本田一款屁股很大很翘的车是什么 ♂
本田一款屁股很大很翘的车是什么
- 本田一款屁股很大很翘的车是什么
- 本田歌诗图是哪产的车属于什么血统
您好，本田一款屁股很大很翘的车是歌诗图。
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歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。在空间上，歌诗图和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上接近豪华车。
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歌诗图前脸虽然与雅阁轿车有明显区别，但仍然能够从中看出两者之间的密切联系。最大的特征当然在于溜背设计和饱满的尾部，延后轮拱到尾部快速收窄的设计，显现出这款车型格外强壮的“后腿“风格，还隐约可见保时捷那样溜背跑车的风格。
歌诗图车型简介：
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歌诗图是在雅阁平台上开发的，轴距和雅阁相差无几，但车长和车宽都再添50mm，车身高度也有所增长。它不但比雅阁更大，即使和其它SUV相比也不落下风，歌诗图比宝马X6更长，宽度也很接近丰田汉兰达。值得注意的是歌诗图的高度仅有1560mm，不仅比汉兰达低、比X6低，甚至比同厂的奥德赛（1570mm）都要低，从这一点来说，歌诗图的体型比例的确是非常创新的。
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歌诗图前脸虽然与雅阁轿车有明显区别，但仍然能够从中看出两者之间的密切联系。最大的特征当然在于溜背设计和饱满的尾部，延后轮拱到尾部快速收窄的设计，显现出这款车型格外强壮的“后腿“风格，还隐约可见保时捷那样溜背跑车的风格。
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歌诗图在车身尺寸上要明显超过了雅阁车型，不仅仅是1560mm的高度超出雅阁的1480mm，就连歌诗图4995mm和1990mm的车身长宽也要略微大于雅阁车型的4945mm、1845mm尺寸。当然由于整备质量增加了120公斤左右，歌诗图不会选择2.0L的动力配置，但仍然会沿用雅阁车型现有的2.4L和3.5L发动机。
歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。外观方面，歌诗图造型类似宝马x6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。在空间上，歌诗图和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上接近豪华车。歌诗图在2010年的北京车展首次亮相，搭载了2.4l和3.5l两种排量，并以国产的形式于2010年6月推向市场，售价为25.98万-42.88万元。
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本田七人座suv车型 ♂
本田七人座suv车型
- 本田七人座suv车型
- 本田旗舰级SUV或将入华，这台大七座车前景如何
本田是没有七座SUV的，本田旗下的SUV都是五座的。本田旗下最大的SUV就是冠道和姊妹车型URV了，这两款都是中型SUV。
本田旗下的七座车只有MPV，就是本田奥德赛，对标竞争对手是别克GL8。
2020年11月20日，我国车检政策正式迎来了革新：7-9座小型乘用客车，一样可以享受到6年免检政策，并且在6-10年里，亦可享受到每两年一检的政策。
如此一来，以实用为导向的七座SUV，这下被彻底“解除了封印”。不难预测，在未来的一段时间里，七座SUV将受到一部分消费者的追捧。车企们自然也看到了其中的机遇。
作为国内合资品牌的老将，本田汽车在目前，除了艾力绅、奥德赛两款七座MPV外，在国内没有其余的七座车型了。当然，本田在中国也需要一台大七座SUV来扩充自身的产品矩阵。
Passport——旗舰定位加持
在更早之前，有消息传出本田将为中国市场引入中型SUV?Pilot（飞行员）。但由于Pilot的定位与国内的冠道、UR-V车型定位重叠，本田始终没有引入。虽然我们与Pilot失之交臂，但目前，有消息放出：本田在近期，可能会在中国发布一款新的SUV车型——?Passport?（护照）。
本田Passport的定位于高于Pilot，是本田SUV阵列中的旗舰款车型。按照国内的车型定位来看，Passport属于中大型七座SUV，这款车在本田的SUV车系里面是一个大哥般的存在，也是SUV车系里的顶级车型。
同时，这台大七座SUV也有着出色的产品力。除了更大的空间之外，Passport的内部氛围也着力向豪华与舒适靠拢。这辆车拥有着本田家族中更为精致的内饰设计，整个内部空间都有大量皮革包裹，并且还拥有不少的科技性元素。而座椅的舒适度更不必多说，宽大、柔软，让豪华感轻易呈现在了众人面前。
在北美，2021款Passport定价在32,590-43,980美元之间（折合人民币约为21-28万元）。考虑到冠道、UR-V在国内的价格区间已经占据了这一价位区间。因此，在引入国内后，本田Passport很有可能主打30-40万左右的价位。届时，这辆车将直面现代帕里斯帝、别克昂科旗以及福特探险者等同级对手。
作为一款新车，本田旗舰前景几何？
对于本田来说，在中国引进一款中大型旗舰SUV是很有必要的。抛开市场的需求因素不谈，在本田内部，引进passport也可以在一定的程度上秀一秀自身的肌肉。毕竟，目前本田在中国市场上，虽然拥有了定位于中型SUV的冠道、UR-V，但再往上走就已经触及到天花板了。此时，再引进一款旗舰中大型SUV，使得布局更清晰，也可以拉高品牌的高度。
从市场层面来看，中大型七座SUV在我国的市场中虽然算不上主流。但是，仍然有一些消费者对这一车型有所需求。但如果大家仔细回顾国内的中大型SUV市场的话，其实现有的很多车型，在消费者体验上都比较一般。
而Passport，实际上算是一款在北美市场中久经考验的车型。凭借着更大的空间、更出色的操控，这辆车给北美的媒体和消费者留下了十分不错的印象。在多年以来，这辆车都长期占据着北美中大型SUV的高销量榜。考虑到中国汽车市场与北美汽车市场的一些共性，不难预测，本田Passport在进入中国后，也将有着不错的市场反响。
如果本田Passport引入中国的话，这辆车可能不会直接采用北美的3.5L?V6+9AT的动力系统，而是会采用中国市场更容易接受的2.0T+9AT动力总成。不难预料，这套2.0T动力系统或许会在驾驶质感上有一定的损失，但在动力效率、油耗经济性方面，会有着更好的表现。
结语
目前，虽然中大型SUV在国内市场中仍然是比较小众的，但随着检车政策的逐渐放松，这一类车型也将受到更多消费者的喜爱，成为一片蓝海。此时，本田进军中大型七座SUV市场，可以说是相当正确的一波操作。只是，希望这辆车会在不久后真正面向国内消费者，揭开神秘的面纱尽早到来。
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本田七代雅阁下球头怎么拆(本田七代雅阁下球头怎么拆用) ♂
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在汽车领域中，本田雅阁无疑是一款非常成功的轿车。而在其七代雅阁中，球头拆卸是一个非常常见的问题。本文将重点分析七代雅阁的球头拆卸过程，并探讨其中的知识点。
首先，球头是什么？
球头是连接悬挂支架和车轮胎的重要部件，其可以使车轮以纵向和横向方向自由运动，从而实现车辆在悬挂系统上的动态参数调节，保持良好的操控性和行驶舒适性。对于七代雅阁而言，它配备了一个独立的麦弗逊悬挂系统，球头是该系统的重要组成部分之一。
其次，七代雅阁球头的拆卸步骤是怎样的？
首先，需要将车辆抬高并卸下车轮。然后，使用一个适当的工具来松开球头上的螺母。在这一步骤中，需要注意不要松开太多，以免螺母脱落。接下来，使用一根愈粗愈好的扁铁锤轻轻敲打球头，直到它脱离悬架支架。最后，移除球头并清理其周围环境皮带、刹车片等。
最后，球头拆卸具体有哪些典型故障？
在球头拆卸过程中，最常见的故障是球头不易松动。这通常是因为球头长时间未更换，发生了生锈现象，导致球头与悬架支架卡住。在这种情况下，可以使用一些特殊的工具来协助球头拆卸，例如钢制球头分离器等。此外，还有一种故障是拆卸后不能重新安装，这通常是因为安装时没有注意方向和位置，导致球头失去了正确的连接和角度。在这种情况下，需要重新安装并调整。
总结：七代雅阁球头的拆卸过程需要注意球头的松动和正确的安装方式。此外，可以使用一些特殊工具来帮助球头拆卸，以保证更好的效果。最后，车主应该定期检查和更换七代雅阁的球头，以确保车辆的悬挂系统始终保持良好的状态，保证行驶的安全性和舒适性。
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本田七座二手车多少钱
- 本田七座二手车多少钱
- 2010年7座2.4本田雅阁多少钱
本田七座二手车的价钱主要看需求，影响本田七座二手车的价钱的价格主要有两方面。一方面是本田七座二手车的价钱是否有正规的手续也就是是否能正常过户，有手续的价格自然要高些；另一方面就是本田七座二手车的价钱的车况及年限，车况好的价格自然要高，一分钱一分货的道理谁都明白。因此，主要看需求。
2010年7座2.4本田雅阁（本田雅阁是没有7座车型，你说的是本田奥德赛吧）如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该在11万左右。
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本田七座家用车价格（本田7座车有哪些车） ♂
本田七座家用车价格（本田7座车有哪些车）标签：市场 拆卸 中国