朗逸plus比朗逸大多少 ♂
朗逸plus比朗逸大多少
- 朗逸plus比朗逸大多少
- 2018朗逸PLUS内饰颜色有几种
- 2021款大众朗逸plus手自一体怎么没有导航功能啊
- 2019款大众朗逸plus自动分几个配置
- 朗逸plus后排座椅怎么抬起来
- 大众朗逸建议买哪一款
- 朗逸plusE档为什么不会滑行
朗逸Plus长宽高分别比朗逸大65mm、41mm、14mm，轴距达到2688mm，比朗逸增加78毫米之多。外观上，全新朗逸Plus采用由新款大众CC设计风格，采用车灯和格栅一体化设计。朗逸Plus内饰变化很大，和以前的朗逸完全不一样，很多元素都是上汽大众第一次使用的，比如车载导航的位置向上提高，横向贯通式中控台加强了视觉延展性，中控台上创新地采用了具有渐变拉丝效果的装饰面板。
朗逸是上海大众生产的一款车，2008年6月上市。在延续A级汽车市场“动感时尚”设计语言的基础上，朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为一款为中国消费者量身定制的新车，朗逸不仅保持了德国设计的优秀品质，还融入了许多体现中国传统文化的美学理念和走在时代前列的设计元素。朗逸以前瞻的设计语言为A级车注入了更多豪华氛围，改写了消费者对A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更本土化的需求。2018新款朗逸PLUS新车内饰有三种:黑色、棕色+米色和棕色+黑色。内饰配色方案供消费者选择。实拍的棕色和米色都不脏，黑色和灰色的保存率会更高。就个人而言，边肖认为最好选择棕色和米色。家里的温馨氛围很浓，也符合其家用车的定位。当然，他喜欢的是好看，仅供参考。
这款车型无法使用导航功能，因为车辆的多媒体配置当中并没有提供GPS导航系统，车辆的中控液晶屏幕为触控液晶屏，尺寸为八英寸，只支持手机互联映射功能以及语音识别功能和蓝牙车载电话。
2021款朗逸车身的长度是4670毫米，车身的宽度是1806毫米，车身的高度是1474毫米，车身的轴距是2688毫米，车身的结构是一款4门5座的三厢车型，车辆的油箱容积是51升，车辆的行李箱容积是510升，车辆的整备质量是1225前儿科和1265千克。
2021款大众朗逸plus的特点
内饰方面，内饰有三种配色，分别为炫酷黑、温馨米以及个性棕。仪表盘采用了机械+液晶屏的组合，同时新车还将配备有自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口等。
动力方面，朗逸Plus搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，最大功率分别为116马力、150和116马力。传动系统方面，朗逸Plus匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。
2019款大众朗逸plus自动分3个配置，全新朗逸Plus最显眼的变化自然是它的外观和内饰部分，虽然设计的框架还是大众一贯的套路，但整体的观感已经往更高级别的帕萨特靠拢了。尤其在尾灯部分，要是扣去了尾标以后，两者之间的差异就更小了，是不是很对胃口。
大众朗逸plus的配置
内饰部分，朗逸Plus整体还是保持了大众一贯的中庸风格，这种设计对于现在注重内饰科技感的年轻人来说，可能永远也不会从这块8英寸的中控屏或者从TA的任何功能里找到年轻人喜欢的乐趣，这是一件非常遗憾的事情，但老少通吃才是TA想要的效果。
在驾驶辅助和主被动安全配置上，朗逸Plus高配车型还搭载了AEB功能、主动防碰撞预警和ACC自适应巡航等功能，增加的配置值不值这些钱就得仁者见仁智者见智的来看，如果在意舒适性的话多花这一万五值，如果在意这一万五的话可以买自动低配了。
Plus后排座椅的两侧头枕下，有个开关按下后向前推即可。
朗逸Plus是由上汽大众集团2018年4月发布的的一款搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱的4门5座、前置前驱的三厢紧凑型汽车。
朗逸Plus内饰有三种配色，分别为炫酷黑、温馨米以及个性棕。仪表盘采用了机械+液晶屏的组合，同时新车还将配备有自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等。
大众朗逸建议买朗逸plus。
新一代大众朗逸plus基于大众MQB平台打造。它的外观大量借鉴了新一代大众cc的设计元素，将成为大众新人偶的设计风格。
前进气格栅采用倒梯形设计，大灯采用开角式设计，进气格栅采用横条纹装饰，下进气采用水平式设计，前雾灯两次一体，整车非常优雅高档。
采用隐藏式排气管设计，后保险杠两侧的排气孔只是装饰性的。
大众朗逸plus提供了六种车身颜色款式可供选择，分别是神秘黑、优雅白、前卫银、优雅金、静谧棕和优雅紫，以及15寸、16寸和17寸铝合金轮毂。车尾部分设计简洁，类似帕萨特。
搭载汉泰LINERGYEX系列轮胎，规格为20555/R16，采用多组铝合金轮毂设计。
大众朗逸plus的内饰设计充满活力，中控台采用双色设计，层次分明，三辐多功能平底方向盘设计，双圆形机械仪表，嵌入式触摸屏设计。
大众朗逸优缺点
优点：
1、车身协调耐看，适合中国人的眼光，各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适。
2、发动机与变速器技术含量非常先进，油耗低，车身厚实安全。保养周期相对其它车型时间较长，达到1万公里。
缺点：
1、车门有异响。
2、1-3挡提速慢，不过上了4挡就马力十足。
3、在15000公里时已经换过车窗升降器（说明配件不成熟）。
4、倒车挡有时候比较紧不是太顺手。
5、车子坐满人又开空调，明显感觉发动机动力不足 。
6、2、3挡换挡时有噪音。
朗逸plusE档不会滑行，N档会滑行，自动档的车是不建议空挡滑行的，因为车辆高速行驶的时候，变速箱内行星齿轮机构转速很高，需要有很多的液压油进行润滑和冷却，这时候空挡滑行，发动机转速处于怠速状态，自动变速箱控制阀体处于全开位置，变速箱油泵提供的油压很低，油量很少，会造成行星齿轮机构由于润滑不足而加速磨损或烧蚀。
朗逸Plus的介绍
朗逸Plus是由上汽大众集团2018年4月发布的的一款搭载1点2T，1点4T，1点5L三款发动机，5速手动，6速手自一体和7速双离合变速箱的4门5座，前置前驱的三厢紧凑型汽车。朗逸Plus内饰有三种配色，分别为炫酷黑，温馨米以及个性棕。
仪表盘采用了机械加液晶屏的组合，同时新车还将配备有自动驻车，电子手刹，皮质座椅，一键启动，双区自动空调，后排出风口，后排USB充电接口等，高配采用了自动空调，另外还标配有后排出风口。
朗逸plus的保养手册是什么样的 ♂
朗逸plus的保养手册是什么样的
- 朗逸plus的保养手册是什么样的
- 大众朗逸多久保养一次
- 朗逸启航保养手册
- 2013款朗逸85000公里需要做些什么保养，，，，以前重来没有做过大保
- 大众朗逸1.4t保养周期是多少
- 大众朗逸保养手册上要求多久保养一次
- 朗逸保养手册说一万公里保养
- 大众朗逸保养手册用机油型号
- 朗逸保养周期是多少
- 大众朗逸保养手册很重要吗
说明书里的保养手册有详细说明
_笾诶室_lus保养手册在说明书里，汽车保养是根据行驶里程以及保养间隔，车龄等因素决定操作项目的，常规的保养项目需要更换机油机滤和空滤，检查行驶系统、制动系统、转向系统和动力系统，检查各种油液，亏欠的补足，检查各种的电器设备以及车辆外观有无锈蚀破损等。
_擦秩现て凳Ω担涤卸嗄晷幸倒ぷ骶?+向他提问最佳答案上汽大众朗逸plus首保后一般是10000公里再做保养的：
?1、汽车首保，顾名思义，就是购买了新的汽车后，第一次对汽车的保养。一般首保都是免费的，车主最好不要错过首保，因为新车处于磨合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此；
?2、除了更换机油和机滤，首保还会对车辆进行比较全面的检查，首保的时候记得带上保养手册，更换的机油建议直接使用原车免费的机油即可，不需要加钱换其他品牌的；
?3、保养周期一般都在使用手册里有明确的说明，如果4S店单方面要求缩短保养周期，多半不用理会，因为虽然缩短保养周期对车来说没有坏处，但这只是4S店增加收入的方式。但是，对于生产日期过早的车，也就是库存车，需要适当提前首保。因为长期停驶的车辆，机油氧化严重，当发动机再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加。
_屏⒊先现て底?遥敌幸底?壹洞笫Ω?+向他提问一万公里就可以做第二次保养了，大众朗逸首保是5000公里或半年，两个标准任一达到即可执行，这个首保时间和公里数是大众官方在车辆说明手册里的标准。首保一定要带首保卡，如果购车时，首保卡被4S留下 那就直接开去购车4S首保就行。如果首保卡在手里，那就全国各地4S都可以做免费的首保。首保时除了更换机油和机滤，还会对车辆进行比较全面的检查。
_枨逄救现て凳Ω担涤卸嗄晷幸倒ぷ骶?+向他提问看首保用的什么油，有的油可以跑一万公里有只能跑五千公里，在做首保公里数的基础上加上五千或者一万就行。
大众朗逸的随车保养手册上面有具体的保养周期和内容。如果普通用车环境，使用全合成机油大概一万公里或者一年（先到为准）保养一次。
朗逸启航保养除了更换机油和机滤，还会对车辆进行比较全面的检查。朗逸启航保养手册就是更换三滤(即机油清洗器、空气滤清器、汽油滤清器)和机油。除常规保养外，在20000公里/40000公里/60000公里时，需要进行大保养。
朗逸启航保养明细表
朗逸启航保养明细除首保（免费）需要在5000km或6个月（以先到为准）进行机油和机滤的更换外，以后每隔10000km或12个月需要进行小保养；空气滤芯、空调滤芯每隔20000km需要进行更换；火花塞每隔30000km需要进行更换；变速箱油、制动液、燃油滤清器每隔60000km进行更换。
在配件及工时价格方面，朗逸1.5L机油价格为288元／4L，机油滤芯45元／个，一起更换的工时费是194元；变速箱油240元，工时费180元；空调滤芯68元，工时费40元；制动液150元，工时费50元；火花塞350元4支，工时费180元；空气滤芯68元，工时费40元。
1最常见的就是拆卸节气门，用化油器清洗节气门正反面，用棉布擦干即可。一般一年或者2万公里建议清洗下节气门，当然不同车型会有不同的清洗周期，我们可以按照保养手册来做。
2发动机内部积碳清理，我们可以在要更换新机油之前做。打开机油盖，加入清洁剂，与旧机油混合，怠速运转10分钟左右即可。清洁剂大家可以自行购买，操作非常简单，自己就可以动手操作。
3进气系统清洗，买一瓶进气系统清洁剂，倒在专用清洗设备的储液罐里，连接到进气系统上，着车利用真空将清洁剂吸入进气道路，来达到清洗目的。清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。其目的为了清除进气系统内部积碳，增加进气流量和速度，减少发动机抖动及怠速不稳。
5000公里或者半年保养一次。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
汽车保养技巧
1、轮胎气压过高或过低都会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的正常寿命，增加燃油消耗以及增大高速行驶时爆胎的风险！至少一个月检查一次胎压，如需出远门跑长途，最好在出发前再次确认胎压处于正常范围内。
2、在寒冷的冬季，室外气温非常低，深冬季节路面又经常被冰雪覆盖。如果在路面结冰打滑的情况下，轮胎的胎压过高会影响轮胎的附着力，容易造成打滑。所以为了增加轮胎的附着力，车主可以在冬季时适当降低胎压。在寒冷的冬季，推荐保持比标准值低5～10%的胎压。
首保5000公里，之后4S店一般是7500公里要求保养一次的，但是我用的是全合成GT机油，按照要求来，完全可以10000公里保养一次，所以我后面就就叫4S店给我改成10000公里的保养周期了。
是车辆的保养里程。机动车使用一万公里，需要到四S店进行常规保养。机动车的常规保养是更换车辆的机油和机油 滤清器 ，检查车辆的 轮胎 和底盘系统。
朗逸的生产厂商
生产厂家是上汽大众。上汽大众汽车有限公司成立于1984年10月，是中国上汽集团和德国奥迪公司的合资企业。是中国最早的气球合资企业。1978年11月正式开始谈判，历时6年谈判成功。
朗逸车型怎么样
是比较好的交通工具。朗逸作为上汽大众的明星车型，定位是紧凑型车。市场上的主要竞争对手是卡罗拉和别克凯越。该车型采用1.2升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。匹配五速手动变速箱、六速手自一体变速箱和七速干式双离合变速箱。
【太平洋汽车网】不同排量的朗逸，其说明书机油型号是不同的，朗逸1.6和朗逸1.4t使用的机油是不同的，朗逸1.6使用SJ级型号为5W40的矿物机油或更高级别的机油，而朗逸1.4t使用SL级型号为5W40的半合成机油或更高级别的机油。
从购车手册中可以知道，朗逸采用的是2年或6万公里的车辆质保，根据零件不同，会有不同的保养时间。整车有保障后，需要每7500公里保养一次。一般来说，机油和机器 滤清器 每次保养都需要更换，空空气滤清器每行驶1.5万公里就需要更换一次。相比同
朗逸保养周期是多少
从购车手册中可以知道，朗逸采用的是2年或6万公里的车辆质保，根据零件不同，会有不同的保养时间。整车有保障后，需要每7500公里保养一次。一般来说，机油和机器滤清器每次保养都需要更换，空空气滤清器每行驶1.5万公里就需要更换一次。相比同级别大部分车型5000公里的保养周期，朗逸朗逸有着很强的优势。
第一次维修，车主不用自掏腰包。在后续的维护过程中，最常见的费用是机油和机器滤清器。朗逸和朗逸的费用总和在200元左右。3万公里以内，朗逸朗逸的总保养费用约为1220元。如果一辆私家车每年行驶2万公里，行驶3万公里需要一年半的时间，平均每月的保养费用不到100元，相当于大部分微型车的保养费用。汽车保养非常经济。经过前期的保养投入，朗逸朗逸已经全面保养在3万公里左右。从下表可以看出，朗逸朗逸3-6万公里的保养费用与前3万公里基本持平，月均费用还不到100元，甚至可以说是相当“养得好”。
作为上海大众自主设计研发的首款量产车，朗逸朗逸专为满足大众全球战略中中国消费者的需求而打造。作为朗逸的后续车型，新一代朗逸不仅保持了大众品牌优秀的设计理念，还融入了更多体现当代中国本土化的设计元素。前瞻性的设计语言为全新朗逸注入了更多的豪华气质，全面周到的配置进一步凸显了车辆的实用性，从而更贴近中国消费者的购车需求。
朗逸保养注意事项
朗逸的保养注意事项如下:
1.淋雨后及时洗车、洗车。
遇到大雨时，返程后应及时清洗，否则可能会造成车底空缝隙内淤积污泥，这是可以隐藏水分的地方，也是最容易生锈的地方。
2.画美。
雨水中的酸性成分对汽车漆面有很强的腐蚀作用，久而久之会对汽车漆面造成损伤。因此，在雨季，最好给汽车一种油漆的美感。
3.底盘保养。
底盘是离地面最近的部分，受路况影响特别大。一般这部分最容易生锈，轮壳甚至可能松动穿孔。因此，我们必须重视汽车底盘的清洁和防锈处理。
4.点火开始。
下雨天，车主经常会遇到发动机不容易启动的问题，有时候即使勉强启动也还是无力。这个问题最大的可能性是 点火系统 因潮湿而泄漏。另外，可能是下雨时天气变冷，封在配电板内的热空气体可能凝结成水滴，造成配电板内小洪水，失去正常点火功能。一旦发现点火系统湿度大导致点火不良，发动机性能下降，最好用干纸巾或干布擦干分电器内外和电线，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电器盖、电池接头、火花塞、高压线和点火线圈上，过一会再启动发动机。
5.刹车去水。
大部分汽车制动系统都是双线真空助力液压制动。值得注意的是，传递制动力的制动液吸水性强。如果水进入制动液，摩擦产生的高温会使水在制动过程中蒸发。但是气体是可压缩的，在制动液中被压缩会导致刹车失灵甚至失效。长时间下雨时，空气体的湿度会越来越大。如果制动液在雨季前有少量的水，会非常危险。一些制动液吸水严重的车辆可以看到制动液油杯盖上有水滴。因此，在保养时必须检查制动液，以确保驾驶员和乘客的安全。
6.刮水器维护。
雨水的增多必然会让雨刮器承担更多的责任，因为雨天的路面和视线都不利于驾驶。如果雨刮器不能很好的将雨水刷掉，会给你的行车安全带来很大的危险。此时雨刮器起着非常重要的作用，所以在对其进行检查和维护时要更加小心。
7.经常打开空。
打开空调是防止室内潮湿的最好方法。即使天气寒冷，只要设定好温度，同时打开空调并不会降低制热效果，反而会增加除湿功能。天气一放晴，就把车停在阳光下晒太阳，打开四扇窗户，让室内空空气对流。加热后的车身会迅速清除内部沉积的水蒸气。汽车不用时，干燥剂是替代空除湿的好帮手。空空气清新剂也有很多优点，而且省电。两节电池可以长时间连续使用。有了这两样东西，我再也不怕湿漉漉浑浊的空空气迎面扑来。
8.声音避免潮湿。
雨天湿度增大时，CD唱片表面往往会有一层雾气，会造成阅读昏昏欲睡。最好每隔一段时间擦洗一次。为了避免安装光驱时受潮，请勿将其安装在底板和底座下方。最好安装在车身高度，但不要安装在后挡风玻璃。过高的温度会加速电子元件和激光头的老化。另外，为了防止声音潮湿，还可以在后备箱放一个小除湿箱，可以放置牢固，保证开车时不会翻倒，需要偶尔打开后备箱检查一下。
新款朗逸手动变速箱车型采用五速手动变速箱，档位清晰，换挡平顺。高速行驶时，新朗逸的发动机转速不高，100 km/h时转速只有2200 rpm左右，对降低噪音和油耗很有帮助。其实这款1.4T+DSG的动力表现和老款没有太大区别。如果不粗糙，这款变速箱喜欢“自觉”换挡，整个转速基本可以保持在1500 rpm。慢慢踩油门，当车速表指向70km/h左右时，档位已经提到了六档。想要感受到“T”的力量，就需要狠心，使劲踩。1.4T的极短时间“吸入”后，动力开始爆发，速度被我们残忍地飙到了6,000 rpm，不知不觉速度达到了140km/h。令人惊讶的是，朗逸在高速时仍然非常稳定，你知道，船上的三个人都是如此。... 朗逸保养周期是多少 朗逸保养注意事项 @2019
并没有你说的那么重要，也就首保的时候比较重要，毕竟是免费的。
要是丢了你到4S店叫他们跟你核实一下，确实是在那家店买的车就可以，对保养没有任何不利。
首保之后，4S店的保养太贵了，还不如在外面维修店保养。
像现在用的机油是GT，三滤用曼牌的，更好的东西，保养的更好，还能省不少钱。
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朗逸plus的动力开着有感觉吗同级别是不是都差不多 ♂
朗逸plus的动力开着有感觉吗同级别是不是都差不多
- 朗逸plus的动力开着有感觉吗同级别是不是都差不多
- 朗逸plus手动挡 动力怎么样，肉吗它和全新宝来哪个好，我想换个车，谢谢！
- 大家好，我想买朗逸plus，是手动挡好，还是自动挡好我是老手，哪个动力好点，这车质量怎么样谢谢
- 朗逸plus对于新手来说如何
朗逸Plus于2018年4月9日正式亮相，朗逸Plus新车基于全新的MQB平台打造。
朗逸Plus的车头造型酷似Arteon，横向的格栅与大灯连为一体，格栅上方还有贯穿式的镀铬条，前大灯造型更加精致，高配车型会采用LED近光和远光灯，辅以LED光带式日间行车灯。
朗逸Plus的长宽高为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm， 车身颜色方面，新车会提供6种颜色。
朗逸Plus尾部造型硬朗，简洁的线条。尾灯与头灯一样采用了LED光源。
内饰方面，朗逸Plus中控台上半部分多媒体屏幕内嵌在饰板中。
朗逸Plus内饰有三种配色，分别为炫酷黑、温馨米以及个性棕。仪表盘采用了机械+液晶屏的组合，同时新车还将配备有自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等。
高配采用了自动空调，另外还标配有后排出风口。
动力方面，朗逸Plus将搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，最大功率分别为116马力、150和116马力。传动系统方面，朗逸Plus匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。
手档的话这个车的动力还是不错的 .大众的手动变速箱换挡非常的顺滑！和全新宝来的话这要看你个人的喜欢了！用的零件基本都是相同的.外观这种东西就是见仁见智了！
要是老手，建议买手动挡，因为手动挡的动力肯定要好于自动挡，传输动力过程中损失小。大众的质量还是一贯的好，就是不知道涡轮增压发动机烧不烧机油？
我觉得一般吧，要我说还是i6 plus这些自主车适合你些，配置和安全系统都对新手非常友好，倒车影像、安全配置都全，像朗逸plus中配连头部气囊都没，倒车影像也是顶配才有
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朗逸plus缺点（18款朗逸plus后备箱尺寸多大） ♂
朗逸plus缺点（18款朗逸plus后备箱尺寸多大）- 18款朗逸plus后备箱尺寸多大
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【太平洋汽车网】2018款朗逸后备箱尺寸为478升，最大纵深2010mm，最小纵深1070mm，宽1040mm，高560mm。大众朗逸plus后备箱容积是510L，两厢车的后备箱为435-1342L，2018款朗逸后备箱尺寸为478升。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
【空间】
空间对于一家三口肯定是够用，轴距2688mm，同级别不算最宽敞也还很占优势，有的人总说第二排中间会有凸起坐着不舒服，真正实用会有几次满载情况下坐在第二排中间的地方，即使B级车第二排中间的位置也是应急时候用的。
【动力】动力不用说太多了，1.4T高功率的发动机动力简直不要太好，马力150匹马力，比2.0L的动力更强劲。
【操控】德系车注重的就是操控方面，真的是指哪打哪，转向轻便不沉，非常灵敏，跑长途底盘的稳定性很扎实，一点不飘。
【油耗】高速百公里油耗仅需5升油，市区百公里油耗7升到8升，对于我这种动力要求高的，驾驶习惯比较激烈的8升也是完全够用的。
【舒适性】
带家人出去自驾游，家人都说说舒适度不错，前排都是包裹性座椅，但是对于不太胖的人坐着舒服，对于胖的人坐着有点卡腿，不过总体来讲还是舒服的。
【外观】
喜欢的一个点，前脸非常大气上档次，一点都不像这个价位的车，宽度堪比B级车尺寸，尾部外形很饱满，自己喜欢可以换个运动熏黑轮毂，会更完美。
【内饰】
内饰相比老款朗逸，那可是变化不少，边框都是钢琴烤漆的质感特别好，配备了触摸大屏提升不少美观性，方向盘如果是真皮的就更好了，我自己在外面缝的真皮。档杆周围也是操作方便，电子手刹，自动驻车用起来太方便了，比机械手刹强太多了。
优点：
最满意的的是外形和动力，首先外形真的符合我的审美，外形年轻大气上档次，这个价位配备了LED双透镜大灯和电子手刹真的高端太实用了，真的就这两点秒杀同级别车型，还有就是动力1.4T高功率的发动机，超车跑长途真的动力强劲。
缺点：
不满意的就是没有倒车影响，有原厂触摸大屏但是却没有倒车影像，不过还好的是4S店赠送给我倒车影像了后面价格摄像头就可以了，其他我真的找不到它的缺点，太喜欢了。
首先就是这款车身上的小毛病真的是不少，发动机抖动异响问题确实让人感觉非常糟心，去找4S店，他们却说这是正常的，车主表示，发动机抖就抖吧，变速箱还经常会发出异响，这就让人感觉非常恶心了。都说国产车的变速箱是软肋，现在看着合资车的变速箱也就这样啊，该异响的还是异响。底盘给人的感觉也是有些偏硬，操控性能与日系车差远了，感觉还不如一般的国产车操控性能好。
车主表示：现在的大众简直就是把减配提高效益达到了最大化，车内的用料特别烂，车内满满的都是硬质塑料的感觉，而且车内的塑料味儿非常大，做工方面甚至不如国产车。感觉开着这款车真的丢面儿。
感觉这款车内饰简直就是简单的过头了，感觉现在的车子里面没有中控屏简直就是老年车。现在后悔当初没有听朋友的话，还不如当初买凯美瑞呢。
通病是异响很厉害。
汽车是由几万个零件组装而成的，有很多连接口和橡胶条等，所以车子的异响让很多车主很在意，也是组装工艺的一种，朗逸是一个月销售几万辆的车型，但异响的部分也比较严重，道路发出哐啷哐啷的声音，在主车的窗户附近产生共鸣，中控异响基本上是由各个朗逸车的车主来吐槽的。
特点
车头与三厢版基本一致，侧面显得更加修长，车顶行李架的融入多了几分旅行范，尾部层次感很强，整体设计更加年轻动感。视觉感要比大众蔚领大气些。
内饰依然延续大众的沉稳风格，同时突出一定的高级感，双色座椅的搭配多了几分年轻化。只是中控区域大面积的亮黑色饰板，容易划伤而且伤痕非常明显。
车身尺寸长4541mm、宽1806mm、高1488mm，轴距为2688mm，乘坐空间在同级里属于中等水平，不过两厢版后排座椅坐垫加长75mm，给与乘客更好的乘坐舒适感，但是中间脚下凸起还是一贯的高，满载情况下影响舒适度。
后备厢常规容积为435L，后排座椅可比例放倒后最大可扩展至1342L，储物能力同级出色。
大众朗逸建议买朗逸plus。
新一代大众朗逸plus基于大众MQB平台打造。它的外观大量借鉴了新一代大众cc的设计元素，将成为大众新人偶的设计风格。
前进气格栅采用倒梯形设计，大灯采用开角式设计，进气格栅采用横条纹装饰，下进气采用水平式设计，前雾灯两次一体，整车非常优雅高档。
采用隐藏式排气管设计，后保险杠两侧的排气孔只是装饰性的。
大众朗逸plus提供了六种车身颜色款式可供选择，分别是神秘黑、优雅白、前卫银、优雅金、静谧棕和优雅紫，以及15寸、16寸和17寸铝合金轮毂。车尾部分设计简洁，类似帕萨特。
搭载汉泰LINERGYEX系列轮胎，规格为20555/R16，采用多组铝合金轮毂设计。
大众朗逸plus的内饰设计充满活力，中控台采用双色设计，层次分明，三辐多功能平底方向盘设计，双圆形机械仪表，嵌入式触摸屏设计。
大众朗逸优缺点
优点：
1、车身协调耐看，适合中国人的眼光，各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适。
2、发动机与变速器技术含量非常先进，油耗低，车身厚实安全。保养周期相对其它车型时间较长，达到1万公里。
缺点：
1、车门有异响。
2、1-3挡提速慢，不过上了4挡就马力十足。
3、在15000公里时已经换过车窗升降器（说明配件不成熟）。
4、倒车挡有时候比较紧不是太顺手。
5、车子坐满人又开空调，明显感觉发动机动力不足 。
6、2、3挡换挡时有噪音。
外观
外观是朗逸的一大优点，扁平的车头带来强烈的视觉效果，从侧面看，车侧的腰线让小朗有点像四个圈（当然，不是伊利牌的）
倾斜的C柱又让小朗有点溜背的感觉。整体视觉效果不错，让人有B级车的感觉
内饰
内饰用料一般，中控都是硬塑料，好在大众的做工一贯不错，不会让人产生廉价感。中控布局设计个人觉的还不错。
空间
空间算是比较大的了。后排翘个二郎腿没问题，后备箱空间很大而且规整，后排座椅还支持比例放倒，放大件物品毫无压力。就是后排中央的突起太高，这算一个小缺点。
操控
小朗还是很友好的，上手无难度。方向盘很轻，转弯什么的毫不费力，女司机的福音。暂时还没跑高速，不知道是否如评测文章说的那样高速时转向会适当变重。加速方面，我的是1.5+6AT的，加速不是强项，6AT变速箱升档积极，红绿灯起步后还没过路口就升到4挡了。
降档的话就消极的多了，往往深踩油门后才心不甘情不愿的降一档，这也是大众以省油为宗旨的调校所至。不过AT的平顺性真的没话说，几乎感觉不到换挡带来的顿挫。建议有购车打算的车友如果对加速有要求就选1.4T双离合，如果只上下班代步，接送小孩，那选1.5+6AT准没错，省油、换挡平顺，维修保养省心。
油耗
目前行驶了1000公里，路程跑得不多，也就是上下班接送小孩。自己大致估算了下油耗，大约在5毛左右，80%市郊，20%市区，开空调的约占40%，没有上过高速，这个油耗还是比较令我满意的，虽然堵车的情况少，空调也开的少，但是我也不是没上过高速么？如果有跑高速的话，相信平均油耗还会有所降低。
缺点
1、加速较慢。1.5+6AT，你能指望它加速有多快？
2、后排地台凸起太高。
3、1.5自舒LED灯、多功能方向盘、天窗是有了，但细节处减配了几个地方，驾驶座遮阳板连个化妆镜都没有。。副驾遮阳板上倒是有镜子，但没灯。。；无眼镜盒，眼镜都不知道往哪里放；无点烟器，弄个模型插在那！我也是服了上汽大众了。。
后排座椅中央倒是配了头枕，但是。。中央扶手呢！！配个中央扶手就那么难么？。。无倒车影像，都十多万的车了，倒车影像都舍不的给，就只有倒车雷达，还没有距离和数字显示，倒车距离障碍物很远就开始滴滴滴，搞的我生怕撞上。。
总结
总体来说1.5自舒朗逸PLUS还是不错的。
外观大气、省油、平顺、操控好（三十八号车评的那个胖子都说操控不错），虽然有些小缺点，但瑕不掩瑜。个人认为朗逸PLUS还是值的购买的一部好车。
小技巧分享
我的小朗使用的是原厂MIB6.5的中控屏，下面分享下几个小技巧主要是针对6.5的中控而言。只是自己使用的一点心得，与大家交流下，别见效。
1、行车自动落锁。原厂默认的没有勾选这项，需自行勾选。具体操作流程：打开中控屏开关后按“SETUP”实体按钮，进入“车辆设置”菜单，再选择“门窗开/关”选项，在“门锁控制”项目下点选“自动上锁”在方框内打勾即可。点选后车子速度只要超过15KM/H就会自动落锁。对于行车安全还是很有帮助的。此外“门窗开/关”还能选择车门和车窗的解锁方式。车门解锁有单个车门、单侧车门、全部三个选项。就是指车辆锁定在状态下按一下解锁键解锁的车门数。我选的单侧车门，就是要解锁另一侧车门时需要再按两下解锁键才能解锁另的侧车门。车窗便捷控制选项类似。
2、一键升降车窗。小朗没有锁车自动升窗，但可以一键升降窗。车窗打开状态下按住锁车键不松，所有车窗包括天窗都自动升起，松开后即停止升窗。关窗到位后，转向灯会闪烁?下。这点值的夸奖，很人性化，避免车窗未完全关闭导致安全隐患。一键降窗则是降下车窗，不过天窗不能完全打开，只能后翘。
3、用多功能方向盘切换预置电台。用左边多功能按键的左右箭头控制，出厂默认左右箭头是搜索电台，需要在收音机界面进行设置。在收音机界面点右下方的齿轮图标进入设置界面，左右箭头项目选择切换预置电台选项即可。
4、大灯高度调节。方向盘左边的大灯调节按钮有“- 1/2/3”4挡可选。“-”挡?最高，1/2/3挡依次降低。原厂就?设置为最高档。所以想调高车灯照射高度的童鞋可以不用去试着调了。
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根据车型的动力参数，朗逸1.5L动力版本车型的最大功率为83kw，最大马力113匹，峰值扭矩145牛米。相反，1.4T动力版本车型的最大功率为110KW，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，据官方公布，1.4T车型可以从14初级加速到8.3秒，达到10公里。朗逸1.4T车型在动力出口方面需要全面碾压朗逸1.5L车型，部分车主反馈称，1.5L车型动力比较肉类无法满足车主的激烈驾驶需求，但日常代步使用仍然充足。如果进一步追求车辆的动力表现，选择1.4T是符合需求的。但是1.4T车型更强大，但市面上仍然有1.5L的朗逸销售量更多，到底为什么买多多朗逸吸引力呢？
其实这种理由很简单由于大众舒适的外观比较成熟稳重，喜欢这辆车的消费者一般是勤俭节约的中年消费群，对车辆的动力需求不高，所以价格低的1.5L车型自然成为人们的首选。大众的脸本来就很好看，给人高档的感觉，PIUS更长更稳重，可以媲美Passart。这是妥妥的爱情。装修这辆车也很努力，贯通式中央控制台等级感很高，整体布局比较简洁沉稳，比较的中庸，看起来也很难忍受，给人一种踏实的感觉。
1.5位移的动力，怎么说呢，没有咆哮的强大动力，有些是柔和的动力输出，低燃料消耗，节省燃料，节约成本，选择住房。最大功率113马力，最大扭矩145牛米，6个街区自动变速器，100公里油耗5.5个左右匹配。简单地说，有动力的话，家里完全没有问题，1.5的位移可以说是最适合家庭的。当然，PIUS最明显的不是品牌和动力，而是大众车给人的成熟和安全感，底盘坚固，安全感强，可以说是综合实力比较强的家用车。
不可否认，在车型上市初期，郎以低级手机架子的曝光度对网民们破口大骂，但在新设计改变之前，中庸之道在安置空间上升了太多。可以看到，大众公司在中国经营了这么多年。确实在研究国人的审美观念上花了很多功夫。因为这个品牌总是很容易掌握国民的审美观念。它的功能只是不多介绍而已，下次我会分析这辆车的。让我先谈谈优点。颜值帅，空间大，骑行感比以前提高了很多，一些配置方面很合适，实用性也很强。LED灯、转向辅助灯、障碍物警报等功能也非常完备。另外，这辆车的缺点车主朋友们反应说，车的空间确实很大，但后排凸出来的地板太高，中间坐一个大人真的不方便，坐小朋友没关系，动力上1.5L自动舒适板不足，起步慢。
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