多都是丰田原装的进口件，现在降价后的威乐和威志一样了，全部国产件，发动机也换成了5A+，降价必然简配
名字差一个字，车可相差不少！两款车都属于经济型小排量车，所以油耗相对讲都不算高，威志可能会比威乐毛病多一点，总的讲威志更经济，而威乐技术和制造工艺更胜一筹
威乐好，威乐是丰田引进的车型，比威志设计合理（威志是天津一汽和一汽技术中心在威乐基础上改出来的车型），在细节方面的处理上比威志成本要高，比如说阻尼片的设定、内饰的作工、附件的供应商、安全气囊的品牌等等，最终的结果就是威乐无论是基本性能还是品质、乃至碰撞安全性都比威志好一截，尤其是品质，要高许多。
貌似威乐油耗略微高一点，不是很多。但从整体看，还是威乐好，两车底盘是一样的，都是丰田NBC，但发动机不一样，威志比威乐多了一个“+”，是天津一汽在丰田基础上自己改装的，但效果未必好。
威乐是当年夏利2000和威姿平台的，当然还有威驰。威志比威乐强的就是钣金厚点，轮毂换成15寸，大灯做了改进，其他真没有了。威乐好
不用多说啦
威志属于什么系列的车 ♂
威志属于什么系列的车
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威志是属于天津一汽的自主品牌系列的车，发动机，变速箱等主要配件和过去的夏利车型基本一样。
都是一汽集团的品牌..
是一汽的自主品牌..
威志是跟威驰共平台的
.夏利卖了这么久..质量很有保障
那是不可能的
就算是豪华顶配也是天津一汽的标志
只不过威志车大部分的技术都是丰田的
‘
所以就有好多客户在4S店里买了丰田的标志改装上去的
结果不了解车的看上去就是丰田车了
原装的就是这样
威志不是和哪一个国家合资的车，威志是天津一汽的自主品牌车型，该车子采用了一些丰田技术，但是不能够算是一汽与丰田合资车。
这个车不是丰田系列的车。一汽系列分为天津一汽和一汽吉林。图片上的是天津一汽的威志，原本是前脸的一汽标志，车主给换成了丰田标。丰田分一汽丰田和广汽丰田，还有进口丰田。其中一汽丰田里有款车叫“威驰”请楼主别混要了。
威志和夏利都是天津一汽产的小型车。
新夏利不用以前那个标了，夏利N5换用天津一汽标志，就是中间有个1的那个。
是蓝鸟，最新一代蓝鸟车叫做轩逸，上一代蓝鸟叫做智尊，再上一代就叫蓝鸟。
威志是天津一汽生产的，而奔腾是一汽在吉林生产的。
虽然同属一汽集团，但威志所用车标以前主要用在小车上与奔腾的定位不同。同时也为了区分两个品牌。
威姿原本就是丰田旗下的品牌,国产后与一汽合资生产,所以挂了一汽的牌子!
这种瞎改车标的例子多了去了,我还看见过吉利车贴BMW标呢!!更夸张的是中华车改贴丰田的标,真想把他车给砸了!!
威志属于天津一汽的自主品牌的车型,不属于大众系列，不过威志车的发动机和变速箱等技术来自于一汽丰田，希望我的回答能够帮到您
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威志改装方向盘（威志v2换完转向助力机,方向盘下面还有异响,是联轴器松动了吗）标签：发动机 天津