本田雅阁2.4进气凸轮轴可变轮拆卸方法？08年雅阁2.4多少钱 ♂
本田雅阁2.4进气凸轮轴可变轮拆卸方法？08年雅阁2.4多少钱
- 本田雅阁2.4进气凸轮轴可变轮拆卸方法
- 08年雅阁2.4多少钱
- 本田雅阁8代2.4车长、宽、高分别是多少
- 雅阁2.0好还是2.4雅阁2·0和2·4哪个好
1、首先，拆卸凸轮链条拆下缸盖罩。使1号活塞在上止点（TDC）位置。
2、其次，本田雅阁2.4进气凸轮轴链轮上的“UP”标记1应在顶部，并且凸轮轴链轮上的TDC凹槽2应与汽缸盖的顶部边缘对准。
3、然后，拆下右前轮。拆下右侧挡泥板，松开水泵皮带轮安装螺栓。拆下传动皮带。
4、最后，拆下水泵皮带轮，再使用19的螺丝拆下进气凸轮轴可变轮即可。
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雅阁
08款本田雅阁2.4报价
指导价 16.98～22.98万 团购
品?牌 本田
级?别 中型车
年?款 2018款 2016款 2015款 2014款 2013款 2012款 2011款 2010款 2008款
排?量 2.0L 2.4L 3.0L 3.5L
颜?色
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雅阁优缺点
大气外形、上佳空间，符合国人审美。
性能过于平庸，和霸气车身不符合。
雅阁怎么样
第八代雅阁(accord)牌轿车被厂家称为有史以来最强的，从外观看，与老款雅阁的四平八稳相比，外观上呈现的是鲜明的运动风格，算是明显的转变。一体化梯形大灯，弧线从车头掠到侧面。侧面强调楔形设计。厚重的保险杠把隔栅和进气口分开，车标比原来更加...
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本田雅阁第8代2.4的车长宽高分别为：4945mm、1845mm、1480mm。
第八代本田雅阁的开发和设计理念是“Advanced-Powerful”，意思是“前瞻科技和激越力量”完美融合。本田技术研发汇聚了最新的技术，开发了全新的平台，在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等方面都完美诠释。第八代雅阁全面超越突破自我，自诩为“史上最强雅阁”。
扩展资料：
第八代雅阁的特点：
1、全新的内饰设计，充分展现了高档和时尚的格调，仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区，设计更加符合人体工学；
2、8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能，通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作，比欧洲高档车上的同类型系统具有更佳的人机界面，驾驶的主动安全性得以确保；
3、第八代雅阁在座椅设计细节上也照顾了驾乘者的乘坐舒适性问题。包裹式的座椅能给驾乘者更舒适的享受，使驾乘者在高速驾驶时犹如贴身保镖般稳住身体、保证安全；
4、第八代雅阁的内饰大幅度减少了对环境有污染的PVC材料、对人体有害的VOC（挥发性有机物）含量，充分体现出广州本田对环境与人的关怀。
参考资料来源：百度百科-第八代雅阁
这个其实没必要很纠结，比较一下销量口碑最好的卡罗拉吧。多次荣获同级别节油冠军。卡罗拉的是1。6的122匹马力，车重1300公斤，雅阁2.0是155匹马力，1500公斤。就两个数据用计算器相除来说，2.0的还算勉强够用，不会太费油。在高速跑160以上是完全没问题的。如果要说好，肯定还是2.4的，购置税率都是10%，而且2.4的要比2.0的就核心技术，也就是发动机来说，要高半个档次。2.4的车做工肯定还是要更稍好一些。本人雅阁9.5代2.0车主，主要是预算不够。如果有20万预算，建议还是丰田锐志吧。锐志的发动机和皇冠同款。虽然停产，但优惠幅度差不多有4万。万一有零部件损坏了，只要丰田公司没倒闭还是有得换。当然，雅阁也是很好的车，从前就听说过有开了38万公里无大修的雅阁。它大气的外观和高科技配置以及和君越媲美的超大空间，中级车节油王的油耗，相当于各项指标都达到了80分以上，没什么缺点。是部经典耐用而且最保值的中级好车，性价比之王！
本田雅阁2005年现在值多少钱（2005年本田雅阁七代多少钱） ♂
本田雅阁2005年现在值多少钱（2005年本田雅阁七代多少钱）- 2005年本田雅阁七代多少钱
- 请问我想购买朋友的一辆本田雅阁，2005年的车 她要价6.5万 请问贵吗，或者是我需要注意什么事项谢谢
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这款05年底的 7代本田雅阁2.4排量，自动挡天窗，行驶14W公里 ，它在二手车市场价位8.2--8.6万元左右，贵了不要不然就吃亏了。
这个价格在二手车市场算是一般，不算贵，但是也绝不算便宜。
如果真想买的话，主要注意：
1）车有没有大修过，
2）这个车手续是否齐全，
3）公里数有多少，
4）认真评估一下车况如何，主要是看看有没有什么零部件的隐患。
5）最后把握一下成色如何。买这种车也就是图个面子，如果看起来比较破旧，那是倒给自己一巴掌。
除此之外，我个人的一点看法：
1）这个车你真的需要吗？05年的雅阁在油耗、机械性能、车身安全、功能配置等各方面都落伍太多，不知道你要买来做什么？如果是做生意，要考虑这么老旧的车是提升你的身份，还是降低你的身份？如果是平常家用，要考虑这么大的车是否合用？
2）现在国产B级车新车价格也就在10万左右，像比亚迪G6低配也就七八万。而这类国产B级车在安全性、油耗’、功能配置、机械性能等各方面都高05雅阁一个量级。技术发展太快的原因。10年间汽车的设计风格、安全结构、动力总成就能升级一个世代，而汽车上的电子配置更是升级两三个世代。
可以说除了一个雅阁标，这种旧车无论在那个层面都不是国产新车的对手。而老雅阁的造型，毕竟已经是老旧车型，会使这个标的美誉度降低一点。毕竟这么老的车还在开，不会给你带来多少身份上的认同感。
在维修售后上就更不是一个层次了。新车维修少，故障少，即便国产车比合资车毛病多点，但是这个年限的跨度，国产新车也绝对比8年老雅阁故障少很多。而且还有三四年的厂家质保。
3）该车的保值率不会太高。近两年是国内汽车市场的黄金发展期，旧车贬值很快。五六年前，合资旧车开七八年还能卖个半价，现在特别是近两年合资车七八年前的旧车残值率已经到30%。可以预计，再过两年，车龄到10年的，基本就只能卖废铁了。也就是说，你6.5万买的车，相当于两年白扔五六万。这个买卖的确有点划不来。
不好意思，不小心话说多了，我仅仅是个人意见，具体你自己把握。
本田雅阁hg7201 2005年的车行驶43万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该值三万五六左右，具体看实际车况。
2005年的本田雅阁如果2.0排量没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在4万8左右，具体看实际车况。
2005年的本田雅阁自动挡行驶17万公里，2.0排量如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万五六左右，具体看实际车况。
标签：多少 如果 公里