日产阳光停产原因 ♂
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日产阳光停产原因？日产 阳光 （ 查成交价 | 车型详解 ）停产原因？ 日产阳光停产的主要原因是销量低。以下是关于日产阳光的具体介绍：1、车身尺寸：该车的级别为紧凑型车，能源类型为汽油，变速箱为CVT无级变速，车身类型为4门5座三厢车，油箱容积为41升。该车长宽高分别为4456mm、1696mm、1514mm，轴距为2600mm。2、动力配置：新阳光目前只有一款发动机配置，是1.5L自然吸气发动机，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力。悬架方面，这款车的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。 @2019
东风日产阳光参数配置显示：燃油箱容积41L
厂家会多预留10%安全空间，如果再加上管道空间和碳罐空间，最大或能装49升多。燃油警示灯亮的瞬间还有8-10升油，这个车去加油最多能加42升
扩展资料
油耗
其实，除了外观、内饰、配置的变化，新阳光最大的改变还是在动力系统上，以“低油耗“为主打口号，日产并不是简单地将新阳光发动机的排量从2.0升降到1.5升，而是采用了多项新的发动机技术，比如在中国首配的直流电机，以及在该级别车型上首配的全新燃油双喷射系统。
这套系统是日产在2009年发明的，去年开始推广。通过在每个汽缸进气门附近设置两个更加小巧的喷油嘴，来达到喷射范围更广、喷出的燃料颗粒更加细微的效果，可以极大地提高燃烧效率和稳定性，并能节约大约4%的燃油。
出于成本控制和油耗方面的考虑，与之相匹配的全新的XTRONIC CVT无极变速器也采用了世界首创的全新子行星齿轮，让变速比达到了7.3:1，超过传统的7速自动变速器。
参考资料：百度百科-日产阳光
1、一般小型车油箱容量35-45升，中型车油箱容量55-75升左右。加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右，根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。汽车油箱容积设计，一般可行驶400~600公里。车轻、排量小的车，油箱容积相应小一些；车重、排量大的车，油箱容积自然要大一些；但是满箱油的最大行程大多都在400~600公里。当然，一些越野车除外
2、汽车油箱容量怎么看
(1)油箱容量计算单位：国际标准都是用L（升）为汽车油箱容量的计算单位，在不同的国家也对汽车油箱容量有相应的标准。在我国规定汽车油箱容量在百分之95的额定值，但是根据实际情况而定实际的容量一般都大于标称容量，所以不用担心汽车油箱比实际的小。
现在很多汽车油箱容量是根据自己的品牌车型进行制造的，所以有些国家也没有相应汽车油箱容量死规定。耗油非常多的车辆，品牌所设定的汽车油箱容量就会比较大，耗油小的车型油箱容量就设计小一些。
(2)现在汽车油箱容量查看方法，一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果没有其他问题油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5-6格，每一格油量代表油箱剩余汽车的容量，一般燃油表还剩两格油的时候就要加油了，以避免开到半路没有汽油的情况发生。
3、汽车的油箱容量参考
捷达60L 老款55L 奇瑞50L
长安之星40L
桑塔纳老款55L
现在60L
奔驰 70L
别克60L
广本60L
凯美瑞58
1.6以上大部分60L 1.6一下40L
大型车汽车的油箱容量参考
大型车100L 150L 200L 400L 都有
红岩 100 150 200 400 都用分几个油箱
东风50 100 福田圆灯的 30 方形的50
大约34.5升左右才可以加满。
日产阳光加满大概46升，仪表盘上的油表有四格，一格大约11.5升，所以加满大约34.5升。
日产阳光是日产公司的阳光系列轿车，历史悠久。自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1，600万。国产的阳光原型采用的是日本国内的2001款。
由日产阳光的参数配置表，日产阳光油箱大概有41升。
油箱的大小于该车的油耗有直接的关系，一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右。
金属油箱自重较大，一定程度上加大了汽车的耗油量，塑料油箱的重量一般仅为金属油箱的二分之一，从而降低了汽车的能耗。
金属油箱一般是焊接成型的，有焊接缝，受撞击时易发生断裂漏油，塑料油箱一次性吹塑成型，具有更好的抗冲击、防变形开裂性能。
扩展资料：
油箱的大小于该车的油耗有直接的关系，一般一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右！
每个车型的油箱容积是不同的，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同，因为没有国家标准的。
不过一般的汽车厂家都遵循一个规律，那就是油箱的加满油量一般支持行驶600公里左右，不会少于500公里的，
油箱实际容量大于标称容量，根据燃油安全特性，国家规定汽车燃油箱标称容量是额定容量的95%，所以加满油时可比标称容量多10%油量。
参考资料：百度百科——油箱容积
摘要
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
咨询记录 · 回答于2021-11-21
2015款日产阳光的油箱多大
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
您好，朋友，根据你这种情况的话，这个日产阳光的话，他的邮箱是41升
东风日产阳光参数配置显示：油箱41升。
厂家一般多预留10%安全空间，如果再加上管道空间和碳罐空间，最大或能装49升多。
燃油警示灯亮的瞬间一般还有8-10升油，你这刻去加油最多能加42升。
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日产阳光停产坏了怎么办 ♂
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日产阳光虽然停产了,但按规定其零配件还有生产的,不必担心坏了没处修理的售后问题。
原因如下：
1、16年的阳光，确实在整体的外形设计上表现的有些“年代感”，相比现在日产旗下的新轩逸和天籁，它们之间的对比就像是已经停产和皇冠和接替它的新车型，现在流行的款式都是那种个性张扬的感觉，但是阳光看起来并不像它的名字那样阳光。车身看起来也是那种比较短小的感觉，从外形上来说，并不是现在人们喜欢的样子。
2、现在人们对于车辆的要求不仅仅是外面看起来阔气，内饰的舒适同样也很重要。从销量上来看，阳光的堕落是从16年的开端开始的，从我们能够看到的16款内饰来说，我一点也不奇怪这款车凉凉的状态，或许企业觉得它已经没有拯救的必要了。
3、再来看看动力和配置，作为家用车来说，现在的1.5L肯定是有些小的，不过日系一直以来整体的技术还算是不错，也一直都采用自吸式的，这一点没有什么可以挑剔的，毕竟马力已经112了，应付家用也确实是还行，这点算是勉强过关了。
4、至于配置，我只能用一个词来形容：一无所有。主副驾安全气囊、主驾驶安全带提醒、ABS。刹车辅助，然后就没了。配置表上一片空白，真是看着心累啊，好久没有见过这么配置简陋的车型了。
由于死亡气囊事件，部分阳光被召回。客服:我们现在的阳光车确实有安全气囊召回，就是2010年12月28日到2011年11月19日生产的部分阳光车有这个问题。阳光召回事件如下:2014年10月24日起部分进口途乐；马驰的一部分；新阳光的一部分2011年9月23日至2013年12月5日生产的进口途乐玛驰生产于2010年9月2日至2011年11月19日2010年12月28日至2011年11月19日生产的新阳光进口途乐(10辆)玛驰(623辆)阳光(10，422辆)我们的网站“用户指南”提供召回查询服务，车主可以通过车辆识别号(VIN)查询您的车辆是否在召回范围内。目前可以查询2014年以后车辆的召回信息(查询框见下图)。由于厂家原因，当安全气囊在驾驶座前方展开时，气体发生器内部压力可能会异常升高，极端情况下可能会损坏气体发生器，存在安全隐患。更换合格的驾驶座安全气囊的气体发生器零件。
楼主说的老阳光是04阳光吧
新阳光是05款的
外形区别：老款阳光大灯是略显长型的，新款是略带三角的，老阳光前大灯分两块，新阳光大灯是一体，老阳光后尾灯也是分两部分，一部分在翼子板上，一部分在后备箱盖上，新阳光后尾灯也是一体的，都在翼子板上。
新旧阳光前脸也不一样，新款的略显饱满，新前脸也是一体的，就款的前脸分内外两层。
就阳光前大灯的远近光是两个灯泡，新阳光是一个灯泡。
可以买 但是要看车辆保修多少年限 超过年限的 可能没有配件可以更换 一旦有部件损坏 就无法修理了 所以要买这类车 最好是热门车型 有市场 冷门车 还是不要买了 免的没地方修
仁兄，这车早几年前就停产了，可以说主要原因就是销量不好。
看你样子打算买个阳光二手车，
个人建议最好不好入手，
一方面这车外形不入眼，过时了，
第二就是4S店不备这车备件，都是需要了才给订货，停产这么久市面上车有几个还到4S店换备件，那就只有到外面换，车上都是副厂件，车况能好吗？
还有这车价位不适合，停产了贬值率更低，你入手了，开段时间，以后就只能当废铁卖了。
综合以上几点，建议慎重考虑，其实十几万的车，你选择二手有很多余地，同样价钱，你可以选择更时尚和保值率更高的车。
因为东风日产推出了一款各方面性价比都很高的新车，也是一款有着亿达的三厢车。如果益达继续建下去，将面临热卖和平淡。所以停产是必然的。东风日产停产原因如下:1。东风日产将其全新车型阳光作为逸达的换代车型；2.益达的换代车型第十代阳光于2010年12月20日在广州车展全球首发；3.由于部分海外市场默认益达为阳光的替代车型，有媒体将新一代阳光称为新一代益达。从替代关系来看，“新一代阳光=新一代益达”这个等式没有错；4.随着2010年广州车展搭载1.6L发动机的新阳光的亮相，动力总成相近、市场定位重叠的益达将于2010年12月底正式停产。就东风日产而言，益达停产。由于这款车型已经拿到东风日产自主品牌生产，估计会改名字，但车型应该还是逸达，外观和内饰可能会稍有变化。替代益达的产品应该是传说中重新开始生产的阳光，但具体上市时间应该是日产保密的。
因为销量不太好，所以停产了。
日产阳光是日产公司的阳光系列轿车，历史悠久。自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1,600万。国产的阳光原型采用的是日本国内的2001款。
优惠政策
近期国务院常务委员会出台了一系列鼓励汽车消费的政策，其中就有自2015年10月1日至2016年12月底，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收购置税的优惠政策。
其中日产阳光等车型都享受购置税国家补贴政策，并且日产还推出了购置税减免政策，使旗下4S店变身购车“免税店”，让阳光进一步享受0购置税0利率的优惠政策。
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日产阳光内饰改装图片，阳光如何改装内饰 ♂
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??????日产阳光改装内饰可以到改装门店改装，自行改装十分复杂，并且需要专门的工具。
??????日产阳光内饰改装图片如下：
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??????汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，但是这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。
近日，水滴汽车从外网获悉，有海外媒体曝光了一组日产全新Versa（国内日产阳光）的官图。据了解，日产新一代Versa已在2019年纽约车展上正式发布，同自家更高级别轿车采用相同的V-Motion设计语言，观感上与现款相比有了大幅提升。
阳光的名字在国人眼里并不陌生，现款车型在街上的能见度也并不低，皮实、耐用加上大空间成为不少人家用甚至是网约车的首选。现款阳光的整体外观设计一直都在被吐槽，好在新车的外观设计跟随了自家的轩逸和天籁两位大哥，变得犀利了许多，更加符合当下年轻人的审美。
前脸依旧为V字形设计，进气格栅与大灯相连并伴有V形镀铬以及高亮度黑材质装饰，加之平直的线条，运动又不失沉稳。通过对比可以发现，全新Versa虽然与现款轩逸和天籁采用相同的设计语言，但观感上要更加饱满，靠前的A柱有那么几分性能钢炮的味道。
值得注意的是，从曝光的官图看，海外版本的全新Versa受制于成本原因，依旧采用卤素光源。不过在前风挡玻璃的上方我们能看到新车带有类似摄像头的装置，根据2019年纽约车展上公布的消息，全新Versa配备有Safety Shield 360安全辅助系统，包括预碰撞自动制动、车道偏离预警、盲区监测、自适应巡航等配置。
全新Versa为尽可能将内部空间最大化以应对日常实用需求，观感偏饱满。关于造型，全新Versa与轩逸、天籁颇为相似，D柱上采用半悬浮式设计，不过采用的并非镀铬设计而是亚光黑塑料材质，降低成本的同时还能照顾到一定运动感。
至于车尾，全新Versa相比现款有着相当大的改变，一改臃肿的造型。凌厉的尾灯造型采用横直布局，增加车尾的横向视觉宽度。配合后尾箱上的小鸭尾尾翼、底部扁平的包围扩散器造型，整车品质感提升了不止一个档次。
车内部分，全新Versa与国内现款日产劲客极为相似，整体采用对称式布局，保持着日系车的一贯设计风格，算不上让人多么惊艳，但并不老套。细节上运用红色缝线和全黑内饰搭配，质感尚可，不过毕竟价位摆在这里，大面积硬塑料也是不可避免的。配置方面，带有半液晶仪表、多功能方向盘、一键启动、自动空调等，车机系统支持CarPlay和Android Auto功能。
全新Versa的动力将继续搭载一台1.6L自然吸气四缸发动机，发动机最大功率91kW，峰值扭矩为155N·m，变速箱匹配的是5速手动或CVT变速箱。
水滴观点:
作为入门级家轿车型，日产阳光凭借超高的性价比占据了家轿市场的一席之地。而眼前的这台新车不仅在外观、内饰设计方面有了大幅提升，更符合年轻消费者的审美口味，在智能化等方面也进行了诸多升级，加之老款车型在国内市场中打下的良好口碑基础，未来进入国内后将直接与本田锋范、现代悦动等车型展开竞争，是一个不可小视的对手。
文/王虚琪
还行吧，，中等水平吧，内容有点长，请耐心看完，如果你不想随意被网上职业键盘车脱所忽悠，就请耐心看10分中。
楼上有人说日本车好，我只能说无语，
德系比较全面，操控 舒适 安全 可靠，比较多，日系重经济省油使用成本比较低，越野好的比较多。
网上凡是恶意的无节制的骂德国车美国日本车的，80%都是受雇佣的水军，现在的恶意公关很猖獗，认真你就输了。。
德国车有神车，比如BBA、保时捷。也有垃圾，比如断轴的速腾，但现在召回已经改好了，
日本也有神车，比如小豪华三剑客。也有垃圾，比如小毛病奇多的昌河铃木马自达，
本田丰田这几年故障也越来越多 还总谈论自己毛病少，其实投诉率最高的，但遗憾人家 职业键盘车脱多，每天啥也不干，就躺在沙发上给关于日本车的信息评论，拼命抬高，贬低别的品牌，眼睛都要看瞎了，网上有个叫(知知君)的，这个人就是日本车脱，只要你问汽车的问题，他就会主动疯狂扣字介绍 日本车有多好，别的品牌有垃圾，或者复制粘贴，请大家记住这个名字，小心这个名字，认真你就输了，
名字叫《知知君》一定要记住
一、故障率：日本双田、小豪华三剑客和德国大众 还有大豪华BBA车比质量那就是自寻死路！
德国除了近乎变态的质量控制把关（这个无解，国民素质、理念文化、政策法规问题），还有聪明的营销战略（德国人做车口号是什么？不做老二，只做老大，以技术求发展，以严谨的态度 引领汽车产业发展）这就是性格决定人生的典型例子，，所以故障率极低。
德系车起步早、维修便利、销量大，造成了全球烂大街的状态，跟日系相比，德系故障率比较低。
但是很遗憾日本网上职业键盘车脱太多，造成了很多的谎言，还有一些对德国车不公正不客观的评论，
其实汽车的销量是跟质量成正比的，中国不懂车的太多太多、道听途说的太多，所以日本车在中低端的销量还算不错，但高端还是德国车在垄断。在中低端其实大众销量也是最多，日本车其次，
根据国内外的排名来看，像美国质量最好的品牌其实是 奔驰 宝马 奥迪 沃尔沃捷豹 大众，故障率最低，像日本的讴歌和雷克萨斯，都是一些老头老太太买的比较多，在美国销量只是德系的五分之一，然而日本脱还宣传在美国销量好，抓住了国人出国少的漏洞，忽悠消费者，以为可以蒙混过关，
所以，日本首相安倍静三的座驾 还有日本的军车 几乎都是德国车（比如奔驰s大众辉腾，奥迪a8宝马7系 ，奔驰gls 像军车一般都是奔驰M的越野 ），只有外事活动的时候才用雷克萨斯。。
二、安全性，日本完败 要材质材质不行，要吸能吸能不行，德上点层次的钣金材质都是碳纤维的是刚的十倍，再加上日本车偷工减料那就更垃圾了，
看那些日系车的事故现场图片触目惊心，（我这就有图片，想要可留邮箱，百度知道发图片容易被屏蔽），
关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。一般欧洲的沃尔沃安全口碑好，还有德系美系的 ，
被动安全 关键是车身结构，学车辆工程的都懂。发生事故时A柱和驾驶舱的形变才是最重要的！
最近的最权威的北美IIHS碰撞测试优秀车型，日系车无一上榜，沃尔沃的车1000起事故无一死亡，而本田丰田分别是1000起77人死亡 和1000起61人死亡，什么五星碰撞，平时考试考的挺好，到了社会上 工作能力却不及格，就是这个道理，，而德国车一般都排在前几名，虽然不如沃尔沃，但很接近沃尔沃，。
三、品牌底蕴：日系完败。
在北美，日本小小豪华三剑客雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪销量还不如大众的百分之10，只有在中国还有一些人买讴歌，雷克什么的，无论在美国人眼里还是中国人眼里，还是世界人眼中，德国车奔驰宝马大众奥迪是世界人民买车的首选，一种品质的保障
也许今天说完这些，在中国，还会有一些人会买日本车，但其实这些人都是为了面子。不管操控啥样 只要外形有面子，不管安全啥样，只要外形有面子，他们只想给不懂车的人去看，呵呵，只能说中国的社会不良风气太多，只能说买日本车的人 没品位 也不懂车，更不懂得生命有多珍贵，哎 ，土包子太多，土包子说我tm就要面子，爱咋咋地，那就无语了，只能说傻逼一个
我卖了十年的沃尔沃，说实话 我很欣赏开德国车和美国车的人，理由，懂车之人，有品味，而且也有风度，而据我观察一般买日本车的一般都是不懂车地头蛇比较多，比如说什么广本，在农村名字叫非常硬，但其实懂车的都知道，什么叫广本，无非就是个中国广州的那个小厂子，和日本的那个本田公司合资造的，叫做广本，其实懂车的都知道本田其实在日本就是个小厂子，
最后说一下他们品牌的特点
，。宝马的霸气，驾驶乐趣 安全、奔驰的高贵大气 舒适 安全、奥迪的低调奢华、大众低调稳重，操控，皮实耐用，
而雷克省油，省钱，还省命，关键时刻撞死你，
四、驾乘感受。德系完强。
欧系车开起来很稳健、底盘扎实。论机械制造，没人敢跟德国争高下，法国PSA的底盘技术也是傲视群雄。欧系车操控很棒，但操控和舒适和油耗不可兼得，
说到这日本车又是个垃圾，
总之，不差钱德系美系，如果差钱，那就买日系~~~~可能为你节省一些钱，~但话说回来，做老板买车追求什么呀？不就是质量好、、舒适性 综合性好吗？
（~~~奔驰宝马奥迪想想多带劲，
其他车系：
韩国车实惠配置高，缺点是不高端。毛病多，但和日本车一个意思，省油省钱，
美国车高大威猛，缺点是做工毛糙和油耗。舒适性不错，但具体还的具体分析，凯迪拉克比较细腻，福特就粗
，在二线品牌，大众比较好，连续好几年全球销量冠军， 在2012年的时候就把丰田超越了，现在被大家称为神车，钣金厚实地盘扎实，发动机与变速箱匹配性非常出色，人机工程学出色，安全性完美， 这都是日本车比不了的，德国车就是好。
世界造车第一强国，德国，代表品牌奔驰 宝马 奥迪 大众 劳斯莱斯 保时捷
世界造车第二强国，英国，代表品牌，捷豹 路虎 宾利
世界造车第三强国美国，代表品牌，福特，凯迪拉克，特斯拉，阿斯顿马丁，别克，
世界造车第四强国，意大利，代表品牌，玛莎拉蒂，法拉利
世界第五造车强国，法国，代表品牌，标志 雪铁龙，
世界造车第六强国，瑞典，代表品牌，沃尔沃，世界安全性第一
世界第七造车强国，日本车，代表品牌，讴歌，马自达，三菱，雷克萨斯，尼桑，英菲尼迪，本田，铃木，丰田，大发，
世界第八造车强国，韩国，代表品牌，现代，起亚。
纯手打，打了半个多小时，车托死一家，不懂继续问，望采纳。。
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充电雨棚的设计理念，充分利用太阳光和风能等可持续资源，通过在新能源电动汽车停车位上搭建雨棚的方式，通过超级电容器作为储能装置，为新能源电动汽车提供充电能源。
自动充电站的建设是一个不可逆转的趋势，风光互补型新能源电动汽车充电雨棚，可以在传统的汽车遮雨棚上进行改造，实现真正的光伏建筑一体化和发电充电一体化的探索。
2014款阳光加了防撞梁，有官方解析图片说明。你也可以去4S店咨询或者车底部给你看，可以解除你的疑点。
威驰：外观是全新款，犀利年轻造型比较适合90后，代步小车之一。
阳光：适合80，70后，居家典范，还是那句经典台词：人，车，技术，生活。这也是日产的宗旨！2014款阳光通过小改款后全脸统一了家族式加上大灯的造型还是不错的，腰线一如既往，唯一是后屁股有点丑没有修改。
阳光优惠大，性价比比威驰高，但内饰没有威驰有档次感，但空间阳光》威驰，两车的重量都是差不多，阳光偏重点，节油方面两车都给力，
如果你喜欢外观威驰胜，如果你喜欢稳重和性价比阳光胜。
动力：两车拿1.5的来说，阳光强。（阳光没有1.3）
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