东汉和西汉的区别是什么？东汉西汉是怎么回事 ♂
东汉和西汉的区别是什么？东汉西汉是怎么回事
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相信很多人都知道，在我们中国历史中，出现了两个汉朝，那就是东汉和西汉，但是很多人对于东汉和西汉的区别是什么并不是很了解，下面我带大家了解一下吧。
1、 西汉和东汉虽然被统称为汉朝，但是这两者也有很多区别，具体表现在国家的建立者不同；朝代的都城不同；朝代建立的时间顺序不同；以及朝代在历史上存续的时间，和所经历的帝王数量的不同这五大方面。
2、 西汉在东汉前面，西汉公元前202年建立，西汉的开国皇帝是汉高祖刘邦，而东汉是在王莽篡汉之后才建立起的政权，东汉建立于公元25年，东汉的开国皇帝是刘秀。
3、 由于东汉是继西汉之后中国历史上又一大一统的王朝，再加上当初刘秀是打着汉室的旗号重建的政权，所以后人也习惯称东汉为后汉，东汉与西汉合称为汉朝。
4、 另外，西汉与东汉的区别还体现在首都的不同上，西汉的首都是长安，而刘秀建立东汉之后则定都洛阳。西汉总共经历了十二位皇帝，在历史上存续了二百一十年的时间；而东汉经历了十四位皇帝，在历史上存续了一百九十五年的时间。
以上就是我给大家介绍的东汉和西汉的区别，相信大家通过我的介绍后对于东汉和西汉的区别有了一定的了解，希望对大家有所帮助。
东汉西汉：两个不同的政权国家，没有联系。
东汉、西汉，如果从实际角度分析，都可以说是完全不同的两个王朝。首先，东、西汉在时间上不相衔接，西汉在公元8年就被王莽给篡亡了，东汉直到公元25年才被刘秀建立，其间世道纷纭，不仅有王莽的“新朝”，还有绿林军扶立的刘玄 “更始政权”以及赤眉军扶立的刘盆子“建世政权”。
其次，刘秀虽然也姓刘，但他的皇位不是继承的，如果按照亲亲疏疏的皇室继承法则，西汉的帝位，别说八杆子打不着刘秀，一百八十杆子也打不着他。
之所以普遍认为有联系，就是因为它们的“名字”极其相近，所以才会被误认为有联系。
东汉和西汉的特点：
1、西汉：秦末时期，天下揭竿而起，经过楚汉之争，刘邦击败项羽，公元前202年刘邦在山东定陶称帝，定都长安。
2、东汉：新朝末年爆发绿林赤眉起义，西汉宗室刘秀趁势而起。公元25年，刘秀称帝于鄗城，后定都于雒阳，延续“汉”的国号，史称东汉。
西汉是公元前202年~公元8年；东汉是公元25年 ~ 公元220年。西汉开国皇帝是刘邦；东汉开国皇帝是汉光武帝刘秀。
一、国号不同
1、西汉：项羽以“巴蜀汉中四十一县”封刘邦，以治所在汉中称“汉王”，称帝后遂以封国名为国号，又都城长安位于刘秀所建东汉都城洛阳的西边，故称“西汉”。
2、东汉：刘秀是汉高祖刘邦的九世孙，是汉室后裔，延续“汉”的国号，建都洛阳，由于都城洛阳在西汉都城长安之东，故称东汉。又西汉在前东汉在后，又称后汉。
二、开国皇帝不同
1、西汉：秦末时期，天下揭竿而起，经过楚汉之争，刘邦击败项羽，公元前202年刘邦在山东定陶称帝，定都长安。
2、东汉：新朝末年爆发绿林赤眉起义，西汉宗室刘秀趁势而起。公元25年，刘秀称帝于鄗城，后定都于雒阳，延续“汉”的国号，史称东汉。
三、时间不同
1、西汉：公元前202年—公元8年。
2、东汉：公元25年—公元220年。
西汉，是个晚熟的朝代，草创之时并不甚强，为安抚群雄，不得不行郡国制，依然保留部分封建残余，又受北方匈奴压迫，不得已行和亲。隐忍数十年，汉皇渐次翦除异姓王，拆分同姓王，北击匈奴。南收南越，降服西南夷、东南夷，奠定了汉文明的基本版图。
东汉，整个格局就比西汉来得小，虽然仍然可称“强汉”，但是比起西汉鼎盛时期要弱。
西汉末年，外戚王莽篡权，汉光武帝刘秀原本是汉室宗亲，起兵反抗，成功光复汉朝，为了和前面朝代有所区别，又因为光武帝刘秀建立汉朝定都在东都洛阳故称东汉，以前在西都长安建都汉朝称为西汉。
两汉时期即汉朝时期，分为西汉和东汉两个时期。汉朝（前202—220年）是继秦朝之后的大一统王朝，因尚火德故称为炎汉，又因皇室姓刘而被称为刘汉。
西汉是刘邦建立的
东汉是刘邦的后代刘秀建立的
其实他们的国号是大汉
西汉定都长安
东汉定都洛阳
后人为了区分这俩个王朝
就把第一汉叫西汉，也叫前汉
第二个汉朝叫东汉，也叫后汉
因为西汉的都城在西部
东汉的都城在东部
只是后人对他们的称呼而已
东汉和西汉的区别在于都城的不同，前者定都于地处西北的长安，后者则定都于地理位置偏东的洛阳。
汉朝之所以会被一分为二是因为其统治曾中途中断，而待恢复统治之后其都城又发生了变更。故而出于区分的便利性，所以后世史学家将汉朝分为了西汉与东汉。
众所周知，汉王朝的建立者是汉高祖刘邦。于秦末时期起兵的刘邦战胜了同一时期的项羽，随后顺利建立起继秦朝之后的又一大一统王朝，即汉朝，都城定于长安。
汉朝以刘邦称帝的公元前202年为起始，期间共经历十二任帝王（两位少帝以及废帝因未被承认而不包含在内）。
其中在汉元帝即位之后皇权彻底旁落，外戚势力与宦官势力日渐凌驾于皇权之上。而继汉元帝之后登基的汉成帝，他纵容王氏外戚专权的行动则给后世王莽篡汉埋下了隐患。
中国历史上的两个王朝，一般视为一个朝代，即汉朝。
汉朝（前202—8年，25—220年），分为西汉和东汉，是继秦朝之后的大一统王朝，共29位皇帝，享国405年。汉代因尚火德被称为炎汉，又因皇室姓刘又称刘汉。公元前206年刘邦被封为汉王。公元前202年西汉建立，定都长安。汉初在消灭异姓王和诸吕之乱后政局趋于稳定。汉文帝、汉景帝相继休养生息开创文景之治，汉武帝即位后攘夷扩土，史称汉武盛世，至昭宣时期西汉国力达到极盛，史称昭宣中兴。公元8年，王莽篡汉，西汉灭亡。不久爆发绿林赤眉起义，公元23年新莽复灭。公元25年，刘秀称帝，建立东汉，定都洛阳，确立与民休息的国策，开创了光武中兴。汉明帝、汉章帝沿袭轻徭薄赋开创明章之治，汉和帝继位后开创永元之隆，东汉国力达到极盛。中后期发生了戚宦之争和党锢之祸，于公元184年爆发黄巾起义，虽剿灭民乱却导致地方拥兵自重，董卓之乱后东汉名存实亡。公元220年曹丕篡汉，东汉灭亡
西汉和东汉，历史上合称汉朝，它们不同之处，主要在开国皇帝、建国时间、建国都城、存续时间、帝王数量和历史成就等六大方面。西汉： 项羽以“巴蜀汉中四十一县”封刘邦。东汉： 刘秀是汉高祖刘邦的九世孙。
一、东汉和西汉的区别:
西汉在东汉前面，西汉公元前202年建立，西汉的开国皇帝是汉高祖刘邦，而东汉是在王莽篡汉之后才建立起的政权，东汉建立于公元25年，东汉的开国皇帝是刘秀。西汉，别称前汉、大汉、天汉，是公元前202年建立。公元前206年，刘邦被项羽封为汉王，后在楚汉之争获胜，建立西汉。西汉，在历史上存续了 210年的时间，自公元前202年至公元8年止。
东汉是继西汉之后中国历史上又一大一统的王朝，再加上当初刘秀是打着汉室的旗号重建的政权，所以后人也习惯称东汉为后汉，东汉与西汉合称为汉朝。东汉，汉世祖刘秀统一天下后息兵养民，史称“光武中兴”；汉明帝、汉章帝沿袭轻徭薄赋，开创“明章之治”；汉和帝继位后大破北匈奴、收复西域，开创“永元之隆” ，东汉国力达到极盛。鼎盛时期，国土面积达580万平方公里。
东汉和西汉的区别在于开国皇帝不同，西汉，开国皇帝是汉太祖刘邦。东汉是在王莽篡汉之后才建立起的政权，统一天下后息兵养民，史称“光武中兴”。所建国都城也不一样，西汉，开始定都洛阳，后改为长安。东汉，定都在洛阳。皇帝数量也不同,西汉，经历了12位皇帝，主要有刘邦、刘彻、刘询等。东汉，经历了14位皇帝，主要有刘秀、刘庄、刘怛、刘肇、刘隆
二、西汉的建国历史以及西汉的经济发展。
西汉是刘邦击败项羽之后建立的大一统王朝。项羽以“巴蜀汉中四十一县”封刘邦，以治所在汉中称“汉王”，称帝后遂以封国名为国号，又刘邦都城长安位于刘秀所建汉室都城洛阳之西，为加以区别，故称为“西汉”。
西汉建立后采取“休养生息”的国策。休养生息政策自刘邦开始，历经几代统治者，执行了六七十年。取得“海内殷富，国力充实”的成就。刘邦称帝后采取“郡国制”，郡县和封国并存，在中央实行与秦朝相同的三公制，地方实行分封制。皇帝分封侯国和王国其中王国拥有独立的政治和军事权力。
三、东汉的建国历史以及东汉的经济发展。
东汉是中国历史上继西汉之后又一个大一统的中原王朝，更始三年（25年）六月，赤眉军拥立汉朝后裔刘盆子为帝，史称建世帝。同月二十二己未日及25年8月5日，刘秀在鄗现今河北柏乡县，南千秋亭五成陌现今河北十五里铺即位称帝，国号仍为“汉”。
建武时任大司徒者多遭打击，如伏湛因事罢官，韩歆因刚直去位，又被逼自杀，欧阳歙、戴涉皆因罪下狱而死，史称“自是大臣难居相任”。刘秀之所以如此，其目的就是为了提高专制皇权。刘秀以“柔道治国”为主理念，退功臣、进文吏，使得大多数开国将帅皆以列侯归乡享受优厚待遇，而不参与政治。
西汉和东汉的区别主要是国家的建立者不同、首都不同、朝代在历史上存续的时间、所经历的帝王数量的不同这五大方面。
从国家的建立者上看，西汉，是公元前206年刘邦被封为汉王，后在楚汉之争获胜建立西汉，汉初在消灭异姓王和诸吕之乱后政局趋于稳定。公元前202年刘邦称帝，国号汉，史称西汉。东汉，是公元8年，王莽篡汉，西汉灭亡，不久爆发绿林赤眉起义。
东汉的建立者是刘秀，是西汉皇族的一个分支舂陵候家族，刘秀自己并不认为自己创立的是一个新的朝代,，而是光复了汉朝，并自认为是汉宣帝的继承人，继位后，追尊汉宣帝为中宗，当时的官方也不认为东汉和西汉是两个朝代。
西汉在东汉前面，西汉公元前202年建立，西汉的开国皇帝是汉高祖刘邦，而东汉是在王莽篡汉之后才建立起的政权，东汉建立于公元25年，东汉的开国皇帝是刘秀。
由于东汉是继西汉之后中国历史上又一大一统的王朝，再加上当初刘秀是打着汉室的旗号重建的政权，所以后人也习惯称东汉为后汉，东汉与西汉合称为汉朝。
其次是从首都上看：西汉的首都是长安，而东汉的首都是洛阳。刘秀在建立东汉初期，鉴于长安在战争中已受到了极大的破坏，无法继续作为首都，而洛阳当时受到战争的破坏较小，也接近刘秀在河北和南阳的根据地，所以就以洛阳为都.洛阳在中国古代的地位一直很重要.早在西周初期,就是作为陪都建立的,东周时期更是作为首都。
后来的史学家为了区分汉朝的这两段时期，根据都城的位置，分为东汉和西汉，以长安为都的是西汉，以洛阳为都的是东汉。不过，早在东汉时期，就有了前汉和后汉的说法，如诸葛亮的《出师表》，但是虽有这种说，但说话者并无意认为是两个不同的朝代,而是同一朝代的两个时期。
汉朝(前202—公元220年)，分为西汉和东汉，公元前202年高祖刘邦建国，六月定都长安。随后汉武帝刘彻进一步推动大一统事业。
公元九年，王莽篡夺政权，西汉结束。25年，参加反抗王莽政权的皇族刘秀称帝，建立东汉，定都洛阳。开创了“光武中兴”。汉朝时期，民族融合空前发展，对外交流频繁，国力和经济较为强盛。并且文化的统一，为中华民族两千年的社会发展奠定了基础，为中华文明的延续和挺立千秋做出了巨大贡献。
西汉总共经历了十二位皇帝，在历史上存续了二百一十年的时间；而东汉经历了十四位皇帝，在历史上存续了一百九十五年的时间。汉朝共历400多年，26位帝王。220年被魏国曹丕篡权而灭亡。而西汉和东汉的划分是按地里位置来划分的因为西汉首都长安位置相对偏西，所以史称西汉东汉首都洛阳，位置偏东，所以史称东汉。而东汉之后是三国时期。
东汉是中国历史上继西汉之后又一个大一统的中原王朝。公元8年王莽废汉孺子，定都长安，史称新莽，西汉灭亡。公元25年刘秀重建汉朝，定都洛阳，史称东汉。
西汉于公元前202年称帝，建都长安(今陕西西安)。东汉建都洛阳。疆域东、南至海，西到巴尔喀什湖、费尔干纳盆地、葱岭，西南至云南、广西及越南北、中部，北到大漠，东北至朝鲜半岛北部。
两汉价值
秦汉以来专制主义中央集权的封建国家，皇帝具有至高无上的独裁权力，以将相大臣为首的庞大官僚集团已失去了自身祖传的基业，没有同皇帝相抗衡的势力了，这就消除了春秋以前世袭贵族垄断政权挟持君主的局面。
广大农民摆脱了对各级贵族的依附关系，政治上成为直接隶属于皇帝的“编户齐民”，经济上也是独立经营的个体小农，有一定数量的土地，在生产和生活上都较以前活跃，成为创造财富的基本力量，支撑着空前繁荣强盛的汉王朝。
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东洋轮胎简介：
这个从名字上就能看出来轮胎是日本的，日本在发动机和汽车上面的技术一直比较领先，这款轮胎的公司也是1945年就成立的，主要是使用日本独有的技术，然后发展到现在的全球化。
这款轮胎销售到一百多个地区和国家，有很多的销售点，在国内也有很多人知道。而且口碑还不错，后来改名为 “通伊欧轮胎”。但其实技术还是没有变化。
轮胎的发展史：
汽车的诞生与发展是世界科技进度的伟大成果，是人类进步的重要足迹，使人类从马车时代迈入了一个汽车工业时代。汽车出现初期，为了满足汽车的舒适性、操控稳定性、动力性，科学家不断的进行研究与创新，不断推动轮胎行业的进步与革新。
1839年固特异研发了“橡胶硫化技术”，研制成功了不会在沸点以下的任何温度分解的橡胶。在固特异去世38年以后，为了纪念对美国橡胶工业做出巨大贡献的查尔斯·固特异，弗兰克·克伯林将自己建立的轮胎公司取名为固特异。
1888年约翰·邓禄普将橡胶做成管状，包在木制车轮边缘，然后充入气体，这种轮胎的弹性既能充分吸收震动，也使得车体的机械性能得到了很好的保护，世界上第一条充气轮胎诞生，该技术最早先在自行车进行应用。
1891年安德鲁·米其林研制出了可以拆换的自行车充气轮胎，1895年6月11日米其林兄弟将充气轮胎技术应用到汽车领域。
1903年J.F.帕马先生发明了斜纹纺织品，这种产品耐磨性很好，应用到轮胎领域，可以大大延长轮胎的使用寿命，该种发明促成了斜交轮胎的问世。
汽车轮胎比较好的品牌：
第一，米其林。米其林轮胎目前是全球知名度最好的轮胎品牌。它是汽车轮胎的发明者，我们都知道的米其林餐厅，就是米其林评定的。米其林注重产品的创新，世界上第一条可拆卸轮胎就是米其林发明的，以及充气轮胎、子午线轮胎等，以及优越的减震性和舒适性著称，作为最著名的轮胎品牌，价格自然不菲，主要应用于豪车上面。
第二，倍耐力。倍耐力2015年被中国化工收购，所以倍耐力现在属于国产品牌。比较偏向于运动型轮胎，适合赛车使用，同时赞助了很多赛车比赛比如F1，轮胎以抓地力著称，使用寿命长，性价比高，非常适合我国的路况，但是有一点胎噪比较大。
第三，马牌。马牌轮胎是一个德国品牌，和倍耐力正好相反，马牌轮胎主打操控性和稳定性，胎噪特别小，舒适度也很好，是全球唯一获准的以时速360公里驾驶的公路轮胎，为此还进入了吉尼斯世界纪录，但是不耐磨，不适合路况不好的地区使用。
第五，普利司通。是一个日本品牌的轮胎，销量占全球的四分之一。旗下也有很多橡胶制品，它是一个不偏科的轮胎，没有特殊的优点，也没有特别的短板，各方面都是均衡发展。
主要就是这几个轮胎品牌，望采纳！
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1.不要擅自改变汽车原厂为该车配置的轮胎型号，即轮胎的宽度和扁平比。例如，轮胎型号185/65/R15，指的是轮胎宽度为185，扁平比为65(俗称的厚度)，R15指的是轮圈(鼓)的直径。厂家为一款汽车配置的轮胎型号是经过上万次测试后的结果，不要轻易更改。
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不知道是什么车型？需要根据车型来选轮胎，大部分轮胎品牌型号挺多的，一般不出意外都能选到匹配的轮胎，目前看下来比较有名的轮胎品牌如米其林、固特异、马牌、倍耐力很多回答者都有很详细的介绍，我来介绍下除此之外的，一些性价比较高的轮胎品牌：
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韩泰：耐磨，但是静音效果很差。题主也用过，不多说。
轮胎是一次性消费品，能买好的尽量买好的品牌的，米其林，固特异的推荐买。
东洋轮胎的质量还是比较好的。其优点是：比较耐磨，尤其是雪地胎的抓地力和耐磨性都很好；其次东洋轮胎的操控性超好，转弯比较平稳；其缺点是：东洋轮胎的噪音有点大。东洋轮胎的民用轮胎中，高性能的轮胎主要注重的是驾乘舒适性和满足中高档车辆操作的基本性能。
东洋轮胎的轿车用轮胎在其官网上共有八种花纹种类，按照其官方的分类可以分为三种：UHP超高性能轮胎，HP高性能轮胎，SPORT运动型轮胎。UHP包括：PROXES赛驰C100，PROXES T1sport，PROXES C1S；HP高性能轮胎包括：TOYO TEO，TOYO DRB；SPORT运动轮胎包括：PROXES R888和R1R。
东洋轮胎的民用轮胎中，高性能的轮胎主要注重的是驾乘舒适性和满足高中档车辆操控的基本性能，而运动型轮胎多用于高级跑车和改装赛车。
扩展资料
选购轮胎需要注意以下几个方面：
1、选购轮胎使用原厂匹配尺寸的轮胎
如果不是对操控有特殊要求，那么在需要更换轮胎时，原厂匹配尺寸的轮胎是最好的选择。当如果想从轮胎的升级上对车辆操控性有所帮助，那么可以考虑更换扁平比更低的轮胎，这也是改善车辆外观及操纵性能的有效方法之一。
2、选购轮胎选择轮胎的花纹十分重要
对于汽车而言，宜选用散热性好、横向稳定性强的纵向花纹或纵横兼有花纹的轮胎。而越野车则应选用花纹沟槽宽而深，花纹块接地面积比较小的越野花纹轮胎。
3、选购轮胎选择轮胎的速度级别注意事项
高速公路上的爆胎翻车事故，很大比例是因为轮胎的速度级别不够。所以要根据自己车辆的性能选择轮胎的速度级别。
TOYO东洋 轮胎 质量比较可靠，耐磨性强，档次属于中高端。虽然在国内的知名度不高，但在改装界却占有一席之地，很多的改装车都用这个牌子的轮胎，包括一些赛车。很多人在选择轮胎的时候都会选择噪音小的，会比较舒适。然而，以舒适静音著称的米其林价格比较
TOYO东洋轮胎质量怎么样
TOYO东洋轮胎品质非常靠谱，耐磨性能强，级别归属于中高档。尽管在我国的名气不高，但在改装界却占据一席之地，许多的改装汽车都用这一品牌的轮胎，包含一些跑车。许多人去挑选轮胎的过程中都是挑选噪声小的，会非常舒服。殊不知，以舒服静音模式而出名的米其林价格较为高，跟这种知名品牌对比，东洋轮胎看起来就较为经济实惠，但耐磨损，抓地力比较好、风噪也低。自然，跟米其林轮胎对比或是有一定差别的，但也归属于性价比高较高的一款轮胎。
TOYO东洋轮胎一直以来都是在开发设计能降低二氧化碳消耗量的轮胎，进而避免全球转暖依照轮胎设计理论技术性——“T Mode”和“E-Balance”，并选用环保节能的轮胎技术性——“二氧化硅混合物”或“ZEROSYS混合物”，合理操纵了中小型车子、货车、公共汽车和小货车等各种车子轮胎的二氧化碳的排出，进而达到了环保节能。
东洋轮胎是由TOYO TIRES译音回来的，是一个日本的轮胎知名品牌，之后更名为通伊欧轮胎。东洋轮胎知名品牌归属于东洋硫化橡胶工业生产集团公司，创立于1945年，全球通用型塑料产品的生产商一直从业全球通用型商品的生产制造，并从初期就进行国外业，以车辆轮胎为管理中心，以单独的工艺为基本，开展不同产品的研发和生产制造，供货给社会发展，商品远销全球一百多个地域和我国。
汽车尾气超标处理方法
汽车废气的消耗量，一直以来全是年审更为严苛的一项，尤其是如今环境污染问题愈来愈不容乐观。殊不知，许多车辆状况欠佳的车子，便是由于废气不过关而致使不能经过年审。那麼，究竟尾气超标得话该怎么办呢，今日大家就给大家一下汽车尾气超标解决方式吧。
清洗三元催化器
只需汽车应用的时间长了，积碳难题通常全是许多车主必须面对的难题。当汽车发动机混合气体焚烧不充分的时，就会造成有很多积碳，而这种积碳会伴随着出气管的排出，粘附在三元催化器内部，长此以往非常容易就会发生阻塞的状况，进而造成 汽车尾气超标。此刻，就须要大家用草酸溶液对三元催化开展泡浸清洗，待清洗整洁以后用冷水过虑2~3篇就可以了。
清除空气 滤清器
最先咱们得了解，空气滤清器的首要功效便是滤去空气中的颗粒残渣。那要是长时间不清除或是不替换得话，空气滤清器就由于沉积很多残渣的原因，造成 不可以合理地滤掉空气中的飘浮细颗粒物，汽车发动机会加快破损和积碳，进而造成 汽车尾气超标的情形产生。因此 ，当空气滤清器环境污染到一定程度上的情况下，肯定是必须完成一次清除的。
深层清洗汽车发动机
假如清洗完三元催化剂和空气滤清器以后，汽车废气排放依然不合格得话，很有可能就须要大家深层清洗一下汽车发动机了。不但能够合理地降低汽车废气的消耗量，并且还能够对汽车开展维护保养，对汽车的情况是有较大作用的。但这种方式大家尽量或是给专业性的工作人员去清洗吧，终究这一工程项目算得上非常复杂的了。
汽车尾气处理机器设备怎么样
汽车尾气净化器的作用能够说成挺不错的，尤其是针对工作状况较为极端的柴油汽车，为何那么说呢。要了解尾气净化器的主要部位是金属催化剂，能够充分利用烟气中残存的O2和排气管温度，在金属催化剂外表出现化学变化。使废气排放出去的CO、HC和NO等有害物，氧化还原反应成零环境污染的CO2、H2O和N2，这样一来就可以降低废气对自然环境的危害了。 TOYO东洋轮胎质量怎么样 汽车尾气超标处理方法 @2019
东洋 轮胎 品牌是具有独特日本技术和海外业务的通用产品。目前已销往100多个地区和国家。公司主要以汽车轮胎为中心研发产品。
东洋轮胎的公司名称
2015年，东洋轮胎正式更名为同益欧轮胎。为了更好地迎合中国市场，该品牌不仅生产和销售乘用车轮胎，还生产轿车和客车轮胎。国内有独立的销售公司，成立于2002年11月。公司名字叫童。上海通欧轮胎贸易有限公司，这也表明该公司对中国市场的高度重视。
东洋轮胎质量怎么样
质量比较好。虽然在国内的知名度不是很高，但是这个牌子的轮胎在赛车界还是比较受欢迎的，因为轮胎的噪音很低，会给车辆带来很好的驾驶舒适性。是比较耐磨的轮胎，价格也比较经济。
东洋轮胎怎么样：
1、在改装界占有一席之地，虽然知名度不高，但是改装结的知名度还不错，很多的改装车都用这个牌子的轮胎，还包括一些赛车。
2、人们选择轮胎的时候一般会选择噪音小的，但是米其林又太贵了，上面说的东洋轮胎就不错，噪音比较低，当然和米其林还有差距。
3、比较耐磨，质量比较可靠。
4、经济实惠，跟大品牌相比价格比价低。
5、排名国际前十名的轮胎品牌，档次跟米其林一样，分很多档，轮胎档次应该在马牌、普利司通之上。
6、在国外知名度高。
网友评价：
1、东洋轮胎的雪地胎不错，抓地力和耐磨性都很好。
2、我用的就是东洋胎，买胎的时候也在网上看了一大圈，东洋的抓地力，超控目前的。
3、性能比较好，有点噪音但不是特别大。
4、东洋轮胎质量，舒适度，抓地力，转弯平稳，静音的声音我在这里告诉你们它绝对超过邓禄普，韩泰，横滨，普利司通。
5、东洋轮胎操控性超好，君威245/45 18 用的东洋C1S花纹，抓地力很不错，胎噪也比原车配的普利司通要小很多。
东洋轮胎是一种汽车轮胎品牌。东洋橡胶工业自1945年创业以来，一直从事全球通用型产品的制造。在轮胎市场日益竞争的今天，集团以在日本培育的独特技术作为支撑。
?东洋轮胎在其业务占比达到75%的轮胎业务的研发上，从分子水平掌握橡胶的产品原理，实现最佳材料设计开发的高科技控制技术，在节能轮胎领域实现了日本最高级别的规格，为全球的经济型驾驶提供支持。 东洋轮胎耐磨，静音，质量过关。
东洋轮胎好。
东洋轮胎简介：
这个从名字上就能看出来轮胎是日本的，日本在发动机和汽车上面的技术一直比较领先，这款轮胎的公司也是1945年就成立的，主要是使用日本独有的技术，然后发展到现在的全球化。
这款轮胎销售到一百多个地区和国家，有很多的销售点，在国内也有很多人知道。而且口碑还不错，后来改名为 “通伊欧轮胎”。但其实技术还是没有变化。
轮胎的发展史：
汽车的诞生与发展是世界科技进度的伟大成果，是人类进步的重要足迹，使人类从马车时代迈入了一个汽车工业时代。汽车出现初期，为了满足汽车的舒适性、操控稳定性、动力性，科学家不断的进行研究与创新，不断推动轮胎行业的进步与革新。
1839年固特异研发了“橡胶硫化技术”，研制成功了不会在沸点以下的任何温度分解的橡胶。在固特异去世38年以后，为了纪念对美国橡胶工业做出巨大贡献的查尔斯·固特异，弗兰克·克伯林将自己建立的轮胎公司取名为固特异。
1888年约翰·邓禄普将橡胶做成管状，包在木制车轮边缘，然后充入气体，这种轮胎的弹性既能充分吸收震动，也使得车体的机械性能得到了很好的保护，世界上第一条充气轮胎诞生，该技术最早先在自行车进行应用。
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