君威2021款精英型落地多少钱（别克君威2021款1.5t落地价多少,） ♂
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- 别克君威2021款1.5t落地价大概多少
- 2021款别克君威GS上市 指导价21.88-24.98万元
由下表可以看到，君威 2020款552T 精英型的上牌费为500元，购置税为16708元，车船税为420元，交强险为950元，商业险为8908元，加起来一共为21.63万元。
如果是选择银行贷款购车
一般有多种方案可选，举个例子，君威 2020款552T 精英型的裸车价（以官方指导价为例）是18.88万元，并选择首付比例50%，贷款期限24期的方案，那么首付总额就是9.44万元，贷款总额是9.44万元，月供是4229元，分期手续费是2000元，利息是0.71万元。
再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费，贷款购买君威 2020款552T 精英型的总费用为22.54万元，相比全款购买则多出0.91万元。
四万五左右。
我们以君威的最低配2020款552T精英型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为188800元，目前广州市的最低报价为146800元，比官方指导价优惠了42000元。
全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在167780元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要44040元才可落地，月供为3076元。
君威2020款552T精英型配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，最高车速是205km/h，官方0-100km/h加速是9.1s，工信部综合油耗6.3L/100km。
配置方面，君威配备后驻车雷达、被动行人保护、主／副驾安全气囊等六项安全性配置。同时，该车配备自动空调、车内PM2.5过滤装置、单色车内氛围灯等十三项舒适性配置。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
君威2021款试驾（2021款改款君威上市，有哪些优缺点） ♂
君威2021款试驾（2021款改款君威上市，有哪些优缺点）- 2021款改款君威上市，有哪些优缺点
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对于别克的铁粉来说，8月28日是一个好日子，因为在这一天，2021款改款?君威上市了。作为一款B级轿车别克君威虽然表现的没有那样的突出和亮眼，但是多年来一直及稳定的性能和质量赢得不错的口碑。从去年以及今年的销量成绩来看别克君威还是比较受市场欢迎的。特别是在近几年汽车市场销售成绩逐渐低迷的情况下，君威却出现了较大的增长。比如去年8月份的销量还在10000台以上，在今年7月份的销量就达到了13000多台。
作为新款车型，大部分车友朋友关心的还是它到底有什么样的变化和升级？君威的外观一直被许多车友认为是比较保守的设计风格。从新款君威上可以看到，某些时尚元素已经被加入了传统的设计风格中。前大灯的造型既然延续了现款君威的造型，并且全系标配LED大灯。中网配合两侧的大灯有横向拉宽的视觉效果。从新君威的侧身可以看到，依然采用了溜背型的造型设计，尾部的小尾翼设计也让这款车看起来运动感十足。就外形的设计风格来看，新款君威基本上是延续了老款君威的造型。
坐在车里再来感受一下新款别克君威带来的感受。从设计风格来说，依然与它的外观一样，采用的是稳重大气的风格。整体都采用了软性材质的包裹，彰显出这款车型的高级感和档次感。就这样的用料和做工来看，在同等级的车型中还是做的比较到位的。新款君威配备了ETRS电子排挡，这是老款君威不具备的一项配置，由某种程度上也大大的提升了科技感。多功能方向盘的样式比老款也有了较大的进步，可以看出经过重新设计，标配了换挡拨片。环抱式的座舱让整个舒适性得到了进一步的提升。新款君威搭配的是升级后的别克智能互联系统。这个智能系统也在较大程度上提升了人机交互的流畅性。
从动力上来看，新款君威采用的是两款发动机，分别是1.5T发动机和2.0T发动机。两款发动机匹配的都是9速手自一体变速箱。其中1.5T发动机可输出的最大功率为124千瓦，峰值扭距为250牛米。2.0T发动机最大可输出功率为174千瓦，峰值扭距为350牛米。从整体来看，新款别克君威比老款并没有提升很多。但是以君威一贯的稳定性能和质量来看，已经足够吸引别克铁粉的眼球。
特别是在近几年来，一向走高端汽车路线的别克轿车也降低了自己的价格标准。20万左右的价格可以买到豪华轿车的享受，这也是别克汽车越来越受消费者欢迎的一个重要因素。作为一款老字号车型，君威的保值率也是有口皆碑的很多车主之所以选择君威，也是为了将来更新换代减少支出。有可靠数据统计，君威近三年的保值率预期可以达到53%，所以总地来说，这款车型还是值得选择的。
【太平洋汽车网】2021款君威1.5t精英版有象牙白、玛瑙红、星空紫、亚麻金、皇室蓝、墨玉黑这几种颜色。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
【太平洋汽车网】2021款君威552t精英版有6种颜色，分别是象牙白、玛瑙红、星空紫、亚麻金、皇室蓝和墨玉黑。君威的车身尺寸长宽高分别为4902mm、1863mm、1456mm，轴距为2829mm。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
【太平洋汽车网】2021款君威是双层隔音玻璃，2021款君威隐藏功能是：在遥控解锁车以后只要没有打开任何车门，在三分钟以后车门会自动上锁；遥控锁车键按住不动即可将天窗自动关闭；连续按动三次中控或门框解锁，后备箱就会弹开，还可以实现无钥匙进入、无钥匙启动、双区自动空调、行人发生碰撞主动弹起发动机盖。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2021款别克君威的功能有：1.车门自动上锁：在遥控解锁车以后只要没有打开任何车门在三分钟以后车门会自动上锁；2.天窗自动关闭：遥控锁车键按住不动即可将天窗自动关闭；3.自动弹起：连续按动三次中控或门框解锁后备箱就会弹开还可以实现无钥匙进入、无钥匙启动、双区自动空调、行人发生碰撞主动弹起发动机盖。更多相关资料如下：1.简介：2021款别克君威是上汽通用别克推出的一款中型车长宽高分别是4913mm、1863mm、1462mm轴距为2829mm。2.配置：2021款别克君威搭载1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机最大功率分别是174kw、124kw匹配9挡手自一体变速箱。
君威2022比2021哪个值得买 ♂
君威2022比2021哪个值得买
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2022款值得买
2022款的别克君威总体来说非常不错。因为外观和配置都要比上一代要提升了不少，而且价格也有很大的优惠幅度，以及变速箱采用的涡轮增压发动机，动力非常强劲，特别适合上班代步使用，而且空间也挺大的，行驶质感非常棒，过一下坑坑洼洼路段基本上不会有噪音。
有
君威系列的车厂家都配备了相关座椅加热功能，座位加热键在车内中央控制台上方，按下加热键就可以加热驾驶座和乘客座椅垫。通过按键使驾驶员或乘客座位的垫子和靠背通风，按下按钮就可以将其设置为最高。每一次按下按钮，座位就会转到更低级别的位置，直到这个功能关闭。
有。2022款君威采用中控能导航，作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。
君威豪华型比较好。
首先在车身尺寸方面，君越 2022款 652T 豪华型在车长、车宽及轴距上都超过了君威 2022款 652T 智享型，特别是在车长和轴距两个尺寸上，君越都要明显比君威更大。
相比较而言，君威 2022款 652T 智享型的车身要显得稍微短小一些，其车顶走线与君越 2022款 652T 豪华型基本一致，不过在车身侧面靠近下部区域，有一条相当明显的折痕，极具辨识度。
总结起来，君越车身更大，更偏商务正式；而君威造型更显年轻动感，空间虽比君越小一些但也够用。
后排座椅宽度达到了135cm。
这么宽大的座椅足够乘坐三名乘客，而且后排坐垫长度达到了71cm，可以更加充分的拖着大腿，让后排乘客可以很舒服的乘坐。但由于传动轴包过大，所以在中间位置的乘客，腿部空间十分狭小。
别克君威驾驶员座椅的座椅调节按钮位于座垫左侧。它主要有五个调节功能：座椅位置、腰部支撑、腰部夹紧、腿部支撑和靠背。另外，别克君威的后排座椅可以放倒。
2020年8月份
君威是上汽通用别克推出的一款中型轿车，这款车在2020年8月份的时候刚推出了最新的2020款。根据车型的改款规律来看，下一款别克君威很可能还是年度改款车型，新车预计会在2022年年初上市。
2022款君威652T生产。
2022款别克君威将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，2022款别克君威以及2022款别克君威GS将搭载一台2.0T涡轮增压。
1、首先按下顶端2022君威流媒体这个按钮，可以切换调节实况。后面这个按钮可以调节后视镜的亮度，变亮或者是变暗。
2、其次再按顶端的按钮就可以调节画面的高度，同样也是通过后面的两个按钮来实现画面高低的调节。
3、最后再次按动顶端的按钮，我们又可以通过后面的两颗按钮调节画面的大小，方法或是缩小。
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君威2023款（20万左右合资家用车选帕萨特还是君威两车谁会更胜一筹） ♂
君威2023款（20万左右合资家用车选帕萨特还是君威两车谁会更胜一筹）- 20万左右合资家用车选帕萨特还是君威两车谁会更胜一筹
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说起家用轿车的选择相信一直在大家心里都非常困扰，因为确实有很多很有性价比的选择，但是今天我将用两款大家熟知且属于元老级的合资车型作为对比，也算是给大家一个参考。
两款车型分别为：上汽大众帕萨特2023款280TSI 星空精英版（厂商指导价19.29万元）
别克君威2023款552T智享型（厂商指导价19.68万元）
首先是外观方面，帕萨特采用了非常具有商务气息的点阵式进气格栅，两侧大灯组的造型也使用了大众家族化的设计。车身侧面的线条也是非常经典的贯穿式设计。至于车身尺寸，帕萨特的长宽高分别为4948mm*1836mm*1469mm，轴距2871mm，属于中型车。
而别克君威则采用了家族飞翼式前脸，比起帕萨特多了很多运动属性。虽然它的进气格栅尺寸不大，但是中间的一条镀铬装饰连接着两侧造型锐利的大灯组，为整体提升了层次感。车身尺寸方面，别克君威的长宽高为4904mm*1863mm*1461mm，轴距2829mm，也同样属于中型车，但是比帕萨特来说并没有太大优势。
内饰方面，帕萨特采用了8英寸中控屏+10.2英寸液晶仪表的组合，另外还支持选装9.2英寸的中控屏，内置的车机系统使用了大众“智慧车联系统”，可以实现简单的语音控制多媒体系统，并且还支持CarPlay与CarLife的车机互联功能，这一点还是能满足大部分年轻用户日常的使用习惯，提升了便利性。
而别克君威这边在车机功能方面和新帕萨特相差不大，使用了4.2英寸的液晶仪表+8英寸中控屏幕，内置了“eConnect”互联系统，并且也支持CarPlay和CarLife的互联功能。
空间方面，帕萨特的座椅采用真皮包裹，在细节处使用了撞色的缝线设计，但是座椅整体采用了薄坐垫，并且后排座椅的中间地台比较高，如果是满员的情况下中间乘客的舒适性会打折扣，但是坐四个人的话还是比较宽敞的。值得一提的是，帕萨特的副驾驶座椅支持后排调节，在一定程度上也满足了后排乘客的舒适性。
而别克君威的座椅则采用了皮+翻毛材质的混搭处理，并且坐垫厚度比帕萨特厚了不少，相比也会更软一些，而且地台的凸起也更低了一点，对于后排中间乘客的舒适性更友好。但是，君威没有配备副驾驶座椅的后排调节按键，在配置上略逊于帕萨特。
动力方面，帕萨特搭载了1.4T发动机，匹配7挡干式双离合变速箱，这套动力总成相信熟悉大众的用户也比较了解了，它的最大功率为110kW，峰值扭矩250Nm。
别克君威则采用的是1.5T发动机，匹配9AT变速箱，比起帕萨特的7挡来说，更多的挡位也可以在一定程度上降低油耗。它的最大功率为124kW，峰值扭矩250Nm。
从动力数据来看，别克君威对比帕萨特来说要更强劲一些，但是官方提供的零百加速时间确实相同的9.1s，而且油耗也没有相差太大。
两车的安全配置基本相同，也都属于入门级家轿的水平，大家可以参考一下。
操控配置上，帕萨特要比别克君威稍多一些，帕萨特拥有前后驻车雷达，而君威只有单后。而巡航系统帕萨特拥有全速自适应巡航，君威只有普通的定速巡航。但是基本配置两车也基本相同。
座椅配置大家也可以看一看，两台车都具备基本的日常使用功能，但是相比之下还是帕萨特的调节方式更多一些，也就说明了在一定程度上的舒适性表现会更胜一筹。
总结：虽然别克君威在动力表现上更出色一些，并且还提供了2.0T发动机可选，但是别克君威在品牌的影响力上还是不如大众帕萨特，所以无论从心里印象还是品牌价值上，选择帕萨特的消费者会更多一些，这也可以从两车的销量中体现出来，基本上帕萨特每个月的销量都会比君威高出接近一倍，所以如果不考虑君威微弱的空间优势和动力优势的话，我个人还是比较推荐大众帕萨特的。
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君威23款于2022年8月正式上市。根据别克官方发的新闻发布会，宣布君威23款于2022年8月正式上市。8月是淡季为了减轻资金压力，加快资金回笼，汽车商家会上市新车型促进消费。
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