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应该是仪表盘电脑死机或者检查仪表盘模块的整体供电系统和信号输入总线的接插部分出问题。可以首先测量保险,然后打开发动机舱,将电瓶电路断开,再点火后,一切恢复正常。不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯,例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS) 警报灯等。

我们在新闻中常能听到的一句话就是“建立节约型社会”。那什么是节约呢?个人的理解就是要遵循够用就好,而且能物尽其用的原则。就拿买车来说吧,对于绝大多数普通家庭而言,一部车的最大用途就是在我们越来越大的城市中充当节约时间的代步工具,再加上我们不得不面对的高油价,自身价格和使用价格都比较便宜的小排量汽车自然成为了更多人的选择。
今天我们就把在这个领域人气最旺的奔奔、路宝和QQ3凑到一起,来一场大城小车之间的真正较量。
奇瑞QQ3外形靓丽的三款小车其实都闪耀着意大利设计师的智慧。
很有意思,虽然都是正宗的自主品牌,但这三辆小车在外形上却有一个共同的特点,那就是都与意大利有着千丝万缕的联系。首先来说路宝,这辆充满了三角形元素的个性小车其实出自著名的宾尼法瑞纳之手,虽然已是几年前的作品,但在如今来看依然前卫,再加上哈飞对外观做了些更圆润的处理,三角和圆形的组合让路宝看上去更加时尚可人。长安的首款轿车也由意大利人执笔,圆头圆脑的奔奔给人的感觉却稍显沉重,过于饱满的线条成熟有余,但却少了一丝跳动的活泼。至于QQ3,和乔治亚罗的得意作品——SPARK有着无法回避的关系,但这确实让它沾了不少的光,凭借一双圆圆的大眼间迷倒了无数年轻人,也成为目前微车集团中占有率最高的宠儿。
内部空间上,车身最长的路宝在腿部空间上占有优势,而最高的奔奔则在头部空间上让人刮目相看。
路宝虽然是微车,但中国的特殊国情要求我们不得不把空间作为考量的重要一项。3618mm长的路宝是三车中最长的一个,和那两个对手相比,发动机舱最大的它也更靠近两厢车造型,车身比例也由此显得更为协调,同时也保证了充足的内部空间。而奔奔拥有三车中最高的车身,1650mm的车高让设计师有足够的空间来满足高个乘客的需要。至于QQ3,外形最为小巧的它在这方面确实没有任何胜算,尤其是头部空间,很容易让人体会到压抑感。
内饰做工上,QQ3和小改款的路宝让我们看到了它们的进步,而奔奔廉价的黑色饰板大大降低了我们对它的好感。
奔奔
作为奇瑞的当家产品,QQ在这两年的做工也有了显著提升,尤其是重新以QQ3的名字出现后,其内饰已与当年刚上市时不可同日而语。而小改款后的路宝,其新中控台、仪表板以及车门内饰板等组件之间的接缝已经比原来均匀齐整了许多,而且材质的手感也有了明显提升,以往对它稍嫌粗糙的印象得到了大幅改观。至于奔奔,本来纯黑色的内饰更富有运动气息,但廉价的内饰板却显然帮了倒忙,一些细小瑕疵在黑底色的映衬下更加明显,这恐怕也是设计师失算的地方。
动力方面,路宝的调校偏重城市,奔奔的调校更适合高速,而QQ3则表现较为平庸。
1.3L路宝的发动机来自东安,最大功率58kW/5400rpm,最大扭矩108Nm。实际体验后,我们发现其在调校上的取向相当偏重中低速的加速能力,起步相当有力,这也使路宝在走走停停的城市路况下更有施展身手的机会。而说到奔奔,它的发动机和变速器都来自于雨燕,其最大功率达到了63kW,最大扭矩也是三车中最大的110Nm。不过,数据上的优势还不能代表调校上的不同,实际上奔奔的起步加速能力还不如路宝来得直接有力,很显然,车厂把调校的重心放在了中高转速上,这也使奔奔在高速上有了更胜一筹的动力储备。至于QQ3,QQ6上的1.3升发动机并没有在它身上服役,目前它搭载的1.1升发动机的最大功率为50kW,虽然这个数据在同排量的发动机中已属不俗,但用来应对QQ3也只能说是表现平平。
舒适和驾驭轻松一直都是这类微车悬挂的调校方向,奔奔和QQ3遵从了这一传统,而路宝却显然有不一样的追求。
轻松操控一直是这类入门级小车的追求方向,因此各家在操控极限上并不会做太多的文章。在这方面,奔奔和QQ3的取向比较接近,两车的悬挂调校都明显偏软,在舒适性得到了一定的保证。但偏软的悬挂设定注定了这两款并不具备多少操控乐趣,再加上方向指向不够准确的共同问题,这两款车并不适合稍过激烈的驾驶风格。而相比之下,由莲花为路宝调校的悬挂显得更有韧性,对车身的支撑性更强,而且由于轴距较短,车身的整体感也更加出色。尝试以较高速度攻入弯道时,三辐方向盘的指向准确,车身的侧倾并不明显,颇有些运动轿车的味道,能给车主带来不少的驾驶乐趣。
总结
又到了总结的时候。综合来看,这三款车都有自己的强项,也都有相对的不足。奔奔的优势在于性能方面的均衡,动力不错而且空间也不输任何对手。但是它的外形还是有些沉闷,再加上那有些败笔的黑色内饰,让人总有些想说爱你口难开的犹豫。而QQ3凭借漂亮的外形和不错的内饰做工赢得了我们的好感,但较小的内部空间和较弱的动力配置将是你不得不面对的问题。而最让我们满意的应该是路宝,它拥有相对充裕的空间、较为充沛的动力以及胜人一筹的操控乐趣,这辆小车显然更适合充满活力的年轻人。

  奇瑞QQ3组合仪表提供了保养提醒功能,车辆保养后每隔5000公里组合仪表会点亮一盏“扳手“状保养提示灯,提醒驾驶员对车辆进行保养,每次保养后服务站使用专用仪器将保养提醒灯归零熄灭,保养提醒系统进入下一个保养周期的计算,这是正规的保养流程建议。

清除保养提示灯方法:

1.打开点火开关,通过仪表中间的调节按钮将仪表模式切换到瞬时油耗状态,关闭点火开关。

2.按下调节按钮,打开点火开关,按住时间超过3秒后松开调节按钮,保养灯自动清除。

奇瑞QQ3整体以欧洲最时尚的“圆弧”线条为主轴,让车身活泼动感的视觉效果,流露出个性化的气息;整车采用承载式全金属封闭钢板结构,在车头、车尾分别采用了浓缩钢梁和可溃式吸能设计,提升车前、车后的抗撞能力;奇瑞QQ3采用流行的晶钻式前大灯设计,像两只闪亮的大眼睛,使奇瑞QQ3更具灵性。网式进气栅采用交叉式湛黑中网设计,憨厚可爱之余给人一种跑车动感的味道。此外,奇瑞QQ3拥有炫酷黑、时尚灰、温馨米三种内饰风格的现代、个性的人性化车舱可供选择,安全带与内饰同色,整体风格更协调、舒适。充满浪漫气息的海湾式仪表台设计,整个曲线给人一种流畅、漂亮的感觉。智能数码仪表:采用了双圆形绿色冷光背景灯设计,里程表、速度表、瞬时油耗显示、保养提示等数据读取十分清晰,让各项数据尽在掌控之中;同时可更换的多彩仪表盘,让车内装饰更加和谐统一;座椅采用符合人体力学的减压式座椅,减轻长期乘座时脊髓的不适感,将压力分散到腿部,缓解开车疲劳。 QQ311采用CAC472四缸16气门双顶置凸轮轴发动机,运转平顺性更好,单缸4气门进排气更充分,是目前国内同排量发动机中功率最大的发动机,功率(50kW/rpm)、扭矩(90N.m/rpm),最大时速(≥130km/h),全面达到国III排放。而且是中国第一个搭载电子自动变速器(AMT)的车型,是中国小车动力科技的代表。电子自动变速器可以通过电脑控制变速系统,模拟优秀驾驶员驾驶动作选择最佳换档时机,还能自动纠正驾驶员的不正确操作,具有操作方便,省油,动力不损耗,维修便宜的特点,是动力损耗最低、燃油消耗最低、维护成本最低的“三低”变速箱。


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奇瑞QQ3的介绍?奇瑞QQ3的基本简介

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车辆数据 价 格 3.08-5.08 万元 外形尺寸(长/宽/高) 3550/1495/1485mm 排 量 812-1083 cc 原产地 中国 所 属 奇瑞QQ3 理论油耗 3.6-3.9 升/百公里 优 点 外形可爱,价格比较便宜,省油,空间相对不错,性价比高 缺 点 生产工艺比较粗糙,内饰一般,小毛病稍多 拥有靓丽色彩、灵炫外形、时尚配置的奇瑞QQ3是国内第一款专为时尚人群打造的轿车;也是中国第一款拥有汽车文化的轿车,通过四届QQ文化节的开展与传播,奇瑞QQ3在中国汽车行业树立起了积极乐观、时尚个性的品牌形象。短短4年的时间,奇瑞QQ3已拥有十几个产品系列,近40万的庞大客户群体,并获得了近百家媒体评选的60多个奖项,拥有遍布全国的QQ车友会100多个,它已经成为中国汽车工业史上最具影响力的汽车品牌之一。 奇瑞QQ3为其所属系列下的最新车系。

先调整确定好您需要安装扶手箱的位置。 2、找准好位置后,将手刹操纵杆从冰箱底座的手刹杆孔中穿出,调整到恰当的安装位置。 3、上螺丝,拧紧,调整好扶手箱的位置,在扶手箱

起航版的算是中上配置吧,助力转向、倒车雷达,电子仪表,跟高配的就差个真皮座椅跟铝合金圈,其它一样,挺实用,要是就上下班用车的话建议0.8的足够了,省油,噪音都车不多,

2009款 奇瑞QQ3 1.1—MT 启航版 3.68万元2007款 奇瑞QQ3 1.1—MT 舒适型 4.08万元2007款 奇瑞QQ3 1.1—MT 豪华型 4.38万元

20年前一直想拥有一辆属于自己的车,没有多余的想法,就想拥有一辆QQ车,但苦于那时的低收入,无缘心怡的QQ,此后几年虽然有能力入手但又碍于面子及空间要求,又无缘Q仔,但是拥有一辆QQ车的念想一直云绕在心头,从未散去。每次看到飞驰而过的Q仔,都会多看几眼,哪怕自己已拥有豪车,也仍念念不忘,所幸下决心买一辆二手Q仔,多花银子好好打理一翻,打造一辆自己心怡的QQ车,让自己不再遗憾,有幸今年4月在闲鱼淘得一辆自己喜欢的2012款的运动启航版的Q仔,6500元,不还价,一口价拿下,车子到手后发现车况不佳,颜色不喜欢,,存在脏、乱、差、局部锈蚀的情况,比较糟糕,但是车即在我手里,我定让他地狱到天堂之变,满足自己的梦想之车。 一、入手时的Q仔车况 1、自己不喜欢的蓝色,后挡膜起泡严重[难过]2、车内座套陈旧不服整,脏差,坐着极不舒服,感觉非常难受,低质的方向盘套[抓狂]3、污损破旧的车内地毯、磨损污迹的方向盘、锈蚀的车体[汗][汗][汗][汗][汗][汗][汗]4、极度脏污的发动机仓、后备箱底坐,锈蚀严重的轮毂,表示非常不满[鄙视][鄙视][鄙视][鄙视][鄙视]开始进入蜕变之旅——喷漆、换座皮、手缝真皮方向盘套、更换车内顶棚、换全新轮毂、全车精洗、更换窗外挡水条、全车重新贴膜、全车4S店精细检查。。。。。。等等1、我想要的车身颜色,雷萨的“极速银”,让车家钣喷店开喷,油漆日本进口,一口价2200元2、开始车身打磨喷漆烘烤3、对车内外各种精洗,我要一台干干净净的小Q仔4、到本地的奇瑞4S店进行全车检查,全车油气大更换,变速油、刹车油、机油、机滤、空滤、清洗节气门。。。。。。更奇葩的是[咒骂][咒骂][咒骂][咒骂][咒骂],,,,,这辆Q仔从第一手车主购买后到此刻止没有一次在奇瑞4S店进行过保养,此车中间转手过约5次,,还出过一个小事故的碰撞,,连4S店也感到不可思议,,免费的首保也未在4S店保养,,真让人无语,,,还好车到我手,,第一时间给Q仔做大检查,,下图为Q仔体检中5、喷涂底盘装甲,保护好底盘,防止锈蚀某天晚上自己动手挑灯夜战,为全新的Q仔描胎,四轮为全新的鞋子,给鞋子描上好看的花纹,在路上更吸睛[色][色][色][色][色],,,累并快乐着,,,,话说,,,这轮毂还不错吧?? [嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻],,,,我专业描胎,,,自夸一下,,哈[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]别特改成了黑顶、黑耳朵、黑前保、黑防擦条,自我感觉效果不错,很喜欢,有种独一无二的感觉赞赞赞[强][强][强]如镜面般的黑顶,格外耀眼,大爱[坏笑][坏笑][坏笑][坏笑][坏笑][坏笑]1、全车重新更换皮座套,更换车内顶棚,手缝真皮方向盘套,挡把套,总计1400元车内的整体感观,,干净、整齐、舒适,让人精神上愉悦与享受干净平整的顶棚,让人看着也舒服重新购买的后备箱盖板与新的后备箱垫,,看着也舒服平整、服帖、色泽低调且不失高雅的皮座套,,还有全新的3D包围脚垫跟随了我6年的小熊,,方向盘上有什么变化吗?? 看官们能发现什么吗??[偷笑]全新平整、服贴的皮质车门内饰,相比原车的极易染灰的绒布,,美感与舒适的差距感不是一点点让人看着都舒适的驾驶仓,很有驾驶的冲动及乐趣脱胎换骨后的全新Q仔,是那么让人喜欢,我会好好待你的,让你在我的呵护下终老认证利器

(1)异响与发动机转速的关系  发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。  ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。  ②维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。  ③异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。  (2)异响与负荷的关系  发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。  ①某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。  ②某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。  ③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。  (3)异响与温度的关系  ①低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。  ②温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。  (4)异响与发动机工作循环的关系  发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。  ①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。  ②由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。  ③若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。  (5)异响与发动机部位的关系  发动机发生异响时,必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

1:一万元可以购买年限较久的微型车,例如08年左右的比亚迪F0 ,奇瑞QQ32:也可以购买06.07年左右的面包车,五菱之光,东风小康307K等

奇瑞QQ3的基本简介

奇瑞QQ3的基本简介

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  • 奇瑞QQ有自动挡的车吗
  • 奇瑞QQ已经重返市场,还能像当初一样遍布大江南北吗

车辆数据
价 格 3.08-5.08 万元 外形尺寸(长/宽/高) 3550/1495/1485mm 排 量 812-1083 cc 原产地 中国 所 属 奇瑞QQ3 理论油耗 3.6-3.9 升/百公里 优 点 外形可爱,价格比较便宜,省油,空间相对不错,性价比高 缺 点 生产工艺比较粗糙,内饰一般,小毛病稍多 拥有靓丽色彩、灵炫外形、时尚配置的奇瑞QQ3是国内第一款专为时尚人群打造的轿车;也是中国第一款拥有汽车文化的轿车,通过四届QQ文化节的开展与传播,奇瑞QQ3在中国汽车行业树立起了积极乐观、时尚个性的品牌形象。短短4年的时间,奇瑞QQ3已拥有十几个产品系列,近40万的庞大客户群体,并获得了近百家媒体评选的60多个奖项,拥有遍布全国的QQ车友会100多个,它已经成为中国汽车工业史上最具影响力的汽车品牌之一。 奇瑞QQ3为其所属系列下的最新车系。

有,奇瑞QQ6。3.98-5.48万。

QQ6被业界誉为“中国甲壳虫“,空间宽敞、操控性良好,加上强劲省油的自主研发优秀发动机,颠覆了消费者传统中三厢微轿的概念。

奇瑞QQ6颠覆了传统经济型轿车的保守外观和落后技术,采用大胆的创新理念,进行了全方位的升级。自QQ6上市以来,奇瑞QQ系列实力大增,其丰富的产品线发挥出了组合优势的强大功力。

扩展资料:

自动原理:

发动机的动力是通过变速箱传递出去的,变速箱也是影响油耗的关键指标,一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱,挡位越多就越省油。

自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

一般来讲,汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。

最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成,主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化,自动地进行换挡。

参考资料:百度百科-奇瑞QQ

? ? ? ?目前奇瑞QQ燃油车型基本已经停产了,你去4S店几乎也看不到新车销售了;因为基本都全部转向了新能源汽车方向了,目前奇瑞的新能源车EQ,和小蚂蚁这两款车,基本都是基于QQ平台上衍生出来车型。

? ? ? ? 因此,如你所说的,如果奇瑞QQ重返市场,还能红遍大江南北吗?我认为不管是在传统的燃油汽车方面,还是新能源车型方面,基本都不可能了,为什么这么说,我总结了以下几点:

汽车消费升级,微型车被边缘化.

? ? ? ? 不可否认,在奇瑞QQ上市以来,凭借着小巧可爱的外形,超高性价比的价格,好开省油的经济性,可以说在当时的车市来说,仅此一款车型。对很多人说,QQ是自己最容易接近完成人生第一台车的梦想的车型,特别是刚参加工作的年轻人,上班族等等。可以说,奇瑞QQ在当时可是大受欢迎,销量也一直占据微型车销量榜前列,也让奇瑞汽车的知名度,迅速得到提高,QQ几乎就是奇瑞汽车的代名词,可见当时QQ的火热程度。

? ? ? ?可时至今日,随着人们生活水平的提高,收入的增加,汽车消费也不断的升级,对车的要求也更高,外形,动力,空间,配置等等要求都与当时的QQ不可同而语,也就是说像QQ这样的微型车,已经慢慢适应不了新时代的购车需求了。并且,往上更高一级别的车型的价格还不断地往下降,有些车型价格区间基本已经下探到了微型车的价格,进一步的挤压到微型车的生存空间,市场容量也就越来越小了,也就慢慢被边缘化了。

新能源车领域竞争更激烈,而售价也偏高,国家补贴政策不明朗.

? ? ? ?正是因为在传统的燃油汽车领域,微型车慢慢面临被边缘化的危险,很多生产微型小车的厂家,开始转战目前最热的新能源汽车领域,细算起来,也有几十个厂家上百款车型了,并且低中高端车型都有相应的车型。

? ? ? ?而奇瑞QQ的新能源车EQ和小蚂蚁所在的微型车市场里,竞争车型就有十多款主流品牌的车型,同时偏高的售价,也注定目前新能源车的市场,暂时不会很大空间;并且,国家的补贴政策也正在趋向不明朗化,或者取消补贴的可能,所以对奇瑞QQ来说,往日的辉煌,相信很难再现了。

新能源技术瓶颈有待突破.

? ? ? ?虽然说,新能源汽车领域是大热的方向,国家也以各种各样的政策支持发展新能源车;但就目前总体的新能源车技术水平来看,还存在诸多的问题。比如纯电动汽车的电池电量存储技术问题,车辆续航里程问题,充电问题,还有电动车后期维护等问题,都严重制约着电动车的普及发展;只有真正突破这些技术瓶颈问题,新能源汽车特别是纯电动汽车才会有更大的发展空间。

? ? ? ?目前来说,消费者对新能源车还是存在着诸多的顾虑,或者说在观望的状态,而主流市场还在传统的燃油汽车市场里面。因此,奇瑞QQ在新能源汽车领域,目前想红遍大江南比,至少在近期内,是不可能,也不现实的。

? ? ? ?综上所述,我个人总结的以上三大方面的理由,我认为目前来看,奇瑞QQ即使重返市场,也难以再现往日的辉煌,红遍祖国的大江南北了。以看法仅属个人观点,大家一起交流分享学习,谢谢!


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奇瑞QQ3的手刹拉线不去维修点自己可以换吗

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可以更换的,但手刹线是通过车身底部,然后连接到刹车卡钳上的(没有举升机不好操作)。

个人推荐还是交给维修人员更换,配件加工时也就120左右(没必要自己动手

2010年QQ3原车电瓶型号是55B24RS。奇瑞QQ的电瓶型号跟奇瑞QQ3的电瓶型号是一样的,都是55B24RS,是可以使用的。

新QQ百科名片

新QQ,传承家族经典,再造时尚炫彩精品小车。七色炫彩车身、前笑脸设计,引领时尚潮流;内饰随心选择,多种颜色自由搭配,极具个性;空间超越同级别小车,多处人性化储物设计,使内部空间更大。

从2003年到2013年,奇瑞汽车作为中国汽车行业崛起的新生力量,凭借年轻和敢于挑战的精神,率先把时尚引入小型汽车领域,用“快乐造车”的理念,制造出融时尚、快乐于一体的精品小车奇瑞QQ。

不仅开创了中国微型轿车的新品类,并创造出“十年过百万”的销量奇迹。如今,新QQ快乐上市,无疑将再次续写快乐时尚的传奇。

新QQ的外观传承家族快乐基因,前笑脸设计快乐而有灵气。外形灵感来自于《海底总动员》的小明星Nemo,可爱的外形、亮丽的色彩,自然流露的俏皮,由内而外散发着快乐的迷人气息。

奇瑞qq3档位下面的塑料叫档位介绍图。奇瑞QQ证实照盖儿下方的塑料壳那个塑料壳叫什么无所谓,只要它能很好的保护证实缸里的机器就可以了。

奇瑞QQ3的介绍

主题词是“梦想,触手可及,寓意此车面向年青人和比较价廉的经济车市场。QQ3外观时尚,具有个性和青春气息。奇瑞QQ30.8L系列产品所装载的发动机已经全部换成了由奇瑞公司与世界知名发动机设计公司联合设计开发的372型发动机。

采用DOHC技术,每缸4气门结构,与普通0.8L发动机相比具有更大功率、更省油的特点。2003年6月,奇瑞QQ全国上市,QQ外观时尚,具有个性和青春气息,主题词是“梦想,触手可及”,寓意此车面向年青人和比较价廉的经济车市场。

据中国乘用车联合会统计,截止到2005年年底,奇瑞QQ共销售约17万辆,不仅是当年增幅最大的经济型轿车,也是中国两厢车年度销售冠军。2006年6月,原两厢QQ改名为“QQ3”,推出全面升级后的06款奇瑞QQ3。

2006年9月,新生代三厢宽体超大空间微型轿车奇瑞QQ6上市,这是第一款符合国家鼓励的“环保节能型小汽车”标准的三厢车型。据中国汽车工业协会最新统计,2006年12月份,我国乘用车月销量首超50万辆,达历史最高值,轿车销量自主品牌整体表现更是喜人。

奇瑞qq3原车电瓶型号A11-3703010。

奇瑞qq3原车电瓶是由风帆蓄电池有限公司代工,该电瓶参数是12V60Ah,冷启动电流480h。

电瓶是否需要选择原厂

1、选择电瓶时要注意区分这两种类型,同时要选择与原车电瓶参数相同的电瓶。假设原车就是65Ah的话,选择替代电瓶则是宜大不宜小。也就是电瓶容量可以是75-100Ah,不应该使用55Ah的电瓶替换。因为容量越低则熄火后越容易亏电,容量减少的速度加快也会缩短电瓶的使用寿命。

2、最大放电电流的标准一定要一致。比如12V-65Ah 650的启动电瓶,在更换时应当也是650。低于这个标准会造成车辆启动不畅,高于这个标准则可能会损坏起动电机、线束与控制器。

只要注意以上两点,汽车在后市场更换电瓶是没有问题的,只要选对了型号则不会比“原车电瓶”差,至于其他零部件也不用刻意选择原厂渠道销售的商品,毕竟价格要高出不少。


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以下是催化器的相关介绍:

三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。

三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

以上资料参考百度百科——三元催化剂


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一、检查合格证说明书等
1、出厂日期(应是两个月内生产的);
2、车架号;
3、发动机号;
4、产品合格证(号码与车架号,发动机号一致);
5、产品说明书;
6、车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致;
7、总里程数《50km;
二、检查车的主要部件
1、轮胎是否磨损:看轮胎侧面胎毛是否完好无损;
2、刹车盘是否磨损:如前刹车盘已磨出明显沟槽印,不能要
3、保修单(保修单上必须有4S的印章,证明是4S正式发的货,日后就可在其它维修站享受保修了)
4、检查动力、传动和制动部分:
(1)检查各种油品:看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右,上就是发动机上盖,下就是油底壳,左右就是两边传动轴皮套处,中是飞 轮盘旁护盖下部,这些部位可从狭逢处看到,标准是不能有湿润的沾灰现象,地面无油迹。拉起机油尺(黄色的拉手),检查机油是否清亮,是否油位合适。拉起变 速箱油尺,检查变速箱油是否清亮,是否油位合适。
(2)水箱冷却液液面满,水管无泄漏
(3)看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固,其它各处线头联接是否有晃动等。
(4)看发电机、压缩机的皮带松紧度
(5)启动发动机,转速表应打到1000转左右,再平顺滑落至650转左右。第一次点火后不要轰油门,看会不会自动熄火
(6)怠速时发动机声音应均匀,平稳,连续
(7) 自动档D挡怠速时有无明显的抖动,怠速时方向盘是否抖得厉害
(8)慢加油发动机声音无异响,急加油发动机反应准确、迅速、干净
(9)猛踩猛放油门时声音要和顺,中间不能有杂音
(10)远听发动机声音:打着两辆车,站在中间位置,感觉声音大而杂的淘汰掉
(11)试刹车:务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化!
(12)手心接近排气管,不要碰到,感觉应该是排气管排气连续,掌心潮湿但没有机油味
(13)试车以后,打开发动机罩盖,看看里面是不是烟雾腾腾
三、查外观和门窗
(1)顺光、逆光检查车漆,看有无划痕、小坑、异色、斑点)*)引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮,缝隙要小,车面要平
(2)门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称
(3)前大灯与前盖缝隙是否过大
(4)发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹(褶皱)
(5)分别打开左右两个前门门锁,看按钮是否过紧、不能转动
(6)看车门踏板和门框、水槽的外观
(7)玻璃是不是原配的(看玻璃下脚的标记)
(8)各块玻璃是不是平整、透亮
(9)前风挡必须特别平整,从各个角度看外部景物都无形变
(10)用手轻敲后风挡和车门玻璃,不应炸裂
(11)车门开启是否灵活,开门锁时不应太吃力,门轴转动时不应有杂音。关门是否能一步到位,4个门都要试。检查4个门的内外拉手(共8个),都应该顺滑、干脆且无杂音。车门密封胶条严不严,洗车时漏不漏水
(12)行李箱盖密封严不严
(13)按住四个轮子上方的车身向下压几下,看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角,松开后,看其弹动次数,在1-2次之间为好
(14)把车停住按一下车前角,如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了
(15)检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹,螺栓和螺帽的扭力,气帽嘴在否,轮毂饰盖安装到位。备胎与4个轮胎规格应该一致
(16)后备箱下面的缝隙是否均匀,不均匀会使其受力不均,卡口易裂
(17)检验遥控器的各项功能
(18)四个电动窗的升降,反复多次试: a)升降是否顺畅,玻璃到底后位置正不正,是否冲底b)左前窗玻璃能不能一次升到顶,玻璃与胶条是否较劲
(19)试中控门锁、儿童锁是否起作用,门锁对位准确否
四、检查日常用部件
调节方向盘上下角度
晃动助力转向方向盘,上下不应有间隙,左右自由行程不应过大
打开空调,试A/C开关,冷热都要试,时间长些
按汽车喇叭,听鸣笛声
试雨刷:要看它会不会喷水,喷水角度对不对,测不同档的速度是否明显、顺滑,是否刮干净,噪音如何*)雨刷能不能回到底
眼镜盒打开后能否关到位*)天窗开关控制有无问题,试验各项功能
升起、放下后窗电动遮阳帘*)浏览说明书,对着说明书详细检查各项功能、各种按钮、开关是否都有效
查看点烟器工作是否正常
查看车内各种灯:前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯(车内灯可能虚接,有时不亮)
查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正常
调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度
测试电动座椅8向调节功能和电加热功能
查看真皮座椅有无开裂(小口子)
试验安全带功能,快速拉动安全带,应该会卡死拉不动
两侧电动后视镜:各个方向调整测试、电动折叠测试
试内后视镜、遮阳挡板及开关
试后窗电加热除霜功能,后雨刮(小S)
熄火后试听CD音响和收音机功能:换碟、AM/FM、选台、音量、各个按钮
点火后音响有无高频交流声(熄火时没有的)
看档位显示是否正确,测里程复位功能
查看仪表盘上时钟是否正确,学习怎样调节之
车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖
在平地上测试手刹功能,自动档的挂N档推车
检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱
检查内饰件是否过于粗糙,各组件安装是否紧固、有无松动,有LD最好,LD通常心细
看车内地毯下面有没有水。如果有,就是车的封闭性不好或者有其它问题
五、车外部灯光
大灯(远光、近光),左右前照灯灯光强度、角度是否一致
方向灯、故障警告灯:6个都看(前、后、左、右、两侧后视镜)
前、后雾灯
刹车灯,包括高位刹车灯
倒车灯
六、试驾并接车
调好驾驶员座椅和三个后视镜
试刹车:仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系
油门:提速、降速都可由油门平顺控制;油门踏板跟脚,反应灵敏;腿脚自然舒适
在平直的路上松开方向盘,车应该直行;拐弯以后松开方向盘,车应该自己跑回直线,需要做一些微调,SX4不会完全回正,是正常现象同时,大角度专项回正以后,转向灯应能自动回位
打尽方向,听听有无异响,不要超过5秒。
遇颠簸时车的前后减震是否发出类似硬塑料摩擦的声音

检查随车配件是否齐全,特别是产品说明书、千斤顶、工具包
试驾一段路程再上快速主路,关键是要先熟悉一下车性

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