国产越野车(知名的国产越野车是哪一款) ♂
国产越野车(知名的国产越野车是哪一款)国产越野车有哪些品牌？十几万
国产越野车真的很硬派，能称得上纯粹的应该是陆风X9，X8。陆风是2004年11月由长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司在国家汽车产业新政策的引导和支持下，第一个实现中中合作的国内汽车制造企业。陆丰公司自成立以来，专业制造越野车，其非承载式车身的越野车可以应对各种恶劣路况。用量产车参加国内外各种越野赛，现在已经拿了100多个冠军。x8和x9的价格在12万元左右。今年陆风推出了以城市为主的承载式车身X5。现在，关注度很高，试车很漂亮。卖点很多，价格在10万左右。
国产的还有很多，江淮的瑞星，奇瑞的瑞虎，吉利的GX7，海马，长城，比亚迪等等。，而且还有很多，但都不是越野车的专业生产厂家，有的厂家还想卖什么车型就生产什么车型！国内专业越野车有三家:
长城、陆风、长风，都是硬派越野车厂商，干了很久了。
长城SUV最好，H3和H5卖得好。其次，陆风的X8还不错。长风鲜有亮点。【/h/】目前长城也开始做城市越野车，也就是带承载式车身的SUV，比如H6，H7，即将上市。
冯路也开始做城市SUV，但是还没有投放市场。奇瑞瑞虎畅销了很久。
比亚迪S6，吉利GX7，海马7骑士，传祺SUV等。都开始尝试做SUV，都推出了自己的第一款城市SUV。
很多厂家都把车改成了SUV，推出了城市SUV。就不一一举例了。什么景逸SUV
十几万的价格，看你更喜欢越野还是城市驾驶。
像长城、陆风、H6、S6等越野硬派越野车。在城市里并不坏。
H5已经开始装ESP了，景逸suv好像也标配了ESP。传祺SUV高配版也有ESP。
可以说是根据个人喜好、用途、配置要求等。，选择很多，你会很纠结。
最好的办法就是把资金准备好。在你的空闲时间，去每一家4S商店实地看看外观和内部。更重要的是，试驾，体验感受。然后问我会不会有适合你的车型。现在都在做越野车。真正国产的是吉利，长城，北汽，迪达众泰，都没有什么好技术，而且车很便宜。长城是一个更好的。不管怎样，我有一辆哈佛H3，质量很好，很耐用。
最知名的国产越野车是哪一款？值得买吗？
口碑最好的国产越野车是哈弗h6，油耗低，车内空间宽敞，值得购买。
全新哈弗h6整体设计大幅升级。红标车型的前脸看起来比蓝标车型更粗犷，更张扬，容易打动消费者。而且全新哈弗H6搭载了自主研发的1.5T发动机，最大功率169马力，彻底摆脱了之前消费者对哈弗H6油虎的印象。所以新哈弗H6家用还是很不错的。力量
哈弗h6的内部空间宽到没有朋友。只要不是特别高大的身材，应该不会觉得局促。后排地板几乎是平的，三个人没问题，中间也不会很不舒服。后备箱容积810升，家用绝对够用。
哈弗h6新增了四大主动安全配置，包括半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360度环视系统、FCW正面碰撞预警系统+AEB自动刹车系统。
哈弗h6搭载的半自动泊车系统。这套系统通过12路超声波雷达扫描车辆左右两侧平行或垂直的停车位，在行驶速度低于30km/h时也能正确搜索到停车位。停车过程中，驾驶员需要及时换挡和刹车，方向盘完全由系统控制。
哈弗H6最低配车型的指导价为10.2万元。目前该款车型市场终端优惠约1万元，实际车价9.2万元，其中保险约5000元，购置税7863元，上牌费350元，全落地费用约105213元。这样的价格对消费者来说是相当有吸引力的。推荐北汽BJ80越野车，质量好，性价比高，值得购买。
近几年，国产车的质量和技术水平都在稳步提升，消费者当然乐见国产车的进步。北京BJ80越野车是国内越野的领跑者。
作为国内四大汽车厂之一的北京汽车，这款BJ80其实是模仿奔驰的G级硬派越野车。北汽BJ80的前脸是Jeep自由侠和奔驰G的组合，比较有个性。这辆ThisBJ80是一辆不折不扣的大车。很简单，连具体的车型尺寸数据都和奔驰G500几乎一模一样。
BJ80新车长宽高分别为4780mm/1850mm/1975mm，轴距为2800mm。作为一款重量远超2.0吨的大车，动力上也不能弱，而北汽BJ80搭载的是4.0L发动机，与之匹配的是自动变速箱。
BJ80配备了低速扭矩放大器，越野车最必备的中央差速锁，全时四驱系统，以及后轮轴限滑差速器和电子差速系统，这些都是BJ80的标配。BJ80的方向盘很厚，但是感觉还是真皮的，因为用料很到位，但是这个造型有点老气。
中控台的设计要考虑简洁。一块实木一分为二，更有层次感。反正总的来说，这款车的实力还是不错的，而且很难做出越野的产品，还是值得买的。国产越野车最好的是陆风，北汽巴鲁，牧民罗宾汉，奔驰G，都值得买。
陆风是老牌SUV厂商，车型比较硬核。其中陆风X8作为旗舰车型，表现强劲。采用了更加刚性的非承载式车身设计，悬架结构为前双横臂独立悬架，后整体桥为非独立悬架。动力方面，搭载2.0T发动机，最大扭矩280牛·米。分动箱可以使扭矩翻倍，后轮轴的差速锁可以增强其脱困能力。
2。仿照兰德酷路泽90系的北汽兰德酷路泽
，外观一点也不讨女车主喜欢。充满野性又不乏高贵简约却又实用的内饰。国内有很多“克隆版”的丰田兰德酷路泽，北汽兰德酷路泽是唯一一款家装装备国产的重磅门。坐在驾驶座上的第一印象是极其宽广的。
3。罗宾汉，牧民
罗宾汉，牧民，特点是越野性能的集成块，增加了很多越野性能，性能只能从原厂配件市场获得，经过高性能改装。牧人搭载3.8升V6发动机，最大输出马力202马力，最大输出扭矩320牛·米，新牧人六速。国产越野车最好的是哈弗H5，值得买。
国产越野车suv排行榜前十名大通d90pro ♂
国产越野车suv排行榜前十名大通d90pro
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- 大通领地，车长5046mm，配2.0T+8AT+3把锁
- 较强的4款国产越野车，一款比一款硬汉
- 重新定义国产豪华硬派SUV——试驾上汽大通领地
国产越野车suv的优质车型有不少，上汽大通MAXUSD90Pro在各方面都略胜一筹，位列全国suv排行榜前十名。
位列国产越野车suv排行榜前十名的上汽大通MAXUSD90Pro，是一款动力强、性能好的越野SUV。
尤其是它卓越的动力性能，上汽大通MAXUSD90Pro搭载的上汽π2.0TBi-Turbo双涡轮增压柴油发动机，采用博世2000bar高压共轨、霍尼韦尔双涡轮增压，在达到160kW最大功率的同时，最大扭矩可以达到500N·m，在同级车型中实为罕见。再搭配采埃孚8速手自一体变速箱，黄金组合让起步更快、换挡更平顺。
上汽大通MAXUSD90Pro配置
作为一款越野车SUV，优秀的科技配置也是必不可少。上汽大通MAXUSD90Pro采用蜘蛛智联2.0车联网+腾讯TAI的组合，包含QQ音乐、喜马拉雅、微信读书等娱乐系统能够让旅程充满乐趣，搭载的车载微信可以实现微信消息语音和回复，并能发起语音通话，不用腾出手就可以保持通讯在线，更便捷安全。
还配备了全地形智能四驱系统，能够提供自动、节油、运动、雪地、泥沙、沙地、岩石七种模式，并标配可预锁的牙嵌式后差速锁和电子限滑系统，能够轻松应对任何越野路况，让越野爱好者们尽情释放越野激情，畅享冒险之旅。
在国产越野车中，既具有性价比，又拥有相当强的实力，越野车suv排行榜大通D90 pro可是首屈一指。
作为上汽MAXUS旗下一款SUV车型，定位于中大型SUV的D90 Pro将C2B理念融入到造车过程中，消费者也从车型定义、设计开发、汽车试验、用户反馈、用户定价再到自由选配，全程参与其中。
2019年11月22日，2019广州国际车展正式拉开帷幕，上汽MAXUS在车展上带来这款硬派SUV——D90 Pro。
D90 Pro搭载2.0T双涡轮增压柴油发动机，最大扭矩高达480 Nm。
动力方面
D90 Pro单增压版最大功率为120kw（163Ps），峰值扭矩375Nm；双增压版最大功率为160kW（218Ps），峰值扭矩为480Nm。
另外，D90 Pro还搭载了一套适时四驱系统，提供了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式。虽然是一套适时四驱系统，但是在后桥上，D90 Pro具有相当长度的通过能力和稳定性。
其实当下的越野市场是比较缺乏的，在以前的越野车市场，我们可以看到日产途乐、三菱帕杰罗、丰田普拉多等等一众经典车型，但是当这些车型退出国内市场之后，越野市场就比较空虚了，可能就是吉普牧马人稍微名气大点了吧。但是牧马人这种车型大家都知道的，买来就是一个毛坯，要想越野出色还是得改，这个改就无上限了，所以对于一般想玩越野车的消费者来说，牧马人真的就不一定适合他们。所以国产自主品牌就站了起来，其中长城旗下的坦克300与坦克500就是典型，不得不说，这两款车已经把二三十万这个价格区间都“垄断”了。不过一个领域不可能是一家吃香，所以很多品牌也会加入其中，就比如我今天所要介绍的这款大通领地就是来抢“蛋糕”的，它配2.0T双涡轮引擎，还带3把锁与全地形系统，这越野车还不到26万。
说起大通这个品牌，我相信大家对于它的第一印象就是MPV吧，我记得以前的大通G10、G50都是比较经典的存在。但是在越野领域大通之前也有一款车非常震撼，那就是大通D90，只不过越野车市场本来就这么大，已经被长城以及其它车企抢占了先机，所以这款车在上市后没多少时间就停售了。而这款大通领地则是大通的最新款越野车，这款车的定位价格是在25.98——27.98万，虽然价格区间的跨度不高，但是它的起步价格还是比大部分车型要高点的。不过这款车也有这款车的优势，那就是这款车定位的是一款中大型越野型SUV，车身尺寸已经超过了5米，这个在尺寸上还是比较有优势的，所以它这次的直接竞争对手应该就是哈弗H9了。
而现在我们就先从外观上来带大家简单认识一下这款车，在前脸，这款车采用的是一个面积很大的熏黑网格式样的进气格栅，网格的线条很粗壮，给到的你的是一种很野性的既视感。而在格栅的边缘，这款车还有橙色的饰条包边，塑造出的是一定的时尚化气息。其次这款车的日行灯灯带也很高级，配上引擎盖上的英文字母点缀，有种路虎的既视感。车身侧面，这款车相对来说比较饱满，带有一定方正化的造型也是塑造出了较为硬汉的气息。设计来到尾部，这款车采用的是贯穿式尾灯，贯穿式的尾灯高级感很强，配上双出的排气，我个人对于整个尾部设计还是比较满意。至于车身尺寸上，这款车的长宽高分别为5046/2016/1876mm，轴距为2950mm。
走进车内，内饰的设计上，这款车的设计与布局不老套，首先这款车采用的是一个悬浮式的显示屏，并且整个车内还选用了两种颜色的堆砌，棕色与白色的交互显示出来高级感很不错。而且这款车还有一个很大的特色，那就是它采用了怀挡的设计，这个在越野车当中还是比较少见的。配置方面，这款车搭载的是全新ATS2.0全地形系统，适应多达10种固定地形模式。而且这款车还配有越野利器的“三把锁”，最后这款车还有蠕行模式等等功能，所以在越野配置上这款车是很强的，可以说市场上主流越野车所具备的东西，它都有，非常地豪华。
动力上，这款车搭载的是由上海柴油机股份有限公司生产的2.0T双涡轮增压柴油发动机+48V轻混系统，最大功率为160千瓦，峰值扭矩500牛·米。而在变速箱上，这款车匹配的是8AT变速箱，这也是很不错的。而且这款车还有分时四驱系统，搭载的是前双叉臂式独立悬架以及五连杆整体桥式非独立悬架，整体展现出来的是非常野性的效果。对于动力上而言，我个人觉得柴油版本的车型更强劲，因为它扭矩大，特别是在低速脱困的时候，能够起到很大的帮助，所以如果你想比较极限的越野，肯定选柴油版比燃油版更有优势。但是你要想追求舒适度以及城市出行，那么柴油版本车型就比不上燃油车型，所以这就看自己的取舍了。
总的来说，在当下这个越野车市场，越野车是真的不多，稍微出名的就是坦克系列车型，也正是因为出名，所以市场份额也被它抢占得差不多了。而大通领地这款车，在实力上确实不错，像全地形系统、三把锁、蠕行模式等等都是属于比较高端且豪华的越野配置。但是有一点还是需要我们所注意的，那就是大通这个品牌的影响力相比于长城还是有一定差距的，虽然越野车这个市场的消费者是比较相信产品实力的，但是品牌也是关键的要素之一，很多人对于大通领地这款车的实力还不是特别清楚，对其品质以及用车的反馈也不熟悉，因此刚开始上市我觉得还是很有可能难有大的销量，不知道你们大家认为是否如此，你们喜欢这款来自大通的越野车吗？
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随着我们生活的需求性增加，汽车所存在的种类与类别也是在不断的增加，对于越野车而言，其实就算得上是人们激情与情怀的一种诠释，像摆脱了双脚的束缚放，让车带你去你想去的任何一个地方，所以越野车在很多人的心目当中都存在着不可割舍的情意，是一种乐趣，更是一种信仰。但是大都数人把越野车的范围定得太远了，在他们的心目当中，只有奔驰大G、兰德酷路泽、普拉多、牧马人、卫士这些才算得上是纯正的越野车。客观来说，这些车型确实通过性强，越野能力也超群，但是我们国产自主品牌当中同样存在着实力超群，也能带给你越级体验的越野车，而我今天就来向大家介绍最强的4款国产越野车，一款比一款硬汉，最后一款公认有大G的气场。
第一款：荣威RX8
作为硬派性SUV，国产当中荣威并不是先驱者，但是荣威在国内的受众群体还算不错，而这款荣威RX8的诞生，不是说荣威需要它有多走量，而是在向国人宣布：别人有的，它也有，荣威的产品序列是齐全的，造车实力也是不输同级对手的。对于这款荣威RX8，它的定价为16.88——22.88万，不算很高，算是一个中大型SUV比较普通的水准。在设计上荣威RX8是比较硬派化气息的一种传递，它采用横向粗壮的镀铬饰条进行贯穿整个车头，这种不增添任何花哨的设计，很符合定位。至于车身侧面与尾部，它的设计也比较普通，带给你硬汉的气息，只不过离那种真正的越野车还是稍微差了点意思，不过在配置上，它五连杆整体桥式的悬架配上全时四驱、中央差数器这些，还算是比较有通过能力，在这个价位，能算得上是一辆不错的“越野车”。
第二款：迈克萨斯D90Pro
说起这款车迈克萨斯D90Pro，很多人是一头雾水，这是什么车，怎么没听说过，其实迈克萨斯就是之前的大通，而D90Pro就是之前大通D90的升级款。这款车的售价区间为17.98——27.68万，这款车最大优势特色就是在于它的车身尺寸，它的长宽高分别为达到了5005/1932/1875mm，轴距为2950mm，都接近了全尺寸越野车的水准了。这款车经过全新的升级，在外观的设计上更霸气，并且该车起步就配有2.0T与8AT的动力组成，带有柴油发动机版本的它扭矩更出色，越野能力也更强，所以它也是一款不得不提的国产越野车。
第三款：哈弗H9
我觉得相比于前两款，哈弗H9是最出名的，它出名不是因为哈弗这个名牌，而是它是最有能力与丰田普拉多抗衡的国产越野车，因为它在最初上市的时候就以“拔河”在业内小有名气，很多比它定位高的车型都拔不过它。而现在呢，全新的哈弗H9还实现了很多配置与动力上的升级，全新的车型全系2.0T引擎配上采埃孚的8AT变速箱，并且升级了四驱与差速锁，最后它还新增了蠕行模式与坦克调头这两个针对性越野的配置，让它的整体实力是有了一个越级的升华，因此它也绝对算是最有代表性的一辆国产越野车。
第三款：北京BJ80
北京汽车，是一个有实力的汽车品牌，在这段时间内，最让我为之震撼的就是它旗下的BJ90，据说是用奔驰GLS的三大件打造而成，售价高达一百多万，真的有点让人瞠目结舌。而这款BJ80是北京旗下的一款纯正越野车，售价区间为29.8——39.8万元，就定位来看算是这些当中最高的，但是它的外观设计也是这些里面最高级的，因为它方正的造型与奔驰的大G非常的相似，所以很多人都说它有百万级的气场。而在越野能力也不含糊，非承载式的车身配上全系的四驱以及差速锁，在通过性上自然不差，而且作为顶配接近40万的豪华越野车，在销量上也呈现了上升的趋势，单月可以售出一千多台，已经足够有说服力了，毕竟越野车本来就是偏小众的车型。
总的来说，在我们国产的品牌历史上还有很多出色的越野车，像哈弗H5、猎豹黑金刚、Q6这些都是很不错，而我今天所介绍的这4款则是算比较典型的，那么对于这四款车型，你们觉得哪一款最出色呢？
凭借着“超智能、超豪华、超动力”三大优势，上汽大通牛·魔王让上汽大通成为高端皮卡市场的引领者。如今，这个车企又向新的领地发起挑战。
近几年来，随着三孩政策的放开，人们对于空间表现更好的中大型SUV可以说是青睐有加。越来越多的车企也是将目光瞄准在这一细分市场。但是，另一方面，消费者们对于车辆的诉求也是越来越多元化，目光越来越挑剔，除了大空间之外，人们还希望车辆有着更高的可玩性。但是，车企应该怎么做才能更好地去满足人们的诉求呢？近日，上汽大通带来了自己的答案，一款主打硬派越野的全尺寸SUV——领地。
领地在造型方面采用了全新的设计。前脸部分，领地配备了充斥着浓郁机甲风的大尺寸多边形进气格栅，内部则采用横竖交错的黑色中网。而在格栅周围，领地则配备了粗壮的黑色饰条。此外，领地的机甲盖也采用了凸起式设计，两侧为分体式头灯组。而在前包围处，领地还配备了较为硬朗的保险杠设计。从设计上看，领地的前脸不失硬派越野气息，同时又具备一定的豪华感。
车身侧面，领地的整体轮廓较为硬朗，简约的线条搭配上凸起的黑色轮眉，营造出较为不错的运动感。
至于车尾，领地同样采用了平直的线条设计，搭配时下流行的贯穿尾灯、双边共两出排气布局以及大尺寸内嵌式梯形牌照区域，在营造出不错层次感的同时，提升了车辆的时尚气息，也较为符合其越野车的设定。
车身尺寸方面，领地的长宽高分别为5046（5214）/2016/1876mm，轴距为2950mm，轴距与现款上汽大通MAXUS D90 Pro车型保持一致。从目前已知的信息来看，领地将会推出5座、6座、7座等三种座舱布局，以满足不同消费者的需求。
至于车内，领地同样采用了较为硬朗的设计，官方将其称之为“硬核科技美学”。领地的中控台充斥着浓浓的机甲风，其中，像八边形出风口、拉丝面板，都在一定程度上提升了整车的质感。
而为了提升车内的科技感，领地还配备了12.3英寸悬浮式中控大屏，并搭载了蜘蛛智联2.0+腾讯TAI智能车机系统，该系统不仅拥有娱乐、导航、越野等信息，而且还可以实现多平台、多设备间的无缝切换，并与12.3英寸全液晶仪表实现互动，操作起来更便捷。
值得一提的是，领地也是国内首款采用怀挡加拨片设计的SUV车型，这样做的好处，可以为车内腾出更多的储物空间。
而为满足了用户通勤和越野的双重需求，领地此次还搭载了柴油轻混动力技术，这套动力技术由2.0T双增压柴油发动机、8AT自动变速箱以及48V混动架构组成，拥有160kW的最大功率和500N·m的峰值扭矩。传动系统方面匹配8AT自动变速箱。这套动力总成使得领地同时兼顾了性能和经济燃油性。值得一提的是，领地还具备拖挂能力，原厂自带拖车钩，拖挂车总质量为2500kg。
作为一款硬派越野车型，领地还搭载了上汽大通MAXUS ATS 2.0全地形系统，能够适应多达10种固定地形模式、27种组合模式，可玩性极强。这套系统同时具备分时四驱的掌控性、全时四驱的智能性以及可控两驱的经济性，可以很好满足用户的多种需求。而在低速四驱模式时下，领地更是可以输出高达1320N·m的扭矩。
众所周知，越野车三把锁指的是越野车的中央差速锁、后桥差速锁以及前桥差速锁。对于越野车而言,拥有这三把锁就等于是越野之王，领地此次则配备了前中后三把机械差速锁。因此， 车辆即便是只有一个轮胎着地，也能完成脱困。而在“蠕行模式”开启后，车辆的电脑系统更是会根据路况的反馈自行控制车辆来释放扭矩，并分配四轮的制动力，从而实现车轮限滑。另外，领地还可以通过坡道辅助下方的旋钮来控制蠕行速度，雨雪、砂石、沙地等非铺装路面，即便是新手，也能轻松上手。
在实际驾驶过程中，小编发现，领地的动力调校并没有那种神经质的“敏感”，反而很有亲和力。另外，它的方向盘和油门踏板都很轻。同时，得益于全新的48V轻混，车辆无论是在起步还是在加速阶段都能给人一种细腻感，而这种感觉，在其他硬派越野车型上是很罕见的。
另外，领地此次搭载的8AT变速箱在常规状态下的表现也很平顺。而在换挡逻辑上，这台变速箱并不会频繁地进行加减档，并且，在大多数状态下，它也都能维持在高挡位低转速行驶。
在经过实际体验之后，我认为，作为一款硬派越野SUV，领地有着深厚的底盘调校功底，另外，它的驾驶质感也很不错，加上巨大的空间优势，产品力非常突出，是当下国产硬派越野SUV领域少有的“多面手“车型。
国产越野车suv（国产车suv质量前十名有哪些） ♂
国产越野车suv（国产车suv质量前十名有哪些）- 国产车suv质量前十名有哪些
- 谁说国产车做不好高端这四款国产中型SUV会刷新你的认知
- 买什么样的车省油 国产suv哪个质量好省油
- 国产越野车suv排行榜前十名
哈弗H6、宝骏510、荣威RX5、吉利博越、长安CS75 PLUS、领克01、瑞虎8、传祺GS4、吉祥博越。
【拓展资料】
一、SUV是指运动型多用途汽车，即城郊多用途汽车，是拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。SUV特点是强动力、越野性、宽敞舒适及拥有良好的载物和载客功能，搭乘人数一般为5人+2人。世界顶级SUV车型有美国的吉普大切诺基、英国的路虎揽胜、德国的奔驰G级等。
二、产品特点：SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV如虎添翼。
三、车型：世界顶级SUV以美国的吉普大切诺基、英国的路虎揽胜、德国的奔驰G级为代表，它们已成为富有阶级的标志之一。在豪华车领域的SUV里，大家比较熟知的有凯迪拉克XT5、SRX，奥迪Q系列，宝马X系列，奔驰G、GLK、ML系列，雷克萨斯GX、LX、RX系列，保时捷卡宴，大众途锐，英菲尼迪QX系列，讴歌MDX、ZDX、RDX，路虎揽胜、神行者等等。国产SUV，以性价比高而著称，其中荣威RX5，哈弗H6，长安CS75更是作为自主SUV的代表。
四、价位
1.限量顶级超豪华SUV：300万以上。代表车型：日产Juke-R（约合357.09万）、路虎揽胜巅峰创世典藏版（339.8万）、奔驰G65 AMG（378万）、英特诺帝Artemis（398万起）、宾利添越（398万起）、世爵D12（608万）、凯佰赫战盾（898万起）。
2.超豪华SUV：120万-300万。代表车型：英菲尼迪QX56、奔驰GL550、雷克萨斯LX570、奔驰ML500、宝马X5 M、宝马X6 M、奔驰G63 AMG、丰田红杉。
3.豪华SUV：60万-120万。代表车型：保时捷Macan、保时捷卡宴、路虎发现神行、路虎揽胜、路虎揽胜极光、吉普大切诺基、雷克萨斯RX350、英菲尼迪FX35、讴歌MDX、沃尔沃XC90、大众途锐、奥迪Q735 TFSI、奥迪SQ5、丰田兰德酷路泽、宝马X5、宝马X6、奔驰G级、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员。
4.中高档SUV：30万-60万。代表车型：斯巴鲁驰鹏、丰田Venza、道奇酷威、MINI Paceman、宝马X1、宝马X3、沃尔沃XC60、奥迪Q5、丰田普拉多、丰田汉兰达、现代维拉克斯、日产楼兰、比亚迪唐、福特探险者、林肯MKC。
过去几年间，国产汽车取得了突飞猛进的进展，无论是销量还是口碑都在快速提升。在近日的广州车展上，人们也看到了更多国产车型的精彩表现。值得一提的是，过去的国产汽车是靠低价取胜，只能满足普通用户的代步需求，20万元以上的中高端市场，国产车型很难分得一杯羹。但经过最近几年的技术进步和经验积累，国产品牌已经在20万元级别车型领域取得了不小的突破，并出现了很多精品车型。
以中型SUV市场为例，中国消费者普遍喜欢SUV车型，国产大多数车企也把SUV当作了重点发展方向。但在中型SUV领域，国产车的发言权一直都毕竟弱，但最近几年间国产品牌在中型SUV领域强势崛起，已经具备与同级别合资车型一较高下的实力，比亚迪唐DM、红旗HS5、WEY摩卡、坦克300等车型都是其中的代表性车型。
比亚迪唐DM-i：18.98-21.68万元
在燃油车时代，比亚迪总是给人一种较为低端的品牌印象，很少能打入20万元以上的价格区间。但新能源领域的比亚迪却开始向20万元以上的高端车型大举进攻，唐DM-i便是它在新能源领域的代表性车型。这款车的车身长度达到了4870mm，采用比亚迪家族化的“龙脸”设计语言，大尺寸的中网和锋利的大灯看上去时尚、大气，颜值方面完全不输给同级别的合资车型。
内饰方面，唐DM-i同样采用家族化的设计语言，整体布局与比亚迪汉DM非常接近，都有着比较强的档次感。整个内饰最引人注目的地方在于可以180度旋转的12.8英寸中控屏，支持卫星导航、车载电话、语音识别、车联网、OTA升级等各种常用功能。
动力方面，唐DM-i是一款插电混动车型，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为102kW，最大扭矩为231N·m，同时还搭载了最大扭矩为325N·m的前置电机，纯电续航里程最大可达112km，能够满足用户各种用车需求。
红旗HS5：18.38-21.38万元
红旗是业内公认的国产唯一豪华品牌，主力车型HS5自问世以来一直都有着很强的市场竞争力。这款车采用了家族化的“高山飞瀑、中流砥柱”设计语言，直瀑式的中网看上去充满了力量感，扁平化的红旗LOGO也是国产车中少见的具有极高辨识度的设计之一。它的车身长度达到了4760mm，能够为用户提供不错的乘坐空间。
内饰方面，新车采用了家族化的设计语言，12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控大屏进行了连体式设计，支持语音控制、车联网、OTA升级等各种常用功能。值得一提的是，除最低配车型之外，红旗HS5全系车型均采用了皮质与Alcantara混搭材质的座椅，前排座椅还拥有4向腰部支撑、电动调节、加热、通风等功能，带来更高的舒适度。
动力方面，红旗HS5全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大功率为165kW，最大扭矩为340N·m，达到了同价位车型的一流水平。除此之外，它的部分高配车型还加入了适时四驱系统，带来更优质的操控体验。
WEY摩卡：18.78-22.38万元
WEY品牌与吉利旗下的领克品牌一样，都是国产品牌冲击高端市场的代表，而摩卡则是WEY品牌的主力车型。这款车定位于中型SUV，车身长度达到了4875mm，空间方面有一定优势。外观方面，摩卡采用了全新的家族化设计语言，大尺寸的中网看上去充满了力量感，内部则通过雨滴状的结构进行填充，大灯造型则接近平行四边形，整体看上去有着很强的档次感。
内饰方面，摩卡最吸引人的地方在于它全系车型均搭载9.2英寸全液晶仪表盘、9英寸液晶空调控制面板和14.6英寸悬浮式中控屏三块儿大屏，拥有极强的科技感。与此同时，超越同级的配置也是它的一大特色，竞争对手不怎么采用的面部识别、自动泊车、HUD抬头数字显示、主动降噪、车内行车记录仪等高端配置在这款车上均为全系标配。
动力方面，摩卡全系车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统和9DCT变速箱，最大功率为157kW，最大扭矩为328N·m，动力性能十分强劲，同时由于48V轻混系统的加入，还具备了更快的动力响应速度和更低的油耗。
坦克300：19.58-30.80万元
坦克300是2021年以来热度最高的国产SUV之一，这款车定位于中型硬派越野车，普通版车型车身长度为4760mm，坦克游侠、风林铁骑、赛博坦克等定制版车型则稍有不同。它采用了越野车最经典的“方盒子”造型，整个车身棱角分明，看上去威武、大气，非常合适喜欢越野活动的用户。
内饰方面，坦克300搭载了12.3英寸中控屏，支持车载电话、语音识别、车联网、OTA升级等各种常用功能，整体布局则以大气、简洁为主，同时还有着比较强的档次感。值得一提的是，这款车还采用了与奔驰类似的圆形出风口，虽然原创度不高，但从它火爆的销量可以看出，大部分消费者对此并不在意。
动力方面，坦克300全系车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为167kW，最大扭矩为387N·m。值得一提的是，这款车只需要加92号汽油即可，用车成本比较低。而作为一款硬派越野车，这款车采用了非承载式车身，全系车型均配备了四驱系统。
小结：从性能上看，这几款国产中型SUV已经超越了同价位的合资车型，同时它们还覆盖了硬派SUV、新能源车型这样的细分领域，销量也持续攀升。经过不断的升级与改进，国产品牌汽车将在中高端市场上创下更好的成绩，为用户带来更优质的用车体验。
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现在的suv是多运动车型，主要以越野为主。过去，这种车的销量很低。但是随着时代的发展，suv汽车也在慢慢的变化，车内的设备也是最先进的。所以现在很多人都在买，SUV的种类也很多，但是我们会在买之前考虑质量。接下来我们就来看看哪一款国产SUV质量好，省油。
T70 1.8L/1.8T野马
国产suv质量省油。野马是唯一一款带有自吸和涡轮增压的新车型。虽然还没有大批量上市，但是从已经购买的网友来看，这款车的油耗还算不错。工信部提供的百公里7.7L的综合油耗数据，明显是针对1.8L车型。而1.8T车型则达到了8.4L这对于重量为1.565吨、尺寸为4555x1835x1715mm的 野马T70 （ 查成交价 | 车型详解 ）来说确实是省油的。
S5海马1.5T CVT
S5采用完全自主研发的S-Power HMA GN15-TF 1.5T涡轮增压发动机。大多数车主对这套动力系统的匹配水平评价很高。而且，随着无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、大屏幕中控等高端配置的加入，赢得了不少车主的青睐。
1、控制最佳速度
在行驶过程中，电喷车的平均发动机转速在2200-2500左右，是最省油的。无论在哪个档位，保持发动机转速在2200-2500左右。车速太低的车辆走不动，油耗走不动，发动机损坏；超速会增加无效的燃油消耗，还会损坏发动机。
2.保持最佳速度。
最省油的驾驶状态是匀速直线行驶。最省油的速度是小排量车60-80公里/小时，中排量车80-100公里/小时。
一定要买带ESP或者VSC的国产SUV！
与轿车相比，最明显的区别就是身材魁梧、离地间隙大、重心高，会给人高速行驶不稳、容易侧翻的“错觉”，尤其是那些国产硬核带大梁的越野车，安全感更弱。其实现在的城市SUV基本都是采用承载式车身，无论是合资还是国产，基本都是这样。这种房车般的车身设计大大降低了汽车的重心，对车辆的高速行驶稳定性大有裨益。
哪款国产suv质量好，省油？我给大家介绍了几款车，但是我们可以用它的元素来判断机动车在行驶过程中的转数来决定是否省油。开车的时候，我们保持最好的速度，看速度的排量，就可以买到带ESP的国产SUV。带有这个标志的汽车车身设计更高级，行驶时也更稳定。
（文： 问答叫兽） @2019越野车suv排行榜如下
1、汉兰达
“一白遮百丑”用来描述丰田汉兰达再好不过了，自然不是说丰田汉兰达有很多缺点，只是凭着品质可靠性高这一特性，丰田汉兰达基本上吸引了对它喜欢的顾客。此外，丰田汉兰达也有十分多优点，例如灵便的车里空间、舒服的搭乘感受这些。
优点：灵便的空间、舒服的搭乘感受、可靠性高、高升值；缺点：外型和配备不足奢华
2、普拉多
做为常见的硬派越野车SUV，丰田普拉多一样有着结实耐造、可靠性高、高升值等特性。外型造型霸气侧漏，配备也非常奢华，除开标配车系之外，别的车系均配置了电动式调整和座椅加热，此外全系列均配置分时四驱系统软件，给予规范、ECO、舒服、健身运动和健身运动 这五种性能模式可选。
优点：造型霸气侧漏、结实耐造、配备奢华；缺点：价钱较高，耗油量较高
3、奥迪Q5L
奥迪Q5L是Q5的长轴距版，轮距对比延长了101毫米，延长后乃至跨级做到了宝马X6的水准。此外奥迪Q5L根据MLBEvo服务平台，同服务平台车系有奥迪Q7、保时捷卡宴、法拉利Urus等豪华车，足够说明其网络平台的奢华水平之高。
标签：越野 国产 领地 系统 设计