初学足部按摩手法24步 一学就会？关于足球技术得问题，欢迎专业高手！ ♂
初学足部按摩手法24步 一学就会？关于足球技术得问题，欢迎专业高手！- 初学足部按摩手法24步 一学就会
- 关于足球技术得问题，欢迎专业高手！
- 足踩下，一步步，不离土和谜：脚踏实地猜三个数字
- 健美操中v字步的概念
- 足踩七星是富贵相，脚底长痣到底是不是好事呢
- 两人三足踩气球游戏规则是什么
- 钢琴的三只“脚踏板“分别叫什么,有什么作用
- 两人三足踩气球游戏规则
入门足底按摩技巧24
单无名指扣拳术
单无名指扣拳术就是指施术者一手帮扶受术者的足，另一手半握紧拳头，中拇指、右手无名指、小拇指的第1、2指间关节曲屈，以无名指中节近第1指间关节(近侧指间关节)骨间为施力点，作指定顶压。此方法适用肾上腺素、肾、丘脑和脊髓、人的大脑、心、脾、胃、胰、结肠、肠子、前列腺的位置等足底反射区。
手势操作钳法
要点：作业者的右手无名指、小拇指第1、2手关节各曲屈90度围绕于手心，中拇指微屈后插入到被推拿脚趾与另一脚趾中间做为烘托，无名指第1手关节曲屈90度，第2手关节的尺侧边(靠小拇指侧) 放到要提前准备推拿的脚底反射区上，大拇指指肚紧按在无名指第2手关节的桡侧表面，借大拇指手关节的伸屈姿势轻按无名指第2手关节刺激性脚底反射区。
着力点：靠大拇指手关节的伸屈姿势推动无名指对脚底反射区使力。中拇指不使力只辅助烘托功效。
应用领域：颈推脚底反射区、甲状腺脚底反射区。
大拇指腹轻按法
大拇指轻按法就是指以大拇指指肚为发力点开展轻按。此方法适用内肋巴骨、外肋巴骨、支气管、腹股等脚底反射区。
单无名指钩掌法
要点：作业者的中拇指、右手无名指、小拇指的第1、2手关节曲屈90度围绕于手心，无名指第1手关节曲屈，第2手关节曲屈45度，无名指末节指肚偏向手心，大拇指手关节微屈，手掌放大，产生与无名指对持的平台式，形近一镰刀状。
着力点：无名指第1手关节曲屈90度后端点的桡侧(靠大拇指侧) 或无名指末节指肚的桡侧或无名指第2手关节曲屈45度后的端点。
应用领域：足底反射区、足里侧脚底反射区、足两侧脚底反射区。
大拇指推掌法
要点：作业者的无名指、中拇指、右手无名指、小拇指的第1、2手关节微屈，大拇指指肚与其他4对于掌，手掌放大。
着力点：大拇指指肚的桡侧。
足底按摩流程
1、含苞未放：把脚擦拭，以后擦抹润肤油。
2、锦鲤摆尾：两手横着敲打两脚两侧，具有释放压力小腿肚肌肉的作用。
3、隔墙有耳：两手握紧一只脚，向内稍用劲挤压成型。
4、丹顶鹤展翅欲飞：两手在脚面处左右搓热全部足部，具有循环系统血液的功效。
5、相濡与沫：点住脚底推压，有利于人体代谢废弃物。
6、浅尝辄止：轻刮大脚趾，可以改进头疼头晕，促进睡眠。
7、火烧连营：中拇指、无名指骨节轻按脚底穴位，可以缓解胸闷病症。
8、仙人指路：无名指轻刮脚指头，做到舒筋活络的功效。
9、重如泰山：两手轻轻地挤压成型脚侧，能提升身体的免疫能力。
10、汹涌澎湃：两手交叠按压脚背与脚底。
11、足底按摩：两手轻轻地挤压成型脚侧，能提升身体的免疫能力。
12、大获全胜：两手轻捏脚背穴位，能减轻头疼头晕等病症。
1、小腿肌是爆发力的体现，如果一味的跑步或大力射门就会造成小腿变粗，一定要从各方面来锻炼，比如跳高，就会有效的匀称腿肌。
2、一般人理解大脚，都是用脚背正面触球，但是这是错误地，大部分又高又远的大脚，用脚内侧击球的底部，触球时 脚横向摆动，大腿充分摆开。
3、突破讲就的是出其不意，速度是最好的法宝，小腿摆动频率要快，我常用的是脚在球上虚摆两下，然后根据时机变向。当你一次突破过后，一定要加速，因为被你摆脱的人追上来的话，又要面对前面的人 会很难过掉 ，过了一个人之后，面对来的人 最好的就是突然变向。
4、右脚选手练左脚是靠苦练的
5、初学者颠球 都会有正脚面击球 把球击高，这样颠几个之后就不好把握，所以颠球最好是小腿放松，用脚正面轻轻搓球。
6、防守一看身体 二看意识，一般面对别人突破 侧着身子防，把他逼到威胁点小的区域，对于断球，这要看时机，如果面对比你技术好的人 别轻易出脚，观察他带球方式后再采取相应措施。
我技术还好 可以讨论讨论
谜底：184。
脚踏实地
jiǎo tà shí dì
【解释】脚踏在坚实的土地上。比喻做事踏实，认真。
【出处】宋·邵雍《邵氏闻见前录》卷十八：“公尝问康节曰：‘某何如人？’曰：‘君实脚踏实地人也。’”
【结构】主谓式。
【用法】含褒义。较多用在工作、治学上；也用于为人等。一般作谓语、宾语、定语、状语。
【正音】踏；不能读作“tā”。
【近义词】足履实地
【反义词】好高骛远
【辨析】～和“兢兢业业”；都包含“做事很踏实”的意思。但～为“实事求是”；用于治学和做事方面；“兢兢业业”为“小心；谨慎”；仅用在做事上。
【例句】四个现代化需要的是真心实意、～的实干家。
【英译】do solid work
健美操中v字步的基本步伐：一脚向斜前方迈一步，另一脚随之向另一斜前方迈一步，成两脚开立，屈膝，然后在依次退回原位。其中，V字步的原始动作是踏步，属于交替类动作，一个交叉步4拍，属于迈步类动作。
技术要点：两腿膝、踝关节始终保持弹动状态，分开后成分腿半蹲，重心在两腿之间
扩展资料：
健美操中大量吸收了迪斯科舞，爵士舞，霹雳舞中的上下肢，躯干，头颈和足踩动作，特别是髋部动作，这给健美操增添了活力，同时也有利于减少臀部和腹部脂肪的堆积，有利于改善动作的协调性和灵活性。
健美操是一种有氧运动，特征是持续一定时间的、中低程度的全身运动，主要锻炼练习者的心肺功能，是有氧耐力素质的基础。?跳健美操有诸多好处，不仅能帮助我们有效的强身健体，而且还有减肥的功效，这种运动减肥方法集健美和健身于一体，特别适合女性，受到了广大女性同胞的喜爱。
参考资料来源：百度百科-健美操
脚踏七星也就是脚板底有七粒痣，命相上叫“脚踏七星格”。俗语说“脚踏一星，能掌千兵”，故有“脚踏七星，掌管天下兵，天生帝王命”的说法。但事实不一定是大富大贵之兆。
李阿姨家住敦煌，因为“脚踏七星”，也被好友们打趣了很多年，说她这是“富贵之相”。可是五年前李阿姨的脚底“七星”开始出现疼痛、溃烂，在当地诊所治疗并没有什么效果，甚至情况越来越严重。最终来到了深圳市罗湖医院。由骨科医生接诊，行病灶取样病检发现是黑色素瘤，一种恶性程度高的肿瘤。
1、什么是黑色素瘤？严重吗？
黑色素瘤是黑色素细胞恶变而来的肿瘤，恶化程度比较高，多发于皮肤、黏膜等不同部位，在我国好发于足底、足趾、手指末端和甲下等位置。
黑色素瘤患者在早期可能会出现原有痣快速增大、隆起、形状和颜色改变，甚至出现瘙痒、出血等症状。黑色素瘤并不总是由痣发展而来，还有可能出现在正常皮肤上。
黑色素瘤进一步发展可能会出现转移，晚期的黑色素瘤患者转移部位不同而变现不同的症状。
痣的早期恶变症状有五种：形状不对称、边缘不规则、颜色分布不均匀、直径大于6㎜、有演变或隆起表现。
2、黑色素瘤患者日常注意哪些问题？
1、遵医嘱用药，并定期复查；
2、在接受干扰素治疗期间，不能接种疫苗，比如流感疫苗；
3、饮食方面，避免容易引起过敏的食物；
4、伤口部位清洁护理，避免感染；
3、如何预防黑色素瘤？
1、尽量不要在阳光最强烈的时候暴晒；必须户外工作的要做好防晒准备。
2、避免使用晒黑灯和晒黑床。
3、定期观察原有的痣或胎记是否有发生变化。
如发现身上痣出现逐渐增大、变厚、瘙痒、溃疡时，请及时到正规、专业医疗机构就诊。而因美容等需求切除黑痣，术后务必行病理检查以免漏诊恶性黑色素瘤。
将气球捆绑在脚上，然后在规定时间内互相踩对方的气球，看谁剩下的气球最多即为获胜者。
1.双人踩气球
进行比赛踩气球的就只有两人，两人对立而站，每人每个脚上绑上2个气球，然后看谁最先将对方四个气球踩爆。如果是两组对战，则只需踩爆对方两个就行。
2.两人三足踩气球
游戏以两人为一组，将两人相邻的脚绑到一起，而且将4个气球绑到两脚上，然后进行混战，哪个队伍的气球最先被踩完，则该队被淘汰。
扩展资料：
可以变化的方式之一：所有过程采取单兵作战，没有队形。
可以变化的方式之二：同一小队的人两两一组(最好是一男一女一组)，以勾肩或一只手绑在一起的方式进行。
可以变化的方式之三：同一小队排成一列，以搭肩的方式进行。
可以变化的方式之四：所有的人围成一个圈，每次回合各队派出三个人在场中比赛，有点像是摔角赛的味道。
可以变化的方式之五：每个人发给四个气球，分别绑在双脚及双手腕上。
可以变化的方式之六：一男一女一组，只有女生有气球，让男生一方面负责踩对方气球的工作，另一方面还必需保护自己的伙伴。
钢琴踏板(Pedal)：
是指钢琴下面用足踩的踏板而言。
1) 制音踏板(Damper Pedal)：
是英人布劳马(John Broadwood)于1783年发明，通常是钢琴下最右内侧的踏板，当制音踏板被压时下，平时压在弦上的制音器(Damper)立即扬起。使所有的琴弦延续震动，将踏板放开后，所有的制音器又全部压在琴弦上制止发音。由于按下制音踏板会使琴声在一定程度上扩大，故又称强音踏板(Loud Pedal)。
(2) 柔音踏板 (Soft Pedal)：
是一个位于钢琴底部最左则的踏板。它有两种不同的作用，在平台式的钢琴里，踩下柔音踏板时，琴槌会立刻向旁推移，使它只敲三弦中之二弦，或二弦中之一弦(如果每一音有三根弦，就只敲到二根弦；如每一音只有一根弦，移动的结果使琴槌较软的部份敲到弦)。使音量减少，并使声音变得非常清纯、柔和。在直立式的钢琴中，踩下柔音踏板时，所有的琴槌移近琴弦，藉以减轻冲力，减少打击的长度与强度，使音量变小。
(3)持音踏板(Sostenuto Pedal)：
现代钢琴除了制音踏板及柔音踏板以外，位于中间的一根具有特殊性能的踏板。它有着令声音或弦的振动持续下去的作用。但由于持音踏板使用机会少，所以现在的找持音踏板的构造和作用都有所改变。大部份现代钢琴的持音踏板被踩下时，一块活动的绒布会夹在琴槌和琴弦之间，使音量变得极细和模糊。通常只使用于夜间或清晨弹奏钢琴之时，以免惊扰邻居的安宁。
游戏规则：
1、只准踩气球，不得故意踩对方的脚。
2、不得故意用手推对方。
3、被踩爆气球者立即退出比赛。
4、跑出规定区域者视为气球已破，不得再加入比赛。
5、在游戏过程中，如果气球不小心漏气或是跑掉，一律当作被踩爆 。
游戏目的：利用个人或集体对抗的方式，培养游戏者灵活性。
游戏准备：每个人两个气球以及橡皮筋，并请大家吹好气后绑在小腿踝关节处。
游戏方法：将参赛者分成人数相等的两队，分散在规定的区域内。
发令后，双方队员在保护好自己的气球不被对方踩破的前提下，千方百计地踩破对方队员的气球。
以一方全部队员的气球被踩破为负，另一方为胜。
初学车者练车步骤是什么 ♂
初学车者练车步骤是什么
- 初学车者练车步骤是什么
- 新手学车第一次上路的步骤是哪些
初学车者练车具体操作步骤如下：
1、踩下汽车的刹车踏板。?
2、按下汽车一键启动键。?
3、汽车仪表亮起，车辆启动。?
4、踩下汽车离合器踏板。
5、给汽车挂上一档。?
6、半抬汽车离合踏板的同时踩下汽车油门踏板。
7、在车辆发抖时，松开汽车手制动，即可完成起步。
扩展资料：
考试技巧
夜考
夜考主要是考察驾驶者对夜间汽车灯光的正确使用，只要注意以下几点，办理驾驶证顺利通过夜考是完全没有问题的：
1、发动车辆后，对车辆的的所有灯光进行检查。打开车灯，启动车辆前进行转向灯的操作。
2、行驶过程中，要注意近光灯和远光灯的配合使用。进行会车时，第一，距来车150米左右，必须使用近光灯。第二，跟车时，也必须使用近光灯。第三，超过的时候，在打开转向灯的情况，必须使用闪灯形式，提醒前方车辆。
3、夜晚行车，如无雨雾天气，不要开启雾灯。
4、夜间行车，安全第一，注意把车速控制在道路最高限速以下。
5、会车时，注意稳住车辆行驶方向，不要过于向右边靠，注意右方行人或车辆。
新手学车第一次上路的步骤：
1、上车后调整坐位，系安全带。
2、左脚踩下离合器，挂一档。
3、打左转向灯，按喇叭示意。
4、右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由“高昂“转变到“沉稳“的时候，迅速放下手动刹车。
此外，在车辆起步时，还有一些需要注意的：
1)平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳“时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。
2)平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
3)无论是在起步或行驶过程中，区分这三种状态非常重要。起步时，尤其是上坡起步，如果在“高昂“声中就放下手动刹车，车子会后溜;如果已发出“低沉“声，仍未放下手动刹车，车子会熄火;只有在“沉稳“声中放下手动刹车，车子才不会后溜、也不会熄火。而在行驶过程中，半离合的正确使用与否取决于能否区分这三种状态。
4)在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器(不要继续向上抬)，并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。
5)下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。
相关tag:新手学车的第一步骤是什么
初学驾照倒车入库怎样看后视镜 ♂
初学驾照倒车入库怎样看后视镜
- 初学驾照倒车入库怎样看后视镜
- 考驾照的朋友，倒车入库怎么看后视镜打方向盘讲解
- 倒车入库怎么看后视镜
- 倒库时怎么看后视镜
- 科目二倒车入库 如何通过后视镜找对点位
- 倒车入库怎么看后视镜 学会这几点轻松倒车
- 倒车入库，教练是怎么教看后视镜有什么秘籍吗
- 倒库的时候，如何通过观察后视镜，准确而稳定的调整车身
- 科目二倒车入库技巧口诀
- 倒车入库怎么看后视镜修正
在镜子里面看到：库线的角距离后保险杠2厘米左右把方向盘打到底。比2厘米大不用动，比2厘米小稍微回点方向盘。
1、先调右后视镜，上沿能看到后车门把手，同时保证前车门把手在镜子中间(上下位置)，车身占倒车镜面积的1/4(越少越好，太小了会导致看地面的线与左边镜子看的不一样宽)，这样可以往右多看一点。
2、左后视镜调整，参考右后视镜，但左后视镜还有一个功能，侧方的时候要看左后轮，这样必须要保证自己探下身子能看到左后轮，不管怎么着吧，一定要能看到左后轮 方便侧方(左后轮压线打死侧方必进，但得注意车侧方时的角度 40度左右)。
3、倒库的时候，有时候考场里没有库前头的那条线，只能看库底线，这时候就需要看左后视镜了。
4、前把手在镜子上下位置的中间，倒车的时候看左后视镜，当看到前门把手与库底线在一条直线，停车 就好了，但每个人身高、座椅位置会有不同，向前或向后一点，但是门把手、倒车镜位置不会变。
正倒：先看左后视镜，后视镜下边缘盖住停车线时立即向右打死，然后看右后视镜，当右后视镜出现库角时，判断库角与车的距离，小于30cm要回一点方向（约3/4圈），大于30cm不要回，一般只要前面点位看准了，都是有的回的，当库角消失在右后视镜时，立即向右打死（在你前面有回方向的情况下），然后就继续观察右后视镜，当车身与库边线平行时时，立即回正方向，然后左右观察后视镜，看哪边距离比较宽就往哪边打方向，稍打一点就行，车不多了就修正方向，此时最多修两下方向，就要观察左后视镜，当左后视镜下边缘压住库前线时立即刹车。
反倒：原理同上；比正倒稍容易点。看左后视镜往左打死方向的。进库后方法同上。
1,：因为你是新手掌握不好方向毕竟是90度转弯入库，你先方向打死如果你不回半圈的话就要压线了
2：因为你是从右边入库的呀，而且你看的是右边的最后一个窗子，教练不是教过吗，最后一个窗子到一半回半圈，到10公分再打死。如果很晚才看到就说明，你的车在入库前没放的正，如果这样你就一直打死不用回半圈了，那样还有可能进去。
3：倒车入库不用看后视镜的吧，后视镜只是在倒进去了调方向看的，你说的是不是侧方停车啊。
4：这就是我刚说的倒进去的时候调方向看后视镜，你要先看左边的后视镜差车身不多和线平行了（其实这个时候车还没有平行），你再看右边的后视镜车身和线平行这时车才是真的平了，这是视觉误差导致的。还有压线不是看车身压不压而是轮胎压不压。考试的时白线上是有感应器的，重力感应。
右倒库的时候，方向盘先右打死，看左后视镜，左后视镜中一旦出现库角（库角即为车后身和黄线的夹角），就将方向盘往左回（角大了就回一圈，让大角慢慢变成小角；角小了就回半圈），回着继续往后倒。直到看不见车身和黄线的夹角为止然后再右打死，继续往回倒，看到车身和黄线平行时方向盘回正。
第一个点：左后视镜下沿与黄线重合时，方向盘向右打死，
第二个点：看右后视镜，车库角与车身的距离低于两指时，向左回半圈，
第三个点：看左后视镜，看到左库后角，立即回正方向。
第四个点：左后视镜下沿盖住库前黄线时，停车。
1、调整左右后视镜：在考试的时候，学员应当将后视镜调整到适合自己的角度，这样或许可以方便观察地面的标线。当学员可以在后视镜中看到后门的门把手和车轮时，说明后视镜可能调整良好。
2、看后视镜：倒车入库是必须看后视镜的，而且可能要学会如何正确地看后视镜。学员或许可以通过看左后后视镜来观察车身与标线的距离是否平行，学会看后视镜对于倒车入库大有裨益。
3、找车身与边线的距离：倒车入库的要求是车辆位于起点线上和路边线的距离在一点五米左右。这个距离不能过大也不能过小，过大的话车辆入库时，车轮很有可能会压线；过小的话车辆入库时，车头可能会出现。所以学员要学会找好车身与边线的适当距离。
4、控制车速：倒车入库的车速是是有一定要求的，决不能开快车，不能“唰”地一下进入车库。这个时候可能就需要用到离合，因此学员或许该练好踩离合的技术，或许车速越慢越好，但是也绝不能太龟速。所以学员平时可能应该多多练习踩离合，要将离合踩稳踩好踩出感觉。
倒车入库不要盲目迷信教练的说法，教练的说法只是参考，不一定每个人都适用，每个人的身高，胖廋，座椅的高低，都会影响判断，所以找到自己合适的点位才是重要的...
调后视镜
左后视镜：高低，必须看见左后轮着地点再往前10cm;左右，占镜面宽带内侧1/4--1/3。
右后视镜：高低，看完前门拉手再向前1个拉手的长度;左右，占镜面宽带内侧1/4-1/3。
调座椅
正确的坐姿才能对出标准的点位。当从倒车镜的镜片里找点位的时候，眼睛离倒车镜越近越好，镜片里的景物也清晰。当在倒车镜的镜片外找点的时候，身体要坐正，腰板挺直，头靠头枕中间，不仰头不低头。
倒车入库合格标准
1、不按规定路线、顺序行驶的，不合格;
2、车身出线的，扣100分，不合格;
3、倒库不入的，扣100分，不合格;
4、中途停车的，扣100分，不合格;
开始倒车入库
牵边线(特别重要)
左边车身距离与地面线大至1.5~2米，这个边线一旦确定了，后面基本不用修什么方向。
点一
倒右库时，当左后视镜下沿盖住黄线时，立刻向右打死方向盘。
点二
看右后视镜，当后车轮距离库角大约30cm左右时，迅速回半圈方向。
点三
继续观察右后视镜，当车身与库边线平行时回正方向。(这个地方如果来不及回正，可以分解两把完成，后视镜刚看到库角回一把，车身和边线平衡再回一把。)
点四
车身进库后，注意观察左后视镜，当后视镜下沿盖住黄线时，立即停车。
点五
出库时要看车前盖，当车前盖盖住前边线时，立刻打死方向。
倒车入库，无论是在学车的时候，还是在生活中，这对于新手不熟练的人来说，都是一个大难题，如果对于距离的判断不准确，那么分分钟就会发生剐蹭。
如何才能通过后视镜更准确地倒车呢？方法和技巧也是很重要的，并不是说这只是纸上谈兵，多练习才是真理，虽然这样说没错，但是时间长，成功也并不是不可复制的。
有车友把倒车的注意事项就分为两项，一是什么叫车身与线平行。所谓平行是真正的车身平行，但是在镜子里是有角度的，近大远小。
二是往哪边偏。左镜子近，右镜子远，同样是因为近大远小，右边镜子看着比左边镜子窄才是真正的左右平均。
很多时候并不是自己不会倒车，而是现实中并没有考场那些参考线让你对照，只能靠自己的判断来进行测量。虽然现在很多车都装了倒车影像，更甚者还是360度的环绕影像，完全不用担心倒车出现问题。
而问题上说的车身正，可以理解为就是车子在停车的时候，平行于车位左右两边的线，而不是形成一定的角度。
看右后视镜当提前打死方向盘，就会出现车身与库角距离越来越小，当感觉距离小于20cm时马上回正方向盘(直)倒车。
看到右后轮即将压到车库延长线时右打死，压延长线可以根据摆正后车与两边距离做调整，有些时候这一次方向不需要打死，根据当时情况而定。如果当车与廷长线度数很小就不需要打死。
对新手来说，必要的联系很有好处，而且，做完一次动作，无论感觉成功与否都先下车，前后左右观察一番，找到下一次改进的感觉，如此反复，定会收到事半功倍的效果。
倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。
车与马路牙子相距10-20cm为宜，大概就是一个反光镜的宽度
倒车速成
倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。
根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。
在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右后视镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。
如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前。特别是在方向盘转动幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。
不要养成原地打方向盘的习惯，这样更容易损坏车辆，而且打起来也很费事。你是否在停车场停车时感觉前后左右险象环生？你是否在路边好不容易找到车位却停的东倒西歪？如果你有，那么你就应该被定义为“新手上路”，本期我们将为你解决这个新手驾车的“死穴”。
倒车入库
第一课：合理利用后视镜
由于倒车时最需要注意的是处于车身侧面低矮的障碍物、地面的凹陷等，因此应该更多地依靠后视镜。
副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，它在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物等。倒车时可以适当调低它的角度以便于更清楚地了解右侧的路面情况。
司机侧后视镜是一面平面镜，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，判断车身是否停“正”一般也是借助于这面镜子。
第二课：别让考试绊住你
考驾照时，是把车从与车位成直角的路上一次性倒进车位，但在实际生活中，这样的“直角倒车入库”并不适合许多停车场的道路和车位的宽度。因此我们应该用更成熟的入库方法：首先，当车辆接近要停的车位时，减速，先把方向向着自己要停的车位稍稍打一把，让车头微微探入要停的车位，然后迅速地向反方向打方向盘，让车头向着背离车位的方向运动，在这个过程中，你需要充分利用道路的宽度，尽量使车与道路呈比较大的夹角，一直到车头接近可用路面的边缘时，再次迅速地回方向，让车辆与道路之间的夹角至少大于45度，最后依靠后视镜，慢慢地把车倒入车位。
第三课：入库“独门秘笈”
倒车入库是日常驾车随时可能遇到的，因此掌握这样一种技术是每一个驾驶者所不可避免的，下面的入库心得你一定要牢记于心。
任何时候都不要完全依赖后视镜、倒车雷达之类的东西。
留心车位后部的障碍物，特别是一些矮小而坚硬的物体，比如消防栓、水泥墩。
判断与障碍物的距离可以开启大灯或刹车灯，通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。
停放时与旁边的车辆方向保持一致，这样能够降低车辆被碰坏的机几率。
倒车要慢，即使发生碰撞，足够慢的车速也不会造成太大损失。
车位前后都有车时
向前开一点，让自己的车尾与车位前方的车尾对齐，两车相距大概1米左右，把车停住，原地往车位方向打足方向盘，然后慢慢倒退，使得自身方向大概和车位呈45度，在本车车头和车位前方车辆的车尾在一条直线上时，迅速将方向盘反方向打足，此时你可以把车停下来原地转动方向盘，然后继续慢慢倒退，密切注意副驾驶侧后视镜，然后在本车方向重新回到车位水平位的时候就已经基本停好了。
车位前方都有车时
方法和前后都有车的情况基本相同，只是在本车回到车位水平位后，可以打正方向盘多退一点，然后慢慢向前调整本车角度和位置。
车位后方都有车时
从后方车辆侧面向前行驶，然后往车位所在方向转向，慢慢向着这个方向靠拢，直到停车侧面完全靠近车位内侧后打正方向直行，待本车方向和车位方向达到水平后，缓慢地笔直倒车，和后方车保持一定的距离后停车。
“非”字型停车位停车图解
车位前面有空闲地方时
这种情况的操作比较简单，只需要将本车行驶到待停车位的前方，然后打正方向盘，笔直倒车，在倒车的过程中注意和车位两边的车辆保持合适的距离就可以了。
车位在最里面时
以倒车的方式进入整个“非”字型车库，在本车车尾和车位旁边的车平行时，向车位方向打足方向盘，直接倒入即可。
只能停下一辆车时
这种情况可以和上一种情况采用相同的方法，而如果两侧的停车位间距比较宽，可以这样的方式入库，贴近车位行驶，本车车头越过车位后向反方向打足方向盘，一直行驶到本车左侧车尾和车位左侧停放车辆平行，回转方向盘，缓慢倒入。
斜式“非”字型停车场
这样的停车场日常生活中还是经常遇到的，它和直式“非“字型停车场的停车方法基本相同，只是在进入车位的时候注意保持斜位停放，一般车位上都会有间隔的黄线，只要你的停车角度和黄线保持平行就可以了。
带坡的车库怎么倒？
坡道停车技巧
说到停车，大家可能觉得没什么，停车再简单不过了，其实停车也有不少学问在里面。总的来说，停车不仅要考虑到自己进出方便，而且还要考虑到别人进出方便；不仅要考虑到停车时的方便，而且要考虑到出车时的方便；不仅要考虑到停车时的环境和车况，而且要考虑到如果发生意外时的情况和后果。因此，不管是老驾驶员还是新手，停好车也是一项重要的技巧。下面就来说说坡道停车的学问。
在坡道停车，主要依靠驻车制动器(手刹)的制动力，那么主要考虑的因素便是如果驻车制动失去作用，就应当尽量避免汽车一直沿坡道下滑或者滑到道路中央。有很多例子就是由于没有拉紧驻车制动手柄，或是驻车制动失灵最终造成汽车沿坡道下滑而伤人撞车。那么坡道停车到底应该怎样操作呢？
除了一定要拉紧驻车制动手柄以外，还需根据具体情况采取相应措施。
情况一：上坡道路路边停车。停车后将换挡杆拨到1挡(手动挡)。如果路边有路沿，将前轮向左打一定角度，让右前轮后部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡倒滑。如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。
情况二：下坡道路路边停车。停车后将换挡杆拨到倒挡(手动挡)。如果路边有路沿，将前轮向右打一定角度，让右前轮前部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡顺滑。如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。
情况三：停车场上坡区域停车。停车后将换挡杆拨到1挡(手动挡)。此时应该将前轮向左或向右打一定角度，避免汽车可能会一直沿坡倒滑。如果坡道比较陡，那么就应该采取一些辅助措施，比如紧靠后轮垫上石块等。
情况四：停车场下坡区域停车。停车后将换挡杆拨到倒挡(手动挡)。此时也应该将前轮向左或向右打一定角度，避免汽。
（4）倒库准备：车辆与底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正）
倒左库
1、挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车；回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死（打方向时注意车速保持在最慢）。
2、如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。
3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后（此时车头应该不会触两边的杆），向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。
4、当身体到达停车标志位置后，停车。
倒右库
1、平稳倒车后，当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时（或当身体到达打死标志位置后），方向迅速往左打死。
2、接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。
3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向右回正。
4、左右适当调整，停车标志停车。
技巧：
1、尽量慢速倒车，但中间不能停。
2、第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。
所有考试之前必须知道考试的规则和标准，接下来才讲技巧。
一、倒车入库评判标准
1.不按规定路线、顺序行驶的，不合格;
2.车身出线的，不合格;
3.倒库不入的，不合格;
4.中途停车的(静止超过3秒钟)，不合格;
5.超过4分钟，不合格。考试要求
二、科目二倒车入库技巧
首先，你必须要控制好方向盘。如果连打方向盘的手势都不对，那就别提科目二各项练习了。然后，你必须要知道方向盘与车轮之间是什么关系，方向盘一圈半怎么打，打死怎么打，一定要分清楚左右方向，这些都是最基本的。
第二、如果你对方向盘已经完全掌握了，那么最重要是速度!无论是练习还是考试，控制好离合才能确保有中途调整的可能，提高入库成功率。
第三、后视镜。入库的技巧都在于你看后视镜的及时反应了。
1)在入库之前，你要确保你能够通过后视镜看到车库的直角，然后调整车轮胎与直角的距离。这个距离一般而言是一个手指宽，不能太宽，否则车身会出线。在观察过程中，不断调方向盘直到轮胎和直角的距离是合适的。
2)轮胎过了车库直角，你要将方向盘打死(左边进和右边进去刚好相反)，直到你透过后视镜看到车身即将与车库的黄线平行，将方向盘打回直向行驶方向。有人会直接调整到平行，那也是可以的，即使没有平行，你也可以在方向盘回直之后进行调整。前提是你必须控制好速度!
3)方向盘调整回直向行驶后，车慢慢!后退，直到你看到车镜压住路边黄线即可停车，确保车尾不会出线即可。
4)入库出来前，先将头伸出窗外看车身与两边黄线的距离，调整方向盘后再起步，起步后通过后视镜观察车身与两边黄线距离变化。要往左边出去，尽量让车身与左边黄线距离远一些;要往右边出去，就让车身与右边黄线距离远一些。
5)直到路边黄线到你肩膀的位置，再打方向盘转向，一般是一圈半。
6）详细的图解也可以参照学车易的倒车入库技巧。看了上述的这些，再看看仔细的图解技巧，最根本的还是在练车的时候慢慢的掌握学习，领悟其中技巧。
一、左出库
1、左出库与右出库几乎一样，当引擎盖刚刚盖住对面边线的时候，向左打一圈半。
2、出库之后，车身与边线平行仍继续前进，直到车头向左倾斜并越过感应线，这时候再刹车停。
二、左入库
1、保持左打死状态倒车，车速一定要慢，此时紧盯左后视镜。
2、 从左后视镜中看到的画面是：看到车库线——看到左库角——整个库口——车身入库。这时候看车身与左裤线是否平行，一旦平行，立即回正方向盘并继续倒车。
3、当从左后视镜中看到左后视镜下沿与左出库线重合时，就要踩停车子。
三、右出库
1、 挂1档，慢慢松离合出库，当看到车头的引擎盖刚好盖住库对面边线的时候，向右打一圈半。由于每个人的身高不同，所以在练车的时候，一定要找到适合自己的参照点。
2、 当车身和边线平行时，回正方向盘并继续向前开，车头越过感应线，这时车身与边线的距离刚好在最佳范围，可以保证倒车的入库的时候不压库边线。
四、右入库
1、刮倒挡然后看左边，当看到地面感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打一圈半。（A点的位置需要按照不同人身高做稍微调整）
2、保持右打死状态继续倒车，接下来要盯紧右后视镜，你会看到这样的过程：看不到库角——看到库角——库角与车身的距离不断变小，库角也从上到下不断下沉。
3、当从右后视镜中看到库角与车身距离差不多有一只水笔粗细时，就到达要看的B点了，这时候要迅速回正方向盘。
4、继续向后倒车，看到右后视镜中的库角也在继续向下移动，当看到库角消失时，迅速右打死方向盘。这也就是关键的C点，打方向盘时一定要把握好时机。
5、继续向后倒车，看到车身与库边线平行的时候再回正方向盘，再适当修正车身与边线的距离，距离宽了就向右稍打方向盘，反之则向左打。
6、继续倒车并紧盯左后视镜，当看到左后视镜的下沿与左出库边线重合时，踩刹车。
此时，车身已完全入库，前后的预留位置也刚刚好，不会扫到前后的红外线。
扩展资料：
倒车入库是2013年后考取小型汽车驾照必须进行的一个项目。考察驾驶人在场地操作汽车的能力。倒车入库是驾驶员考试中的一个考核点。即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。
倒车最常见的有三种，第一种是“非”字型倒车入库，常见于各种大卖场。第二种是路边的“一”字型倒车入库，也就是常说的侧方停车。第三种是不太常见的斜线型的倒车入库。陪驾学员70%认为侧方停车比较难一点。
一、“非字型”倒车入库
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第一次学车的步骤其实很简单，整体上可以分为起步和上路。我们从视频教程整体来学习一下，看看新手是怎么学车的。
首先开始学习驾驶的步骤
1.上车前绕车走一圈，检查周围是否有障碍物；
2.上车后，调整座椅和后视镜，系好安全带；
3.一切准备就绪后，启动汽车，踩下离合器和刹车，挂入1档；
4.松开手刹，慢慢抬起离合器直到车身抖动，到达半联动点后稳住离合器，慢慢松开刹车；
5.汽车慢慢起步行驶后，慢慢松开离合器，适当的时候，稍微补一下油门，汽车就会平稳起步。
开车上路
开车上路，经常会遇到加速、减速、换挡、方向盘，如下:
1.加速和减速换档
至于加速升档，其实没什么好说的。踩油门到相应的速度，踩离合挡就行了。但值得注意的是，在一档升到二档的过程中，挂档后离合器不能快速松开，需要慢慢抬起。否则，当离合器松开过快，到达半联动点时，齿轮会发生碰撞，导致顿挫，甚至熄火。2.在后挡，升档时离合器可以松得快一点。
减速和制动降档是重点。比如汽车在4档行驶，但很多人会因为前车的原因，在减速或踩刹车后，直接松开离合器踩油门重新起步或继续行驶。
其实这是不对的。这种情况下，速度和档位不匹配，会导致发动机转空。所以每次减速踩离合之后，松开离合之前，先看一下车速表。如果速度和档位不匹配，需要在松开离合器之前及时降低到合适的档位。
2.转动方向盘。
开车上路后，万不得已不能急打方向盘。只能微调，因为路上速度比较快，打一点方向偏差比较大。此外，很多新手在其他车辆拥堵或变道与自己相遇时，会下意识地打方向盘避让其他车道。
其实这是不对的。在这种情况下，你可以踩刹车，减速。即使发生碰撞，也是变道车的责任。我们只需要在自己的车道上开好车。虽然在其他车道行驶避险无可厚非，但是新手能有这样的安全避让能力和意识还是比较少见的。而且因为你避让变道车辆导致自己与其他车道的机动车相撞，你是有责任的。
@2019
开车教程
起步、停车、换档、掉头
一．“起步”动作要领： ①简短迅速打火（３－５秒内），注意先观察档位是否为空挡； ②打左转向灯； ③用左脚脚掌将离合器踩到底；挂Ⅰ档，放开手刹； ④慢松离合器，缓踩油门，体会顿点（车启动时离合器及油门的位置）； ⑤踩住顿点处的离合，继续给油门；车匀速前进； ⑥感觉出力已够，挂Ⅱ档提速， ⑦感觉出力已够，挂Ⅲ档提速； ⑧车辆行进中目视前方，随时调整车头位置，保持方向。
二．“行进中减档” 行进中车辆为高速档（Ⅲ档），前方有情况需减速慢行并靠边，动作要领：两脚离合 油离配合。 ①轻踩刹车； ②加入“三方停靠”动作，将离合器踩到底；从Ⅲ档摘到空挡，松离合； ③再踩离合器，挂Ⅱ档，踩些油门在慢慢放离合； ④踩油门提速，危险情况结束后，重新挂高速档行进。
三． “路口转弯”和“留速掉头”动作要领：掉头的路线轨迹要圆滑。 抬（油门）摆（车位）踩（离合）看（左右），打（轮）换（档）提（速）回（轮） ① 离路口５０米，打转向灯，观察路况； ② 轻踩刹车，向转弯方向并道，待车头接近马路切角处（路边圆弧起点）时交叉打把（留速满把）：有一只手始终在方向盘上，随把转到胸前，同时另一只手松开并随即上到１２点位置； ③ 留速掉头Ⅲ档摘Ⅱ档（或４摘２）；路口转弯Ⅲ档摘Ⅱ档（或４摘３），回把，调正车头，油离配合，找顿点，低速行进； ④ 关转向灯，感觉出力已够，挂Ⅲ档提速。
四．“三方停靠”。 动作要领：开始制动到停车行程为约２０米，车停在距离路肩约半米处。 ① 脚下先轻踩刹车（高速时先刹后离；低速时先离后刹），后将离合器踩到底； ② 同时向右轻掰方向盘；向路边停靠； ③ 向左回掰方向盘，调正车头，右脚继续匀速踩刹车； ④ 再向右回把，车辆停靠到位，松刹车，离合器踩住不放； ⑤ 车停下，摘到空档，松离合。
五．“公路掉头” 。 动作要领：“多向前，少向后”；起步时要用“刹车”配合起步要领进行，以防止溜车。 ① 减速刹车（高速时先踩刹车后踩离合），打左转向灯，向右“三方停靠”，以给掉头动作更大空间，Ⅲ档摘Ⅱ档（或４摘２），慢松离合，轻踩一下油门，车行后脚离开油门； ② 向左打把，再向右打把，将车头调成与路肩平行且接近，此时踩刹车，将车辆停住（离路肩约二十公分）； ③ 离合器踩到底，摘到空挡，挂倒档，油离配合，找顿点车辆再次启动后松开油门，向右打把，再向左打把，将车头调正，此时踩刹车，将车辆停住（已够车辆转向距离）；挂Ⅰ档油离配合继续前进； ④ 感觉出力已够，挂Ⅱ、Ⅲ档提速。 掉头时，前进或倒车时，要充分估计轮胎与路肩距离，轮胎不可触及路肩。前进时，前轮应接近路肩；倒车时，后轮应留有余地。
??????新手学开车的基本过程分为“起步”和“行驶”两个部分。至于具体步骤，看似很多实则并不难，下面先通过视频来做个简单的了解。
??????如果视频讲的太快或不理解，看通过文章内容去了解，首先来了解起步的部分。
起步
上车准备
??????上车之前要巡视车辆一周，确认周围和车底无障碍物，防止起步时造成剐蹭，这也是行车之前最基本的操作。
调整座椅、后视镜
??????上车之后是要现调座椅的，座椅调好后，后续调整的后视镜才会准确。调整时双手自然搭在方向盘，后背能轻贴椅背，双眼平视前方，双脚能自然放置在踏板上即可。不能含胸驼背地驾驶汽车，肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。
??????
启动汽车、观察周边路况
??????系上安全带，启动汽车，打左转向灯，提示周围车辆和行人。通过后视镜观察后方有无来车或行人，确认安全后再起步。
起平稳起步
??????将离合、刹车踩到底，挂入1挡并松开手刹。慢抬离合直至车身抖动，稳住离合后慢慢松开刹车，车子缓慢行驶后在慢慢将离合松完。松完离合后可以适当加一点油门，以达到平稳起步的效果。
??????
??????以上就是起步的详细流程了，接下来了解一下行驶过程中的要点。
挡位和速度
??????上路行驶后，其实是没有太多操作的，在道路规定的速度范围内，车速和挡位相匹配即可。最好先走右侧的车道慢慢找车感，需要变道、转弯、掉头等再更换到其他车道。所以对于新手而言，不必要紧张。
走好自己的车道
??????路上难免会遇到其他车辆，如果自己走得慢被其他车辆鸣笛，千万不要紧张而左右窜，等他们自己去超车。如果遇到别的车辆加塞，或变道即将碰到自己，此时踩刹车减速即可，千万别乱打方向盘。
??????只要坚持走自己的车道，那么即便碰撞也是变道车的责任。但如果你因为避让而改方向拐到别的车道，一旦与车道上的车发生碰撞那就是你的责任了。
??????
减速候要检查挡位和速度
??????很多时候我们踩刹车减速后，通常会继续踩油门起步行驶，但这样很容易就会造成挡位和速度不匹配而使发动机空转。所以每次减速踩离合后，要及时看一下时速表，如果时速不在对应挡位，要及时进行降档，然后再松开离合。
1 方向盘
2 手制动杆（手刹）
3 变速杆（档）
4 离合器
5 制动踏板（刹车）
6 油门踏板
各自操作方法自己去摸索吧，实际一看就会了。
关于离合器的功能
（1）作用：切断发动机和变速箱之间的动力，有利于起步、变速、和停车。
（2）使用方法：往下踩时，必须迅速踩到底，在抬起的过程中，要遵循两快、两慢、一停顿的使用方法。什么是两快、两慢、一停顿呢？听我慢慢给你说来。首先，将离合器在抬起时的总行程分为五个点位，（第1点、全部踩到底，第5点、全部抬起来，第3点、就是中间还有一点叫做联动点，也叫做半离合或半联动，第4点、联动点再往上抬一些称全联动，第2点、联动点再往下踩一些称初联动）。这五个点位的含意：第1点的含意是，发动机你转你的，变速箱1轴（就是和离合器相连的轴）上的第一个齿轮停止转动。第5点的含意是，发动机转一圈变速箱1轴上的第一个齿轮必须跟着发动机转一圈。第3点、就是联动点的含意，发动机转一圈变速箱1轴上的第一个齿轮，只转半圈、多半圈或少半圈。第4点的含意和第5点相同，它们之间是自由行程，第2点的含意和第1点相同，它们之间是空行程。现在我来告诉你，什么时候应该快，什么时候应该慢，什么时候应该停顿。第1点和第2点之间是空行程应该快，第4点和第5点之间是自由行程应该快，这就是两快。第2点和第3点之间要慢，第3点和第4点之间也要慢，这就是两慢。在第3点要停顿一下，这就是两快、两慢、一停顿的使用方法。
（3）离合器联动点位置的确定：关于联动点，每个车的位置都不同，就是同一辆车，随着离合器的使用，联动点的位置也在变化，对于初学者，整个行程都慢些，逐渐向正确的使用方法靠近。那么，在起步时怎样来确定联动点的位置呢？听我细细给你说来，在平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始动，这时离合器就进入了联动点区域，必须要停，1毫米都不能抬，如果抬了，车辆不是冲闯就是发动机熄火，等车前行5米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时车辆非常平稳。
学开车起步需要先将发动机启动，然后接通全车的电子系统，学开车起步具体的操作步骤如下：
1、踩下汽车的刹车踏板。
2、按下汽车的一键启动键。
3、汽车的仪表亮起，车辆启动。
4、将汽车的自动变速杆置于P位置，是长期停车档位。
5、将汽车的自动变速杆置于R位置，进入倒档模式。
6、将汽车的自动变速杆置于N位置，进入空挡。
7、将汽车的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。
8、轻轻地踩下汽车油门，车辆就开动了。
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