世界顶级汽车音响有哪些顶级汽车音响排名介绍 ♂
世界顶级汽车音响有哪些顶级汽车音响排名介绍
- 世界顶级汽车音响有哪些顶级汽车音响排名介绍
- 全球十大顶级汽车音响品牌
- 汽车音响品牌排行榜前十名
汽车音响也是汽车不可缺少的一部分，也是我们车主朋友的辅助工具。音响市场也很大，要成为世界顶级汽车音响绝对不容易。我们来看看世界顶级汽车音响的排名。世界顶级汽车音频排名Naim介绍Naim是英国著名的品牌音响制造商。Naim给人的印象是低调、扎实、不花哨，但用料上乘、有保障声音，而且价格比竞争对手贵一点，但是商品的价格从来不会给人抢钱那种感觉。因为Naim的用户通常非常忠诚，很少改变，所以他们应该升级如果是这样的话，只会从Naim购买更高档的产品，所以Naim制造的音响设备很少在二手市场流通。世界顶级汽车音频排名介绍如果知道fm声学品牌的人是专家，估计是音响行业的劳斯莱斯。一个致命的危害是它的价格不是普通人能承受的。一台立体声后级售价近6万美元，2011单声道后级25周年纪念版售价12.5万美元。一辆保时捷911只需要这个价格就能买到。因为太高端，用它的汽车品牌很少。
世界十大汽车音响排名，具体如下：
1、Meridian英国之宝。
从品牌中文名就能看出，它是来自英国的音响品牌，成立时间为1977年，它所生产的音响在清晰度方面有极强的表现，并且还是价格非常昂贵的那种，基本上可以称之为奢侈品，英国车上用得最多，顶尖超跑制造者迈凯伦就是其中之一。
2、Bang & Olufsen。
该品牌来自丹麦，喊它全名的人少之又少，一般都是将其简称为B&O，品牌早在1925年就已经创立，据说是两个丹麦级工程师在一个小屋里将其带给了全世界，音质完美并且尤其善于在有限的车内空间塑造出堪称完美的音场，阿斯顿马丁就有车型用过它的音箱。
3、Burmester柏林之声。
对于这个德国音响品牌很多人都不会感到陌生，它的名气已经突破了业界的壁垒。
4、Naim。
这也是一个英国的音箱品牌，尽管外观看起来并不引人注目，甚至有些过于普通，但实际上音质表现非常优秀。
5、FM AcoustiCS。
这是一个来自瑞士的音响品牌，价格方面可以直接参考瑞士产的那些名表，一套车载音箱就能买别人一整辆豪华汽车，说的就是FM AcoustiCS了。
6、HarmanKardon哈曼卡顿。
这个品牌很多年轻人都有接触过，它还做过电脑音箱，产品线还是相当丰富的。
7、Bowers&Wilkins宝华韦健。
这个品牌所生产的音响在产品力方面的表现是相当出色的。
8、Mark Levinson马克莱文森。
这是一个美国音响品牌，并且对于市场开拓好像兴趣不大，只专注于技术层面，就像是一个偏执的理工男，而比较挑剔的丰田则发现了这个宝藏，旗下高端汽车品牌雷克萨斯就一直在和马克莱文森在开展合作。
9、Dynaudio丹拿。
要知道对于发音单元来说，功率可是一个非常关键性的参数，而将这个玩的可以说是炉火纯青的就是丹拿了。
10、BOSE。
它的知名度也很高，尤其是在国内，不少车型上都有搭载，而BOSE强就强在它的产品定位覆盖面非常之广
汽车音响品牌排行榜前十名：
1、B&W宝华韦健音响
英国音响品牌，最佳代表车型沃尔沃xc90，车内带给您最纯粹的音乐享受，对人声和音乐细节还原极其到位，尤其高音犹如天花板一样的存在，张学友录音时独钟爱宝华韦健，当下全网都在挑战宝华音响，行业标杆水准可见一斑。??
2、柏林之声音响
源自德国的品牌，最佳合作车型奔驰S级迈巴赫，低音、中音、高音都非常均衡，尤其在交响乐方面表现力极佳，人声也非常清澈，但是价钱昂贵，也算是音响中的奢侈品了。
3、雅马哈
雅马哈音响在音质方面不算特别的出类拔萃，但是它所支持的功放频率非常高。目前，在汽车圈，与它所合作的对象包括极氪、上汽名爵等多个品牌。
4、马克莱文森音响
美国的高端音响品牌，最佳合作车型雷克萨斯ls。马克音响属于哈曼旗下金字塔尖，可以与宝华一战的音响，人声很细腻，三个频段没有弱点。要不花上几十万买套马克音响，要不就买辆雷克萨斯说的并不夸张。??
5、丹拿
丹拿音响出自丹麦，也是目前比较常见的一个音响品牌，它最早于1977年创建。该品牌的音响声音偏中性，质感好，最让人惊异的是它可以承受lOins/1000W的功率，承载力很出色。
6、Meridian英国之宝??
Meridian英国之宝是在1977年成立的一个英国音响品牌。网上有人对它这么形容，“只要麦克风能检测到的声音，Meridian都可以清晰重现”，可见它的音质有多么出色。??
不过，因为它的价格非常昂贵，所以它又被冠以了“音响界奢侈品”的称号。而它所合作的对象，也完全不失其身份，这其中包含了捷豹、路虎、法拉利、迈凯轮等高端豪华汽车品牌。??
7、马克莱文森??
马克莱文森来自美国，相比哈曼卡顿、BOSE等，算是比较小众的一款音响品牌。马克莱文森的音响，低中高音都很均衡，声音清澈，Rap、古典、摇滚等音种，它都能Hold得住。??
因为品牌小众，所以使用它的汽车品牌也非常稀少。根据相关调查，现在有使用这一品牌音响的车企只有雷克萨斯一家，主要搭载于它旗下的一些高端车型，如雷克萨斯LC等等。??
8、Bang&Olufsen??
Bang&Olufsen，简称“B&O”，官方中文名“铂傲”，是丹麦一家创立于1925年的音响品牌，后面被美国的一家音响品牌所收购，而收购它的正是哈曼卡顿（HarmanKardon）。??
该品牌音响最出名的就是声学透镜技术，原声还原度很高，高音非常透亮，很像录音棚监听器的感觉。奥迪、宝马、奔驰、阿斯顿·马丁旗下的部分车型也都曾使用过这款音响。??
9、宝华韦健??
宝华韦健（Bowers&Wilkins），是英国的顶级汽车音响品牌，由它所产出的作品，声色非常通透，质感很纯净，因此它很适合听一些古典或轻音乐，但如果拿它去听一些摇滚、Rap之类的音乐，就有些糟蹋它了。??
不过，宝华韦健推出的每一款音响，定价都不菲，哪怕在豪车身上也只有顶配车型才会搭配宝华韦健的音响。目前，市面上有用该品牌音响的车型有宝马5系、7系、沃尔沃S90等。??
世界顶级美丽摄影作品 ♂
世界顶级美丽摄影作品
- 世界顶级美丽摄影作品
- 一个秃鹰站在一个快死的小孩后面的照片叫什么啊
世界顶级美丽摄影作品：
1、《胜利之吻》
这幅作品是在1945年日本宣布投降，纽约的人民纷纷走上街头庆祝胜利，在这样热烈的氛围之下一位士兵轻吻了身边的一位女护士，被摄影师抓拍下来，成就了这样的传世经典。在那之后有不少情侣在时代广场重现胜利之吻，以此来纪念二战结束。
2、《饥饿的苏丹》
《饥饿的苏丹》是摄影师凯文·卡特的作品，照片上是一个快要饿死的儿童，坐在地上等待死亡，在她身后兀鹰一直在等着这位女童死亡，然后吃掉她。在这张摄影作品获奖之后引起了国际上对苏丹饥荒的关注，而摄影师在作品获奖之后，受到了众多人的谴责，在不久之后就自杀身亡了。
3、《阿富汗少女》
《阿富汗少女》是美国著名摄影师史蒂夫·麦凯瑞的作品，在阿富汗战争爆发前拍摄了非常多的珍贵照片。其中一幅在阿富汗难民营拍摄的《阿富汗少女》作品登上了国家地理杂志，受到了许多人的关注。
4、《市政厅之吻》
《市政厅之吻》是摄影师罗贝尔·杜瓦诺顿作品，照片上的这对主人公被称为20世纪最伟大的情人，每个人都能在照片里看到自己的青春和爱情。一时间成为了世界上最流行的图像之一，当时这张照片可以说是在法国的大街小巷随处可见。
5、《奥马伊拉的痛苦》
《奥马伊拉的痛苦》记录的是一位因为火山爆发被压女孩坚强美丽的脸庞，最后这位女孩因为长时间浸泡在泥浆里，最后救出的时候，还是死了。摄影师福尼尔始终守候在女孩身边，直至女孩下葬才结束最后一个镜头。
6、《她叫玛格丽特马瑟》
《她叫玛格丽特马瑟》这幅摄影作品是人体摄影最伟大的经典之一，是著名的摄影师爱德华·韦斯顿拍摄的作品。这幅作品展现了一种释放天性的信息，通过这幅作品能让人们发现自己的美丽。
7、《无题》
这幅作品是摄影师理查德·普林斯的作品的，为万宝路公司拍摄的一部作品，画面中的西部牛仔骑着骏马奔跑在沙漠里，体现了男人的气概，就像西部片中歌颂的那样，主人公是个英雄却又有些虚无缥缈、遥不可及。
8、《布列松习作》
《布列松习作》是一幅非常脍炙人口的作品，照片讲述的是一个男孩，两手各抱一个大酒瓶回家，脸上表情非常满足，像完成了一项光荣的任务一样，人物情绪非常自然真实。也是全球十大摄影作品之一。
9、《莱茵河2号》
《莱茵河2号》是摄影师安德烈亚斯·古尔斯的作品，这个作品集一共包含了六幅画，《莱茵河2号》是其中之一，也是里面最大的一幅，描绘了莱茵河的美丽景色，画面中的草地、河流和天空几乎形成了完美的水平结构，非常有艺术气息。
10、《无题＃96》
《无题＃96》是摄影师辛迪·谢尔曼的作品，这幅作品是一个长着雀斑和一头红色头发都女孩，躺在地上凝视着远方的画面，这幅作品还有着一个深刻的意义，暗示柔弱的女性在寻找着一种方式来摆脱自己的悲惨命运。
饥饿的苏丹。
饥饿的苏丹（The Starving Sudan）又名欺凌的苏丹，是摄影师凯文·卡特的作品，刊登在《纽约时报》上，凭借该作品作者赢得九四年普利策新闻特写摄影奖。
该张照片上是一个苏丹女童，即将饿毙跪倒在地，而兀鹰正在女孩后方不远处，虎视眈眈，等候猎食女孩的画面。
扩展资料：
作品内容
这张照片上是一个苏丹女童，即将饿毙跪倒在地，而秃鹫正在女孩后方不远处，虎视眈眈，等候猎食女孩的画面。这张震撼世人的照片，引来诸多批判与质疑。
当人们纷纷打听小女孩的下落，遗憾的是，卡特也不知道。他以新闻专业者的角色，按下快门，然后，赶走兀鹰，看着小女孩离去。凯文·卡特静静的在那儿等了20分钟，并选好角度，尽可能不让那只秃鹰受惊，待秃鹰展开翅膀。
拍摄完毕后，凯文·卡特赶走了秃鹰。后来他说，他在那儿等了20分钟，希望那只鹰能展开翅膀。拍完照片后，卡特赶走了大鹰。注视着小女孩继续蹒跚而行。
创作背景
一九九三年苏丹战乱频繁的同时发生了大饥荒，南非的自由摄影记者凯文·卡特（Kevin Carter）来到战乱、贫穷、饥饿的非洲国家苏丹采访。一天，他看到这样一幅令人震惊的场景：一个瘦得皮包骨头的苏丹小女孩在前往食物救济中心的路上再也走不动了，趴倒在地上。
而就在不远处，蹲着一只硕大的秃鹰，正贪婪地盯着地上那个奄奄一息的瘦小生命，等待着即将到口的“美餐”。凯文卡特抢拍下这一镜头。
1993年3月26日，美国著名大报《纽约时报》首家刊登了凯文·卡特的这幅照片。接着，其他媒体很快将其传遍世界，在各国人民中激起强烈反响。这就是后来获得普利策新闻大奖的那幅照片。
参考资料来源：百度百科-饥饿的苏丹
相关tag:饥饿的苏丹作品背景
世界顶级豪车排行榜 ♂
世界顶级豪车排行榜
- 世界顶级豪车排行榜
- 世界豪车排行榜前十名
- 世界十大顶级超跑排名（最帅全球跑车第一名）
世界顶级豪车排行榜前十名如下：
1、劳斯莱斯
劳斯莱斯Rolls-Royce是世界顶级豪华轿车，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。
2、宾利
宾利Bentley是举世闻名的豪华汽车制造商，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细做的高品质座驾。
3、法拉利
法拉利Ferrari推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。
4、兰博基尼
兰博基尼Lamborghini是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的跑车制造商，公司由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
5、迈巴赫
迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌，巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。如果不是60年前的那场战争，迈巴赫恐怕早已成为与劳斯莱斯齐名的世界顶级豪华车。
6、阿斯顿马丁
阿斯顿马丁Aston Martin公司设在英国盖顿，生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车。阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏鸟一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。
7、布加迪
布加迪Bugatti，这个创立至今已经有百余年历史的意大利跑车品牌，起源于意大利北部。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。
8、迈凯伦
迈凯伦集团总部位于英国沃金，聚集了先进的高科技公司，每个公司都最大化地为迈凯轮在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。通过完全奉献、优质和杰出的实施原则，迈凯伦集团已在英国工程和技术界名列前茅。
9、帕加尼
帕加尼堪称超级跑车，敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜。每一辆交付客户的皆具有独特的魅力、超强的动力性能，以及秉承自手工制作的尊贵质感，这使得限量生产的超级跑车身价愈发不凡。
10、柯尼赛格
柯尼赛格一词是“刀锋”的意思，在国内曾被翻译为“柯尼塞格”，是瑞典一家汽车公司。它的标志是瑞典皇家空军的标志，为一幽灵图！所以有“幽灵跑车”之称。
世界豪车排行榜前十名如下：
1、法拉利。
法拉利是世界上首屈一指的超级跑车品牌。创建于1929年，法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量4000辆左右。它创建于1929年，创始人是世界著名赛车手，汽车设计大师恩佐.法拉利。
2、兰博基尼。
兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界。它是撒旦，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。
3、宝马。
宝马在20世纪30年代制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续至今。
4、莲花。
起源于英国，和保时捷、法拉利一度并称为世界三大跑车制造商的莲花汽车，在莲花汽车的产品发展史上，莲花Esprit 车型也被称为保时捷、法拉利产品最强劲的竞争对手。由这款车型改造而成的潜水车在电影《007之海底城(The Spy Who Loved Me)》中出尽风头。
5、保时捷。
保时捷（Porsche）又称之为波尔舍，保时捷是香港人粤语的译音，波尔舍为普通话的译音。Porsche公司的中文名称一般都称为保时捷公司。是德国的汽车品牌，其总部位于斯图加特市，由斐迪南·保时捷（Ferdinand Porsche，简称大保时捷）创办。
6、布加迪。
BUGATTI，这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌。提起奢侈品，大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌。而汽车中的奢侈品--布加迪(Bugatti)无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员。
7、福特。
世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司(Ford Motor Company)旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特“来源于创始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。成立于1903年，旗下拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市(Dearborn)。
8、玛莎拉蒂。
玛莎拉蒂（Maserati）是一家知名意大利赛车与跑车生产商，于1914年在博洛尼亚成立。公司的总部现位于摩德纳，他们的徽章是一支三叉戟。玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。
9、帕格尼。
油底壳、轻量化和低重心设计的发动机的峰值输出高达750匹，扭矩也提升至805 牛·米，相比ZondaF提升了96 米之多。新车与Zonda F的共用部件仅有10%，悬挂由航空器用阿维昂铝合金制成，采用全新六前速顺序式变速箱和碳纤维车身。
10、阿斯顿.马丁。
阿斯顿·马丁（AstonMartin）之前是英国豪华轿车、跑车生产制造公司。该公司始建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德，公司设在英国新港市，以生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。
世界顶级赛车(世界顶级跑车是什么) ♂
世界顶级赛车(世界顶级跑车是什么)“世界顶级跑车是什么？
SSC Ultimate Aero（437km / h）
Seen S7双涡轮增压器（416km / h）
Bugadi威龙（406km / h）
Koenigsegg CCR（388km / h）
法拉利恩佐（350km / h
道奇VIPER SRT-10（348km / h
Pani Zonda（345公里/小时）
梅赛德斯 - 奔驰SLR Mclaren（334km / h
Lamborghini Murcielago（330km / h）
Porsche Carrera GT（330km / h）宾夕法尼尼在巴黎车展中，是纽约收藏家制造的最佳美丽的性能玩具詹姆斯·格兰肯 - 法拉利P4 / 5
滨内州设计工作室并没有让参展商今年失望，以及美国纽约收藏家詹姆斯·格纳斯 - 法拉利P4 / 5创造的美丽性能玩具！根据工作室的谈话，这款速度作品被宾尼亚因作为基本凶猛，完全符合60年的复古风格的买方詹姆斯格里克纳斯。
宾尼安美联储超过200个独家零件
Binnifian Studio有时间消耗的时间，从设计草图开始，在精确的修改和测试过程之后，让原始线路相对尖锐，在预订中，改变新的经典新的外观。 Ferrari在今年8月在加利福尼亚州鹅卵石海滩的Concours D'Elegance古董仪式上，现在返回巴黎车展进行欧洲首映。
精密风隧道试验和200多个独家改装部件，包括碳纤维黑色金属套件，因此未列出P4 / 5的修改
当然，接受James Glicknhaus重型修剪来修改Enzo的Binnian Studio，但这不是一个简单的改变外观，可以完成。根据Binniana发布的数据，修改后的团队符合客户偏好。设计风格需要出发，使用集成的碳纤维套件，使P4 / 5显示平滑肌线，专门从事200多辆新车的开发，以及整体修改成本和唯一性当然不是。
喝一大金色两修饰的法拉利P4 / 5，詹姆斯格克纳斯正在追逐一些不能期待奢侈品的人
在6.0升V12发动机沿enzo，P4 / 5更像进口到三维独家之星20铝环和双氙气头灯集，允许整体阴险气氛。与此同时，在外部变化之后，P4 / 5也被移动到宾尼亚一室公寓的独家风洞，进行空气动力学精密教育，以确保改进的外观的外观仍然保持顶部的空气机械性能。 。
永远不要停止梦想运动旅行
2002年，宽高的宽限，平滑，简单的线条令人惊叹6.0升660 660强大的马力，引言后震荡的冲击仍然被称为全球粉丝。
事实上，在2002年，顶级超级运行的恩佐，或者在2006年，一个改进版的滨内野生击剑版，成功地招募了跑车技术和峰的美学领域。也许是詹姆斯格里克纳斯的这个终极收藏家，追求独家和独特的梦想收藏品是最乐趣的;然而，在现实生活中，你可以拥有一辆梦想的车，只有一个很少的人，而是世界。汽车粉丝可以崇拜所有者的伟大品味，享受汽车美学的创造，而不是生活的生活，而不是生活的生活Bugati，Lotus，Maserati，Aston Martin，恩斯，法拉利
这个产品以法拉利的恩佐法拉利的创始人命名，为了纪念他公司的卓越成就，并使用本产品作为证人的礼物浸入恩佐的不朽：赛车和先进的街头车产品的结合思考！
这是这个想法的最足够的实施例是这款街头跑车的出现，它结合了法拉利的顶级F1技术的顶部。 6升12个气缸，最大马力有650，最高速度达到350公里！ “Enzo Ferrari”官方普通仪式是在9月9月，该产品仅限于349生产！
0-100km / h time是3.6s，速度351km / h，价格6.52亿美元
⒉兰博基尼
这是一个典型的男士跑车，不仅是因为它的外观，只是因为它的运营超过了一般跑车。例如，转向系统，方向盘不受动力。体重为1655千克，头部占40％的重量，加上245毫米的轮胎，而不是那么简单的停车，城市很慢。一方面，由于操作成本，另一方面，由于5.7升发动机太靠近了突发的热量（在发动机中间--__-），它将打开空气机，驾驶这辆车也会出汗。 （这也是人们一直说的，Karan比基尼是拉动风的重要原因，不注意舒适。
他的方向盘专门设计，没有虚拟位置，转动一点点会影响身体;只要有一点坑，就有很多坑，它不会阻止方向盘。它的曲线性能是典型的铰链发动机跑车。它基本上很强烈，很容易使用油门来加油然后突然拿油。
此外，由于模型的原因，Lamborghini的后视镜基本上与假人相同，并且看不到后路状况。这家公司的解释是：“在路上，没有汽车比我更快，所以我们的司机只需要看它，无需看！”
0-100km / h时间为3.9s，速度328km / h，价格为6700万美元
⒊梅赛德斯 - 奔驰SLR
SLR设备是AMG提供的5.4升V8发动机，机械增压器，最大功率为626马力，当6500旋转时，可提供780串。米超级火炬在3250.该发动机和SL55AMG之间的相似性仅限于结构，其余部分发生变化。将油润滑改为干油壳，用单独的罐更换油池，增压器也增加。但是，如果你使用挑剔的眼睛，V8型号不如V12或V10更适合超级跑车的名称。
虽然SLR属于超级运动的栏，但为了强调梅赛德斯 - 奔驰的舒适性，它也符合自动变速箱。它是5档。与此同时，有一座可调节座椅：GPS全球卫星定位; Bose音频;电动方向盘调节;前面，侧面，头部和油漆安全气囊;左右隔断的自动空调等。这些SLR拥有的奢侈品设备证明了一种钢铁法;梅赛德斯 - 奔驰持续的传统，梅赛德斯 - 奔驰会这样做。
0-100km / h时间为3.8s，速度320km / h，价格为550,000美元
下载更多梅赛德斯壁纸>>
Bugatti Weilong.
两位双门超级赛车部门已被批准正式生产1999年东京车展概念汽车的改进。发动机用作W16发动机。它实际上是两个小角度的V8发动机。它是90°角的W型组合，最大功率736kW / 6000r / min，最大扭矩1250nm / 2200r / min，0?100km，/ h加速时间为2.9秒，比F1快0.3秒，开始在原来的地方300km / h达到14秒，发动机在排除中有4个涡轮压力和8升。新的7速双离合器系统型手动齿轮箱与优异的加速度不可分割。换档杆是拨号（顺序手动换档）或地板上的换档杆，4轮驱动。
0-100km / h时间为2.9s，速度405.7km / h，价格为120万美元
⒌福特GT.
福特GT是在福特世纪创建的GT40汽车的现代版本。虽然20世纪60年代的GT40似乎没有区别，但它的怀旧车不是纯粹的美丽或古董，但它是由现代技术重新设计的，符合空气动力学的要求。早期设计车通常发生不稳定的空气动力学特性，这在新GTS上得到了改善，并且可以在头部和汽车尾部产生稳定的压力。由于使用所有铝底盘，预计福特GT的车辆重量将在1700kg内控制。
在发动机方面，FORD GT使用5.4L林肯四轮驱动导航器，每个气缸4阀的V8发动机，以及两个轮轴。与导航仪不同的是，福特GT该发动机是全铝铸造，并添加了额外的增压器。根据FORD，该发动机的马力超过500，并且当速度为4000rpm时，输出679nm的峰值扭矩，并且当它低至2000 rpm时，可以释放80％的最大扭矩。福特GT使用MR的布局（中间发动机后轮驱动），发动机放置在驾驶舱后面，使用来自赛车技术的干底油润滑系统，这使得发动机的重点非常低。变速箱来自英国Ricardo六速手动传输。制动系统采用BREMBO制造的4个活塞卡制动系统与ABS。前轮使用18英寸，后轮使用19英寸牙齿鹰F1轮胎。虽然福特GT是跑车，但其内部和汽车设备不会太简单：按钮的触感很好，采用穿孔皮革，带空调，电动窗，后视镜和电控。门锁，有一套防盗系统和一组McIntosh高端音频。
0-100km / h time是3.6s，速度328km / h，价格为150,000美元
⒍克莱斯勒我 - 四十二
我的核心四十二是总铝，一个方形涡旋，6.0升V-12发动机。电子连续多点燃油喷射压缩比9.0：1，ME四十二次AMG改进发动机可输出850马力5750转，使用2500至4500 rpm的优质无铅燃料至850磅扭矩。这计算了每升的马力达到142，这座概念车是1310千克，而重量马力比率达到3.4磅/平方英尺，可刷新超级车辆区域的新性能记录和新的参考。
7速Ricardo双离合器变速箱由这款汽车专门开发，拥有最新的两个湿离合器技术和电子控制策略。独特的ME四十二变速器提供永不连续的扭矩，后轮200毫秒。
悬浮液与双叉臂，铝控制臂和水平反吸收电子控制压缩，回弹调整，不锈钢推杆和叶片形抗杆一起使用。 Me四十二制动系统的特点是巨大的15.0英寸（381毫米）通风碳手性复合盘式制动器转子和六个活塞铝整体式卡尺，以在任何驾驶情况下提供出色的制动表现。
44.9英寸高，78.8英寸宽，178.8英寸长，这2，我四十二的中间发动机具有惊人的性能，好像你准备好攻击。 Me四十二碳纤维体具有独特的外观，在奥本山的风洞测试中心的Cherismler组中雕刻。
0-100km / h时间为2.9s，速度400km / h。没有定价
⒎aston martin db9
在此轿跑车上最热情的事情当然是来自前任模型DB7Vantge的V12发动机。该功率为456马力推出：机器的扭矩曲线已被优化，以几乎是完美的。与意大利的同行不同，阿斯顿，马丁工程师对追求权力并不感兴趣，但在扭矩下。发动机570牛，5000 rpm。米饭，而只有1500 rpm可以达到最大扭矩值的80％，约450串。
0-100km / h时间为4.9s，速度300km / h，价格为187万美元
8 Porsche Carreragt
Carrera GT有很多卖点，其中一个是一个位于驾驶员驾驶舱后部的10缸发动机。它基于5.5升发动机转换。该发动机用作一流的赛车电力系统，参与Le Mans 24小时全职赛车比赛。 。将CarrerAgt的发动机容量添加到5,7升，此时，保时捷焦克的发动机已经实现了450千瓦（612马力）和5750 rpm的最大输出功率，并且分钟距离5750 rpm。 （435磅），最大速度为330km / h。虽然CarterAgt具有赛车特性，但是10缸发动机也适用于低速操作的日常行驶。发动机的操作非常令人愉悦，速度越高，它越好。 6速手动变速箱专为CarterAgt制造，其水平排列在车的后部，并传输大量强大的平稳连续收敛。齿轮箱设计的紧凑性和可能的？最小中心可以帮助汽车的最佳重量分布。
0-100km / h time为3.9s，速度330km / h，价格为450,000美元
911，F430。蓝色比基尼，Bugadi Lanibini，法拉利，布加蒂，保时捷，里诺，阿斯顿，梅赛德斯，克莱斯勒，捷豹
Koenigsegg CCXR 150万欧元全球产量6副威龙仍然超过10万欧元是最昂贵的汽车马力也超过威龙1001马力，达到1018马力是最大马力汽车，417公里/小时也是最快的汽车
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兰博基尼或男性的龙门景，我思考，因为它是顶级，那么只有一个，当然，Bugadi Wanlong，一千马力，十六个气缸，0-100km / h加速少于3秒，真正的王?
“世界上的顶级跑车是什么？”
法拉利保时捷蓝比基尼世界顶级跑车
⒈⒈⒈⒈法拉利
这个产品以法拉利的恩佐法拉利的创始人命名，为了纪念他公司的卓越成就，并使用本产品作为证人的礼物浸入恩佐的不朽：赛车和先进的街头车产品的结合思考！
这是这个想法的最足够的实施例是这款街头跑车的出现，它结合了法拉利的顶级F1技术的顶部。 6升12个气缸，最大马力有650，最高速度达到350公里！ “Enzo Ferrari”官方普通仪式是在9月9月，该产品仅限于349生产！
0-100km / h time是3.6s，速度351km / h，价格6.52亿美元
⒉兰博基尼
这是一个典型的男士跑车，不仅是因为它的外观，只是因为它的运营超过了一般跑车。
例如，转向系统，方向盘不受动力。体重为1655千克，头部占40％的重量，加上245毫米的轮胎，而不是那么简单的停车，城市很慢。一方面，由于操作成本，另一方面，由于5.7升发动机太靠近了突发的热量（在发动机中间--__-），它将打开空气机，驾驶这辆车也会出汗。 （这也是人们一直说的，Karan比基尼是拉动风的重要原因，不注意舒适。
他的方向盘专门设计，没有虚拟位置，转动一点点会影响身体;只要有一点坑，就有很多坑，它不会阻止方向盘。它的曲线性能是典型的铰链发动机跑车。它基本上很强烈，很容易使用油门来加油然后突然拿油。
此外，由于模型的原因，Lamborghini的后视镜基本上与假人相同，并且看不到后路状况。这家公司的解释是：“在路上，没有汽车比我更快，所以我们的司机只需要看它，无需看！”
0-100km / h时间为3.9s，速度328km / h，价格为6700万美元
⒊梅赛德斯 - 奔驰SLR
SLR设备是AMG提供的5.4升V8发动机，机械增压器，最大功率为626马力，当6500旋转时，可提供780串。米超级火炬在3250.该发动机和SL55AMG之间的相似性仅限于结构，其余部分发生变化。将油润滑改为干油壳，用单独的罐更换油池，增压器也增加。但是，如果你使用挑剔的眼睛，V8型号不如V12或V10更适合超级跑车的名称。
虽然SLR属于超级运动的栏，但为了强调梅赛德斯 - 奔驰的舒适性，它也符合自动变速箱。它是5档。与此同时，有一座可调节座椅：GPS全球卫星定位; Bose音频;电动方向盘调节;前面，侧面，头部和油漆安全气囊;左右隔断的自动空调等。这些SLR拥有的奢侈品设备证明了一种钢铁法;梅赛德斯 - 奔驰持续的传统，梅赛德斯 - 奔驰会这样做。
0-100km / h时间为3.8s，速度320km / h，价格为550,000美元
Bugatti Weilong.
两位双门超级赛车部门已被批准正式生产1999年东京车展概念汽车的改进。发动机用作W16发动机。它实际上是两个小角度的V8发动机。它是90°角的W型组合，最大功率736kW / 6000r / min，最大扭矩1250nm / 2200r / min，0?100km，/ h加速时间为2.9秒，比F1快0.3秒，开始在原来的地方300km / h达到14秒，发动机在排除中有4个涡轮压力和8升。新的7速双离合器系统型手动齿轮箱与优异的加速度不可分割。换档杆是拨号（顺序手动换档）或地板上的换档杆，4轮驱动。
0-100km / h时间为2.9s，速度405.7km / h，价格为120万美元
⒌福特GT.
福特GT是在福特世纪创建的GT40汽车的现代版本。虽然20世纪60年代的GT40似乎没有区别，但它的怀旧车不是纯粹的美丽或古董，但它是由现代技术重新设计的，符合空气动力学的要求。早期设计车通常发生不稳定的空气动力学特性，这在新GTS上得到了改善，并且可以在头部和汽车尾部产生稳定的压力。由于使用所有铝底盘，预计福特GT的车辆重量将在1700kg内控制。
在发动机方面，FORD GT使用5.4L林肯四轮驱动导航器，每个气缸4阀的V8发动机，以及两个轮轴。与导航仪不同的是，福特GT该发动机是全铝铸造，并添加了额外的增压器。根据FORD，该发动机的马力超过500，并且当速度为4000rpm时，输出679nm的峰值扭矩，并且当它低至2000 rpm时，可以释放80％的最大扭矩。福特GT使用MR的布局（中间发动机后轮驱动），发动机放置在驾驶舱后面，使用来自赛车技术的干底油润滑系统，这使得发动机的重点非常低。变速箱来自英国Ricardo六速手动传输。制动系统采用BREMBO制造的4个活塞卡制动系统与ABS。前轮使用18英寸，后轮使用19英寸牙齿鹰F1轮胎。虽然福特GT是跑车，但其内部和汽车设备不会太简单：按钮的触感很好，采用穿孔皮革，带空调，电动窗，后视镜和电控。门锁，有一套防盗系统和一组McIntosh高端音频。
0-100km / h time是3.6s，速度328km / h，价格为150,000美元
⒍克莱斯勒我 - 四十二
我的核心四十二是总铝，一个方形涡旋，6.0升V-12发动机。电子连续多点燃油喷射压缩比9.0：1，ME四十二次AMG改进发动机可输出850马力5750转，使用2500至4500 rpm的优质无铅燃料至850磅扭矩。这计算了每升的马力达到142，这座概念车是1310千克，而重量马力比率达到3.4磅/平方英尺，可刷新超级车辆区域的新性能记录和新的参考。
7速Ricardo双离合器变速箱由这款汽车专门开发，拥有最新的两个湿离合器技术和电子控制策略。独特的ME四十二变速器提供永不连续的扭矩，后轮200毫秒。
悬浮液与双叉臂，铝控制臂和水平反吸收电子控制压缩，回弹调整，不锈钢推杆和叶片形抗杆一起使用。 Me四十二制动系统的特点是巨大的15.0英寸（381毫米）通风碳手性复合盘式制动器转子和六个活塞铝整体式卡尺，以在任何驾驶情况下提供出色的制动表现。
44.9英寸高，78.8英寸宽，178.8英寸长，这2，我四十二的中间发动机具有惊人的性能，好像你准备好攻击。 Me四十二碳纤维体具有独特的外观，在奥本山的风洞测试中心的Cherismler组中雕刻。
0-100km / h时间为2.9s，速度400km / h。没有定价
⒎aston martin db9
在此轿跑车上最热情的事情当然是来自前任模型DB7Vantge的V12发动机。该功率为456马力推出：机器的扭矩曲线已被优化，以几乎是完美的。与意大利的同行不同，阿斯顿，马丁工程师对追求权力并不感兴趣，但在扭矩下。发动机570牛，5000 rpm。米饭，而只有1500 rpm可以达到最大扭矩值的80％，约450串。
0-100km / h时间为4.9s，速度300km / h，价格为187万美元
8 Porsche Carreragt
Carrera GT有很多卖点，其中一个是一个位于驾驶员驾驶舱后部的10缸发动机。它基于5.5升发动机转换。该发动机用作一流的赛车电力系统，参与Le Mans 24小时全职赛车比赛。 。将CarrerAgt的发动机容量添加到5,7升，此时，保时捷焦克的发动机已经实现了450千瓦（612马力）和5750 rpm的最大输出功率，并且分钟距离5750 rpm。 （435磅），最大速度为330km / h。虽然CarterAgt具有赛车特性，但是10缸发动机也适用于低速操作的日常行驶。发动机的操作非常令人愉悦，速度越高，它越好。 6速手动变速箱专为CarterAgt制造，其水平排列在车的后部，并传输大量强大的平稳连续收敛。齿轮箱设计的紧凑性和可能的？最小中心可以帮助汽车的最佳重量分布。
0-100km / h time为3.9s，速度330km / h，价格为450,000美元
9 Paphi ---风中的儿子是由意大利帕加尼汽车制造有限公司生产的。世界仅限于一个。这辆车的价格为700万元。
Pagney ----风为4395mm，宽度2055mm，高1151mm，匹配德国Mercedez amg V形12缸48阀门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭矩750牛顿，100公里，加速时间100公里只有3.7秒，最高速度为390公里，这是世界上最快的跑车世界顶级跑车。
⒈⒈⒈⒈法拉利
这个产品以法拉利的恩佐法拉利的创始人命名，为了纪念他公司的卓越成就，并使用本产品作为证人的礼物浸入恩佐的不朽：赛车和先进的街头车产品的结合思考！
这是这个想法的最足够的实施例是这款街头跑车的出现，它结合了法拉利的顶级F1技术的顶部。 6升12个气缸，最大马力有650，最高速度达到350公里！ “Enzo Ferrari”官方普通仪式是在9月9月，该产品仅限于349生产！
0-100km / h time是3.6s，速度351km / h，价格6.52亿美元
⒉兰博基尼
这是一个典型的男士跑车，不仅是因为它的外观，只是因为它的运营超过了一般跑车。
例如，转向系统，方向盘不受动力。体重为1655千克，头部占40％的重量，加上245毫米的轮胎，而不是那么简单的停车，城市很慢。一方面，由于操作成本，另一方面，由于5.7升发动机太靠近了突发的热量（在发动机中间--__-），它将打开空气机，驾驶这辆车也会出汗。 （这也是人们一直说的，Karan比基尼是拉动风的重要原因，不注意舒适。
他的方向盘专门设计，没有虚拟位置，转动一点点会影响身体;只要有一点坑，就有很多坑，它不会阻止方向盘。它的曲线性能是典型的铰链发动机跑车。它基本上很强烈，很容易使用油门来加油然后突然拿油。
此外，由于模型的原因，Lamborghini的后视镜基本上与假人相同，并且看不到后路状况。这家公司的解释是：“在路上，没有汽车比我更快，所以我们的司机只需要看它，无需看！”
0-100km / h时间为3.9s，速度328km / h，价格为6700万美元
⒊梅赛德斯 - 奔驰SLR
SLR设备是AMG提供的5.4升V8发动机，机械增压器，最大功率为626马力，当6500旋转时，可提供780串。米超级火炬在3250.该发动机和SL55AMG之间的相似性仅限于结构，其余部分发生变化。将油润滑改为干油壳，用单独的罐更换油池，增压器也增加。但是，如果你使用挑剔的眼睛，V8型号不如V12或V10更适合超级跑车的名称。
虽然SLR属于超级运动的栏，但为了强调梅赛德斯 - 奔驰的舒适性，它也符合自动变速箱。它是5档。与此同时，有一座可调节座椅：GPS全球卫星定位; Bose音频;电动方向盘调节;前面，侧面，头部和油漆安全气囊;左右隔断的自动空调等。这些SLR拥有的奢侈品设备证明了一种钢铁法;梅赛德斯 - 奔驰持续的传统，梅赛德斯 - 奔驰会这样做。
0-100km / h时间为3.8s，速度320km / h，价格为550,000美元
Bugatti Weilong.
两位双门超级赛车部门已被批准正式生产1999年东京车展概念汽车的改进。发动机用作W16发动机。它实际上是两个小角度的V8发动机。它是90°角的W型组合，最大功率736kW / 6000r / min，最大扭矩1250nm / 2200r / min，0?100km，/ h加速时间为2.9秒，比F1快0.3秒，开始在原来的地方300km / h达到14秒，发动机在排除中有4个涡轮压力和8升。新的7速双离合器系统型手动齿轮箱与优异的加速度不可分割。换档杆是拨号（顺序手动换档）或地板上的换档杆，4轮驱动。
0-100km / h时间为2.9s，速度405.7km / h，价格为120万美元
⒌福特GT.
福特GT是在福特世纪创建的GT40汽车的现代版本。虽然20世纪60年代的GT40似乎没有区别，但它的怀旧车不是纯粹的美丽或古董，但它是由现代技术重新设计的，符合空气动力学的要求。早期设计车通常发生不稳定的空气动力学特性，这在新GTS上得到了改善，并且可以在头部和汽车尾部产生稳定的压力。由于使用所有铝底盘，预计福特GT的车辆重量将在1700kg内控制。
在发动机方面，FORD GT使用5.4L林肯四轮驱动导航器，每个气缸4阀的V8发动机，以及两个轮轴。与导航仪不同的是，福特GT该发动机是全铝铸造，并添加了额外的增压器。根据FORD，该发动机的马力超过500，并且当速度为4000rpm时，输出679nm的峰值扭矩，并且当它低至2000 rpm时，可以释放80％的最大扭矩。福特GT使用MR的布局（中间发动机后轮驱动），发动机放置在驾驶舱后面，使用来自赛车技术的干底油润滑系统，这使得发动机的重点非常低。变速箱来自英国Ricardo六速手动传输。制动系统采用BREMBO制造的4个活塞卡制动系统与ABS。前轮使用18英寸，后轮使用19英寸牙齿鹰F1轮胎。虽然福特GT是跑车，但其内部和汽车设备不会太简单：按钮的触感很好，采用穿孔皮革，带空调，电动窗，后视镜和电控。门锁，有一套防盗系统和一组McIntosh高端音频。
0-100km / h time是3.6s，速度328km / h，价格为150,000美元
⒍克莱斯勒我 - 四十二
世界顶级越野拉力赛（世界著名的拉力赛哪些） ♂
世界顶级越野拉力赛（世界著名的拉力赛哪些）- 世界著名的拉力赛哪些
- 什么是世界范围内级别最高的拉力赛
- 世界著名的拉力赛和场地赛有哪些
- 世界四大汽车赛事是哪四个
- 世界上最出名的汽车拉力赛车手是谁
- 世界四大知名汽车赛事是哪四大
世界著名的拉力赛有：WRC世界拉力锦标赛，还有达喀尔拉力赛，中国的有中国拉力锦标赛，建成CRC。耐力赛最著名的就是勒芒二十四小时耐力赛了，数十辆改装了的超级跑车总共有三名车手轮流驾驶，要跑24小时，比距离的长短
世界拉力锦标赛（World Rally Championship，又译作世界越野锦标赛，简称WRC）是一项由国际汽联（FIA）组织的，全世界范围内级别最高的拉力系列赛事，第一场赛事在1973年举行。参赛车辆必须严格按照比赛规定的行驶路线，在规定的时间内，到达分站点目标并在规定时间内完成车子的维修检测。拉力赛的赛段为各种临时封闭后的普通道路，包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等，也有无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。复杂的地形和漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验，还要考验领航员的配合、车辆的性能以及维修的力量。
拉力赛:世界拉力锦标赛(WRC)?
达喀尔拉力赛 潘帕斯拉力赛?
穿越东方拉力赛 场地赛
世界超级跑车锦标赛(FIA GT)?
德国房车大师赛(DTM)?
世界房车锦标赛(WTCC)
英国房车锦标赛(BTCC)?
澳洲V8房车大师赛 冠军方程式(Champ Car)
越野车运动大致可分为：
1、场地赛；
2、拉力赛；
3、集结赛；
4、城市场地赛；
5、沙漠越野赛等赛种，现就每场赛种赛事对场地要求如下：
-
场地赛；是2公里内的赛道中，仿效大自然的各种路况设计18个以上障碍。
2.拉力赛：就是在1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛。比赛的路面既有平坦的柏油公路，也有荒山野岭的崎岖山路。比赛时，路线上不断绝其他车辆通行，限定参赛汽车每天行驶的路程及到达时间。
路线上设检查站检查是否在规定时间内通过，这是一种既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员技术的比赛。参赛汽车须是批量生产的小轿车或经过改装的车。短的拉力赛需要几天，长者可持续几十天。
拉力赛将出发地到终止地之间的路程分成若干个行驶路段和赛段，并在沿途设有给养站和休息站。在行驶路段行驶时，参赛汽车受到一定的时速限制，并须按规定时间抵达各路段的终点，既不能提前也不能拖后，行驶中要遵守当地的交通规则，违反规则者将被扣分。在赛段中，赛车可以全速行驶，有时车速高达每小时 200千米以上。?
在整个拉力赛结束时，以跑完全程累积时间最少和被扣分数最少的汽车和驾驶者为优胜。
1.世界一级方程式锦标赛,简称F1。
2.中国汽车奥运会,简称CCPC 中国汽车奥运会——CCPC大赛是国内唯一一个以量产车为比赛...
3.WRC世界汽车拉力锦标赛
4.勒芒24小时耐力赛
希望我的回答能帮到你，望采纳
姓名：塞巴斯蒂安-勒布(sébastien loeb) (原来是练体操的）
国籍：法国
生日：26/02/1974
婚姻状况：单身
居住地：法国 oberhoffen
效力车队：雪特龙
领航员：丹尼尔-埃琳娜(daniel elena)
战绩统计 (截至2006赛季末)
年度总冠军次数：3次(2004,2005,2006)
分站冠军次数：27次
总积分：452分
首次参赛：1999年科西嘉拉力赛
首次分站冠军：2002德国拉力赛
辉煌战绩：
2006: 7夺分站冠军，卫冕年度总冠军头衔；
2005: 10夺分站冠军，卫冕年度总冠军头衔；
2004: 6夺分站冠军，摘取年度总冠军头衔；
2003: 效力雪铁龙车队，三次夺得分站桂冠；
2002: 效力雪铁龙车队，摘取wrc德国站分站冠军；
2001: 加盟雪铁龙车队，勇夺1600cc超级组年度冠军；
2000: 法国沙石拉力赛冠军；
1999: 摘取雪铁龙萨克斯杯(saxo trophy)年度冠军；
1998: 两次夺得雪铁龙萨克斯杯(saxo trophy)分站冠军。
9年36个分站冠军，4个世界冠军头衔，勒布终于成为了世界拉力第一人。成为继芬兰人坎库宁和马基宁之后的，世界汽车拉力锦标赛历史上，第三个四冠王。
5赛事组织编辑国际汽车运动联合会负责与汽车比赛有关的一切事宜，如道路安全、环境、弯道、机动性及车辆使用人员的保护等。联合会也是负责全世界赛车运动的组织，管理所有用4轮或4轮以上的陆地车辆进行体育运动，如方程式一1、方程式一3000、弯道车、汽车拉力赛、卡丁车、赛车场比赛、丘陵赛、冰上赛车、太阳能电动车赛、老式汽车赛等。国际汽车运动联合会是来自117国的150个俱乐部的主任出席的代表大会，现任主席是法国的让·托德。联合会中负责赛车运动的组织是由双人组成的汽车运动理事会。该理事会设下列专门委员会：方程式一l委员会、技术委员会、公路赛委员会、越野赛委员会、巡回与安全委员会、弯道车委员会、电动与太阳能委员会、非公路赛委员会、丘陵赛委员会、老式车赛委员会。赛场赛委员会、纪录委员会、拉力赛委员会、制造商委员会、医务委员会、媒介委员会、GT委员会、跑车委员会等。世界汽车旅游理事主要负责为汽车使用者解决问题；世界汽车运动理事会主要负责统筹世界各国汽车运动组织，为所有不同种类的赛车运动制订规则，协调安排世界范围内的各项汽车比赛。两理事会分别设立若干个特别委员会在各自负责的范围内进行工作。当然，吸引住众多车迷朋友的还是国际汽联举办的赛事。F1、WRC、FIA—GT、WTCC组成了国际汽联的四大赛事。其他一些较为出名的国际汽联赛事还有巴黎—达喀尔越野拉力锦标赛和勒芒24小时耐力赛等。F1F1中文译名为“世界一级方程式锦标赛”，英文译名为“FormulaGrandPrix”，FIA正式命名为“FIAFormula1WorldChampionship”。“Formula”是规则与限制的意思，1代表是方程式比赛中级别最高的，F1管理公司是FOM，总部设在伦敦，负责各站的商业和广告业务，第一场F1大奖赛举办于1950年银石。目前F1共有12支参赛车队，每年规划有16至17站的比赛，通常约在3月中开跑，10月底结束赛季。（PS：2011赛季的F1在保留原有的19站赛事外，还新增了印度站大奖赛）WRCWRC全称是WorldRallyChampionship，即世界拉力锦标赛。始于1973年，这项赛事将各国单独举办的汽车拉力赛冠以世界锦标赛的头衔，是FIA国际汽联四大赛事之一。为了争夺系列赛冠军的宝座，WRC每年将在世界各地举行14至16站比赛，每一分站比赛通常为3天，在事先设定的赛道上划出了20—30处被称为SS（SpecialStage）的赛段，即特殊赛段，每个赛段最短3公里，最长可达30公里。在各赛段上每隔2—3分钟有一辆赛车出发投入比赛，总成绩以车手在各赛段时间累计分出胜负，用时间最少排名最前。在赛车规格上，所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成，并在雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛。FIA-GTFIA-GT又叫做国际汽联GT世界锦标赛。FIA-GT的赛事从1997年开始正式开赛，参赛车必须以量产车为基础制作而成，车重约在1100公斤，最大马力约在450~600匹，为了增加赛事可看性，而有获胜车手加重制度。有别于先前的BPRGT赛事系列，1999年起FIA-GT赛事取消了GT-1级组的比赛，仅限于符合GT-2规格的赛车参赛，因此先前如McLarenF-1、Porsche911GT1、M.BenzCLKGTR、LotusELISEGT1等GT1等级的超级跑车被迫离开此赛事，仅能在利曼24小时及区域性保有GT1级组的GT赛事出赛，FIA-GT也因此逊色不少。2009赛季开始，SRO宣布FIAGT的两个组别将分割为FIAGT1和FIAGT2赛事，互相独立开来，和FIAGT3、GT4赛事平等对待。WTCCWTCC（WorldTouringCarChampionship），即世界房车锦标赛，是FIA国际汽联于2005年新推出的一项全球性汽车赛事，它的前身即为ETCC（EuropeTouringCarChampionship）欧洲房车锦标赛。WTCC将延续ETCC的Super2000车辆规则，每站比赛分两回合（每回合8圈）进行，并颁发冠军车手和冠军车厂两个奖项。参赛的车辆为Super2000级别，必需以量产房车为基础，发动机排量不能超过2000cc，采用自然吸气方式，马力在250hp～270hp之间。2005年度WTCC赛程安排暂定为10站比赛，除了延续ETCC原有的欧洲分站以外，增加了中美洲的墨西哥、欧亚交界的土耳其以及亚洲中国澳门三站比赛，其中澳门被指定为全年的收官之战。国际汽车联合会（FIA）新增T1-2组别国际汽车联合会（International Auto Federation (FIA)）宣布于2010年6月26日成立T1-2轻重量级buggy组别（T1-2 Light Weight Buggy ）。该规则的制定主要针对POLARIS, GINOMOTO等发动机使用皮带传动并且排量不超过1200cc的轻重量级越野车。该规则实现了轻重量级越野车参加达喀尔拉力赛等FIA规则下的越野赛事（off-road events under FIA rules）。达喀尔拉力赛自2011年起增设T1-2组并接受比赛报名。