广汽传祺商务车（适合全家人出行的MPV，传祺M6这款车怎么样） ♂
广汽传祺商务车（适合全家人出行的MPV，传祺M6这款车怎么样）- 适合全家人出行的MPV，传祺M6这款车怎么样
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答案是这款车还是很不错的。如今，传祺M6的指导价为人民币109800—159800。下面来看看它的各方面条件。
1、首先，在外观方面，我觉得传祺M6比国内同档次的其他MPV大气。它感觉像一辆高端MPV。其家族凌云翼前脸满是镀铬横幅，两侧连接着锐利神圣的大灯，具有一定的视觉冲击力。此外，前唇在雾灯区域用黑色装饰如象牙装饰，增加了一些动感。尽管制造商将传祺M6置于紧凑型MPV的水平，但其三维度并不小。它的长、宽、高分别达到4780*1837*1730mm，轴距达到2810mm。这样的空间尺寸无论停在哪里都有存在感。另外它的侧面采用黑色处理，形成悬挂效果，尤其是在白色车身上，侧窗上方的镀铬装饰条也起到了很好的装饰作用，但有点遗憾的是，传祺M6没有配备侧推门。
2、内饰方面。传祺M6的内饰材料并不特别特别，但中控台布局简单，层次分明，车厢内气氛非常舒适。尽管仪表板和中控台不是集成的双屏幕，但它们可以装箱在一起，并且在许多地方使用软材料。这方面国产MPV的装配工艺已经很好了，但是这款新车的气味有点大，需要把车窗打开一段时间才会好很多。在配置方面，2021 款传祺M6配备有主驾驶员和副驾驶员座椅安全气囊、轮胎气压显示、ESP车身稳定性系统、倒车雷达、自动泊车、上坡辅助、陡坡下降、16英寸铝合金轮毂、多功能方向盘、7英寸LCD仪表、前后中央扶手，8英寸触摸式液晶显示屏，电动调节车外后视镜等等，所以配置还是很丰富。
3、在动力方面，传祺M6配备四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力。匹配6档手动7档双离合变速箱，起步稍弱，但涡轮介入时间相对较早，中间加速有一定爆发力。在正常情况下，输出非常平稳，而就底盘而言，前麦弗逊后扭力梁非独立悬架是可调的，这增加了整车的舒适性。综上，这辆车还是很不错的。
不同平台。两款车对比：虽然两款车型同属高端大7座MPV，但两者的设计风格其实差异颇大。整体而言，传祺GM8的设计更加霸气，整个风格带有日系顶级MPV常见的豪华感。而别克GL8则相对显得灵巧，走的是欧美系MPV较为流行的轿车化套路。广汽gm8和别克gl8基本都是中大型mpv，它们的品牌不同，传祺gm8是广汽传祺旗下产品，而别克gl8是别克旗下产品。
“广汽传祺GM8是不是最具商务气息的国产MPV车型？”广汽传祺汽车应该是现阶段国内汽车市场中表现较为活跃的汽车厂商之一，前不久全新轿跑SUV-传祺GS4 COUPE和广汽传祺GS8S上市之后完善了旗下的SUV车型矩阵，传祺GS5、传祺GA8等车型也将在不久后陆续的完成升级，由此可见广汽传祺汽车这段时间的动作是较为频繁的。作为广汽传祺汽车旗下的一款“标杆”MPV车型，传祺GM8在上市之后还是取得了较为不错的成绩的，而且也完成了几次升级改款了，汽车的竞争力是有目共睹的，在上个月广汽传祺还申报了新款的传祺GM8，新车有望在年内完成升级改款。最近已经有轻度伪装的实车现身了，从整车的外观来看，新车的基本上是新款的传祺GM8没跑了，为什么这样说呢？因为笔者注意到新车的尾标是“传祺GN8”，可能有人不熟悉这款车型，其实这就是国内的传祺GM8，在海外的命名就是“传祺GN8”，所以这款现身的实车还是有一定的参考价值的，再看看整体的国产MPV车型市场，确实只有传祺GM8的定位比较偏商务。新款广汽传祺GM8的外观上进行了多处细节处的改款，大嘴式的进气格栅看起来相当的大方，多横幅式的中网比较耐看，整个进气格栅装饰了镀铬饰条强调了质感，顶部的饰条进行了加粗的处理，新车的前大灯组相当的宽大圆润，细长的LED日间行车灯带有一定弧度的变化，在一定程度上提升了辨识度，机舱盖上的线条勾勒的较为扎实。再看看前脸的下方，两侧的进气口是凹陷式的样式，立体感呈现的比较不错，而且还装饰了L型的饰条，新车的进气口是梯形的样式，但是比较修长，多横幅式的黑色中网较为大方，新车的前保险是比较扎实的，整车的前脸更为大气了。再来看看新车的车身，整个车身的线条描述的相当的流畅，单横幅式的腰线是贯穿式的风格，而且带有一定弧度的变化，电动侧滑门是有配备的，彻底底部配备了防撞条提升了细节上的处理，车窗的底部装饰了银色的饰条，后视镜上配备了转向灯，多幅式的轮毂稳重大方。来到新车的尾部，首先进入视野的就是贯穿式的尾灯组，厚实的尾翼上配备的高位刹车灯相当修长，双边双出的四根排气管和两侧的竖状进气口在运动感上得到了提升，整车的外观上大气不失时尚。新车的内饰也有了较大的改款，中控台的线条描述的较为平直，大部分的区域都是软质材料包裹的，仪表盘以及中控屏基本上处于同一平面上，多功能方向盘较为扎实，车内的细节处装饰了拉丝银色饰条，新车的电子换挡杆较为圆润，整个换挡杆区域带有一定弧度的变化，周边配备了电子手刹灯物理按键，全景摄像头、自动泊车等是有配备的。新款广汽传祺GM8的长宽高分别为5066(5156)*1884*1822mm，轴距为3000mm，内部空间表现中规中矩。新车的动力上新增了一台1.8T发动机，满足国六排放标准，最大输出功率为166kW，动力上的输出更加的流畅了。总结：其实这次新款广汽传祺GM8在申报的时候还有一款大师版车型，可以看出广汽传祺对于传祺GM8的要求得到了一定的提升，整车的竞争力得到了一定的提升，国产汽车厂商这两年也在MPV车型市场中开始发力了，显然广汽传祺也是处于前列的。
电动门开关在方向盘左下侧控制区。车辆配备有乘客侧电动滑门，可用车内开关控制电动滑门开闭，也可使用无线遥控器操作电动滑门。商务车的后车门使用的基本都是推拉式的，假如使用手动推拉的话，乘客上下车相当麻烦，而且车门相当厚重，需要使用非常大的力气才能将车门关上，假如是自动车门的话，只要轻轻一拉，车门就会自动开启或关闭。
【探店】近日，小编电话咨询了东营传祺经销商，GM8现在车源不是很充足，部分车型需要预定，暂时没有现金优惠，需要在店内贷款并保险分期业务。喜欢朋友可以到店咨询一下。
新车在设计方面延续了老款车型，家族式凌云翼前脸、大面积镀铬装饰等都营造出很大气的氛围。新车配备有双电动侧滑门、电动尾门、无钥匙进入、一键启动、自动感应大灯、感应雨刷、三区独立控制自动空调等。
无论是商务接待还是越来越多的二胎家庭，mpv车型市场将有着巨大的消费潜能亟待释放。而就目前的现实环境，备选车型寥寥，主流mpv选择主要集中在gl8、奥德赛等车型身上，自主品牌更是鲜有涉足。好在今天这款广汽传祺gm8，不仅是少有的自主品牌mpv选择，还有着与合资对手们较量一番的实力。
由于功能属性,MPV车型的造型更像是命题作文,侧面难有视觉上的突破,GM8通过悬浮效果的车型设计提升档次感;在车身尺寸方面,其长宽高分别为5066/1884/1822mm,轴距为3000mm,部分参数优于GL8,全面超越了奧德赛等车型。
传棋GM8中控部分造型比较传统,功能十分齐备,10.1英寸中控屏、无线充电、主动刹车、车道偏离、自动泊车,甚至座椅加热通风、音响控制面板以及三区自动空调等依然排布,操作便利性较高。
动力部分，新款车型搭载升级后的2.0T（390T）发动机，最大功率为252马力（185kW），峰值扭矩为390牛·米。该发动机会采用GDI缸内直喷、GCCS燃烧控制、高压直喷等技术。官方表示新款车型底盘也有所升级，涉及轮胎型号、悬架衬套刚度、减震器阻尼及弹性件刚度等。
推荐配置：传祺GM8?2020款?390T?尊贵版，配置基本都全了，
推荐理由：作为商务车来说，性价比是极高了。2.0T涡轮增压发动机，部分参数优于GL8,全面超越了奧德赛等车型。
疫情期间小编建议您电话咨询本地经销商，销售人员告知小编店内是有试驾车的，疫情过可以去店内试乘试驾，关注小编理性购车！
被称为“大师”的人，往往拥有不凡的气度，在专属领域里德高望重
对于星战迷们来讲，身材瘦小的尤达大师是地位超群的，为了培养绝地武士捍卫和平为生，原力充沛、剑术超群，即使拥有“主角光环”的卢克天行者都对它敬仰万分。现实生活中，只要能被人尊称一位“大师”，那么他肯定有着过人的表现，例如绘画界的达芬奇、梵高，国学界的王国维、钱钟书等，这些人已经在历史上留下了浓墨重彩的一笔，行业地位是难以超越的。
?在汽车行业，谁敢自称为“大师”，那么它要么就有着绝对的自信，要么就真的有蔑视一切的实力，否则早就淹没在车迷们的“吐槽声”中了。谁料，广汽传祺还真的给我们带来了惊喜。今年6月份，一款基于经典车型打造的“大师版”车型正式上市，定位为一款中大型MPV，誓要和别克GL8和丰田埃尔法掰掰手腕，这一款车就是广汽传祺GM8大师版。
实际上，在MPV领域，广汽传祺GM8大师版可谓一个“外来户”了，因为市场格局似乎已经形成——企业选择商务用车，别克GL8和艾力绅就可以满足需求，档次高颜值美，开出去有面子；土豪选择私人用车，一款奔驰V或者埃尔法就可以搞定，只要舒适，钱不是问题。在这样的背景下，广汽传祺似乎抓住了老百姓们的心思——想要一款档次又高价格又便宜的“平民化”高端MPV。
所以，广汽传祺GM8大师版顺势而来！23.98万元-25.28万元售价，降低了很多人“梦想”的门槛。
外观方面，新车首先映入眼帘的是前脸直瀑式进气格栅，精致的镀铬饰条彰显出极强的质感。两侧搭载一款造型锐利的大灯，内部灯带采用了不规则的造型，点亮后视觉冲击力非常强。下方“獠牙式”镀铬造型让人过目难忘，呈现出极其夸张的气场，让这款“大师”不怒自威。
依托于5156*1884*1822mm的三围尺寸和3000mm的轴距，新车显得十分宽大。B/D柱统一采用熏黑效果，车窗上沿加上侧裙下方都带有镀铬饰条进行点缀，进一步凸显出豪华档次。侧滑门的加入为新车注入了科技元素。一体贯穿式尾灯细节处理十分精致，搭配细长的高位刹车灯，点亮后辨识度非常高。尾杠设计得很有辨识度，双边共两出的排气加上，两侧“L”型电镀件，新车的豪华气质立马凸显出来了。
车内档次不输丰田埃尔法
进入车内，广汽传祺GM8大师版和普通版差异不大，都采用了全新设计理念，细节部分档次感足。中控台搭载一款内嵌式液晶屏，和两侧空调出风口形成一个整体，在金属饰条的勾勒下显得很有质感。宽大的档把和物理按键集成在一个倾斜的面板上，搭配四辐式多功能方向盘，烘托出强烈的运动氛围。
作为一款高端MPV，新车的第二排和第三排是否舒适才是最重要的。广汽传祺GM8大师版采用了2+2+3的座椅布局，第二排采用了两个航空座椅的设计，在真皮材质的包裹之下，坐感非常舒适，依托于大轴距，腿部空间十分宽敞。此外，这款座椅还带有电动腿托、座椅通风加热、按摩等功能，带来了极其舒适的乘坐体验，即使和埃尔法放在一起比较也不落下风。第三排依旧拥有不错的空间效果，有出行计划的时候，第三排座椅还支持放倒或者翻折，拓宽后备箱的储物空间。
关上门，准备出发，开启哈曼定制的Infinity音响系统，将会给你带来一场听觉盛宴。正是因为这款传祺GM8大师版的实用性，所以成为了接待出游的“神车”，让你体验一下什么叫做“头等舱享受”。
这么一款高端大气的MPV怎么能没有一个强劲的动力系统呢？广汽传祺GM8升级了搭载传祺第三代390T发动机+爱信8AT手自一体变速箱，最大输出功率为252马力(185kW)，峰值扭矩390牛·米，油耗仅为8.5L每100KM，真是马儿跑得快吃草少，谁不喜欢呢？
总结：如果现在还有人问你，豪华商务MPV怎么选？相信你会有新的答案，除了万年不变的别克GL8和埃尔法，传祺GM8大师版理应榜上有名，毕竟20来万的售价就拥有100万的气场，相信这是竞品们多达不到的。
今年的MPV市场异常火爆，人们似乎已经跳脱了7座SUV这略显鸡肋的车型，将目光更多的投奔到了真正属于7座车的MPV市场中，而在国产品牌当中广汽传祺GM8算是一款兼备了商务的同时也能满足家庭的多用途MPV车型。虽然它在产品销量上距离GL8等车型还是有些差距，但不断的升级优化让它在产品力方面与GL8等车型的差距在不断缩小。近日，广汽传祺GM8大师版实车到店，新车外观和配置等方面又得到了进一步的提升，也完全可以凭实力去抢一下合资品牌的风头，它也因此被网友视为自主品牌中最有希望成为“GL8最强对手“的车型。传祺GM8大师版的到来，让原本一副商务形象的GM8多了一份年轻感。考虑到GM8大师版是基于普通版车型所打造，所以新车无形中能拉高GM8的豪华质感。GM8大师版前脸采用开放式设计，直瀑式前格栅与“U”形下包围的组合看起来十分霸气，确实有点埃尔法蒙娜丽莎版的神韵。同时，新车两侧的LED大灯造型饱满且锐利，内部细长的LED日行灯看上去非常犀利，可以说紧随当今时尚潮流的发展。车身侧面，电动侧滑门不可少，熏黑处理的D柱进一步营造出悬浮式车顶的效果，增添了几分时尚，细节方面，后排车窗以及尾窗均采用了隐私玻璃设计，可以为车内乘客带来更好的私密性。车尾部分，GM8大师版采用了时下颇为流行的贯穿式尾灯设计，并与上方的镀铬饰条、横向线条一起打造出了扁平化风格。而与普通版车型最大的不同是，新车在下包围处增加了更加夸张的镀铬装饰，并与双边共两出假镀铬排气口相连接，进一步增加了尾部的整体性和视觉美感。内饰部分，新车中控设计与普通版相差不大，包括四辐式方向盘、大尺寸中控屏以及中控换挡杆等等。用料方面，GM8大师版也丝毫不吝啬，大面积的软性材质包覆着整个中控区域，辅以镀铬装饰和白色缝线点缀，令运动气息得以升华。第二排依旧是独立座椅，扶手的按键可调节座椅的各项功能，并配有电动腿托，按摩，通风加热等功能，奢华感满满，还给驾驶人和乘车人提供了非常不错的驾驶体验，后备箱的容积不算大，不可满足大件物品的储存需求。动力方面，广汽传祺GM8大师版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩为390牛米，匹配爱信8速自动变速箱。这套动力系统与普通版并没有什么区别，在动力响应比较不错，整体行驶也平稳顺畅。总而言之，传祺GM8大师版的外观设计还是蛮新颖的，内部装饰和配置上都做的比较用心，并且在行驶品质上也没有明显的短板，如果您有7座的需求，又嫌GL8太庸俗，那传祺GM8大师版还是非常值得考虑的一款MPV车型。
传祺GM8本身定位就是公务MPV，适合商用，且整体口碑不错。
传祺GM8适合商用的原因：
1、外观大气，传祺GM8的外观采用了传祺家族式风格，大嘴式前进气格栅内部采用了不规则粗横幅镀铬饰条装饰，搭配两侧造型宽大的前大灯组，前后包围、车身侧裙线均以镀铬饰条勾勒。
2、内饰沉稳，内饰采用了与传祺GS8相近的设计风格，在中控台、副驾驶前方饰板以及车门饰板等细节处加入了木纹、皮质与镀铬元素进行点缀。内部采用2+2+3式的7座布局，并配备有自动侧滑门。
3、动力充沛，动力方面搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为201马力（148kW），峰值扭矩320N·m。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。底盘设计采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立结构。
选购传祺GM8的注意事项：
1、GM8的外观造型展现出了自主品牌出色的设计水平。在GM8身上既能看到商务MPV的沉稳庄重，又能在细节上看到时尚年轻的元素。两种不同风格的处理在GM8身上得到了很好的融合，不会显得突兀与不协调。
2、传祺GM8的配置表现同样超出同级水平。全系标配LED大灯、后排独立空调以及10.1英寸显示屏，高配车型配备了自动泊车、主动刹车以及车道偏离预警系统等功能。
以上内容参考百度百科-传祺GM8
向上的品牌塑造一直是大型汽车公司不懈追求的目标。无论是在轿车市场还是SUV市场，都涌现出了出色的竞争者，而在MPV市场中，几乎没有独立品牌的高端高端产品，甚至只有一次。家用MPV相当于面包车。直到传祺 GM8出现，这种刻板印象终于被打破了。原始的独立品牌MPV也可以是高端的，而修改后的车型将进一步向高端迈进。近日，广汽传祺正式发布了传祺GM8大师版的官方图。这款新车使用了名为“震天翼”的新家庭形状前脸，在视觉上具有极大的影响力。预计传祺GM8主版本将在不久的将来发布。在外观上，这辆新车主要伪装在前脸，侧裙和尾巴上。总体轮廓和一些细节仍然清晰可见。新车的正面使用了大型进气格栅设计。格栅装饰有水平中网。两侧的前灯均连接至格栅。前大灯饱满而锋利，内部细长的LED日间行车灯带有一定的弯曲度，且设计相对精致。引擎盖上的线条勾勒出某种力量感，整体设计相对大气。在车身侧面，新车的线条相对光滑，车窗被镀铬装饰包围，使其看起来更加有质感。腰围勾勒出某种肌肉感，使身体看起来更强壮。新车配有电动滑动门，多辐轮圈设计营造出一定的运动感。车身尺寸方面，新款广汽传祺GM8的长，宽，高为5066（5156）* 1884 * 1822mm，轴距为3000mm。新车的内部设计也更加大气，黑色设计更加纹理化，中控台上侧的线条设计也更加坚韧，银色镀铬装饰的设计更加时尚，并且换档杆区域比较吸引人电子换档杆的设计也更加圆润，电子手刹的设计增加了一定的实用性，座椅的可调节设计提高了档次。传祺GM8大师版的后部也更宽，更稳定，直通型尾灯的高级感得到了改善，后部的两个垂直反光罩饰板与前脸相呼应，“ L”形电镀两侧的零件支撑着连续的尾部。行型设计与侧裙板的电镀部分相连，为后部注入了活力。在动力部分，新车配备了2.0T发动机，最大输出功率为185kW（252Ps），峰值扭矩为390Nm。变速箱部分匹配8速自动变速箱。总结，传祺GM8不仅展示了中国品牌高端MPV的强大力量，而且还为商务精英们提供了先进的商务加速器。据了解，基于传祺GM8大师版的高级升级也将进入市场，以满足新一代商务精英个性化和多样化的汽车需求。
这次介绍的这款国产mpv是来自传祺品牌旗下的传祺GM8，该车有着高于同级别的做工，车身所展示出来的魅力也是该车被消费者熟知的原因之一，下面来了解一下具体情况。
外观霸气十足
传祺GM8作为广汽传祺旗下的首款mpv，车子在外观方面的设计采用了较为大气的设计风格，四边形的进气格栅搭配横向的镀铬饰条中网，使得车头的设计更具质感，远近光灯和日间行车灯均采用了LED的照明光源，前大灯的造型非常独特，与进气格栅侧周围的镀铬饰条相连，设计的非常时尚，前雾灯采用的是卤素的照明光源，搭配下格栅上方部位的贯穿式银色饰条，给整体车头的设计带来了更加出色的设计效果。
广汽传祺大师版gm8（传祺GM8大师版，靠实力挑战合资MPV） ♂
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MPV市场一直以来都被看做是一个体量比较小的细分市场，中国消费者对于MPV的态度也一直偏向于商务用车之类，所以这个细分市场也一直被合资品牌占据着，不过，近些年随着二胎政策的放开，以及人们对生活品质的不断追求，MPV车型的热度逐渐升高，越来越多的车企也投入到了MPV的热潮中，其中广汽传祺算是先行者，在浸润MPV市场多年之后，?传祺GM8大师版应运而生。
今年6月，传祺GM8大师版正式上市，这台车也可以看成是传祺GM8的升级版车型，但是又不是一次简单的优化升级，传祺GM8大师版可以说是一次战略升级，在面对长久以来合资品牌的占主导地位的情况，需要有一款车来打破局面，而随着产业结构在逐渐发生变化，落后的产能未来也逐渐会被淘汰，高端化是很多品牌必须要攻坚的课题，传祺GM8大师版的到来可以看成是一次勇敢的尝试。
在外观设计上，传祺GM8大师版保留了原车型的设计轮廓，主要集中在细节的修饰上，其中最引人注目的就是车头的变化，中网采用了极其夸张的直瀑式中网，粗壮的镀铬装饰占满了整个车头，下唇从外向内扬起，有种拉弓搭箭的感觉，头灯的大小也是非常夸张，修长的日间行车灯灯带向上延伸，一直顶到发动机机舱盖，整个车头的感觉特别凶悍，我甚至觉得车头设计的有些用力过猛，虽然国人对大中网格外青睐，但是在整体感觉上，有些破坏了美感，只能说设计师这次想来的直接点。
车身和车尾都没有发生太多改变，在车侧下围以及车尾的下围加装了很多镀铬装饰条，贯穿式尾灯也是当下流行的设计语言，双边出的排气也同样被装饰起来，经过这番修饰，可以说广汽传祺GM8是MPV中最运动的一个的存在。
车厢部分才是真正考验这台车的地方，作为一台MPV车型，很少会有人盯着外观，大部分目光还是集中在内饰部分，传祺GM8大师版的内饰可以分为几个部分来说。首先是驾驶舱位部分，这台车总体上的设计没有走个性路线，但是绝对不落后，四幅式多功能方向盘增加了驾驶员操作的便利度，换挡机构采用的是传统的机械式的方式，其实机械式换挡机构比电子挡杆更适合这种类型的车，操作干脆直接，并且还保持着和车辆的交互，液晶屏幕不是非常大，不过也融合了很多功能，但是有一点对于开车的人不太友好，就是整个中控部分的按键非常多，如果是第一次开这台车，需要花些时间熟悉一下这些按键都控制哪些功能。
第二部分就是第二排座椅，这也是MPV车型最精华的部分，毕竟如果作为接待用车，第二排座椅的舒适度关系重大，广汽传祺GM8大师版的第二排采用了两个航空座椅，为了提供最高级的享受，座椅配备了加热、通风、按摩功能，还有电动腿托，可以在劳累的时候打开腿托，靠背一键放倒，享受头等舱版的体验，此外这台车还装配了哈曼旗下的Infinity音响系统，为乘客提供听觉上的极致享受。
第三部分就是第三排座椅，一台七座MPV，第三排座椅功能属性会比较强烈，三个座椅可以轻松容纳三个成年人，并且每个座椅都有独立的靠枕，支持4：6放倒，可以有不错的拓展空间。
广汽传祺GM8大师版作为一款高端国产MPV，其综合实力表现不容小觑，指导价超过23万的售价，也使得这台车将直接面对老牌合资产品奥德赛、GL8的竞争，去掉品牌因素，这台车可以提供更高的配置，更加高级舒适的体验，还有不错的动力，这些产品卖点将会是传祺GM8大师版的优势，而为了加强这个优势，传祺GM8序列即将再次进化，据有关消息称，在本月即将举办的北京国际车展上，传祺M8将正式亮相，这款车也将是现款传祺GM8的继任车型，而是否还会有高端序列产品，届时应该也会揭晓答案。而伴随着广汽传祺在深化自主MPV高端化的影响下，中国品牌的MPV车型或许会迎来一个爆发期。
恐怕市场上还没有哪一个品类的车型，会像MPV这样多样化——它既可以是“Muliti Purpose Vehicle“，也可以是“Mini Passenger Van“。
于是，我们对于MPV的认知，既可以是像大众T系列这样的厢式车，也可以是途安这样的大两厢。但是有一点是可以肯定的——给我们留下印象最深刻的MPV形象，一直都是别克GL8、广汽传祺GM8、丰田埃尔法这样的中大型高端商务范的样子。
从去年开始，高端商务MPV的细分市场开始崭露头角，随着丰田威尔法、雷克萨斯LM、新款别克GL8 Avenir的陆续登场，这一最能代表MPV顶级商务属性的细分市场开始变得活跃起来。
而作为国内中大型MPV市场中的重要组成部分，这当然不能缺了广汽传祺GM8的身影。 在去年，广汽传祺正式推出了2020款的传祺GM8系列，在2020款广汽传祺GM8的产品序列里，就出现了包括领航款和普通版在内的两种外饰形象。
相比于此前登场的普通版广汽传祺GM8，在2020款广汽传祺GM8上出现的领航款重新设计了前保险杠面罩的形象，通过配色和细节特征的变化，构成了大嘴式的前脸造型风格。 相比于普通版的传祺GM8，气场上强了不少。
而在领航款传祺GM8上市之后，在今年上半年，广汽传祺GM8大师版开始频频曝光，相比于领航款看似浅尝辄止的大气场设计，这辆全新的GM8大师版车型，算是真正的把商务MPV的大气场形象做到位了。
按照广汽传祺的计划，全新的GM8大师版将会在今年七月正式上市销售，而新车上市后也将会成为广汽传祺GM8系列中的顶级车型序列，投放高端商务市场。
还是先来看看这辆全新的传祺GM8大师版到底有什么不同的地方吧。
相比于此前我们所熟悉的广汽传祺GM8，全新的GM8大师版最大的变化在于车头造型语言的全面升级上。 相比于此前广汽传祺GM8系列的以横置镀铬亮条形成的凌云翼设计，这一次在GM8大师版采用了面积更大的纵置镀铬亮条，并且将进气格栅与中央进气格栅完全融为一体。 通过纵置的大面积镀铬亮条的阵列式布局，将MPV的短车头形象高效的利用起来，形成了一个高大的车头既视感。
在纵置的大尺寸镀铬亮条下方，广汽传祺GM8大师版则是以横置的镀铬亮条对于这一元素进行托举，并且在前保险杠两侧，与侧进气口形成了开放式的托举效果。 没错，在广汽传祺GM8大师版的车头造型语言上，所有封闭的元素都被打破，以开放式的特征对整车的形象进行了点缀。
在车身侧面以及车辆尾部，广汽传祺GM8大师版也同样不吝啬于这种开放式的镀铬亮条特征运用。 将车辆的细节进行了全面的点缀，也同样改变了车辆的视觉光泽效果。 毫无疑问，这是一种典型的顶级豪华MPV的设计方式。
开放式的以及纵置的镀铬亮条在车头以及尾部的运用，将广汽传祺GM8大师版的横向视觉宽度限制在了有限的范围内，尤其是前后保险杠两侧的镀铬饰条对于车身视觉宽度的限制作用。 横向宽度的限制，再配合纵置的夸张的大尺寸镀铬亮条，也就是将整车正面的导向特征全面的调整成了以纵向为主的形体里。 对于整车的视觉形象构建，也就提升了车辆第一印象里的高大感。
对，对于顶级的商务MPV而言，高大感是必备的元素，这一点和我们的家用车所强调的横向感是不一样的。 一般来说，顶级商务MPV都有这样的产品诉求——在公共场所，能够让被接待者第一时间辨识出车辆，也就是我们所说的高辨识度设计。
与此同时，顶级的商务MPV的造型必须要融入到城市的主体建筑环境中，并成为这一环境中的焦点。 那么，成为焦点的最重要的地方，就是高大感。 相比于车长和车宽，车高是更能体现高大的大体量感的。 举个最简单的例子，广汽传祺GM8的车身长度和广汽传祺GA8几乎一致，但是看上去GM8就会比GA8大很多。
现在，广汽传祺GM8大师版所做的细节升级，就是在进一步的强化这种高大感。 把顶级商务车所需要的造型特征强化出来，以此来契合顶级商务接待的需求。 只要记住一点，张扬的元素用在顶级MPV上，从来都不会错。
相比于普通版的广汽传祺GM8，GM8大师版在内部的整体设计以及空间布局上，并没有太大的变化，这在很大程度上也是源自于广汽传祺GM8中大型MPV不错的基础。 低地板和高车顶的设计，使得广汽传祺GM8大师版拥有足够宽敞的纵向空间，这一点，从第二排座椅头枕相对于顶棚之间的距离就可以看出端倪。
这样的布局，保证了被接待者的头部空间通透性。 对于高端的商务接待而言，这种大通透性的设计，将会在很大程度上拉进与陌生被接待者的距离。 所以从接待的角度来看，我也觉得米色的内饰会比黑色的内饰更好。
基础决定细节，在中大型MPV的整体定位下，传祺GM8大师版进一步的优化了细节的处理和品质感的提升。 第二排座椅依旧是两张独立的带腿托的船长座设计，并在中间座椅的功能设定上进一步的强化了通风以及加热等功能。 在整个乘员舱的可触及部分，GM8大师版则运用了菱形绗缝的真皮包裹，另外在第二排的车顶也提供了全景天窗以及多色的氛围灯。 把舒适性的特征具化了。
可以这样讲，在内部的构成上，广汽传祺GM8大师版并不会比顶级的埃尔法差到哪里去。 在动力方面，根据目前所掌握的信息显示，全新的传祺GM8大师版依旧会搭载2.0T涡轮增压发动机和八速自动变速箱的组合，这一套组合也是在2020款传祺GM8上才出现的全新动力配置，平顺性和动力性的提升，也让它的顶级商务MPV的定位更加名副其实。
嗯，传祺GM8大师版，味道对了。
? 2020年6月15日，广汽乘用车旗下的中大型MPV传祺GM8大师版正式上市。此次新车共推出2款车型，售价区间为23.98万元-25.28万元。大师版采用全新“震天翼”家族化前脸打造，视觉冲击相当强烈。
作为现款传祺GM8的进阶车型，传祺GM8大师版进行了更为个性的造型升级。它采用全新的“震天翼”前脸，竖向倒梯状的前脸开口，配以粗壮的竖向镀铬格栅，绝对让人过目不忘。“L”型雾灯饰件，配合下护板酷似猛兽的龇牙，同样大大提升了视觉冲击力。
车身侧面，大师版仍将使用侧滑门，经过黑化处理的B、C、D柱在视觉效果上让整车不显臃肿。它的车尾也更加宽广稳健，采用贯穿式尾灯，尾部两个竖向的反射器饰件和前脸相呼应，两侧“L”型电镀件托起连贯式的尾排设计和侧裙的电镀件相连贯，为车尾注入活力。
来到车内，大师版与普通版的内饰差异并不算大，提供多种配色风格，中控布局样式与功能相信大家都相当熟悉了。它继续采用传统的机械式仪表盘，与之搭配的是四辐式多功能方向盘与大尺寸的中控多媒体屏。
安全配置方面，它将搭载智能安全驾驶辅助系统，配备ACC自适应巡航系统、FCW前碰撞预警系统、AEB主动刹车辅助系统、LDW车道偏离预警系统等，让行车安全更有保障。
毫无疑问，大师版的核心卖点是后排。它的第二排座椅采用两个航空座椅设计，配有电动腿托、通风加热、按摩等功能，为用户提供头等舱般的乘坐感受。哈曼定制的Infinity音响系统则为乘客带来更棒的听觉盛宴。
电动后备厢功能在大师版上没有缺席，后排座椅支持放倒以及完全翻折以丰富后备厢的储物空间水平，这一点是与普通版车型没有区别。
动力系统方面，新车依旧搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为252马力（185kW），峰值扭矩390牛·米。传动系统匹配8速手自一体变速箱。（文/汽车之家 陈海佣）
“国产汽车厂商在MPV车型市场中已经开始取得突破了。”
这段时间五菱凯捷可以说是“刷爆”了汽车圈，很多人对于五菱汽车推出的这款高端MPV车型有了更大的期待。所以这也可以看出，国内的消费者对于国产MPV车型还是有着积极的态度的，吉利嘉际、广汽传祺GM8等国产车型在上市之后的成绩是很不错的，在前不久广汽传祺还推出了传祺GM8大师版来竞争市场，其实这款车型就是传祺GM8的“高端”车型，定位更高级了。在别克GL8、本田奥德赛、本田艾力绅进入市场很长时间的情况下，确实有些人出现了审美疲劳。
广汽传祺GM8大师版的售价区间为23.98-25.28万元，价格上是较为亲民的。确实现阶段国产MPV车型市场中，还没有一款车型能够和合资MPV车型展开竞争的，广汽传祺这次推出大师版车型的目的是“显而易见”的，其实我们知道选择MPV车型的多数都是商务人士，他们对于汽车的品质是有要求的，那么广汽传祺GM8大师版有怎样的竞争力呢？最近有新车频繁现身了。
2020款广汽传祺GM8大师版的外观上确实有不一样的视觉感受，新车的进气格栅尺寸很宽大，并且装饰了直瀑式的镀铬饰条，整个中网的提供了一定的攻击性，新车的前大灯组相当的饱满，灯组的内部透镜很扎实，LED日间行车灯设计的比较有想法，点亮之后的视觉效果是很不错的。引擎盖上隆起的直线增加了一定的肌肉感，两侧的雾灯区是三角形的样式，凹陷式的设计提升了立体感，周边点缀了桥状的镀铬饰条，梯形的进气口很修长。
新车的整个车身给人一种厚实感，B/C/D柱全部进行了黑色的涂装，车窗的顶部点缀了镀铬饰条，搭配的比较理想。新车的腰线从车头位置一直延伸到了车尾，拉伸了视觉的宽度，轮眉周边的线条描述得很高耸，18英寸的银色轮毂很大方。
新车的尾部设计的比较有层次感，贯穿式的尾灯组点亮之后的很有冲击力，悬浮式的尾翼很宽大，高位刹车灯较为修长，尾部的辨识灯带是竖状的设计，同样装饰了镀铬饰条，双边单出的排气管加持了运动感。
广汽传祺GM8大师版的内饰设计的比较稳重，黑色的主色调很大方，新车的中控台大部分区域是皮质材料包裹的，四幅式多功能方向盘宽大饱满，触感也很不错，车内配备了较多的物理按键，滑梯式的换挡杆是有配备的，一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，360度全景影像、前后驻车雷达、定速巡航、电动侧滑门、远程启动、无线充电、矩阵式LED灯组、32色氛围灯等都有配备。
新车的长宽高为5156*1884*1822mm，轴距达到了3000mm，车内提供的是2+2+3的7座布局，新车的动力上提供的是2.0T直喷发动机，传动上匹配的是8AT变速箱，最大输出功率252马力，峰值扭矩390N.m，汽车的质量超过了2吨，百公里8.5L的油耗表现是很不错的。
小编总结：广汽传祺GM8大师版确实有着不错的硬实力的，是有一定的机会向上竞争的，这款车型也是广汽传祺汽车旗下的“标杆”MPV车型了，大师版车型能否在市场中取得突破呢？这需要时间去验证。
传祺GM8大师版价格出炉，23.98万起！代表国产MPV高水准
随着近几年中国汽车消费者的理念发生转变，不少国产汽车品牌已经推出了多款MPV新车，比如比亚迪宋max以及吉利嘉际都是比较亲民的MPV产品，但是这些车型谈不上高端，全都采用了普通的平开门设计，连最基础的侧滑门都没有配备。不过最近广汽传祺GM8大师版车型终于开始正式上市，最终指导价起步达到23.98万，高配至尊版本车型达到25.28万。
从价格区间来看，这款广汽传祺GM8大师版确实比较高端，毕竟能够定位在20万以上的国产车本来就不多，但是这个价格和丰田埃尔法相比简直就是小巫见大巫。该车型的外观造型设计进行了大改，车头正前方确实更像丰田埃尔法，大面积瀑式镀铬中网装饰很高级，两侧包围式LED大灯光源眼神也更犀利。
车身侧面能够看到比较明显的大包围，该车型已经具备了一些底盘设计风格，而且人性化配置更加到位，车门下方带有原厂侧踏板，即便是老年人上车，下台阶也会比较方便。而且大师版车型带有电动侧滑门配置，后排乘客上下车过程会更加科幻，后排车窗全部都采用了隐私玻璃设计，内部空间的私密性也会得到保证。
其实从外观气场来判断，这款广汽传祺GM8大师版车型的高级感已经可以媲美丰田埃尔法。打开车门之后可以看到内饰设计同样也具备高水准，前排驾驶舱空间有两块超级大屏幕搭配，完全可以满足年轻消费者的科技配置需求。第2排两个独立的航空级豪华座椅非常舒适，甚至带有自动脚托之类的高端配置，不过第3排乘客空间就略显局促，而且后排驾驶舱当中的多媒体娱乐系统和丰田埃尔法有一定差距。
不过这毕竟只是一款20多万的MPV，内饰当中已经具备全景天窗和氛围灯系统，哈曼定制音响系统也能够带来类似KTV包厢一样的音效，这些舒适性配置远远超过了同级别的SUV或者轿车。
更何况该车型还有相当靠谱的高功率发动机，广汽传祺自主研发的2.0t涡轮增压发动机极限输出高达252马力，这样的动力水平目前在国产2.0t发动机当中可以说是遥遥领先，而且峰值扭矩高达390牛米，再搭配一套8at手自一体变速箱，动力表现其实超越了丰田埃尔法。即便坐满人的情况下，252马力在高速状态下的表现也是足够让人放心的。
所以总结来看，20多万能够拿下这样一台MPV已经非常划算，虽然在一些细节配置方面和丰田埃尔法还有差距，但是几十万的价格差距显然更加明显，所以这款车完全代表了国产MPV的高水准，将来肯定还会有更好的表现。
问题来了，你觉得这款传祺GM8大师版能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
汽车走进生活，选最适合自己的车。
虽然说在中国市场最受欢迎的是SUV车型，但随着二胎政策的放开后，很多人对MPV开始感兴趣，这两年MPV整体销量处于稳定上升的趋势，对于普通家庭而言，会选择经济实惠的国产MPV车型，但到了更高级别，还是人家合资品牌的主场，像本田奥德赛、艾力绅以及别克GL8都备受消费者欢迎，对于有着一定经济实力，家里成员又比较多的朋友而言，买辆宜家宜商的MPV确实要比那些7座SUV更实用一些。
现在国产品牌也在向着精品化路线发展，广汽传祺就敢于尝试，打造出来了传祺GM8这款中大型MPV，销量成绩还是可以的，后期为了进一步提升产品竞争力，又增加了大师版车型，在外形上更加个性，颜值媲美百万级别的丰田埃尔法，跑在路上非常引人注意。
传祺GM8大师版指导价格为23.98-25.28万元，实话实说，放在国产品牌中，已经达到了价格天花板，但要是与合资品牌相比，还是要更有性价比一些！外观采用了震天翼式进气格栅，内部为直瀑式镀铬填充，如同大钢牙一般，并且与运动包围连在一起，相当的有视觉冲击力，另外两侧大灯也很特别，配备了矩阵式LED光源，非常的有档次感，LED日间行车灯点亮后，更加迷人。
传祺GM8大师版的尺寸很讨人喜欢，因为足够大，足够有气场，三围长宽高分别为5156*1884*1822mm，轴距达到了3000mm，比同级别的对手都更有优势，就这样的身材无论停放在任何地方，总会有路人忍不住多看两眼，呵呵，能够满足车主们的小小虚荣心。
侧面和其它MPV一样使用了很多平直线条，侧窗上方的镀铬起到了很好的点缀效果，另外大师版都配备双侧电动侧滑门，上下车很有仪式感，而尾部贯穿式的尾灯点亮后也很有辨识度，底部镀铬的勾勒，起到了很好的点缀效果。
来到传祺GM8大师版的车内，有着一定的商务气息，但是中控台布局并不死板，细节的处理还是很用心的，经常触碰的地方都是软性材质覆盖和皮质包裹，摸起来手感比较好，门把手位置还有棱形缝线处理，还有四辐式多功能方向盘，上面有着真皮包裹，握感很好，让人爱不释手。
在配置方面，传祺GM8大师版共有两款车型，尊贵型配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降、分段式电动天窗、18英寸铝合金轮毂、电动感应后备箱、无钥匙进入和启动、远程启动、7英寸液晶仪表、真皮座椅、10.1英寸触控液晶屏、GPS导航、手机互联和映射、语音识别控制、8喇叭扬声器等。
被动安全配置有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统，到了至尊型还增加了360度全景影像等等，配置算不上特别丰富，但常用到了都没有缺席。
传祺GM8大师版的车内提供了2+2+3的7座布局，得益于很长的车身和轴距，每一排乘客都能够拥有充足的乘坐空间，满载状态下，后备箱也有着一些面积，要说最舒服的还是第二排乘客，航空座椅厚实、柔软，能够对身体起到很好的承托，并且前后调节幅度比较大，还支持靠背调节、腰部调节以及腿托调节，并可以通过扶手处的功能按键控制加热、通风以及按摩功能。
传祺GM8大师版车内的储物槽、杯架等使用起来也很方便，不过空间利用率还有可提升的地方，第三排座椅不能像本田奥德赛那样完全隐藏起来，就这一点，不得不承认还是人家本田的设计师更厉害一些，但我们国产汽车的进步是非常快的。
动力方面，传祺GM8大师版搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩为390牛·米，实际开起来后发动机是很有底气的，匹配的8挡手自一体变速箱也很平顺，而且整体调校比较注重舒适性，底盘能够过滤掉大部分细碎震动，另外车内的隔音降噪做的也比较到位，这点是比本田奥德赛好很多。
总的来说，传祺GM8各方面的表现都很不错，有着很多让人满意的地方，之所以销量上不及那些合资品牌的选手，主要还是因为品牌溢价能力一般，产品有一定竞争力，但品牌支撑不起这么高的售价，不过只要产品质控稳定的话，就会越来越受到广大消费者的认可！
随着我国二胎政策的开放，现在越来越多的家庭在一个小孩的基础上，再次迎接了一个新的生命。随着家中人口数量的增多，一般的家用轿车已经不能够满足家庭的需求了，所以越来越多的车主，开始对MPV车型表现出了非常浓厚的兴趣。大家都知道，我国国产 汽车 的主要生产重心还是在SUV车型上，所以在MPV领域并没有什么很大的优势。
目前在我国的 汽车 市场中，国产MPV也仅仅只有宝骏这一个品牌在支撑，但是随着市场需求量的增大， 宝骏则显得有点不够看了，我国国产品牌急需一个新的MPV车型来顶起市场的半边天。就这样被誉为国产埃尔法的传祺GM8它终于来了，这款车不仅在气质上完全不输给真正的埃尔法，而且价格上还要比埃尔法便宜几十万。
大家都知道，国产MPV车型表现的并不是很好，所以国内目前市场上的MPV车型基本上都是进口，因为国内庞大的需求量，合资品牌就开始饥饿营销的方式，严格控制进入我国市场的 汽车 数量，因为僧多粥少，所以当 汽车 进入国内的时候，价格直接就翻上了好几番，原本在日本国内十几万价格的埃尔法，在我国的价格就高达八十几万。所以随着传祺GM8大师版的到店，终于就要改变现在的这个局面了。
今天我就来跟大家详细介绍一下这款车，从外形上看，这款车的直瀑式进气格栅可以说是非常的有辨识度，这款车的精致的头灯设计以及非常大气的前端布局设计可以说是非常的霸气。值得一提的是，在这款车的车尾部分，两边的尾灯由一根镀铬饰条相连接，这样的造型设计可以说是非常的有层次感，并且双边单排的尾气排放布局，更让整辆车显得十分的大气。
在内饰方面，这款车绝对可以说是国产MPV车型中数一数二的存在，虽然说内饰的豪华程度还是比不上埃尔法，但是胜在价格优惠很多的份上，这点差距几乎就算不了什么了。虽然说与埃尔法存在差距，但是并不是说内饰不行，这款车的后排座椅采用真皮材料，并且加热、通风、按摩等等功能应有尽有。如果乘坐在这样一款车中，可以说是非常的享受。
在动力方面，这款车同样也搭载的是现在比较成熟的2.0T涡轮增压式发动机，与之搭配的是8速手自一体式变速箱，这样的动力组合虽然说表现不是特别好，但是也让人挑不出什么毛病，这款车的最大输出马力为185kw，最大输出马力为252ps，峰值扭矩可以达到390N.m。这样的外形，这样的配置，这样的动力系统，都可以说是无可挑剔，而且最主要的是，这款车仅仅只要不到24万的价格。
以上就是我跟大家分享的所有内容，不知道评论区的各位，对这款车有什么看法？欢迎大家在评论区下方留言。
被称为“大师”的人，往往拥有不凡的气度，在专属领域里德高望重
对于星战迷们来讲，身材瘦小的尤达大师是地位超群的，为了培养绝地武士捍卫和平为生，原力充沛、剑术超群，即使拥有“主角光环”的卢克天行者都对它敬仰万分。现实生活中，只要能被人尊称一位“大师”，那么他肯定有着过人的表现，例如绘画界的达芬奇、梵高，国学界的王国维、钱钟书等，这些人已经在历史上留下了浓墨重彩的一笔，行业地位是难以超越的。
?在汽车行业，谁敢自称为“大师”，那么它要么就有着绝对的自信，要么就真的有蔑视一切的实力，否则早就淹没在车迷们的“吐槽声”中了。谁料，广汽传祺还真的给我们带来了惊喜。今年6月份，一款基于经典车型打造的“大师版”车型正式上市，定位为一款中大型MPV，誓要和别克GL8和丰田埃尔法掰掰手腕，这一款车就是广汽传祺GM8大师版。
实际上，在MPV领域，广汽传祺GM8大师版可谓一个“外来户”了，因为市场格局似乎已经形成——企业选择商务用车，别克GL8和艾力绅就可以满足需求，档次高颜值美，开出去有面子；土豪选择私人用车，一款奔驰V或者埃尔法就可以搞定，只要舒适，钱不是问题。在这样的背景下，广汽传祺似乎抓住了老百姓们的心思——想要一款档次又高价格又便宜的“平民化”高端MPV。
所以，广汽传祺GM8大师版顺势而来！23.98万元-25.28万元售价，降低了很多人“梦想”的门槛。
外观方面，新车首先映入眼帘的是前脸直瀑式进气格栅，精致的镀铬饰条彰显出极强的质感。两侧搭载一款造型锐利的大灯，内部灯带采用了不规则的造型，点亮后视觉冲击力非常强。下方“獠牙式”镀铬造型让人过目难忘，呈现出极其夸张的气场，让这款“大师”不怒自威。
依托于5156*1884*1822mm的三围尺寸和3000mm的轴距，新车显得十分宽大。B/D柱统一采用熏黑效果，车窗上沿加上侧裙下方都带有镀铬饰条进行点缀，进一步凸显出豪华档次。侧滑门的加入为新车注入了科技元素。一体贯穿式尾灯细节处理十分精致，搭配细长的高位刹车灯，点亮后辨识度非常高。尾杠设计得很有辨识度，双边共两出的排气加上，两侧“L”型电镀件，新车的豪华气质立马凸显出来了。
车内档次不输丰田埃尔法
进入车内，广汽传祺GM8大师版和普通版差异不大，都采用了全新设计理念，细节部分档次感足。中控台搭载一款内嵌式液晶屏，和两侧空调出风口形成一个整体，在金属饰条的勾勒下显得很有质感。宽大的档把和物理按键集成在一个倾斜的面板上，搭配四辐式多功能方向盘，烘托出强烈的运动氛围。
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传祺混动挺好的。与丰田的混动系统相一致。
第二代GS8这次搭载的丰田全新第四代THS混动系统，而并不是网上所传的专利过期的THS一代混动系统。并且双擎车型电动四驱的驱动形式，在结构上与全新汉兰达并无差异，所以售价24.68万元的双擎四驱版车型，还会在后轴上多出一个后电机，而40kW的最大功率和121N·m的最大扭矩，从数据上来看也与汉兰达完全一致。
广汽传祺ga5混合动力用家用电、商务电都可以。
传祺GA5混动车辆身上有外接电源的充电口，直接把充电线插进去充电即可。充电方式主要有两种，一种是使用商用桩，另一种则是自己安装充电桩，甚至家用电源也可以给汽车电池充电。
GA5PHEV的外观、内饰基本与汽油版车型保持一致，只在一些细节进行调整，包括前格栅、蓝底车标、增加PHEV标识以及行车电脑显示屏增加电量显示等，整体依然保留了GA5车型惯有的简约稳重风格。GA5PHEV这套动力系统与老款是一样的，它由一台永磁同步电机、1.0L发动机和31千瓦发电机组成。
广汽传祺油电混合商务车很棒。
广汽传祺M8可以算是中国品牌MPV车型的一匹黑马，单月能够有着大几千辆的销量。究其原因，还是因为丰富的配置、大气稳重的外观以及合理的售价。全新一代M8，全新的豪华设计风格以及钜浪混动HEV、PHEV两种混动技术让它产品力再次提升。
传祺ga5混合动力节能减排环保，个人觉得不错的，其配置如下：1、传祺GA5PHEV使用动力数值为94kW（128PS）/225Nm的电动机，用于驱动前轴，0-50km/h加速时间4.6秒，最高时速为160km/h。1.0L汽油机在电池组电能不足时启动，并为其充电。此外，车主还能通过电缆为电池充电；2、电动机由三元锂电池组供电，仅靠充满的电池可纯电动行走80km，配合汽油机其综合续航可达600km，百公里平均油耗为2.4L。在电池的维护上，厂家承诺8年15万公里的超长质保期；3、从外观来看，GA5PHEV与普通版车型整体造型基本一致，仅在细节之处有所不同。如传祺GA5PHEV插电混动版前进气格栅采用了四横幅式设计，广汽传祺LOGO也采用了象征新能源的蓝色底色。
导读： 广汽 传祺 混合动力怎么样?好不好
新能源汽车时代已经来临，混合动力汽车以其良好的燃油经济性能目前正被越来越多的消费者所接受。接下来由我为您介绍一下广汽传祺混合动力怎么样吧！
广汽传祺混合动力怎么样?好不好--广汽 传祺GA5 PHEV
传祺GA5 PHEV插电混动版搭载1.0L汽油机与电动机组成的混合动力系统，其中电动机最大功率为94kW（128PS）。电动机由三 元 锂电池组供电，仅靠充满的电池可纯电动行走80km，配合汽油机其综合续航可达600km。在电池的维护上，厂家承诺8年15万公里的超长质保期。
广汽传祺混合动力怎么样?好不好--广汽 传祺GS4 （ 查成交价 | 车型详解 ） PHEV
以 GS 4的外观设计，虽然说是自主品牌的标杆有点过分，不过确实是改变了许多消费者当时对自主品牌汽车造型的一贯印象。而且像一体式车头跟悬浮式车顶之类的前卫设计至今也一直被其他车企的设计师所采纳，可以见得G S4 的外观设计有多么讨人喜欢。而相比起汽油版车型，PHEV车型在外观上则是完全保留了这种人见人爱的设计，外人只能透过中网上蓝色的装饰条又或者说车尾的传祺Logo以及”PHEV”铭牌分辨出它是一台混合动力车型。
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广汽传祺太平洋汽车网（广汽传祺GS52.0升自动挡是啥发动机） ♂
广汽传祺太平洋汽车网（广汽传祺GS52.0升自动挡是啥发动机）- 广汽传祺GS52.0升自动挡是啥发动机
- 广汽传祺是合资车吗是跟那几个国家合资了
- 传祺汽车，在国产汽车中是怎样的水平
你好！很高兴为你服务，这个车采用的是国产的涡轮增压发动机，广汽传祺gs4发动机型号：4a13m1,排量：1325(ml)，功率：101kw
希望可以帮到你
严格意义上讲，广汽传祺包括东风日产启辰等等统称为合资自主。用的是外资剩下的技术平台我们再稍加改装而成。不过广汽传祺这几年自己的研发能力也很强，发展的也很不错了。
广汽传祺（简称传祺）是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌。
广汽传祺（简称传祺）是广汽集团中高级系列轿车之一，该系列车型传承了欧洲高端品牌在操控性、舒适性和主动安全性等方面的优秀基因，采用世界先进的成熟底盘平台和动力总成技术。2010年9月13日，广汽集团又迎来了“传祺”的正式下线。2010年广州亚运会期间，广汽传祺成为唯一指定专用车。
广汽传祺（简称传祺）是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌。2010年12月，首款车传祺GA5轿车成功推出市场，随后陆续推出了GS5、GA3、GA3S、GS5 Super、GA5 REV、GA6、GS4、GA8、GS8等车型。
广汽传祺在技术、配置、品质各个方面都具备了与合资品牌及同级别进口品牌相抗衡的实力，作为自主品牌的先锋，继续冲击中高端市场。目前，广汽传祺已在科威特、阿联酋、智利、柬埔寨、尼日利亚等14个国家布局了销售和服务渠道营销网络，并计划2019年进军北美市场。传祺GS4、传祺GS7均在北美车展上全球首发，并成为北美车展110年历史上首个进入主展馆的中国品牌。
中国汽车技术研究中心发布的C-NCAP碰撞安全性能测试成绩中，传祺GS8、传祺GS5、传祺GA8、传祺GA6、传祺GA5、传祺GA3均获得最高级别的五星安全评级。
2016年9月29日，J.D.Power亚太公司发布2016年中国新车质量研究(IQS)报告。广汽传祺全行业排名第五，相比2015年度提升3位，并且连续四年获得中国品牌第一。同时，在紧凑型SUV细分市场排名中，传祺GS4以93分的成绩摘得中国品牌第一的桂冠。
2017年2月22日，2017年中国汽车行业客户满意度调研结果在北京发布，传祺GS4获得消费者评价最佳紧凑型SUV车型奖，消费者满意度得分在紧凑型SUV中排名第一。
2016年9月2日，2016年度中国汽车售后服务客户满意度调查结果在北京发布。广汽传祺以87.14高分荣膺中国品牌满意度第一名，并成功跻身于行业主流车前列。
参考资料
太平洋汽车网：m.pcauto.com.cn
广汽传祺在国产汽车中，品质算作较为非常好的，广汽传祺的车也较为经久耐用，终究广汽集团和那么多汽车企业合资企业生产制造车辆（例如：丰田汽车、广州本田、三菱这种大型厂），或多或少或是有学得一些知名汽车企业的技术性。
传祺车在国产汽车中算好的吗传祺本身的研发能力和技术实力在国产汽车企中只有算上游水准，汽车发动机是自主研发的，汽车底盘技术性来源于阿尔法·罗密欧、AT变速器从爱信购置/DCT由菲亚特出示、服务平台构架和产品营销策略从两东海林摄入。
传祺强大的地方，是将这么多不一样知名品牌的东西结合到一款车里，而且兼容模式非常好。因此传祺车里归属于自主研发的东西并不是很多，可是商品的各层面主要表现并不低。
除此之外，大家还不可以忽视传祺在营销推广层面下的时间。广汽集团是真想着将传祺搞好，因此针对传祺的营销推广十分及时，包含许许多多的试乘试驾感受主题活动、在各种流行媒体广告的广告宣传、与真人秀节目电视栏目协作这些，促使传祺知名品牌的能见度十分高。
开传祺的都是什么人传祺的商品具备十分高的家用特性，而且外观设计偏重于稳重，因而传祺的商品一般会较为合适工作平稳而且有着了家中的人。并且看传祺的商品，其有心往着更高级其他层级发展趋势，GM8高手版、GS8早已颇有中档车乃至豪华轿车的味儿。而且顾客针对传祺的用户评价点评还不错，传祺继红旗轿车以后变成第二个独立豪华车品牌的概率十分大。
广汽传祺的车经久耐用吗以传祺的当家的车系GS4为例子，这款车在2019年的销售量做到了十万辆，而车质网相对应的举报仅有零星几个方面，而且这种举报构不了常见问题。
但是在十五年至2017年期内，传祺的产品质量问题或是挺比较严重的，变速箱异响的常见故障特别是在突显。这款双离合器变速器来自于广汽集团的在其中一个合作方菲亚特，在菲亚特上，这款变速器的难题就早已十分突显，因此如今传祺GS4早已用爱信的6AT大规模替代了DCT。
下边我们可以看一下广汽传祺有什么较为非常好的车系。
传祺GA6官方网参考价 ： 10.28-19.68万
等级 ： 中级轿车
传祺GA6是一款家用精准定位的中大型车，它在销售市场上存活的资产是它的价钱，十五万奠定就能购到配备很丰富多彩的中大型车，你确实只有在自有品牌里才可以寻找。虽然GA6看上去没有流行中大型车那么大，可是空间是肯定能满足需求的；它的汽车底盘调试偏重舒服，驱动力则平淡无奇，但是耗油量的主要表现很非常好。
?传祺GA8官方网参考价 ： 14.98-25.98万
等级 ： 中大型轿车
GA8是广汽传祺的一款中大型轿车，抛开知名品牌看来，不管外型内的饰设计方案，配备用材的挑选，或是履行操纵的层次感，它都没有弹。随后再融合GA8的市场价，确实便是高性价比得吓人的一款车。可是呢，GA8是一心朝着奢华旗舰级方位走而不是性价比高方位走的，只不过是知名品牌的品牌溢价差。但是这并针对顾客而言并不是错事啊，性价比高那么高的车如今没去检漏，之后就没有啦！
5、 传祺GS8官方网参考价 ： 15.58-26.28万
等级 ： 中型SUV
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广汽传祺官网最新版本（广汽传祺gs4最新款2022版价格如何开空调除霜）标签：GM 大师 设计