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1,汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。
2,它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体,这些有害气体产生的原因各异,CO是燃油氧化不完全的中间产物,当氧气不充足时会产生CO,混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。
3,HC是燃料中未燃烧的物质,由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料(汽油)在燃烧过程中产生的一种物质。
4,PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质,其中以柴油机最明显,因为柴油机采用压燃方式,柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。
百度百科;汽车排放标准
10年2月的帕萨特领2.0是什么排放标准
理论空燃比14.7:1,即燃烧1克燃油需要消耗14.7克的空气,为了保证燃油完全燃烧,通常让空气多一些,实际燃烧时空气的质量与理论空气质量之比为过量空气系数,一般大于1,看你的检测结果是0,从过量空气系数的定义来看,检测结果是不对的。CO超标有几种情况:1. 发动机进气不顺畅,要检查发动机空滤器和进气管道以及发动机进气门2. 三元催化失效(不知道你是什么车,有没有这个),导致尾气处理不彻底
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