今晚24时油价调整 95号汽油迈入9元时代 ♂
今晚24时油价调整 95号汽油迈入9元时代
新一轮成品油调价窗口将于今晚如期开启。根据国家发改委下午发布的通知，今晚24点起，国内汽、柴油价格每吨分别提高750元和720元。具体到上海，92号汽油每升上调0.6元，调价后每升8.6亿元，95号汽油则将迈入九元时代，调价后每升9.6元，每升涨幅0.64元，零号柴油每升8.32元。按一般家用汽车油箱50升容量估测，加满一箱92号汽油大约将多花30元。
今晚24时油价调整最新消息（电动车多了油价会降吗） ♂
今晚24时油价调整最新消息（电动车多了油价会降吗）- 电动车多了油价会降吗
- 油价两块多是什么时候
- 调油价时间窗口是什么
电动汽车普及后，油价也很难下跌。因为石油不光是汽车使用，工业用油相当巨大。虽然说电动车在市场当中所占的比例越来越高，但是依然没有办法撼动燃油车在世界当中所占的主体地位。在续航里程和充电时间没有解决之前大部分的消费者依然不会选择电动车出行。
再者说，石油的价格虽然由供给决定。但是一个国家的石油需求并不仅仅只有汽车那么简单。所有的航天航空，工业发展，沥青等领域都需要石油的供给，汽车只是一小部分而已。
油价最新调整的消息
油价将在4月15日24时(周五晚上12点)进行调整，今天进行了本轮调整的第7个工作日统计(共统计10个工作日)，目前原油变化率-14.14%，预计下调油价610元/吨左右，按照升计算就是预计大跌油价0.46元/升-0.55元/升的范围。
按照目前的跌幅来说，周五晚上油价很有机会迎来一次超过5毛/升的大跌，而且就近期的国际油价走势而言，预期跌幅还是有望进一步增加的。
2018年10月份石油价格猛涨应该说只是一种市场恐慌，但是结构性供应危机谈不上。无论从短期或长期来说，流动性泛滥、美元弱势及对美元贬值的预期，导致油价将持续上涨，低油价时代已经一去不复返，中国应做好应对长期高油价的准备。即当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低；在40美元-130美元之间运行时，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该降就降。
调价窗口是国家发改委根据国际原油价格变化为国内成品油的调价设定的范围。调价窗口是国家发改委为国内成品油的调价设定的范围。当国际市场原油连续10个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格，一旦达到这个条件，就称为打开“调价窗口”。
调价历史
今晚油价上涨吗 ♂
今晚油价上涨吗
- 今晚油价上涨吗
- 国内汽、柴油价格分别提高225元和215元，油价持续上涨的原因是什么
- 今晚油价上调还是下调9月8日
不上涨。跟据查询相关资料得知2022年3月17日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别提高750元和720元，折合每升上涨0.6元。截止到2022年8月16号油价仍没有上涨，具体上涨通知以官网为准。
国家发改委发布通知，国内的汽油和柴油价格，分别按照每吨上涨225元和215元。油价上调在2021年已经不是一回两回了，据不完全统计，上半年国内油价上涨了5次以上。其实不单单是国内，国外的油价也在持续上涨，在美国很多地区的油价正在朝着每桶80美元的价格前进。
而出现这种情况，主要涉及到三方面原因，一是经济回暖，需求量大大提高；二是产量问题，现在的产量远远跟不上供需；三是大国之间的竞争，原油是限制别国最好的资本。
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1、国内油价再次上涨国家发改委网站消息，根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2021年6月28日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高225元和215元。
自2021年开始到现在，国内已有十几次油价调整，其中大部分都是上调。而这次的调整，也在大多数人的意料之中。因为国际油价在不断上调，所以国内上调是必然趋势。现在加满一箱油，需要比原来多花9块钱。
看似没有影响，可对于那些经常开车的人，这可不是一个好消息。很多网友都表示，自己决定卖掉汽车走路或者骑共享单车上班。毕竟油价连续上涨，对生活也是一个不小的压力。按照这种趋势，以后肯定还会持续上涨。
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2、国际油价上调国籍油价在不断上涨，目前正朝着75美元一桶的方向进发，从国际形势看来，上涨到80一桶也不感到例外。出现这种情况，主要是经济回温和减产所致。
随着疫情的慢慢离去，各个国家的经济正在复苏，此时对油的需求肯定会大幅度上涨。仅仅是这一个原因，都足以让油价上涨，更何况还有减产。根据数据显示，2018年美国有1052部活跃钻机，而现在减少了一半以上。现在的价格，也是自2018年以来最高的时候。正所谓，物以稀为贵，油价高也很正常。
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3、相互牵制国家与国家的外交，不单单是为了和平，还要考虑到资源问题。像是澳大利亚，突然翻脸导致我国钢铁价格大幅度上升。而美国现在和伊拉克关系不好，各种新闻层出不穷。作为国际原油主要的出产国，伊拉克局势动荡不安，价格肯定要上涨。这不单单是影响的两个国家，而是全部需要原油进口的国家。随着国际油价的上涨，国内自然也要提升。
下调。
2022-08-18，油价要下调啦！虽然国际油价昨日小幅上涨1.83%，但国内油价调整周期统计已来到第7个工作日，渐渐接近尾声，距离调价还剩下3个工作日。
原油变化率为-4.91%，预测本轮油价（8月23日24时）将大几率下调，当前累计下调幅度为265元/吨，折算降幅超过2毛每升，请转发朋友圈，通知加油的朋友们请等等！
油价，指国际或国内成品油的价格。2020年3月17日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低1015元和975元。11月5日24时起，国内汽油累计跌幅为1940元/吨，柴油跌幅1870元/吨。
相关tag:油价上涨通知
今晚油价上涨（今晚中石化油会上涨吗） ♂
今晚油价上涨（今晚中石化油会上涨吗）- 今晚中石化油会上涨吗
- 石油价格上涨对物价有什么影响
- 油价是上涨还是下降
- 油价多次上涨，公众出行方式发生转变，还有哪些影响
- 油价的高位攀升，到底对于我们产生了哪些影响
- 为什么现在油价上涨的那么高
- 为什么油价会上涨
- 国内油价为何会频繁上调
- 国内成品油累计“九涨一跌”，油价上涨对我们生活的影响大吗
会。
今晚这几天油价会爆涨，因为随着油消耗库存减小，没有现货交割，会逼空。和青山镍逼空一个道理，只是油是真的没库存了。玩燃油车的一定要买中石化，肥水不流外人田，捎带对冲成品油涨价。
中石化和中石油的油只要稍微踩点油门听不到发动机的声音就完成加速了，但是这次加的油，加速的话油门踩得比较深，而且能听到发动机的轰鸣声，这样的话油耗应该会高一点。
目前全球经济加速发展，促使对石油的需求加大，尤其是以中国为代表的发展中国家石油消费量迅速增加，使经济增长对石油的依赖性加大。自1996年我国成为原油净进口国之后，原油对外依存度迅速提高，原油对外依存度已超过50%。在这种情况下，国际原油价格波动对中国经济和物价的影响明显加大。
一、传导途径和影响因素
原油是最重要的能源和原材料，国际原油涨价主要通过以下三个方面对我国物价水平产生影响：一是由于自2000年以来国内原油价格开始与国际接轨，国际原油价格的上涨将直接提升我国国内原油价格水平；二是国际原油价格上涨将使得我国原油进口价格上涨，这将增加原油加工企业的生产成本,使得下游企业面临比较大的涨价压力；三是原油涨价将带动其替代产品例如煤炭等的价格上涨，从而带动更大范围的物价上涨。
由于在产业链中所处的位置不同，各行业受原油涨价的影响程度不同，其大小取决于两个方面：一是对原油的直接和间接依赖程度。对原油的依赖程度越高，受原油涨价的影响也越大。例如原油成本通常占炼油企业主营业务成本的80%以上，原油价格上涨将直接增加炼油企业的成本，促使其提价；二是价格传导是否畅通。在价格传导机制畅通的情况下，原油涨价影响将通过产业链从上游传导到下游，从生产领域传导到消费领域。但是假如价格传导机制不畅的话，国际原油涨价的影响可能会局限于上游和中游，很难传导到下游。
二、对国内物价影响的定量分析
为了全面分析国际原油涨价对国内物价的影响，根据国家统计局公布的2010年投入产出表以及投入产出价格模型对原油涨价的冲击的大小进行了测算。结果表明如果原油价格上涨10%并维持一年的时间，将使得总体物价水平上涨0.5%，投资品价格上涨0.3%，消费价格上涨0.2%。从所考察的17个行业来看,机械设备制造业、化学工业、金属产品制造业受油价上涨的影响最大，价格涨幅在0.6%-1%之间；电力及蒸汽、热水的生产和供应业、炼焦、煤气和石油加工业、运输邮电业、商业饮食业受石油价格上涨的影响较大，价格涨幅在0.2%-0.4%之间；其他行业价格受原油涨价的影响较小。根据上述模型计算,如果全年原油价格上涨30%，将使得总物价水平上涨1.5%，投资品价格上涨0.9%，消费品价格上涨0.7%。
由于上述计算以价格传导机制比较顺畅为前提，考虑到以下因素，原油涨价对中国物价水平的影响可能没有这么大。一是成品油基准价格的定价权仍在发改委。 从目前的情况看，为了减轻通货膨胀的压力，国内成品油的价格调整幅度远小于原油价格的上涨幅度，这减轻了成品油涨价对下游企业的影响。二是由于一般工业消费品领域价格竞争激烈，上游企业成本增加很难传导到消费领域。三是由政府定价的公用事业部门的涨价幅度很可能会小于成本的增加幅度，这也将使得服务价格的上涨小于预期。
总体上看，在国内投资增速回落、粮食供给增加的情况下，国际原油涨价使得输入型通胀的压力加大。如国际原油价格持续维持高位的话，明年投资品价格和居民消费价格维持在高位可能将进一步加大。
油价当然涨了
国际原油价格
日期 大庆 胜利 欧佩克
2008-07-04 143.75 127.92 140.73
2008-07-03 143.4 127.67 137.73
2008-07-02 139.12 123.62 136.94
日期 WTI 布伦特 迪拜 阿曼
2008-07-04 143.145 140.77 141.3 153.05
2008-07-03 145.31 144.22 140.45 140.98
2008-07-02 143.59 142.045 136.8 137.47
日期 塔皮斯 米纳斯 杜里 辛塔
2008-07-04 153.05 149.76 127.42 138.64
2008-07-03 152.67 149.41 127.17 138.29
2008-07-02 148.41 145.01 123.12 134.14
详细数据请看中国石油天然气集团公司网站
短短一年多的时间，油价经历了地板价到如今年内第九次上调的蜕变。自2022年5月30日24时起，汽油、柴油每吨分别提高400元和390元。部分地区#92号汽油将迈入9元时代。那么上涨如此迅猛的油价会对我们带来哪些影响呢？
油价与大部分百姓生活息息相关。油价上涨对油车一族带来的影响十分巨大。就小编来说，2020年的时候那时候国际油价暴跌，国内油价仅为5块多一升，而今晚的油价即将突破9元一升，几乎翻了一倍。
油价上涨的同时，不仅仅影响到我们百姓用车，更会影响到原材料商品等运输成本，这些成本的上涨最终都会带来物价上涨。因此油价越高，商品价格也会水涨船高，必然导致生活成本大幅上升。我身边很多的朋友最近都骑电动自行车出门了，倒不是说特地为了节省那几块钱油钱，很多时候都是因为堵车和停不到车位坏了心情。
随着国家大力发展新能源汽车产业，如今新能源车在马路上也随处可见。如今油价一路飙升，油车还是新能源车的话题又一次火了。毕竟对于新能源汽车来说，充电的电费大概是8毛钱一度左右，在这个价格方面对于油车来说有着很大的优势。但随着油价上涨，汽车配件成本变高，再加上电车市场的火爆，也使得电车价格在慢慢上涨。
如今大部分家庭都有不止一辆车。因此对于很多家庭在购车选择方面，很多家庭都会选择一辆油车一辆电车，油车专门走长途，电车专门跑市区短途。当然随着新能源汽车的发展，如今充电以及续航方面的问题正在逐步地改善，油价的上涨使得很多家庭纠结是否选择抛弃油车，全选电车。不管油价如何，生活还得继续，趁着今夜油价未涨，快去给自己的爱车加满油吧。
短短一年多的时间，油价经历了地板价到如今年内第九次上调的蜕变。自2022年5月30日24时起，汽油、柴油每吨分别提高400元和390元。部分地区#92号汽油将迈入9元时代。那么上涨如此迅猛的油价会对我们带来哪些影响呢？
油价与大部分百姓生活息息相关。油价上涨对油车一族带来的影响十分巨大。就小编来说，2020年的时候那时候国际油价暴跌，国内油价仅为5块多一升，而今晚的油价即将突破9元一升，几乎翻了一倍。油价上涨的同时，不仅仅影响到我们百姓用车，更会影响到原材料商品等运输成本。
这些成本的上涨最终都会带来物价上涨，因此油价越高，商品价格也会水涨船高，必然导致生活成本大幅上升。我身边很多的朋友最近都骑电动自行车出门了，倒不是说特地为了节省那几块钱油钱，很多时候都是因为堵车和停不到车位坏了心情。
随着国家大力发展新能源汽车产业，如今新能源车在马路上也随处可见。如今油价一路飙升，油车还是新能源车的话题又一次火了。毕竟对于新能源汽车来说，充电的电费大概是8毛钱一度左右，在这个价格方面对于油车来说有着很大的优势。
但随着油价上涨，汽车配件成本变高，再加上电车市场的火爆，也使得电车价格在慢慢上涨。如今大部分家庭都有不止一辆车。因此对于很多家庭在购车选择方面，很多家庭都会选择一辆油车一辆电车，油车专门走长途，电车专门跑市区短途。
当然随着新能源汽车的发展，如今充电以及续航方面的问题正在逐步地改善，油价的上涨使得很多家庭纠结是否选择抛弃油车，全选电车。
主要是国际金融和投机集团在里面炒作，而这些大多是美国为首的资本。 1.世界的经济增长并没有加速，也就是能源需求并没有太大的增加； 2.也没有哪个国家大力增加石油战略储备(中国虽在增加石油储备，但是只是极少极少的，几乎算不上战略储备的分量)； 3.虽然随着不断开采，总储量在下降，但产油国并没有大量减产。 4.石油并没有出现供不应求的市场局面 但油价仍然猛涨毫无道理，合理的解释就是国际金融集团和投机集团在里面搞鬼，一方面是想猛赚石油利润，另一方面是推高正在复兴和崛起的国家的经济发展成本，以到达延缓和遏制这些国家发展的目的。 中国是石油高价的主要受累国之一。
油价是根据市场需求量来增长的，需求越高，价格越高。在者是油商们的囤积，和投资商的炒作，像金融危机大家都没有钱了，买不起油，他的价格就将，经济回暖了又长。
国内油价上调的原因我认为第一跟世界石油产量下降有关系，第二跟俄罗斯和乌克兰战争引起的欧美国家对俄罗斯制裁有关系，第三就是随着疫情控制到位，各企业单位都慢慢恢复工作所以国内对油的需求也增加所以导致油价频繁上调。
首先，最大的原因就是俄罗斯乌克兰战争引起的油价上升，俄罗斯作为石头出口大国，很多欧洲国家都在俄罗斯进口石油，因为俄罗斯的石油要便宜，但是随着俄罗斯和乌克兰战争开始，欧洲国家对俄罗斯的抵制是非常厉害的，为了打压俄罗斯的经济，欧洲国家用伤敌一千自损八百的方式掐断了从俄罗斯进口石油，这虽然对俄罗斯经济造成了打击，但是同样欧洲国家自身也非常难受，因为很多行业还需要石油的，这就导致欧洲国家通过其它渠道去进口时候，而石油大国的产量也是有限的，需求量还变大了，这就使石油的价格不断上升。
其次，俄罗斯作为石油出口大国，但是现在跟乌克兰的战争打的热火朝天，所以石油生产和出口量就下降了，因为更多的精力都放在了收拾乌克兰上面，而欧美国家的参与让这场战争持续的时间变得更长了，俄罗斯的产出也一直得不到恢复，所以石油的价格也同样持续升高。
再次，随着疫情的慢慢的得到了控制，其他没有控制住的国家也依然开始恢复工作，对油的需求量也是不断上升的，很多国家的石油库存都已经消耗得差不多了，对是有的需求大大提升，很多国家的需求都很大，但是购买的渠道却减少了，所以肯定会高价去购买石油，因为买石油的话对国内生产肯定会造成很大影响的。
最后，还有美国在中间盈利，在欧洲国家抵制俄罗斯之后，虽然美国也同样表现的义愤填膺，但是却私底下偷摸低价进口俄罗斯石油，然后再高价卖给欧洲国家，虽然欧洲国家也都知道美国加价了，但是找不到其它渠道只能选择美国高价购买石油，所以也是油价上升的一个原因。
所以很多原因叠加起来这就造成了油价的不断上升，同样现在的价格也远远没有到达最高点，因为俄罗斯战争现在根本没有停下来的苗头，而西方的制裁也是下定了决心，在寻找是有的替代品，也同样控制是有的使用，也开始考虑有电车代替油车等问题，所以种种迹象表明，石油问题是短时间不能被解决的。
油价问题对于很多燃油车司机来说都是十分敏感的，毕竟我们的车辆需要添加汽油才能够让车辆运行起来，至此燃油车车主每个月都需要花费一笔资金来帮自己的车辆加油，那么油价的上涨和下跌都会引发燃油车车主的注意。
今晚油价要涨！迎来年内第三涨！8月21日24时打开调价窗口！ ♂
今晚油价要涨！迎来年内第三涨！8月21日24时打开调价窗口！
- 今晚油价要涨！迎来年内第三涨！8月21日24时打开调价窗口！
- 今晚本轮油价不做调整，年内历经第10次搁浅
- 或将上调 油价调整窗口8月21日24时开启
- 预计下一轮油价会继续上调吗
- 今明两天赶紧加满油！本轮国内油价确定上涨，加满将多花费这么多
- 国内成品油调价窗口再次开启，是涨还是跌
- 国内成品油调价，本轮成品油的调价周期是什么时候呢
8月21日24时油价迎来
【油价调整最新消息】根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于今天（8月21日）24时开启。央视财经记者从国家发改委获悉，本次油价调整具体情况如下：汽油每吨上涨85元，柴油每吨上涨80元。92号汽油每升上涨0.07元；95号汽油每升上涨0.07元；0号柴油每升上涨0.07元.
【国际原油形势】据分析，调价周期内，美国原油库存下降、美元持续走弱以及经济数据向好为国际油价提供支撑。美国能源信息署数据显示，截至8月14日，美国原油库存连续四周下降至5.12亿桶。美国活跃钻机数也连续三周下降至172座，为2005年7月以来的最低水平，意味着美国原油产量将继续下降。近期美元持续走弱，一定程度提振以美元计价的原油价格。美国、欧洲和亚洲最新经济数据有所改善也增强了市场对原油需求预期恢复的信心。
【油价未来趋势预测】下一轮调价窗口将在2020年9月4日24时开启。隆众资讯分析师李彦认为，三大机构均下调今年全球原油需求预测，美国经济刺激方案仍陷僵局，同时主要产油国警告称，若疫情持续不退，需求复苏将面临风险，利空因素近期有所增强。预计下一轮成品油调价下调的概率较大
作者：常笑
根据国家发改委网站8月7日消息，国内成品油价格调整再次搁浅。按现行国内成品油价格机制测算，8月7日的前10个工作日平均价格与7月24日前10个工作日平均价格相比，同时考虑7月24日未调价金额，累计调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
在经过这次的搁浅调整之后，到目前为止，今年的成品油价格调整情况为“2涨3跌10搁浅”，汽、柴油价格分别累计下调1630元/吨、1570元/吨。其中，3月31日至6月11日的6轮调整均因国际市场原油价格低于40美元/桶而搁浅。
整体来看，现阶段油价已经处于较低水平，因此只要保持搁浅状态对车主朋友们就是很好的结果。看起来暂时不用连夜去加油了，想想还是美滋滋。此外，下一轮调价窗口将于8月21日24时开启。（图片来源于网络）
???按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售限价调整窗口将于8月21日24时再度开启。截至8月18日，国际油价走高，国内原油变化率为1.7%，本轮油价调整或将再一次上调。
?调价周期内，原油期货价格震荡上涨，变化率正值范围内走高。截止第8个工作日，预计汽柴油价格上调幅度为75元/吨，预计油价上涨范围在0.06元/升-0.07元/升。8月19日涨幅较8月18日增加了10元/吨。
?另外，三大机构下调了今年石油需求预测，欧佩克及其减产同盟增加了原油供应，这些因素令原油价格走低。不过欧佩克+减产执行率达95%，另有传言称中国将增加美国原油进口，这些因素利好原油价格。多空博弈下，原油期货价格呈震荡上涨走势，国内参考的变化率正值范围内上探。据测算，截至8月18日收盘国内第7个工作日，参考原油变化率为1.7%。
?目前距离调价还有两个工作日。当前影响原油价格的主要因素仍旧是全球疫情及欧佩克+减产的执行力度。全球疫情形势依旧严峻，对原油需求仍有一定的利空；而欧佩克+若继续执行当前的减产力度又对原油价格形成向上推动。
?因此，近期原油期货价格继续维持震荡的可能性较大，原油变化率或继续维持当前走势，本轮零售限价上调概率较大。此次上调落地后，将是年内的零售限价的第三次上调。（消息来源：原油成品油国际油价；编译/汽车之家?宋爱菊）
预计下一轮油价不会继续上调。
下一轮调价窗口将于2020年9月4日24时开启。隆众资讯油品分析师李彦对中新经纬客户端表示，近期国际原油价格上行动力并不强劲，同时仍需提防海外疫情等潜在利空影响，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。
中宇资讯分析师王涛则认为，下一轮油价调整仍有搁浅可能，当下国际政治经济因素推力继续增强，同时海外疫情无向好迹象，原油无充足动能完成连续上行。
扩展资料：
油价迎年内第三涨
8月21日24时，新一轮成品油调价窗口将再次开启。据国家发改委消息，本轮上调幅度为汽油85元/吨，柴油80元/吨，折升价89号汽油0.06元，92号汽油0.07元，0号柴油0.07元。以油箱容量50L的普通私家车计算，加满一箱油将多花3.5元左右。
本轮计价周期内，变化率震荡上升。OPEC+敦促成员国严格遵守减产计划，欧佩克与非欧佩克产油国部长级监督委员会在会后发布公报称，原油市场局势出现改善迹象，这在一定程度上提振了油价。
全球疫苗也不断传来积极消息，俄罗斯和中国等疫苗均取得不同程度的进展，对需求全面恢复提供利好预期。
参考资料来源：人民网－油价迎年内第三涨 加满一箱油多花3.5元
2020年8月21日（本周五）24时，国内油价将开启新一轮调价窗口。截止8月20日0时，本轮国内第9个计价工作日，当前原油变化率为1.85%，预计汽柴油油价将上调80元/吨，已经超过50元/吨调整红线，在本轮还有1个计价工作日的情况下，明日国内油价上涨已是板上钉钉。
此前国内油价已经连续两轮搁浅调整，如果本轮确定上涨后，将迎来2020年的第三次上涨调整。油价上一次上涨还要回到近1个月前，7月11日国内92号汽油每升上调0.08元。不过本轮油价上涨幅度预计不大，以目前80元/吨测算，折合92#汽油、0#柴油每升分别上调0.06、0.07元，以家用车50L油箱为例，本次上涨后加满一箱油将多花3元。
国际方面，上周美国日均原油产量和商业原油库存显著下降，导致国际原油期货价格8月12日在隔夜市场走高，当日收盘时国际油价显著上涨。近期因美元指数走弱、伊拉克承诺额外减产以及美国原油生产恢复不及预期等因素支撑油价。在此前国内油价连续两次调价搁浅后，本次终于迎来上涨。
今年国内成品油价格已经历15次调整，其中10次搁浅、3次下调、2次上涨，汽、柴油价格分别累计下调1630元/吨、1570元/吨。以北京地区为例，本轮调整前的92号汽油市场价格为5.68元/升，95号汽油市场价格为6.05元/升。不过由于本次上调幅度不大，大部分地区的92号油车主依然可以继续享受“5元时代”。
8月7日24时，国内成品油价迎来今年第15次调价窗口。当日，国家发改委表示，计价周期内累计调价金额每吨不足50元，根据规定本次汽、柴油价格不作调整。
这是今年以来国内油价调整出现的第10次搁浅。这意味着国内油价仍停留在“5元时代”。目前北京地区，89号汽油每升为5.32元，92号汽油每升5.68元，95号汽油每升6.05元，0号柴油每升5.31元。
扩展资料
国内油价下轮仍有上涨可能
从本轮计价周期看，美国库欣地区原油库存连续五周增长，市场依然担忧严峻疫情可能给需求带来的潜在冲击，国际油价小幅下跌，这也导致国内汽柴油因上调幅度较小而不作调整。
2020年成品油调价呈现“2涨3跌10搁浅”的格局。下一次调价窗口将在8月21日24时开启。隆众资讯分析认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在10元/吨左右。不过，海外疫情依然严峻，导致市场对于需求和经济前景的担忧也依然存在。
参考资料来源：北京日报客户端—国内成品油价调整搁浅，北京地区92号汽油仍为每升5.68元
2020年，国内成品油调价已呈现“二涨三跌十搁浅”的格局。截至到8月7日，今年共有15次调价窗口期，其中2月4日、2月18日、3月17日国内成品油价格下调，6月28日、7月10日国内成品油价格上调。截至本次调价，汽油价格累计每吨下调1630元，柴油价格累计每吨下调1570元。其中，3月31日至6月11日的6轮调整均因国际市场原油价格低于40美元/桶而搁浅。
国内成品油新一轮调价窗口将开启，8月起，石油输出国组织欧佩克决定减产幅度从970万桶/日收缩至770万桶/日。据悉，因为受供应过剩担忧打击，欧佩克及其盟友8月料将缩减减产幅度，但全球新冠病例增加表明需求回升速度将放缓。虽然近期关于欧佩克减产以及美原油库存下降等方面频传利好，但油价始终不温不火，整体呈现高位震荡走势。国内参考的原油变化率始终处于正值低位，本轮成品油上调幅度也未达到50元/吨的调整红线，因此本轮成品油零售限价预计不作调整，这也是年内第四次调价面临搁浅。
标签：油价 原油 上涨 价格 国内