买车落地价和裸车价的区别 ♂
买车落地价和裸车价的区别
- 买车落地价和裸车价的区别
- 什么是起步价和落地价
- 买二手车为什么要用落地价×0.7×0.9×0.9
- 购车落地价是什么意思
平时，我们在介绍一款车多少钱的时候，一般都默认为是这辆车的官方指导价。但是在官方指导价的基础上，大多数车辆在零售终端都会有着一定幅度的优惠，而极个别热门车型可能还存在着加价的情况。
不过无论是优惠还是加价，此时经销商报给我们的车价，就是一辆车的裸车价。特别是你买了车子以后的费用还包括：保养、油费、保险等，有的时候更换零配件啊，再碰上讹人的、万一出点交通事故等这一年的费用得不少，所以你到底知道从你买车以来到现在你花费了多少钱吗？
1.裸车价顾名思义，就是4S店的售车价。
2.购置税为裸车价的8.55%。
3。车险：交强险950。一般还包括别的一些险种。保险一般交：裸车价的3%+3300。
4.车船使用税1.6L左右的一般交400元左右。具体的排量缴费标准可以看我写的一篇经验：“车船税新标准，车船税每年都要交吗车船税怎么交使用税”。
5.验车上牌费一般4S店包办500元。
所以落地价总的费用为：裸车价+购置税（裸车价的8.55%）+车险（3300+裸车价的3%）+400车船使用税+500验车上牌费。
上面的公式简化为：落地价=裸车价+裸车价的11.55%+4200。
起步价指的是：某个系列车型最低配的价格或者裸车价；买车落地价指的是购买一辆车所需要的所有费用。
买车落地价：包含购车裸车价、车辆的购置税、汽车保险费、车辆上牌费用以及4S店推荐的一系列精品加装费，而买车指导价，即汽车厂家在发布新车时候“建议”的厂商指导价。
买车落地价和买车指导价的区别：
对于买车落地价，如果购车的费用采用的不是全款付清，而是选择汽车贷款的话，那么还需加上贷款的利息费和手续费，最终购车所有的花费加一起就是整个的汽车落地价，这个才是购车的最终费用，有直接参考价值。
一般来说，买车指导价这个价格是直接反映出该款车型在市场的定位，以及同价位的同级别车型的比较，在实际销售方面，不能以这个价格最终成交，大部分车企以及经销商都会推出一定优惠来进行销售。
车主在买车时，或多或少会以最后的落地价为主，而买车指导价则是提供建议。
在买车落地价除了裸车价外，还需要上交一些费用，如车辆的购置税、汽车保险费、车辆上牌费用等。
1、车辆购置税：
车辆购置税是对在境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，由车型的裸车价和排量决定，最新车辆购置税为10%。需要注意的是，新能源汽车是不用上交车辆购置税。
2、汽车保险费
保险费包括交强险、三者险和车损险费用，交强险是必须要购买的险种，而三者险和车损险作为商业保险，也建议购买，其实多买一份平安往往比价好。
3、汽车上牌费用：
上牌费如果是自己办理，在150元左右能完成，如果4S店代为办理，那么300-500元左右，当然每个地方、4S店收费不一样，具体还得看他们的具体收费标准。
4、精品加装费：
有些4S店会通过询问车主的意见，是否需要加装一些精品，一般这些费用比较低，在几元到一百元之间，当然也有一些昂贵的精品，这就看车主是否需要加装。
因此车主在购车时，需要注意实际的价格，切勿以指导价为准，而且还要注意警惕价格太低的情况。
买车的落地价=裸车价+汽车购置税+保险费【商业险+交强险】+车船使用税+验车上牌费
1、汽车购置税=裸车价格÷（1＋17％）× 10%
2、保险费=商业险+交强险（家庭自用汽车6座以下的交强险价格为950元，6座及以上则为1100元）
3、车船使用税=（1.0L-1.6L排量车型，每年税额在300元；1.6L-2.0L排量车型，每年税额在360元；2.0L-2.5L排量车型，每年税额在720元）
4、验车上牌费=如自己验车，费用大概300-400元；让4S店代办的话，需600-1000元。
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裸车价和落地价的区别为：性质不同、包含不同、价格浮动不同。
一、性质不同
1、裸车价：裸车价是4S店的直接销售价格。
2、落地价：落地价是指购买一辆车到上牌为止所花的所有费用。
二、包含不同
1、裸车价：裸车价包含于落地价。
2、落地价：落地价除了裸车价，一般还包括购置税、车船使用税、车险费用、上牌费用，如果是贷款买车，那么落地价还包括4S店手续费、GPS费用、车贷利息等其它费用。
三、价格浮动不同
1、裸车价：随着时间的推移，4S店的优惠会增多，裸车价会越来越低。
买车要买哪些保险价格？人寿养老保险价格表 ♂
买车要买哪些保险价格？人寿养老保险价格表- 买车要买哪些保险价格
- 人寿养老保险价格表
- 保险一年交多少
- 买个大病保险多少钱
- 保险费费用一般多少钱
- 车辆保险的价格，大概都是多少钱
- 汽车保险价格明细表
- 汽车保险种类及价格表
交强险是必保的，既然是新车最好保点商业险！如——车损险：你把车撞坏了，保险公司可以出现给你修车，按新车购置价投保，根据厂牌型号由统一的车辆购置价格报价平台确定投保金额。车损险价格：3万元——第三者险：(5万、10万、20万、30万、50万、100万自选)你撞坏了别人的东西，保险公司可以帮你赔付，但仅限直接损失，医疗只负责医保范围内部分。第三者险价格：5万元、10万元、15万元、20万元、30万元、50万元、100万元及100万元以上——玻璃单独破碎险：(有些公司分进口和国产，价格不一样)你的汽车玻璃在没有交通事故时破碎，保险公司可以给你换新的。玻璃单独破碎险：根据情况而定——车上人员险：出车祸时，可以赔付你自己车上人员的医疗费用，只负责医保范围车上人员险价格：5万元、10万元——自燃险：你的车因油路电路问题自己燃烧了，保险公司可以按折旧再8折赔钱(如果投保不计免赔险就可以不打8折)，投保按折旧价——全车盗抢险：车被偷了，有公安机关证明，3个月内找不到，按折旧再8折赔钱(如果投保不计免赔险就可以不打8折)，投保按折旧价盗抢险价格：10万元——不计免赔险：如果不投保该险，出险时，全责扣20%，主责扣15%，同责扣10%，次责扣5%(有些公司是合在一起卖的，有些公司可以分开挑选)。车险种类还有一些附加的品种(比如4s店特约险、划痕险、因不明原因致损条款、过积水路面条款等等)，公司不同品种也不同，需要在投保时咨询。
扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些“坑“
目前我国已经进入老龄化社会，加上延迟退休的趋向，想让自己的老年生活得到保障，一份养老保险就能搞定！
最近咨询较多的一款养老保险是中国人寿的福禄满堂养老年金险，话不多说，我们来测评一波！
开始前，大家先对中国人寿做个简单的了解：中国人寿怎么样,有哪些产品,哪个好,有哪些坑套路,深度分析
中国人寿福禄满堂养老年金险允许0-60周岁人群投保；缴费期限灵活，可选5年、10年和20年交。领取方式有年领和月领两种，男性可选60或65周岁领取，女性则可选55、60、65周岁领取。
此外，福禄满堂养老年金险的保障情况如下：
1、养老年金：每年或每月都能领取一笔固定的养老金，活到老、领到老。
2、身故保险金：在养老金领取满25年之前，给付保单的现价作为身故保险金；满25年后身故0赔付，这样保障了高龄老人的权益。
3、保单红利：若每年不领取养老金，可获得养老金和红利累积生息，获得稳定的收益回报。
要是看重收益，不妨考虑这几款：十大年金险排行 ▏想买收益好年金险？这10款别再错过了！
综上所述，国寿福禄满堂是一款适合养老的产品，有养老规划的朋友们可以作为参考。另外，还给大家推荐几款高性价比的养老保险：性价比排名前十的商业养老保险大盘点！
这个问题比较宽泛，保费一年交百元到千元的都有。事实上不同险种一年要交的钱都不一样。而且每个人的年龄、身体状况等都会影响到保费的高低。
从险种方面来说，一般情况我们要买的保险有重疾险、医疗险、意外险、寿险这四种。从个人情况来说来说，每个人所处的情况不同，要买的保险也不一样，比如老人和小孩就不建议买寿险。市面上保险五花八门，怎么才能买到适合自己的呢？我把方法攻略都整理在这里面了：保险种类那么多，我该先买哪种呢？
下面我们就从四大险种来看看通常情况下买保险一年交多少
1. 重疾险
重疾险有一年期的，也有定期的（保20年、30年、保至70岁、80岁）或者保障终身的。如果你刚出来工作，实在没有什么钱的，可以先给自己配置一份一年期的重疾险作为过渡作用。年轻人购买的话，一年保费也就两三百，少买一两件衣服就有了。
如果收入一般，也想买一份长久一点的重疾，那就可以选择购买一份定期重疾险，可以保障到70岁，30岁的购买一般至少要五六千，但是保费会比终身重疾险便宜。
如果你预算充足，想给自己更全面的保障，那你可以选择配置一份终身重疾险，直接保障一辈子的，不用担心会出现到期后不能买的情况，而且越年轻买，能选择的终身重疾险会更多，性价比更高，终身重疾险一般也要几千块到一万多不等。
市面上优质又实惠的重疾险我都给你整理好了，你可以挑选挑选：十大优质值得买的热门重疾险大盘点！?
2. 医疗险
医疗险属于报销型保险，是当你发生疾病需要住院治疗时，保险公司会给你报销治疗费用，但是只是住院治疗的一切合理花费才可以报销哦，出了院的治疗费用就不能报销了。
而且医疗险保费低，保额高，用低保费就能撬动几百万的保额了。例如现在市面上很火的“百万医疗险”，一年一百多到三百多的保费就有几百万的保额了：十大百万医疗险排名新鲜出炉！
3. 意外险
意外概率低，保费也低，就像平时常见的交通事故、猫狗咬伤、烧伤烫伤等等，都属于意外事件，这些都是可以报销的。一年的保费对于普通家庭来说也没有什么经济压力。
通常，我们购买短期意外险就可以了，一年也就一百多块钱，就有几十万的保额，价格便宜，保费高，很值得购买。
4. 寿险
寿险是身故或者全残才会赔付的，主要分为定期寿险和终身寿险。如果你是家庭的经济支柱，或者担心自己离开后父母的晚年生活，那你就可以购买一份寿险，一般情况下，普通家庭配置定期寿险就行。定期寿险一年有几百块的，也有一千多的，主要还是看你买多少保额。定期寿险是买保障到退休前就可以了，如果在保障期内不幸身故，保险公司会赔付一笔钱给你的父母、孩子或家人，一定程度上会减轻他们的经济压力。
望采纳！
大病保险，简单点说就是重大疾病。一般重大疾病的费用比较的高，带来的经济负担也很重。大病医疗保险能够减轻这些负担，对医疗的费用给予保险，但是购买单兵医疗保险也要注意。购买大病医疗保险，首先要了解现在患疾病所需要的治疗费用。目前大病的治疗费用，少则五六万，多则上十几万，所有购买重大疾病保险，最好在15万元到20万元之间，这样才能保障疾病之后的医疗保障。当然了，消费者还可以根据家庭和个人的体检情况，适当的调整重大疾病的保额，这样大病医疗保险一年交多少钱就不用再关心了。如果几年下来，家人身体都很好，可以适当的减少一定的保费。目前的重大疾病保险一般有两种，一种是主险，一种是附加险。一位保险公司的工作人员介绍，这两种方式的保险购买的费用和保障的意义是差不多的。购买医疗保险，还是买长期的。虽然很多一年期的保险价格比较的便宜，但是保障的内容很单调，不可能第一年投保就发生重大疾病。所以长期的重疾险是后续的保费都是按照第一年的费率来进行征收的，每年的保费都差不多。这种保险越年轻投保，保费越低。一旦发生重大疾病，即使再年老，保险公司都会进行理赔。只要投保了相关保险，如果保险期内，投保人还健康，保险公司会将之前收取的本金进行返还。所以大病医疗保险一年交多少钱已经不重要了。保险费用如果一次缴纳，很多保险公司都有优惠，但是重大疾病保险，笔者建议您还是按年缴费。虽然这样付给保险公司的总额会多一点，但是每次缴纳的费用少，给家庭减少了经济负担。不少保险公司都会有保费豁免的规定，发生重大疾病要是在缴费的期间内，从给付当天起，可以免缴纳规定的保费，而且保险合同持续有效。总之，了解大病医疗保险一年交多少钱之后，也要了解保险如何缴纳，只有合理计划，才能给生活带来保障的同时，减少经济压力。
扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些“坑“
车辆保险一年大概多少钱与车辆价值、车险种类、投保金额有直接关系。一般私家车保险费用在2000到8000左右。1、交强险这个作为国家必须投保的车险在第一年投保车险时价格是固定的，是960元，这是车辆的基本保险，没有这个基本保险，车辆是不允许上路行驶的。2、商业险。主要有：车损险，就是车辆出现事故损坏负责修理的车险，它是由机动车的价值决定的保险，保额就是机动车的价值，价值越高，保费越高。这一项一般要千元左右。盗抢险：就是机动车被盗、被抢保险公司负责赔偿的保险。这一项也是与车辆价值有关，价值越高，保费越高。一般要千元左右。三责险,就是第三者责任保险，汽车在行驶中出现事故，伤到人，保险公司负责赔偿的保险，三责险一般是按照保额高低来计算车险价格的，三责险保额分为很多种有5万到100万不等，一般车主按照20到50万进行投保就可以满足车主的基本需要了。这一项也要千元以上。另有车上人员责任险也称座位险、玻璃险、划痕险、等等，对于10万左右的车，新车要3千元以上，随着车辆价值的贬值，最后保险费用要2000元左右。一般来讲，私家车保险费用在2000到8000左右。
扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些“坑“
买车容易保养车难已经成为一种流行的观念，其中保险是我们汽车保养成本中非常重要的一部分。一份适合自己的车险，既是对自己安全的保障，也是对他人的责任。然后车险一年多少钱？保险费一般为950元，但遵循浮动费率如果你想知道更多关于汽车保险一年的费用，让我们和边肖一起看看。买车容易，保养车难已经成为一种流行的观念，其中保险是我们汽车保养成本中非常重要的一部分。一份适合自己的车险，既是对自己安全的保障，也是对他人的责任。然后，车险一年多少钱？
交强险一般在950元，但遵循浮动费率机制，最低可降低30%；车损险由固定保费和车辆费率成本之和确定；三险由保额决定；盗窃保险由车型比例和费用决定；对船上人员的责任保险，按每个船上人员的最高赔偿限额确定；划痕险由保价决定；玻璃破损的风险单独通过区分进口和国产来确定；不包括免赔额保险，一般是固定费率。以中等城市为例，低档车的保险费用在3000元到4000元左右，中高档车的保险费用在4500元左右。汽车保险费用受险种、城市、车龄、车价等影响，会有所不同。
一般10万元的车要投保四种基本险种第三者责任险、车损险、船上人员意外伤害险、非赔偿险。每个城市保费都会有差别，所以这个差别暂时忽略。以一个中等城市为例，10万元车型的车险一年大概要花3000到4000元。20万左右的中高档车，车辆刮伤险和玻璃破碎险要加保险。至于盗窃险，要因地制宜，这里暂时不包括，一年大概要4500元左右。50万左右的高端车，建议多买偷来的车，每年需要消费近7000元。这些车一年保额的计算是新车。不同年份的车会有不同的费率标准。一般随着车龄的增加，保费也会相应增加，这里就不赘述了。汽车保险每年多少钱？
买车要买自己喜欢的，广汽新能源Aion LX(埃安LX)用车分享 ♂
买车要买自己喜欢的，广汽新能源Aion LX(埃安LX)用车分享
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大家身边或多或少都有这样一些人，当你想买车时看中了一款车，总有一些亲戚朋友或者同事之类的人说这款车怎样怎样，这毛病那毛病，然后给你推荐别的车，这好那好的，其实就是他心中喜欢的车。他们出发点或许是好的。?但是这是自己买车，肯定要买自己喜欢的,中意的车子。?人无完人，车也无完车，自己喜欢就好。在如今新能源汽车蓬勃发展的今天，我也赶了一波潮流，提了一辆国产新能源汽车的骄傲：广汽新能源AION?LX。当年特斯拉推出?Model?S一鸣惊人，除了设计与智能驾驶，还有一点就是轻易地达到了跑车级的动力水平。伴随着国产电动车续航能力的普遍提升和充电桩的普及情况越来越好，对于电动车续航的疑虑逐渐减少，而对于性能的追求就成为新的目标。比亚迪的唐EV能够达到4.4秒的零百加速，也算是相当优秀了，不过一山还比一山高，广汽新能源AION?LX就将这个数字提升到4秒以内，来到3.9秒水准，要知道，在内燃机时代，这可是超跑的水平线了。不管别人怎么说，截止到今日，我对它的表现是绝对满意，只有真正使用过才有绝对的发言权！下面，先欣赏它的一波帅照吧！
过年开车回家路上随手拍，据我了解，AION?LX?是广汽新能源?AION家族体系下的首款?SUV定位于中型豪华纯电动轿跑?SUV，外观和内饰设计上虽然沿用一些AION家族设计元素，但很多细节则明显有自身特色，毕竟这是一台强调性能的车。
封闭式前脸与我之前关注的AION?S极为相似，贯穿车标并连接两侧“穿云箭”头灯，封闭式格栅貌似是当下电动车型设计的潮流。具体也说不出哪里好看，不过总之还是很顺眼的设计。给设计师点个赞吧！
广汽新能源AION?LX全系标配T字形LED大灯。都说奥迪的车灯天下第一，这样看来，我的AION?LX也不差嘛。回头一定要找来表哥的奥迪A4好好比较一下。为我们的国产争口气。
回到家楼下随手拍的。车身采用蓝身黑顶的撞色设计，造型显得非常运动。
广汽新能源AION?LX后视镜很有意思，功能上集成了电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠以及侧摄像头，不仅功能强大而且还很实用。都说银耳奥迪不好惹，开这车上路，也不好惹喔。
车顶行李架虽然更多只是起到装饰作用，但提升了一丝野性和运动气质。
车门上采用与车身同色的隐藏式门把手设计，让车门看起来更完整。当车钥匙靠近时，门把手将会自动弹出，显示出对车主的迎接，让车辆具备人文色彩。简直就是一件艺术品。
在农村开这个车特别的显眼。
看看AION?LX性感的PP吧。尾部造型的特色是车身部分宽大，而座舱部分收的很窄，把轿跑的感觉体现的很充分。同时，车身的横向线条很有层次，从上到下排列的非常清晰。真是抓住了年轻人的心弦呀。
AION?LX全系标配智能电动尾门，支持自动感应、车内按键以及钥匙三种开启方式，其中自动感应最具科技感，钥匙在半米内就能感应到，3秒双闪灯提醒，接着会自动弹开。这在众多百万豪车上也不会配置吧。简直拉仇恨啊。
欣赏完广汽新能源AION?LX的外观，下面大家跟随我一起来欣赏以下内在吧！
进入AION?LX的车厢，立刻就被高级豪华的氛围深深吸引，全系标配有3种可选的香氛系统以及32色车内氛围灯，单从豪华程度而言，本人认为已经完全不输豪华品牌。除了车厢的用料与环境布置很得体，从双屏的布置到空调出风口的朝向，都能感受到以驾驶员为中心的环绕式座舱设计感。还有，我一定要表扬这个车的音响，简直完爆我表哥那辆30多万的A4。值得赞一个呀。特别是开长途，听着这套音响，简直就是一种享受啊。
表扬这个车的音响，简直完爆我表哥那辆30多万的A4。值得赞一个呀。特别是开长途，听着这套音响，简直就是一种享受啊。
两块一体式设计的12.3英寸液晶屏是内饰的最大亮点，看起来与奔驰有些车型上的相似。虽然没使用过奔驰的那两块屏幕，不过我想应该也差不多。总之，我很喜欢这两块屏幕，很有科技感。
AION?LX采用升降式旋钮换挡杆设计（熄火下降、点火上升），这就很像路虎的车型啦。我很喜欢这个配置，很有仪式感，让人很舒服。
多功能方向盘采用真皮包裹，横辐与边缘处采用黑色钢琴烤漆与银色镀铬装饰，底部还有AION标识。左侧多功能按键为多媒体控制，右侧则为驾驶辅助系统控制。它的方向盘尺寸不大不小，握起来刚刚好，很舒服。
经过打孔和缝线设计处理的一体式前排座椅营造出车内温馨的用车环境，包裹性和支撑性都很到位。功能上，主驾驶座椅支持10向电动调节以及手动腿托调节和座椅通风、加热功能，副驾驶有4向电动调节以及手动腿托调节和座椅加热功能。后排空间也很大。
如今，广汽新能源AION?LX已经陪伴了我几个月，总体来说是十分满意的。号称国产纯电车型的门面，完全配得上它的售价。舒适、豪华、高级、畅快等词用来形容它真的是再合适不过了。至于大家关心的续航问题，根据我这几个月的使用，它的综合续航里程大概在五百多公里，完全能够满足日常使用，至于耐用性和其他问题，还得看日后它的表现啦。总之，我现在对广汽新能源AION?LX真的是信心满满，相信有它的陪伴，以后的生活必定更加精彩！?最后，附赠几张日常用车照片，希望大家喜欢，并且预祝大家2020红红火火，心想事成！
今天出门逛商场的时候发现有辆车特别的亮眼，在商场里一眼就看到觉得挺特别的。走近一看这就是广汽新能源最近刚上市与我同款的埃安?V呀，看来最近这车的表现力不错啊，还进驻商场了！本着对汽车的超级热爱，回家拍了些自己车的照片和大家分享分享。?因为电动车已经不是大家以前认识的电动车了，现在的电动车已经发展得很好，续航长，科技感也满满的，完全不会输给燃油车，这也是我一直对新能源车的偏爱之一，新鲜事物，谁不钟爱呢？是吧！再看看国产品牌的广汽新能源，之所以有这么傲人的成绩，也是得益于广汽自己自主研发的一些技术。?大家都知道，发热和天气冷都会影响续航，这弊端再放大到车上就会更加的明显。所以厂家加入了温控系统，通过加热和降温达到恒温，将续航和动力提高一个层次。?我自己是挺喜欢去旅游的，尤其热衷于自驾游。虽然花费比旅行团要高，但胜在自由，无忧无虑的才是我想享受的生活嘛。最近说想去个长途自驾游，用广汽新能源自己的App搜索充电桩，告诉我，你看你开电动车只要选择这条线路，车可以给你安排好沿途的充电桩，什么时候停车去休息充电，都已经安排好了，还有很多备选的方案都是可以进行选择的。?我看了一下，还真的是。可能我对它了解不深入，不知不觉我周围的充电桩好像都开始慢慢的普及起来，上一年我家那个商场停车场还没充电桩，今年无意经过就发现原来已经安排上了。?空间方面，这小身板应该是属于紧凑型，没七座的版本，应该就是一个不将就的信念吧。反倒我觉得这年头需要七座车的，谁家没两辆车，没有必要塞下七座，乘坐不舒服还影响了整辆车的空间表现。?蓝蓝的车标代表了新能源，360°影像可以查看车周围的信息，而且的摄像头能看到后轮的情况，完善影像的完整和真实性。甚至还通过数据的运算能实现透明底盘视野，能够轻松观察车底情况，应对突发状况。?两块屏幕特别帅，比起那些ipad大屏，我觉得这种屏幕就很ok。不大不小，但是绝对够用。而且导航信息会同步到驾驶员的屏幕上，看上去也非常的直观。
转投新能源生活过去了半年，我的Aion?LX跟着我一起见证了这半年生活的改变。以前总是喜欢踩着凌晨的点，在油价即将飙升的那个晚上去加油站加油。这样的迷惑行为从我考完驾照后的不久，一直持续到换车。换车后我的依然如此，每次充电总是会踩着阶梯电价的时间点，再去充电，看上去就是一种乐趣一样。新能源特别是电动车愈发的成熟，我觉得现在选择电动车就非常的合适。省下的油钱不说，实际的体验也要比很多的汽油车要好。?选车的过程太漫长就不和大家细说了，几乎是所有在20万级别车型都看了一遍，最后还是选定了这个综合续航标称有650公里的Aion?LX。不得不说，这个Aion?LX的英文我读了这么久都有点拗口，我最后给它起名叫小X，平常也说我的X在哪里呢？?标称续航的650公里显然是不大可能跑出来的成绩，电池又不像汽油一样可以用升数标出来，或者看到它的存在。根据这半年的一个估算，特别是夏天需要用到空调的时候，跑它个480公里，是实打实的480公里。一个市区的续航里程，像我这种上班一族，跑十天都不用充一次电。不过电动车跑高速还是一个比较鸡肋的问题，在高速续航会比日常掉电掉的更快一些，不过只要不是顶着急速跑，还是在可控的范围内的。?我自己开过我的小X走过几个地方，最远一次还出省了。面对充电问题重来就没有后怕过，只是在出省或者较远的地方需要提前做好功课。因为每个地方的充电网所附属的公司都会不同，在跨越省界后，可能你用的App就会显示没有充电桩了。只要提前稍微的做下功课，就能避免很多事情的放生。?大灯就是这台车的灵魂，有点像我小时候玩的回旋镖，又有点像鲨鱼鳍的设计。不过我都猜错了，官方和我说这是一支星云箭；不过话说回来还真有点像呀！?这车从侧向看有一点像我喜欢的Coupe设计，不过很多车型的Coupe设计牺牲了很多后排空间，在实用角度让我退却了，不过小X的这个小溜背又不同，它让整车显得既稳重又不失运动！车尾与前脸相呼应的贯穿式大灯太妙了！?小X的线条在阳光的衬托下额外优美；一到晚上，小X的第二面将会被激活，也就是它的灯光！如果要说奥迪是灯厂的大哥，那广汽新能源的Aion?LX就是新能源当中的玩灯高手。尾灯是我见过这么多车最特别，又不失辨识度的车型。?以前看到一些跑车上的阴藏门把手，感觉这就像是我的梦想一样；没想到科技发展的迅速，让我也能体验一波这个高规格的仪式感。只要我把钥匙带在身上走过去，不用按什么按键。
方向盘的握感厚实，安全感十足，SUV来说不会过于粗壮的方向盘显得自己像开船一样，横辐的方向盘解锁了更多的驾驶姿势！座椅的包裹到位，手动的推托绝对是高个子的福利；日常的使用显得额外重要，我的上班必经之路堵车早就是个常态，刹车油门的切换让我的脚经常感到疲倦~
2019年10月，广汽新能源Aion?LX电动汽车上市，扣除补贴后售价24.96-34.96万元，长宽高4786x1935x1685、轴距2920mm，搭载由宁德时代提供的590（Ah）规格811高镍三元锂电芯、装载电量93度电、能量密度180Wh/kg的动力电池总成，NEDC续航里程为650公里且具备Level3级别的自动驾驶辅助功能。
新能源情报分析网将对广汽新能源Aion?LX四驱版的车型平台、电驱动系统（包括动力电池热管理策略）进行全向研判，并2020年结合中国新能源整车市场发展，以及来自造车新势力与合资品牌的竞争态势深度解析。
感谢广汽新能源广汽新能源北京鑫敏恒体验中心（北京市大兴区金盛大街顶佳文化创业园西门）提供的NEDC续航里程600公里Aion?LX四驱版试乘试驾车用于深度评测。
广汽新能源Aion?LX采用正向研发的车型平台，长宽高4786x1935x1685、轴距2920mm。作为一款中大型电动四驱SUV，广汽新能源Aion?LX的2920mm轴距，最大好处就是可以用来布置装电量更多、且完全“吸纳”在车身焊接内的动力电池总成同时，让车内乘员空间更充沛，后排地板更平直。
从Aion?LX底部实际状态看，前驱动桥下护板、中置动力电池下护板处于1条直线。动力电池总成最低端与车身焊接侧边梁的最低端持平，用来提升来自侧向碰撞时的防护能力。
在拆卸前驱动桥下护板时，要先松开10余条分布在周边和中央的固定螺栓。在前驱动桥下护板的中央（红色区域）设定1组可单独拆卸开启的检修窗口。而这10余条固定螺栓（蓝色箭头），不仅用来固定周边，还起到对中央位置的固定和防止下沉。目前，笔者在以往评测过的众多电动汽车注意到，不少车型虽然原厂配置了塑料或复合材质的下护板，但是长久使用或多或少都出现因中央未进行固定而下沉和行车时剐蹭的现象。
上图为前驱动桥下护板拆卸掉，裸露出铝合金材质框型副车架及A型下摆臂等技术细节状态特写。由于前散热器下护板不影响评测为进行拆除。
上图为Aion?LX四驱版前悬架技术细节特写。
蓝色箭头：铝合金材质前转向节
红色箭头：A型下摆臂
黄色箭头：铝合金材质A型下摆臂轴承固定
绿色箭头：铝合金材质框型副车架
上图为Aion?LX四驱版前框型副车架技术细节特写。
红色区域：铝合金材质前框型副车架
蓝色箭头：框型副车架后端横梁
黄色箭头：用于“悬置”前驱动电机的横梁
绿色箭头：铝合金材质前框型副车架，为多个横梁和组件焊接集成
上图为“悬置”在铝合金材质前框型副车架的前置“3合1”电驱动总成特写。
黄色箭头：由降噪隔热套件包裹的驱动电机单机减速器
红色箭头：最大输出功率150千瓦、最大输出扭矩350牛米的“3合1”驱动电机总成
蓝色箭头：固定在前置“3合1”电驱动总成端的热交换器（冷却液）
绿色箭头：由博世提供、伺服电驱动系统的电子水泵
需要指出的是，抑制噪音的橡胶材质防尘套也反作用于散热。Aion?LX配置的前“3合1”电驱动总成，只在产生噪音（齿轮与轴承）的减速器包裹了防尘套，不影响运行温度超过90摄氏度的永磁同步电机本体的散热效能。
广汽新能源Aion?LX四驱版配置最高转速达到16000转/分、集成电机控制器的“3合1”驱动电机，标配1组热交换器用来提升散热效率。
由于Aion?LX继承了一种全新的热管理策略，即将前置“3合1”电驱动总成产生的一部分热量，通过管路引入驾驶舱空调系统用来制暖。增设的源自驱动电机热量为动力电池低温预热的控制策略同时，还保留了通过2组不同功率的PTC控制模块，为电池低温预热和为驾驶舱提供空调制暖的控制系统。
上图为Aion?LX中置的动力电池总成底部技术细节特写-1。
白色箭头：动力电池液液态热管理系统循环管路出水口
黄色箭头：动力电池液液态热管理系统循环管路出水口
蓝色箭头：通讯线缆接口
绿色箭头：高压线缆接口（至前驱动电机）
装载电量93度电、采用宁德时代提供的811高镍三元锂电芯的动力电池总成能量密度达到180Wh/kg。为了保证“高活性”电池系统的内部主动安全（通过热管理系统精准控制温度），还要具备更完善的外部被动安全设定（动力电池外壳体以及整车层面的固定与保护）。
作为原厂标配的一部分，Aion?LX的动力电池底部安装了1组降噪与防异物的护板，并在中心位置通过6条螺栓（白色箭头）加固。这组护板在电池总成底部周边进行固定同时，中央位置纵向进行加固，为的是长久使用不受重力影响下沉。
上图为上图为Aion?LX中置的动力电池总成技术底部细节特写-2。
红色箭头：动力电池总成的铝合金材外壳体
绿色箭头：铝合金材质前框型副车架的加强板
黄色箭头：与轮内衬一体化的衬板
蓝色箭头：前防火墙焊接与车身侧边梁及前地板焊接交汇处的蜂窝结构（加强与减重）
完全“镶嵌”进车身焊接的动力电池总成前端（靠近前驱动桥）的两角采用斜边处理。这部分“缺失”的空间，被铝合金材质前框型副车架的加强板占据，并用1组与轮内衬一体化的衬板遮蔽。总的来看，在遭受正面或25%偏置撞击时，向后溃缩的前轮预留相当的空间，以保证动力电池总成受到的冲击力抑制在预设范围内。
另外在这里不得不提及的是，广汽新能源Aion?LX适配的动力电池总成由广汽新能源研究院主持开发并量产，590Ah容量的811高镍三元锂电芯由宁德时代提供。590Ah容量的电芯，应该算是市面主流软包、方形、圆柱电芯中的顶级规格。这使得装载电量93度电的Aion?LX动力电池总成内部空间利用率更优秀，甚至可以更好的而控制整体高度以“扩大”车内乘员空间。
上图为Aion?LX中置的动力电池总成底部技术细节特写-3。
红色箭头：空调冷凝水管
蓝色箭头：通过支架刚性固定冷能水管
为什么要单独将冷能水管组件拿出来说呢？显然，广汽新能源Aion?LX在这一细微之处的设定都很用心。通过支架固定冷凝水管，保证冷凝水直接排除车外（护板），不会寄存在护板内部并不会让水管任性的摆动（制造异响）。
上图为Aion?LX后置“3合1”电驱动总成技术细节特写-1。
Aion?LX的前驱动桥采用铝合金材质全框型副车架，后驱动桥采用钢材质副车架（红色区域）以及铝合金材质的5连杆架构。“3合1”前驱动总成的减速器部分包裹防尘套，“3合1”后驱动总成的减速器部分则没有包括防尘套。
上图为Aion?LX后置“3合1”电驱动总成技术细节特写-2。
蓝色箭头：驾驶员一侧传动半轴（短）
白色箭头：副驾驶员一侧传动半轴（长）
绿色箭头：3组铝合金材质悬置机构
蓝色区域：“3合1”电驱动总成热交换器
Aion?LX的铝合金材质前框型副车架，通过3点“悬置”机构，托载“3合1”电驱动总成、DCDC+PDU“2合1”高压控制总成。后钢制副车架，通过3点“悬置”机构，吊装“3合1”电驱动总成。
在激烈的驾驶环境下，前驱动桥要经受纵向、横向与垂直向的力矩冲击和应对，因此用轻量化效果更好的铝合金材质全框型副车架托载的形式，固定与抑制的效果会更好。而后驱动桥只要应对纵向与垂直向距离冲击，采用刚性更强的钢制副车架悬吊形式即可满足设计需求。
另外，Aion?LX的后“3合1”电驱动总成的高压线缆从动力电池总成后端引出，不再用更长的线缆从前部动力舱内引过来。这种采用更短高压线缆、发热量跟小、成本更低的设定，与“3合1”电驱动总成的引入有着较大关联。
上图为Aion?LX后置悬架技术细节。
红色箭头：上摆臂
黄色箭头：上牵引臂
绿色箭头：后控制臂
蓝色箭头：下牵引臂
黑色箭头：下摆臂
白色箭头：转向节
Aion?LX的后悬架采用国产车中极其少见的铝合金材质五连杆独立架构。相对同类型国产电动SUV车型，广汽新能源Aion?LX的技术优势，超过了上汽荣威Marrl?X、BEIJING品牌?ARCFOX?ECF以及比亚迪唐EV。
采用正向研发的车型平台，高度集成的电驱动技术，和高密度动力电池总成，不仅为广汽新能源Aion?LX带来更稳定的续航里程表现，间接的提升了被动安全型。
红色箭头：前驱动桥中心线
白色箭头：前保险杠外蒙皮
黄色区域：电驱动总成布设在前驱动桥后进防火墙的位置
蓝色箭头：碰撞溃缩区
Aion?LX的电驱动系统和控制系统在上一代车型Aion?S基础上进一步集成化和小型化，甚至可以被布置在前驱动桥靠后的位置，类似于传统车发动机中后置的设定。驱动系统位置向后转移，持续降低前驱动桥的负载，强化了转向效能，并增加了至前保险杠的碰撞溃缩区和安全性。
笔者有话说：
广汽新能源Aion?LX使用的正向开发的车型平台（2920mm轴距）和全铝合金悬架的设定，从起点就超过了当红的特斯拉Model?3。而独特的动力电池安全设定和降低能耗的热管理策略，有助于稳定冬季开启暖风时续航里程的缩减。尤其在诸多终端车主看不到的技术细节上，广汽新能源处理的十分优秀。
后续将会推出《深度：综合研判广汽新能源Aion?LX四驱版之车型平台篇》
新能源情报分析网评测组出品
其实我刚开始决定买一台新能源车的时候，老婆是有点不同意见的。不过她不懂车，也是听风就是雨，觉得网上很多人不赞同购买新能源车，也就觉得不应该买。但是女人嘛，想法来的快去的也快。在我的一番晓之以理动之以情的劝说下，加上去经销商店试乘试驾，她已经爱上了蒂夫尼蓝颜色的Aion?LX。
女人这种东西在这种事情上，往往表现的非常感性。老婆是个十足的“颜控”，对设计潮流这种东西是抵挡不住的。另一方面，她之所以同意别人不应该购买新能源车这个看法，就是因为她和那些人也犯了一个同样的错误，就是一概而论而没有分析结合我们具体的用车需求和场景。
设计和豪华感的营?
Aion?LX的设计，在我看来绝对是目前国内新能源车型中最顶级的其中之一。其实买新能源车型的人，都跟我一样家里不止有一台车。在审美上我已经对大部分燃油车型感到疲劳，但是不疲劳的那一部分，预算又大大超出了我们的接受范围。
Aion?LX的原创度非常高，广汽我一直觉得在设计上都有自己独门的见解，并不是一味的追求大众型。
老婆最喜欢的除了非常细腻的蒂夫尼蓝车漆外，就是整辆车的前脸设计，搭配上蓝色的小众和刚硬的线条，营造出一种战斗的气息。
平常周末开车出门，我们一般都是开这台Aion?LX，蓝色的车漆本就很少，何况是在一台这样耀眼的SUV身上。很多次我们车停在路边，周围的人都往我们的方向行注目礼，有时候还有搭话的上前来询问车型和价格。
这个时候往往非常有意思，也是老婆这种小女生最得意的瞬间。遇到懂车的，会上前和你攀谈，询问售价和驾驶感受。说实话Aion?LX开出去，回头率真的非常高。
除了这一身绚丽夺目的蒂芙尼蓝车漆，老婆对车内的内饰质感也评价很高。当初买车的时候，她并没有太在意车内的用料做工缝线这些，直到有一天我们在坐会他爸的老帕杰罗的时候，她才开始碎碎念，原来都是二三十万的车，做工和用料会差距这么大。
当然跟十多年的老车比这些，也只有女生的视角才能比较得出来。但有一说一，我个人对Aion?LX的内饰用料和做工也非常满意。
车厢前排我们最常使用的位置上，几乎我们可以接触到的地方都是软的，而且用了非常多acantara的材质，手感非常好，在一些接缝处你仔细观察的话，你会发现Aion?LX的缝线工艺并不比现在的合资工厂差，甚至还有超出的部分。
整个内饰营造出来的氛围有很强的豪华感，同时也有很多广汽新能源的设计元素在其中。
大空间的用车体验?颜控的老婆另一个很满意的地方就是Aion?LX的大空间。这种大空间并不只是字面意思上的“大”，而是各个环节都是恰到好处的均衡。Aion?LX的尺寸我个人感觉和朋友的汉兰达已经接近，所以它的底子是非常好的。这样就可以确保五座的车型，各个位置都有最大限度的空间。
首先是尾箱的空间，本身就很宽很深的尾箱在放倒座椅后就更能体现出实用性，平时去超市或者宜家购物买到的大件物品，它都可以轻松容纳。周末出游要带的装备也只占用冰山一角。等到未来宝宝出生，这个尾箱也完全满足我们一家三口的日常用车需求。
其次就是车内乘坐的空间，Aion?LX的座椅填充是很柔软的那种材质，而且座椅无论是前排还是后排都很宽大，所以坐进去的第一步体验是非常棒的。加上车内空间因为造型的原因本身就有很大的赋予，所以整个乘坐体验是非常棒的。这一点不仅是我老婆这样说，平时同事偶尔也会蹭一下我的车，五座满员的情况下后排并不会局促或者很拥挤。
老婆平时就坐副驾，有时候去和朋友一起出行她就坐后排，她一直比较喜欢坐姿直一点的座椅，不喜欢车厢内太压抑，这也算是当初我选择Aion?LX的一个重要的理由。
最后就是一些储物的小空间，Aion?LX在设计上就安排的非常到位。车门上掏空的储物格可以放下三四瓶矿泉水。
中控的位置有专门放手机的无线充电位置，上车就可以顺手把手机丢在上面。两个杯架设计的很宽，平时放大杯的奶茶等饮料也不会担心放不下。
中控下方的储物格可以放很多平时不常用的杂物，而且空间很大。不过这里有不好的一点就是没有光线的时候比较难找东西。但一般也不会把常用的东西放在下方的这个储物格。
大空间和高颜值是老婆目前为止最喜欢Aion?LX的两个地方，之所以说是目前，是因为老婆现在还没有上手开过这台车，她觉得这台车太大了只有我能驾驭。不过我觉得这台车要比她想象中的好开很多，等以后有机会让她自己实际体验一下，或许Aion?LX上的自动驾驶和开起来的轻快感就是让老婆下一个心动的地方了。
回归电动汽车的本质，“快”是最重要的先决条件。快，形容的是物体的移动速度和方向，物体越快的移动所带来的视觉冲击感和体感都是最强烈的，也是最没有破绽的。甚至古人所言，天下武功唯快不破。这句话恰恰形容了“快”代表的是物体极致的另一个表现层面。
从另一个角度了解广汽新能源?Aion?LX?80D
时间回到?2019?年?8?月，第一次接触?Aion?LX?是在北京雁栖湖会议中心，厂家朋友让我放下一切拍摄的工作，把我推上了一辆选装了?3.9?秒加速套件的?Aion?LX?80D，轮胎也换上了赛车热熔轮胎。教练问我：“您准备好了吗？”我心想，过去一段时间我把市面上?90%?以上的新能源汽车都体验过了，并且也驾驶过特斯拉?Model?S?P90D?上赛道等等，什么大场面我没见过。
?让人兴奋不已的加速快感，但不乏驾驭信心
这种加速度的快感很难用一言一语去表达，因为每个人对“快”的理解不同，所产生的体会感受也不同。例如我每天驾驶的电动汽车，我对“快”的理解是，动力随传随到，无论在什么状态下它都能给我十足充分的动力响应。我们将这样的体验感受称之为：运动性能。不断激发新的肾上腺素，绽放青春的激情。
你知道吗？这种完全把驾驶者和乘客牢牢按在座椅上的“束缚”刺激，脑海里一切顾虑、烦恼被抛诸脑后，车辆会用身体语言告诉你，尽情享受这激情瞬间，打开你的所有感官触觉。
而第二种“快”，可以理解成可预知的“快”。类似于?Aion?LX?80D，在快的基础上仍能提供驾驭信心，通过车辆信息的反馈给到驾驶者，我能?Hold?得住。哪怕副驾驶再一次紧绷眉头，但驾驶者依然乐在其中。再形象点给你举个例子，当你采用“弹射模式”松开刹车踏板，车辆抬头，当你身体感受到向后被动施加压力的时候，99.99%?的人脑海里是完全空的。但很快这个加速度的抛物线它会向下回收一点，让你恢复知觉，让你从飘在太空再回落到云层。此时此刻，手中的方向盘和右脚踏板的反馈告诉驾驶者，你是在驾驭它，而不是车辆在驾驭你。对于?30?万元级别的纯电动?SUV?而言，有这样的表现，我是特别满意了。
让人一试上瘾的感受，请让我再体验一次！
要问试驾前我对?Aion?LX?80D?的感觉，我觉得对?80D?的驾驶感受是比较模糊的，毕竟一辆车最大的体验点就是开上路的感受。没开过之前，我真的不知道原来“快”还能快得在理。很多人会被它的视觉效果所欺骗，实际上骨子里，Aion?LX?80D?就是一个“肌肉男”的本体。这种视觉和感官知觉上的矛盾，实在让人难以忘怀，请让我再试一次?3.9?秒！
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原本预计今年2月提车，提前了一个多月~正好可以开新车回家过年了。元旦之后就去提车，不知道是不是因为新年，提车的人不是一般多~看看销量，觉得相信广汽新能源确实没错！验完车，确认好各种证件后，终于拿到车了！第一件事自然是开回小区停好，找男朋友来帮我开启拍照模式~顺便散散味道。不过车里没什么重味而且非常香！这一点非常满意！
原本预计今年2月提车，提前了一个多月~正好可以开新车回家过年了。元旦之后就去提车，不知道是不是因为新年，提车的人不是一般多~看看销量，觉得相信广汽新能源确实没错！验完车，确认好各种证件后，终于拿到车了！第一件事自然是开回小区停好，找男朋友来帮我开启拍照模式~顺便散散味道。不过车里没什么重味而且非常香！这一点非常满意！
颜色自然是官方推荐的蒂芙尼蓝了~都说蒂芙尼蓝是世界上最美好最幸福的蓝色，Tiffany蓝也称为知更鸟蛋蓝，而知更鸟在西方传说中是浪漫与幸福的象征，代表着有情人终成眷属。
我在选车的时候，也是一眼就被这个清新的颜色打动。它的颜色游离在蓝色与绿色之间，偏蓝色调，比普通的知更鸟蛋蓝要稍微淡一点，丝毫没有蓝色的忧郁感，看起来更清爽、更素雅。
因此，我毫不犹豫定制了一辆蒂芙尼蓝的Aion?LX，即使生活算不上完美，也能在舟车劳顿和起起落落中感到这一抹温暖浪漫带来的踏实。
至于车辆内饰，我其实比较看重的还是乘坐舒适度，不仅加装了Nappa真皮座椅、麂皮绒顶棚，还特意加装了二排座椅尊享升级套装。
作为热衷事业，常年996工作患者，我每天上班往返可能要花3小时在路上。相信很多人也有类似经历：“回到家里已接近凌晨，匆忙洗漱后换上睡衣，往床上一摊，手机泛着蓝光还要坚持刷新，直到眼皮打架支撑不住，翻个身想快速入眠。但发现肩颈依然习惯性怂着，整张背塌陷着窝在床里，但腰窝处又空荡荡。仰卧怎么摆也不舒服，只好来回侧卧，斜向一边。第二天起来则觉得身体沉重，酸疼依旧。”我每天睡觉时间也不过7小时而已，买辆车就相当于买半个卧室了，那舒适度必须排第一位。
坐上车之后，发现Aion?LX坐着是真心舒服，问了销售说是可定制的Nappa真皮座椅，我家的IS也是真皮座椅，但是两个车坐上去确实能感觉到差距。轻轻倚靠在座椅上，真的能感受到顶级Nappa真皮座椅带来的舒适感，瞬间放松就像在自己家里一样安心惬意，感觉自己就是在车上熟睡的豌豆公主。突然有点理解，为什么很多人逛宜家都喜欢在床上试睡，真的太舒服了，身体不由自主。
Aion?LX的座椅柔软度刚刚好，过软或者过硬的座椅对身体都不好，过软意味着支撑性不足，脊柱处于变形状态。?而且座椅的贴合度很好，坐上去靠在上面身体和座椅之间不会有缝隙，就像被座椅包裹着一样，体感更舒服，真皮表面接触层带来的舒适感与愉悦感很强烈。
买车要交什么税（购买汽车要交哪些税） ♂
买车要交什么税（购买汽车要交哪些税）- 购买汽车要交哪些税
- 买车要交多少税
- 买车需要交哪些费用
- 新车要交哪些税
- 2021年购车需要缴纳哪些税
- 买车需要缴纳哪些税费
- 第一次买车需要交什么税
- 买车需要交什么税和费用
- 买车要交哪些税和保险
一、车辆购置税：车辆购置税是对在境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，也是买车时必须要交的税，但只需要交一次。如果购买的是二手车，一般只需去办理购置税变更手续即可，车辆购置税的计算公式是：车辆的计税价格×税率。二、车船使用税：车船税是对在我国境内依法办理了登记的车辆、船舶征收的一种财产税，一般是在给车辆投保交强险的时候缴纳的。所以它每年都要交一次，主要按照核定载客人数来分档次进行征收。
拓展资料：
法律依据：《中华人民共和国消费税暂行条例》
第一条 在中华人民共和国境内生产、委托加工和进口本条例规定的消费品的单位和个人，以及国务院确定的销售本条例规定的消费品的其他单位和个人，为消费税的纳税人，应当依照本条例缴纳消费税。
第二条 消费税的税目、税率，依照本条例所附的《消费税税目税率表》执行。
消费税税目、税率的调整，由国务院决定。
第三条 纳税人兼营不同税率的应当缴纳消费税的消费品（以下简称应税消费品），应当分别核算不同税率应税消费品的销售额、销售数量；未分别核算销售额、销售数量，或者将不同税率的应税消费品组成成套消费品销售的，从高适用税率。
第四条 纳税人生产的应税消费品，于纳税人销售时纳税。纳税人自产自用的应税消费品，用于连续生产应税消费品的，不纳税；用于其他方面的，于移送使用时纳税。
委托加工的应税消费品，除受托方为个人外，由受托方在向委托方交货时代收代缴税款。委托加工的应税消费品，委托方用于连续生产应税消费品的，所纳税款准予按规定抵扣。
进口的应税消费品，于报关进口时纳税。
税法即税收法律制度，是调整税收关系的法律规范的总称，是国家法律的重要组成部分。它是以宪法为依据，调整国家与社会成员在征纳税上的权利与义务关系，维护社会经济秩序和税收秩序，保障国家利益和纳税人合法权益的一种法律规范，是国家税务机关及一切纳税单位和个人依法征税的行为规则。
按各税法的立法目的、征税对象、权益划分、适用范围、职能作用的不同，可作不同的分类。一般采用按照税法的功能作用的不同，将税法分为税收实体法和税收程序法两大类。
税收法律关系体现为国家征税与纳税人的利益分配关系。在总体上税收法律关系与其他法律关系一样也是由主体、客体和内容三方面构成。
【法律分析】
买车子要交的税有：1、车辆购置税：一般税率为10%。根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定，车辆购置税的纳税人为购置（包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用）应税车辆的单位和个人，征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车。2、车船使用税：一般在给车辆投保交强险的时候缴纳。车船税属于地方税，在遵照《中华人民共和国车船税暂行条例》等规定的基础上，车船税征收标准还应该根据各地税务局制定的具体管理办法予以确定，可在投保交强险的同时一并缴纳车船税。车船税按照年度缴纳，征收多少，各地各有不同。3、增值税、关税：进口车还要交17％的增值税，25％的关税。进口车购置税＝计税价格×10%，计税价格＝关税完税价格＋关税＋消费税。
【法律依据】
《中华人民共和国车辆购置税法》
第四条 车辆购置税的税率为百分之十。
第五条 车辆购置税的应纳税额按照应税车辆的计税价格乘以税率计算。
第六条 应税车辆的计税价格，按照下列规定确定：
（一）纳税人购买自用应税车辆的计税价格，为纳税人实际支付给销售者的全部价款，不包括增值税税款；
（二）纳税人进口自用应税车辆的计税价格，为关税完税价格加上关税和消费税；
（三）纳税人自产自用应税车辆的计税价格，按照纳税人生产的同类应税车辆的销售价格确定，不包括增值税税款；
（四）纳税人以受赠、获奖或者其他方式取得自用应税车辆的计税价格，按照购置应税车辆时相关凭证载明的价格确定，不包括增值税税款。
分两种情况，全车购买和分期付款。全车购买，根据配置要求不同、地理位置不同等诸多原因造成汽车价格的差异。如果你选择分期买车的方式，那么要你需要支付的金额就是全车款的30%，有些车是20%。超出免息期的贷款需要收取利息。某车最多贷三年免息一年，从第二年开始就要支付额外利息。汽车购置税。保险费，包括强险和商业保险。上牌费用、车船税。
法律依据：《中华人民共和国车船税法》
第二条 车船的适用税额依照本法所附《车船税税目税额表》执行。
车辆的具体适用税额由省、自治区、直辖市人民政府依照本法所附《车船税税目税额表》规定的税额幅度和国务院的规定确定。
船舶的具体适用税额由国务院在本法所附《车船税税目税额表》规定的税额幅度内确定。
《中华人民共和国车船税法》
第六条从事机动车第三者责任强制保险业务的保险机构为机动车车船税的扣缴义务人，应当在收取保险费时依法代收车船税，并出具代收税款凭证。
买车要交的税：消费税、增值税、购置税、车船税
1、消费税：平常买车经常提到的购置税，其实是价外税，而实际上，车企生产汽车也是要交税的，其中就包括消费税，是价内税。汽车消费税是1994年国家税制改革中新设置的一个税种，被列入1994年1月1日起实施的《中华人民共和国消费税暂行条例》。对于小汽车按不同车种排气量的大小设置了3档税率，针对厂家征收。
2、增值税：现行的增值税制度是以1993年12月13日国务院颁布的国务院令第134号《中华人民共和国增值税暂行条例》为基础的。增值税是指以商品(含应税劳务)在流转过程中产生的增值额作为计税依据而征收的一种流转税。销售货物或者提供加工、修理修配劳务以及进口货物、提供有形动产租赁服务等，适用17%的税率，汽车买卖正适用于这一项。
3、购置税：财政部于2016年9月22日发文：自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车按7.5%的税率征收车辆购置税，自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。新车购置税=新车价格（含税价）÷1.17（增值税率17%）x购置税率。在这里需要将17%的增值税去掉，然后再乘以购置税税率，不然就相当于重复缴税了。
4、车船税：车船税也就是车船使用税。车船使用税是对行驶于公共道路的车辆和航行于国内河流、湖泊或领海口岸的船舶，按照其种类(如机动车辆、非机动车辆、载人汽车、载货汽车等)、吨位和规定的税额计算征收的一种使用行为税。
5、车辆投保前必须缴纳车船税，各地的缴交标准也不一致，同时根据车辆的种类不同缴交费用也不一样，例如货车、小轿车、大客车的标准就都不一样。以广东为例，2018年1.0升（含）以下乘用车适用税额拟从180元调整至60元，1.0 2.0升（含）的适用税额拟从420元调低到360元。
随着人们生活条件的逐渐提高，越来越多的朋友购买汽车。但是买车不只是按照标价缴款那么简单，还需要办理各种手续，缴纳各种税。各位想买车的朋友们都知道要缴纳哪些税吗？让我们大家一起来看看买车要交哪些税吧。
一、国产及合资新车
购买此类车型的用户需缴纳的税费为： 1. 车辆增值税； 2、车辆消费税； 3.车辆购置税； 4、车船税。其中，增值税和消费税一般已经包含在汽车价格中，因为这项税由汽车企业承担，所以消费者只需缴纳车辆购置税和车船使用税。
1、购置税
目前增值税税率为13%，购置税税率为10%。车辆购置税计算公式如下：车辆购置税计税金额=应税车辆计税价格×税率。如果按照发票上“含税总额”的金额计算，购置税=含税总额÷1.13×10%（现行车辆增值税税率为13%）；如果按照发票上“不含税价”的金额计算，进项税=不含税价×10%。
2、车船税
由于车船税是地方税，不同地区的价格会有所不同。以下为广东车船使用税价格：
排量1.0L及以下车辆车船税180元；
排量1.0L以上至1.6L（含1.6L）的车辆车船税360元；
排量1.6L以上至2.0L（含2.0L）车辆的车船税为420元；
排量2.0L以上至2.5L（含2.5L）的车辆车船税720元；
排量2.5升以上至3.0升（含3.0升）的车辆，车船税1800元；
排量3.0L以上至4.0L（含4.0L）的车辆车船税3000元；
4.0升以上4500元。
二、对于进口车辆
购买进口汽车的消费者需要缴纳的税费是：
1、进口汽车15%关税。根据财政部报告，自2018年7月1日起，降低整车及零部件进口关税。 将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税目税率下调至6%，进口汽车关税税率为15%。
2、13%的车辆增值税。中国最早的汽车增值税是17%，后来在2018年改为16%。2019年4月1日起，增值税从16%降至13%。目前，车辆增值税仍采用13%的税率计算。
三、进口车辆消费税
1. 1.0L（含1.0L）以下排气量的1%
2、排气量大于1.0L至1.5L（含1.5L）的3%
3. 1.5升以上至2.0升（含2.0升）排气量的5%
4. 2.0L至2.5L（含2.5L）以上排气量的9%
5. 2.5L至3.0L（含3.0L）以上排气量的12%
6. 3.0L以上至4.0L（含4.0L）排气量的25%
7. 4.0L以上排气量的40%
进口车辆关税计算公式：关税=完税价格×关税税率；消费税=（完税价格+实际关税）/（1-消费税率）×消费税率；增值税=（完税价格+关税+消费税）×增值税税率；最终要缴纳的税款是三种税款的总和。公式为：汽车进口税=基本关税（15%）+消费税（3%-20%）+增值税（13%）除了上述新车的税费外，我们在购买二手车时还需要缴纳“二手车交易税”。 其中，私家车1%（裸车现价），公家车3%（裸车现价）。 私人所有权转让不征收交易税，具体价格需要根据交易车辆确定。
看到这里，相信你已经很清楚买车需要交哪些税了，希望对您购买新车有一定的参考意义。谢谢大家。
买车需要交纳车辆购置税。根据规定，在中华人民共和国境内购置汽车、有轨电车、汽车挂车、排气量超过一百五十毫升的摩托车（以下统称应税车辆）的单位和个人，为车辆购置税的纳税人，应当依照本法规定缴纳车辆购置税。车辆购置税的税率为百分之十。
【法律依据】
《车辆购置税法》第一条
在中华人民共和国境内购置汽车、有轨电车、汽车挂车、排气量超过一百五十毫升的摩托车（以下统称应税车辆）的单位和个人，为车辆购置税的纳税人，应当依照本法规定缴纳车辆购置税。
第三条
车辆购置税实行一次性征收。购置已征车辆购置税的车辆，不再征收车辆购置税。
第四条
车辆购置税的税率为百分之十。
买车主要交的就是购置税和车船税这两种税。不过需要注意的是，如果购买的车辆是进口车的话，还需要交关税；如果购买的车辆是二手车，且是从经销商处购买的话，还需要交二手车交易税。
一、车辆购置税车辆购置税是对在境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，也是买车时必须要交的税，但只需要交一次。如果购买的是二手车，一般只需去办理购置税变更手续即可，车辆购置税的计算公式是：车辆的计税价格×税率。
二、车船税车船税是对在我国境内依法办理了登记的车辆、船舶征收的一种财产税，一般是在给车辆投保交强险的时候缴纳的。所以每年都要交一次，主要按照核定载客人数来分档次进行征收。
望采纳！
买车需要缴纳什么税
一、裸车价、汽车购置税
首先说说裸车价，顾名思义，裸车价就是车辆本身的价格，不过这其中由于车型的差别有大小不一的优惠金额，所以裸车价会在车辆的基础价格上有不等的降低。
其次大家都知道，购买汽车时都要缴纳一定的汽车购置税，这是对在境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，等于裸车价格÷(117%)×10%，比如购买一辆10万元的车，则需要缴纳8547元的购置税。
二、车船使用税
1.0L-1.6L排量车型，每年税额在300元，1.6L-2.0L排量车型，每年税额在360元，2.0L-2.5L排量车型，每年税额在720元。
三、保险费
在购买新车交完汽车购置税后，就要立刻购买车险，新车的保险费一般由交强险、商业险和车船使用税三部分组成。家庭自用汽车6座以下的交强险价格为950元，6座及以上则为1100元。
车船使用税则要根据不同排量的车型来交纳，不同的省份缴费标准会有不同，不过目前购买新能源车型可以免征车船税噢;商业险是可以由车主自主选择购买的一种车险，种类有车损险、三者险、盗抢险等系列险种。
四、验车上牌费
缴纳完毕购置税和各种保险费用后，最后一项必要的费用就是去车管所上牌要交纳的验车上牌费了，这里要告诉大家一下，如果自己去验车，费用大概为300-400元左右，如果图省力，让4S店代做这部分的话，则需要600-1000元的费用，办完这项，拿到行驶证和车辆登记证后，这辆车就算真正属于自己。
买车中“定金”和“订金”的区别是什么
“定金”和“订金”之间最大的区别就是“定金”具有担保作用，而“订金”不具担保作用(即使有也是给付方对接受方的单方保证)。所以如果当出现购车纠纷时，4S店有权不返还消费者之前支付的“定金”;如果之前支付的是“订金”，除扣除部分违约金外，消费者可以要回部分订金。而如果你自己将“订金”私自理解为“定金”的，当出现纠纷时，就算找法院也无济于事，这种情况法院基本都不受理，只能私自找对方协商去。
简单来说，如果你在4S店签订的是“定金”，若自己反悔了，之前支付的定金也将随着全部“打水漂”，但如果4S店违约了，你将得到双倍的赔偿;如果你在4S店签订的是“订金”，若自己反悔了，扣除违约金外，可以收回一部分或全部收回订金，而如果是4S店违约了，同样也得不到双倍的赔偿。
一、购置税。
二、交强险。
三、第三者商业责任险。
四、车损险。
五、划痕险。
六、附加险不计免赔险。交强险是。我国的强制保险，是当发生事故时，赔给被撞的一方的，并且赔款金额是有限的，限额共计12.2万元。
【拓展资料】
保险是一个汉语词语，拼音是bǎo xiǎn，英文是Insurance或insuraunce，本意是稳妥可靠保障；后延伸成一种保障机制，是用来规划人生财务的一种工具，是市场经济条件下风险管理的基本手段，是金融体系和社会保障体系的重要的支柱。
保险，是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条件时承担给付保险金责任的商业保险行为。
从经济角度看，保险是分摊意外事故损失的一种财务安排；从法律角度看，保险是一种合同行为，是一方同意补偿另一方损失的一种合同安排；从社会角度看，保险是社会经济保障制度的重要组成部分，是社会生产和社会生活“精巧的稳定器”；从风险管理角度看，保险是风险管理的一种方法。
世界保险：
人类社会从开始就面临着自然灾害和意外事故的侵扰，在与大自然抗争的过程中，古代人们就萌生了对付灾害事故的保险思想和原始形态的保险方法。公元前2500年前后，古巴比伦王国国王命令僧侣、法官、村长等收取税款，作为救济火灾的资金。古埃及的石匠成立了丧葬互助组织，用交付会费的方式解决收殓安葬的资金。古罗马帝国时代的士兵组织，以集资的形式为阵亡将士的遗属提供生活费，逐渐形成保险制度。随着贸易的发展，大约在公元前1792年，正是古巴比伦第六代国王汉谟拉比时代，商业繁荣，为了援助商业及保护商队的骡马和货物损失补偿，在汉谟拉比法典中，规定了共同分摊补偿损失之条款。
公元前916年，在地中海的罗德岛上，国王为了保证海上贸易的正常进行，制定了罗地安海商法，规定某位货主遭受损失，由包括船主、所有该船货物的货主在内的受益人共同分担，这是海上保险的滥觞。