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二手车网上评估(二手车评估流程)(二手车网上销售渠道(购买二手车的途径有哪些))

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二手车网上评估(二手车评估流程)

二手车网上评估(二手车评估流程)
  • 二手车评估流程
  • 网上评估二手车的价格准吗
    • 由专业公司根据车辆类型、车龄、驾驶距离、工作性质等基本条件,进行测试内外部零件内饰。

      请点击输入图片描述

    • 发动机等配件的具体磨损程度测试,这种方法专业性较强,某些部位需要人工或仪器进行检测,但准确性较高推荐去有资质的公司进行专业的评估。

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      3

      参考新车价格,行驶里程折旧,依据二手车可以行驶的里程除以已经行驶的里程,越老旧车内的零件磨损越大。

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    还是要看你找的谁,有一些黄牛会在网上给你一个过高的评估,到了现场之后就开始挑毛病,这不行、那不不行,钣金啊、喷漆啊、噪音啊之类的,然后价格上开始压你,就会低不少,弄得我们就会比较被动,所以建议找还是要找有品牌保障的二手车市场。上次我弟弟换车的时候就是去润华园里边的那家二手车市场看的,他那里电话里报价,不是最高的,到了以后看看车,基本就是这个价。然后谈下,过户费用啥的。评估的价格也相对来说比较准确满意。至少没有市场上那么大落差。

    二手车网上销售渠道(购买二手车的途径有哪些)

    二手车网上销售渠道(购买二手车的途径有哪些)
    • 购买二手车的途径有哪些
    • 想把家中不用的二手车销售出去,有什么销售途径
    • 买二手车时,最好是通过哪些渠道购买
    • 网上可以卖二手车吗

    一、二手车网站
    二手车网站具有信息量大、覆盖地域广、信息更新快等特点,多数二手车网站只提供车源信息展示,具体还需要您与车源发布者直 接联系,在此车讯君提醒您网上挑选二手车一定要选择口碑好的二手车网站。
    二、二手车市场
    由于二手车市场集中了大量的二手车源,可以有很大的选择余地,但是买家需要注意的是最好带上懂车的老师傅帮忙一起检查车况 ,还要很会砍价。市场内也不缺乏无良的奸商,挑选一台中意的好车不仅仅要会看车还要会砍价。
    三、二手车拍卖
    二手车拍卖是指二手车拍卖企业以公开竞价的形式将二手车转让给最高应价者的经营活动;相对而言,由于拍卖行对车的估价上要 稍微公道,作为竞拍者在此基础上价格要相对公道些。同时在拍卖的过程中,由于车型的单一性,故竞拍者需先对车有一定的了解 ,同时多学习一些拍卖喊价技巧,将有助于购得称心如意的爱车。同时注意不要在一棵树上吊死。
      
    四、4s店二手车销售部门
    4s店二手车销售部门,车源数量相对就更少了。4S店购买二手车的优点是4S店的诚信度高,在4S店收车的环节已经很好的帮你把了 第一道关。但由于二手车业务不是4S店的主营业务,所以二手车源数量很不稳定,有时候一台也没有的情况都会发生,另外4S店的 车价一般会超出市场价格不少,而且可容议价的余地很小。对于认证二手车上,也仅提供有限的保障,机械方面可保修,电子方面 并不提供保修。但是相对而言已经好很多,也能杜绝事故车的情况。
    五、个人二手车
    个人二手车,缺点是诚信无法确保,但是价格可能会比市场价格低不少。很多个人卖家卖出的车是含带改装部件的,如果识货的话,很可能可以给你节约一大笔改装的费用。购买个人卖家的车,切记带好懂车的老师傅陪同验车,价格方面则需要和卖家死磨硬泡了。

    一、市面上有专门收购或售卖二手车的商家,我们可以直接与他们取得联系,然后通过他们上门服务或者是我们把车直接开到现场的方式来沟通。

    最简单直接的方式就是与二手车销售上取得联系,让他们对自己的车辆进行评估,给出一个出售价格。当然这个价格肯定要你自己同意的情况之下才会售卖,如果你觉得二手车销售商给你的价格太低,那么你也可以寻找其他的二手车销售商或者是其他途径。买卖都是一样的情况,都可以货比三家,寻找到最合适的买主之后,我们再把车销售出去。

    二、现在网络上或者是手机App上都会有专门的售卖车辆的软件,通过把自己车辆的资料输入其中,让其他个人来购买你售卖的车辆。

    比如说,网络上最近经常打广告的某某车App就是一个二手车销售平台,在这上面销售车辆可以自己直接注册之后,把车辆信息放置在上面,等待他人来观看。只要有其他人观看的记录或者是浏览量,你都可以通过后台查询得到,也可以看出你车辆的热度。如果车辆放置上去之后,只有浏览量而没有购买记录的话,那就说明你的车辆价格可能偏高。

    三、可以通过朋友介绍或者是发布朋友圈和网络途径来吸引他人购买车辆,这样也可以实现个人与个人之间的交易。

    很多二手车销售商或者是销售平台都会收取一定的费用,如果我们不想要支付这个费用,其实就可以线下来进行交易。通过朋友介绍或者是发布朋友圈就可以取得他人的联系,买卖双方都是实实在在的个人,双方都不用支付一定的中介费用。只要两个人在价格上谈妥了,那么交易也会顺利地进行下去。

    如今二手车发展趋势快速,原先仅有传统式的二手车从业人员,互联网技术比较发达,造成了各种各样二手车平台,汽车4S店也积极主动发展趋势二手车业务流程,那麼,我详解一下应当如何选择交易线路。

    我先说卖新车,对小区业主而言,长期性在一起的车如同自身的老友,扔不掉,但终究旧的没去新的,卖的过程中寻找好房子,好好地解决,卖出去价格,因此找恰当的方式!

    第一种,二手车商,车商做为传统式方法,有其优点,也是有限定!优势是“汇钱快,模样好”,车商交车时,一般不可以拖布,看时速,商量得话,立刻就能断麻,你能在更快的当日汇钱,可是缺点是价格较为低,另一方面,回收车商为了更好地盈利,必定务必操纵成本费,另一方面,交易量太快,买车人不容易考虑到过多时间,许多状况下,不正确的过程中会没法办理流程,我不能抵触。

    第二个是二手车平台,平台的普遍实体模型有二种,一是发布消息,平台与顾客一致,随后在2个层面推动买卖,另一个是平台立即回收,换句话说,在包装渠道销售中,车由平台先付款一定的购车款,随后在平台上市场销售,一定的时效性后,假如平台不可以市场销售,买车人会付款全额的花费,立即选购,随后渐渐地消化吸收,这能够清晰地见到平台的优点,价格能够商量,别着急,能够操纵价格,此外,方法也很灵便,能够渐渐地市场销售等候高价位,还可以快速解决到平台上,并且,以我很多年的工作经验,平台的价格是挺大的信息测算,比销售市场上别的方式的价格要高得多。

    第三种,汽车4S店换置,自己最不强烈推荐的物品!许多客户很有可能觉得汽车4S店看上去很靠谱,价格高,靠谱是由于很多人不清楚汽车4S店的使用方式,许多汽车4S店的关键运营业务流程是新汽车,二手车仅仅规定生产商经营,绝大多数汽车4S店将交换的车立即批发给车商,完成迅速流动性,如同我上次说的,车商的价格是最少的,交换的车生产商有额定值权益,依据车商的选购价格开展缩小价格,有承诺的交换补助费,但和车商的选购价格没有非常大区别,此外,交换车生产商接纳汽车4S店的二次消费,能够想到结果。

    可以。

    一般来说卖二手车有三种途径,一是像上面的卢先生一样卖给车贩子;二是卖给二手车交易市场;三是放到二手车网站上卖给个人。很明显,卖给车贩子很难得到保障,所以建议各位车主将车卖给二手车市场或者放在网上卖。

    二手车网有哪些

    二手车网有哪些

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    • 全国最大的二手车平台
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    • 汽车网站有哪些
    • 二手车平台有哪些

    二手车网有哪些:

    C2C(个人对个人交易)。

    B2C(商家对个人交易)。

    B2B(商家对商家交易)。

    C2B(个人对商家交易)。

    二手车是指在公安交通管理机关登记注册,在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役,并仍可继续使用的机动车辆。

    二手车,英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car“,意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”,在中国称为“旧机动车”。

    “中古车”是日本的叫法,不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场,因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的,而且大多是小轿车和家用吉普车,所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

    政府工作报告提出,将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年,全面取消二手车限迁政策。专家表示,这将促进二手车消费市场潜力进一步释放。

    2019年5月,商务部、公安部、海关总署共同举行二手车出口专题会议,正式启动二手车出口工作。首批开展二手车出口业务的地区为北京、天津、上海、浙江(台州)、山东(济宁)、广东、四川(成都)、陕西(西安)、青岛、厦门10个省市。

    1、汽车之家:

    汽车之家服务区是一个基于O2O模式(online to offline 即线上预定线下消费模式)、提供汽车后市场服务的电子商务平台,为本地车主提供值得信赖的养车用车服务和可以参照对比的优惠价格,满足消费者在养车用车过程中的认知、选择和消费需求。

    2、懂车帝:

    懂车帝原创团队根据用户看车、选车、买车需求,打造多档原创类节目,涵盖汽车试驾、评测、导购、汽车主动/被动安全测试、硬核拆解汽车、赛车、越野文化等多个领域。首创的汽车短视频社区,鼓励用户分享真实的汽车生活,帮助用户找到专属、有用的汽车圈子。

    3、人人车:

    人人车公司于2014年4月成立,公司名称为北京善义善美科技有限公司,核心团队经验丰富、能力互补。创始团队既有亿级流盘线上产品的操盘经历,也有资深的汽车行业背景和线下团队管理经验。

    4、瓜子二手车:

    瓜子二手车全国购是与瓜子二手车严选直卖店高度协同的跨区域二手车交易服务,为用户提供个人车源与开放平台第三方车源,丰富用户购车选择,并向行业输出检测、定价、AI智能应用、金融、保险、物流、交付等技术和服务能力。

    5、优信:

    优信致力于推动整个二手车行业的进步和健康成长。旗下拥有B2B模式二手车在线交易平台优信拍、B2C模式的二手车交易平台优信二手车、优信数据以及优信新车等多个子业务。?

    参考资料来源:百度百科-汽车之家

    参考资料来源:百度百科-懂车帝

    参考资料来源:百度百科-人人车

    参考资料来源:百度百科-瓜子二手车直卖网

    参考资料来源:百度百科-优信

    全国最大的二手车平台是瓜子二手车。

    瓜子二手车成立于2015年,位于十大汽车网站排名之列,该品牌主要从事与二手车产业,为用户提供定价,服务,物流,售后,包养等一系列服务,发展至今,旗下平台已覆盖全国200多个城市。

    平台特色

    瓜子二手车在全行业率先推出7天无理由退车、30天全面保修、1年或2万公里售后保障等售后保障措施,为消费者购车提供完善、可靠的售后保障。

    瓜子价是真实客观反映二手车车辆价值的智能定价体系,通过大数据与人工智能技术的应用,实现了典型非标品二手车的标准化定价,是二手车行业规范化、规模化发展的基础。

    与传统二手车交易模式相比,瓜子价对个人卖家与个人买家提供透明一致的价格,并以此为基础进行交易,建立了二手车交易的价格信任与行业指标,更成为目前市场上个人二手车交易的主流定价依据。

    二手车网站口碑相对比较好的是瓜子二手车直卖网。

    瓜子二手车成立于2015年9月 。瓜子二手车一直致力于通过创业重塑二手车行业,有瓜子严选、全国购(及开放平台)和车速拍等业务体系,业务覆盖全国200多座主流城市 。

    瓜子二手车直卖网口碑比较好的原因:

    1、瓜子二手车在全行业率先推出7天无理由退车、30天全面保修、1年或2万公里售后保障等售后保障措施,为消费者购车提供完善、可靠的售后保障。

    2、瓜子价是真实客观反映二手车车辆价值的智能定价体系,通过大数据与人工智能技术的应用,实现了典型非标品二手车的标准化定价,是二手车行业规范化、规模化发展的基础。

    与传统二手车交易模式相比,瓜子价对个人卖家与个人买家提供透明一致的价格,并以此为基础进行交易,建立了二手车交易的价格信任与行业指标,更成为目前市场上个人二手车交易的主流定价依据。

    瓜子二手车直卖网的运营体系:

    1、瓜子严选、全国购(及开放平台)和车速拍组成二手车业务“金字塔” 。瓜子二手车旗下车速拍平台,已成长为国内领军的二手车拍卖平台。

    2、瓜子二手车严选店,构建线上线下高度融合的一站式新消费场景,为卖家提供实车寄售,为买家提供一次多看、一站购车的综合服务。

    3、瓜子二手车全国购是与瓜子二手车严选直卖店高度协同的跨区域二手车交易服务,为用户提供个人车源与开放平台第三方车源,丰富用户购车选择 ,并向行业输出检测、定价、AI智能应用、金融、保险、物流、交付等技术和服务能力。

    排名:

    1、瓜子二手车

    国内领先个人二手车交易平台!买卖二手车,上瓜子二手车直卖网!个人车主直接把车卖给个人买家,没有中间商赚差价!100%个人二手车,直接和车主交易,好车更便宜!

    2、优信二手车

    一辆二手好车,一成首付任你选;超值车辆专享,3天无理由退车;30天包退、1年保修,优信认证的平台质保为您保驾护航!全新卖车方式,报价高、报价快、时效长,让您卖车舒心!

    3、人人车

    人人车二手车,影帝黄渤推荐,新一轮获3亿美元融资。评估师精选优质车源,靠谱二手车交易网站。二手车直卖,买车卖车双方直接交易,没有中间商划算又靠谱。真实的车源信息,专业的二手车服务团队,人人车让您购车放心,卖车舒心。

    4、二手车之家

    汽车之家旗下二手车全业务交易平台,买卖更放心!覆盖全国400个城市,拥有超过3000的万用户基础!囊括全国50万辆真实在售车源,累计合作商家5万余家!全新的二手车业务模式,更用心的服务每一位消费者!

    5、精真估二手车

    全国二手车车源覆盖,二手车估值专家。本公司二手车估值,是中国二手车行业有说服力,有公信力的二手车评估应用。免费获取真实的二手车评估结果,上千万真实二手车价格分析。

    6、大搜车

    大搜车家选是一个全新的优质二手车商联盟和汽车后市场服务品牌,严苛选车标准,专业二手车评估,只选不超过30%的优质车源,车况真实透明,拒绝重大事故车、火烧事故车、水泡事故车。

    7、白菜二手车

    人人选择的可信赖的集个人与商家全网车源的二手车买卖交易平台。是58旗下二手车交易平台,为用户提供全面低价的二手车信息。

    8、车置宝

    车置宝通过开发领先的数据驱动型车辆评估,线上定价,金融及物流产品,打造高效的二手车流通服务,形成二手车交易全车型、全区域、全流程的价值实现。

    9、小猪二手车

    覆盖全国车源的二手车平台。精选优质信得过的二手车车源,海量真实车照可供查看,提供专业二手车审核估价,让您嗑着瓜子在家轻松购买优质二手车!

    10、天天拍车

    天天拍车是专业的二手车卖车线上竞拍平台,为广大车主提供二手车免费上门检测、估价、交易过户,快速高效卖车服务全程无忧,目前已为百万车主提供报名卖车报名服务。

    注意事项

    1、注意外观

    有些二手车是出过事故的,为了能够让这辆二手车的价值更高,商家会重新翻新,给车子重新喷漆,让它看上去更新一些。所以在买车的时候,要注意观察外观,观察汽车的各个角落、配件是否有喷漆,轮胎、大灯、保险杠是否有磨损的现象。

    二手车网有哪些?遂宁有哪些汽车品牌的4S店

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    二手车网有哪些:

    C2C(个人对个人交易)。

    B2C(商家对个人交易)。

    B2B(商家对商家交易)。

    C2B(个人对商家交易)。

    二手车是指在公安交通管理机关登记注册,在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役,并仍可继续使用的机动车辆。

    二手车,英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car“,意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”,在中国称为“旧机动车”。

    “中古车”是日本的叫法,不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场,因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的,而且大多是小轿车和家用吉普车,所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

    政府工作报告提出,将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年,全面取消二手车限迁政策。专家表示,这将促进二手车消费市场潜力进一步释放。

    2019年5月,商务部、公安部、海关总署共同举行二手车出口专题会议,正式启动二手车出口工作。首批开展二手车出口业务的地区为北京、天津、上海、浙江(台州)、山东(济宁)、广东、四川(成都)、陕西(西安)、青岛、厦门10个省市。


    雪佛兰
    遂宁品信4S店:雪佛兰
    三和大兴汽车服务有限公司:主要销售本田、丰田、奥迪、
    沃尔沃
    、日产、双龙等国际知名品牌
    遂宁市
    鸿源
    汽车销售
    有限公司:主要销售
    重庆力帆
    遂宁市鑫海汽车销售服务有限公司
    :上海大众4S店

    0825-5416999遂宁到成都。成都到遂宁028-80978881。

    遂宁,四川省地级市,别称斗城、遂州,位于四川盆地中部腹心,是成渝经济区的区域性中心城市,四川省的现代产业基地,以“养心”文化为特色的现代生态花园城市。西连成都,东邻重庆、广安、南充,南接内江、资阳,北靠德阳、绵阳,与成都、重庆呈等距三角。

    介绍

    成都地处中国西南地区、四川盆地西部、成都平原腹地,境内地势平坦、河网纵横、物产丰富、农业发达,属亚热带季风性湿润气候,自古有“天府之国”的美誉。

    是中国人民解放军西部战区机关驻地,作为重要的电子信息产业基地,有国家级科研机构30家,国家级研发平台67个,高校65所,2019年世界500强企业落户301家。






    咨询记录 · 回答于2021-10-26










    东莞网约车平台有哪些?









    滴滴出行、嘀嗒拼车、神州专车、Uber优步、易到、首汽约车、曹操专车CAOCAO、美团打车、AA租车、斑马快跑等。






    东莞市直通车网络中心是2006-08-08在广东省注册成立的个人独资企业,注册地址位于东莞市常平镇下墟工业区。

    东莞市直通车网络中心的统一社会信用代码/注册号是91441900797789503X,企业法人程少红,目前企业处于开业状态。

    东莞市直通车网络中心的经营范围是:互联网上网服务;零售:预包装食品。在广东省,相近经营范围的公司总注册资本为345697万元,主要资本集中在 100-1000万 和 10-100万 规模的企业中,共6472家。本省范围内,当前企业的注册资本属于良好。

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    【湘车网】用车知识

    爆胎、补胎这种事情,相信不少车主都经历过,一遇到爆胎就去换胎不是一般人能达到的水平,相比之下,还是补胎更经济实惠。

    然而很多车主在补完胎之后会有这样一个疑惑:补过的胎还能不能上高速?万一突然爆胎怎么办?

    事实上,不能绝对说究竟能不能上,关键是看你的汽车轮胎的缝补程度以及手法,如果轮胎的侧面没有明显的伤口,那上高速是没有问题的。但是一旦出现以下几种问题,那还是换胎再上高速为妙。

    哪些情况不能上高速?

    一、轮胎的胎壁一侧受伤

    轮胎侧面是很薄弱的,在平时的使用过程中,不小心磕着碰着就会出现裂痕,一般是无法修补的,即使遇上缝补的技术高超的,也会存在一定的安全隐患。

    因为轮胎侧面只有橡胶和帘布线,并没有坚硬的钢丝胎的支撑,在高速行驶的过程中,侧面会因为承受不了巨大的压力,而导致发生胎爆。

    二、胎面出现明显磨损及变形

    胎面出现磨损严重,就说明你的汽车轮胎的使用寿命已经到头了,在长期使用的情况下,胎面的花纹已经完全看不到了,这样的轮胎是不具有防滑效果的,并且在刹车的时候,会受到惯性的影响增大,容易出现事故。

    轮胎有鼓包的情况,是很容易发生胎爆的,就像气球一样,稍微给点压力就会爆炸,在高速上出现问题的可能性会更大。

    三、补胎次数超过两次

    补胎次数超过两次,不仅仅指有两个补丁,更严重的是在同一个地方补两次,那就意味着轮胎已经千疮百孔了,轮胎不是普通的东西,缝缝补补再三年是非常危险的,不要以为轮胎只是破了一个小洞,无伤大雅,等到真正出事的时候就只能后悔了。

    另外,轮胎的肉眼可见伤口不得超过6mm,遇到这种情况,在上高速之前一定要更换轮胎,可以将此轮胎作为备胎使用,但是不可以上高速。

    轮胎是整个汽车身上的主要承重结构,既要承受车身和车里乘客的重量,还要经受地面的摩擦力,这样一来,损害的可能性是很大的,一旦出现问题就要及时进行更换,就算没有上高速,也要时刻注意检查轮胎的情况,小心驶得万年船,提前做好准备肯定是不会有错的。欢迎关注车家号【湘车网】最后祝大家用车愉快!!



    购车网站有:太平洋汽车网,爱卡汽车,汽车之家,易车网,推荐使用汽车之家。

    汽车之家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。汽车之家致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能,建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈、从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的‘汽车’公司”。

    汽车之家作为网络垂直平台,坚持以产品为核心创造价值、传播价值,是国内唯一做到“为每一款车型建立一个专属网站“的媒体。作为用户互动载体,坚持以产品为核心分众用户、聚众用户,拥有国内领先的垂直网络媒体互动人群。

    同时通过社区架构和管理的不断优化,更令这一庞大人群有着领先的用户粘度和优质属性。作为领先的垂直互动媒体,坚持以原创为主,为客户需求提供增值的价值服务,和门户网站、搜索引擎形成有力的互补,成功地为如大众、丰田、宝马等国际一流知名品牌提供服务。

    这里给大家一个建议,汽车网站上面的价格仅供大家去参考,并不能作为实际的一个成交价,也是请大家不必要去较真,如果想要一个最实在的价格,最靠谱的价格可以货比三家,


    我们刚刚贷款买了车,是通用凯越。裸车8.2万,贷款5.4万,保险6000万,税8500万,车牌300,合同费2000,抵押登计费360。我们办的是无息贷款,但是要每年交2000元的手续费,这样算算也比利息能划算些。这样首付款合计是48740。分三年还款一个月还款1500,二年还款一个月是2250,但是每年交的2000元手续费要在第一个月还款时一并还清,也就是二年还款的第一个月要还贷款6250。我估计你的算下来应该和我们的车差不太多,不明白再联系我吧!

    Chinese Goddess of Mercy cultural village, located in the hinterland of central Sichuan Basin, the Fujiang midstream, located in the center of the mega-cities of Chengdu and Chongqing, two nodes. History, Suining its rich cultural heritage, the spiritual landscape of charming and well-developed farming trade become a of Sichuan political, economic and cultural center, especially known for its textile and food industry, known as “Chengdu“, “Dongchuan giant eup Sichuan in the city, “the western water,“ said.


    为加强我市网络预约出租汽车行业管理,推动行业深化改革和健康发展,市交通运输局对《东莞市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》(东府〔2017〕28号,以下简称《实施细则》)进行了修订,形成了《实施细则(修订征求意见稿)》。

    修订的主要内容

    1、明确经营者变更办理要求

    明确网约车经营者非本市企业法人应当在本市设立分支机构以及合并、分立、迁移经营场所或者变更经营主体名称的,应当到原许可机关办理变更许可手续。

    2、明确车辆的纯电动化要求

    删去《实施细则》车辆申办条件中“燃油车”的相关表述,明确车辆需为“本市登记注册的7座及以下纯电动乘用车”,其它条件不变。

    3、增加有关车辆所有人的要求,控制行业风险

    为保证广大驾驶员的合法权益,控制市场风险,一是增加第十五条企业法人进入网约车行业的门槛和条件;二是增加第十四条第(八)项,企业申办《网络预约出租汽车运输证》时要同时办理驾驶员注册手续,避免出现大量闲置网约车,维护市场健康有序发展。

    4、增加网约车退出经营条件

    为完善网约车行业退出机制,畅通车辆退出渠道,加强对空置网约车处置,增加了第十九条车辆退出经营条件。

    5、完善驾驶员资质资格管理

    一是删除《实施细则》对户籍和居住证要求的条款,打破不必要的户籍限制。二是细化对准驾车型机动车驾驶证的要求,明确要求C1及以上机动车驾驶证。三是增加平台对驾驶员注册要求,网约车驾驶员不得在同一网络服务平台内重复注册。

    6、实行巡游车与网约车驾驶员资格互认

    《实施细则(修订征求意见稿)》修改原第四十条,增加资格互认的规定,打破巡游车驾驶员与网约车驾驶员之间的人员流动障碍,减少不必要的从业限制。

    7、强化企业主体责任,加强行业监督

    一是控制市场风险,《实施细则(修订征求意见稿)》增加不得通过以租代购、收取高额风险抵押金等方式向驾驶员转嫁或变相转嫁风险,以及履行风险告知义务的内容。二是对原第二十八条增加了对网约车车辆合规使用的规定。三是修改原第二十八条第二款“网约车车辆、驾驶员”的表述,将监管对象扩大至租赁车公司、实际管理人。

    除了以上几方面的修改,本次修订还删除了过渡性条款(原第三十八条、原第三十九条过渡性条款),同时,完善了《实施细则》的相关表述,并对条文的序号作了相应调整。

    《实施细则(修订草案送审稿)》

    东莞市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)

    (修订征求意见稿)

    第一章?总则

    第一条(目的与依据)?为规范本市网络预约出租汽车经营服务行为,保障运营安全和乘客合法权益,根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(交通运输部、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局、国家网信办令2016年第60号)、《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》(交通运输部令2016年第63号)等有关规定,结合本市实际,制定本细则。

    第二条(适用范围)?本细则适用于本市行政区域内网络预约出租汽车(以下简称网约车)的经营服务和管理。

    本细则所称网约车经营服务,是指以互联网技术为依托构建服务平台,整合供需信息,使用符合规定的车辆和驾驶员,按照约定的时间、地点,提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。

    本细则所称网约车经营者,是指构建网络服务平台,从事网约车经营服务的企业法人。

    第三条(发展原则)?坚持优先发展公共交通,适度发展出租汽车,按照高品质服务、差异化经营的原则,有序发展网约车。

    本市网约车运价实行市场调节价。

    第四条(管理部门)?市交通运输部门是本市网约车的行政主管部门,负责具体实施本市网约车管理和监督工作。

    发改、公安、商务、人民银行、税务、市场监管等部门按照法定职责,依法对网约车经营行为实施相关监督管理。

    ?第二章?网约车经营者

    第五条(经营者许可)?从事网约车经营,应当依法取得《网络预约出租汽车经营许可证》。

    第六条(经营者条件)?申请从事网约车经营的,应当具备线上线下服务能力,符合下列条件:

    (一)具有企业法人资格,其中非本市企业法人应当在本市设立分支机构;

    (二)具备开展网约车经营的互联网平台和与拟开展业务相适应的信息数据交互及处理能力,具备供交通运输、公安、税务等相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息的条件,网络服务平台数据库接入市交通运输部门监管平台,服务器设置在中国内地,有符合规定的网络安全管理制度和安全保护技术措施;?

    (三)使用电子支付的,应当与银行、非银行支付机构签订提供支付结算服务的协议;

    (四)有健全的经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度;

    (五)在本市有与经营相适应的服务机构及管理能力;

    (六)法律、法规、规章规定的其他条件。

    外商投资网约车经营的,除符合上述条件外,还应当符合外商投资相关法律法规的规定。

    第七条(经营者申请材料)?申请从事网约车经营的,向市交通运输部门提出申请,并按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第六条的规定提交材料。

    第八条(受理期限)?市交通运输部门应当自受理之日起20个工作日内作出是否准予许可的决定。20日个工作日内不能作出决定的,经市交通运输部门负责人批准,可以延长10个工作日,并应当将延长期限的理由告知申请人。

    第九条(许可程序)?符合网约车经营条件的,市交通运输部门应当作出准予许可的决定,明确经营范围为东莞市辖区内,并发放《网络预约出租汽车经营许可证》;不符合网约车经营条件的,市交通运输部门应当向申请人出具《不予行政许可决定书》。

    第十条(许可有效期)?网约车经营许可有效期为5年,自许可决定作出之日起计算。

    许可有效期届满30日前,被许可人可以向市交通运输部门申请延续许可有效期,市交通运输部门应当在有效期届满前作出是否准予延续的决定。

    网约车经营者合并、分立、迁移经营场所或者变更经营主体名称的,应当到原许可机关办理变更许可手续。

    第十一条(经营者备案)?网约车经营者应当在取得《网络预约出租汽车经营许可证》并按照规定向省通信主管部门申请互联网信息服务备案后,方可以开展相关业务。

    网约车经营者应当自网络正式联通之日起30日内,到网约车经营者管理运营机构所在地省级人民政府公安机关指定的受理机关办理备案手续。

    第十二条(停止经营)?网约车经营者暂停或者终止运营的,应当提前30日向市交通运输部门书面报告,说明有关情况,通告提供服务的车辆所有人和驾驶员,并向社会公告。网约车经营者取得经营许可后无正当理由超过180日不提供网约车服务的,视为自动终止经营。终止经营的,应当自终止经营之日起10日内将《网络预约出租汽车经营许可证》交回市交通运输部门。逾期未交回的,市交通运输部门应当注销该许可证。

    第三章?网约车车辆和驾驶员

    第十三条(车辆许可)?从事网约车经营服务的车辆,应当取得《网络预约出租汽车运输证》。

    第十四条(网约车车辆条件)?申请《网络预约出租汽车运输证》的车辆,应当符合下列条件:

    (一)本市登记注册的7座及以下纯电动乘用车;

    (二)车辆行驶证载明的初次注册日期至申请时未满2年;

    (三)轴距不少于2600毫米;国家、省对车型有新规定的,从其规定;

    (四)车辆通过公安机关的安全技术检验;

    (五)安装符合相关技术标准,具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;

    (六)不得违反规定喷涂与我市巡游出租汽车相似颜色,以及安装顶灯、空载灯等巡游出租汽车服务专用设施设备;

    (七)车辆不存在未处理违法违规行为;

    (八)已完成申请车辆的驾驶员注册手续;

    (九)法律、法规、规章规定的其他条件。

    第十五条(车辆所有人条件)申请《网络预约出租汽车运输证》的车辆所有人,应当符合下列条件:

    (一)车辆所有人为个人的,应当先取得《巡游出租汽车驾驶员证》或《网络预约出租汽车驾驶员证》,且名下无取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆,并承诺由本人驾驶所申请车辆提供网约车服务。

    (二)车辆所有人为企业法人的,其名下不得存在未取得合法资质的车辆和驾驶员开展网约车经营服务,且满足以下两项要求:首次申请的,申请车辆数应当不少于100辆;再次申请的,名下所有已取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆应当已完成驾驶员注册手续。

    第十六条(网约车运输证申请材料)?申请办理《网络预约出租汽车运输证》的,应当向市交通运输部门提交以下材料:

    (一)《网络预约出租汽车运输证》申请表;

    (二)机动车行驶证、机动车登记证书及其复印件;

    (三)安装配置符合条件的车辆卫星定位装置、应急报警装置的合同或发票;

    (四)车辆彩色照片2张以及照片电子文档;

    (五)车辆所有者为企业法人的,应当提交经办人的身份证明及复印件、企业法人营业执照及复印件;

    (六)车辆所有者为个人的,应当提交车辆所有者的身份证明及其复印件;

    (七)车辆所有者委托网约车平台公司代为提出申请的,还应当提交委托书。

    第十七条(许可程序)?依车辆所有人或者网约车经营者申请,市交通运输部门按照本细则第十四条和第十五条规定的条件进行审核。审核通过的,申请人到市公安部门办理车辆使用性质登记为预约出租客运汽车后,市交通运输部门作出准予许可的决定,发放《网络预约出租汽车运输证》。审核不通过的,市交通运输部门应当作出不予许可的决定并说明理由。

    第十八条(许可有效期)?《网络预约出租汽车运输证》有效期起始日为发证之日,届满日为车辆行驶证载明的初次注册之日顺延8年对应的日期。

    第十九条(网约车退出经营)?有下列情形之一的,应当退出网约车经营:

    (一)《网络预约出租汽车运输证》有效期届满的;

    (二)车辆所有人在《网络预约出租汽车运输证》有效期届满前申请退出网约车经营的;

    (三)《网络预约出租汽车运输证》办理后,该网约车无正当理由超过180日未办理驾驶员注册的;

    (四)车辆所有人为企业,该企业营业执照被吊销、撤销或者注销的;

    (五)车辆所有人为个人,该个人《网络预约出租汽车驾驶员证》被吊销、撤销或者注销的。

    网约车车辆退出经营,或者行驶里程达到强制报废条件的,由市交通运输部门注销其《网络预约出租汽车运输证》。

    第二十条(网约车驾驶员条件)?申请从事网约车服务的驾驶员,应当符合下列条件:

    (一)持有有效的C1及以上车型机动车驾驶证,且至申请时具有3年以上驾驶经历;

    (二)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;

    (三)无暴力犯罪记录;

    (四)申请之日前3年内无被吊销出租汽车驾驶员从业资格证件的记录;

    (五)法律、法规、规章规定的其他条件。

    第二十一条(网约车驾驶员证申请材料)?申请《网络预约出租汽车驾驶员证》的,应当提交以下材料:

    (一)出租汽车驾驶员从业资格证申请表;

    (二)身份证、机动车驾驶证及复印件;

    (三)驾驶员委托网约车平台公司代为提出申请的,还应当提交委托书。

    本细则第二十条第(二)项、第(三)项的证明材料,由市交通运输部门向市公安部门调取查验;本细则第二十条第(四)项的证明材料,由市交通运输部门查证确认,申请人无需提交书面材料。

    第二十二条(驾驶员证件核发)?《网络预约出租汽车驾驶员证》的考核、发放与管理按照《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》执行。

    网约车驾驶员应当按规定办理从业资格注册。网约车驾驶员不得在同一网络服务平台内重复注册。

    第二十三条(审核有效期)?申请办理《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》的,申请人应当在市交通运输部门审核通过后90日内完成车辆使用性质变更和申请参加从业资格考试。逾期不办理的,需要重新提交申请。

    第四章?经营服务规范

    第二十四条(经营者责任)?网约车经营者承担承运人责任,应当保证运营安全,保障乘客合法权益。

    第二十五条(经营者要求)?网约车经营者应当遵守下列规定:

    (一)加强安全管理,落实运营、网络安全防范措施,提高安全防范和抗风险能力,改善安全生产条件,支持配合有关部门开展相关工作;

    (二)保证提供服务的车辆已取得《网络预约出租汽车运输证》,保证线上提供服务的车辆与线下实际提供服务的车辆一致,并将车辆相关信息向市交通运输部门报备;保证车辆投保交强险、承运人责任险,鼓励车辆购买第三者责任险和乘客意外伤害险等保险;安全性能可靠,保证将车辆卫星定位装置相关数据直接接入市交通运输部门监管平台;

    (三)保证提供服务的驾驶员具有合法从业资格,保证线上提供服务的驾驶员与线下实际提供服务的驾驶员一致,并将驾驶员相关信息向市交通运输部门报备;

    (四)按照有关法律法规规定,根据工作时长、服务频次等特点,与驾驶员签订劳动合同或者协议,明确双方的权利和义务。开展有关法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等方面的岗前培训和日常教育,维护和保障驾驶员合法权益;

    (五)承担主要经营风险,不得通过以租代购、收取高额风险抵押金等方式向驾驶员转嫁或者变相转嫁经营风险,维护和保障驾驶员合法权益。履行风险告知义务,与驾驶员签订经营风险告知书,确保理性从业;

    (六)如实记录驾驶员、约车人在其网络服务平台发布的信息内容、用户注册信息、身份认证信息、订单日志、上网日志、网上交易日志、车辆行驶轨迹日志等数据并备份,通过网络专线的方式传输至市交通运输部门监管平台,并接收监管平台反馈的管理信息;

    (七)公布确定符合国家有关规定的计程计价方式,明确服务项目和质量承诺,合理确定网约车运价,实行明码标价,向乘客提供相应的出租汽车发票,建立服务评价体系和乘客投诉处理制度,如实采集与记录驾驶员服务信息;

    (八)在提供网约车服务时,提供驾驶员姓名、照片、从业资格证件号码、服务单位、手机号码、服务评价结果、车牌号码等信息;

    (九)不得妨碍市场公平竞争,不得有为排挤竞争对手或者独占市场,以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序,损害国家利益或者其他经营者合法权益等不正当价格行为;

    (十)通过其网络服务平台以显著方式将驾驶员、约车人和乘客等个人信息的采集和使用的目的、方式和范围进行告知,未经信息主体明示同意,不得使用前述个人信息用于开展其他业务。采集驾驶员、约车人和乘客的个人信息,不得超越提供网约车业务所必需的范围。除配合国家机关依法行使监督检查权或者刑事侦查权外,不得向任何第三方提供驾驶员、约车人和乘客的姓名、联系方式、家庭住址、银行账户或者支付账户、地理位置、出行线路等个人隐私和敏感信息,不得泄露地理坐标、地理标志物等涉及国家安全的敏感信息;

    (十一)遵守国家网络和信息安全有关规定,所采集的相关个人信息和生成的相关业务数据,应当在中国内地存储和使用,保存期限不少于2年,除法律法规有规定外,不得外流。不得利用其网络服务平台发布法律法规禁止传播的有害信息,不得为企业、个人及其他团体、组织发布有害信息提供便利,并采取有效措施过滤阻断有害信息传播。发现他人利用其网络服务平台传播有害信息的,应当立即停止传输,保存有关记录,并向国家有关机关报告。应当依照法律规定,为公安部门依法开展国家安全工作,防范、调查违法犯罪活动提供技术接口、解密等必要的技术支持与协助;

    (十二)在车辆处于载客状态时,不得向驾驶员发布其他预约业务信息;

    (十三)不得对举报、投诉其服务质量或者对其服务作出不满意评价的乘客实施报复行为;

    (十四)法律、法规、规章规定的其他义务。

    第二十六条(驾驶员要求)?网约车驾驶员在提供服务时,应当遵守下列规定:

    (一)接入已取得经营许可的网约车服务平台提供网约车服务;

    (二)遵守道路交通安全规定,文明驾驶,礼貌服务;

    (三)保持车辆外观和车内整洁卫生;

    (四)按照规定使用相关营运设备开展服务,发现设备功能故障、损坏的,应在故障排除后运营;

    (五)运营时随车携带《网络预约出租汽车驾驶员证》、《网络预约出租汽车运输证》等证件;

    (六)按照合理路线或者乘客的要求行驶,不得途中甩客或者故意绕道行驶;

    (七)不得将车辆交由未取得合法从业资格的人员运营,不得将个人所有的网约车交由他人运营;

    (八)不得以网络预约以外的其他方式载客运营,不得巡游揽客,不得进入巡游出租汽车专用候客通道候客、揽客;

    (九)在载客状态时不得承接其他预约业务;

    (十)发现乘客遗失物品的,主动提醒和归还,无法归还的,及时联系网约车经营者或交由有关部门处理;

    (十一)不得对举报、投诉其服务质量或者对其服务作出不满意评价的乘客实施报复行为;

    (十二)按照约定收取费用,不得违规收费;

    (十三)未经乘客同意不得搭载其他乘客;

    (十四)法律、法规、规章规定的其他义务。

    第二十七条(乘客要求)?乘客应当遵守下列乘车规定:

    (一)不得向驾驶员提出不符合道路交通安全规定的要求;

    (二)不得携带管制器具、爆炸性、易燃性、毒害性、放射性、腐蚀性危险品等法律法规禁止携带的物品;

    (三)按照约定标准及方式支付车费;

    (四)不得在网约车内吸烟、吐痰、扔杂物和损坏车内设施、设备;

    (五)自觉履行与网约车经营者达成的电子协议。

    乘客违反前款规定的,网约车驾驶员可以拒绝或者终止提供服务。

    第二十八条(经营范围)?网约车应当在许可的经营区域内从事经营活动,超出许可经营区域的,起讫点一端应当在许可的经营区域内。

    第二十九条(服务标准)?网约车经营者和驾驶员提供服务应当符合国家、省、市有关运营服务标准。

    第三十条(合法经营)?任何单位或者个人不得向未取得合法资质的车辆、驾驶员提供信息对接开展网约车经营服务。

    任何单位或者个人不得向未取得合法资质的驾驶员提供网约车车辆;不得向他人提供未取得合法资质的车辆开展网约车经营服务。

    任何单位或者个人不得通过未取得网约车经营许可的网络服务平台提供运营服务。

    第五章?监督检查

    第三十一条(监督权限)?市交通运输部门应当加强网约车经营服务监督管理,充分利用乘客评价、政府部门监管等信息,定期组织开展网约车经营服务质量测评并公布结果。

    第三十二条(投诉处理)?网约车经营者应当及时处理乘客的投诉,受理乘客投诉事项后,按照服务质量承诺、投诉受理渠道及投诉办结时限办理并答复,建立投诉处理档案,并接受市交通运输部门监督检查。

    乘客对网约车经营者答复不满意或者未收到答复的,可以向市交通运输部门投诉,市交通运输部门应当在15个工作日内处理完毕,答复投诉人;因特殊情况需要延长处理时间的,经市交通运输部门负责人批准,可以延长15个工作日。

    网约车经营者应当配合调查处理投诉事项,提交投诉处理必要的材料。

    第三十三条(数据调取)?市交通运输部门有权根据管理需要依法调取、查阅管辖范围内网约车经营者的车辆注册、驾驶员注册、运营和交易等相关数据信息。

    第三十四条(部门行政监督)?发改、公安、商务、人民银行、税务、市场监管等部门按照各自职责,依法对网约车经营行为实施相关监督检查,并对违法行为依法处理。

    第三十五条(行业自律)?市出租汽车行业协会应当建立网约车经营者和驾驶员不良记录名单制度,加强行业自律。

    第六章?法律责任

    第三十六条(违法经营查处)?未取得经营许可,擅自从事或者变相从事网约车经营活动的,伪造、变造或者使用伪造、变造、失效的《网络预约出租汽车运输证》《网络预约出租汽车驾驶员证》的,由市交通运输部门按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的相关规定依法查处。

    第三十七条(经营违规查处)?网约车经营者及驾驶员有违反《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》《广东省出租汽车经营管理办法》等法规、规章行为的,由市交通运输部门按照职责依法查处。

    第三十八条(价格违法查处)?网约车经营者有价格违法、不正当竞争、垄断等行为的,由市发改、市场监管部门按照《价格法》《反不正当竞争法》《反垄断法》《价格违法行为行政处罚规定》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等法律、法规、规章的相关规定依法查处。

    第三十九条(其他违规行为查处)?对监管中发现的其他违法违规行为,由发改、公安、商务、人民银行、税务、市场监管等部门按照各自职责依法查处。

    第七章?附则

    第四十条(资格证从业规定)?本市《巡游出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》实行互认。驾驶员可在原证件有效状态下直接跨类驾驶巡游出租汽车或者网络预约出租汽车。如法律、法规有新规定的,从其规定。

    第四十一条(不适用范围)?巡游出租汽车以电讯、互联网等方式为乘客提供预约出租服务的,不适用本细则。

    第四十二条(网约车报废规定)?网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营。

    第四十三条(纯电动车定义)?本细则所称的纯电动乘用车,是指符合国家工业和信息化部新能源汽车推广应用推荐车型目录的纯电动乘用车以及国家有关规定许可的原装进口纯电动乘用车。

    第四十四条(简化证明材料)本细则第十六条、第二十一条规定由申请人提交的材料,凡是今后能够通过书面告知承诺、部门间核查、网络核验等方式办理的,一律不得再要求申请人提交。

    第四十五条(解释部门)本细则由市交通运输局负责解释。

    第四十六条(有效期)?本细则自???年??月??日起施行,有效期至??年?月??日。原《东莞市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》(东府〔2017〕28号)同时废止。

    意见反馈途径

    (一)通过电子邮件方式将意见发至:dgtaxi@21cn.com。

    (二)通过信函方式将意见寄至:东莞市东城立新交通大厦3楼出租汽车部,邮编:523125,请在信封注明“网约车管理实施细则(修订)征集意见”字样。


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    • 你好,差不多吧,可以作为参考。

    • 还是要看你找的谁,bai有一些黄牛会在网上du给你一个过高的评估,到了现zhi场之后就开始挑dao毛病,这不行、那不不行,钣金啊、喷漆啊、噪音啊之类的,然后价格上开始压你,就会低不少,弄得我们就会比较被动,所以建议找还是要找有品牌保障的二手车市场。上次我弟弟换车的时候就是去润华园里边的那家二手车市场看的,他那里电话里报价,不是最高的,到了以后看看车,基本就是这个价。然后谈下,过户费用啥的。评估的价格也相对来说比较准确满意。至少没有市场上那么大落差。

    既然拼得是一张检测报告,那么各大二手车交易平台的检测报告真的能透明还原车况?关于这个问题,我询问过某平台的资深检师,他给我们的答案为否定。原因也很明显,面对疯狂扩张的各大二手车平台,资深的二手车评估师供不应求,以至于这些电商将手伸至刚周处象牙塔的毕业生,有些甚至不是汽车相关专业人员。这些企业将这些人招聘进来之后,只经短暂的培训便上岗,可想而知,这些人检测出来的二手车鉴定表专业和可靠吗?所以,结果很明显。
    当然不排除一些电商会找到某些资深的二手车评估师对车辆进行评估,关键是如果都是那样做,那成本对于这些电商平台来说也太大了。
    在这个大数据时代话事的年代,这些电商为了数据,进行补贴促进成交是很正常的,我的一个业内人士同事透露,某电商平台成交一辆车辆补贴金额就达到了500到5000元,而成交一辆车这些平台甚至需付出成本(电商平台成交一台车需要的烧的钱)5000~7000元,这意味着什么呢?如果各平台没有办法让补贴转为盈利的话,那么哪天没了这些风投的大头投资公司,也就是这些公司走到尽头了!以一个业内人士看待此事,希望二手车行业的先驱者们都能看清这种现状,实打实地走好每一步才能带领二手车行业走向正确的方向啊,毕竟要做好一张可靠二手车检测报告绝非大步阔进就行的了!

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    :二手车价格评估用的比较多的就是重置成本法和现行市价法,检车家他们的估价是两种算法结合到一起的,所以评估的结果都比较准确,建议再一并找他们做一下车况检测,这样估出的价格更准确


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