别克新君威gs（君威GS值得入手吗） ♂
别克新君威gs（君威GS值得入手吗）- 君威GS值得入手吗
- 号称全新一代“钢炮”，实拍别克全新君威GS
别克君威GS是一款高配车型，相对不错，值得购买。
别克君威GS外观耐看，提速迅捷，指向精准，车够重，高速够稳，驾驶乐趣较高。前排空间挺满意，GS的包裹座椅在山路激烈驾驶时非常舒服，后面空间稍差。
君威GS全系标配由通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的通用汽车王牌动力组合，可爆发174千瓦最大功率，并可在1500-4000rpm的宽广转速范围内实现350牛米最大扭矩。
车型结构
全新君威GS车内腿部以上区域高比例采用软包覆材质搭；专属赛车式三幅平底多功能方向盘、金属换挡拨片展现赛道风格；首次引入的ETRS按键式电子排挡科技感十足，并能有效提高行车安全。
君威GS高配版本的悬架配备了全时主动液力减振系统，有三种模式调节，可以调整悬架的阻尼，但是就算是普通模式，这套悬架的支撑性也很强，配合抓地力很强的轮胎，带来了很强的操控稳定性。
以上内容参考：百度百科-别克君威GS
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性能车首先要有个帅气的外观，这年头像大众高尔夫GTI那般“扮猪吃老虎”的角色，在市场上已经不香了。有实力就要秀出来，夸张靓丽的汽车外观，是年轻人独有的语言。拿到这辆皇室蓝的君威GS时，小编彻底被这个颜色“种草”了，它不同于普通的深蓝色或暗蓝色，而是在蓝色之中仿佛加入暗黑魅影，就算在白天，也能释放出都市霓虹下“夜影骑士”的光芒，尤其是在搭配的黑色亮面轮毂和红色刹车卡钳，犹如骑士的暗黑宝剑和上面镶嵌的红色宝石，威风飒爽可见一斑。
新款君威GS在动力总成上搭载的是第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱，新款LSY发动机相比老款LGT发动机在经济性上实现了优化，有了闭缸技术的加持，可实现「四缸高性能」、「四缸经济」「两缸超经济」三种模式，对应激烈驾驶，日常代步和高速巡航的场景。
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18英寸轮圈的五幅式轮圈表面虽然升级成亮黑色，不过造型依然有些保守，好在那一抹红色的Brembo四活塞刹车卡钳依然耀眼。轮胎依然是规格为245/45?R18的马牌MC5系列。
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内饰部分的整体造型与现款车型保持一致，依旧是采用了环抱式设计与一体式桶型运动座椅进行搭配，另外新车加入的流媒体后视镜以及按键式换挡，为其带来了更好的科技感。
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新款君威GS前排配置了专属AGR认证一体式运动座椅，这是我认为君威GS在运动气质上最有说服力的部分。而且座椅的运动化不仅要体现在视觉效果上，更要在实际体验中有所表现。
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真正一体式运动座椅是什么样呢？君威GS给出了答案，首先它具有高强度，普通人乘坐的第一感知是「硬」而非舒适，传递路感优先，同时在动态过程中有足够的包裹性。而且偏硬的乘坐感受并不意味着不舒服，君威GS的座椅在贴合感和支撑性相当出色，尤其是对腰部的支撑很到位，如果短暂乘坐也许不容易感知，但长期使用就能发现到它的优势。
?别克新款君威GS是一款个性鲜明的车型，尤其是在运动与舒适方面都更加极致，有一种20多万元买了两辆车的感觉，很适合那些自己开需要驾控，带家人又需要舒适的年轻一族。
别克新君威gs（简单了解2020款别克君威GS） ♂
别克新君威gs（简单了解2020款别克君威GS）- 简单了解2020款别克君威GS
- 全新别克君威GS上市，售价21.88-24.98万元
- 2020款别克君威GS车型介绍
- 号称全新一代“钢炮”，实拍别克全新君威GS
2020款别克君威GS自上市以来，很受关注，作为中期改款的车型，具体我们来看一下它的变化。外观方面，2020款别克君威GS采用了飞翼式的家族式进气格栅，只是飞翼饰条相对现款简化了设计，同时全新的黑色中网搭配两侧犀利大灯组，简单时尚。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4913/1863/1461mm，轴距为2829mm。内饰方面，2020款别克君威GS的内饰基本与现款差不多，中控屏采用内嵌式设计，配置上增加了流媒体后视镜等。动力方面，2020款别克君威GS搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统方面，匹配的是9速手自一体变速箱。
如今的车市竞争可以说是相当的激烈，加上疫情影响下的大环境不好，在如此激烈的环境之下汽车品牌都会选择推出新的产品来吸引更多消费者。今天要说的就是一款带有运动风格的中级车型。4月30日，上汽通用汽车别克全新君威GS正式上市，新车共推出2款车型，售价分别为21.88万元和24.98万元。 新款君威GS在老款基础上针对空气动力学包围进行了全面优化，包括全新展翼型LED日间行车、立体飞翼式进气格栅以及直立式“獠牙”侧进气口等，使得全新君威GS车身更显低pa，视觉冲击力更强。灯光方面有了非常大的改进，全新的Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯，拥有84个独立照明分区和10种智能照明模式以及配备了第三代ADB智能防眩目远光功能，科技感、实用性有了很大的提升。侧面非常吸引人的18寸熏黑五辐运动轮毂+红色Brembo四活塞刹车卡钳的组合依旧在新款中得到了体现。 在车身尾部，重新设计的小鸭尾、全新空气动力学造型下保险杠，让全新别克君威GS车尾圆润的线条中透着一丝锋利。 内饰方面整体也没有太大的改变，车辆最明显的变化是用ETRS按键式电子排挡取代了之前的机械换挡，进一步提升了科技感。中控台区域的变化不大，像液晶仪表、平底运动方向盘、别克家族的展翼环绕式设计、大面积的软性材料覆盖面积均得到了保留。此外，全新君威GS还首次引入德国脊背健康协会（AGR）认证的一体式运动座椅。动力方面也有所升级，采用了通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，并维持与上一代相同的7.2秒的百公里加速性能同时油耗同比下降近11%，仅为6.6L。此外新款还搭载CDC全时主动液力减震系统以及FlexRide自适应驾驶系统，提供NORMAL自动、TOUR舒适、SPORT运动三种驾驶模式。 新款别克君威GS在外观、内饰、动力方面可以说都是表现的非常不错的，今后的市场表现应该会不错。
最近，别克推出旗下的一系列新车，其中，君威GS给很多人留下了深刻的印象，那么今天就来给大家介绍下2020款别克君威GS。外观：在外观上，与2019款车型相比，中网格栅为“全新立体飞翼纹理格栅“，总体造型没有改变，但内部结构却发生了变化，镀铬装饰条更加细长，格栅的网孔为全新的设计，整体造型更加精致。前大灯组有了很大的升级，采用第三代ADB防炫目技术，整个灯组由105个LED光源组成，并且内部灯光分区更多，从原来的15个升级为84个，并有10种照明模式。同时，大灯的造型发生变化，日间行车灯从上面换到了下面。内饰：内饰有三处变化，第一处是电子按钮代替了原来的直排机械档把，第二处是更新迭代后的eConnect 2.5互联技术，该技术引入了百度提供的许多功能，第三处是采用流媒体后视镜，同时还具有经过AGR认证的前排座椅，有着良好的包裹性，同时坐垫还可加长的功能。在功能上，尊贵型的前排座椅更是具备了电动调节、腰部支撑调节、座椅加热、通风、按摩等功能，同时还有座椅记忆功能，可以说是既运动又舒适。动力：在动力方面，换装了第八代Ecotec 2.0T发动机，与2019款的SIDI 2.0T发动机相比，其最大功率降低了24kW，但峰值扭矩仍是350N·m。传动方面与9速HYDRA-MATIC变速箱相匹配。以上是今天为大家带来的有关2020款别克君威GS的所有相关信息，该车的整体表现非常好，有兴趣的朋友可以关注一下。
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性能车首先要有个帅气的外观，这年头像大众高尔夫GTI那般“扮猪吃老虎”的角色，在市场上已经不香了。有实力就要秀出来，夸张靓丽的汽车外观，是年轻人独有的语言。拿到这辆皇室蓝的君威GS时，小编彻底被这个颜色“种草”了，它不同于普通的深蓝色或暗蓝色，而是在蓝色之中仿佛加入暗黑魅影，就算在白天，也能释放出都市霓虹下“夜影骑士”的光芒，尤其是在搭配的黑色亮面轮毂和红色刹车卡钳，犹如骑士的暗黑宝剑和上面镶嵌的红色宝石，威风飒爽可见一斑。
新款君威GS在动力总成上搭载的是第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱，新款LSY发动机相比老款LGT发动机在经济性上实现了优化，有了闭缸技术的加持，可实现「四缸高性能」、「四缸经济」「两缸超经济」三种模式，对应激烈驾驶，日常代步和高速巡航的场景。
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18英寸轮圈的五幅式轮圈表面虽然升级成亮黑色，不过造型依然有些保守，好在那一抹红色的Brembo四活塞刹车卡钳依然耀眼。轮胎依然是规格为245/45?R18的马牌MC5系列。
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内饰部分的整体造型与现款车型保持一致，依旧是采用了环抱式设计与一体式桶型运动座椅进行搭配，另外新车加入的流媒体后视镜以及按键式换挡，为其带来了更好的科技感。
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新款君威GS前排配置了专属AGR认证一体式运动座椅，这是我认为君威GS在运动气质上最有说服力的部分。而且座椅的运动化不仅要体现在视觉效果上，更要在实际体验中有所表现。
别克新君威保养价格（别克君威大保养需要多少钱） ♂
别克新君威保养价格（别克君威大保养需要多少钱）- 别克君威大保养需要多少钱
- 别克新君威保养费用是多少
- 别克保养费用官方价格表
- 别克君威的保养费用很高吗它的内饰用料差吗
- 别克君威保养费用大概多少，4s店效果如何
- 君威做一次保养多钱
- 别克君威大保养多少钱
- 别克君威保养一次要多少钱
- 别克君威保养一次多少钱，怎么保养划算
- 请问新君威一年保养维护等费用要多少
我们还是按通常5000公里周期计算，前两次保养是免费的，主要更换机油和机滤，2.4l车型在15000公里须更换三滤外加空调滤芯，这个价格是903元，正常的机油机滤小保养费用大概是538元左右，每次更换机油实际消耗4.5升，但4s是按5升计算，即4升大瓶+1升装小瓶，用不完可以带走。30000公里时进行一次大保养，三滤+空调滤芯和制动液等等，价格大概是980多元。45000公里可以进行一次15000公里的保养，同时更换自动变速箱油，费用1800元左右。综合来看，前6万公里，2.4l车型，需要花费7800元左右。
至2021年8月，价格在200-500元。
别克君威的车保养周期是2年或者60000公里。别克君威的新车车型行驶到5000公里就要进行首次机油保养，首保通常是免费的，等到车辆行驶到10000公里的时候，可以享受第二次的免费保养，不过免费的内容仅限于机油和机油滤芯的更换，需要更换一次空调滤芯，花费约206元。机油和机油滤芯都是每隔5000公里更换一次。
汽车刹车盘使用注意事项
制动盘即刹车盘，是一个金属圆盘，是用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。车辆行驶过程中踩刹车时制动卡钳夹住制动盘起到减速或者停车的作用。一般制动盘上有圆孔，其作用是减轻重量和增加摩擦力。制动盘种类繁多，特点是壁薄，盘片及中心处由砂芯形成。
不同种类制动盘，在盘径、盘片厚度及两片间隙尺寸上存在差异，盘毂的厚度和高度也各不相同。售后维修技术人员会在每次更换刹车片时检查刹车盘，建议更换两次制动片后就更换一次刹车盘。
4s店保养一次基本都是要1000多。我一般都是在外面做的，保养便宜点，可以换更好的机油，现在用的是G?T魔力?红机?油，四类PAO的基础油，可以到15000公里保养更换。抗 衰 退能力很好，保养里程长，差不多是原厂的两倍了，保养也方便。
在4s店保养一次话七八百吧，性价比也不高，说实话外面保养便宜很多，因为一样的价格可以换品质更好的机油配件.我现在在外面用进口的G?T魔力?红机?油保养，保养一次也就是在700左右，虽然比在4s店保养贵点，不过机油品质很好，四类PAO的基础油保养长效，15000公里换一次，抵得上原厂换三次的了，保养要划算很多。
别克君威保养费用大概在一千元左右的价格，4S店进行保养是比较有保障的。
别克君威的车保养周期是2年或者60000公里。别克君威的新车车型行驶到5000公里就要进行首次机油保养，首保通常是免费的，等到车辆行驶到10000公里的时候，可以享受第二次的免费保养，不过免费的内容仅限于机油和机油滤芯的更换。
需要更换一次空调滤芯，花费约206元。机油和机油滤芯都是每隔5000公里更换一次。根据车辆行驶的时间和里程，不同的汽车配件在不同的时期需要进行保养更换。
扩展资料：
别克君威保养介绍如下：
每2万公里/1年更换空调滤清器和汽油滤清器，需要花费70-200元/个；每4万公里/2年更换一次空气滤清器，需要花费88元/个；每3万公里/2年更换一次刹车油，需要花费81元/个；
每1.5万公里或更换机油时添加一次燃油添加剂，需要花费78/一支；每6万公里更换一次火花塞；每8万公里更换一次变速箱油。以上价格不包括工时费，以实体店价格为主。
参考资料来源：凤凰网-看懂这份汽车保养周期表，每年节省几万元
参考资料来源：凤凰网-全新别克君威价格多少钱 君威降价促销
别克君威的新车车型行驶到5000公里就要进行首次机油保养，首保是免费的。君威保养一次，更换机油和三滤，价格大概在500元左右。大保养一次价格在1500元左右。因为地域不同可能价格有所差异。
包含以下内容：
1、发动机机油的更换
机油主要作用是为发动机提供良好的润滑，到达保养周期后，基础保养需更换发动机机油，以保障机油良好的性能，保障发动机的润滑效果。根据汽车基础保养周期更换机油，常见的汽车保养周期有5000公里或6个月，10000公里或12个月，以先到为准。
2、更换机油滤芯
机油滤芯，也称为机油滤清器，主要用来过滤机油中的杂质，以保持机油的性能。在使用一段时间之后，过滤性能就会下降，在更换发动机机油的同时，需更换机油滤芯。
3、空气滤芯的更换，也称为进气滤芯
空气滤芯，简称为空滤，用来过滤发动进入发动机的空气，包括空气中的颗粒、杂质、水分。根据保养周期，及时的更换，保障良好的过滤性能。
4、空调滤芯的更换
空调滤芯，主要是过滤车内的空气，或者车外进入车内的空气（部分车型也有车外的空调滤芯），包车车内空气的环境的相对纯净，提供更好的车内空气质量。
5、其它检查保养项目
包括车辆各项检查项目，油液的检查包括：玻璃水，防冻液，刹车油的检查，性能检查包括：刹车性能，电瓶性能，螺丝紧固情况，轮胎检查包括：胎压检查，轮胎磨损检查，轮胎平衡情况检查，灯光检查包括：灯光点亮情况检查，远近光切换检查，转向灯点亮检查，雾灯，刹车灯点亮情况检查。
以上就是汽车基础的保养包含的一些主要项目，由于车型的不同，保养周期会有不差异，具体保养周期可以查阅随车的保养手册确定。基础保养简单的总结，就是更换机油，三滤（机滤、空滤、空调滤），然后就是一些汽车各方面的检查项目.
在4s店保养一次话五六百吧，价比也不高，说实话外面保养便宜很多，因为一样的价格可以换品质更好的机油配件.我现在在外面用G?T魔力?红机?油保养，保养一次也就是在700左右，虽然比在4s店贵点，不过机油品质很好，四类PAO的基础油保养长效，15000公里换一次，抵得上原厂换三次的了，保养要划算很多。
正常在4S店保养的话一次要900左右，用的是还是原厂的机油配件，想要用好一些的就更贵了，我是觉得有点不划算的，现在都是自己带机油配件去外面的汽修店做的，用的是GT魔力红，四类PAO的基础油，机油的动力很好，保养里程也长，搭配曼牌这样的长效机油滤芯，12000公里换一次还是很轻松的，保养要比用原厂好很多的，而且这样自己带机油保养的话出个工时就可以了
保养明细内容有：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯，并做一些基本检查。之前我也做过两次，4s店保养的还行吧，就是费用有点高了，一次要1600元左右，做了两次觉得有点不尽人意，于是就选择了在外面做保养，不仅便宜，而且一样的价格可以换品质更好的机油配件，保养要划算很多，现在用的是G?T魔力?红机?油，四类PAO的基础油，抗衰退能力很好，保养里程长，同时有液态钼的添加剂，保护保护能力很好，可以降低发动机的动力摩擦损耗，提升动力，车子开着轻便，起步提速要比之前快很多的。