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东风雪铁龙新爱丽舍(东风雪铁龙新爱丽舍是如何)(东风雪铁龙新爱丽舍CNG双燃料轿车百公里多少钱)

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东风雪铁龙新爱丽舍(东风雪铁龙新爱丽舍是如何)

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我不是神龙公司的员工。我自己买了它。省油很重要,配件便宜。

东风雪铁龙新爱丽舍是如何?

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价格:标准手册73,800,自动84,800

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青岛很便宜,这个价格很好,但这辆车是我们的价格70,300,这是标准版的价格,但每个地区都不同,价格不同,我希望我能给你一点帮助你。好的,Alishe的消费继续呈现皮肤,耐用的特点,整体配置具有更高的成本性能。车的外观厚,底盘是稳定的,外观供电,材料,涂料表面和抗击性。此外,车辆具有良好的操纵性能,足够的功率,快速快。成熟发动机技术创造了更长的维护周期,强大的市场安全率决定了维护的便利性和成本。总之,概述是:高成本高的家庭摘要工具。

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东风雪铁龙新爱丽舍CNG双燃料轿车百公里多少钱

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天燃气的价格各地区差距相对来说得话很大。有2元多每m3的,也有4元多的。就拿内蒙古来说,呼包鄂相邻的几个城市,包头3.06元,鄂尔多斯3.31,呼和浩特3.56,准旗4块多(具体忘了),每立方差一块多,不太好说,得看你们那气多少钱了。按包头来说,爱丽舍是65罐,空罐加气是13立方左右,一般标准气压下能加14个气。14*3.06=42.84元/罐。正常使用高速大概能出200-210公里左右,做多上过220公里多点,市内170公里到190公里。为什么怎么精确,开cng车的气表其实是不准的,第一格气不到30公里就下去了,最后一格气,总也用不尽的感觉。所以我每次加完气就把小里程表归零,爱丽舍表盘里面靠右面的那个按钮。回归正题,计算过程不写了,小学生都会的,高速:每公里0.21元-0.19元,市区:0.25元-0.23元每公里。百公里就乘以100,也就20元多点。烧油的话7个油左右,不细算了。这个人们基本都知道。


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长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右,很有竞争性,市区道路在7.8L左右,市区油耗与同排量其他车型相当,长途高速的油耗表现相当优秀。
5速手动变速器档位清晰,刹车性能不错,电子油门灵敏度强,博世高版本ABS、EBD以及后轮随动功能发挥出色,电动后视镜及4探头倒车雷达上手迅速,仪表盘设计简洁、清晰。
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  上面是山西的4S店,楼主看一下哪家离的近~~
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  05款爱丽舍平均值 7.89370
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  本人就开着一款车爱丽舍16V,平均油耗下来基本在八升左右,比较能够接受~~


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东风雪铁龙新爱丽舍怎么样啊

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  • 2010款新爱丽舍1.6AT的性能怎么样及其整体简介
  • 东风雪铁龙新爱丽舍这辆车怎么样

这个车性价比不错,四门点动门窗和后视镜(全系列标配),后轮随动转向技术和博世8.1的ABS+EBD的刹车系统(全系列标配),外形从车头和车尾可以说是全改的新款,但车身改动较小,对客户来说跟捷达一样。品质不错,返修率也很低,新爱丽舍的通病就是电子表不是慢就是快,每个车都是这样的。维护比较的便宜,15000公里保养一次,一次247块左右。
价格:标准手动7.38万,自动8.48万
舒适手动8.18万,自动9.28万
豪华手动9.08万,自动10.18万
青岛挺便宜的,这个价格不错,但这个车在我们这的进价是7.03万,是标准版的进价,但每个区域不一样,进价也不一样,希望能给你参考有点帮助

大家可能还记得,去年我们对 全新爱丽舍 手动挡进行了详细的测试,而不久前他们推出了全新 爱丽舍 2010,在保留原有底盘和动力系统的前提下,对配置和内饰进行了升级。既然之前已经测试过手动挡车型,那么今天我们就来看看新爱丽舍的自动挡车型的表现。

刚才我们说新爱丽舍2010的配置升级了,增加了倒车雷达,电子密码防盗系统,自动驾驶锁。此外,内饰采用了拉丝金属内饰风格,手动尊贵型还配备了可调节高度的真皮座椅。可以说舒适度和安全性都得到了一定程度的提升。而且我觉得也没必要一一给大家介绍了,直接进入正题,进入性能测试部分。

首先,在动力总成方面,我想大家都非常熟悉1.6L 4AT的组合,也是PSA集团旗下车型应用最广泛的组合。虽然这个老搭档没有什么新意,但是成熟的技术大大降低了其维修保养的成本,非常适合强调性价比的新爱丽舍。

四速自动变速箱没有手动模式,但有强制的一档、二档和三档,排挡旁边还有运动模式和雪地模式,可以根据不同需求选择。

可以说新爱丽舍是一款很好开的车。至少, 解放 左脚后的感觉也很好。另外踩轻油门毫不费力,反应也比较积极。电子油门的延迟很短,起步相当清爽,甚至有一种微微往前走的感觉。发动机整体动力输出比较稳定,对于新爱丽舍来说已经足够了,而这台1.6L 16V发动机的续航里程需要在3000转以上。

四速自动变速箱在很早以前就已经被广泛使用,但由于其成本低、维修方便等优点,现在仍被很多车型使用。不过在新款爱丽舍上,这款变速箱和发动机匹配的相当不错。虽然还是有很小的换挡延迟,但是你基本上感觉不到太大的挫败感,动力连接也很顺畅。而常规D挡,变速箱基本都在2500转以上,充分发挥了发动机高速的优势。

如果切换到S模式,换挡速度会直接提高到4000转左右,稍微踩一下油门,换挡速度几乎等于红线。如果高速切换S模式,变速箱将立即降一档。作为家用车,似乎不属于它的风格,但是超车的时候还是挺有用的。当然,随着速度的提高,噪音逐渐增大,但个人感觉并不难听,不是那种尖叫的感觉。

爱丽舍的噪音并不低,这主要是因为发动机在日常状态下的高转速,加上发动机罩上没有隔音棉,都造成了噪音大的问题。

以上是2010款全新爱丽舍1.6AT的一些性能信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。 @2019

您好,东风雪铁龙新爱丽舍车子质量挺好的,耐用皮实,家用挺合适的,油耗也不高的。


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东风雪铁龙新爱丽舍最新报价

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基本参数 爱丽舍 手动标准型 爱丽舍 手动舒适型 爱丽舍 自动舒适型 爱丽舍 手动豪华型 爱丽舍 自动豪华型
报价: 7.38万 8.18万 9.28万 9.08万 10.18万
发动机: 1.6L 106马力 L4 1.6L 106马力 L4 1.6L 106马力 L4 1.6L 106马力 L4 1.6L 106马力 L4
变速箱: 5挡手动 5挡手动 4挡手自一体 5挡手动 4挡手自一体
安全装备 爱丽舍 手动标准型 爱丽舍 手动舒适型 爱丽舍 自动舒适型 爱丽舍 手动豪华型 爱丽舍 自动豪华型
驾驶座安全气囊: ○ ● ● ● ●
副驾驶安全气囊: - ● ● ● ●
前排头部气囊(气帘): - - - - -
后排头部气囊(气帘): - - - - -
前排侧气囊: - - - - -
后排侧气囊: - - - - -
膝部气囊: - - - - -
电子防盗: - ● ● ● ●
车内中控锁: ● ● ● ● ●
遥控钥匙: - ● ● ● ●
无钥匙启动系统: - - - - -
操控配置 爱丽舍 手动标准型 爱丽舍 手动舒适型 爱丽舍 自动舒适型 爱丽舍 手动豪华型 爱丽舍 自动豪华型
ABS防抱死: ● ● ● ● ●
制动力分配(EBD): ● ● ● ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): - - - - -
刹车辅助(EBA/BAS/BA): - - - - -
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): - - - - -
升降(空气)悬挂: - - - - -
胎压监测装置: - - - - -
零胎压继续行驶: - - - - -
动力随速转向: - - - - -
主动转向系统: - - - - -
外部配置 爱丽舍 手动标准型 爱丽舍 手动舒适型 爱丽舍 自动舒适型 爱丽舍 手动豪华型 爱丽舍 自动豪华型
手动天窗: - - - - -
电动天窗: - - - - -
全景天窗: - - - - -
同色后视镜: ● ● ● ● ●
同色防擦条: ● ● ● ● ●
运动版包围: - - - - -
铝合金轮毂: - ● ● ● ●
内部配置 爱丽舍 手动标准型 爱丽舍 手动舒适型 爱丽舍 自动舒适型 爱丽舍 手动豪华型 爱丽舍 自动豪华型
真皮方向盘: - - - ● ●
左脚休息踏板: ● ● ● ● ●
方向盘上下调节: ● ● ● ● ●
方向盘前后调节: - - - - -
多功能方向盘: - - - - -
方向盘换档: - - - - -
定速巡航: - - - - -
泊车辅助: - ● ● ● ●
倒车影像: - - - - -
多功能显示屏: - - - - -
HUD抬头数字显示: - - - - -
座椅配置 爱丽舍 手动标准型 爱丽舍 手动舒适型 爱丽舍 自动舒适型 爱丽舍 手动豪华型 爱丽舍 自动豪华型
真皮座椅: - - - ● ●
运动座椅: - - - - -
座椅高低调节: - ● ● ● ●
腰部支撑调节: - - - - -
前排座椅电动调节: - - - - -
电动座椅记忆: - - - - -
座椅加热: - - - - -
前座中央扶手: - - - - -
后坐中央扶手: - ● ● ● ●
前排杯架: ● ● ● ● ●
后排杯架: - - - - -
座椅按摩/通风: - - - - -
后排座椅整体放倒: ● - - - -
后排座椅按比例放倒: - ● ● ● ●
多媒体配置 爱丽舍 手动标准型 爱丽舍 手动舒适型 爱丽舍 自动舒适型 爱丽舍 手动豪华型 爱丽舍 自动豪华型
GPS导航系统: - - - - -
多媒体控制系统: - - - - -
蓝牙系统: - - - ● ●
车载电视: - - - - -
车载电话: - - - - -
中控台液晶屏: - - - - -
后排液晶屏: - - - - -
外接音源输入(AUX、USB、iPod): - - - ● ●
支持MP3、WMA: ● ● ● ● ●
单碟CD: ● ● ● - -
多碟CD转换器: - - - ● ●
单碟DVD: - - - - -
多碟DVD系统: - - - - -
2-3喇叭扬声器系统: - - - - -
4-5喇叭扬声器系统: ● ● ● - -
6-7喇叭扬声器系统: - - - ● ●
8喇叭以上扬声器系统: - - - - -
灯光配置 爱丽舍 手动标准型 爱丽舍 手动舒适型 爱丽舍 自动舒适型 爱丽舍 手动豪华型 爱丽舍 自动豪华型
氙气大灯: - - - - -
自动头灯: - - - - -
转向头灯: - - - - -
前雾灯: ● ● ● ● ●
后雾灯: ● ● ● ● ●
大灯高度可调: - - - - -
大灯清洗装置: - - - - -
玻璃/后视镜 爱丽舍 手动标准型 爱丽舍 手动舒适型 爱丽舍 自动舒适型 爱丽舍 手动豪华型 爱丽舍 自动豪华型
前电动车窗: ● ● ● ● ●
后电动车窗: ● ● ● ● ●
防夹手功能: - - - - -
电动后视镜: ● ● ● ● ●
后视镜加热: - - - - -
后视镜电动折叠: - - - - -
手动后遮阳帘: - - - - -
电动后遮阳帘: - - - - -
后视镜防眩目: - - - - -
后排侧遮阳帘: - - - - -
遮阳板化妆镜: - - - - -
感应雨刷: - - - - -
空调/冰箱 爱丽舍 手动标准型 爱丽舍 手动舒适型 爱丽舍 自动舒适型 爱丽舍 手动豪华型 爱丽舍 自动豪华型
手动空调: ● ● ● ● ●
自动空调: - - - - -
后座出风口: - - - - -
温度分区控制: - - - - -
车内空气调节: - - - - -
车载冰箱: - - - - -
车轮制动 爱丽舍 手动标准型 爱丽舍 手动舒适型 爱丽舍 自动舒适型 爱丽舍 手动豪华型 爱丽舍 自动豪华型
前制动器类型: 碟式 碟式 碟式 碟式 碟式
后制动器类型: 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式
前轮胎规格: 185/60R14 185/60R14 185/60R14 185/60R14 185/60R14
后轮胎规格: 185/60R14 185/60R14 185/60R14 185/60R14 185/60R14
前轮辋规格: 5.5JX14 5.5JX14 5.5JX14 5.5JX14 5.5JX14
后轮辋规格: 5.5JX14 5.5JX14 5.5JX14 5.5JX14 5.5JX14
备胎: 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸


爱丽舍是东风雪铁龙旗下除了富康之外销量最好的车型了,但随着车型的老化和竞争对手的增多,爱丽舍到了该换代的时候了,在第158期《车辆生产企业及产品》公告上有三款新爱丽舍产品型号,分别是DC7163AT、DC7163NT、DC7163DT,可以确定的是,新爱丽舍将会在4月份上市销售。 笔者第一眼见到新爱丽舍的图片,心里凉了很多,可能是之前对新爱丽舍就是“小C5”的说法期待太多了吧,与其说新爱丽舍换代倒不如说是改款,因为只有前脸和尾部进行了雪铁龙家族式的改动,车身侧面线条的改动并不多,因此新爱丽舍只能算的上是改款,新爱丽舍采用了全球雪铁龙家族的统一设计造型,双人字标识的镀铬装饰条向两边延伸与全新设计的钻石式前大灯融为一体,全新设计的尾灯与前大灯相映成趣,车尾镀铬装饰条使整车增加了几分豪华车的气质并且配备了四点式倒车雷达。 车身尺寸方面,新爱丽舍的车型尺寸较老款车型有所增加,车身长出了62mm,但是轴距却没有变化,都是2540mm。这意味着新爱丽舍在内部空间上应该没有太大的变化,只是在前后保险杆的设计上有所差别。另一方面,新爱丽舍经过重新设计后,车身质量较老款车型有所减轻,手动和自动车型都减少了15Kg。至于动力方面,依旧是那太1.6L 16V发动机,最大功率78千瓦,排放是国Ⅲ标准,据经销商透露,新爱丽舍可以选装真皮座椅面料、ABS、铝合金轮辋、车轮装饰罩等。
既然新爱丽舍在外观设计上并没有给人带来惊喜,那么对于消费者而言,能够期待新爱丽舍带来惊喜的也只有它的价格了。目前,现款爱丽舍的指导售价为6~11万元,其中进入6万元区间的是售价为6.88万元的爱丽舍1.4车型,而16V的爱丽舍售价在8~11万元之间,而由于新爱丽舍将在4月份上市,因此,目前各地的经销商都在对现款爱丽舍进行清库,优惠幅度维持在6000~13000元之间,那么新爱丽舍的定价会是多少呢?能给消费者带来惊喜吗? 笔者从经销商处获悉,新爱丽舍的售价会高于现款车型1万元左右,对于这个预测,笔者并不认同,因此凭新爱丽舍的外观,如果价格还要上调,其将很难竞争垂直换代的凯越和伊兰特HDC,此外,面对新宝来等车型新爱丽舍更多有多少优势,但若与福美来为伍,新爱丽舍的售价难免会有所偏高,因此笔者认为,新爱丽舍的售价会与现款车新的售价相仿,在低配车型的价格上会比现款车型高,而高配车型的售价将会维持现款售价,因此,笔者预计新爱丽舍的价格区间会在9~11万元之间。
9~11万元的价格区间只是新爱丽舍与老款爱丽舍相同车款的预测价格区间,笔者预计东风雪铁龙将会推出2款配置高于现款爱丽舍的VIP车型,其目的就是为了竞争307等车型,毕竟,爱丽舍是东风雪铁龙目前销量最好的车型,也是A级车市东风雪铁龙唯一的“火种”,新爱丽舍VIP版车型的售价将会在11万元之上,预计不超过13万元,这样一来新爱丽舍就有了高端的车款,其既可以竞争福美来这些车型,也可以竞争新凯越和伊兰特HDC,更可以搅合一些B级紧凑车市,所以,笔者最终预计新爱丽舍的售价将会在9~13万元之间。
手动标准型 6.80万-7.38万
手动舒适型 7.38万-8.18万
自动舒适型 8.70万-9.28万
手动豪华型 8.50万-9.08万
自动豪华型 9.60万-10.18万


雪铁龙
经典爱丽舍
长/ 宽/ 高尺寸(mm)
4367*1708*1413

全新爱丽舍
长/ 宽/ 高尺寸(mm)
4427*1748*1476

13款爱丽舍近光型号是HB3,远光型号是H7。

爱丽舍是法国雪铁龙汽车公司2002年推出的一款家用轿车,流畅而现代的造型完全传承了雪铁龙轿车的特有风格,东风雪铁龙联合推出的爱丽舍轿车将法国风情与中国时尚完美结合起来,爱丽舍在中国屡创传奇佳绩,以可靠品质、使用经济性和安全性赢得了六十万家庭的信赖与肯定。

爱丽舍的优缺点

刹车极软,前盘后鼓,高速刹车,刹到后面刹车基本就没用了,得靠发动机减速。

空调差,空调开风扇转起来,那噪音隔2条街都能听到,发动机噪音大,大到听不到风噪路噪。

空调没滤子。基本上外面多大灰里面多大灰,密封极差,车门密封条连一圈都不到,下便道的话就等吃灰吧。

车便宜,保养便宜,配件便宜,修车便宜,不见得比捷达便宜。

省油,油气两用的更省,跟不要钱一样,1毛1公里,我们这气2块一方,比捷达费油是肯定的。


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