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想进入新能源汽车充电桩这个行业,小白经验,需要怎么规划?如何规划治理小区充电桩的问题(想追求性价比和实用性的话,全新菱智M5是一个不错的选择)

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想进入新能源汽车充电桩这个行业,小白经验,需要怎么规划?如何规划治理小区充电桩的问题

想进入新能源汽车充电桩这个行业,小白经验,需要怎么规划?如何规划治理小区充电桩的问题

想追求性价比和实用性的话,全新菱智M5是一个不错的选择

想追求性价比和实用性的话,全新菱智M5是一个不错的选择

  • 想追求性价比和实用性的话,全新菱智M5是一个不错的选择
  • 菱智M5的实用性怎么样,载人可以吗
  • 2022款菱智m5实用型五座几个颜色
  • 东风风行菱智M5L车子好不好

今天给大家说一款超具性价比的MPV车型,它就是全新东风风行新菱智M5,全新菱智M5已经正式上市,本次共推出四款车型,官方售价为8.19-9.09万元,为了进一步的刺激销量,新车刚上市就推出了一系列的优惠条件,现金优惠三千元了解下,说白了就是顶配都不到九万元,性价比可谓是非常之高!

说实话,相比老款车型来说,全新菱智M5可谓是有了翻天覆地的变化,整体造型看起来更加有商务气息,而且配置方面也有所提升,再也不是原先的廉价车了!相比原先的朴实无华,新车的外观可以说是有了很大的改进,元宝型进气格栅内部加入了多条银色镀铬饰条,搭配上分体式大灯组,可谓是霸气十足,整体看起来非常高级,有了一丝沉稳,越来越适合商务出行了。

侧面跟尾部变化并不大,再次我们就不多说了,作为一台MPV来讲,空间跟实用性才是关键,新车提供标轴版跟长轴版两个版本车型,标轴版车型长宽高分别为4735/1720/1955mm,轴距达到了2800mm。而长轴版车型车长进一步增加到5135mm,而轴距更是达到了夸张的3000mm,空间方面堪称完美。

全新菱智M5的内饰也进行了升级,内饰使用了浅白色跟棕色的混搭设计,看起来非常时尚,非常符合商务用车的范畴,虽然中控台依然使用了大量的塑料材质,但是整体做工方面相比老款有了长足的进步,整体看起来还是非常高级的。配置方面也是可圈可点,胎压监测、后倒车雷达、LED日间行车灯、电动天窗、多功能方向盘、8寸液晶触控屏、后视镜加热、USB充电接口等实用配置,可谓是诚意十足。

车内空间也采用了类似于本田的魔术座椅设计,后排座椅支持侧挂、折叠、前翻、放平、前后移动等功能,而且可以进行5座、7座、9座不同座椅模式组合转换,适应各种需求,绝对满足您的一切需求如果座椅全部放倒后,内部空间可以扩展到7300L,这个空间就连五菱宏光都羡慕啊!

新车使用了一台1.6L自吸发动机,最大功率为122马力,峰值扭矩为151牛米,与之匹配的是一台5MT变速箱,虽然说这个动力看似一般,但是胜在够用省油。个人建议增加一台自动挡车型是最关键的,可以进一步提升自己的竞争力!

菱智M5这台车自打上市到现在已经有了19年的历史,也算是MPV当中的一员老将,而这一次的更新换代再次让菱智M5有了一定的竞争力。问题来了,您如果选购MPV的话,您会不会选择这台车呢?

菱智M5实用性不错的,毕竟是东风风行造了那么多年的一款车。空间上,无论是前排空间还是后面的空间都很宽敞。尤其是第二排,独立扶手座椅,腿部空间很棒,车内整体宽敞通透。而且这款车后备箱的装载能力也是非常强的,座椅可以灵活的折叠,旋转,放平,折叠起来的话车内的空间就会显得更大了,这个车的车身也特别长,无论是多大的东西基本上都可以装进去,所以不论是载人载物都可以轻松满足。满意我的回答吗?如果满意请采纳下

2022款菱智m5实用型五座有5个颜色。
菱智1.6L直列4缸自然吸气,菱智手动,菱智MPV,菱智2022款M51.6L手动实用型5座国,前排USB接口数量,CD,DVD扬声器品牌110V,220V,230V电源插座。

另外现在身边朋友买菱智这个车的人很多,之前专门问过,他开的菱智M5L,对这个车外观,空间,油耗都很满意
他说这个车的外观真的是碾压市场上很多很多小面包车,大气的前脸,两侧霸气的大灯,看起来就是很酷的那种,交警见到都很少栏,估计是因为和奥德赛、GL8那种车长得比较像;
还有这个车子非常大,5米多长 ,轴距有3米,后排座椅能侧挂,能折叠放平,很能装,拉货的时候侧挂起来,门板都可以拉,出去干活非常方便
发动机好,三菱品牌发动机,油耗低,他平常市区跑也就7个多的油,并且发动机非常耐用,他开了快6我万公里了,很省心,没遇到什么问题。
价格也便宜,7万多就能买到。


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想退休了买辆旅行车,有什么推荐

想退休了买辆旅行车,有什么推荐

  • 想退休了买辆旅行车,有什么推荐
  • 宝马M3旅行版海外售价曝光 约合84.51万元
  • 待疫情结束,买辆车游遍壮美山河可好4款10万元级别旅行车盘点

十来万买大众途安,宝骏新出的RC-5性价比也不错,再往高的去就是蔚揽,v60,a6这类经典瓦罐车代表了旅行车国内俗称瓦罐车,瓦罐车的代表有奔驰的CLS,奥迪的A6及A7,大众蔚揽以及沃尔沃V60,这些都是欧洲品牌的进口车,售价基本在35万以上,旅行车的用途是相对全能的,既要保证一定的路面通过性,还要保证长途行驶的舒适度以及大空间,空间利用率,往往由传统三厢车进化而来,必要时还可以变身成为床车,因为后排跟三厢轿车不一样,是跟SUV一样连接后备箱,打通状态
?

如果预算有限,又想买一台中档品牌,那么平明瓦罐王大众蔚揽跟V60一样是你需要考虑的车型,配置高,外观漂亮,实用空间较大,动力也不错,不过蔚揽国内的保有量比途锐还要少,大众的车除了途昂那种大家伙,想过30万卖真的太困难了,国内也没有那么多旅行车文化,有三十万大多买豪华品牌的中级车了,沃尔沃也是一样的遭遇,车身尺寸很大,买的人不多,你们感觉旅行车在国内不吃香的原因有哪些
?

然后就是像奔驰奥迪这类一线品牌的旅行车了,售价较高,基本60往上走,老款的CLS猎装车在马路上还能看到,现在基本没有了,奥迪的瓦罐提车等待周期也比较长,是否选择看你预算了
?

最后是今年成都车展刚发布的平民路行测和,宝骏RC-5,自动挡高配10万左右,妥妥的预算档最爱,外观设计用的也是宝骏最新的家族化设计语言,配置丰富,至于产品力,五菱的品质还是人尽皆知的,就看后期的市场表现了
?

?以上为个人观点,希望对你的选车有一定的帮助

易车讯?近日,有海外媒体曝光了宝马M3旅行版搭载3.0T涡轮增压发动机,功率375千瓦,预计扭矩650牛·米,匹配8挡自动变速箱,零百加速3.6秒,拥有接近50:50的前后重量比,四驱系统还拥有后驱模式。

此前,宝马M3旅行版成为纽北最快旅行车,它的圈速成绩为7分35.060秒,超越梅赛德斯-AMG E 63 S旅行版以前保持的7分45.190秒圈速记录。通过成绩能看到,这次宝马M3旅行版领先的非常多。

根据易车App“热度榜”显示的数据,宝马(进口)品牌热度排名第27位,如需更多数据,请到易车App查看。

(文/邵帅)转眼之间,2020年三月的最后一天也已经离去。在闭关宅家之间,这个大家都不认的2020年,已经过去了1/4。都说时光荏苒、一去不返,当疫情逐渐被控制,人们又能走上街头去听闻鸟语花香,选一台可以“旅行”的车,就显得尤为重要。而且,在疫情尚未散去的时间里,这台车或许会成为陪伴你上下班之间的最好伙伴。这一次,让我们一起来看看,有哪些适合旅行的旅行车吧?

一汽-大众-蔚领

指导价:11.39-15.89万元

提起旅行车,不得不提及一下一汽-大众旗下的蔚领。虽然并不被太多传统旅行车玩家所接受,但对于疫情之后经济条件紧张的家庭而言,11.39—15.89万元的价格,买一台大众的PQ34平台的旅行车,再加上一定的优惠幅度,虽说平台不够新,但经历了时间淬炼后的成熟技术,才是老百姓需要的。

蔚领来自于大众广为人知的PQ34平台,动力上搭载了1.4T、1.5L发动机,传动方面匹配的是6AT、7DSG、5MT三种变速器。种类繁、花样多的动力系统,也为消费者提供了不少选择的余地。同时,麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架的结构整体上偏向沉稳厚实的调校风格,满足实用性是不足为虑的。

蔚领的外观设计并无太多新意,继承了大众最新的设计风格之外,感觉跟宝来其实区别不大。除了大灯内部的细节设计外,整体上真的很大众。卤素光源并不会让人意外,而修长的车身之下是2614mm的轴距,典型的看上去不显大,坐起来够充裕。此外,16英寸铝合金轮圈是主流配置,17英寸的轮圈在高配才会出现。蔚领的尾部设计在熏黑处理和腰线的收尾上较具视觉美感,双边双出排气隐藏在银色护板内,也显得很有味道。

内饰设计并不如中国品牌轿车那样丰富,简约的线条在大众车型上已经成为了一种习惯。此外,全新设计的方向盘在大众旗下多款车型上都会看到,熟悉感很强烈。液晶显示仪表+指针式读数的组合,在清晰易读层面做得还不错。6.5英寸的液晶显示屏无论是尺寸还是功能性都属于及格水准。

如果仅仅看到了这些,显然是不够的。蔚领在主被动安全性上融入了前排侧气囊、前后头部气帘,并覆盖在低配以外的车型上。同时,并不具备驾驶辅助系统的蔚领在车身稳定、牵引力控制、刹车辅助等安全性配置层面则一个不差。在满足泊车雷达和倒车影像之外,还配备了上坡辅助、定速巡航等。而全景式天窗,则与“旅行”的意义更为搭调。

总体而言,蔚领在眼花缭乱的配置上并不出色,但主被动安全方面则做得较为扎实。作为国内较早提出打造“4+2”汽车生活方式的一款车型,蔚领依然具备一定的市场先机。

上汽大众斯柯达-明锐旅行版

指导价:12.99-16.14万元

国内汽车市场上的旅行车,在十几万元价格区间的,明锐旅行版的车型较多。价格范围从12.99万元覆盖到16.14万元。同时,动力上的1.2T和1.4T发动机,也主导小排量+经济性的主旋律。对于消费者而言,也是解决刚需用车家庭的出行助手。明锐旅行版的EA211发动机搭配大众的7速双离合变速箱,在日常行驶时的传动性具备不错的传动效能。但低速时却可能会有些让人不开心。也许,旅行车就不该蜗居在城市里吧。

外观设计上的明锐旅行版和明锐并无太大区别,唯一显眼的就是尾部的设计。从头来看,明锐旅行版延续了斯柯达家族最新的分体式大灯设计,看上去有些许CROSS风格。同时,纵列布局前格栅和饱满而无痕的前包围,则又清淡了许多。车身尺寸上的长宽高为4687×1814×1509mm,轴距2686mm,相比蔚领在数据上要多出一些腿部空间,但从外面来看,则主要凸显出修长的侧面姿态。新车全系8款在售,4款为16英寸轮圈、另外4款为17英寸轮圈,标配通风盘+盘式制动,均为机械手刹配置。

明锐旅行版在内饰风格依然与三厢版保持一致,三辐式方向盘手感不错,但至于荧光绿的仪表盘底色的设计是否能入消费者法眼,就是见仁见智的事情了,但9英寸的液晶显示屏作为标配出现,对于准车主而言,无疑是个利好。此外,车载导航、蓝牙电话、手机互联/映射功能一应俱全。

皮质座椅+Alcantara拼接的设计出现在明锐旅行版上,也是档次感的一种体现。主驾驶电动调节和三组记忆功能更现实用与贴心。此外,后排两组USB和ISOFIX的标配,也为“旅行”做好了准备。4/6放倒后排座椅后,其拓展面积更显优势。此外,顶配车型的后备厢电动开关功能,也非常实用。

明锐一直是斯柯达品牌在华的高销量车型,作为皮实耐用的代表之一,明锐旅行版受制于认知限制和汽车文化的发展限制,尚不能做到主导10万元级别旅行车市场,但对于刚需家庭而言,绝对算是买到不亏的典型之一。

上汽通用别克-阅朗

指导价:13.19-14.69万元

与大众和斯柯达的旅行车相似的是,别克阅朗作为英朗的衍生产品,也采用了与三厢车一致的外观设计手法。但在动力上的1.0T+6DCT、1.3T+6AT两个组合,可以说是将小排量贯彻的淋漓尽致。尽管达到了“低排放+经济性”的目的,但高速巡航的动力储备依然是个不得不面对的问题。因此,这一类车型更适合近郊的出游,至于喜欢长途自驾的车主,如果图便宜买了不带定速巡航的车型,心里的苦只有自己知道啊。

阅朗的外观设计与别克最新的风格一致,从设计美感而言,这张前脸在阅朗身上也十分妥帖,飞翼式进气格栅延展至大灯组内,前包围底端的贯穿式格栅也更显视觉宽度。阅朗的侧面设计在若隐若现之间总无法摆脱三厢车的影子,而车顶行李架的出现或许能提醒一下它的恶“旅行”主题。车身长宽高分别为4539×1798×1475mm,轴距为2640mm,同级别中依然具备一定的优势。此外,全新标配16英寸轮圈。

如果论内饰设计感,阅朗得益于别克家族的优良设计基因,一定能拿高分。三辐式方向盘的飞翼式设计与中网造型契合,车内的设计也充满了年轻化的元素,皮质材料的覆盖在档次感上进一步提升。此外,该车匹配的7英寸中控屏幕,无论是豪华感和实用性都得以兼顾,并支CarPlay、CarLife、倒车影像等。此外,阅朗还标配真皮座椅和电动天窗,即便是低配车型也能满足旅行的需求。

阅朗在设计上的成功之处还是有目共睹的。同时,得益于别克车型在NVH方面的不错表现,使其竞争力同步提升。唯一需要注意的是过渡追求小排量之后,对于动力储备上的不足,要有提前的认识。

上汽通用雪佛兰-沃兰多

指导价:11.49-15.49万元

严格意义上来讲,沃兰多并不能算是一款旅行车。但在跨界设计风格和2796mm轴距之下,也使其变得更适合旅行了!作为雪佛兰旗下一款新作,沃兰多上市之初便身披神秘色彩,全面黑化的外观主题和红色元素的点缀,使其在年轻化和运动化方面非常有优势。同时辅以11.49-15.49万元的售价,使其成为刚需用车家庭的一个新选择。

沃兰多基于轿车平台打造,从车身姿态来看,类似于SUV的身形有显得更为魁梧。采用了自设计语言的沃兰多在大面积的六边形中网印衬之下,辅以家族化的大灯组造型,独具品牌辨识度。车身尺寸上,其长宽高分别为4684×1870×1637mm,轴距为2796mm,相比以上多款车型,都更占优势。值得一提的是,标配的17英寸铝合金轮圈,无论是设计美感还是视觉效果方面,都起到积极的作用。

沃兰多作为旅行车而言,其5+2对的座椅布局起到关键性的作用。除了以柔软的海绵填充座椅外,还提供主驾驶的电动调节、前排电加热功能。此外,第二排座椅支持前后滑动,200mm的滑动距离便于第三排的进出。除了乘坐空间,沃兰多在内饰设计上也非常前卫,黑色内饰主题和悬浮式中控液晶显示屏组合,在营造酷炫效果和立体感方面功不可没。同时,低配车型提供倒车影像选装,发动机启停和上坡辅助均为标配。值得一提的是,全景式天窗和车顶行李架的配置,在入门级以外车型均有搭载,为“旅行”埋下了伏笔。

沃兰多搭载1.3T涡轮增压发动机,传动方面匹配的是6AT变速箱,具备DPI双喷射与DVVT进排气连续可变正时技术。没错,沃兰多全系提供的就是这套动力系统,在燃油经济性和动力输出上力求寻找平衡。对于沃兰多的准车主而言,靓丽外观、大空间、多样化组合是其作为一款“旅行车”的主要优势。

总结:

想送男朋友一辆东风天籁,请问这款车性价比怎么样他会喜欢吗?2022款天籁是第几代天籁

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  • 想送男朋友一辆东风天籁,请问这款车性价比怎么样他会喜欢吗
  • 2022款天籁是第几代天籁

李老师认为东风天籁是款性价比很高的好车,送给您男友,他一定会喜欢的。

首先,在外观方面,东风天籁采用了两种外观设计,即豪华版和运动版。该车型豪华版正面采用大尺寸进气格栅设计,格栅内部采用多个水平条纹。铬饰装饰,整体视觉效果相当大气。运动车型正面采用x形多边形进气格栅设计。格栅采用蜂窝结构网格布局。与夸张的进气设计在两侧的前面,整个汽车看起来相当多。充满魅力的“凶杀”。天娜的正面采用了东风日产最新的家庭式设计语言,采用了大尺寸v型进气格栅设计,并配合前车两侧锐利的前灯设计,使车辆具有高度的辨识度。

东风天籁的室内风格简约而又高档。中央控制台的木纹元素和皮革座椅上的点纹波纹图案已经改善了很多纹理。天娜在主座椅和乘客座椅上配备了标准的安全气囊、前侧安全气囊和侧幕安全气囊。中高端车型配备主动安全预警系统、主动刹车、平行辅助、全速自适应巡航等。函数。内置腾讯车载智能互联系统,支持车载微信和OTA升级。互连配置更方便使用。相比之下,在安全配置方面,凯美瑞的配置更加全面。在载货能力方面,主干为593L/620L。无论是日常家居还是长假旅行,都有足够的空间放行李。后排座椅也可以折叠,以进一步扩大货物容量。

在动力方面,东风天籁配备2.0L或2.0T发动机。2.0L版本的最大功率为115 kW (156 hp);峰值扭矩为197 N·m;2.0T版本的最大功率为179千瓦(243马力);峰值扭矩为371 N·m。仪表,与无级变速器相匹配。这款超级可变发动机可变压缩比涡轮增压发动机可以实现发动机压缩比的智能实时切换,力求做到功率和节能并驾齐驱,并获得2020年沃德十大发动机称号。

综上所述,李老师认为东风天籁的性价比更高,是款值得推荐的好车。

2022款天籁是第七代天籁。东风日产第七代天籁共推出7款车型,市场指导价为17.98万元到26.98万元。2022款日产天籁五代采用了双腰的设计,因为这辆车的长度达到了4米9,所以整辆车的视觉效果非常大气,这辆车看起来非常动态,这辆车使用的是两国间的排气设计,但是把排气筒藏在了车的尾部下面。

天籁概述

天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质,借以进入中国市场的蓝鸟和阳光,通过日产台湾合资公司的引进,更愿意把天籁看作是东风和日产合作的第一个真正的产品。

配置

从配置上来看,中国市场的天籁3.5加大了后座空间,后排座做了额外的防噪声处理,空调和音响的控制加装在后排座上,后排座椅还有按摩装置。这就不难理解东风日产为什么在价格定位上直指奥迪a6,后者正是中国市场上“高档商务车”的代表。

想选一款MPV,预算30万,选哪一款性价比高呢

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  • 想选一款MPV,预算30万,选哪一款性价比高呢
  • 想买辆性价比高的家用MPV,荣威imax8和艾力绅,哪款车合适一些

塞纳在北美和国内销售很好证明了其很赞的实用性。虽然保值率也不错,但是3.5V6的油耗和维修保养花费会比较大的。GL8新款的,真的是挺棒的,舒适性比这个奥德赛强多了,隔音啊底盘啊都很好,如果大家觉得说这个车外观和气质没问题,那不免看看GL8。想要更大的空间和舒适感,动力更好,考虑二手塞纳,但油耗要比艾力绅和奥德赛高速油耗高不少。

艾力绅的定位稍高于奥德赛这款车,因此定价也稍微高一点。推荐2019款锐混动舒适版,也就是全系最低配车型,指导价为29.48万元。作为MPV的新秀威然,威然不像奥德赛和GL8那样经过十几年的市场考验,但是大众的口碑在中国市场还是值得信赖的,威然的外观非常大气,前脸酷似途昂。如果你还有一颗想走就走的心,那可以选择汉兰达,七座版即使在二胎的家庭也能应急时候使用,但是要长途旅行,还是不建议,最后一排也就做孩子长途能舒服。

SUV车型的话可以看下凯迪拉克的XT5 ,最近降价幅度比较大,30万左右拿下它既有面子又有里子,实在是美滋滋。大众夏朗,这款车整体感觉还是可以的,配置略低,但是隔音上比奥德赛好一点,但是就尺寸而言并没有奥德赛来的大,传祺GM8。性价比高,配置豪华,内饰豪华,座椅包裹好,空间表现不错,价格便宜。指导价在17.68—29.68,2.0T搭配6档手自一体变速箱。

二手车里沃尔沃贬值率低入手的价格就低相对来说性价比很高,做工用料甩掉BBA几条胡同,出席商务显得不庸俗反而显得你是个很有品味的人。


追求性价比的话,我会把艾力绅排除了,并不是这款车不好,而是艾力绅的最低配跟荣威imax8的顶配相比的话就要多毛10万左右的购车成本。而且艾力绅这款车底盘前后悬挂回弹余震较多,整车隔音不好,风噪胎噪大,车内储物空间少,这些都是硬伤。而荣威imax8,家用兼备商务用车,配置丰富,舒适性好。入手这台车之前,我还特意去二手车市场看过,这车没啥大毛病,市场保值率也还OK。


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