国产车是什么牌好？魔兽世界哪个种族变身德鲁伊豹子最帅，带图(国产车最便宜是什么牌子的车)

国产车最好的什么牌子（国产汽车哪个牌子最好又最省油） ♂

• 国产汽车哪个牌子最好又最省油
• 国产汽车哪个牌子最好

推荐一：吉利帝豪GL

指导价：7.88万-11.58万元

吉利帝豪GL给人的第一感就是大气沉稳，不管是外观还是内饰。而7.88万元的起售价可以看出其满满的诚意。动力方面，帝豪GL搭载了1.8L和1.4T两款发动机。其中1.4T发动机完全由吉利自主正向开发，拥有强劲动力、高效节能等特点，最大功率98KW，最大扭矩215Nm。与之匹配的是格特拉克6DCT变速箱，百公里综合油耗仅5.9L。

推荐二：荣威i6

指导价：8.98万-14.38万元

国产车阵营中，油耗最低的还数荣威i6了。这款车搭载了1.0T的三缸发动机，最大功率125马力，本身排量就很小，而且风阻系数还很低，所以油耗表现相当出色。这款车上市之前曾开出了2.99L的平均油耗，并且打破了吉尼斯世界纪录。虽然荣威i6的实际油耗要高于2.99L，但也足以让日系车自愧不如。

推荐三：艾瑞泽5

指导价：6.39万-9.79万元

艾瑞泽5是奇瑞针对年轻消费者推出的一款车型，外观时尚大方，内饰简洁温馨。作为一款6万起售的国产车，艾瑞泽5各方面都足够优秀。动力上搭载了一款1.5T涡轮发动机，不仅动力强劲，而且油耗表现也很出色，百公里综合油耗6L左右。

推荐四：宝骏310

指导价：3.68万-6.08万元

说到宝骏第一想到肯定是宝骏510，但在轿车市场，宝骏310也有这着很高的销量成绩。作为一款两厢车，宝骏310的空间、配置和动力表现在同级别中都属于靠前水平，最关键的就是价格便宜，才3万多起售。由于排量低、身材小的原因，宝骏310油耗也很经济，百公里油耗不到6L。

推荐五：比亚迪F3

指导价：4.39万-7.79万元

国产车有几种（五万国产车有哪些推荐） ♂

• 五万国产车有哪些推荐
• 中国的国产车有那几种

5到7万元的价格，想要购买到一款SUV车型，那么我们的选择范围只能是在国产自主品牌的小型SUV车型里面。好在最近这些年我们的国产自主品牌推出了很多此类的车型，选择范围也不算太窄。符合这个价位要求的车型，首当其中的是销量最好的小型SUV车型宝骏510。其次是来自奇瑞汽车的奇瑞3x，吉利汽车的远景x3，或者来自于哈弗汽车的哈佛h1！这些车型都是目前主流国产自主品牌的小型SUV车型！下面我们就来大概得介绍一下……

首先，我们来了解一下目前销量最好的小型SUV车型宝骏510的情况。宝骏510是目前国产自主品牌，里面销量最好的小型SUV车型，没有之一。当然，我们把范围扩大到包括合资品牌在内的所有国产车型，这个结论同样适用。首先，宝骏510拥有非常靓丽时尚的外形设计，其前脸采用的是分体式大灯，而车身则采用的是目前流行的悬浮式车顶。能取得如此高的销量，成功的外形设计为其加分不少。而其车身长度4.22米，内部空间实用性也非常高。动力上搭载的是1.5升自然吸气发动机。这款来自于通用的小型自然吸气发动机拥有着可靠的质量以及比较高的燃油经济性，配合六挡手动变速箱和5AMT自动变速箱，动力表现也可圈可点。在配置上，除了最低配车型之外全系列车型都有搭载esp车身动态稳定系统。价格5.48万元至7.68万元，性价比颇高！

除了宝骏510之外，来自奇瑞汽车的奇瑞瑞虎3x，也是一款定位和宝骏510非常类似的车型，其车身长度跟宝骏510几乎一样，也达到了4.2米。而外形设计则采用的是比较稳妥的设计风格。这使得其看起来更像是一款加高和加装运动套件的两厢车。但其通过性表现却是不折不扣的SUV车型。而在动力上，其搭载的也是一款源自于奇瑞自主研发的1.5升自然吸气发动机，配合5档手动变速箱和4at的自动变速箱。动力表现一般，但是at的自动挡变速箱虽然技术老旧，成本也不高，但相比AMT自动变速箱而言，似乎在可靠性，耐用性，智能性等方面要好于AMT变速箱！

除了以上的两款车型之外，像来自吉利的远景3x，哈弗h1，都是5万到7万元可以购买到的国产自主品牌小型SUV车型，但这两款车型相比起以上我们介绍的宝骏510和奇瑞瑞虎3x都要稍小一些，空间实用性不如前者。所以从实用性的角度考虑，还是宝骏510和奇瑞瑞虎3x更加实际。

目前市场在售的中国汽车品牌共有130余个（包括一些合资车企的国产车型），共1000多款车型。

国产车有哪些好的品牌口碑最好的五款国产汽车是啥 ♂

• 十万以内口碑最好的车
• 国产车有哪些好的品牌口碑最好的五款国产汽车是啥
• 中国口碑最好的汽车是什么牌子有什么依据
• 质量好口碑好的有哪3款
• 丰田果然没食言，全新锐志亮相，搭V6后驱，操控媲美宝马3系
• 锐志汽车怎么样

以下排名不分先后

丰田卡罗拉:厂家指导价10.78-17.58万元。

作为丰田的全球汽车霸主，卖得好的不是陆地游，普拉多卖得好，汉兰达卖得好，全世界都靠卡罗拉。支持整体销量。夸张点说，没有卡罗拉就没有丰田。因此，卡罗拉是一款全球重点车型。作为合资品牌车，卡罗拉各方面表现都很均衡，耐开，空空间足够，保养也特别便宜，特别适合家用。

别克Hideo:厂商指导价:10.99-15.09万元。

曾经的销售冠军，销量一直名列前茅。面值高，空大，对于这个价位的车来说配置相当丰富。有ESC车身稳定控制、刹车辅助、胎压监测、上坡辅助、空带PM2.5过滤器的调节、后排出风口和后排 座椅 等。总之是一款性价比非常高的家用车。

大众朗逸:厂商指导价:1099-1629万元。

自2013年以来，一直是汽车销量冠军，年销量破纪录47.89万辆，月销量4万辆。光是这些数据，我们就能知道朗逸到底有多火。外形酷似“老大哥”帕萨特，看起来高端大气。简洁有魅力的内饰，符合大多数人的口味；每百公里6.5L的平均油耗，以及后期无忧的保养，这些都决定了朗逸的受欢迎程度。这也间接说明了朗逸的口碑有多好。

从经济适用来说，国产车应该是所有车系中性价比最高的，尤其是随着中国汽车产业的蓬勃发展，国内的汽车也越来越好了，接下来小编就为大家分享国产车有哪些比较好的品牌？口碑最好的五款国产汽车。

吉利：吉利汽车在收购沃尔沃后有了全新的变化，吸取了沃尔沃整套的生产模块和大量动力总成、底盘技术，“分床睡”不仅保护了沃尔沃的品牌力，也是吉利自身耳濡目染的学到很多高新技术。

奇瑞：奇瑞也没少在科研上投入，最亮眼的ACTECO系列发动机中有一款热效率达到了37.1%，热效率就是有有效功和所需燃料的比值，奇瑞同时也是国产中出口汽车量最大的，世界80多个国家和地区有奇瑞汽车身影，奇瑞的艾瑞泽系列和瑞虎系列真的很出色。

长城：长城早期生产皮卡，在国内掀起SUV巨浪的时候，长城的哈弗正好触碰到消费者G点，几乎每个月都是三、四万的销量，而且长城的发动机也比原来的动力好多了，整车非常皮实，长城很优秀。

广汽传祺：广汽传祺早就已经在国外崭露头角了。在借助“一带一路”战略帮助下，又有GS4这款热门车型撑腰，让广汽传祺在国外市场有了一席之地。目前广汽传祺已经把战略定到了中东、东欧、非洲等区域，完成了15个国家的布局，看来这全球化的目标不小。

比亚迪：近几年国产品牌的汽车质量相比以前都进步了不少，比亚迪自王朝系列面世之后，便有了质的提升，元、秦、宋、唐、汉这些年轮番上市，道路上、停车场里随处可见他们的身影。

口碑最好的五款国产汽车：

NO1:长城汽车

车型：哈弗H6

国产品牌长城1984年成立，以皮卡起家，专注于SUV领域，在2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，以9万不到的价格能获得一辆纯正SUV，被称为性价比之王，随后的哈佛H6更是长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局，并连续多年荣获国内SUV品牌销量冠军。哈佛H6作为国产SUV销量榜的常年第一，不论是动力设计还是整车质量等方面都得到人们的肯定，完全符合国人的口味。

NO2：吉利汽车品牌

车型：吉利博越GE

吉利在与长城这个偏科生不同，在轿车和SUV里拼的是综合实力，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。自从收购了沃尔沃之后，开始走国际路线，用简单粗暴、行之有效的方式在海内外拥有不错的美誉度，是国产汽车品牌里的佼佼者。吉利博越GE在2018年5月28日上市，变速箱设计应用了沃尔沃7挡双离合技术，发动机选择低能耗的三缸发动机，是吉利最节能的混动豪华B级车，同时也拉开吉利全面迈入新能源时代序幕。

NO3：奇瑞汽车品牌

车型：奇瑞瑞虎8

奇瑞瑞虎8比起瑞虎5X、瑞虎7在外观上都强势一些，保持非常高的原创度，堪称国产SUV当中新的高富帅，加上价格不超10万并没虚高，性价比还是不错的值得入手。

NO4：比亚迪汽车品牌

车型：比亚迪唐DM

据C-NCAP消息称，比亚迪唐DM荣获“2019年度安全车“，堪称公路坦克，质量口碑真心好，而重达2吨多的大家伙百公里加速在短短的4.3秒内完成，这样的成绩几乎可以秒杀一大批百万级跑车。果然国产车就是牛。

NO5：长安汽车品牌

车型：长安CS75

长安CS75不论是在外观、空间还是动力是都表现非常有诚意的，符合大众的口味，口碑也是一致好评，虽然有点小瑕疵，但是质量表现还是不错的，也能稳居国产车质量排名前十名，可见还是蛮有实力的。

看到这里，相信大家已经对国产车、国产品牌有了非常深入的认识了，如果想要买车，一定要参考一下小编为大家列举的五款国产车品牌和车型哦。

对于国产车的口碑，你其实很难给出一个绝对的结论。任何人都会不同意。说实话，国产车的口碑还是不如合资车，但是国产车确实在崛起。首先，我不认为哈弗，尤其是哈弗H6做工精致，小瑕疵少。然而，哈弗H6多年来一直是SUV销量第一。如果要说它名声不好，它也不可能长期保持这个地位。想想十年前的奇瑞，国产车销量是老大哥，现在却大不如前。

这和“奇瑞奇瑞，修车排队”这句话会有关系吗？而且为了避免双离合的挫败感，哈弗早早换成了湿式双离合，这是对消费者负责的表现。吉利：收购沃尔沃后，吉利汽车进行了全新的改变，吸收了沃尔沃的全套生产模块，大量的动力总成和底盘技术。“分床睡”既保护了沃尔沃的品牌力，也教会了吉利很多高新技术。奇瑞：奇瑞在科研方面也投入了很多。

其中最引人注目的ACTECO系列发动机的热效率为37.1%，这是可用功与所需燃料的比值。奇瑞也是最大的国产和出口汽车，在全球80多个国家和地区都有奇瑞汽车。奇瑞的艾瑞泽系列和瑞虎系列真的很出众。长城：长城早期生产皮卡。当SUV在国内风起云涌的时候，长城的哈弗刚刚触及消费者的g点，几乎每个月都有三四万元的销量。

而且长城的发动机比原厂动力好很多，整车很扎实，长城很优秀。从技术实力来看，国产品牌分三线，一线是比亚迪、奇瑞、吉利、长城、红旗，二线是长安、广汽、SAIC、一汽，三线是其他。二线基本代表了同价位合资的水平，一线普遍比合资好。红旗在高档车中口碑最好，这也是刻在我们骨子里的一种信仰！奇瑞是国内第一家积极研发的车企。相比这些合资车企，奇瑞并不弱。总的来说，单就技术而言，奇瑞更好，单就新能源而言，比亚迪确实不错。如果选择SUV，奇瑞和哈弗可以考虑。

何为高品质轿车?笔者认为，只要整车质量有保障，产品力又丰富的这类车型，即可称之为高品质轿车。那这琳琅满目的车市中，又有哪些算是高品质轿车呢?对此不是很清楚，或者有想法的朋友，可以看看笔者今天要说的这3款，不仅有德系、日系等合资车型，而且还有国产选手。

第一款，日产轩逸

指导价：9.98-14.30万

推荐指数：★★★★★

定位于紧凑型车日产轩逸在今年的表现相当亮眼，凭借着新老同堂以及比较强悍的实力，收获了不菲的销量。经笔者了解，轩逸在1-10月间共售421871辆，遥遥领先于朗逸(33万辆)，并且就目前市场反馈来看，不出意外轩逸今年的销量会突破50万辆，成为轿车市场中最大的赢家。而要说这款车为何被那么多用户所喜欢?先说十四代轩逸，整车造型十分动感，家族V-motion设计语言赋予了它一个比较吸睛的外观。同时，轩逸的内饰设计比较居家，且用料比较扎实，能够给予用户一个不错的视觉体验以及触感。

除此之外，十四代轩逸所采用的第三代HR16发动机，有着更高的压缩比，既提升了性能又能带来比较经济的油耗。1.6L+CVT的动力组合可爆发出135Ps/159N·m的最大数据，且综合油耗低至4.9升/100公里(数据来源：工信部)，比较适合家用。而经典轩逸，虽然性能要稍微弱一点(122Ps/155N·m)，但其终端优惠很大，就好比笔者所在西南地区经销商报价仅8.58万起，与国产车售价有得一拼。合资的身份加上国产的价格，再配上很高的口碑，所以这也是为什么轩逸会越卖越火的原因。

第二款，大众速腾

指导价：12.89-19.29万

推荐指数：★★★★★

大众速腾虽然定位于A级车，但它那4753*1800*1462mm的整车尺寸(R-Line智联版车型长度为4757mm)，已达到A+级定位。所以，空间将是它的一大亮点，以笔者178cm的身高坐进车内，其整体感受要比竞品轩逸、卡罗拉有着更宽敞的空间。并且，朗逸的座椅采用了真皮+Alcantara混合搭配，再加上的两侧的突出较多，既有包裹性又不乏摩擦力。此外，速腾是由德国大众原厂设计，在细节、用料和底盘设计上都很不错，如速腾内饰全部采用高档软塑料，而朗逸则是硬塑料，可见速腾要比朗逸更有档次。

虽然，大众速腾的定价偏高，但部分销售终端都给出了比较诚意的售价，就好比成都地区经销商报价仅9.69万起，这样就显得很有诱惑力。除此之外，速腾配备有1.2T、1.4T两种变速箱，匹配有5MT、7DCT两种变速箱。其中笔者比较推荐1.4T+7DCT这一套动力组合，不仅有着比较强劲的动力输出(150Ps/250N·m)，而且油耗也不是很高，工信部综合油耗低至5.6L/100km，有着较好的燃油经济性。

第三款，长安逸动 PLUS

指导价：7.29-10.39万

推荐指数：★★★★

这最后一款车就是来自长安旗下逸动PLUS，在使用全新的设计语言之后，逸动PLUS这款车不仅有着时尚、靓丽的颜值，并且蓝鲸的动力的加持让整车在同级中有着不小的优势。怎么说?逸动PLUS在动力方面搭载有蓝鲸NE1.4T发动机与1.6L自然吸气发动机，其中1.4T车型匹配的是蓝鲸湿式双离合变速箱，其最大马力为158匹，峰值扭矩可达260牛米，要比大众1.4T发动机有着更亮眼的数据，并且这一套动力组合开起来比较舒服，动力响应很快，换挡逻辑很聪明，平顺性较好。而1.6L车型匹配有5MT、6AT、CVT(模拟8挡)变速箱，虽然动力表现不是很强(128Ps/161N·m)，但重点是为突出平顺性与经济(工信部综合油耗：6L/100km)。

除此之外，逸动PLUS的内饰设计也比较有看点，整车内饰风格档次很足，双联屏的设计有很高的智能科技感，而偏向主驾驶的中控台设计，让其有着很好的驾驭氛围。同时，红黑搭配的内饰不仅年轻有活力，而且用料比较扎实，软质材料覆盖有着很好的质感。不过，逸动PLUS也不是没有缺点，不少车主表示它的悬架减震并不是很舒适，并且优惠幅度很小。

当然，不仅仅是逸动有缺点，轩逸的车漆薄、隔音差也是车主们所诟病的点。然后，针对速腾这款车，它的小毛病想必大家也很清楚，低速换挡存在顿挫，后排中央地板凸起较高，影响乘坐体验。

正所谓人无完人，车亦无完车，每辆车或多或少都存有一定的缺点，就看你能否接受罢了。不过，从整体来看，上面这三款车不仅有着很高的口碑，而且销量也很高，再加上很高的品质，笔者从内心来讲还是比较推荐的。所以，年底想要买车的朋友，可不要错过了这三款。

说到丰田锐志，对于很多老车迷来讲应该是比较熟悉的，并且对它的感情也较为深厚，所以一直到现在这台车的口碑还是非常高的。不过它在上市几年以后就选择了停产，这让不少人感觉到很惋惜，不过随着全新锐志的亮相，人们也看到了丰田果然没食言，全新锐志搭载了一台V6的引擎并且采用的依旧是后驱，所以在操控上它也是媲美宝马3系，下面我们就一起去看看它吧。

首先我们看到在外观上它的设计也是发生了一些改变，整体显得更加的精致，符合当下人们的审美标准。前脸上X的标致依旧是最招人喜欢的设计，并且车头整体富有攻击性的设计让这台车多了几分中型车少有的运动感，而大灯采用了LED的光源，这个配置也是比较厚道的。来到侧面它修长的车身所散发出来的气质和B级车还是很相符的。

而在车尾的后备箱上还出现了一条尾翼设计，这更为它增添了运动效果，而且两个排气的设计也彰显了这台车在动力上的优秀。然后尾灯的设计采用了较为常见的造型设计，这一点显得稍微有一些瑕疵。

至于车内的设计，全新的锐志其实采用了丰田比较常见的手法设计，看上去让人非常的熟悉。不过座椅的配色采用了撞色设计，这一点对于年轻人来讲是非常喜欢的。中控上它并没有采用当下流行的理念，所以会显得有些不够档次，不过方向盘的转向灵敏度上它做的还是不错的，这一点丰田也是有这个实力的。至于配置部分，它出现了电子手刹/电动座椅/蓝牙电话/车道保持/定速巡航等等。而在空间的表现上全新锐志已经赢得了日本本土购车者的认可，未来如果被引入到我们国内的话，它在空间上或许还是会加长一些的。

动力上它使用了V6的引擎，在动力上能够打动203马力和243牛米，这个成绩和宝马3系相比也是差距不大，所以在动力上大家还是不用担心的，并且因为后驱的原因，所以这台车在驾驶的时候那种乐趣以及操控感足以媲美宝马3系。