此野马非彼“野马”，福特新Bronco锁定牧马人，它有这个实力吗 ♂
此野马非彼“野马”，福特新Bronco锁定牧马人，它有这个实力吗
- 此野马非彼“野马”，福特新Bronco锁定牧马人，它有这个实力吗
- 经典硬汉复活，福特全新Bronco全球首发！
- 福特bronco什么车中文名是什么
- 实拍福特全新Bronco 若引进国产 会比坦克300更受欢迎吗
- 非承载车身/三把锁，硬派越野车“大玩具”福特全新Bronco解析
- 将硬派进行到底，福特全新Bronco正式发布
- 福特全新SUV Bronco Sport硬派个性，像极了哈弗大狗，谁模仿谁
福特的拥趸一定清楚，福特旗下拥有两大“野马”车系，分别是国人熟知的跑车Mustang，还有一款就是我们并不了解的Bronco。相比福克斯、蒙迪欧甚至全顺这些让国人耳熟能详的福特车型，初来乍到的Bronco确实让国内消费者摸不着头脑，不过这款车的第一代车型诞生在1965年，与国内情怀爆棚的北京212出生在同一年，想必这样说大家就能够引起共鸣了。
不过与北京212有所不同的是，福特Bronco在1965-1996年的30年时间内共进行了5次迭代，30年代生命周期可以说伴随了美国三代人的成长，群众基础和文化情怀相当深厚，1996年之后的断代也让很多美国消费者倍感惋惜。
在停产20年之后的2017年，福特正式宣布重启Bronco产品线，一时间，经典的重生也让美国消费者情怀得到了落地。经过了几年的开发，符合时代需求的全新福特Bronco“真身”被外媒曝光，经典的车身线条和比例明显在向过往的老一辈Bronco致敬，目前已被公布照片的Bronco均为长轴4门车型，不过更加符合老款车型传统的短轴双门版也在开发计划之中。
用福特自己的话说，全新Bronco会像Jeep牧马人、丰田4Runner一样“硬”，这是否是“王婆”的自夸，基于已知消息来看，我想不用担心。全新福特Bronco采用与Ranger皮卡共享架构开发，这意味着该车至少具备了梯形大梁的非承载式车身结构，这足以让消费者吃下定心丸。在资深玩家看来，非承载式车身的出现就意味着这款车具备了良好的底子，无论官方量产车型如何，起码给玩家们留下后期重度改装的机会。
当然，福特也在对Bronco品牌价值的挖掘进行着利益的最大化，面对时下多元的购车需求，如果你认为全新福特Bronco太过硬派，不要紧，福特还在紧凑型SUV的锐际平台开发了一款被称为Bronco Sport的车型。它不仅在车身尺寸上要明显小于福特Bronco，更加出色的公路行驶性能也与Bronco有着截然相反的侧重和取向。
或许是美国消费者对一辆硬派SUV的“恶趣味”，可拆卸的车顶和车门在他们看来是加分项，就像Jeep牧马人。作为对标牧马人的竞品，全新福特Bronco自然不能缺失这项配置，此前，福特曾向美国专利局申报了多项专利技术，其中就包括Bronco车型上将出现的车门快拆系统。不过实现车门拆卸的方式并没有牧马人那么简单粗暴，而是需要车主通过对四个连接点的解锁，快速从车门骨架上将车门拆下， 从而裸露出固定车门的钢管机构，形成通透的车身效果。
总结：
不可否认的是，顽固派眼中的硬派SUV如今已大变样，非承载车身、前后整体桥、分时四驱、差速锁固然纯粹而稳定，但想要很好的驾驭它们，没有一定的经验和操作熟练度是不行的，因此，使用更加“傻瓜”并兼顾一定舒适性的“新时代”硬派SUV更为人所需。尽管如此，被福特复活的全新Bronco我想是让人欣慰的，毕竟非承载式车身的出现，让它没有被路虎新卫士带跑偏。
目前，福特官方并没有明确表示全新Bronco是否会引入中国市场，谈论这个话题或许为 时尚 早，不过鉴于中国市场对福特销量的巨大贡献，以及该车对标牧马人的市场定位，这样一款充满特点又极富情怀的硬派SUV没有理由放弃中国市场。若福特的营销团队能够启动对福特硬派SUV文化的科普，相信福特也能打入被Jeep、路虎等品牌占领的硬派SUV市场。
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说到硬派越野车型，你会想到哪款车？路虎卫士、大G还是牧马人？今天我们要说的是也是一款有着多年历史的经典越野品牌——Bronco，这个名字可能很多人比较陌生，它在美国算是非常具有情怀的品牌之一，只是在1996年宣布停产。
近日，这款越野硬汉车型终于复活了！福特官方正式推出全新Bronco，共有经典两门版、史上首款四门版以及Sport版等三款车型。福特还为其塑造了新的定位，具备“F系列的强韧与Mustang的精神”，一定意义上低于猛禽，却又是独立于福特而存在的品牌。
作为全新Bronco家族旗舰车型的Badlands版本，也是未来最直接跟牧马人的Rubicon对撞厮杀的版本。就让我们通过了解它，一同走进这款集成可玩度、改装能力与强大越野能力的硬派SUV。
外观
外观上看，新车采用了硬派风格，整车造型方方正正，极具个性。双色车身设计，其贯穿式前格栅的中央部位，黄色的字样“BRONCO”车标在深色格栅中非常醒目。头灯采用复古的圆形设计与前格栅相连，并加入LED灯带修饰，点亮后辨识度非常高；外凸的半圆形轮眉与前杠相连，营造出越野的硬派感。整个前脸看上去硬朗、干练，整洁的设计让人颇有新鲜感。另外，引擎盖上的两个黑色“瞄准器”，通过可绑扎式的防滑钉连接于车顶与货物架之间。
在格栅前方还配备有原厂标配LED灯带，带来更好的辅助照明效果。
新车采用基于高强度钢框架的非承载车身，拥有最大可达294mm的离地间隙、最大29°的纵向通过角和37.2°离去角，以及最深可达850mm的涉水深度，几乎每个数据都是要比福特自家的猛禽更出色。
车身方面，保持设计者的初衷，没有装饰性镀铬或多余的样式，侧面看上去也正是如此，干练简洁。新车前窗标配同级独有的无框车门，开门时更能体现出别样的越野格调。另外，除了车顶行李架、超大轮胎外，新车的车门、侧/尾窗均可拆卸，操作起来更加省时、省力。
侧面设计最大的亮点，就是车门的“镂空”设计，带来浓郁的野性魅力。
新车车顶也有可拆卸的设计，作为典型硬派SUV的独特功能，它可让你在越野途中随时观察四周地形，举头还可看星星。
内饰
内饰部分，可以说是复古与现代的结合，整体简约，并没有花里胡哨的设计或点缀，选用可靠的高规格硬派材料打造，大量运用了马鞍棕配色营造复古气氛，而加入的液晶仪表、中央触控屏等装备，则带来不错的现代科技感。
值得一提的是，新车提供五种驾驶模式：标准、ECO、运动、湿滑路面和沙地。部分高版本车型在此之上还添加了更具野性的泥地和岩石爬行模式。
新车标配8英寸触摸大屏，可选12英寸屏幕，8英寸屏幕搭载福特Sync?3系统，而12寸大屏则搭载了福特最新的Sync?4系统，支持OTA升级，并且可选装360全景影像等配置。屏幕上方的中控台面上方，还设有手机/平板支架，同时带了12V独立接口，方便用户记录户外的精彩生活。
复古造型的圆形挡把，安装在换挡区域的扶手，方便驾乘人员越野途中的抓握。除此之外，车内更多的物理按键得以保留，经典的旋钮造型，很有设计感。
车内座椅印有Bronco标志，后排座椅坐垫还能够开启作为存储空间，因此，坐垫会薄一些，估计长时间驾驶的舒适性会影响。车内大面积采用乙烯树脂材料，配有橡胶地板，且经过特殊处理，既方便越野之后的打理，也可减少老化现象。另外，后备厢部分内衬全部为防水、防滑材质，并且配备了电源接口，多处物理按键有硅胶套保护，让用户可以无惧风沙、泥水等恶劣行驶环境的挑战。
座椅后面设计了模块化设计，实用性大大提升了。
动力
动力方面，?不论两门版还是四门版的Bronco均匹配2.3T?EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率270马力，最大扭矩420牛·米。此外，新车型还有更强的2.7T?EcoBoost?V6双涡轮增压发动机可选，其最大功率310马力，最大扭矩为542牛·米；传动系统，均匹配7速手动变速箱（6个行驶挡+1个专用攀爬挡）与10速自动变速箱。至于福特Bronco?Sport，有望搭载1.5T三缸/2.0T四缸发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，驱动形式为四驱，并提供驾驶模式可选。
另外，Bronco的前后桥与竞争对手牧马人的供应商均为Dana，同样具备前后差速锁和平衡杆断开功能，两款分动箱低速四驱分别能将动力放大2.72倍和3.06倍，车辆的攀爬属性及通过、脱困性能大大得到提升。
小结
综上，足可见Bronco是一款拥有硬派越野底蕴的成熟车型，复活后的它显得更具越野魅力。根据福特的产品布局，其将于2021年初开始量产，并首先投放北美市场，遗憾的是，新车目前没有引入国内的计划，后续情况是否变化还未可知。更多新车信息，敬请持续关注！
福特bronco是一款越野车，是非常具有传奇色彩的硬汉越野赛车型，气势上毫不输牧马人。它的中文名是福特野马系列。
一、Ford Bronco
1、读音：英 ?
2、释义：福特野马
二、新车发布
北京时间2020年7月14日，福特通过线上发布会的形式正式亮相了全新Bronco，新车推出经典两门版、史上首款四门版以及Sport版三款车型。据了解，全新Bronco家族将于2021年初开始量产，并于2021年春季在北美上市。该车预定量已突破23万辆，且首发限量款车型早在发布会后3小时就被售罄。
日前，福特官方为了回应不少车友的【问号】，特意在 YouTube 频道【The Bronco Nation YouTube】公布了一段 Bronco 越野车的实测视频，展现出了这款硬汉车型超强的越野性能。
三、本车亮点
1、外观
全新福特Bronco外观采用方正的车身造型，增加了硬朗气息，新车将定位为硬派越野车型。发动机盖上布满了规整的线条，圆形的头灯组延向中网延伸出光带，”Bronco“字样直接镶嵌于进气格栅中间。
在车门、侧/尾窗和车顶等位置采用了可拆卸的设计。车身侧面设计较为简洁，贯穿式的腰线进一步增加了车身的视觉长度。此外，新车底盘设计较高，轮圈也使用的是越野型配置。侧面最大亮点就是车门进行了”镂空“设计。
值得注意的是，从后挡风玻璃与车顶的细节来看，新车将配备可拆卸式硬顶，同时位于上方的车顶行李架还有着一定的载物能力。
2、内饰
全新Bronco内饰整体线条硬朗，造型方正，与F-150相似的内饰风格让其硬汉形象更加突出，副驾驶一侧还设计了新车车门的铭牌。在中控下方，则设有常规的带物理按键的空调面板、换挡档把、驾驶模式选择以及旋钮式的分动箱档把，不过两门版和四门版的布局略有不同。
此外，新车还可选装12英寸带有OTA升级功能的SYNC 4车载信息娱乐系统，并与带有越野导航功能的FordPass福特派手机APP，实现无缝互联。其还可选装福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，360度全景影像可视系统能在诸如技巧攀岩时提供额外的视野。中控大屏两侧的空调出风口采用方正的矩形设计。
3、动力
两门和四门版Bronco标配2.3T EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率270马力，最大扭矩420牛·米，也可选择更强的2.7T EcoBoost V6双涡轮增压发动机，其最大功率310马力，最大扭矩为542牛·米；传动系统，均匹配7速手动变速箱（6个行驶挡+1个专用攀爬挡）与10速自动变速箱。
扩展资料
同类车型--牧马人
牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号，牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。
牧马人Rubicon的特点在于一个越野性能集成块，这增加了大量的越野性能，而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件，进行高性能改装后的汽车才具有的。
今年7月，福特全新?Bronco在海外已正式亮相，但由于疫情，新车将于明年春季才上市发售。据悉，新车将推出两门版、四门版和Sport三种版本，并提供1.5T、2.0T和2.3T发动机可选。同时，新车还推出多种选装件可选，其中两门版和四门版有200种选装件，而Sport也有100种选装件可选。今天，我们通过镜头先来看看全新Bronco?Sport版到底有何亮点吧。
外观方面，新车采用全新的设计风格，而整体造型复古又极具野性，同时，圆形大灯搭配横置LED日间行车灯，让新车的辨识度更高。此外，Sport版还采用了双色车身，并且换装了黑色款轮毂，提升车辆的视觉效果。同时，方正的车身和硬朗的腰线也新车更具有越野气质。车尾部分，新车最大的亮点是在尾门中央加入了Bronco标识，而标识下方还带有Sport字母，且均进行了熏黑处理，从而表明身份。
据了解，新车还提供了可拆卸式软顶配置可选，相信会吸引喜欢与众不同的用户。另外，新车在车尾也设计了不少的外挂设备，方便用户露营时需要拖摩托艇、摩托车等。
内饰方面，新车同样采用全新的设计风格，但依然能看到一些现款福特车型的设计元素。同时，液晶仪表盘以及悬浮式中控屏则可带来一定的科技感，并且能提供智能互联功能。此外，旋钮式换挡机构也出现在新车上。
乘坐空间方面，作为一款紧凑型SUV，从图片上看属中规中矩，而后备厢空间要应付日常用车需求也没太大问题。另外，后备箱内衬采用了防水、防滑材质，并配备了电源接口，对于喜欢户外越野的用户来说很实用。
动力方面，Sport版将提供1.5T三缸和2.0T四缸发动机可选，匹配8速自动变速箱。另外，新车还可选择2.3T四缸发动机，其最大功率为273马力，峰值扭矩为420牛·米，匹配的则是10速自动变速箱。
另外，除了四驱系统，新车还会提供低速四驱、扭矩放大、后桥差速锁等装备，且提供多种驾驶模式可选。
福特Bronco，可能不玩越野的各位对这个车型的名字比较陌生。但对于越野迷来说，这是一个颇具传奇色彩的名字。20年后的今天，福特重新启用这个车型命名，并且一次性推出了致敬经典的双门版本，首次出现的四门版本车型，以及定位偏重城市使用场景的Sport版本总计三款全新车型。Bronco的回归，立即吸引了众多车迷的目光。
Donald?N.?Frey，福特车迷肯定知道这位大神，他曾打造Mustang车型，但很少人知道是他和当时的工程师Paul?G.?Axelrad以及Lee?Iacocca联手打造了第一代Bronco车型（1963年年中，第一代Bronco油泥模型完成。1964年2月正式亮相，1966年量产）。第一代Bronco定位就是ORV车型（Off-road?vehicle），为了去抗衡当时市场上的另外两款竞品车型：Jeep?CJ-5和International?Harvester?Scout。
到1996年，福特一共推出了五代Bronco车型。但就在这一年福特宣布Bronco车型停产！不少越野迷们都感到了失望。其实停产的原因比较复杂，简而言之就是盈利和安全性。Bronco与F150共享平台，但1997年F-150要进行换代，该平台并不支持Bronco车型。福特如果为Bronco单独开发新平台，成本过高，可能很多年都无法收回成本。如果继续使用“旧的”F-150平台，配置无法升级。
恰巧在那个时间段，福特将要推出Expedition车型，福特判断这款SUV将比两门版Bronco更吸引消费者。但之后的结果说明，Expedition并不具备Bronco所树立的“越野硬汉”形象。而在安全性方面，Bronco的车身重心较高，具有较高的侧翻风险。于是，Bronco这个名字就成为了“历史”。
在2019年的美式越野Baja?1000比赛中，福特展示了Bronco?R?prototype（原型车），并且发布消息全新Bronco（第六代）将于2021年正式量产。
我们先一起看看全新Bronco双门版和四门版，因为这两款车型才够纯粹！
全新Bronco前脸偏复古风格的圆形前大灯，贯穿前脸的前格栅与圆形大灯采用了一体化布局，提升了前脸的辨识度。
在车身侧面，其整个车身造型非常的硬朗方正，并且采用了双色车身的搭配，显得比较时尚和有活力。
消费者可选配“竞技前杠”，车辆前后离去角将达到43.2度和37.2度，提升车辆的越野性能。福特还提供35英寸泥地轮胎和防脱轮圈，车辆能应对更多复杂路况的挑战。
车顶支持可拆卸，尽情享受越野所带来的快感。
玩脏了，车里到处都是泥土或者沙粒也没有关系。全新Bronco地板采用船用级地板，并设置有排水口，直接用水冲洗即可。
尾部采用了竖直的尾灯设计，而尾门的功能很实用。
内饰完全基于功能性出发，数值的线条，勾勒出其硬朗的风格。
高配车型的中控屏尺寸是12英寸，内置SYNC?4系统，支持语音识别，苹果Carplay等功能。此外，高配车型会搭载B&O音响。
越野升级组件，提供前后电子差速锁，Trail?Control越野蠕行功能，以及防倾杆断开功能。
在越野的时候，前后桥悬挂配合可断开悬挂行程，类似交叉轴的越野路况对它来说，根本没有太大问题。
自动挡车型匹配10AT变速箱，挡杆后方是切换旋钮。
手动挡车型为7挡手动变速箱，1挡为大齿比的攀爬挡。
动力性能方面，全新Bronco基础版会搭载2.3T?EcoBoost发动机，最大输出功率270马力，峰值扭矩420牛·米。当然有更强劲的2.7T?EcoBoost?V6发动机版本，最大输出功率310马力，峰值扭矩542牛·米。
双门版和四门版车型均是非承载式车身，前悬独立悬架，后悬架为整体式后桥，通过螺旋弹簧及控制杆带来更高强度和越野时的控制能力。Bronco前/后桥与Jeep牧马人的前/后桥，均出自同一家供应商——Dana。车辆标配有G.O.A.T.?模式的地形管理系统，包括Normal普通、Eco经济、Sport运动、Slippery湿滑、越野的Sand沙地、Mud/Ruts泥地/车辙和Rock?Crawl岩石攀爬等?7?种模式可选。
总结：将近20年后，硬派越野车福特Bronco双门版和四门版再次回归，当然今天我们没有说Sport车型（跟锐际同平台）。无论是吉姆尼、JEEP牧马人还是奔驰大G，硬派越野风格的车型一直有固定的消费人群，并且粘性高。此外，根据福特官方的信息，全新Bronco有超过?200件原厂定制部件可以选择，你可以打造属于自己的越野玩具。双门版和四门版车型可能会以进口方式引入，而Sport版，很有可能在长安福特国产。
7月14日，福特全新Bronco全球首发双门版车型起售价为29995美元（约合人民币20.98万元），四门版车型34695美元（约合人民币24.27万元），新车预计将于2021年春天正式销售。
对于全新Bronco，你有什么想说的？
当地时间7月13日，福特正式在线上发布了全新Bronco车型，新车分为四门和两门版本，而在此基础之上又有着硬顶、软顶及可拆卸车顶等多种敞篷配置，一切都瞄准最硬派最核心的越野风格。
在前脸部分，无论是哪个版本都采用了复古且硬朗的设计风格，黑色的扁平前格栅覆盖整个车头上半部分，越野车常用的圆形大灯组内部有着环状LED灯带，且有着额外的横向LED日行灯插入其中并向中间延伸，有着超高的辨识度。而前格栅则镶嵌有Bronco英文字母标识的网格状造型，配合夸张的接近角，硬盒的前保险杠造型等细节显示了车型的定位。
在车身侧面，夸张的大尺寸越野轮胎，高高的悬挂系统以及突出于车体表面的轮拱等细节当然都不会缺席，在此基础上，四门版本采用了硬朗的线条风格，显示着车型的定位，而两门版本更是可以在前门处进行挖空处理，有着相当强的个性，而各种软硬顶级可拆卸敞篷更是提供了丰富的选择性，覆盖了全面的需求。
在车尾部分则是标准的背书包式硬派越野车设计，尤其是其中的敞篷版本，后尾箱还可像皮卡一样打开形成宽敞的载物平台，有着浓烈的美式风格，不愧为生产F-150皮卡的品牌。
在内饰部分定位硬派越野的Bronco车型同样采用了类似皮卡风格的设计，整体元素显得非常简洁，高度竖直内饰面板没有过多的装饰元素，换挡区域及空调控制区域也与皮卡车型颇为相似，但在此基础之上，新车还是添加了双大尺寸液晶屏设计，科技感上有着不错的表现，当然作为硬派越野车，不可缺少的三把锁按键及危险报警灯等细节也都不会缺席。
在动力方面，新车则搭载2.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率270马力，最大扭距420牛米，同时还有2.7T?V6发动机可供选择，最大功率提升至310马力，最大扭矩542牛米，与之匹配的均为7速手动或10AT变速箱。
在越野性能方面新车当然采用了非承载式车身及整体桥结构螺旋弹簧后悬挂，以支撑硬核的越野能力，最高离地间隙可达294mm，拥有着最大29度和37度的接近角和离去角，最深涉水深度为850mm。
在此基础之上，新车基础版本就提供两速电控分动箱高配版本在此基础上还增加了自动模式，可自由在两驱和四驱之间切换，并配备了福特招牌的GOAT系统，提供7种驾驶模式可供选择，以应对各种复杂路况，当然，前后共三把差速锁，低速越野定速巡航，越野辅助转向系统，单踏板控制系统等细节也不会缺席，可以说将硬派进行到底。
本次福特Bronco车型可以说目标直指是Jeep牧马人车型，而且借用福特相对更强的研发能力，一上来似乎就有着比牧马人更加全面的表现，未来也有望进口国内上市，能有怎样的表现，非常值得期待。
近日据海外媒体曝光，福特蒙迪欧已于7月31日在墨西哥的Hermosillo工厂正式停产。福特汽车发言人表示希望通过全新一代Bronco与Mustang?Mach-E等全新SUV车型获取更多消费者的喜爱。而从今年9月开始墨西哥Hermosillo工厂也将开始生产福特全新Bronco?Sport车型。福特Bronco?Sport车型，实际上就是国内锐际平台打造的偏向硬派的城市SUV。
外观部分，新车依然保留了Bronco系列的硬汉风，基于福特锐际同平台打造，车身线条以直线为主，硬派个性，酷似哈弗大狗车型。不过较Bronco，则多了一份城市气息。前脸上，新车延续了老款车型的经典设计，带有“Bronco”标识的发光格栅与两侧环形LED头灯组相连。而下方的保险杠，设有多层次布局，并在两侧保留了雾灯组。
内饰部分看上去整体比较粗犷，中控采用了悬浮式大屏，空调出风口采用了竖式设计，液晶仪表盘，配三幅式多功能方向盘，方向盘上的福特车标被改为了一匹野马标志，采用了旋钮式换挡，使中控看起来更加简洁干净。
动力方面，新车将搭载两款涡轮增压发动机，其中1.5T三缸发动机最大功率181hp（约135kW），峰值扭矩257N·m。而2.0T四缸发动机最大功率245hp（约182kW），峰值扭矩372N·m。并采用四驱系统，能够大大增加新车的脱困能力。
前不久这款车一直处于跟哈弗大狗的外观究竟谁抄袭谁的舆论之中，今后就看福特全新SUV—Bronco?Sport和哈弗大狗比谁的销量更高了，敬请期待吧。
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步枪的寿命是多久其能打多少发子弹 ♂
步枪的寿命是多久其能打多少发子弹
- 步枪的寿命是多久其能打多少发子弹
- 你自认为《亮剑》中拍的最好的一个片段是啥
- 电动机转子上绕着刻的斜线有什么作用线磨平了会怎么样
- 什么样的枪能贯穿人的心脏
- 膛线都磨平了什么梗
- 枪镗线如果老了有磨损打出去的子弹会如何呢
步枪的使用寿命没有统一的限制。这个主要取决于每个国家的制造工艺、制造技术来决定的。每个国家军工体制不同，造出来的武器也就不同，所以很难确定一把步枪的使用寿命是多少。
当今世界上每个国家的步枪其使用寿命都不一样。而且步枪的使用寿命还跟武器的种类和型号有关。狙击步枪和普通自动步枪的使用寿命都不一样。
中国95式自动步枪，其使用寿命在三万发。CS/LR4型7.62mm高精度狙击步枪的使用精度寿命在3000到6000发左右。在使用3000发之后精度会有所下降。在使用6000发之后精度会大幅度下降。
步枪的使用寿命总体来说取决于枪管内部的膛线。当步枪在击发每一发子弹时，弹头在出膛的一瞬间都会对枪管内部膛线进行磨损。而膛线被逐渐磨平，膛线的能力也就逐渐下降。当膛线磨没了的时候，枪的寿命也就走到头了。
我觉得拍的最好的片段是李云龙下令向山本一木开炮，过后一屁股坐到地上的片段。因为他知道自己刚刚开始的美好生活行将远去。寻寻觅觅这么多年才找到了一个知冷知热的女人，她比后来的女学生田雨更适合泥腿子李云龙，可是被敌人抓去，为了大局，为了给死难的同志和乡亲报仇，让自己的老婆一起葬身火海废墟。
鼠笼式电机转子，鼠笼是铝条的，和转子浇筑在一体的，在转子两端是短路环，
在定子旋转磁场的作用下，产生电流，和磁场作用，产生旋转转矩的，如果没有了，则电机转子就不会旋转了。
楼主你有学过物理学没？
没有的话看下面这段话：
当一颗AK47的子弹以850 米/ 秒的速度射穿人体之后，都会发生些什么？
首先他会在正面射入点皮肤上留下一个直径不到1 厘米的小口，而弹头在经过身体时形成的巨大力量会震伤脏器，然后以570 米/ 秒的速度穿出人体，震波形成的出弹伤口直径有可能达到12厘米以上！如果是打在头上，创口将更为可怕，它将掀飞你1/3 的头盖骨——当年美国总统约翰。肯尼迪就是以这样一种方式殉国的，在现场录影中你可以看到这一点。
然后呢？如果弹头恰好击穿了动脉，在心脏泵血83.3毫升/ 秒的强大压力下，血液可以喷射到10米以外的地方。如果是在房间里，清理现场则变得很麻烦，你要洗净墙壁、家具和天花板上所有的血迹和被弹头带出的一些内脏残渣。
在中弹倒地时，人体中约有4000毫升血液。在其后短短的几秒钟里，出血量很快达到1000毫升。一个几秒钟前还鲜艳活泼、充满思想的人，现在立即就濒临死亡，这是指女性。如果是男性，只要400 毫升就够了。这个概念你可以通过化学实验室里的量筒转化为感性经验。
换句话说，从9毫米手枪弹到7.62毫米步枪弹、再到5.8或者5.56毫米步枪弹，都有你所说的能力！这是物理学作用的结果，跟枪没太大关系。
不过，要确保打个大洞，建议你还是用12.7毫米重机枪。呵呵
膛线都磨平了的意思是这把枪使用的时间太长，用的太久了。
我们都知道步枪的枪管里是有膛线的，膛线分为阴线与阳线，凸出的部分为阳线，发射枪弹时，阳线切入弹头的软质被甲，强迫弹头随膛线轨迹运动，从而赋予弹头自旋的能力。在这个过程中阳线一直是切入弹头的，因而会随着弹药的不断发射而磨损。?
现代枪械的枪管往往使用高性能金属制造，还伴有枪膛镀铬等防磨损处理，通常枪管的寿命能达到上万发，所以即使在战场上，也很少出现膛线被磨平的状况。? ??
在军队中，一支枪需要服役几十年，在漫长的服役期中，枪支可能被频繁发射，膛线被不断磨损，因此切入枪弹被甲的密封性会下降，由此导致膛压降低，子弹在间隙中运动，可能会导致出膛初速下降，精度下降，使得武器不再适用。
这时，如果武器的服役寿命尚未结束，枪管会被整支更换，对于早期步枪来说，这是个漫长的过程，枪手需要用专用工具分解整支步枪，再装上新的枪管，但由于早期步枪没有相关的战术要求，所以并没有在快速更换枪管上下功夫。
枪膛线如果老化，会造成弹头运动不稳定，在飞行中会产生飘移甚至翻滚，最后的结果就是偏离目标。
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