中国布加迪威航 中国布加迪威龙有几辆
有车的朋友都知道，新车有磨合期，大概在3000-5000公里，过了这个里程数，也就到了首保的日期。一般来说，普通的家用轿车首保都免费，只要到了规定的驾驶里程，去4s店进行保养即可。但昂贵的超跑就有所不同了，首先跑车不可能天天驾驶，也就意味着短期内跑不到规定的公里数。所以保养一次也比较困难，最近4000万布加迪威航现身街头，全球销量8台，在国内也仅有一台车。
看到这许多朋友会有疑惑，首保不是免费的么。那只是普通的家用轿车，而超级跑车就不一样了，就算是首保也会花费很多，所以就没有首保免费的项目，再说了买得起跑车，还能在意那点保养费嘛！这台车终于要做首保了，根据车价以及保养的各种项目，算下来需要40万。普通人根本承受不起，就算是40万的车，买得起的人也很少。因此大家就不要将跑车的保养与普通车相提并论了，40万相当于一辆宝马5系。
到底是什么型号的布加迪，保养一次如此之贵。这是一台敞篷的布加迪，其型号为威航16.4 Grand Sport Vitesse WRC，也就是世界纪录版。原本售价就达到了4000多万，保养的费用肯定与车成占比的关系。而且这台车在全球限量只有8台，根据保养师傅的回忆，曾经它出现在上海车展，被一位30岁左右的男子定了，当时公布的价格就是4000多万，在国内只有一台的条件下，也就是目前要做保养的这台车了。
跑车的外观大同小异，但设计师会从细节上彰显特色。这台车的长度不到四米五，不算长，但宽度达到了2米。从整体上看，比一般家用的紧凑型车还要小。不过这都是正常现象，跑车主要轻巧的车身，能够产生更好的空气动力学，配合上强劲的动力系统，速度真的难以想象。这台布加迪威航采用了双色喷涂的设计，主要以黑色为主，橙色进行点缀。看过图片的朋友，下次看到实车也会很快认出来。
除了前脸，车尾也是能体现辨识度的地方。首先的第一印象是圆润，既然是圆润的设计元素，倒不如贯穿到底。把尾灯也打造成圆形，能与尾部相呼应。中间部位印着硕大的logo，看起来十分霸气。再往下看，双边四出的排气，还把尾部包围做了颜色的处理，采用了车身的橙色。虽然说现在的汽车很多，在造型设计上也都相似，但跑车设计师总能有全新的创意，所以只要关注跑车，就不难辨认。
跑车的全身上下都很值钱，根本不能用普通车正常的配件去给超跑算价格，那样就会赔死，而且在豪车领域，还有一种规矩。把汽车所有的零件拆开来卖，总价值比车价高很多。该规律同样也适合超跑，布加迪威航的4个轮毂价值连城，加起来达到了80万。另外轮胎的价格惊人，达到了5万一个，整体更换下来需要100万。具体的公里数目前还不得而知，所以并不知道车主要不要更换轮胎，就算要更换也轻而易举。
这是一台性能怪兽，发动机可以迸发出1200匹马力，最高扭矩达到了1500牛米。起步的瞬间就是飞的感觉，另外变速箱为7挡双离合。跑车的双离合有着极强的耐用性，完全不必担心损坏。足以证明双离合是汽车中换挡速度最快的变速箱。保时捷同样也是双离合，PDK的寿命与耐用性能够支持100次的连续弹射起步。在前几年，威航还跑出了400KM/H的速度，插上臂膀绝对能飞了，国内仅此一辆的布加迪威航，你们知道车主是谁吗？
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