吉普指南针基岩限量版推出售价为卢比17.53万 ♂
吉普指南针基岩限量版推出售价为卢比17.53万
- 吉普指南针基岩限量版推出售价为卢比17.53万
- 200,000公里2.0指南者值多少钱
Jeep指南针基岩限量版配备16英寸亮黑色合金轮毂、侧踏板、黑色车顶纵梁、基岩贴花和基岩monogram。内部，SUV配备倒车摄像头，基岩牌座套，高品质脚垫。Compass基岩搭载相同的2.0升MultiJet柴油发动机，可产生173PS的功率和350Nm的扭矩。燃油燃烧器与6速手动变速器配合使用。
SUV有三种颜色可供选择：——人声白、极简灰和异域红。FCA还于今年6月1日在Ranjangaon庆祝了JeepCompass生产的第一年。Ranjangaon是FCA的四大全球制造和出口中心之一。该公司已向日本、澳大利亚、英国和爱尔兰等7个汽车市场出口了8000多辆吉普指南者。
5万左右。
200,000公里2.0指南者值5万左右。
Jeep指南者是Jeep家族最年轻的紧凑型SUV。2014款JeepCompass指南者,搭载2.0L/2.4LD-VVT铝制发动机以及全新6速PowerTech自动变速箱,以卓越动力和更高效的综合油耗表现。
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吉普指挥官2020款（2020款Jeep大指挥官实车到店，轴距2800mm，配2.0T+9AT） ♂
吉普指挥官2020款（2020款Jeep大指挥官实车到店，轴距2800mm，配2.0T+9AT）- 2020款Jeep大指挥官实车到店，轴距2800mm，配2.0T+9AT
- Jeep大指挥官特别版亮相，配全新专属车身涂装
- jeep指挥官PHEV：不再是那个硬汉了【快车体验246】
- 2020款大指挥官，内饰大气，搭载牧马人同款引擎
Jeep大指挥官是一款很不错的中型SUV，汽车进入市场以来的关注保持的比较高，这两年更多的汽车厂商对于中型SUV车型市场投入了更大的精力。整体的市场竞争相当的激烈，自从和广汽菲克合作之后，其实Jeep汽车的成绩还是很不错的。最近笔者在扬州当地探店的时候，拍到了这款车型。
2020款Jeep大指挥官的外观上延续了家族式的设计风格，7孔式的进气格栅辨识度很高，机舱盖上的线条勾勒的比较突出，呈现出一定的力量感。汽车的前大灯组棱角分明，灯组点亮之后的辨识度很高。LED日间行车灯比较修长，贯穿式的进气口还是很方的，并且还配备了黑色的中网，汽车的前保险杠比较厚实。
汽车的侧面车身看起来比较扎实，单横幅式的腰线在C柱位置保持一定角度的倾斜，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂还是很大方的。车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感。多幅式的轮毂很大方，汽车的尾灯组比较精致，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带很宽大，双边单出的排气管提升了运动感。
汽车的内饰处理的比较稳重，整体的中控台线条勾勒的很清晰，部分区域是软质材料包裹的，中控屏的尺寸很宽大，车内配备了较多的物理按键，多功能方向盘比较宽大，触感不错，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感。汽车的长宽高分别为4873*1892*1738mm，轴距达到了2800mm。
汽车提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为234马力、265马力，峰值扭矩为350N.m、400N.m，动力输出还是很流畅的。
?2020年对于Jeep而言是值得纪念的一年，在80年前的1940年，代表了品牌图腾的威利斯车型诞生，因此为了致敬这一时刻，Jeep在今年推出了全系产品的80周年纪念版车型，其中之一就包括了在本届广州车展发布的?大指挥官80周年纪念版。
从实车来看，大指挥官80周年纪念版看似是一款整车黑化的配色风格，不过严格来讲，这款车身颜色是Jeep为该特别版系列专属开发的花岗岩色车漆，并且在车身细节方面，包括前格栅、车窗边框和轮辋在内，均为黑色处理。
动力方面，预计新车将继续搭载两种调校的2.0T发动机，最大功率分别为172千瓦和195千瓦，峰值扭矩分别为350牛·米和400牛·米，传动系统均匹配9速手自一体变速箱。
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大空间的合资品牌5座SUV在市面上多不胜数，像广汽本田冠道、上汽通用雪佛兰探界者、上汽大众途观L等车型都是不错的选择，但如果是一台能上新能源牌照的插电混动版5座大空间SUV，那对于限牌城市的消费者来说，又可以省下一笔拍牌费用了。今天我们就来看看广汽菲克Jeep?指挥官PHEV，一款能上绿牌的大空间SUV。
广汽菲克Jeep?指挥官PHEV
补贴后指导价：30.98-32.28万元
车型定位：中型SUV
发动机：2.0T?L4
变速箱：SI-EVT
发动机最大马力：230匹
发动机峰值扭矩：311牛·米
排放标准：国六
电动机类型：永磁同步电机
电动机一最大马力：121匹
电动机一峰值扭矩：315牛·米
电动机二最大马力：90匹
电动机二峰值扭矩：117牛·米
电池类型：未公布
电池容量：12.95kWh
工信部（NEDC续航）纯电动工况续航：70km
车型亮点：能上新能源牌照、空间大
实拍车型：2020款?混动臻享版（指导价：32.28万元）
目前我是不会买电动车
先问大家一个问题，你平时一天通勤距离大概是多少，每次出行你都是在地下（地铁出行），是不是已经缺乏了一种路程距离感？根据我对身边朋友的了解，他们一天上下班的通勤距离绝大部分都不会超过50km，那买一台电动车，不就可以实现低成本出行？
我自己每天上下班大概在40公里左右，但我买车的时候压根就没有考虑过买一台电动车，这并不代表我对电动车有所抗拒，因为我不想买一台汽车，反而被它限制了我的出行范围，虽然我平日出行距离不算远，但我偶尔下班会从广州市开车去佛山市找朋友吃顿饭，或者周五下班利用周末和老婆去个周边游，放松一下。
如果我选购一辆电动车，万一当天我突然想要出远门而它并不处于满电状态，我也不敢说走就走。对于我来说，一辆电动车会限制了我的出行，花钱不能好好享受，这种事我是不会干的，除非以后电动车实际续航能够在600km以上而且价格与同级别燃油车没差多少，那我才会去考虑它。
说了那么多我的个人观点，也是时候说正事了，这台指挥官PHEV的电池组来自宁德时代，虽然电池容量只有12.95kWh，但能量密度达到了165Wh/kg，这也让指挥官PHEV在NEDC工况下纯电续航达到了70km。
70km对于普通上班族来说，足以应对一天的出行了，而且当你想要来一场说走就走的旅行的时候，就算电池电量用完了，加油还能跑，这就是插电式混动系统相比纯电驱动的优势。
除了天生能跑更远，没有里程焦虑以外，指挥官PHEV的充电时间也相当快，使用220V/30A专用充电桩只要2小时就能完成充电，这样的充电能力对于插电式混动车型来说是比较强大的。
指挥官PHEV搭载与牧马人同款的GME-T4?2.0L涡轮增压发动机，虽然发动机调校有所区别，但这款发动机曾经入选沃德年度十佳发动机，光是这样的头衔就能让指挥官PHEV吹上一天，但问题来了，不要说普通消费者，即便是一些经常关注汽车资讯的车迷，可能也不会想到一款新能源SUV会用上如此强大的发动机。
除了发动机强大以外，指挥官PHEV还配备了两台驱动电机，一台拥有双电机的SUV，还是出自Jeep家，你可能会觉得指挥官PHEV采用的是四轮驱动，这次让你失望了，为了追求更好的经济性，指挥官PHEV采用的是前轮驱动，那双电机是怎么输出？
这里就要提到指挥官PHEV所配备的SI-EVT变速箱，内部独特的设计既可以让两台驱动电机同时输出动力，提供强大的动力，也能让单一电机工作，保持良好的经济性。
硬朗大气
虽然指挥官PHEV没有一套强大的四驱系统，但它的外观设计还是保留了Jeep应有的硬朗大气，方正的造型、车头独特的七孔进气格栅、车身大量的直线条等设计都让这台指挥官PHEV看起来更加Man。
但如果你有了解过Jeep大指挥官或者指挥官，应该能够发现指挥官PHEV的外观设计与它们没有太大车别，内饰设计也是一样，虽然没有太多新鲜感，但这个内饰确实没得挑，无论是内饰用料还是设计感都有着不错的表现。
不过有一点我不太喜欢，这块8.4英寸的中控屏整合了Uconnect车机系统，虽然这套车机的功能很强大，但如果你想要打开座椅加热，也需要在屏幕里面查找一番，略显麻烦。
作为一款大五座SUV，指挥官PHEV的后排空间你完全不用担心，虽然它的后排空间没有广汽本田冠道来得夸张，但第二排座椅还是支持前后滑动，配合副驾靠背边上的老板键，足以让你有一个尊贵的享受。
你没觉得Jeep高级一点吗？
大五座SUV可以选择的有很多，像广汽本田冠道、上汽通用雪佛兰探界者、上汽大众途观L等车型，但能够上新能源牌照，成为指挥官PHEV主要的竞争对手，只有途观L?PHEV。
先说外观以及内饰设计，个人觉得途观L?PHEV跟指挥官PHEV相比还是差点意思，吸睛程度还是指挥官PHEV高，内饰设计更不用说，途观L?PHEV沉闷的车厢真的让我提不起劲。
途观L?PHEV最大的优势在于售价，它补贴后售价为28.28-29.28万元，相比指挥官PHEV便宜了近3万元，虽然大众车型在部分国人心中的确比较高级，但你没觉得Jeep的品牌调性更高吗？指挥官PHEV和途观L?PHEV同时摆在你面前，难道不是指挥官PHEV更显高级吗？
当然，这个价位你还能选择性能十分强悍的比亚迪唐DM，4.5秒就能完成0-100km/h加速，外观颜值也足够高，比亚迪的插电混动技术也足够靠谱，不知道你会怎么选？
?主观评分：7.5分（满分10分）
标签：指挥官 HE 汽车