极星2：4.7秒破百，外观个性+愉悦驾乘体验，年轻人“首选”？

极星2：4.7秒破百，外观个性+愉悦驾乘体验，年轻人“首选”？

随着汽车新能源技术的逐渐成熟，一些追求自由、环保、个性的年轻人越来越多的选择了新能源车型。部分传统汽车品牌为了吸引年轻人的注意力，也推出了全新的新能源车型，但是依然无法摆脱原有的“范式”。极星2，作为总部位于瑞典的高性能电动汽车品牌——极星，推出的一款紧凑型纯电车，能满足年轻人的需求吗？

极星2，当前在售3款车型，指导价25.78万-33.80万。下面，咱们就围绕极星2展开解析。

外观方面，极星2整体设计看上去比较大气且具有个性。前脸，采用盾形进气格栅装饰，内部矩阵式的黑色方形设计，个性十足而且有不错的辨识度。两侧大灯组，看上去锐利而冷峻。黑色的下进气格栅，与两侧的导风槽装饰衔接在一起，形成贯穿之势，拉宽了车头视觉效果。

车身侧面，整体线条设计比较硬朗动感。锐利平直的腰线，从车头延伸至车尾，衬托出车身的动感。A柱、B柱采用熏黑处理，搭配溜背式造型，看上去比较时尚。19英寸的五幅轮毂，设计比较简约动感。无边框的外后视镜设计，个性而独特，比较符合年轻人的口味。

车尾，贯穿式尾灯，设计比较独特，点亮时辨识度是比较高的，黑色的下包围搭配白色车身，层次比较清晰，而且给人不错的运动感。

进入车内，整体内饰设计看上去简洁而前卫。11.15英寸的悬浮式中控大屏，搭配12.3英寸的全液晶仪表，给人不错的科技时尚感。内饰用料方面，采用了大面积的环保材料，这也与当前年轻人追求的环保理念保持一致。智能互联方面，支持GPS导航、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等，人机交互是比较智能的。

极星2的车身长宽高分别是4606mm、1859mm、1479mm，轴距为2735mm。180cm的阿甘坐进第一排，头部空间超过了一拳；前排座椅不动，坐进第二排，腿部空间近2拳，头部空间接近一拳，整体空间感是不错的。值得一提的是，第二排座椅支持比例放倒，在完全放倒后，后备箱空间可以由440L拓展至1130L，出去游玩这个空间是比较“能装”的。

被动安全方面，配置了主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘，而且还搭载了前排中央安全气囊，气囊数量在同级别车型中还是占有一定优势的，在极端工况下可以提升驾乘人员的安全性。主动安全方面，除了常规的车身稳定控制系统等，还搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等，可以在一定程度上提高复杂路况的行车安全性。

动力系统，极星2提供了三种动力供选择：单电机标准续航版，搭载165kW的前置永磁同步电动机，配置64kWh的三元锂电池，纯电续航里程为485km；单电机长续航版，搭载170kW的前置永磁同步电动机，配置78kWh的三元锂电池，纯电续航里程为565km；双电机长续航版，搭载总功率达到300kW的前后双置电动机，配置78kWh的三元锂电池，纯电续航里程达到了512km，零百加速成绩达到了4.7秒，整体动力是比较强劲的。

底盘方面，极星2搭载了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。整体悬挂的调校比较硬朗，与车辆的运动定位保持一致。极星2双电机长续航版，在试驾的体验中，整体底盘感觉比较紧致扎实，动力响应线性且有力，转向轻盈且路感清晰，整体驾乘体验是比较愉悦的。

【结语】极星2，外观个性大气，安全配置丰富，舒适的乘坐空间，再加上愉悦的驾乘体验，整体产品竞争力在同级别车型中是可圈可点的。极星2，对于这款车你怎么看？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。