日产轩逸与别克英朗推荐买哪款 ♂
日产轩逸与别克英朗推荐买哪款
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英朗顶配版。
英朗最新款顶配版的车身长宽高为4609(mm)x1798(mm)x1486(mm),轴距为2640(mm),轩逸最新款顶配版的车身长宽高为4641(mm)x1815(mm)x1447(mm),轴距为2712(mm)。整体车身方面,英朗顶配版的车身要比轩逸顶配版的车身短,同时英朗顶配版的轴距也要比轩逸顶配版的轴距短一些。
汽车驾驶技巧
需要注意新人开车千万不要盲目的上路,因为你开始的时候技术很不全面,对于路况的判断,还停留在驾校时候的理论水平,所以要先练习一段实际的实际路面,然后在开始开车,这样才比较安全。
新人开车的技巧练习,主要是上下坡的练习,只要击败掌握这方面的技巧,那么开车技术就基本过关了,每天练习两三个小时的上下坡,基本上半个月左右就会熟练上路。
以上内容参考??百度百科-日产轩逸、百度百科-别克英朗
1、内饰不同
英朗采用别克360度环抱一体式设计,内饰的材质和用料也不错,整体风格突出了运动和时尚感。QuietTuning别克专利静音科技,后排还有空调出风口,整体上的舒适性很好。
2、配置不同
别克英朗比轩逸多出LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭功能。在空间方面,轩逸的轴距比英朗长。
3、动力不同
英朗发动机最大功率为120千瓦,最大马力为163匹,最大扭矩为230牛米。轩逸发动机最大功率为102千瓦,最大马力为139匹,最大扭矩为169牛米。
两者各有优点日产轩逸和别克英朗的相关介绍如下:1、日产轩逸:(1)动力方面:轩逸搭载1.6L4L自然吸气发动机最大输出功率为126马力最大扭矩为154牛米匹配无极变速箱采用前前驱驱动方式麦弗逊式独立前悬挂和扭转梁式非独立后悬挂。(2)配置方面:配备三色倒车影像、6碟DVD影音系统、记忆电动座椅等众多人性化便利装备让驾乘成为一种愉悦享受。2、别克英朗:(1)动力方面:别克英朗典范搭载了1.5LDVVT四缸发动机。最大功率为83kW最大扭矩为141N·m匹配的是6速DSS智能变速箱动力输出平顺换挡果断迅速。(2)配置方面:配有三辐多功能方向盘、冰蓝运动型仪表盘、全自动空调系统、一键启动功能、后排空调出风口、400L容积灵活多变行李箱。日产轩逸和别克英朗两种汽车用户可以根据自身需要选择购买。
合资家轿市场已经成为中国 汽车 市场中最成熟、市场份额最大、竞争最激烈的细分市场之一。在其中我们可以发现,近几个月销量表现最好的车型,当属英朗、朗逸以及轩逸这三驾马车。其中,英朗同比增长25.7%,朗逸同比增长5.2%,而轩逸同比增长幅度则达到61.4%。那么,具体到消费者买车的时候,当我们拿着10多万元的预算,这三款车到底该怎么选,或者说自己更加适合哪一款车呢?下面我们一起看看。
外观:各自沿袭家族化设计
自从英朗车型诞生起, 时尚 和动感的设计语言就已经成为了它的基因。而新英朗同样如此,前脸搭载了别克最具辨识度的飞翼式前进气格栅。相比竞品而言,新英朗是那种不浮夸又非常耐看的类型,这样的设计也非常受消费者喜欢。 英朗的车身线条在后门处进行了上扬,有一种蓄势待发的感觉。 尾部的层次感很强,没有采用多么复杂的线条,整体看上去很简洁,前后灯组全部配备的为LED光源。
如果论家族化设计,朗逸可以说是三台车当中将家族化做的最到位的。从轿车到 suv,从三厢车到两厢车,敦厚的视觉感知,简洁干练的线条,规规整整的造型,众多大众车型放在一起如果只看局部,甚至你很难分辨出具体是哪款。在灯光的使用上,朗逸的前后灯组也全部配备了LED的光源,只不过只有高配才配备自动大灯。
与朗逸类似,轩逸的前脸设计也是日产家族式设计风格,看上去很有运动感。车身侧面最显著的“日产特征”,肯定就是C柱的那条小尾巴。之所以有人会觉得日产最新的设计语言开始于LANNIA蓝鸟,就是因为C柱那类似于悬浮式的车顶设计。同样前后灯组全部采用LED的光源,也是很有辨识度。
内部:英朗豪华舒适,轩逸运动舒适,朗逸.......朴素不舒适
来到车辆内部,与外观一样,在内饰上三台车也完全体现着家族化的设计元素。别克品牌一向是善于打造内饰豪华氛围的高手,而英朗的环抱式座舱在很大程度上提升了中控台部分的视觉张力,显得横向宽度更大。另外,三幅式运动方向盘、中控大屏、相对繁复的柔性线条运用,以及亮银色的镀铬装饰条,也都有效的提升了这台品质家轿的内饰质感。
空间上,英朗把英朗前排座椅调整到最低,头部空间是四指;保持前排座椅位置不变,来到后排,头部空间两指,腿部空间四指。另外值得一提的是,别克英朗在三车中,前/后排座椅的填充比较扎实,并采用仿皮材质包裹。
朗逸的内饰其实没有过多可解读的内容。稍微有些夸张的说,你只要记住它是一辆大众,那么相应的一切车内操作,都是可以进行盲操的。这点需要从两方面看,一是我们的确要承认大众车型对用户操作的学习成本很低,这是它的利。但弊端就在于实用性没有与设计感更好的融合,过度的依靠套娃降低用户学习成本以及自身的设计成本,使得大家已经对它有了严重的审美疲劳。
同样的在空间方面,朗逸前排,座椅调整到最低,头部空间四指;保持前排座椅不动,来到后排,头部空间两指,腿部空间四指,但相比英朗来说,朗逸在后排座椅偏短,虽然腿部空间占优势,但缺乏对后排乘客腿部的支撑,从而在一定程度上影响长途状况下的乘坐舒适性。
轩逸内饰部分与英朗有相似的地方,车内运动氛围的相对更浓,但在豪华感相比英朗还有差距。中控台的双层设计布局,配合上三个“炮筒”式空调出风口,以及三幅式平底多功能方向盘,整个车内运动氛围拿捏的很到位。
空间上,轩逸前排座椅调整到最低,头部空间四指;保持前排座椅不动,来到后排,头部空间两指,腿部空间四指。日产轩逸前/后座椅采用仿皮材质包裹,同时延续了日产“大沙发”的优秀基因,整个乘坐体感很柔软,具有不错的舒适性。
配置:英朗完胜,轩逸次之,朗逸垫底
根据上表我们可以很清楚的看到三台车在配置上的差异点。首先在安全配置上,英朗具有可显示数值的胎压监测功能,而朗逸和轩逸虽然也具有胎压的监测,但是不具备实时的可读性。
另外三车在主动安全配置上都做的比较到位,但是在倒车的配置上拉开了差距。英朗既有后雷达同时也有倒车影像,而朗逸由于不具备屏幕,因此只有雷达功能。不过轩逸虽然和英朗同样具有中控大屏,只有影像却不具备雷达报警,令人费解。
在上表中真正拉开三台车最大差距的,其实在于 科技 配置上。这里朗逸的表现暂且不表,虽然它是三车中价格最低的,但是接近12.5万的价格只留了个手机支架给用户,实在不知该作何评价。
而英朗搭载了新一代的eConnect互联技术,支持智能云端语音识别、Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能。拥有包括高德实时导航系统、酷我音乐、预约维保、安吉星地图下发在内等丰富的车载APP互联应用。而且别克为英朗提供了每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务,搭配系统具备同级罕有的OTA远程升级功能,车主一来不用担心流量问题,二来内置的功能也可以说是常用常新。
性能:英朗继续强势,朗逸提供唯一手动挡,轩逸延续佛系动力
说完静态表现,我们再来看三台车的性能。当然,还是要用实际参数说话。通过上表可以看到,英朗和朗逸的动力选择最为丰富,轩逸只提供一种动力选择。
其中,英朗为用户提供1.5L自吸发动机以及1.3T+48V轻混动两个版本的车型进行选择。前者有着省心可靠的代步体验,而后者搭载Ecotec双喷射涡轮增压发动机与48V轻混技术1.3T轻混动的车款,从参数中可以看到,这套动力的性能可以说是所有动力系统中最强的。同时48V轻混技术则满足了家用驾驶者在低速行车工况下的平顺性与静谧性诉求,同时避开了油耗较高的怠速阶段,将百公里综合油耗降低到了5.3L,满足国六b排放标准。而且英朗轻混动车的动力总成主要零部件还可以享受8年或16万公里原厂质保服务。
朗逸方面提供了三套不同动力选择,其中1.2T车型竟然还搭载了少有的手动挡,倒算是另辟蹊径了一番,可以满足少数对手动挡有执念的消费者需求。不过值得一提的是,虽然朗逸具有三个动力选择,但是1.4T车型的起售价就已经14.69万元,远远高出10万左右选车的价格区间。因此,在这个价格段能够提供的车型就只有1.5L和1.2T车型。
轩逸是三台车中在外形和内饰看上去相对最具有运动感的,但是当掀开发动机,却暴露出自己佛系的一面。1.6L自吸发动机配合一支CVT变速箱,稳稳当当的开就好了,不要奢求任何动力上的享受了。
写在最后
既然是手握十万左右预算,其实在市场指导价的基础上,三台车还有着不同程度的厂商优惠政策。以英朗为例,除了市场优惠外,目前还有“随心升”保值金融方案。比如5000元的报价补贴;20%首付,可以享受36期的超低月供,以及三年置换退换首付的政策。因此,三台车能够有上佳的销量表现,除了不俗的产品力外,实惠的价格也十分重要。不过就产品力而言,朗逸和轩逸可以说互有胜负,其中朗逸的弱点在于配置,而轩逸的劣势在于性能表现。而英朗在空间、配置以及动力表现则都是最强的。
如果你对年轻化、运动化、动力、舒适等有更高要求的话,那么换代后的英朗或许是一个更全面、更合适的选择。
1.从外观来看。
这两款车都是家用轿车外观的标杆设计。换代后的轩逸则用低趴和宽体带出了更多运动感。
而英朗则是大气简约、优雅动感的感觉,修长的车身也有了些君威的影子,运动和沉稳兼备,并且用简单的线条勾勒出一丝优雅,这一点在同级别车型中是比较出挑的直观加分项。
2.从智能化入手。
换代后的轩逸在智能配置和舒适性上保持了较高的水准。而对比时下流行的配置,英朗在互联配置和舒适性配置方面则一直维持着真正的高水准。英朗搭载别克eConnect智能互联系统,采用了全新的UI设计,操作更加友好高效。
3.在悬挂系统方面。
轩逸在底盘调校上虽然把舒适感放在了首位,但在弯道上的驾驶感受就显得有些支撑不足。而反观英朗的后轮独立悬挂,就在照顾了舒适性的同时更有韧性,也更加运动。
买车注意事项:
1.查看车辆手续材料是否齐全。
2.随车工具是否齐全,检查车辆底盘和车辆外观是否正常。
3.车辆整车出厂日期和零部件生产日期。
4.车辆的各功能是否正常,进行路试检查车辆各工况下是否正常运行。
相关车型:轩逸相关车型: 轩逸 ( 查成交价 | 车型详解 ) 建议轩逸,销量高,质量稳定,1.6L发动机油耗6-7个油。底盘也做了运动化的调整,很舒适。安全装备上,增加了ESP、盲点监测、车道偏离警示等安全装备。 轩逸销量更好,油耗也更省的,但是配置还是英朗更加丰富 客气了朋友,希望可以帮到你! 轩逸油耗低,发动机技术好,做工细致,小毛病少,更省心。 轩逸乘坐舒适,油耗也低 这两款车型相对来说比较推荐您选择日产轩逸,应该说它的油耗低,空间大,品牌口碑好,而且优惠幅度也不错,这个相对来说更有性价比一些。 你好,考虑英朗,标配独立悬挂及esp安全性高,质量可靠,外观时尚。 轩逸空间大,CVT变速箱节油性出色,优惠幅度大,质量性能稳定 英朗的发动机油耗更经济 1.5发动机调校更出色 车内配置丰富整车性价比高 推荐轩逸,空间很大,舒适性不错的,油耗也低,整体表现出色 轩逸更省油的,而且空间更大,外形更好看 推荐轩逸,更节油,空间更舒适,配置更丰富,更适合家用 新轩逸 CVT反应力良好,比美系和法系都平稳,相对于德系的自然吸气更动力充沛,起步也不肉 新轩逸 空间大,座椅舒适,内饰细致,CVT换挡平顺,油耗低至6.5个左右 你好,轩逸更省油~,不过英朗安全配置不错,皮实耐用,保值率也更好一些 @2019
轩逸和英朗都是两款比较有名的车型,技术上来说都是比较成熟了的,都是比较耐用的
别克英朗的性价比更高,无论从外观、舒适度、配置和动力来看,都是比轩逸更好一些。
1、外观对比
轩逸经典虽然与新轩逸同堂销售,日产却没舍得给轩逸经典换上最新的家族外观设计,还保留着老款的前脸造型,略显对付,观感有些过时。
英朗典范的设计显然最为深谙此道,新车采用了别克家族最新的飞翼镀铬进气格栅,呈现出大气简约、优雅动感的风格。多个细节部分采用了和君越相似的设计元素,配合上车侧经典的双腰线设计,让其俨然有一副小君越的气场,瞬间拔高了自己在同级竞品中的调性。
2、舒适度对比
轩逸经典从数据上来看长度和高度占有优势,有着更好的头部和车内纵向空间。虽然它因“大沙发”而为人所称道,但车内用料和软包覆盖面积还是显得略为“小气”。
英朗典范保持了跟家族大哥们同款的环抱式风格,大量的曲线设计和皮质座椅搭配,在十万家轿这个级别里显得格外出挑,让整个座舱显得更安全也更温馨,符合家用的第一诉求。
3、配置对比
轩逸经典看起来配置比朗逸启航丰富一些,配备了倒车影像,搭载了车联网功能,但仔细体会,仍有不如意的地方。倒车雷达、上坡辅助等缺席,徒有的一块8英寸的中控屏,并不支持CarPlay和CarLife。
日产轩逸中控台图解,轩逸中控台按键说明 ♂
日产轩逸中控台图解,轩逸中控台按键说明
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??????日产轩逸中控台按键说明
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??????中控台在汽车内部所处的中心位置,就知道其对于车的重要性了。空调、音响等舒适娱乐装置的功能按键都被安排在中控台上。驾驶员与前排乘员要随时和中控台打交道,中控台的设计和安排影响车的舒适性,影响着驾驶员的感觉。应该说,中控台能在一定程度上反映出一款车的舒适性和功能,也是衡量一款车制造水平的重要参照。
??????对于消费者来说,评价一款车型的中控台主要看中控台材质和做工的精细程度、按键功能标志的直观性,以及操作是否便利三个方面。 对于中控台的材质与做工,总体来说,价格越高的车型,中控台所采用的材质越好,但也根据车辆的定位有所差异。定位商务、主打舒适性的车型,中控台的材质和做工相对更好。
??????日产轩逸中控台内饰使用米与黑色进行搭配,充满居家风格,并带有一定的设计感,老少咸宜,非常讨喜。
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??????轩逸使用8英寸电容触控信息显示屏,可进行智能语音控制,实现远程监测,车载全时导航等功能。左侧带有快捷功能键,操作起来更加顺手。快捷功能包括:菜单、主页、返回、关闭和音量调节,方便快捷满足日常所需。
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??????仪表下方是空调控制面板,其中AUTO模式:可以一直使用AUTO模式,让空调自动控制温度,气流分步和风扇速度。空气内循环:按压按钮指示灯亮,开启空气内循环。不要长时间使用内循环模式,及时开窗或外循环通风,有利于车内空气清新。挡风玻璃除雾:按压选着前或后防风玻璃除雾,即可对挡风玻璃进行加热,其中后挡风玻璃除雾的开启,车外后视镜也同时加热。
??????日产轩逸中控台按钮图解如下图,这些按钮都是车主较不熟悉的中控台相关按钮,但也是经常需要用到的,灯光的按钮相信大家都很熟悉,就不再详解了。
1、首先将翘板插到东风日产轩逸经典中控台上方的缝隙中把盖板撬松动。
2、然后需要再将东风日产轩逸经典中控台上方的盖板取下即可,详见下图所示。
3、下面需要再用翘板撬开东风日产轩逸经典中控台上的空调出风口即可,详见下图所示。
4、最后将东风日产轩逸经典空调出风口取下整个中控台就拆卸完毕了。
您好!轩逸中控异响解决方法:1、检查中控台上是否有纸巾、摆件、钥匙扣等,将这些异物移除,避免行车时互相碰撞;2、中控台模具有偏差或者安装时候位移出现的异响,可以用橡胶条将异响发生处的缝隙塞住,减少行车时的摩擦,从而减轻异响;3、中控周围的零件松动,比如音响的螺丝没有上紧,将其上紧后就能消除异响。
中控异响基本上不会对驾驶的安全性造成影响,但是会影响驾驶员的驾驶体验。当中控出现异响时,应慢速行驶车辆,仔细查找异响的来源,再根据上面的方法逐一进行尝试解决。如果异响来源于中控台较小的缝隙,无法用橡胶伸入塞进,可以尝试用3M胶带或者电工胶布,将胶布缠成较小的胶片,再放到缝隙处,这样就能够有效减少行车时中控台面板之间的碰撞,让中控附近不再有异响。希望可以帮到您。
关闭点火开关,对汽车实行断电5分钟以上后复原,起动点火开关,与此与此同时按压显示屏的重启按钮几秒钟,对显示屏实行重启操作。
汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统,驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。
汽车中控屏幕触屏失灵,很大可能是因为屏幕使用时间过长,导致很多琐碎文件占用了系统内存而出现死机。这时候就需要我们准备一个回形针或者牙签这种比较坚硬的东西,然后直接戳中控屏幕的RST孔(复位键)就可以将中控屏恢复到初始状态了。
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1、导航屏幕一般,建议选择飞鸽,国内这个牌子相对来说质量还是非常可靠的,功能性和娱乐性度非常不错,价格大概在2000元左右。2、车辆在后期使用过程当中,倒车影像系统还是非常实用的,品牌方面的话你像360,捷渡都是可以的,使用过程当中保值率还是可以的。至于加装中控屏的话,最好还是去4s店加装。。
3、中控屏幕和倒车影像我是比较推荐360或者是飞歌品牌的。比如飞歌品牌的导航一体机带有倒车影像功能,大概需要2000元左右。可以选择在网上进行购买,拿到实体去安装。望采纳,谢谢!
1、E路航汽车导航一体机。
2、飞歌汽车导航一体机。
3、佳艺田汽车导航一体机。
4、征途汽车导航一体机。
5、天派汽车导航一体机。
注意事项:
1、确保是在电源关闭的状态下拔插线缆。
2、为确保电气部分稳定和安全,每次开、关机的间隔时间不得小于6秒钟。
3、液晶屏为玻璃易碎制品;任何跌落、敲打和强烈振动都可能导致玻璃破裂,禁止用力按压液晶屏的显示区域,安装时不能用力挤压液晶屏幕和边框,应注意液晶屏的整体平整度,避免外力导致液晶屏弯曲、扭曲。
德赛西威。
德赛西威的中控大屏好用,功能各方便都没问题,屏幕适配是最好的。
汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统,驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。中央控制门锁系统主要有中央控制、速度控制、单独控制三个功能。驾驶员可以控制所有门锁开关,同时,行车速度达到一定时,车门自动上锁,对于其他车门有独立的开关,可单独控制自己的车门。汽车中控还包括中央控制台,有音响控制面板等各种车辆控制器。
这个宝马中控大屏好点的牌子的话,现在最有名的就是飞哥这个品牌。市面上的宝马原车屏升级产品绝大多数是拆掉原车屏幕装上触摸屏,加导航模块,装载一个不能联网的离线地图,美其名曰手写导航。首先,加装的屏幕质量清晰度等指标和原厂屏幕有很大差距。
宝马c5大屏导航介绍
安行天下C5宝马原车屏产品就是这样一款产品。这款4G声控云导航,无损升级,不需要更换原车屏幕。原车UI,支持原车大旋钮和方向盘按键操作,增加了语音声控的交互方式。主要功能有在线4G导航,在线无损音乐,车载微信,APP控制等功能。
安行天下C5产品采用高德地图车机版,自带流量卡,实时路况躲避拥堵,省时省油。在原车界面或是C5界面说打开导航即可进入导航,输入目的地时也为语音输入,告别宝马原车繁琐的目的地输入方式。高德地图的优势在于数据收录全,更新快,后续也免掉了不菲的地图升级费用。
安行天下C5产品相当于给原车装了一个4G的智能车机系统,和宝马原车系统互不干扰,随时自由切换,真正做到了无损升级,原车原味。
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