2022年成品油第一次调价迎来年内首次上涨-94汽车网

2022年成品油第一次调价迎来年内首次上涨

隆众预计：1月17日24时将上调汽柴油限价，每吨汽油上调345、柴油上调330元，折合每升89#0.26、92#0.27、95#0.29、0#0.28元。预计：1月17日24时将上调汽柴油限价，每吨汽油上调345、柴油上调330元，折合每升89#0.26、92#0.27、95#0.29、0#0.28元。

调价后国际原油走势分析及下一次调价预测：

本轮是2022年第一次调价，也将迎来2022年内首次上涨。本次调价过后，2022年成品油调价将呈现“ 一涨零跌零搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2022年1月29日24时开启。

以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在210元/吨左右。目前来看，供需两端均呈现向好预期，国际原油市场看涨情绪不减，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花13.5元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用增加2元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用增加11元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。本轮调价后，全国大多数地区车柴价格7.1- 7.3元/升左右，92#汽油零售限价在7.2-7.4元/升。此次调价会使私家车主用油成本增加。

国际原油跌后反弹成品油零售价将兑现上调

调价周期内，国内成品油市场价格上涨为主。据隆众数据监测，周期内中国92#汽油基准价上涨280元/吨，柴油上涨88元/吨。周期内，国内局部疫情仍存，部分地区管控严格，一定程度抑制汽油需求。但是，临近传统春节，随着国际原油延续上行，中下游有提前启动年前备货的现象。各地主营单位未出现“开门红”优惠活动，多随行就市出货，汽柴油价格震荡上行为主。气温下降，北方柴油需求将至冰点，南方赶工期收尾，柴油实际需求下降。虽然部分区域主营柴油现货趋紧，但随着需求转淡以及近期柴油价格逼近批发限价，打消中下游拿货积极性。

本次汽柴油零售价上调，加油站理论利润空间扩大。近期国内主营炼厂开工下降，中国独立炼厂开工率小幅上涨，但整体资源供应下降为主。进入2022年1月，主营单位进入新的销售周期，“开门红”优惠活动随着原油持续上涨而优惠空间缩小。近期中下游对汽油提前做年前备货，随着价格涨至高位，业者对后续市场看着转谨慎，继续上涨空间有限。柴油现货需求转淡，但部分南方沿海的中下游有采购年后到港的船单期货。目前国内散点疫情仍存，多地政府提倡就地过年，并且对外来人员核查程序增加，一定程度会一直人员流动，汽油需求或受抑制。下一轮调价周期来临之前（下一轮调价窗口将于2022年1月29日24时开启），预计国内成品油市场延续汽强柴弱为主。

新年零售限价上调开局加油站利润空间或有增加

说明：隆众石化网统计的加油站理论零售利润是以全国主营及地炼加油站为样本进行测算得出，扣减了人工成本、物流成本、损耗、水电费、税负等，暂未考虑推销成本、固定成本。

本轮计价周期内，国际油价涨势强劲。虽说海外疫情仍显严峻，美国汽油需求下滑，部分经济数据表现仍欠佳；但美国商业原油库存连续七周下降，供应趋紧状态延续，另叠加美元走弱支撑，国际油价升至两个半月以来的最高点。整体来看，计价周期内挂靠油种均价上移，所对应的原油综合变化率正向区间运行，开启本轮零售价上调窗口。

本阶段内，原料成本面支撑稳固，同时国内错峰返乡潮陆续启动，汽油需求向好预期不减，柴油市场亦随行就市，适度跟涨，致使成品油市场行情稳步走高，但相对而言，汽油涨幅高于柴油。故随着本轮零售价兑现上调，预估批发端汽柴油价格大概率将随之上行。从近期市场出货情况来看，随着国内春节假期临近，中间商节前备货亦逐步展开，但业者多以购入汽油为主，整体呈现“汽强柴弱”趋势。当前，华东主营柴油批发端成交重心维持在7150-7550元/吨附近，汽油成交重心调整至7850-8250元/吨左右。

结合当前隆众数据模型分析，与上一轮调价周期对比，此前汽柴油零售端价格落实上调，与此同时，批发端价格维持趋坚运行，使得主营与地方炼厂加油站利润空间较前期微幅拉升。其中，主营加油站汽油零售利润平均每吨上涨61元；主营加油站柴油零售利润每吨上涨63元；销售地方炼厂加油站柴油利润同步上行，每吨上涨223元；不过，因阶段内销售地方炼厂加油站汽油批发价格整体涨幅高于零售端，致使利润较前期小降81元/吨。

本轮成品油价格上调落实后，零售限价上调，预测后期，零售利润或有拉升。汽油零售利润预测上调幅度约0.27元/升，柴油零售利润预测上调幅度约0.28元/升。