名爵5防撞梁测试成绩 ♂
名爵5防撞梁测试成绩
- 名爵5防撞梁测试成绩
- 名爵5主动刹车测试方法
- 名爵5几个安全气囊
- 名爵5手动挡车壳硬吗
- 扎眼不炸街 测试2021款上汽名爵5 1.5L
- 想买名爵5
- 都走运动化轿跑路线 奕炫、名爵5、逸动PLUS谁更值得买
- 名爵5最小离地间隙多少
- 外型都喜欢 驾控也带感 名爵5 1.5T试驾测评
名爵5防撞梁测试成绩是A柱跟b柱没有明显的变形，所以的质量真的很好。这款车有很坚强的骨架，名爵五的碰撞测试安全强度五星级。
握住方向盘，松开油门，踏下刹车踏。该车的主动刹车测试方法是行驶过程中，主动刹车，要握住方向盘，松开油门，把脚慢慢踏下刹车踏板。名爵MG5是一部具动感特质、逐风血统、精准操控、多重守护、舒享科技五大基因的英伦跨界轿跑。
【太平洋汽车网】名爵5有6个安全气囊，名爵5是名爵旗下的一款紧凑型轿跑车，这款车的长宽高分别是4675毫米，1842毫米，1473毫米，轴距为2680毫米，这是一款四门五座三厢轿车。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
车壳挺硬的。
名爵有ADAS主动安全系统，这系统里边包括前方碰撞报警系统、自动紧急制动系统，车身足够坚固，据说还通过了欧洲碰撞测试机构的认证。
名爵是上海汽车公司的品牌，属于国产。现在的MG汽车投产MG7系、MG3系、6系、MGTF等跑车车型，中国市场的基地在南京，国际市场的基地在英国长桥。
???就在上周日，我的同事兼可能是我失散多年的兄弟周翱，发布了全新名爵5?1.5T车型的测试文章，相信常关注我们的各位还记忆犹新。今天，全新名爵5又成为了我这篇测试文章的主角，只是换成了搭载1.5L发动机和CVT变速箱的“佛系版”，当然，它的指导价格也要实惠不少。
●静态回顾
?这次我们测试的是全新名爵5的1.5L自动挡车型，也就是尾标180DVVT、使用CVT变速箱的车型。由于厂家给我们的是一台试装车，所以在配置上稍高于目前在售的1.5L顶配车型--180DVVT?CVT青春豪华版，本次AH-100测试还是以指导价8.29万元的180DVVT?CVT青春豪华版作基础来打分。
?对于外观和内饰部分，我还是先简单带大家回顾一下吧。与此前我们测试的1.5T（300TGI）车型相比，1.5L（180DVVT）车型与其在外观部分的差异主要就是轮圈和轮胎的不同，前者标配17英寸轮圈，后者使用16英寸轮圈，造型上也是17英寸轮圈更加动感一些。
?全新名爵5共提供6共车身颜色供消费者选择，其中除了相对常规的黑白灰三色，“赤焰”、“核能”和“冲浪”的红黄蓝三色无疑是彰显个性的存在。这次我们的试驾车便是身披核能黄，完全可以用“骚”来形容。从上图我们还能发现，无论哪种车身颜色，格栅部分的饰板都是灰色的，这种形成撞色的设计手法，也被官方命名为“猎鲨”。
?除了气势汹汹的前脸设计外，全新名爵5的溜背造型同样也可以吸引到路人的目光，且车尾的诸多设计元素，比如中置的后雾灯、仿扩散器设计的后包围以及双边排气装饰，也都在为提升运动感而努力着。不过呢，如果全新名爵5的前后悬长度能够短一些，相信会更加和谐。
?由于试装车的缘故，这台1.5L车型配备了真皮方向盘，而目前在售的1.5L车型均只配备塑料材质的三辐方向盘，所以方向盘就按下不表了。而从全新名爵5的仪表盘，也能看出上汽名爵确实为讨好年轻消费者做了不少努力，新增的动态驾驶管理及加速计时页面增加了不少玩乐属性。
?眼尖的朋友应该也已经发现了，因为与发动机匹配的是CVT变速箱，所以1.5L车型使用的是传统挡杆，而非1.5T车型的“鸡腿”电子挡杆。除了这个区别外，二者的车内设计就没什么不同了。有关新车的车内空间表现我也不再重复赘述了，因为同事周翱已经详细展示过，感兴趣的朋友可以点击下方图片超链接过去。
?对了，这里还要说的是，又是因为试装车的原因，这台1.5L的试驾车前排主驾驶座椅配备了电动调节功能，但在售1.5L车型的前排座椅均只能手动调节，重要的事情说三遍，手动调节、手动调节、手动调节。
?OK，再来说说此次测试车的动力系统。这套1.5L自吸发动机和CVT变速箱的组合并不是第一次出现，名爵ZS也有使用，其中1.5L发动机最大功率88kW（120Ps）/6000rpm，最大扭矩150N·m/4500rpm，匹配的CVT变速箱可模拟8速并带有运动及手动模式。只是这两者的组合，用佛系来形容会更贴切一些。
●驾驶感受
?关于驾驶，先抛开这套动力组合的参数吧，因为下面会有测试成绩，或者您也可以直接转动滚轮划下去看成绩。其实我首先想说的是全新名爵5?1.5L车型是一台非常容易上手驾驭的车，油门踏板的设定不轻不重，发动机对油门踏板的响应也是足够积极，一定程度上营造出了比实际动力参数还要强一些的感受。
?关于CVT变速箱就没什么好多说的了，平顺性自然没得挑剔，在切换至S挡后，变速箱会在巡航阶段将发动机转速维持在比平时高500rpm左右的区间，发动机对油门的响应速度变化不大，因为本来就挺灵敏，只是在S挡下深踩油门后，发动机转速会直逼5000rpm，来换取最大动力。
●加速测试
?全新名爵5?1.5L车型在加速测试中的表现，也同样可以用佛系来形容，松开刹车踏板后，驱动力并不足以导致前轮的空转，随后加速过程中CVT变速箱会将发动机转速一直顶在红线的边缘，用一个词来形容整个加速过程的话，“波澜不惊”比较合适。最终测得全新名爵5?1.5L?CVT车型的0-100km/h加速时间为13.27秒。前面也说到相同在动力组合在名爵ZS上也有使用，名爵ZS?1.5L车型的测试成绩也是在13秒多。
●油耗测试
?油耗测试中，将空调设置在23℃，风量自动，最终在近三个半小时的时间里行驶了108.8km，平均车速约31km/h，随后共加油7.74L，测得全新名爵5?1.5L?CVT车型的百公里油耗约7.1L，这个油耗水平还可以。
●底盘感受
?全新名爵5使用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，这一组合在同级别车型中比较常见，虽然外观是十足的运动范儿，但全新名爵5的悬架调校风格还是向舒适一侧倾斜。
?在试驾之前，我对全新名爵5的悬架抱有运动调校的预期，不过舒适的悬架调校和运动外形之间的反差，让我有一些心理落差，不过换一个角度讲，偏舒适的调校也无可厚非，毕竟它可能是年轻消费者或年轻家庭的第一台车，多方面都要照顾到。
●刹车测试
?刹车测试中，较软的悬架对于车身的支撑比较一般，但整体姿态不狼狈。制动过程中，刹车力度的释放比较均匀，ABS介入后，刹车踏板也不过分弹脚。最终40.75m的100km/h-0的刹车距离算是无功无过的表现，如果能换上和1.5T车型相同的米其林轮胎，相信成绩会更好。而在多次的连续刹车测试中，制动系统略有一些热衰减的表现，从增加的刹车距离来看属于可接受的范围。
●噪音测试
?在此前的道路试驾活动中，我的同事曹昊旻就对名爵5?1.5L车型的NVH性能给了好评，在这次的噪音测试中，测得的结果也确实可以支持他所给出的评价。从实测噪音值来看，1.5L车型在中高速速域内的车内噪音要比1.5T车型稍高一些，在高速状态下，还是胎噪稍稍明显一些，对风噪的控制做的不错。
点评：
?最后对全新名爵5的点评，绕不开的是它的设计，名爵第三代家族设计语言确实有一定的“杀伤力”；内饰的设计和配色，还有液晶仪表中新增的动态驾驶管理及加速计时页面，令车内充斥着运动气息。但是，对，还是有但是的，便是1.5L车型的动力表现有些过于佛系，和动感设计形成了一定的反差。其实全新名爵5的整体操控表现还是不错的，如果预算足够的话，不妨考虑一下1.5T车型。
?说到预算，再看四款1.5L车型的指导价区间，6.79-8.29万元，当你在选车页面将价格设定在6-9万元区间，勾选紧凑型车，再将下面的所有可选配置都打上勾，剩下的就只有全新名爵5和长安逸动了。此外购买全新名爵5的前20000名车主还有3000元的购车红包，终身免费基础流量等福利，不知道现在去订车，还能不能享受到这待遇了。（图/文/摄?汽车之家?周尤）
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随着购车人群的年轻化，市场对运动化轿车的需求逐渐扩大。因此，市面上涌现出一批价格亲民、颜值吸睛的高性价比车型，譬如长安逸动PLUS、名爵5和东风风神奕炫。对年轻人来说，售价相近的三款车应当如何选择呢？
奕炫2020款 230T 自动炫酷赛道骑士版
逸动2020款 PLUS蓝鲸NE 1.4TGDI DCT尊贵型
名爵5 2021款300TGI DCT 青春豪享版
外观：奕炫原创度更高
外观方面，三款车型的配色和设计风格都有着浓浓的运动风，尤其是三款车的前脸都采用了较为夸张的线条设计，动感十足；侧面看去，逸动PLUS的三厢造型稍显平庸，拥有溜背造型的名爵5和风神奕炫有着更浓的运动气息。
仔细看下，逸动PLUS和名爵5身上还能发现一些其它品牌车型的影子，尤其是名爵5，神似奔驰CLA。而风神奕炫高度还原了自家概念车——风神eπ的设计，拥有更高的原创度和辨识度。
内饰对比：名爵5设计感最强，奕炫用料最厚道
内饰方面，逸动PLUS注重科技氛围的打造，一块贯穿式的双联屏虽然带来了较好的科技感，但同质化严重，毕竟现在的双联屏设计在各个价位的车型上都能看到，缺少新鲜感。
相比之下，采用传统分屏设计的名爵5和奕炫反而看上去更顺眼，红黑的内饰配色与平底方向盘带来了较好的运动氛围。其中，名爵5菱型点缀的空调出风口看上去很有设计感，为整个内饰加分不少；奕炫的空调控制区域采用了触控设计，科技感比名爵5更强；在用料方面，奕炫的仪表台采用了更多的软质包裹和碳纤维饰板进行装饰，质感和运动氛围更好。
配置方面：奕炫性价比更高
来看配置，以指导售价相近的三款车型来做比较。
从表中可以看到，在指导售价便宜1000元的情况下，奕炫比逸动PLUS多出了360度全景影像、真皮方向盘和更大尺寸的液晶仪表；与指导售价相同的名爵5相比，奕炫多出了远程启动、CarLife功能。
像真皮方向盘、CarLife这样的配置有或没有都无伤大雅，而360度全景影像对于新手司机来说却是一项“壮胆”的配置，因为在倒车或通过窄路时可以更全面地观察车身周围的状况，独自驾车外出时会更有底气。
不仅如此，同价位的奕炫比另外两款车型整体多出了主动刹车、雪地驾驶模式、主驾驶电动调节、两个扬声器、矩阵式LED大灯、后视镜折叠、感应雨刷和车载空气净化功能。
像主驾驶电动调节、感应雨刷等实用性配置虽不足以作为卖点，但却能从细节处提升一辆车的高级感，而真正让奕炫与对手在配置上拉开差距的，是主动刹车系统，它可以在紧急情况下及时刹停车辆，保证车内乘员的生命财产安全。
安全性对比：奕炫拥有现实生活中的五星安全
在消费者最关注的安全性能方面，三款车型都配备了四个安全气囊，达到了这个级别车型的主流水准；主动安全配置方面，奕炫多出了一套主动刹车系统，名爵5多出了胎压显示功能。另外，名爵5仅支持主驾驶位的安全带未系提醒，有些不厚道，毕竟这项功能的成本并不高。不要小看安全带未系提醒这项功能，交规明确规定，副驾驶未系安全带被电子眼拍下，同样会被罚款，所以前排的安全带未系提醒功能还是很有用的。
值得一提的是，在C-NCAP近期举行的100%正面碰撞测试中，奕炫以50km/h的时速完成碰撞后，驾驶舱形态完整，A柱没有变形，车内气囊起爆迅速，有效保护了车内乘员安全。
虽然碰撞测试的正式结果尚未公布，但奕炫已经在真实的车祸场景中证明了自己过硬的安全性能。
今年五月，一位重庆的奕炫车主因误操作撞装上道路中间的隔离护栏，导致车辆腾空翻转四周才落地，车辆损毁严重。万幸的是，奕炫的车身、车顶经受住了考验，让整个乘员舱保持完整，安全气囊也正常弹出，保护了车主与孩子两人。
今年八月，一位奕炫车主在高速上遭遇九车连撞的严重事故。被油罐车与挂车“前后夹击”的奕炫，靠着出色的车身刚性顶住了来自前后方的压力，再次保障了车内乘员的生命安全。
动力方面：奕炫拥有更出色的运动基因和可靠性
动力方面，名爵5的1.5T发动机动力参数最为出色，最大马力173匹，峰值扭矩275牛·米。激烈驾驶时，这台7速湿式双离合变速箱可带来一种换挡的铿锵感，有一定的驾驶乐趣，不足的是，低速换挡的顿挫感有些明显，拥堵路段的驾驶感受不太好。
逸动PLUS搭载的蓝鲸发动机也很出色，1.4T的排量可以压榨出158匹的最大马力，匹配一台7速湿式双离合变速箱，遗憾的是，逸动PLUS为了保证换挡平顺性而牺牲了一定的换挡速度，显然，这样的调校更偏向家用。
《p【太平洋汽车网】名爵5最小离地间隙是14.5cm。名爵5是名爵旗下的一款紧凑型轿跑车，这款车的长宽高分别是4675毫米，1842毫米，1473毫米，轴距为2680毫米，这是一款四门五座三厢轿车。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
在今年完成品牌形象升级的车企中，名爵无疑是做得比较突出和成功的一个。他们全新的“数字燃动”家族风格让人有过目难忘的效果，给人充分运动和时尚的感觉。在新款名爵6和领航之后，全新?名爵5也更换到家族风格下，作为一款为年轻群体量身定制的产品，它的售价区间为6.79-10.49万元，亲民的价格与亮眼的外型共同组合成为“必杀技”，很多朋友在后台询问这台表现如何。近期我们对全新一代名爵5?2021款300TGI?DCT潮越青奢限定版（下称名爵5）进行了试驾，一起来看看它的实际表现。
外型设计——第三代家族风格时尚运动?溜背造型深得年轻用户喜欢
全新一代名爵5基于荣威i5平台打造，定位由上代的两厢掀背轿车改为三厢溜背轿车，从之前的“小钢炮”变成“轿跑风”。全新造型风格让其变成非常有攻击性，车身的颜色与装饰也很跳动与活跃，有核能黄、赛博灰、冲浪蓝和雪上白四种颜色，而这台主打色的核能黄看起来尤其耀目。
这台“潮越青奢限定版”在车身周围加入了黑色的拉花贴纸装饰，包含车头、车尾、前保险杠和侧裙部分，还包括全黑外后视镜，亮黑元素贯穿全车，与“核能黄”车身配色碰撞出极具动感的视觉反差感。
最富有冲击力的前脸造型，车头有明显的下压感，配合1.6米超宽中网和“猎鲨式”双层网格布局，确实有着鲨鱼般的攻击性。上层采用家族式“宽体数字燃动”格栅，立体卷积的条辐看似错综复杂，其实有明确清晰的走向，由下往上倾斜聚拢，营造火焰般的燃动感。下层采用扁平的蜂窝状格栅，搭配两侧的通风道造型，整体的层次感也非常鲜明。
内窄外宽的前大灯看上去非常锐利，内部近远光灯采用一体式布局，全系标配LED光源，日行灯、示宽灯和转向灯以三段式造型呈现，不仅格局清晰，更带来更出色的点亮辨识度。侧腮部分加入了立体的风道造型，具备真实的通风效果，视觉效果与实际作用达到统一。
侧面看，车头部分的下压感更加显著，搭配溜背式造型，简直就是跑车范儿，这样造型一看就是风阻较低。看得出，设计师对于车顶线条非常自信，采用了镀铬条装饰侧窗上沿，强化轮廓感。两段式的车身腰线同样非常漂亮，前半段由大灯延伸至后门把手，棱角的强度有渐变的效果，而后半段采用大棱角弧线造型，与内收的车肩营造出强烈的外抛感，充满力量感，这是跑车化降低风阻的必备手法。
车身尺寸长宽高分别为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm。与同级竞品相比，名爵5在宽度上的优势格外突出，其余尺寸在中上游水平。
全黑外后视镜是“潮越青奢限定版”专属设计，外壳设有LED侧转灯，底部布置了360°全景影像的侧置摄像头，其余功能还包括外后视镜电动调节、折叠、加热和锁车自动折叠功能，比较全面。
门把手和无钥匙进入按键都是车身同色，具备相当的视觉整洁度，全系标配驾驶位无钥匙进入。
1.5T?车型标配规格均为215/50?R17的前后轮，而1.5L车型则是205/50?R16。这台车采用了黑银双色五辐式锋刃轮毂，立体的造型营造出旋转的视觉效果，运动感营造到位。轮胎匹配的是主打超强静音效果的米其林Primacy?3ST系列产品。
相比起张扬的前脸，尾部相对要收敛些。整体看上去较为圆润饱满，冲压式尾翼与保险杠两侧的出风口造型依然体现出运动车的性能感。尾灯采用三道纵向延伸的灯带，灵感来自赛道，如同飞驰而过的流光，点亮后极具辨识度。
保险杠下沿采用了黑色底裙，与车头风格呼应。采用双边共双出的排气管布局，扁平的管口看起来很精致，但却是装饰效果，真实的排气管隐藏布置在底盘下方。将反光片放置在保险杠两侧的通风口造型内部，也很巧妙。
车厢布置——以驾驶员为中心?电子配置丰富?装饰好看但材质偏硬
车厢内部，采用了以驾驶员为中心的布局风格，加入了黑红撞色搭配，看起来不会单调。车厢的电子化程度较高，采用12.3英寸全液晶仪表盘与10.25英寸中控屏搭配，减少了实体按键数量，常用的按键也采用了与中控台融合式的设计，整体看来简洁大方。
三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，握感舒适饱满。最引人注目的是运动化风格的细节，比如两侧打孔皮面、内侧红色缝线、底部镂空装饰和平底造型，运动气质很足。1.5T车型都配备了换挡拨片，驾驶辅助系统拨杆布置在左后方。左右横辐以按键为主，在调节音量时不如滚轮方便。
配备了12.3英寸“全液晶”仪表盘，实际是由7英寸液晶表盘与两侧背光显示仪表组合，可惜两者的融合度并不算高，两者有明显的隔断。中央液晶屏幕的像素不错，UI界面风格也很年轻化，在开启驾驶辅助时会显示行车状态。
全系标配10.25英寸半悬浮中控屏，内部搭载全新斑马Venus系统，主界面采用了黑底色、大块功能分区，操作的便利度大为提升，也降低了对驾驶的干扰。内部功能也很强大，拥有个性化大数据导航3.0系统、酷我音乐、喜马拉雅FM、手机远程控制、OTA升级迭代、MG专属AI助理，支持90秒连续对话、接入支付宝小程序等阿里生态，还能实现车家互联。语音控制支持多媒体、导航、电话、天窗和空调调节。下方保留了常用的快捷按键，包括空调关闭、温度，前后风挡除雾、一键主屏幕和音量调节。
黑银双色的电子挡杆居中布局，看起来与宝马的“鸡腿”有些是相似，P挡顶部设置，左侧解锁键，用起来尤其顺手。挡杆台面板同样是黑银双色搭配，看起来较为精致。左侧设有电子手刹和自动驻车功能按键。前方配备有带两个USB接口和12V电源的手机储物板，并未配置无线充电功能，后方是两个带限位器的水杯槽，储物和用电都很便利。
中央扶手箱开口方正，有一定深度，容纳小物件很实用。挡杆台侧壁额外加入了扁平的储物空间，用来放置手机也很方便。
受到成本限制，车厢用料方面整体偏硬，如中控台顶部、门板顶部都是硬质塑料，银色部分也是硬质，好在中间层加入了立体菱形点缀，看起来并不廉价，只是触感并不友好。门板扶手处采用红色皮质覆盖，还有特殊纹路装饰，与座椅上的风格统一。作为顶配车型，这台车共配置有6个雅马哈的扬声器，并经过雅马哈调音师的专业调校，音响效果还不错，有些超值感，可以看到音响表面也有凸凹的纹路，增强设计感。
前排座椅采用仿皮包裹，座椅皮质略微偏硬，好在内部填充物饱满，坐垫的承托力充足，坐垫和靠背都有充分的侧翼支撑，黑红双色搭配也让座椅看上去更有战斗气息，红色皮质也加入了特殊纹路，提升档次感。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背（手动）、高低（2向）电动调节，副驾驶座椅仅支持前后、靠背手动调节。这台车还配备有前排座椅加热功能，功能也算齐全了。
后排座椅材质与前排相同，同样采用黑红双色搭配，坐垫的长度充分，对腿部的承托性良好，靠背的倾斜角度也很合理，可以获得较为舒适的坐姿。空间方面，侃哥身高172cm，腿部空间约为两拳，头部受到溜背车顶影响不到一拳，横向空间较为充裕。可以看到，两侧座椅靠背有一定的侧向支撑，但并未配置中央扶手，这可能是为了提升中间座椅的舒适性，乘坐时背部的舒适度提升很多。配置了三个独立头枕、地台式空调出风口、USB接口和储物格，但中央地台的隆起对于中间乘客的腿部活动有影响。
尾门并未采用掀背式开启，受到尾窗后延的影响，开口较小，不利于大件物品进出。尾厢空间，宽度内窄外阔，有一定的纵深，但高度有限，401L的容积只能算一般。后排座椅支持整体放倒，放倒后一定倾斜度，不能完全打平。地板下方配备有非全尺寸备胎，但没有看到做减振和隔音处理。
动力与操控——1.5T动力较为充沛?有一定操控性?高速时噪音略大
动力方面，名爵5提供来自上汽“蓝芯”系列的1.5L自吸和1.5T涡轮增压两款发动机。其中1.5L发动机匹配5挡手动和模拟8速的CVT变速器，集成了阿特金森循环、分离冷却系统、异形燃烧室和减摩等技术，最大功率88kW（120Ps）/6000rpm，最大扭矩150Nm/4500rpm，动力性一般，但油耗较低，工信部公布的综合百公里油耗为5.6L。1.5T涡轮增压发动机匹配7速DCT湿式双离合变速器，集成了350bar高压燃油喷射技术、深度米勒循环、高响应电控涡轮增压器等技术，最大功率127kW（173Ps）/5600rpm，最大扭矩为275Nm/1750-4000rpm，输出数据与领航上的相同，略低于在名爵6上的调校，我们此次试驾的正是1.5T动力。
实际驾驶，1.5T发动机在怠速阶段转速保持在800rpm，虽然偏高，但静谧性良好，传递到车厢振动也非常微弱。正常浅油门驾驶，车辆在起步时稍显乏力，需要略微提升转速，也能获得平顺的起步。保持油门，发动机转速正常提升至1500rpm时动力就显得比较充裕了，而在2000rpm时能够获得最为直接的提速感，推动车身显得轻快自如。浅油门驾驶，7速双离合变速器会在这个阶段升挡，1挡齿比较大，在升2挡是有一定的顿挫感，随后的挡位之间衔接都较为平顺。如果采用一半深油门驾驶，转速会拉到较高的3000rpm才升挡，这时候动力会更加厚实，平直道路上提升更带劲，超车也更有信心。
发动机在3000rpm之内声音控制得都比较得体，但是再往上噪音增加的比较明显，后段的扭矩输出并没有继续增加的趋势。这台发动机采用小惯量涡轮，把峰值扭矩调校的靠前，从低速到中速，大约是15km/h-80km/h阶段的驾驶感觉都非常不错。在高速阶段，提速感觉会平缓些，加速到120km/h后段会略感乏力。变速器对于油门的理解到位，除了升挡时机与油门深浅对应线性，行进中深踩油门时的降档动作执行也很迅捷，而且能够根据油门深度选择降挡的级数，获得不同的加速体验。在100km/h续航时，7挡对应的转速为2000rpm，略微偏高，说明超速挡的齿比设定不算小，对于经济性不算有利，更侧重动力输出。
名爵5青春定制版怎么在汽车之家查不到 ♂
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- 无论从哪方面来看！名爵ZS都很有“实力”！
可以查到。名爵5青春定制版已经停售了。操作步骤如下：
1、在百度上打开汽车之家，
2、点进去后在搜索栏里填写名爵5青春定制版点击搜素。
3、页面里还会出现在售和停售的选项，
4、点击停售就可以看到名爵5青春定制版的相关信息了。
?作为购车的重要参考因素，汽车油耗的高低直接影响着消费者的购买欲望。毕竟，很多消费者还是关心油耗的经济性。省钱有道的朋友可以来看看?名爵ZS相信他的油耗表现能让你满意。合适与否需要您看了才知道，我们一起去看看名爵ZS吧。
车型：名爵ZS?2020款?260TGI?自动Trophy?Pro?L2+?国VI
指导价：11.28万元
?名爵ZS?2020款?260TGI?自动Trophy?Pro?L2+正面采用方形设计风格。前脸是最引人注目的一个与大六边形格栅和小大灯。
?对于车尾，名爵ZS采用实线勾勒出强劲的造型。在排气口布局方面，隐藏的排气管布局和流畅的尾灯线条突出了动感的视觉效果，这也是夜间照明后的一道风景线。
?内饰给人一种很时尚的感觉。中控台采用软材料制成，具有独特的视觉效果。功能配置方面，名爵ZS?2020款?260TGI?自动Trophy?Pro?L2+配备10.1英寸中控屏尺寸、手动空调、触摸式液晶中控屏和全液晶仪表板。
?中控屏方面，名爵2020款?260TGI?自动Trophy?Pro?L2+中控屏走的路线简单，采用嵌入式设计，符合大多数消费者的审美标准。看看配置，该车配备了车联网、导航信息显示和GPS导航系统四种配置。
?名爵ZS的外观充满了运动气息。相信很多朋友会喜欢这种款式的设计。有了运动外观包，会更加抢眼。安全配置方面，虽然配备不多，但它还配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压报警器、后驻车雷达等，安全性很高。在动机方面的表现并不突出，只能算中规中矩的。我对名爵ZS的外观设计、内部设计、动机、配置都很满意。
11月8日晚，上汽名爵官方宣布旗下轿车全新?MG5在杭州正式上市。新车共推出7款车型，售价区间为6.79-9.99万元。MG5定位紧凑型车，轴距达到2680mm，搭载1.5L自然吸气、1.5T涡轮增压两款发动机，分别匹配5速手动或CVT（模拟8挡）、7速双离合变速箱。其中，前2万名车主，享3000元购车优惠。
全新MG5在外观方面，前脸采用了全新设计，前脸酷似“马丁脸”，中网采用了瀑式进气格栅，两侧的三角LED大灯组让车头看起来，攻击感十足。黑色下中网格栅和上中网紧密相连，车头整体采用了低趴的设计感觉，很有跑车的经典设计。车身侧面分段式腰线让侧面看起来更动感化，花瓣式双色运动型轮毂点缀车身侧面的运动时尚感。溜背造型也是MG5经典设计之一。尾部双侧尾灯中透露的爪式光源，下包围双侧带有格栅设计，下方为双边单出长扁口设计，中间带有扰流板的设计元素。在同级别车型中，这样的设计绝对算得上数一数二的运动时尚。
内饰层次感较足，设计比较新颖，属于加分项，同时整个中控台也像驾驶席偏移，布局以驾驶员为中心，方面操作。中控中央10.25英寸IPS中控屏采用悬浮式设计，搭载专属的斑马Venus系统，支持语音智能、车联网、OTA升级等功能，该屏幕还可以与仪表盘双屏互动，显示导航等诸多信息。
动力方面，新车将提供一台1.5T涡轮增压发动机和一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率分别为173马力和120马力；最大扭矩分别为275牛·米和150牛·米；传动系统方面，新车匹配有5速手动、模拟8速CVT，以及7速双离合变速箱可选。
新MG5两个关键词就是年轻和高性价比。关于年轻，从里外的设计都能看出这一点；从今晚公布的价格来看，其起步价格仅为6.79万元，顶配价格也不足10万，如此的价格能买到一台大尺寸、高颜值紧凑车绝对属于高性价比之选了，对于那些刚入社会，购车预算有限的年轻朋友非常有亲和力。
???在2020北京车展上，全新名爵5正式亮相，上一代名爵5于2012年3月正式上市，该车于2017年正式停产。时隔三年，该车以蜕变式换代正式归来，无论是犀利外观还是全新的动力，都十分值得期待。据悉，这款车售价将在8万元左右。
?外观来看，新车采用了“第三代家族设计”造型，前脸看上去更具攻击性。前格栅采用了微微向下倾斜式设计，配合边缘丰富的线条勾勒，增强了前脸的辨识度。同时新车还搭配了狭长且凌厉的大灯组造型，提升了前脸的气势。
?车身侧面来看，新车整体采用了四门轿跑式车身，溜背式的造型设计延申到尾部呈现出“鸭尾式”的造型特征。同时，侧身双腰线从前向后呈收敛态势，与溜背式车尾衔接出不失优雅的力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm。
?尾部来看，新车尾部造型较为简约，车尾灯组内部采用三个C字形内部结构。此外，新车采用双边共两出的尾气排气布局。
?动力方面，新车将搭载由上海汽车集团股份有限公司所生产的型号为15C4E的1.5T涡轮增压发动机和型号为15S4C的1.5L自然吸气发动机，其最大功率分别为173马力和120马力。（文/汽车之家?王鹤璇）
从2017年因为某些原因停产后的上汽?名爵MG5给不少人留下了遗憾，但是这不代表名爵就此放弃了，从MG6站稳脚跟后，上汽名爵终于重新打造MG5的计划了，MG5系列其实最早是在2012年上市的，那时候虽然整辆车打造的是紧凑类型的，但是动感的车身依然吸引了不少消费者的喜爱，并且还配上了精湛的配置与超强的动力，自从停产后，很多人都在期待全新的MG5再次上市，这不就迎来了吗？
在11月8日的时候，上汽名爵的MG5终于迎来的上市，新车主要定位是紧凑型轿车，售价在6.79万起，基本10万元就能买到旗舰版了，真的太香了！名爵作为英国的百年汽车品牌，虽然在2007年被上汽集团收购了，但是这完全不影响名爵一代代优秀车型出现，旗下汽车定义为跑车，从MG6来到中国市场后，奠定了不少基础在，所以这次的名爵MG5也会给市场带来不少的轰动！
名爵MG5最亮眼的就是这个外观设计了，采用了全新家族式的设计风格，整辆车都打造出不错的运动感气息，因为是定义跑车，所以自然就少不了溜背的设计了，线条圆润流畅，给人的视觉冲击感特别强，从前脸的“猎鲨”设计可以看出整辆车的重心变得更低了，并且把灯型设计做成倾斜的状态，给人一种飞行的感觉，并且前脸的黑色网格比以往的车型变得更大了，很好地与格栅外形做了分离，给消费者更多个性化的定制空间！
因为定位是紧凑类型的轿车，但MG5还是给了不少空间，长宽高为4675mm*1842mm*1480mm，虽然是标准型的空间，但是足以家庭来使用了，而且这次采用的快速溜背造型，当你从车身侧面看过去的话，会看到一个极其流畅的侧面空间，线条堪称完美！
遗憾的是这次的MG5没有了MG6的掀背式尾门了，但是好在尾部设计线条还是那么干净利落，倾斜的角度也是刚刚好，把气质凸显得更优雅话，虽然后面的排气孔是假的，但是中央的雾灯瞬间也是很有战斗气息的！
内饰方面虽然没有很强的豪华感，但是跟跑车类型的MG5还是很搭配的，采用了最新的设计语言，并且加入了红色跟黑色撞色搭配，中间有个10.25英寸的悬浮式液晶屏，再加上7英寸的液晶仪表盘，融入全景天窗，让这辆车看起来更有运动感了，而高配车型增加了12.3英寸的液晶屏，并且还加入了360度的全景影像和雅马哈音响系统，整体看起来更酷炫了！
在配置上面还是增强了不少，搭载了斑马Venus系统自带MG专属AI助理，支持90秒连续对话、全面接入支付宝小程序等阿里生态，加入了一些车驾互联的功能，能够大大提升整辆车的科技效果，安全上也搭载了MG?PILOT智驾，能给驾驶者带来不错的体验！
动力上提供了1.5T涡轮增压发动机及1.5L自然吸气发动机两种不同的动力选择分别能够达到最大马力172匹和120匹，最快的零百加速能够达到8.5秒，这个看起来还是不错的！
车叫兽有话说：
年轻化的名爵MG5还是很适合中国消费者的，还未上市就引来很多人的关注，而这次上市后可能就让名爵车型在市场上站稳脚跟了！最主要的还是外观设计上面，如同跑车的溜背设计是当下很多车企会去选择的，但是在价位上面就会变得更高了，名爵MG5这次连旗舰版都没超过10万，可以说是性价比很高的车型，虽然在动力上没有很强，但是这个价位的车型有如此外观和配置，已经很难找了，所以这时候不入手更待何时呢？你觉得这辆车是否符合你心中的预想呢？
175km/h，名爵ZS是MG名爵旗下全新紧凑型互联网SUV，充满优雅、克制、和谐，符合新时代消费人群的审美习惯，回归最精华、最朴素的美学，打造年轻人感性的一方面，最彰显年轻人个性的车型。以上就是汽车之家上汽名爵失速。
近日，我们从上汽名爵官方获取了新款名爵6车型的配置信息，新车将搭载自动紧急制动、高速智能巡航等功能，并将于7月正式上市。
外观方面，新车整体造型与老款车型相同，但对细节处进行了一定的调整，由于大灯造型更加修长，所以大灯与前进气格栅连接处也进行了相应的调整。新款名爵6依旧采用了轿跑式车身设计，流畅的车顶线条配合锋利的侧身腰线，让新车看上去十分动感。尾部方面，大尺寸的双边共两出排气搭配熏黑的扩散器，进一步提升了视觉效果，并且部分车型还将加入尾翼。
?配置方面，新车将提供斑马智行3.0系统、BOSE音响、实景驾驶辅助、一体式座椅等。而安全配置方面，新车将提供全速段自适应巡航、集成式高速智能巡航以及由自动紧急制动系统、车道偏离报警系统、后方盲区系统组成的全时安全系统。
动力方面，新款名爵6将搭载MEGA?Tech全新1.5T?PRO发动机，最大功率达到181马力，最大扭矩为285牛·米。传动系统方面，新车将匹配全新DCT?280?7速湿式双离合变速箱。
总结：新车整体造型经过调整之后更为激进，并且主动安全配置的加入也可以保证日常行驶的安全性，如果售价与现款车型基本持平的话，新车上市后将有较高的性价比。（作者：高高）
名爵ZS目前已经正式上市了，这款车的售价区间为7.88-11.28万元。名爵ZS的颜值非常高，还有在内饰配置等方面的升级，再加上非常不错的购车优惠。因此，名爵ZS赢得了很多消费者的青睐和购买。下面，我们就一起来看一下，这款名爵ZS都有哪些方面的亮点吧！
在外观方面，名爵ZS使用了最新的家族式设计语言，外观在感性力设计上进行了充满年轻张力的全新定调。提供“圣莫里茨蓝、雪山白、极速红、电光橙”4种车身颜色，车前脸最引人注目的全LED银石光箭大灯，更锋利、凶狠，也与疾驰幻影尾灯主题呼应，统一性更强。银石光箭式的LED大灯相连，看起来一体感非常强，给大家带来了很强的运动气息，侧面看起来也要比现款车型更长一些，腰部的线条修饰，也让人觉得立体感无敌，尾部挡雨区加强之后，也有一种小尾翼的感觉，看起来特别动感。
在内饰方面，名爵ZS搭载了风镜式的虚拟仪表盘，中控搭载10.1英寸的悬浮式显示屏，平底式多功能方向盘还有真皮座椅，让名爵ZS驾乘的感觉更加舒适。在配置方面，名爵ZS搭载MG?PILOT?L2智能主动驾驶辅助系统，在ACC自适应巡航、LDW车道偏离报警、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞报警、SAS车速辅助控制、IHC智能远近光控制等基础上，新增LKA主动车道保持、LDP车道偏离纠正等功能，名爵ZS是首款采用L2级自动驾驶技术的高端小型SUV。
动力方面，名爵ZS搭载的1.5L发动机，最大功率为120马力，最大扭矩150牛米，匹配的是CVT智能无级变速箱，这样的动力表现，也是非常强劲的。
总得来说，名爵ZS的改动确实很大，名爵ZS这次设计更加新潮，因此，名爵ZS的整体销量非常高，口碑也非常不错，再加上名爵ZS的定价不是很高，相对于这样配置以及这样的外观而言，名爵ZS深受消费者欢迎。
名爵ZS不仅在外观上具备强大亮点，在操控、油耗方面也做得特别到位，与消费者买车需求紧密贴合，在同级车型中比较有竞争力了。这款车开出去回头率还是比较高的，开起来也比较顺手，可以说是2020年最值的投资了！最后，关于名爵ZS的介绍，到此就结束了，若是大家还有别的一些问题或者一些心得，可以在本文下发表评论，我也会一一答复你们的。喜欢的记得点下关注，后续还会为大家带来更多关于名爵ZS的介绍哦。
名爵5青春豪华版和改款青春豪华版有什么不一样 ♂
名爵5青春豪华版和改款青春豪华版有什么不一样
- 名爵5青春豪华版和改款青春豪华版有什么不一样
- 名爵5改款是什么意思
- 名爵MG5潮流改装设计大赛结果出炉 作品光剑拿下金奖
- 名爵5青春豪华版改款改的哪
1、外观造型变化不大，但是看起来年轻了一些。
对这台名爵5满意的地方有挺多的，首先外观看起来真的是特别的酷，黄色的车身和花瓣式的轮毂，看着就非常协调。
2、内饰的变化，把前排USB接口数减掉一个。
车里面的内饰看着也还挺上档次的，尤其是方向盘的材质，摸着还是挺有手感的。
3、马力的变化提供120马力1.5L发动机和173马力1.5T发动机可选。
最满意的地方就是手动挡了，虽然1.5升自然吸气的发动机动力有些弱，但是这台手动挡变速器还是挺有手感的，换挡行程短，而且档位非常清晰。
名爵5改款是在原来的基础上又重新进行了修改。使用和性能会更受人们喜欢。的改款车型。新车主要针对内饰的调整，整体采用了更多的Alcantara材质，从而给车内的乘坐体验带来更好的提升。
名爵5的优点
就表现在颜值方面，跟杨超越一样，外形非常的迷人，并且有着自己的个性。在前脸方面，使用了非常锐利和激进的设计，而车身侧面，无论是它轮毂的造型、车身的流线、还是溜背的车顶，都充分彰显出它运动“潮跑”的定位。
整体来讲，可谓是充满了正能量和战斗气息，对于一些正在创业的年轻人来讲，相信会给予莫大的精神鼓舞和支持，一同砥砺前行。
然而，对于21款名爵5内饰的设计，同样充满了激情和诱惑，无论是它方向盘的造型，还是中控台的设计，都充斥着年轻人的每一根运动神经。当坐进它的驾驶舱，你会被这种运动的氛围所激发，肾上腺素飙瞬间便会飙升，勾起你驾驶它的欲望。
易车讯?6月27日，上汽名爵MG5潮流改装设计大赛迎来决赛。来自全国近500位设计师的潮改作品经过层层评选、激烈角逐，最终《lightsaber/光剑》凭借极具视觉冲击力的创新潮玩概念设计拿下金奖。
据了解，自活动启动以来，全新MG5潮流改装设计大赛吸引了大量优秀设计师参与，涌现出了非常多的创意作品。年轻设计师们大胆创新，以独特视角解读全新MG5的“潮”，将年轻潮流、未来科幻、赛博朋克等元素融入设计。
经过专业评审的严格筛选，设计师田琳STUDIO的《lightsaber/光剑》以鲜明的未来科技风格及可个性化定制的创新潮改设计，获取全场金奖，捧走3万元奖金。
作品以蓝色橙色相间等丰富的色彩、运用潮文化中经典符号“滑板”以及象征闪电状态的MG变形图案展现全新MG5的运动性能。
根据易车App“紧凑型车销量榜”数据显示，MG5 5月共售出5096辆，位列排行榜第22名。如需更多数据，请到易车App查看。
咨询记录 · 回答于2021-11-20
名爵5青春豪华版改款改的哪
你好亲。外观造型没变化，整体看起来年轻运动。名爵5使用全新外观设计，前脸偏家族风，看着比较个性。对于很多年轻人来说，外观颜值往往是吸引他们的首要因素，而名爵5整体做的还不错。内饰还是老样子，主要对三款车配置调整。名爵5到现在已经上市一年了，主要对1.5L自动青春豪华版、1.5T自动青奢豪享版、1.5T自动青奢旗舰版这三款车型配置调整，把前排USB接口数减掉一个，其它方面没啥变化。值得一提的是，这是在价格不变的情况下调整的，整体影响不算大。
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名爵5青春豪华版（名爵5cvt青春豪华版是自动挡吗） ♂
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【太平洋汽车网】名爵5cvt青春豪华版是自动挡。名爵5青春豪华版采用可模拟8速的CVT变速箱，该变速箱是有s挡的。该车车身尺寸为4675/1842/1473mm，轴距为2680mm。车侧采用了流畅的线条，动感十足的姿态非常优美。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
目前，名爵52021款的官方指导价为67900元-99900元，我们以名爵52021款180DVVT手动青春豪华版为例，该车型的官方指导价为72900元，据了解，目前台州没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税6451元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为85572元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是21870元，月供金额为1538元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
名爵5青春豪华版空调有暖风，打开扇叶，将温度调节按钮从蓝色区域拖动到红色区域即可。
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