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哪款的铃木天语最好(想买铃木天语那款车,不知道那车怎么样,2010款和2011有什么不同,如果)(哪款纯电动汽车比较好)

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哪款的铃木天语最好(想买铃木天语那款车,不知道那车怎么样,2010款和2011有什么不同,如果)

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  • 想买铃木天语那款车,不知道那车怎么样,2010款和2011有什么不同,如果
  • 铃木天语2011款1.8的好还是1.6的好自动挡
  • 铃木天语sx4两厢,现代i30,马自达3,现代悦动哪个好
  • 铃木的天语和雨燕哪款车好理由
  • 铃木天语sx4酷锐和铃木锋驭哪个质量好
  • 长安铃木雨燕好还是铃木天语好上下班代步用,哪个性价比高

不知道你想买天语 尚悦(三厢)还是天语 SX4(两厢),如果是天语 SX4的话,2011款天语 SX4比较不错。比起2010款,外观内饰改变都好多,更时尚、更运动了。而且2011款出来之后2010款就停产了。如果店里面有,也不会太新。款式嘛,肯定越高档越好啊,建议运动款了,首付嘛,建议到店里面问下咯,估计4万吧。

铃木天语2011款1.8的和1.6的自动挡相比,个人认为还是1.8排量发动机的车型,毕竟在动力性方面要更有优势,而且这款发动机当年应该是进口的

SX4比较适合女生开.现代i30做工比较一般,比较省油.马自达3操控性和性能都比同价位的所有车要好很多,号称弯道之王,改装潜力比较强,油耗偏高.悦动 大概8.5-9个油. 1.6L的.如果,你只是要求性能,必须是马自达3,几乎无敌了,除非你买翼神了.

选两厢天语吧!具体理由参考如下:铃木雨燕SWIFT,意大利设计灵感,时尚线条,动感。雨燕在设计及行驶性能等方面均体现出了欧洲车风格。具有稳定的方向盘操作及乘坐舒适性。安全方面,雨燕除车身前部采用遭遇冲撞时可减轻对行人冲击的冲击吸收构造外,还以选配方式设定了前座席侧气囊和帘式气囊。价 格: 6.98-9.98 万元 外形尺寸(长/宽/高): 3695/1690/1510mm 排 量: 1301-1490 cc 原产地: 亚洲 所属: 雨燕 理论油耗: 5.0-5.6 升/百公里 优 点: 造型时尚,配置合理,两厢车成功代表 缺 点: 使用羚羊的发动机,没有引进最新技术 综合评分:7.8 外 观:7.6 内饰:7.7 操控:7.7 安全性:7.7 油耗:7.7 品牌:8.4 三厢天语:这款定位为“全功能进化型轿车”的“天语SX4”,秉承了日本铃木独创的Upright全球最新设计理念,其设计理念对传统的中级车具有革命性的颠覆与超越,是铃木在中国推出的第三款全球战略车型,天语SX4也是长安铃木首款三厢中级轿车。与两厢铃木SX4是同一平台下开发的三厢车型,创新融合了全球汽车潮流中先进的Upright设计理念。天语SX4在轿车的外观下面,融合了轿跑车、Light SUV等多种车型元素,以全功能进化型轿车的产品定位,满足消费者的用车需求。价 格: 8.98-11.98 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4490/1730/1555mm 排 量: 1586.0 cc 原产地: 所属: 天语SX4 理论油耗: 5.6-5.9 升/百公里 优 点:经济实用,用途广泛 缺 点:装备减配,要价过高 综合评分:8.3 外 观:8.2 内饰:8.2 操控:8.3 安全性:8.4 油耗:8.4 品牌:8.5 两厢天语:国产两厢SX4不仅继承了SX4在跨界风格上的各种优点,更在此基础上提出了“X-over运动休旅车”的概念。两厢SX4既拥有轿车的舒适,又流露越野动感风格,完全体现 X-over(Crossover)车型的双重气质;既拥有家庭轿车的舒适性与节油性,同时又传承了轻量SUV的突出的出行运动基因。可以说,两厢SX4是国内首款真正意义上的跨界两厢车,这在国内市场中尚无同级别的竞争产品。价 格: 8.88-12.18 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4135/1755/1605mm 排 量: 1586.0 cc 原产地: 所属: 天语SX4 理论油耗: 5.6-5.9 升/百公里 优 点:发动机比较厚道 缺 点:国内没有四驱版本 综合评分:8.4 外 观:8.9 内饰:8.3 操控:8.7 安全性:8.6 油耗:8.7 品牌:7.1

当然是锋驭好了。锋驭是长安铃木的首款SUV车型,定位于紧凑型城市SUV车型。锋驭搭载铃木最新研发的G-INNOTE长安铃木锋驭C1.6L全铝VVT高效能发动机,官方油耗5.6L/100KM。在高配车型上还配备铃木最新升级的AllGrip智能全时四驱系统,该系统提供自动、运动、雪地和锁定四种可选模式。三大核心优势:超低油耗、超高配置、超大天窗。锋驭丰富的配置不但兼顾了市场消费者对于城市SUV的功能性需求,更延伸了主流配置的覆盖范围,与现有同级城市SUV相比, 锋驭拥有超越期待的梦想级配置,超过30项至臻装备,覆盖动力操控、安全保护、外部及功能配备等各个方面,以同级唯一可开启全景电动天窗、同级唯一ALLGRIP智能全时四驱系统、同级唯一配有智能发动机启停系统、同级唯一标配ESP +HHC +6气囊等在内的“四大同级唯一”领衔豪华配置阵容。

各有优势,还是看个人喜好。

1、外观方面

雨燕更多体现为简洁中凸显时尚,通过近乎平顶式的设计、硬朗的A柱线条以及恰到好处的大灯和尾灯设计,勾勒出了一幅动感、冲劲十足的外形。

天语SX4在外形方面拥有前卫、时尚的身形,俊美中散发着无限的青春活力。高通过性的“crossover”风格又令其显得比较高挑,相对于小型化的车身构架,整体气质流露出了一丝俏皮,全身上下都洋溢着火热的激情。

由于它在设计时融合了轿车与SUV两种车型的造型风格,于是同时展现出了轿车般温柔与SUV般刚劲相结合的双重气质。只要目光轻轻掠过它的车身,瞬间就能够让所有人对它一见钟情。

2、内饰方面

雨燕车身修长优雅又俊俏,车漆非常细腻,整体看起来非常有精神。它走的是复杂路线,每一个地方都布满了线条。好在福特的设计师将这些线条处理得很到位,组合起来并不显凌乱,显现出另一种风格的动感。两款车的外形都是各自的强项,很难分出胜负,可谓见仁见智吧。

天语SX4的内饰设计与早先上市的三厢版相同,中规中矩的驾驶台大量运用了黑色作为座舱的主色调,配合着金属亮银色的装饰条,凸显出了它的运动天性。中控台上的音响及空调控制面板与中控台本身是一个整体,感觉好像是直接在中控台上雕刻出来的,而不像传统轿车的控制面板那样有强烈的“安装感”。

带有音响控制按键的多功能方向盘,无论是选材还是做工都无可挑剔,带给驾驶员非常舒适自如的握感。而像音响按键、空调旋钮等遍布车内的圆形元素则十分符合带有运动基因的整体风格。

3、动力方面

雨燕搭载了一台1.2L自然吸气发动机,为了为消费者提供多种选择,还提供了1.4T涡轮增压发动机,传动匹配6MT或CVT无级变速箱。1.2L版本动力很一般,仅发出最大功率61kW,其出色特点是经济省油。

哪款纯电动汽车比较好

哪款纯电动汽车比较好

  • 哪款纯电动汽车比较好
  • 口碑最好的纯电动汽车,这几款不能错过

特斯拉Model3、比亚迪汉、丰田C-HR新能源等纯电动汽车都不错。
Model3是一辆在路上不扎眼,却禁得起细看的车,从ModelS到眼前的Model3,在它身上你总能找到一些有别于其它车的地方,它的设计也引领了一阵潮流,销量高居不下。
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动EV和混合动力DM版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV版本采用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速仅需2.9秒,性能十分强劲。
丰田C-HR新能源基于丰田TNGA架构打造,是丰田真正意义上的国内首款纯电车型,在它身上,能够看得出丰田对其纯电车型的态度,无论是实打实的续航表现、智能安全配置或者驾乘感受,丰田C-HR新能源确实是一款均衡的电动车。
纯电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。其加速时间15秒0到50km/h,9度电/百公里。


??????随着新能源汽车市场的不断发展,在加上节能环保、国家和政府补贴等优势,越来越多的消费者把选车的目标锁定在新能源车上,不仅很多传统车企改行新能源汽车行业,这几年一股新势力造车也像5G一样来势汹汹。既然选择多了,那么就来看看口碑最好的纯电动汽车有哪些。(前后不分排名)
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??????1、特斯拉Model 3
??????Model 3是一辆在路上不扎眼,却禁得起细看的车,从Model S到眼前的Model 3 ,在它身上你总能找到一些有别于其它车的地方,它的设计也引领了一阵潮流。现在低于30万的售价令Model 3成为了最畅销的电动车车型,如果你对电动车不了解,那么Model 3会是最保险的选择;即便很多人吐槽它的做工,但还是能稳居每月新能源销量排行榜第一的位子,这不是典型的“嘴上说不要,身体却很诚实”的例子吗?
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??????2、汉
??????比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动EV和混合动力DM版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV版本采用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速仅需2.9秒,性能十分强劲。
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??????3、唐新能源
??????30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张,对于新款唐新能源来说,什么悬架质感、转向手感都是次要的,只要你上了车,充好电,它就是一台无情的加速机器,只管加速就好。
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??????4、秦新能源
??????比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一,经常名列新能源车销量排行榜前三名,从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外,单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了,加上比亚迪在新能源车领域这么多年,秦EV的可靠性也不需要有太大的顾虑。
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??????5、宏光MINI EV
??????打败特斯拉Model 3的不是什么豪华电动汽车,而一款起售价为2.88万的买菜车;7月上市的五菱宏光MINI EV,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超特斯拉,成为新能源销售榜龙头;说实话,价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINIEV确实香,尽管存在没有快充系统等缺陷,但综合其它又是来看,五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车!
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??????6、丰田C-HR新能源
??????丰田C-HR新能源基于丰田TNGA架构打造,是丰田真正意义上的国内首款纯电车型,在它身上,能够看得出丰田对其纯电车型的态度,无论是实打实的续航表现、智能安全配置或者驾乘感受,丰田C-HR新能源确实是一款均衡的电动车。
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??????7、Aion S(埃安S)
??????纵观目前电动车市场上的车型,缺的不再是新的车型,而是精品的电动车型,Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型,无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等,Aion S都处在中上游水平,购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说,广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。
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??????8、微蓝VELITE 6
??????微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩,但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑,微蓝6也不例外。因此,别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版,解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑,接近于燃油版车型满足更多场景需求,如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。
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??????9、朗逸纯电
??????朗逸大家都很熟悉,中国最卖座的家用轿车,而朗逸纯电是基于全新一代朗逸,依托MQB平台打造的纯电动汽车;本质上,这也是一款“油改电”车型,凭借着不错的动力、驾乘品质以及安全可靠性也能打动老车主们对朗逸的“情怀”,倒是这278km的续航里程可就限制了大部分用户的需求。所以,朗逸纯电更适合的家里有固定车位,且身在一二线城市,出行主要以城区代步为主的消费群体。
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??????10、奕泽IZOA E进擎
??????对于消费者来说,奕泽E进擎是一款新车,也是一款陌生的车。但同样对于消费者来说,丰田的TNGA架构却是再熟悉不过。TNGA架构为消费者带来了很多深刻的印象,出众的外观、出色的驾控,以及更智能的出行体验,这些特性在RAV荣放、丰田C-HR新能源等车型都清晰可见。


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哪款解放牵引车质量好还省油

哪款解放牵引车质量好还省油

  • 哪款解放牵引车质量好还省油
  • 中国重汽豪沃A7,64牵引车各项参数,报价,除了车险还有什么费用我不是很懂,办齐上路大约多少钱
  • 性价比很高的卡车,都有哪几款
  • 重汽十大品牌
  • 中国国产重卡十大排名
  • 中国重型卡车十大排名

国产重卡牵引车解放、欧曼、中国重汽浩沃属于三节车厢,横跨祖国大江南北!

1.国产道路拖拉机销量最好的是中国的一汽解放系列。凭借多年的造车经验,垄断了国内道路拖拉机市场,解放和轻量化都做得很好,所以得到了很多客户的认可,所以这款很不错!

2.BAIC欧曼引进戴姆勒技术后,多年的消化终于复制成功,推出了EST高端牵引车。这款重卡整体表现不错,但是轻量化不如解放,经济性不如重卡高,不要选!

3.中国重型卡车也是一家有多年沉淀经验的老国企,但一直专注于工程车辆领域,中国重型卡车自卸车是行业的佼佼者。2013年,卡车行业打死了一匹黑马。搭载德国发动机的中国重型卡车浩沃T7H销量飙升。这款发动机动力强劲,节油率高,整车的完美设计得到了很多货车朋友的好评!

首先说一下解放这款车最大的好处就是省油发动机长,换油保养里程长。如果是在平原上跑,那么这辆车是首选。欧曼的这款车可以说是发动机和国外技术的合资企业。国产,现在技术成熟。这对于公众来说有点多,它的一些主要部件,变速箱发动机,是外国技术。然后,如果你在全国跑这款车,可以推荐重卡好沃。这辆车是典型的重载。没有那些它拉不下来的重型机械,混凝土搅拌车,渣土车,这些车的底盘基本都是重型卡车做的,整个车架都很特别。厚,然后他的其他一些车,商用车,如果在平原上跑也很不错,就是我推荐买解放它的发动机,这样省油的底盘也很好。这只是我的建议之一,主要看你跑哪条路,拉什么货。

中国重汽A7重卡380马力4X2牵引车(驾驶室A7-P)(ZZ4187N3517N1B)
官方报价:万元
经销商报价:26.48万
公告型号:ZZ4187N3517N1B类型:牵引卡车
驱动形式:4X2轴距:3.5mm
车身长度:6.2米车身宽度:2.5米
车身高度:3.2米轮距:2041/2022/1830mm
前悬:1.54米后悬:1.12米
整车重量:6.8吨额定载重:0吨
最大总质量:18吨最大载重:0吨
牵引总质量:35吨最高车速:101KM/h
最小转弯直径:0M接近角:15度
离去角:38度产地:济南
吨位级别:重卡备注:该车可不选装导流罩,整车高度为3745mm;该车也可选装加长驾驶室,整车高度356
货箱参数》》
货箱(斗)长度:0米货箱(斗)宽度:0米
货箱(斗)高度:0米货箱(斗、罐)体积:0立方米
货箱(斗)形式:牵引
发动机》》
汽缸数:0发动机型号:重汽D10.38
燃油种类:汽缸排列形式:
排量:0L排放标准:国III
最大输出功率:279KW扭矩:0N·m
马力:380马力最大扭矩转速:
发动机厂商:系列:D10系列
发动机形式:增压器中置全负荷最低燃油耗率:g/kW.h
发动机净重:0KG发动机尺寸:mm
压缩比:一米外噪音:dB
额定转速:0RPM汽缸行程:0mm
汽缸缸径:0mm每缸气门数:0
点火次序:进气形式:
驾驶室参数》》
准乘人数:2人卧铺尺寸:0mm
座位排数:1排
变速箱》》
变速箱型号:重汽HW18710变速箱形式:手自一体
变速箱档位数:10个变速箱油容量:12升
变速箱重量:360KG里程表传动比:
倒档4传动比:0倒档3传动比:0
倒档2传动比:3.4375倒档1传动比:15.04
18档传动比:017档传动比:0
16档传动比:015档传动比:0
14档传动比:013档传动比:0
12档传动比:011档传动比:0
10档传动比:19档传动比:1.371
8档传动比:1.8527档传动比:2.5
6档传动比:3.335档传动比:4.375
4档传动比:5.9983档传动比:8.1
2档传动比:10.941档传动比:14.58
副箱中心距:0mm主箱中心距:0
换挡方式:手自一体操纵形式:
最大输入扭矩:1800NM是否有同步器:
倒档档位数:2前进档档位数:10
变速箱系列:手自一体变速箱品牌:中国重汽
底盘》》
前桥型号:前桥形式:
前桥允许载荷:6500KG后桥型号:
后桥形式:后桥允许载荷:11500KG
最终传动比:悬挂形式:
弹簧片数:4/59/9+64/9+6减震器:
轮胎》》
轮胎形式:轮胎数:6个
轮胎规格:12.00-20
油箱》》
油箱材质:油箱容量:400L

扩展阅读:【保险】怎么买,哪个好,手把手教你避开保险的这些“坑“

第一款:豪瀚N7W重卡

作为重汽旗下一款主打高性价比的重卡牵引车,豪瀚N7W一直是让很多注重性价比的卡友追捧的对象,而这款车在中短途配货运输中的出镜率也是非常的高。在外观设计上,豪瀚N7W采用的是多层次立体感的设计样式,典型的家族化设计风格也极具品牌辨识度,高顶双卧的驾驶室在视觉上也显得非常魁梧气派,不至于让这款车显得过于廉价。

在驾驶室部分,深浅双拼色内饰显得更加轻快和时尚,在布局上也是采用了重汽典型的设计样式,同时高顶双卧的休息区布局让整个的驾驶舱内的空间也显得较为宽敞,能够给卡友提供不错的休息环境,不过遗憾的是这款车的驾驶室未能够采用平地板设计,对于卡友在驾驶室内活动会带来一些不便!

第二款:青岛解放悍V重卡2.0

如果说在商用车领域影响力最大的自主品牌是谁,那么非解放莫属了,不管是青岛解放还是一汽解放都是爆款频出,在解放品牌旗下高性价比的重卡牵引车里,悍V绝对是其中非常具有代表性的车型,尤其是这款车皮实、抗造的特点也让悍V成为了煤炭、砂石运输从业者的首选车型。

悍V在造型上也延续着解放家族化的设计风格,沉稳内敛的设计样式加上高顶驾驶室的布局,使其外观也同样是极为大气。而对于解放这个品牌的车型来说,外观的亮点远不及内饰设计和布局更能够打动卡友,整个的内饰设计简约,层次感分明,且中控台操作区域的布局紧凑。

各个功能按键一目了然,便于卡友行驶过程中的操作。同时10英寸的中控大屏不仅仅提升了车内的档次感,同时功能也是极为丰富!休息区采用的是双卧布局,能够同时解决两个人的休息问题,便利性不错。

动力部分,悍V搭载的是一台满足国六排放标准的潍柴WP10.5H430E62发动机,其最大动力输出达到了430马力,且转速达到1000时就能爆发2000牛米的峰值扭矩。在传动部分匹配的是12速法士特C12JSDQXL200TA 手动变速箱,并配有0.78的超速档,在放空状态下可以获得更高的车速,提升运输时效性,另外超速档的配备也能有效降低油耗,提升燃油经济性!

悬架部分一样是采用前2后3的少片钢板悬架,搭配速比为3.7的435升级冲焊桥,从动力部分来讲,比起豪瀚N7W明显要强出一些的。不过价格层面这款车也要高出不少,根据终端经销商提供的成交价,悍V重卡 2.0 430马力 6X4 牵引车的价格为30.5万,对比整车表现还有价格,悍V2.0的性价比也并不低。

第三款:东风商用天龙VL

东风商用在重卡这一细分领域布局了多款重磅车型,其中从档次的划分分别是天龙VL、天龙KL、天龙KX,还有一款未上市的天龙GX。

在这四个系列车型中,价格上最实惠的自然就是档次最低的天龙VL了,今天带来的这款465马力 6X4牵引车其价格不到30万,而且终端还有着2万多的降价,其终端价格仅仅只有26.7万,这个价格对于一款国六重卡牵引车而言,显然已经是门槛最低的车型之一了!不过门槛虽低,但这款车却并不算差。

这款车同样是采用高顶驾驶室设计,外观也同样非常魁梧大气,而且就动力表现来看,比起悍V以及豪瀚N7W更为出色,这款车搭载的是满足国六排放标准的东风龙擎DDi11E465-60发动机,最大动力输出可以达到465马力,峰值扭矩达到2240牛米,整体的账面数据在同价位车型中的优势相当明显。

在传动方面则是匹配东风14速DT1420 OD变速箱,搭配速比为3.64的德纳440型号后桥以及750L铝合金油箱,这套动力链完全能够满足中短途散货以及物流配货等多种领域的用车需求。26.7万就能够入手一款主流品牌的国六重卡牵引车,显然是相当划算的。

第四款:三一重卡 江山版

介绍了解放悍V、重汽豪瀚N7W、以及东风VL这些本就主打高性价比的入门级重卡,接下来带来的这款车虽然价格也不高,但却是一款能够媲美高端重卡的旗舰级车型,它就是三一重卡 565马力的江山版。

作为三一重卡里的旗舰,江山版从产品力上基本上是可以对标天龙旗舰KX、汕德卡等等高端重卡了,但像这些车型动辄40万到50万的价格,三一江山版的价格就足以让人感动,目前根据经销商提供的报价,565马力版本的江山版其成交价仅仅只有34.5万,虽然比上面提到的几款车价格要高出不少,但要知道江山版的档次要比前面三款车高的多。

写在最后:

随着整个商用车市场表现持续的低迷,受限于市场压力,国六车并不像我们想象中的那么高不可攀,甚至于国六车在价格上能够和国五车价格持平,甚至于价格还出现了不升反降的现象,所以对于有购车需求的卡友来说,选择一款高性价比的国六车也不失为一个不错的选择!

重汽十大品牌有:一汽解放,东风汽车,中国重汽,陕汽,欧曼,上汽红岩,江淮汽车,大运,徐工重卡,汉马科技。

重型汽车是指最大总质量大于3500Kg的M类和N类汽车。该类型汽车由重型牵引车和重型挂车组成的汽车列车。

该类型汽车一般采用多为轴串联液压式悬挂装置,一般用于运载尺寸和重量超过公路交通法规规定限界的大型货件。

用于牵引和顶推重型挂车的牵引车。它装有大功率的柴油机,并配有大速比的机械或液力变速器和主减速器。有的还有轮边减速装置,以降低车速,加大牵引力。重型牵引车多系3轴或4轴,由后两轴驱动,也有前、后轴全驱动的。

在牵引全挂车时,牵引车上必须加适当的压重,以增加作用在驱动车轮上的荷重,从而使驱动车轮和地面之间有足够的附着力。在一般情况下重型挂车只用一辆牵引车牵引;在公路坡度大、弯度大、货件重等情况下,可用两辆牵引车牵引,或一辆在前牵引,一辆在后顶推;有时甚至要用多辆牵引车牵引和顶推。

中国国产重卡十大排名依次是:解放FAW,东风DFM,中国重汽CNHTC,陕汽,福田欧曼AUMAN,江淮汽车JAC,上汽红岩,大运DAYUN,北奔重汽,三一重卡SANY。

详细内容:

01、解放FAW

一汽的轿车业务虽然不怎么争气,全靠合资大众、丰田,但解放商用车确实当之无愧的重卡第一品牌。

一汽解放汽车有限公司是中国一汽集团旗下的轻、中、重型卡车企业,总部位于吉林省长春市,有17个专业厂、分公司、子公司和3个参股公司,分布在长春、大连、青岛、无锡、成都、柳州六个城市,形成了长春、青岛、成都、柳州四大整车基地和无锡、大连、长春发动机、变速箱、车桥三大总成基地的生产布局。

解放有载货车、牵引车、工程车、专用车四大产品系列和J7、J6P、J6M、J6L、JH6、J6F、J5P、J5M、J5K、J4R、新大威、龙威、天威、途威、虎威、越野车、新长头安捷重卡16个产品平台,发动机功率覆盖40-520马力。

解放卡车以“安全、可靠、节能、舒适、高效”的技术性能和卓越品质,被誉为“真正的挣钱机器”。如今解放重卡销量已经突破700万

02、东风DFM

曾经的中国二汽,东风建于1969年,涵盖全系列商用车/乘用车/新能源汽车/关键总成/汽车装备/特种车等领域的大型汽车企业集团,东风汽车公司(原第二汽车制造厂)是中国特大型国有骨干企业,主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。

东风商用车在中国拥有独立的研发和生产基地。产品覆盖中重型卡车、客车整车与底盘以及发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成。其产品为长途运输、区域配送、城际运输、建筑工程及采矿业服务。

03、中国重汽CNHTC

中国重型的前身是济南汽车制造总厂,始建于1956年,是我国重型汽车工业的摇篮,主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车、专用车、发动机及机组、汽车零部件、专用底盘。

整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部,发动机有济南动力有限公司和杭州发动机公司,车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司,形成了拥有汕德卡(SITRAK)、HOWO、斯太尔、黄河、金王子、豪瀚、王牌、福泺、威泺等品牌的全系列商用汽车企业集团。

中国重汽制造系列化的单中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、拉式离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。

04、陕汽

陕西汽车隶属于山东潍柴集团,总部位于陕西省西安市,是我国西北地区较大的制造企业,前身是始建于1968年的陕西汽车制造厂,除了重卡它还是军工企业,下辖陕西汽车集团有限责任公司、陕西汽车实业有限公司、金龙汽车(西安)有限公司等100余家参控股子公司。

主要从事重型军用越野车、重型卡车、中轻型卡车、大中型客车、微型车、重微型车桥、康明斯发动机及其零部件的开发、生产、销售及汽车金融业务。在肯尼亚、尼日利亚、哈萨克斯坦、马来西亚等国家实现了本地化生产,产品已出口到欧洲、非洲、亚洲等90多个国家和地区,出口量连续多年位居行业前茅。

05、福田欧曼AUMAN

福田汽车和戴姆勒合资成立生产的中重卡产品,包括牵引车/载货车/自卸车/各类专用车等,福田戴姆勒汽车建成全球数字化超级卡车工厂,拥有冲压、装焊、涂装、总装四个工艺,年产能达20万台,形成了全价值链经营体系,目前已拥有90多万用户,800多加经销商,3400多家服务站,2000多家配件店,销售服务网络遍布全国。

产品涵盖欧曼ETX、欧曼GTL、欧曼EST、欧曼EST-A四个系列,产品吨位覆盖3T-49T,包括牵引车、载货车、自卸车、各类专用车等200多个品种。

06、江淮汽车JAC

江淮创建于1964年,集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体,新能源汽车、智能网联汽车并举的综合型汽车企业集团。

公司现有主导产品包括:重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车、专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。现拥有瑞风、江淮iEV、帅铃、骏铃、康铃、格尔发、和悦、星锐、锐捷特等品牌。江淮汽车与德国大众汽车、康明斯发动机、西班牙桑坦德银行等企业分别建有合资公司。

已经与南美、欧洲、非洲、中东、东南亚等全球130多个国家和地区建立合作关系,拥有JAC日本、JAC意大利两家海外研发中心;在俄罗斯、越南、肯尼亚建有子公司;在墨西哥、伊朗等地建有19家国际产业基地。并积极响应国家“一带一路”倡议,已出口至沿线30多个国家。

07、上汽红岩

上汽集团旗下,专注于重型汽车及关键零部件生产销售的企业,较早引进欧洲整车技术的重卡制造企业,上汽依维柯红岩商用车有限公司,是由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆机电控股(集团)公司共同投资成立的重型汽车生产企业。

公司于重庆市北部新区。在重庆北部新区新建年产8万辆整车生产基地,并继续着力打造拥有特色红岩桥、ZF转向器等关键零部件的双桥生产基地,成为我国举足轻重的重型汽车制造基地之一。

08、大运DAYUN

风驰天下,大运摩托,就是这个大运,曾经摩托车起家的它创建于1987年,集商用车/摩托车研发/制造/销售服务为一体的跨地区/跨行业/多元化发展的大型民营企业集团,位于山西省运城市空港经济开发区。

是集摩托车、电动车、商用车研发、制造、销售、服务及国际贸易,房地产开发,物流配送,工程建设等为一体的跨地区、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团。

2009年3月,集团成功收购四川银河汽车集团有限公司,组建成都大运汽车集团有限公司,2010年7月,集团成立湖北大运汽车有限公司,形成三足鼎立的卡车产业布局。

9、北奔重汽

中国兵器工业集团直属大型高端支柱型重型商用汽车制造企业,国内重车界具有较大影响力的骨干企业,总部在内蒙古包头市。

北奔重汽以独特的奔驰技术为核心,深度融合严谨军工技术,通过消化吸收,自主创新,集成开发,建成学科门类齐全的科研开发队伍和专业成熟完善的科技创新体系,在众多专业领域拥有自主知识产权及专利。

以平台化、模块化和系列化战略,构建起NG80、NG09、NG10三大重卡平台和NG08非公路车平台,创新开发驾驶室、车桥、车架、悬架、车电、动传等模块系统总成。

10、三一重卡SANY

中国工程机械行业标志性品牌,全球装备制造业领先者,世界500强,全球享有盛誉的工程机械制造商,三一重工创建于1994年。自成立以来公司取得了持续快速发展。

2012年,三一重工并购混凝土机械品牌德国普茨迈斯特,改变了行业竞争格局。公司产品包括混凝土机械、挖掘机械、起重机械、桩工机械、筑路机械、建筑装配式预制结构构件,其中泵车、拖泵、挖掘机、履带起重机、旋挖钻机、路面成套设备等主导产品已成为中国知名品牌。

中国重型卡车十大排名分别是一汽解放、东风汽车、中国重汽、陕汽、欧曼、上汽红岩、江淮汽车、大运、徐工重卡、汉马科技。

重卡是重型卡车的简称。这是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓,包括大家在公路上看到的各种专用车(洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车等等)、自卸车(拉土车,都有举升器)、货车(运货的,包括牲口之类)以及一些不多见的越野车(军用的多)。

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