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比亚迪汽车嵊州金丰直营店的地址在嵊州市嵊州大道691号(艇湖加油站旁边)。比亚迪汽车销售有限公司成立于2004年03月24日，注册地位于深圳市坪山区坪山街道比亚迪路3005号，法定代表人为王传福。嵊州市隶属于浙江省绍兴市，地处浙江省东部，北靠杭州市，东邻宁波市，属长江三角洲经济区，总面积1789平方公里。下辖10个镇1个乡4个街道。嵊州，秦汉时已建县称“剡”，至今已有2100多年，北宋始名嵊县，1995年撤县设嵊州市。是任光、马寅初、袁雪芬、马晓春等现代文化名人的故乡。 还是越剧的发源地。嵊州市四面环山、五江汇聚，中为盆地，地貌呈现“七山一水二分田”的特点，气候宜人，森林覆盖率达到67.2%，素有“东南山水越为最、越地风光剡领先”的美誉。
深圳共有11家比亚迪
1.龙南比亚迪，在龙华清湖路口那里
2.恒泰昌比亚迪，在龙华汽车站对面
3.盛世开元比亚迪，在坂田
4.湛宝比亚迪，在龙岗信义汽车城，地铁荷坳站
5.泽然浩比亚迪，在南联地铁站附近
6.盛世开元比亚迪，福田卓越世纪中心一楼
7.金环怡比亚迪，在西乡固戍村
8.粤迪比亚迪，在南山嘉进隆汽车城内
9.东盛比亚迪，在松岗107国道上159号
10.三维都灵比亚迪，在香蜜湖联合汽车城内
11.浩迪比亚迪，在坪山比亚迪路上
以上均属于正规4S店，大家可放心购买
在地图软件上搜索，能查到临近的比亚迪直营店。
比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。
2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。
2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。
2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。
2020年1月4日，获得2020《财经》长青奖“可持续发展内控奖”。
2021年11月，武汉比亚迪汽车有限公司发生工商变更，王传福退出法定代表人及董事长，由何龙接任。
深圳比亚迪总部在深圳龙岗区坪山新区比亚迪路3009号。
在深圳火车站（罗湖）坐地铁到老街换乘地铁3号线到双龙地铁站。
到龙岗双龙地铁站，然后坐812到坪山比亚迪站。
2小时够了
在深圳龙岗区，比亚迪路，坪山新区，深圳比亚迪总部设在3009。
在深圳火车站（罗湖）街地铁换乘地铁3号线双龙地铁站。
龙岗双龙地铁站，然后坐812到坪山比亚迪站。
2小时足够
深圳市粤迪汽车贸易有限公司 深圳市南山区月亮湾大道新濠汽车广场B1号 0755-26087088
深圳市昊天林实业有限公司 宝安区西乡107国道西侧鹤洲路口正对面深圳市世纪车城汽车交易市场 0755-27497799
深圳市金千禧实业有限公司 深圳市罗湖区新秀村东益华鹏汽车交易广场A区A3号 0755-25113331
深圳好像就这三家是4s店，最近也就是罗湖那家了，昊天林在侨香路那家只卖大众。
在坪山那边，是生产制造比亚迪汽车的，总部在公司总部位于广东省深圳市龙岗坪山新区比亚迪路。
公司迅速以这三个业务：燃油汽车、电动汽车和混合动力汽车为主要发展方向。成立之初比亚迪为了把精力放在基础建设和新车研发上，只推出福莱尔一款车型。当时比亚迪以“经济型精品家轿”的概念将其推出，主攻5万元以下的低端市场。
比亚迪步入低谷：
基于2009年销量的翻倍，进入2010年自信的比亚迪开始了战略性扩张，然而令人想不到的是，销量仅从2009年的44.8万辆，增长到了51.7万辆，离最初制定的100万辆的目标相去甚远。
这一年比亚迪的发展进入了低谷。为了达到销售目标，比亚迪更利用“销售返点政策”，比亚迪给各地经销商都制定了很高的销售指标，极高的返点。
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丰富的辅助安全配置(搭载六个气囊)，昂科威安全性能如何 ♂
丰富的辅助安全配置(搭载六个气囊)，昂科威安全性能如何
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- 跑五年7万公里的昂科威值多少钱
- 别克昂科威变速箱油加多少升
- 昂科威前喷水电机位置
- 昂科威国五和国六区别
别克ENVISION的中文名字叫“昂科威”。作为通用汽车全球战略新车型，别克昂科威的外观设计继承了ENVISION概念车的设计精髓。
2018年12月18日，SAIC通过别克品牌宣布推出2019款别克昂科威国六版，同价21.99-31.99万元。现款车型有1.5T和2.0T两种排量，每个排量都有两驱和四驱车型。1.5T搭配7速动力换挡，2.0T搭配9速液压自动智能变速箱。
安全性是汽车上面十分重要的一个方面，汽车的安全性如何直接影响了汽车的驾驶安全性，影响了用户的人身安全以及驾驶感受。不同定位的车型所采用的安全配置是不一样的，那么昂科威安全性能如何了，下面一起来看昂科威安全性怎么样。
想要知道昂科威安全性能如何，我们可以来看看昂科威的安全辅助功能如何。该车型在安全辅助方面搭载了前后倒车雷达，倒车车侧预警系统，360度全景摄像，自适应巡航，三种驾驶模式，自动泊车，上坡辅助，陡坡缓降等功能应有尽有。
我们继续来看看该车型一共搭载了几个安全气囊，安全气囊是保护人体健康的关键，在发生交通事故的时候起着十分重要的作用。该车型一共搭载了六大安全气囊，分别为主驾驶安全气囊，副驾驶安全气囊，前侧气囊，侧安全气帘。
别克昂科威这款车型的主动安全配置是非常丰富的，新车搭载了abs防抱死系统，制动力分配系统，制动力辅助系统，牵引力控制系统，车身稳定控制系统，全车安全带未系提醒，胎压监测等功能应有尽有，其安全性能是非常出色的。
本次详细讲述了昂科威安全性能如何的内容，可以看出该车型搭载了六大安全气囊，其安全辅助功能也是非常丰富的。
1、有的。
2、为了顺应国六排放标准的严格要求，别克品牌在2019款昂科威国六版车型的动力系统上可谓做到了各方面的优化和完善。首先是将燃油喷射压力提升到35MPA，同时优化整合燃油模块和升级增压器的材料，完善发动机燃油系统的工艺和技术。另外为了让缸内燃烧做功运动调节更精准，燃油雾化更充分，新车还提高了流量感应器的精度和数量，除此以外，昂科威整车的三元催化器总成也进行了升级，大幅降低颗粒物以及气体污染的排放，让燃油喷雾微粒平均索特直径小于7um。多方面的优化从而使得昂科威排放标准进一步升级，同时也可以再一次看到别克的技术积累。
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跑五年7万公里的昂科威值2万。如果不懂的话自己去卖到市场上都会拼命压低车价的，所以往往会让你上当，建议你去找专业的二手车交易平台。
别克昂科威的介绍
2018年12月18日，上汽通过别克品牌宣布推出2019款别克昂科威国六版车型，售价不变，21.99-31.99万元。全新别克昂科威沿用现款车型外观、内饰设计，搭载1.5T和2.0T发动机，最大亮点当属在满足国六排放标准基础之上。
国六版车型可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的超长原厂质保服务。同时别克昂科威用户还将享受OnStar安吉星4G车联应用每年100G的终身免费流量。2019年11月20日，在“智?行千里”别克SUV家族之夜的品牌活动上。
2020款别克昂科威正式上市，共推出包括百万纪念版在内的7款车型，售价18.99万－27.99万元。2020款别克昂科威除采用别克SUV家族最新设计语言外，还搭载迭代升级的别克eConnect 2.0互联技术，并对驱动系统和科技配置进行优化升级。
别克昂科威变速箱油加3.5到4.升左右。
一般来讲，变速箱油的更换周期与车辆的保养周期计算方法一样的，以行驶里程或使用时间为准，如果车辆使用手册中明确给出了这两个指标，则按先到的执行；如果车辆使用手册中没有这样的指标或者没有明确标出换油时间，一般按照每5-8万公里的行驶里程来更换。
扩展资料：
别克作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓。
2018年12月18日，上汽通过别克品牌宣布推出2019款别克昂科威国六版车型，售价不变，为21.99-31.99万元。现款车型有1.5T和2.0T两种排量可选，每种排量都有两驱和四驱车型。1.5T搭配7档双离合变速器、2.0T搭配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。
参考资料来源：百度百科-别克昂科威
昂科威前喷水电机位置在发动机舱内，喷嘴旁边。
别克ENVISION的中文名为“昂科威”，作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓。
2018年12月18日，上汽通过别克品牌宣布推出2019款别克昂科威国六版车型，售价不变，为21.99-31.99万元。现款车型有1.5T和2.0T两种排量可选，每种排量都有两驱和四驱车型。1.5T搭配7档双离合变速器、2.0T搭配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。
2019年11月20日，在“智?行千里”别克SUV家族之夜的品牌活动上，2020款别克昂科威正式上市，共推出包括百万纪念版在内的7款车型，售价18.99万-27.99万元。2020款别克昂科威除采用别克SUV家族最新设计语言外，还搭载迭代升级的别克eConnect 2.0互联技术，并对驱动系统和科技配置进行优化升级。
2014年8月28日上汽???通用旗下SUV车型别克昂科威在成都车展开幕的前夕正式首发亮相。昂科威搭载2.0T发动机，匹配6速自动变速箱。
2018年12月18日，上汽通过别克品牌宣布推出2019款别克昂科威国六版车型，售价不变，为21.99-31.99万元。全新别克昂科威沿用现款车型外观、内饰设计，搭载1.5T和2.0T发动机，最大亮点当属在满足国六排放标准基础之上。
国六版车型可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的超长原厂质保服务。同时别克昂科威用户还将享受OnStar安吉星4G车联应用每年100G的终身免费流量。
2019年11月20日，在“智?行千里”别克SUV家族之夜的品牌活动上，2020款别克昂科威正式上市，共推出包括百万纪念版在内的7款车型，售价18.99万-27.99万元。2020款别克昂科威除采用别克SUV家族最新设计语言外，还搭载迭代升级的别克eConnect 2.0互联技术，并对驱动系统和科技配置进行优化升级。
同时，购买别克昂科威的用户依然可以享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的超长原厂质保服务和每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务。
五六款的发动机主要参数没有区别，只是厂家通过优化程序优化了燃烧过程。6款车型的调校也与5款不同，6款车型有更好的三元催化器，这样6款车型的排放更低。
2019款昂科威部分车型符合国五规格，部分车型符合国六规格。
昂科威是别克旗下的一款中型suv。这款车搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。
1.5升涡轮增压发动机最大功率124kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5,600 rpm，最大扭矩转速1700 ~ 4400 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。
2.0升涡轮增压发动机最大功率191kw，最大扭矩400 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速3000 ~ 4000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。
昂科威国五车型在未实施国六标准的地区销售，国六车型在已实施国六标准的地区销售。
好了，昂科威国五和国六的区别介绍到此为止。最后，希望边肖的介绍能帮到你。如果你喜欢，请给边肖一个赞。
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有。
润区北关便民市场厂家济宁青科机械有限公司。
主营二手三轮车低价处理转让现有大量二手三轮车。
4000至6000元。电动三轮车（Electricallyoperatedtricycle）是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。一万多的三轮车骑了一年半能买4000至6000元之间。三轮车掉价是很严重的，如果开的里程多，则掉价更严重，如果跑得里程比较少价格还高，二手三轮车价格会直接折一半以上的价钱。
鱼峰区天地街。根据查询鱼峰区二手电三轮车交易市场地址资料显示，二手电三轮车交易市场位于鱼峰区天地街有，里面售卖二手电动车数量多，而且价格优惠，质量可以得到保障。
承重墙是指支撑着上部楼层重量的墙体，打掉会破坏整个建筑结构。如果承重墙拆除的面积不大，可以用同标号水泥等建筑材料重新砌起来。
2.去正规材料销售买350px-400px的标准槽钢，对承重墙进行加固。在这里，买槽钢一定要是国际产品，不要买非标槽钢，时间长了架梁的中间部分会下沉，会留下安全隐患。
3.支撑卸荷---墙体基础加固---角钢包焊柱---预设角钢托梁(格构梁)---浇筑高强无收缩灌浆料---沉降观测---拆除承重墙。对一层顶板采用18#工字钢和千斤顶，进行有效的支撑，将原构建上的活荷载进行移除。原砖混条形基础采用混凝土套工艺，对原基础进行加宽，具体加宽尺寸经详细计算后确定。柱子截面尺寸有计算后确定，角钢应延伸至基础底部平台，并增加加强角钢箍与新设钢筋网焊接。在原墙体放样确定尺寸及位置，沿墙体砖缝提槽嵌入角钢，每间隔20cm打入钢楔，角钢勒钻孔用螺栓夹紧。装置模板浇筑CGM灌浆料，使角钢与砌体间有效结合形成整体。当CGM灌浆料强度达到强度时，拆除模版，将钢楔去除，拆掉一层砖，每间隔1000mm做好沉降观测点，72小时以后新增梁没有沉降变化，方可将梁以下墙体拆除。
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夏末moent101...
2017-10-18
你好，承重墙拆除再做钢梁加固，工艺很复杂，首先验算一下荷载，然后要隔50公分打穿、插入短钢梁两头用钢支撑、牢固后沿钢梁位置拆除墙体。这样支住了顶板，再用H型钢做承重梁，另外在后加的梁下千万要做柱，为了保证安全，尽量增大柱的底面，所以最好做C30以上的现浇混凝土柱，有条件的话柱底可以做个放脚或者扩大钢板。
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转让二手电动三轮车
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东营西城西三路。东营人力三轮车批发市场，根据查询百度地图显示，位于东营西城西三路，可以驾车前往。东营，是山东省地级市，国务院批复确定的中国黄河三角洲中心城市、中国重要的石油基地。东营地处中国华东地区。
二手电动三轮车价格在3000元以上，电动三轮车用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。
电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲。
用途
电力作为一种环保，清洁，转换率高的重要的能源，广泛用于生产和生活，以电力为应用来驱动交通工具的更新换代，促进交通运输行业的低碳化发展，降低交通成本，节约能源，保护环境，是世界各国研究的重要课题之一。
经过几十年的发展，已经应用在电动城市公交车辆，厂矿电动运输车辆，电动城市环卫清洁车辆，工程，遂道，地铁施工专用车辆等诸多领域。
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丰炜485通讯扩展模块显示tx灯一直闪 ♂
丰炜485通讯扩展模块显示tx灯一直闪
- 丰炜485通讯扩展模块显示tx灯一直闪
- PLC的RS485专用通讯模块的通讯距离是多少
- 1500的485通讯模块不亮
- 如何判断RS232/RS485通讯模块好坏
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- micro850带485通讯需要加扩展模块吗
- 为何有时候rs485-can转换器的通讯模块会坏掉呢
- 485通讯模块哪里有
- 关于485通讯模块烧坏的问题
丰炜485通讯扩展模块显示tx灯一直闪的原因如下：
Tx指示灯在闪,表示模块在发出Modbus的读写请求,如果Rx灯没闪,表示模块没有收到相应的仪表响应或者仪表的响应有误码等。
?好像常规的通讯模块一般都是使用24V电源，通讯距离主要是看你带载的点数和线径粗细，常规用波特率是9600吧，距离一般是1000左右，再远就得加中继器了。最近我们合作的公司他们在使用这种转换器，说是也能传输485通讯信号，重点是这个传输距离很远，信号还比原先的转换485模块的信号更稳定，好像说是能传输到3000米，一开始我也不相信，后来他给拍了一个他们的现场，我就信了?，是一个很大公园，需要自动灌溉系统，好像终端是他们自己设计的，主机直接采购现成使用。感觉挺不错的给大家推荐一下。
电源问题。485模块灯不良不亮，首先查找电源有没有接好，然后看连接器有没有接好，连接好就可以了。
1、首先将通讯头固定螺丝拧开。
2、然后将通讯头终端电阻置于off位置。
3、然后万用表打到电阻档，万用表表笔分别连接A1A2，若万用表显示电阻为1欧姆以下，则可判断A1A2之间是好的。
4、万用表表笔分别连接B1B2，若万用表显示电阻为1欧姆以下，则可判断B1B2之间是好的。
5、将通讯头终端电阻置于on位置，万用表表笔分别测量A1B1，如果测得的电阻为200欧姆左右，则可判断终端电阻是好的。
台达PLC的称重模块 DVP02LC的RS485默认的是MODBUS ASCII协议，因此只要三菱PLC与台达称重模块进行MODBUS ASCII通信即可。三菱FX系列PLC的MODBUS ASCII通讯有两种方法，一个是用RS指令，自己并分析数据报文，另一个是用485ADP-MB模块，这个模块支持ADPRW指令，这个是MODBUS协议的读写指令，比用RS方便一些。
望采纳。。。。。。
需要。
加完扩展模块可以多路实现数据共享设计，不对原系统做任何硬件和软件修改，不影响原系统通讯，可以通过以太网ModbusTCP和串口ModbusRTU同时对设备进行数据监控和操作等扩展功能。
485通讯定义了电压、阻抗等，但不对软件协议给予定义，总线标准规定了总线接口的电气特性标准即对于2个逻辑状态的定义：正电平在正2V负正6V之间，表示一个逻辑状态。
感谢题主的邀请，我来说下我的看法：
rs485-can转换器的通讯模块之所以会坏掉，很有可能是你错把电源线连到了通信接口里并通了电。当然，也有可能是总线通讯中突然产生了一股电压值高于隔离保护模块极限的大电压电流，隔离保护模块被击毁后通讯模块也未能幸免。当然，还是第一种情况比较常见，所以我们在使用相关设备的时候一定要多加注意。如果您需要相关的485转CAN模块的话，可以前往我们的网站进行具体的咨询，欢迎来访。
485就是一种可以在两个硬件之间进行信息通信的一种协议，RS485是一个物理接口，简单的说是硬件，也可以说是一种通信接口，模块。这个在英唐众创的模块商城就可以找到，那的模块类型很多的，如电源开关模块，遥控模块，网线模块，液晶模块等。
根据描述判断可能是485芯片内部产生的灌电流的问题，具体原理如图所示
所以使用485总线必须要隔离，近几年有一种技术在原理上解决了此问题，即二总线。如下图所示
二总线制的网络中，从站电源来自于主机端，所以不存在电位差的问题。POWERBUS总线属于近几年国内总线市场中符合各类传感器应用发展的技术，替换掉485总线、CAN总线成为一种趋势，其芯片的稳定性高，在消防行业中，取代了485/CAN总线成为了消防二总线的标准总线。
相关tag:485通讯模块
丰田 锐志的性能 ♂
丰田 锐志的性能
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锐志共有两款发动机供选择：2.5升及3.0升，均为V形6缸结构，我们这次试驾的是2.5升排量车型，最大功率145千瓦，最大扭矩242牛米，此款发动机运转相当平顺，动力输出平缓而不乏力，在整个转速区间扭矩输出都能有一个不错的表现。变速箱是与皇冠一样的6挡手／自一体变速箱，这款变速箱的出色表现我们在皇冠上已经见识到了，与发动机的配合非常默契，可以很好地将发动机输出的动力直接无误地传递给驱动系统。二者出色的配合造就了锐志良好的加速表现，它的0-100公里／时的加速表现甚至超过了BMW325i，而且整个加速过程平滑顺畅，没有明显的换挡感觉。当然，如果需要享受驾驶乐趣的话可以选用手动模式，高转速换挡带来的激情绝不亚于一款轿跑车。
锐志的转向机调校得很精准，可以有效执行驾驶者的意图，方向轻柔，在城市路况下驾驶很轻松。在高速行驶时方向盘力度虽然有所变化，但并没有想象中那样合理，有些偏轻。不可否认，在这一方面锐志并没有贯彻运动车系的设计意图，而是向轿车化做出了让步，不过整个转向系统的表现还是值得称赞的，既可严格按照驾驶者指令进行操作，也可及时将路面信息准确无误地反馈给驾驶者。油门踏板采用了原始卡车上面的立柱式设计，脚踩在上面有很直接的感觉，刹车踏板的调校多少有些意外，整个刹车过程中踏板的反作用力都很弱，虽然有效降低了驾驶者的操作强度，但对于一款针对年轻人而设计的车型来说，多少显得有些羞涩。不过刹车效果没有丝毫问题，可以迅速降低车身速度，为你的驾驶过程保驾护航。
底盘的功夫无可厚非，悬挂系统软硬适中，在运动与舒适之间锐志找到了很好的结合点，即便在高速行驶时连续进行紧急变线操作，也不会让你有担心的感觉。锐志与皇冠一样采用了后轮驱动技术，这一点在中级轿车普遍倡导前驱的今天看来很有魄力。这样优秀的驱动系统首先给车身带来了非常合理的重量分配比例：54：46，这样的比例在轿车中是不多见的，锐志之所以有出色的性能表现也就不准理解了。另外，优势还体现在缩小了转弯半径，在起步阶段可以提供更大的抓地力，使加速表现更为出色，由于后轮负责驱动车身，前轮只负责转向功能，所以进一步增强了操控过程中的乐趣。
长按锁车键就可以解锁隐藏功能。
当钥匙在车里面，或机械钥匙插在锁孔时，车门和后备箱门不会自动上锁。
假如按下解锁键后，三十秒内没有打开车门，车门和后备箱门将自动上锁。
长按锁车键升起所有车窗，长按解锁键可以降下主副行驶车窗或全部车窗，配备
天窗的车型还支持长按锁车键关闭所有车窗和天窗。
有些配备电动尾门的汽车，在打开后备箱门后，长按后备箱开启按键还可以远程关闭后备箱门。
扩展资料：
隐藏功能的好处：
隐藏功能大大方便了车主的用车，并且这些功能也是很人性化的功能。如果钥匙忘在车里面，汽车自动锁车后，下次开车门就要寻找备用钥匙了。
汽车厂家考虑到了非常多日常生活中可能会发生的情景，改进了遥控钥匙的功能，当前非常多汽车已经不用车钥匙就可以解锁车门，甚至起动发动机，只需手机有nfc功能，可以将手机绑定车钥匙，从此以后进而也不一定用随身携带车钥匙，只要需要手机就可以。
参考资料来源：人民网——汽车上这5个隐藏功能对开车很有帮助，你知道吗？
TOYOTA丰田，全球第一大汽车集团的出品，原车型是在日本广受好评的“MARK-X”系列，整体的档次定位就在同厂著名车系-佳美之上（REIZ锐志是高于CAMRY佳美，而仅低于CROWN皇冠的第二重量级车型），说到大的方面有丰田先进、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎；有制作工艺精细且极为复杂的6前速自动换档变速器，包括前卫造型的手自一体蛇形换档面板系统；成本较高的后轮驱动系统，这是豪华车的配置，行使会更加稳定；还有令人眩目的车头造型，有着雷克萨斯G,S系跑车的影子；后双排气管隐藏式暨后护杠一体化设计，真是龙头虎尾造型、强劲的心脏（引擎）、先进的变速、稳定的行走（后轮驱动）。
在日本MARK X是一款运动型车，而国产后，MARK X被赋予了一个响亮的中文名――锐志（Reiz），同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的尾部。这款车的定位区间（功能的对手/非单纯价格）非常的大，从十几万上下的宝来，到Mazda6、天籁、奥迪A4直到宝马的530i，只要和运动沾边的车，都可以看作它的对手。
REIZ锐志的外形设计是令人心驰神往。通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵。车身表面光泽、艳丽饱满，突破了同级车的传统概念。打造了面向未来的崭新而令人心驰神往的外观造型，为追求完美REIZ锐志采用了FR轿车的最佳车身比例与完美结构。首先采用了长轴距，并缩短了前后弦的长度。同时通过加大轮距将大尺寸轮胎胎宽尽量设计在靠近车身四角的位置。通过降低成员乘坐车高度从而降低车身高度。低幅而浑厚的发动机罩与前后保险罩设计，构造出低重心的车辆结构，进一步强调了外观造型的车型思想。从侧面看，身形流畅飘逸凹凸有致，各部分比例很协调，车头造型看上去更是跑车味道十足，突出的前唇与呈盾形隆起的发动机盖很有运动色彩，尾部造型也与前部相呼应，拱起的后备箱盖显然也是借鉴了当年宝马7系的大胆设计。
锐志的灯具很有特点，前大灯是豆荚形状的3束式，雾灯、近光灯、远光灯排排坐，整体尺寸并不大，但是小眼睛却显得炯炯有神；尾灯看上去格外晶莹剔透，透明灯罩很有运动气息，LED发光二极管刹车灯束如同花蕊镶嵌其中，可能有人会嫌不够稳重。
另外，从试驾车的颜色来看，都是男士偏爱的黑、深蓝和银灰色，以后可能还会有白色、红色车型。
锐志远超同级别车型的高级感。追求REIZ锐志车内完美空间，通过自发光式仪表盘点亮，同时深色仪表台配上银色中控台，这奠定了运动时尚的基调，造型上并没有什么突出的地方，全靠细节部分的精心设计来烘托气氛。夜幕降临打开灯光，你会发现锐志内舱的别样魅力，车内全部由LED发光二极管充当冷光源，浅蓝荧光营造出淡雅清新的诱人格调；内饰档次不俗，用材和做工都非常出色，国产花冠甚至进口佳美在这方面都和锐志存有代沟，要想挑出它的毛病确实不易。另外，在人性化设计方面锐志也有所作为，不但方向盘有音响控制功能，前座乘客也可通过其车门上的按键实施调控。
REIZ锐志是采用FR前置发动机后轮驱动技术。REIZ锐志与CROWN皇冠一样采用世界高级车主流FR前置发动机后轮驱动技术，而手自一体式6档自动变速箱这一最佳搭档，更令REIZ锐志实现了出色的加速性能及良好的燃油经济性。
在性能上，REIZ锐志具有全球顶级的性能表现。为了使用户能够充分体验FR特有的驾驶乐趣， REIZ锐志有着无与伦比的运动性能，采用了3.0升，2.5升的两个排量，分别实现了90公里等速油耗均为6.1L的超低油耗和清洁环保的超低排放，并具有高功率和强有力的扭矩。2.5升发动机实现了相当于3.0升的动力性能，两个发动机在友好方面则力图实现了同级别的最高水平。
锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠，高于佳美。
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