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奔驰GLK和奔驰GLC是属于同一个档次的车型;也可以理解为奔驰GLC是奔驰GLK的替代车型,全新奔驰GLC基于MRA后驱平台打造,是GLK的换代车型;GLC新车采用了奔驰最新家族式设计元素,整体造型更加圆润,同时在细节上我们也能感觉出车辆变得更加的精致;从外观上我们不难看出,GLC与GLK给人的硬朗感完全不同,GLC相比更能俘获女性车主的青睐。目前,奔驰GLK已停产,作为奔驰GLC的前身,奔驰GLK还是享有“小硬汉”的美称,奔驰GLK是一款诞生于奔驰C级轿车底盘上的“小级别”SUV车型;在外观上,我们用“外坚内柔”来形容GLK最合适不过。

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汽车设计是顺应时代而不断进行升级改款的。老款被淘汰,新款顺势诞生,这是很正常的现象,也是普遍的规律。所以奔驰GLK停产了,已经升级换代改为奔驰GLC。

奔驰GLK级,是一款面向城市精英人群的跨界SUV车型,以其硬朗的外形设计以及对细分市场的占据之心来到中国大陆,GLK前脸巨大的中网与前杠的线条结合起来就有的大嘴感觉,但横向延伸的中网格栅又将超大的三角星标志推在了整车的最前端。

GLK浑身上下都是硬朗的直线条,没有明显的弧线陪衬。侧面的线条更是简单地用数条直线来组成,特别是侧镜上的转向灯箭型造型很有时尚感。

奔驰glk的注意事项:

GLK的内饰秉承了奔驰一贯的豪华与精致,以直线为主基调,配以金属面板,科技感和运动感都达到一个很好的平衡。上深下浅的配色,使内饰动感之余又带点温馨,风格和设计很多部分都参照了C系轿车,从方向盘、仪表板、中控台、排档座到中央扶手都几乎一样。

GLK搭载两款发动机,分别为3.0L和3.5L。而入门级的GLK300搭载一台V6发动机,这款发动机与C280车型上搭载的动力源相同,最大功率170kW,最大扭矩300N·m,驱动整备质量1830kg的车身并不费力。

正常使用时,7挡手/自动一体7G-tronic变速器会将动力轻柔地输出,发动机转速很难超过3000r/min,而一旦需要急加速超车时,变速器也会体贴地连降数挡以瞬间提速。

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一般是防爆轮胎,德国马牌的。

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标签:奔驰   汽车   发动机   设计

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