汽车中控锁(汽车中控锁坏了怎么修) ♂
汽车中控锁(汽车中控锁坏了怎么修)“汽车中控锁是什么意思》
中控锁的全称是中控门锁。为了提高汽车使用的便利性和行车的安全性，现代汽车越来越多地安装中控锁。
1。中控锁的作用
1。中控：当司机锁上旁边的车门时，其他车门也同时锁上。驾驶员可以通过门锁开关同时打开每个车门，也可以单独打开一个车门。
2。速度控制：当行驶速度达到一定水平时，每个车门都可以自动上锁，防止乘员误操作门把手而导致车门打开。
3。单独控制：除驾驶员旁边的车门外，其他车门还设有单独的弹簧锁开关，可独立控制一扇门的开启和锁止。
2。中控锁结构
目前汽车中使用的中控锁种类很多，但其基本部件主要有门锁开关、门锁执行器和门锁控制器。
1。门锁开关：中控的负向开关大多由主开关和副开关组成。主开关安装在驾驶员旁边的车门上。驾驶员可以操纵总开关来锁定或打开车辆的所有车门； 分开关安装在每扇门上，可单独控制一扇门。
2。门锁执行器：中控门锁执行器用于执行驾驶员的指令来锁定或解锁门锁。门锁执行器有3种驱动方式：电磁式、直流电机式和永磁电机式。其结构是通过改变极性和切换运动方向来执行门锁或开门动作。
(1)电磁式：装有2个线圈，用于开启和锁定门锁，门锁的集中操作按钮通常在中间位置。当门锁线圈通入正向电流时，衔铁带动杆向左移动，门被锁住； 当开门线圈通入反向电流时，衔铁带动连杆向右移动，开门。
(2)直流电机式：由直流电机旋转，通过传动装置（传动装置有丝杠传动、齿条传动和正齿轮传动）将动力传递给门锁扣，使门锁扣能打开或锁定的一端。由于直流电机可以双向旋转，因此可以通过电机的正反转来锁定或打开门锁。与电磁执行器相比，这种类型的执行器消耗更少的功率。
(3)永磁电机类型：永磁电机多指永磁步进电机。其功能与前两者基本相同，结构却大不相同。转子有凸齿，凸齿与定子磁极径向间隙小，磁通大。定子有多个沿轴向均匀分布的电磁极，每个电磁线圈呈放射状排列。定子周围有铁芯，每个铁芯都绕有一个线圈。当电流通过某一相的线圈时，线圈的铁芯产生吸力，吸引转子上的凸齿，使定子线圈的磁极对齐，转子将旋转到磁通量最小的地方。是一个台阶位置。为了使转子继续旋转一个步距角，根据需要的旋转方向向下一相定子线圈输入脉冲电流，转子就可以旋转了。当转子旋转时，门锁通过连接被锁定或打开。
3。门锁控制器
门锁控制器是为门锁执行器提供锁/开脉冲电流的控制装置。无论是哪种门锁执行器，都可以通过改变执行器通电电流的方向来控制连杆左右移动来锁定和打开门锁。
门锁控制器有很多种。根据其控制原理大致可分为三类门锁控制器：晶体管式、电容式和车用感应式。
(1)晶体管型：晶体管门锁控制器内部有2个继电器，一管锁门，一管开门。继电器由晶体管开关电路控制，利用电容器的充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间，使执行器完成门锁和开门动作。
(2)电容式：门锁控制器利用电容充放电特性。通常电容器充满电。工作时接控制电路对电容器放电，使继电器短时间通电闭合。电容器完全放电后，通过继电器的电流中断，其触点断开，门锁系统不再。
(3) 速度感应型。配备感应开关，车速为10km/h，当车速大于10km/h时，如果车门未锁，驾驶员无需操作，门锁控制器自动锁门。
中控锁是指集中控制。当门锁打开并完全打开时，门关闭并完全关闭。它不是机械锁的概念。中控锁是指驾驶员通过遥控钥匙或门把手上方的按钮控制其他车门，不能从外面打开。
双锁指内部或外部都无法打开！
理想国际大厦一楼有一家4s店，没有。海淀区中关村北四环西路58号。你可以去看看它在哪里。！ 自动锁我。比手动使用方便。通俗点就是车门遥控锁。由于四道门在锁门时和开门按钮同时启动，故称为中控锁。
“汽车中控锁的用途是什么》
车内的中控锁是位于驾驶员座椅旁边的开关按钮。按下后，其他三个车门的门锁和玻璃不能单独控制，必须由驾驶员单独控制。否则可以单独控制。
车载中控锁可以提高汽车使用的便利性和行车的安全性。现代汽车越来越多地在车辆中安装中控锁。工作原理是通电时产生电磁，利用电磁吸力控制车门的上锁和开锁。
汽车中控锁的作用：
1。中控：当司机锁上旁边的车门时，其他车门也同时锁上。驾驶员可以通过门锁开关同时打开每个车门，也可以单独打开一个车门。
2。速度控制：当行驶速度达到一定水平时，每个车门都可以自动上锁，防止乘员误操作门把手而导致车门打开。
3。单独控制：除驾驶员旁边的车门外，其他车门还设有单独的弹簧锁开关，可独立控制一扇门的开启和锁止。
按下车内中控锁可锁上所有车门，再次按下可打开所有车门。
如果旧车没有中控锁，司机需要手动锁上车内所有车门，然后人就出来了，再用钥匙锁司机车门，比较麻烦。
中控锁是同时控制所有车门。中控锁的全称是中控门锁。中控当司机锁上旁边的车门时，其他车门也同时锁上。驾驶员可以通过门锁开关同时打开每个车门，也可以单独打开一个车门。速度控制 当行驶速度达到一定水平时，每扇门都可以自动上锁。汽车中的中控锁是指位于驾驶席车门上的一个开关。是一种可以同时控制整车车门的关闭和开启的控制装置。这种“中央门锁”控制装置早在1970年代就已装配在汽车上。经过20多年的发展，得到了广泛的应用。
车内中控锁功能：
中央控制。当司机锁上旁边的车门时，其他车门也同时锁上。驾驶员可以通过门锁开关同时打开每个车门，也可以单独打开一个车门。
速度控制。当行驶速度达到一定水平时，每扇车门都可以自动上锁，防止乘员误操作门把手而导致车门打开。
汽车中控锁的工作原理是啥 ♂
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中控锁工作原理
(1)当用钥匙或拔出左门的门锁操纵杆来打开门锁时，由于门锁通过连接杆与前车门锁执行元件相连接连杆被向上拉起，车门锁执行元件中的门锁开关的与锁体触点(开门)闭合，控制单元收到(开门)信号后立即控制主门锁执行暴工作，同时主执行器给另外3个副执行器(开门)信号。4个车门及行李舱同时开起。
(2)当用钥匙或按下左门的门锁操纵杆来锁住车门时，连接杆被压下，车门锁执行元件中的门锁开关与门美触点{关门)闭合，控制单元收到(关门)信号后，立即控制主门锁执行器工作，同时主执行器给另外3个副执行器(关门)信号。4个车门及行李仓同时进入锁止状态。
(3)连接线路图
汽车中控锁一般由一个电源控制盒和四个或五个直线电机锁组成，其中一个为主锁，其余为分锁 (举个图例）电路主要JA、BG1和JB、BG2及外围阻容元件组成的两个延时继电器构成。假设中控锁起始静止状态为开销状态，换向开关K与 a点接通，BGl无偏置而截止，Cl无充电，JA也不吸合。BG2因e极开路也截止，电源通过R5、R6向C2充电至接近+12V。（由于无法粘贴图纸，见谅）
当按下主控锁时，换向开关K接通b点，C2经R7、BG2的b”极迅速放电，使BG2导通，JB吸合，JBl常开触点接通，电源由V+→蓝→电机→绿→地。使其他三个电机正转，完成锁门动作。由于C2容量很小，瞬间即放电完毕，BG2又截止，JB断电其触点恢复原位。电源经R2、R4向C1充电至+12V。开锁时，JA重复上述过程，电机反转实现开锁。
一般的电子汽车防盗器里有一个集成芯片，里面有一些开关门，当外加一个触发电压的时候，开关门就打开输出一个正电压到驱动电路，推断执行机构和报警电路。
外加电压靠传感器或开关来完成的，具有隐蔽性和不可破坏性。
电控汽车一般都是原厂带的防盗器，原理与电子防盗器大致相同，只是电路互相牵连，主要是锁死发动系统。
网络防盗器除了有比电子防盗器更强的功能外，还能把盗情发送到车主的手机上，并具备锁死发动系统的能力。其手机定位可把车辆定位在某个范围内。
GPS卫星定位防盗器功能就更强了，几乎综合了所有的防盗功能，并能用卫星准确定位在5米范围内，也就是眼前。其传感器有采用无线传感的，很难破坏。
近年来随着汽车种类的增加,汽车门锁的种类也随之增加,钩篑式汽车门锁是使用最广的一种汽车门锁,钩簧式汽车锁的结构大体和其它汽车门锁相同,都是由外门拉手机构、锁头、锁体、内门拉手机构、门挡及白锁机构等几大部分组成。
锁体是汽车门锁的控制机构,结构比较复杂,控制比较可靠,内外拉手都能随意开启,关锁方便。需要门外开启时,将钥匙插入锁芯,颇时针转动IH}。拨下,使锁苗顶轴凸起部分不受翻挡弹簧挡片阻挡。用手按下弹子头按钮,锁头上的调整螺丝推动锁体上的拨片,拨片绕拔片辅转动,拨动门勾上的销轴,迫使门钩向上抬起,车锁被打开。松开弹子头门钩在扭簧的作用下返回原位。
需要内拉手开启时,用手拉动内拉手.内拉手通过拉杄拉动拨耳,拨耳绕拨耳轴转拨耳另一端的弯爪拨动门勾的另一个销轴,门勾在力的作用下绕固定轴转动,门锁被开启。
当车门需要锁闭时,将车门用力推或用力拉,车锁上的门勾撞击在门挡上,门挡给自拉手门勾一个反作用力,门勾在反作用力的作用下克服扭簧的压力向上转动。门进入锁闭位置后.门勾在扭力的作用下钩入门挡中,车门被锁闭。
当车门需要自锁保险时,在车内按下自锁按钮.作用在自锁拉杆上的压力,通过摆杆转变了力的方向。作用于大拉杆—个拉力,大拉杄拉动限位板,限位扳绕拨耳轴转动(限位板和拨耳装在同一轴上),转过一定角度后,扭簧改变推力的角度,将限位板固定在拨片的一个拨爪下.阻止拨片的转动限位板上男一定位胛阻止拨耳转动,使内、外拉手均不能开门消除目锁保险只需拔起自锁按钮,限位板便可以在摆杄、拉杄的作用下返回原位,当车门需要外锁保险时,可在车门锁闭的情况下将钥匙插入锁芯,逆时针旋转180。拔岀η使弹子头锁芯顶轴凸起部分顶在翻挡弹簧挡片上的翻边处,锁芯套、弹子头按钮处于锁止状态,不能推进,达到保险的目的。
汽车门锁在安装时应根据车门的位置来安装保险机构。汽车司机门一般不加自锁保障机构,只装外锁保险。其它车门可以不装外锁保险.只装自锁保险,把锁头改成手压盖,使用比较方便。
汽车后备箱锁的原理图；不同的汽车厂商，不同车型对于后备箱开启都会有自己不同的处理方式，关于后备箱打不开的原因和处理方法如下：
1、连动杆或者锁芯问题
如果经常是用钥匙打后箱盖的，那是连动杆断了，到修理厂去开。如一直是用摇控器开后箱盖的，那是锁芯脏了或生锈了，用除锈剂往锁芯里喷几次就能打开。
2、没有解锁
没有用遥控钥匙解锁，所以会很难打开。打开前要最好按下钥匙的开启按钮，或者看看是不是钥匙电池没电。
3、机体零件故障
后备箱本身出问题，比如，后备箱的线断了或者是其他后备箱原因导致汽车后备箱打不开。
4、五门车一般无法从内部开启
像一些硬派越野车，为了防止在行驶中误触，可能会造成人员的伤亡，一般车内是不会设置后备箱开关的，所以只能在车外开启。
应急开启方法
如果是后备箱开关失灵了，用钥匙无法开启的情况下。我们可以采取应急的打开方式，在大部分的车型的后备箱内部都会有一个小卡槽。用钥匙或是其他尖锐的物即可撬开上面的外壳，外壳撬开后可以看见里面的后尾箱锁止机构，只要用手稍微的拉一下就可以轻松把车门打开。当然，这种情况一般很少会碰到，即使有故障我们还是建议先到维修点进行修理。
汽车门锁是由门锁控制器和执行机构组成。本系统采用奥拓中控门锁的双向直流电机作为执行机构，通过控制电机正反转来模拟门锁的开关动作。
门锁控制器的作用是控制门锁执行机构的开关、缩短工作时间节省能源。本系统采用继电器和555单稳态触发器组成的门锁控制器来控制执行机构。门锁控制器的电路图如图所示。
门锁控制器工作原理：门锁开闭按键保持状态，控制器不向执行机构输出执行信号；按下*按键，执行机构正转，当按下按键的持续时间T》T P（555单稳态触发器输出驱动继电器矩形脉冲信号宽度）时 ，执行机构工作时间等于T P；闭锁过程与*过程一样；当*与闭锁开关同时被按下时，由于继电器之间有互锁功能，这时候门锁控制器不对执行机构输出信号，保护电路。
脉冲宽度计算公式：
TP= RC ln 3 =1.1RC
式中R、C分别是555单稳态触发器的外接电阻阻值和电容的大小。
RFID）技术，通过车主随身携带的智能卡里的芯片感应自动开关门锁，也就是说当驾驶者走近车辆一定距离时，门锁会自动打开并解除防盗；当驾驶者离开车辆时，门锁会自动锁上并进入防盗状态。一般装备有无钥匙进入系统的车辆，其车门把手上有感应按钮，同时也有钥匙孔，是以防智能卡损坏或没电时，车主仍可用普通方式开启车门。当车主进入车内时，车内的检测系统会马上识别您的智能卡，经过确认后车内的电脑才会进入工作状态，这时您只需轻轻按动车内的启动按钮（或者是旋钮），就可以正常启动车辆了。也就是说无论在车内还是车外，都可以保证系统在任何情况下都能正确识别驾驶者。
其按照使用方法可分为两类：
按钮式
点火按钮位于中控台伸手可及之处，因此也称“一键启动”，例如宝马、奔驰等。
旋钮式
一般就位于原始的钥匙插口处，但是无需插车钥匙，直接拧动旋钮即可启动，例如日产、马自达等。
无钥匙启动系统除了使用方便以外，对车辆防盗、安全性也有很大帮助：
一，当车主上车启动车辆后,第一脚刹车，四门将会自动落锁。城市堵车或夜晚独行时，防止拎包等意外事件发生，做到万无一失。
二，当驾驶者进入车辆时，车辆能辨认出真正的车主，如果车主不在车内，车辆将无法启动并马上报警。
三，完备的密码身份识别器（电子钥匙）加密系统无法复制，采用第四代的射频识别技术(RFID)芯片,完全达到了无法复制的要求。目前市面上已有的芯片式防盗器和原车配置芯片防盗器基本上是第二代或第三代芯片，并没有完全解决被复制的问题。
四，整车防盗——通过对电路、油路、启动三点锁定，当防盗器被非法拆除，车辆照样无法启动。
五，不误报警——产品采用最先进防冲突技术，极大的增强了系统的可靠性。
六，锁车后自动关闭车窗。当车主下车后，如果忘记关闭车窗，无须重新启动发动机逐个关闭车窗，车辆安全系统会自动升起车窗，大大的提高了汽车的安全防范水平，不会因忘记关闭车窗而且发生淋雨等意外事件，智能钥匙系统让车主不用每次离开车辆时总是担心忘记锁车门。
空手到 智能钥匙
一，不要和电子装置放在一起。由于智能钥匙使用低强度无线电波，因此在有磁场干扰的情况下可能无法正常工作。经常将智能车钥匙和手机放在一起会受到手机频率的干扰，会出现失灵现象。如果智能钥匙接收高强度无线电波，可能过度消耗电量。因此，不要将智能钥匙放在电视或者电脑等附近。
二，不要乱抛乱扔。对于智能钥匙来说，最害怕的就是由高空摔落在地，因为钥匙内部线路抗冲击力较弱，遇到剧烈碰撞时容易损坏。
三，智能车钥匙进水后会烧坏内部的线路，也会造成失灵。一旦遇到智能钥匙进水，将外壳打开平放，并用吹风机吹干，然后再送到维修店检查。千万不要拿着钥匙使劲地甩，这样最容易使水流到其他重要线路上，也不要立刻用遥控开锁，因为这样可能导致电路板烧坏。
无钥匙启动系统的智能卡
四，不能将智能钥匙暴露于高温直射环境中，例如，仪表板或者发动机罩上。
五，不要将备用钥匙放车内。如果汽车钥匙保管不善丢失，就会带来许多麻烦，尤其是智能车钥匙，一旦丢失不仅需要重新打造，而且还要和电脑进行重新匹配。与一般机械钥匙不同，智能钥匙由于涉及整车的防盗技术，并不是车钥匙丢失了，简单地制造一个就可以继续使用。据了解，每家制造商对其售后服务部门都制定了严格的无钥匙开启车门和配钥匙的流程，所以提醒车主尽量保护好备用钥匙，不要将备用钥匙和现用钥匙放在一起，也不要将备用钥匙放车内。
六，不要用错电池。智能车钥匙的电池寿命大约在1年左右。由于车钥匙使用的频率不同，电池的消耗量也就不同；不同距离使用车钥匙，耗费的电量会有所不同。给智能车钥匙换电池要很慎重，一旦出现差错，钥匙中的电路板就会烧坏。在更换前，车主要先看清电池更换图解，在拆开钥匙时，要注意各零件原先摆放的位置，尽量选择原装电池；在安装时要仔细辨别电池的正负极，不要放错位置；同时，要注意钥匙底部的密封圈，不要在更换中损坏，否则就会烧坏电路板。
七，不要接触金属物品。不少女性车主都喜欢在车钥匙上坠以沉甸甸的饰物，部分男车主甚至还将一大把其他钥匙也串在一起。殊不知，在汽车行驶时的颠簸跳跃中，钥匙上过多的坠物会通过锁芯对电门开关的限位元件和接触点产生磨损，导致其松弛和过早损坏，久而久之会造成发动机启动不灵或行驶中因断电而熄火。更何况，若与其他钥匙放在一起，钥匙是金属制品，智能钥匙与金属物品相接触或者被金属物品所覆盖有可能出现工作失灵
中控锁的无线遥控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门，其最大优点是：不管白天黑夜，无需探明锁孔，可以远距离、方便地进行开锁（开门）和闭锁（锁门）。 遥控的基本原理是：从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁经理圈）执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两在部分组成。 1、发射机 发射机由发射开关、发射天线（键板）、集成电路等组成。在键板上与信号发送电路组成一体。从识别代码存储回路到FSK调制回路，由于采用单芯片集成电路而使何种小型化，在电路的相反一侧装有揿钮型的锂电池。发射频率按照使用国的电波善进行选择，一般可使用27、40、62MHz频带。发射开关每按揿钮一次进行一次信号发送。 2、接收机 发射机利用FM调制发出识别代码，通过汽车的FM天线进行接收，并利用分配器进入接收机ECU的FM高频增幅处理器进行解调，与被解调节器的识别代码进行比较；如果是正确的代码，就输入控制电路并使执行器工作。 门锁遥控系统通常由1个便携式发射器机和1个车内接收机组成，从发射机发出的可识别信号由接收机接收并解码，驱动门锁打开或锁止，其主要作用是方便驾驶员锁门或开门。 用户可以通过设置门锁遥控ECU的开锁密码实现对自己汽车的保护，并在出现非法打开车门时进行报警。目前浒的系统大都采用无线电波或红外线作为识别信号的传授媒介，有持钥匙型和整体型两中。 当中近代锁接收到正确的代码信号，控制波接收电路就被触发至接收时间加0.5s，然后再恢复到待机状态。如输入的代码信号不符，将不能触发接收电路。基在10min内有多于10个代码信号输入不符，该锁就认为有人企图窃车，于是停止接收任何信号，包括接收正确的代码信号，遇到这种情况必须由车主用钥匙机械地插入门锁孔才能开启车门。信号接收的恢复，通过钥匙点火启动以及把遥控门锁系统主开关关掉再打开即可，如果用遥控机构把车门开锁后30s内不开门，则车门将自动锁上。
说明：五线马达是主锁，除了有马达以外还多了一个三线的状态开关，并且是和锁马达联动的，其中一根开锁的时候和第二根导通，闭锁的时候和第三根导通，门锁控制器就从它的状态得知门锁是开还是关，保证四个门同步开闭。
咨询记录 · 回答于2021-10-26
结合迈腾B7L-2015维修手册,绘制车门闭锁系统工作原理简图
【图文分析大众迈腾中控门锁工作原理，值得收藏！】https://k.sina.cn/article_6438457048_17fc30ed8001003tl0.html?ab=qiche&_rewriteTime=1616479854900&http=fromhttp
简单上个图吧，五线马达是主锁，除了有马达以外还多了一个三线的状态开关，并且是和锁马达联动的，其中一根开锁的时候和第二根导通，闭锁的时候和第三根导通，门锁控制器就从它的状态得知门锁是开还是关，保证四个门同步开闭。不知这样解释您懂了吗？
相关tag:汽车车门锁构造原理图
汽车中是不是只有丰田有锐志的车型 ♂
汽车中是不是只有丰田有锐志的车型
- 汽车中是不是只有丰田有锐志的车型
- 日本丰田轿车后驱的有那几种
- 丰田皇冠是后驱吗
- 锐志油箱加满多少升
- 都有什么牌子的汽车是后轮驱动的
- 现在的后驱轿车有哪些你喜欢后驱车吗
是的，只有丰田品牌才有一款车叫锐志，现在已经停产了，发动机有两个排量，都是v型六缸的发动机，前置后驱的车型布局，四轮独立悬挂，改装空间很大，人家民间流传着一句话，叫锐志不改，不如推下海，锐志，这个车虽然说是前置后驱发动机，排量也很大，但是提速，并不是很快，当然了，这是在没有改装的前提下，这个车的话，保值率很高，很多玩车的车友喜欢买这台车来改装，所以说目前市面上的二手车也是一车难求
日本丰田轿车后驱的有丰田皇冠，丰田风雅，还有已经停产的丰田锐志等车型，不过丰田风雅国内很少见的。
丰田皇冠是后驱。
丰田皇冠共有四种型号七个级别，全部搭载3.0L 双VVT-I发动机，配备6速手自一体变速箱，采用FR（发动机前置后驱）平台。此外，皇冠还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化及其科学布局，达成前后车身重量53：47的理想分配，保持车身重量的平衡。
在主动安全方面，皇冠采用了先进的刹车制动技术及各项优异的驾驶辅助装备，包括TRC牵引力控制系统和VSC车身稳定性控制系统，以及VDIM汽车动态综合管理系统可以确保在各种路况下始络保持最佳的抓地性。
扩展资料
丰田皇冠的性能配置：
皇冠采用驾驶席最佳位置记忆及自动调节系统，能同时记录3个人的最佳驾驶位置、方向盘位置。只需轻触记忆按键，座椅即会自动调节到用户最舒服的角度。彩色背景倒车诱导显示屏方便实用，不仅可显示车后画面，而且还标示出了作为倒车测距参考的提示线。
皇冠全车系标准配备了驾驶席、副驾驶席独立温度调节系统和可左右自动摇摆调温器，并通过探知器，感知车外温度和日照强度，考虑日照带来的上半身和下半身的温度差异，逐一解决每个细小问题。
参考资料来源：百度百科-皇冠
参考资料来源：百度百科-一汽丰田皇冠
从参数配置栏目中了解到，锐志的油箱容量是70升。锐志是丰田旗下的一款中型后驱轿车。锐志的轴距为2850毫米，长宽高分别是4750毫米，1795毫米，1450毫米。
锐志（REIZ）是日本丰田MARK?X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。
锐志品牌简介：
它于2017年9月停产，共计生产528188辆。锐志的灯具很有特点，前大灯是豆荚形状的3束式，雾灯、近光灯、远光灯排排坐，整体尺寸并不大，但是小眼睛却显得炯炯有神；尾灯看上去格外晶莹剔透，透明灯罩很有运动气息，LED发光二极管刹车灯束如同花蕊镶嵌其中，可能有人会嫌不够稳重。
REIZ锐志是采用FR前置发动机后轮驱动技术。REIZ锐志与CROWN皇冠一样采用世界高级车主流FR前置发动机后轮驱动技术，而手自一体式6挡自动变速箱这一最佳搭档，更令REIZ锐志实现了出色的加速性能及良好的燃油经济性。
后驱车车型的品牌有：
1、凯迪拉克ATS－L
凯迪拉克的ATs－L是最便宜的前后驱动器之一。网上流传着一张15万的裸车照片，但在我们的调查中，最低售价仍在18万元左右。
与Comaro作为一个产品相同的平台，凯迪拉克ATS是美国的豪华车的时尚和运动最初，国内生产后ATs－L不仅持续这样的一个角色，而且还延长大小，更符合这个级别的势头。由2.0T发动机和8AT变速箱提供动力，最大输出功率为279马力，在6.2秒内突破100马力。
无论是强大的推力还是干净的转弯，ats－L都能满足你的需求，变速箱的换挡逻辑可能有点颠簸，但它绝对能满足跑车的要求。
此外，这辆车的缺点也非常明显，尽管4730／1824／1426mm体型是相同级别的媒介，但驾驶空间性能相对一般，暂停调整也更运动，即使普通的模式也很困难，同时，高油耗也让很多车主感到压力。
2、英菲尼迪Q50L
英菲尼迪在北美与雷克萨斯、讴歌在北美市场的竞争对手，但在国内的影响力要小得多。作为英菲尼迪的主要销售车型之一，4月份占整个品牌销量的30％以上，目标市场为年轻和家庭。
同时，无论是外观还是室内设计都符合中国美学，具有强烈的科技感和时尚感，工艺精湛，突出豪华车型的档次感。然而，正是由于品牌的影响，其销量一直不温不火，但不可否认它是一款好车。
权力,Q50L携带2.0 T发动机,满足六排放,匹配的7速自动变速器,奔驰的电力系统,设置也喜欢奔驰产品优势,油门踏板阻尼偏重,抬高由感更强,输出211马力,7.4秒000的成绩或有一定的可玩性。
如果您有兴趣购买，推荐两款低配件的车型，建议购买最低配件后更换大灯。另外，改装店有成熟的升级方案，对于家庭用车来说是比较理性的选择。
3、捷豹XEL
英国品牌总是有绅士的品质，捷豹就是一个例子。与宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L相比，座椅设计更具个性，更有高级感。
由2.0T低／高功率发动机，捷豹XEL匹配8速自动变速箱。扩展后排有足够的空间为家庭和商业使用，但一些运动基因不可避免地失去，悬挂调整风格更接近舒适。
在型号方面，推荐的最低标准是200PSEliteedition。与凯迪拉克的ATs－L车型相比，捷豹XEL具有主动安全系统，如车道保持、主动制动、10．2英寸多媒体屏幕、氙气大灯、前后双天窗、后手动侧遮罩等。
目前的价格可以降低7.5％，非常划算。值得注意的是，大多数车主反映捷豹XEL变速箱速度慢，后备箱空间小，建议去4S店实地体验。
4、会阿尔法
阿尔法·罗密欧·朱利亚有太多的词语来描述它，30万法拉利，听起来是如此的吸引人。的确，朱利亚迷人的外表和作为一个进口品牌的身份，再加上他的体育属性，使他在中国成为了一个成功的“小圈子迷”，即使只是其中的一小部分。
它在配置上也表现得和同类车型一样好，17英寸车轮，带记忆和电动调节的真皮座椅，大中央控制屏幕，多用途方向盘，恒速巡航，防眩后视镜，都非常实用。
但与奔驰c级和宝马3系等竞争对手相比，Giulia的空间更小，实用性更少。Giulia搭载2.0T低／大功率发动机，8速自动变速箱，100公里加速时间分别为6.6秒和5.2秒。
另外，目前Giulia终端优惠很大，可以取下25万左右，但是在这里我们还是需要提醒一下，虽然汽车打折了，后期保养不能打折，购买时还是要小心。
5、宝马3系
很多人一想到宝马就会想到控制，而宝马3系是诠释宝马控制的最佳车型。6月22日，新一代宝马3系上市，价格在33.9万元至36.39万元之间。车身达到4829/1827/1463毫米，轴距达到2961毫米，且全系标配的全液晶仪表、中控大屏、无线CarPlay、倒车影像等配置也非常实用。
动力上，全新3系仍然沿用了前置后驱的布局，搭载2.0T发动机，匹配8速自动变速箱，不仅动力更为强劲，在静音及舒适性方面的表现也更为出色，不过该车先期只推出了325车型。动力选择较为单一，320和330车型将于明年推向市场。
现在后驱车越来越少，主要原因是在竞争激烈的环境下，工厂的设计和生产都会优先考虑成本，前驱车平台相对后驱车来说，无论设计和装配的成本都比后驱车低，不需要前驱车的传动轴和齿轮箱。
传动系统也不同，而前驱的部件又不太集中，这就使得汽车的其他部分，例如制动系统、油路、排气系统很容易布置在汽车的下部，而在轻量化、内部空间布局方面，前驱应该更有优势 历经几代经典车型，因此，被迫将驱动布局改变为前驱，如丰田TNGA平台、宝马FAAR平台，是新一代的前驱平台，也预示着驱动车型会越来越少，如果不出意外，我们的自主品牌汽车，只有红旗H7采用了洪水后的平台打造，熟悉的人都知道，这是和老皇冠一样的平台! 那么，现在的后驱车是什么？这还是要看你的用车预算是多少，不可否认的是，后驱车的价格很低，对于我们的选择，价格也不便宜，现在后驱的新车，大家都比较常见，大概就是以下这些车型。
宝马3系，跑车中的 “标杆 “之作，F30时代已于数月前正式结束量产，全新G20时代的3系将在今年的上海车展上发布，年内上市。由CLAR平台开发的新3系，标准轴距车型的轴距为2851毫米，长轴距（G28）车型的轴距为2961毫米，后排空间大大提升。
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1、
世界上最快的汽车：1678公里/小时 Bloodhound
最快跑车：450公里/小时 科尼赛克One：1
第二快跑车：440公里/小时 SSC Tuatara
2、号称世界最快汽车，该车的设计时速高达1600公里。
3、这两外形酷似火箭的“汽车”名为“布拉德汉德LSR”，搭载了一台喷气式飞机引擎，最高功率超过13万5000马力，设计最高时速则超过了音速，达到1600公里每小时，整部汽车都采用特殊高强度材料。
最高车速(km/h)：汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速。指在无风条件下，在水平、良好的沥青或水泥路面上，汽车所能达到的最大行驶速度。按我国的规定，以1.6公里长的试验路段的最后500米作为最高车速的测试区，共往返四次，取平均值。
高速公路的限速是最低车速不得低于60公里，最高车速不得超过120公里。《中华人民共和国道路交安全法实施条例》中规定：第七十八条 高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
一般私家车最高时速在160码左右。一般小汽车最高时速设置在180码以下,高档进口小汽车可跑到250码的速度,高档进口跑车可跑到350码。
汽车运行速度，汽车执勤总时间(含行车时间和停驶时间)内的平均时速。它是衡量汽车使用效率和运输效率的重要指标。其高低取决于汽车平均技术速度(行驶时间内平均时速)的快慢和停车时间的多少。
汽车行车速度是指汽车在单位时间内驶过的距离，简称车速，常用单位是公里/小时或米/秒。
汽车行车速度是描述交通流的三个参数之一，在交通流理论的研究中占有重要地位。汽车行车速度也可泛指机动车行车速度。为适应不同用途，汽车行车速度主要有地点车速、路段车速和设计车速之分。
地点车速 汽车通过道路某指定地点的瞬时速度。
一组地点车速观测值的算术平均数为平均地点车速。地点车速广泛应用于交通工程中,是制订道路设计车速,设置交通控制设施，确定交通管理方法，采取交通改善措施及其经济分析，探索各型汽车速度发展趋势，评定道路交通设施、交通管理及改善措施等的交通效果的依据。
汽车最高车速，现在普通的轿车，200公里是没问题的，性能车极速有三四百公里的，但公路有限速，高速限速120，国道限速90，县道限速70-80，城市道路限速40-60。
城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。
依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十五条规定：机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：
没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。
扩展资料：
道路最高时速的相关要求规定：
1、高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。
2、机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
参考资料来源：中央人民政府-中华人民共和国道路交通安全法实施条例
最高车速(km/h)：汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速。指在无风条件下，在水平、良好的沥青或水泥车速路面上，汽车所能达到的最大行驶速度。按我国的规定，以1.6公里长的试验路段的最后500米作为最高车速的测试区，共往返四次，取平均值。最高车速不同于理论最高车速（指发动机在最佳状态所发挥的最佳成绩，仅限于理论）基本标准中国对汽车最高车速的试验测定有相关的标准来明确规定。测试时，车辆装载质量应为厂定最大装载质量、装载质量应均匀分布、固定牢靠。轮胎冷充气压应符合试验车辆技术条件规定，误差不超过10kPa。气象方面，应是无雨无雾天气，相对湿度小于95%，气温0-40摄氏度，风速不大于3m/s。试验道路因为清洁、干燥、平坦的沥青或混凝土铺装的直线道路，长度2-3km，宽度不小于8m，纵向坡度在0.1%以内。试验时，在规定路面上选200m长度为测量路段，测量路段两端为加速区间。试验车辆关闭门窗，在加速区间以最佳加速状态行驶，在到达测量路段强保持变速器（及分动器）在汽车设计最高车速的相应档位，油门全开，使试验车辆以最高稳定车速通过测量路段。试验往返各进行一次。测定汽车通过测量路段的时间。基本公式最高车速计算公式如下：V=3600x0.2/t，V——最高车速（km/h），t——往返试验所测时间的算术平均值。
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