比亚迪g6二手车报价13年（二手比亚迪怎么样） ♂
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一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。二、异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。 1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。 2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。 3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。三、异响与温度的关系 1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。 2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。四、异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。五、异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
你好，我是二手车高级评估师。比亚迪速锐官方最新报价：2014款1.5MT豪华型7.29万1年车龄，2000公里，保养非常不错，目前市场估价5.6万以内希望我的回答对你有帮助望采纳~
计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。
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ESP是英文Electronic Stability Program的缩写，中文含意为“电子稳定程序”。ESP以ABS制动防抱死系统为基础，通过外围的传感器收集方向盘的转动角度、侧向加速度等信息，这些信息经过微处理器加工，再由液压调节器向车轮制动器发出制动指令，来实现对侧滑的纠正。特别是在转弯时，即侧向力起作用时，ESP使车辆稳定并保持安全行驶。而ABS和TCS仅仅在纵方向上起作用。ESP不仅用到了ABS和TCS的所有部件，还包含了一个集成有侧向加速传感器的横摆角速度传感器和方向传感器。其实在很多配备具有该功能装置的汽车上并没有称之为ESP，比如说宝马就称之为DSC（动态稳定控制），而其作用完全等同于ESP，只是各个厂家为了区分，换种叫法而已。
比亚迪s7出现请检查esp系统的意思为：汽车的车身稳定系统出现故障所导致的情况。
解决方法为：如果是汽车的车身稳定系统故障的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的车身稳定系统进行检修即可解决汽车显示检查ESP系统的问题。
由于esp并不是一个独立的系统，其一般和ABS、TCS等电子设备共用传感器，所以esp故障灯亮起也有可能是其他功能受损引起的。执行器一般包括传统制动系统、液压调节器等，而电子控制单元与发动机管理系统联动，可对发动机动力输出进行干预和调整。
扩展资料：
比亚迪s7ESP故障介绍如下：
esp系统涉及到的传感器很多，所以一般故障原因都是出在传感器上面，可能是接线头松脱传感器功能失效、也有可能是误报等等。在行驶过程中发现ESP灯亮起，需要减缓行车速度，避免过度的转向，赶快找到附近的修理店进行检修。
车辆在泥地里往上爬，两边车轮转速差很厉害，此时ESP启动，发动机扭矩会被滚动阻力较小的车轮不断消耗，同时ESP会限定发动机转速，即便是猛踩油门，想必也很难脱困。此时如果关掉ESP，相信脱困会更容易一些。
参考资料来源：凤凰网-ESP系统那么重要 为什么有时候还要关闭呢
参考资料来源：凤凰网-汽车上的车身稳定系统（ESP）开关有什么作用？
汽车ESP系统是电子稳定程序系统，电子稳定程序系统(ESP)是英文Electronic Stability Program的缩写，中文译成“电子稳定程序“。它综合了ABS(防抱死制动系统)、BAS(制动辅助系统)和ASR(加速防滑控制系统)三个系统。
ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。ESP可以监控汽车行驶状态，并自动向一个或多个车轮施加制动力，以保证车子在正常的车道上运行，甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动。ESP系统的功能是监控汽车的行驶状态，在紧急躲避障碍物或转弯时出现不足转向或过度转向时，使车辆避免偏离理想轨迹。它综合了ABS（防抱死制动系统）、BAS（制动辅助系统）和ASR（加速防滑控制系统）三个系统，功能更为强大。
扩展资料：
ESP系统控制原理，转速传感器不断提供每只车轮的转速数据。转向盘转角传感器将它得到的数据直接通过CAN-总线传给控制单元。由这两种信息控制单元算出车辆的所需转向和所需行驶行为。
横向加速度传感器向控制单元传送侧向的偏转信息。角速度传感器传送车辆的离心趋势。从两种信息控制器算出车辆的实际状态，如算出的所需值和实际值有偏差，控制系统进行调节。
ESP系统的决定：哪只轮子应制动或加速；发动机力矩是否该减小；在自动变速车辆上是否需要使用变速器控制单元，然后根据传感器传输的数据，系统检查调节作用是否有成效。如果有成效，则ESP停止工作，并继续观察车辆的运行状态。如果没有成效，则调节系统重新工作。调节系统工作时，ESP信号灯亮，提示驾驶员注意。
参考资料来源：百度百科-电子稳定程序系统
ESP全称是：（Electronic Stability Program）。包含ABS及ASR，是这两种系统功能上的延伸。
因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。
ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。
有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。
发动机启动时ESP起作用。ESP集成ABS、VDC和TCS三个功能模块。
〈br/〉VDC(车身动态控制)
〈br/〉在车辆行驶过程中突然转向时，VDC系统根据转向盘转角和车速等信 息确定驾驶员的驾驶意图，并持续与车辆实际状况进行对比，如果车 辆出现偏离正常行驶路线情况，VDC将通过对相应的车轮施加制动进 行修正，以帮助驾驶员控制侧滑，保持车辆的方向稳定性。
〈br/〉TCS(牵引力控制)
〈br/〉TCS通过降低发动机扭矩防止车辆的驱动轮在加速行驶时打滑，必 要时施加制动力控制，以防止驱动轮空转。在不利的行驶条件下TCS 可使车辆易于起步、加速和爬坡。
〈br/〉HHC(上坡辅助)
〈br/〉在松开制动踏板后，HHC能够保持驾驶员所施加的制动压力，最多可有 2s时间将脚从制动踏板移动到油门踏板上，防止停在坡上的车辆后溜。
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比亚迪g6价格（比亚迪g6新车价格多少） ♂
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摘要亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
咨询记录 · 回答于2021-10-05
比亚迪g6新车价格多少
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
这个车型的话现在优惠15,000块钱左右，这个配置不一样，价位也是不一样的，具体的话咨询你们当地4s店，基本就可以15,000块钱。
9月26日，比亚迪G6正式全国上市，售价区间为7.98-11.28万元，共推出四款车型，分别搭载2.0L和1.5TI两款发动机，匹配五速手动、六速手动或者双离合变速箱。这也是国内首款采用涡轮增压直喷+双离合动力组合的自主品牌车型。比亚迪G6车型 官方指导价（万元） 2.0L 豪华型 7.98 2.0L 尊贵型 8.88 1.5TI尊贵型（增压直喷） 9.98 1.5TID尊享型（增压直喷+双离合） 11.28
比亚迪g6 指导价经销商报价 11款2.0l手动豪华型7.98万7.98万2.0升140马力变速箱：5挡手动11款2.0l手动尊贵型8.88万8.00-9.38万2.0升140马力变速箱：5挡手动11款1.5ti手动尊贵型9.98万9.07-10.38万1.5升154马力涡轮增压变速箱：6挡手动11款1.5tid自动尊享型11.28万10.58-11.28万1.5升154马力涡轮增压变速箱：6挡双离合
刚上市不久的新车型，目前上市的G6搭载2.0、1.5T两款发动机共四款车型，售价：7.98-11.28万。这个价位能买的中型车并不多。先进的动力组合+10万左右的价格+中型车，让这款车有着惊人的性价比！先说说它的优势所在：比亚迪G6的模具全部来源于比亚迪在日本的模具工厂，做工品质较之前车型有了明显提升。整车的外形非常大气、线条流畅自然。定位于中型车级别，比亚迪的乘坐空间表现出色。车身尺寸长、宽、高分别为4.86米*1.825米*1.463米，轴距达2.745米。轴距是衡量车内空间的重要参数，这个轴距数值在这个价位的车中，已经遥遥领先许多对手了！ 智能配置上，比亚迪大量创新运用了在电子科技领域的研究成果，包括Keyless智能无钥匙系统、CAN-BUS电子管家系统、4.3“双TFT屏液晶组合仪表盘、多媒体影音娱乐系统等58项高端电子智能配置。车身采用空腔注蜡防锈、3H高强度全方位碰撞吸能安全车身、高强度前后防撞钢梁、博世第九代ABS防抱死系统（含EBD）、法格尔全数控冲压、安全笼式结构。比亚迪G6的1.5T车型还可以选装TPMS胎压监测系统和BAWS疲劳驾驶预警系统，配置和安全性跃升到了一个新的层次。动力方面，2.0排量车型中规中矩，能满足日常需求。而比亚迪G6首次搭载的1.5TI+DCT（涡轮增压缸内直喷发动机+双离合自动变速器）的动力总成，在数值上确实罕有敌手！最大扭矩达到了240牛米，已经超越了大众的1.4T发动机！而它的双离合变速箱则有着换档无顿挫感，换挡速度快、节油等优点。------------------------------------------------------------------------------最后说说它的劣势：1、品牌档次相比合资品牌没有优势。2、新上市的车型没有经历长时间的市场考验，所以车子就有着很多未知的因素存在。3、保值率一般。---------------------------------------------------------------------------------有得必有失，这个世界没有哪辆车是完美的，总是有不尽人意的地方，只选对的不选贵的，合适自己才最重要。
1.比亚迪G6TID 1.5tid 价格11.58万 优点：配置依然延续了比亚迪“多”的特点 缺点：依旧没有自己的品牌特点 2.这款车价格定位有些高 但是配置绝对是无人能敌的 真的喜欢这款车也等等观望一下市场估价会加价的
比亚迪g6低配，高配各多钱，差别在哪 ♂
比亚迪g6低配，高配各多钱，差别在哪
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- 我想买辆比亚迪G6手动尊贵型2.O排量，Ⅰ4年的4万元，不知这车质量如何，
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- 比亚迪G6怎么样都说小毛病多，是不是真的请车主出来说说实话!
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G6官方报价为：
1、2.0L豪华型：79800元
2、2.0L尊贵型：88800元
3、1.5TI尊贵型：99800元
4、1.5TID尊荣型：115800元
G6的主要差别分2大类：
1、2.0L豪华型和尊贵型：6方位倒车雷达、彩色倒车影像、右前轮盲区可视系统、副驾驶安全气囊、侧方安全气帘、16寸运动型铝合金轮毂、电动折叠后视镜、电动天窗、多功能显示屏、蓝牙系统、驾驶员8方向电动座椅带腰靠调节、前排座椅加热、DVD、车载电视、10个扬声器带独立功放、GPS语音导航。
2、1.5TI与1.5TID：变速箱1.5TI为6速手动档、1.5TID为6速手自一体、定速巡航、氙气大灯、大灯高度调节、大灯自动清洗、副驾驶电动座椅、电子罗盘+海拔高度内后视镜显示。
3、1.5T为缸内直喷涡轮增压发动机与2.0L自然吸气发动机的车型配置，无法进行对比，见谅。
首先声明，我不是任何汽车的车托，
任何品牌的车都有他的优缺点，不能一概而论，比亚迪是个新生的品牌，小毛病肯定会有的，那些发展了上百年的品牌，毛病照样都有，只要是人造的东西， 就没有十全十美的，
说到这里，我特别说一下，部分国人的购车心态，总觉得国外的车，那怕是堆屎，他觉得好像都是香的，我鄙视这种人，在国外很多的国家，以崇洋媚外为耻，正是人家国民对本国产品的支持和热爱，才使得人家的东西越造越好，咱们有些人，开了个本田飞度，在大街上对着环卫工人，拾荒者，大喊大叫，殊不知，你开的车，在人家日本人眼里，就是最低档的车。
前几天，深圳跑车撞比亚迪出租车的事件，有些人不经过大脑，就直言比亚迪的电动车不安全啊什么的这问题那问题，同样是前几天，奔驰撞车燃烧，怎么没人说奔驰车不安全呢，同样的两起事件，就充分暴露了部分国人的媚外嘴脸。
要想别人看的起你，就得自己先尊重自己，只有我们很好的支持国产车，我们才能造出越来越好的车，
比亚迪 和所有的国产车，我挺你们
值得购买。
比亚迪G6外观大气、时尚，整车并没有复杂的线条，但上提的腰线增加了整体的立体感;内饰布局简单、合理，做工有所提升，座椅舒适度较好，配置比较齐全;换挡比较灵活，并且前后均采用独立悬架，与同级别车型相比比较高端，舒适性较好。
外观
比亚迪G6外观大气、时尚，但有模仿的痕迹，车友对此褒贬不一;整车线条比较简洁、饱满，比例协调，侧面腰线的提升增强了立体感。
内饰
比亚迪G6内饰采用了上黑色下米色的配色;中控布局简单、合理，相对于同级别车型，配置比较丰富;座椅舒适性较好;做工方面有所提升，但部分覆盖面采用了硬质材料，手感一般。
空间
空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促;后排地板中间有凸起，影响实用性;储物格比较实用;后备箱空间较大，但有不规则凸起，实用性一般。
操控
比亚迪G6换挡比较平顺;前后均采用独立悬挂，与同级别车型相比比较高端，且舒适性较好。
动力
比亚迪G6动力表现良好，加速平稳有力，有车友称“家用绝对够用，2000转以上推背感明显”。
油耗
车友反映来看，该车型燃油经济性还算可以，百公里平均综合油耗在9L左右。
作为一款上市不久的国产车，比亚迪G6的表现还算不错，其大气的外观，丰富的配置，受到了不少车友的好评，是一款值得购买的国产好车。
二手车的车价最主要是看车辆的车况，经营将车辆开到专业的检测机构或者是4s店进行检测。
我的朋友是G6车主，他和BYD的管理认识，8万块钱拿的顶配。据那个管理说，本田雅阁啊那些的都是暴利。G6顶配除了发动机比雅阁弱2个马力以外，别的都比雅阁好。再一个，无钥匙启动，和那么多配置在合资车中要25万以上才有的！
：我是车迷，此车性价比超高 亚迪G6的上市确实震撼了整个车市，价格、配置实在给力，做工品质较之前车型有了明显提升。作为一款重量级轿车，整车的外形非常大气、线条流畅自然。比亚迪G6首次搭载1.5TI+DCT
销售比亚迪三年了 比亚迪的车无非就是外观比较好看配置比较多 但是实际上用起的时候小问题比较多 G6在10万左右 如果考虑长远的话 建议你买合资车吧 10万左右的车比较多 比如北京现代悦动 现在都能优惠15000左右 东风悦达起亚K2 这两款车造型比较不错省油 别克凯越 油耗稍高 但地盘等其他的要好点 福特福克斯 也不错 -------暂时不说日系车了 这几天闹得比较凶 呵呵
我今年7月提了一台G6 1.5TI尊贵型，指导价9.98万那款，只优惠了4千元左右，享3千元的节能补贴，全办完约10.7万。
价格来说各地优惠幅度不一，比我这价格优惠大的地儿多的是，看你当地的政策和人个人的砍价水平了。总体来说，车子质量基本过硬，但会有些小毛病扰人，但售后服务解决问题积极，态度良好，当然这也有个个人运气在里面，有的车友就没遇到过什么问题，整体做工还是与合资车有些许差距，毕竟价格和成本决定了，也不能要求太高。
配置上，在同价位车中几乎无敌。操控一般，毕竟车身寸还是比较大，个人感觉悬挂偏软，不太适合激烈操控，尽管悬挂“前双横臂后五连杆”在同类车中算高档，但感觉只是采用了那样的形式，没有达到相应的水准。
动力来说，1.5T的起步比2.0略肉，但速度起来后中途提速比2.0刚劲有力。6个前进档，2档不能破百，只能到约90多点，主要是因为速比设定以及电脑截油，转速不能超过6000转。第6档120公里速度时，转速约2600转，跑高速比较省，我试过满载加全程空调，只有6.5升，如果不带空调、少坐两个人，6升以下是肯定没问题的（这里就不谈专门去节油测试的低油耗了，那个没有实际意义）。
但是，1.5T在市区就费油了，涡轮不能正常发挥，相当于小马拉大车，我的油耗一般都在10.5-12升之间，起个步，稍加大点油，瞬时油耗上到40、50，甚至60、70都是常事。论坛和Q群里好多车友也反映1.5T在市区比2.0费油。所以如果市区跑得多，建议你还是选择2.0，我当初主要是想要1.5T的6速变速器，比2.0的5速手感好，而不是因为涡轮增压，但是现在市区跑得多油耗就吃亏了。
保养上来说，2.0是每5000公里或3个月，1.5T是每7500公里或12个月，单次保养肯定是1.5T贵，但是摊平时间和单次保养价格来看，1.5T总体保养只是略贵，幅度不大，基本可以忽略。
比亚迪g6官方指导价是7.98至11.58万：1、2011年9月26日，搭载1.5TI+DCT（涡轮增压、缸内直喷、双离合器）以及58项高端电子配置的比亚迪G6在长沙首站上市。这是在推出低端中级车F6之后，一款市场定位更高的中级车；2、此次上市的G6搭载2.0、1.5T两款发动机共四款车型，比亚迪给了G6一个很实在的售价：7.98-11.58万。作为比亚迪迄今为止最高端的旗舰车型，该车定位“T动力智能新典范”，集合了比亚迪最优、最前沿的造车经验及技术，市场表现被寄予厚望；3、比亚迪希望这款新车能够使其品牌以崭新的姿态征战市场，拉升其品牌价值。而从该车型定位、配置上分析，其近乎苛刻的品质管控、出色的动力技术、高端的电子智能配置以及大气尊贵的外观或将使G6短期内迅速打响知名度，市场表现值得期待。
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