大众迈腾2.0t豪华版13年的跑了十万公里左右报警以后添加机油一升严重吗 ♂
大众迈腾2.0t豪华版13年的跑了十万公里左右报警以后添加机油一升严重吗
- 大众迈腾2.0t豪华版13年的跑了十万公里左右报警以后添加机油一升严重吗
- 13款迈腾20t油耗多少
- 二手大众迈腾2013年1.8T豪华版的优缺点都有哪些跪求各位大神指点
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- 2013款迈腾1.8T豪华版大灯说明
- 迈腾2013款 1.8TSI 豪华型怎么样
摘要
亲~这道题由我来回答，打字需要一点时间，还请您耐心等待一下。
咨询记录 · 回答于2021-04-08
大众迈腾2.0t豪华版13年的跑了十万公里左右报警以后添加机油一升严重吗？
亲~这道题由我来回答，打字需要一点时间，还请您耐心等待一下。
如果烧机油严重的话怎么处理
13年的迈腾行驶了十万公里左右，有点烧机油可以够买吗
说话啊
花了三元不说吗
@王纪昌?：你好,一般遇到这种问题,两个方案,一个就是擦亮后备箱内长期配有机油计时检查。往里边补充。那种的话就需要进行维修。希望可以帮到您糕大爷提醒您别忘记赞哦。
花了三元，弄了这么一句吗
感觉不要购买因为不值得公里数有点多了。
迈腾2.0T高功率车型的油耗范围是7.73-10.06L/100km，平均油耗为8.88L/100km。 迈腾2.0T低功率车型的油耗范围是7.26-9.46L/100km，平均油耗为8.38L/100km。迈腾的主力车型应该是2.0T版本，可以看到2.0T低功率和高功率的平均油耗分别在
二手大众迈腾2016年1.8T豪华版车型优点是车子做工，保值性，品牌知名度方面不错，缺点是车子维修保养成本高，有可能存在发动机烧机油问题。
迈腾豪华版13款和14款的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同、油耗不同、最高车速
一、发动机不同
1、13款迈腾：110kW(1.4L涡轮增压)发动机。
2、14款迈腾：137kW(2.0L涡轮增压)发动机。
二、最大扭矩不同
1、13款迈腾：最大扭矩(Nm/rpm)250/1750-3000。
2、14款迈腾：最大扭矩(Nm/rpm)320/1500-4000。
三、最大马力不同
1、13款迈腾：最大马力(Ps)150。
2、14款迈腾：最大马力(Ps)186。
四、油耗不同
1、13款迈腾：工信部油耗(L/100km)5.8。
2、14款迈腾：工信部油耗(L/100km)6.3。
五、最高车速
1、13款迈腾：最高车速(km/h)208。
2、14款迈腾：最高车速(km/h)212。
参考资料来源：百度百科——2013款迈腾豪华版
参考资料来源：百度百科——迈腾
2013款迈腾至尊型、尊贵型、豪华型的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同
一、发动机不同
1、迈腾至尊型：137kW(2.0L涡轮增压)发动机。
2、迈腾尊贵型：118kW(1.8L涡轮增压)发动机。
3、迈腾豪华型：110kW(1.4L涡轮增压)发动机。
二、最大扭矩不同
1、迈腾至尊型：最大扭矩(Nm/rpm)320/1500-4000。
2、迈腾尊贵型：最大扭矩(Nm/rpm)270/1500-4500。
3、迈腾豪华型：最大扭矩(Nm/rpm)250/1750-3000。
三、最大马力不同
1、迈腾至尊型：最大马力(Ps)186。
2、迈腾尊贵型：最大马力(Ps)162。
3、迈腾豪华型：最大马力(Ps)150。
参考资料来源：百度百科——迈腾豪华型
参考资料来源：百度百科——迈腾尊贵型
参考资料来源：百度百科——迈腾至尊型
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没有。迈腾的2点0T豪华型属于2点0T系列里面的低配。迈腾的一键启动功能仅装备在1点8T和2点0T的尊贵型和至尊型，豪华型没有一键启动。
这款车属于一汽大众，德系车做工精细。我曾经在上海大众做过两年维修。迈腾和帕萨特其实是同一款车，只不过是到了中国才分成迈腾和帕萨特。
帕萨特的销量和口碑大家有目共睹，而2014款的迈腾更是在科技再次创新。
2013款迈腾1.8T豪华版大灯控制杆在方向盘上，通过各种旋钮来完成各项功能。凌晨或者黄昏能见度下降的时候，要打开车辆示宽灯。夜间一般是开近光灯，转弯、会车、过没有红绿灯的路口时交替变换远近光。高速行驶时打开远光灯。
迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。
1.8T豪华版中有了一定的新颖设计，像是定速巡航，这样是为了保证在驾驶汽车的过程中，通过定速来确保安全，在就是通过巡航来实现导航需要，完成相应的目的。
新款豪华版中的增添的电动座椅，也更是潮范十足，实现舒适生活新感受。前排座椅电加热，另外搭配的自动空调，还有多功能方向盘，疝气灯，天窗等等一些高档配置，都将1.8T豪华版推向一个新的消费狂潮，了解的人也是给了最真实的口碑。
1.8T豪华版，虽然是一个新的汽车款式，也是有着自身优良的特性，在速度和油耗方面更真实的贴近百姓需要，将我们的生活水平维持在一个适当的状态，豪华版中对于速度的要求添加了更适当的发动机，速度迅速提升，得到广泛认知。另外，在油耗方面也是绝对的省油帮手，为生活增添了不少新色彩。
大众迈腾2007款图片（2007款2.0L迈腾发动机代号是什么） ♂
大众迈腾2007款图片（2007款2.0L迈腾发动机代号是什么）- 2007款2.0L迈腾发动机代号是什么
- 07年迈腾油耗
- 07款大众迈腾车内按键的功能
- 2007款迈腾备胎是什么样子的
- 07款迈腾怎么样
迈腾的1.4升涡轮增压发动机型号为ea211，2.0升涡轮增压发动机型号为ea888，这两款发动机也是大众生产的比较经典的发动机，其中ea211发动机应用在多款紧凑型轿车上，ea888发动机基本应用在大众生产的一些中型车以及SUV车型上。
新迈腾的动力沿用TSI加DSG组合，提供了1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款不同排量的发动机，旗舰版车型搭载3.0升V6发动机，是一汽大众首款搭载V6发动机的车型，其中1.4TSI和1.8TSI配备7挡DSG变速器，2.0TSI车型配备6挡DSG变速器。
2007年大众迈腾质量可以。迈腾搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机，它凝聚了国际上最先进的发动机技术水平，并带领着汽油发动机的发展趋势。全新的1.8TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术结合在一起，使其能够提供更大的功率和更好的扭矩特性。
油耗：5.5-6.7L/100KM。
迈腾是一汽大众汽车有限公司旗下的品牌之一，于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的乘用车生产企业。
搭载了SI发动机和7速DSG双离合变速器，长、宽、高分别为4866mm、1832 mm、1464 mm，轴距2871mm，FPK数字化液晶仪表、第三代ACC高级自适应巡航、360度全景泊车系统等。可输出130马力和220Nm的最大动力。
驾驶与副驾驶全尺寸气囊、前座椅双侧气囊、后侧安全气囊、前后贯通式头部双气帘。
引擎类型：1.4TSI、2.0TSI（低功率版）、2.0TSI（高功率版）
最高时速：230km/h
加速时间：8秒(0-100km/h)
驱动方式：前轮驱动
制动方式：前盘后盘
车身重量：1470 - 1550千克
轴距：2812毫米
行李舱容积：565升
油箱容积：70升
标准座位数：5
07款大众迈腾车内按键的功能：
一、中控按键
1、sync
双温区空调开关，有双温区空调开关的车型可以单独控制主副驾的温度。
2、车身电子稳定系统（ESP）
系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。
3、危险警报灯（俗称双闪灯）
起到警示作用，在紧急或特殊情况下使用。
4、音量调节按键
除了调节音量，还可以进行切歌操作。
5、驻车雷达影像
中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。
6、驾驶辅助系统
预警保护、车距过近警告和疲劳提醒等功能。
7、自动驻车
在等红灯时，解放脚部疲劳，刹车钳自动锁住车轮。踩下油门踏板时解锁车轮，车辆就会接着前行。
8、自动启停
功能启动后，发动机会短暂处于关闭状态。一旦脚部离开制动踏板，发动机重新 着火。
二、车门按键
大众迈腾的驾驶员车门处：
1、四门车窗一键升降控制开关。
2、外后视镜调节开关（角度，折叠，加热功能）。
3、后备箱盖开关位于车门的拉手的下方。
三、车顶按键
1、天窗关闭和天窗开启。
2、车后座灯光开关。
3主驾驶阅读灯开关。
4、开门亮灯。
你参考一下：
大众迈腾2010款（10年大众迈腾1.8t配置） ♂
大众迈腾2010款（10年大众迈腾1.8t配置）- 10年大众迈腾1.8t配置
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大众迈腾2010款1.8t所搭载的第三代EA888330TSI发动机，曾荣获“2015沃德十佳发动机”奖项，采用轻量化技术，并集涡轮增压、缸内直喷、进排气双可变气门正时等尖端技术于一体，动力强劲，最大功率132KW/4300-6250rpm，最大扭矩300N·m/1450-4100rpm，百公里加速时间8.3秒，与上一代2.0T的动力水平相当。
与第三代EA888发动机相配合的全新DSG七速湿式双离合变速器（DQ380），同样是省油能手，不仅换挡平顺无顿挫，稳定性极佳，并且优化了低速换挡的效率，提升城市低速路况下的油耗表现。
在保证动力的前提下，全新一代迈腾330TSI发动机的油耗创造了B级车新低，百公里油耗仅需6.4L，与上一代车型相比降低18%，在同等排量车型中更是难得一见。
初遇.死亡闪烁
现在回想起来这个事情，我依旧感到后怕，我的车是一辆2010款大众迈腾1.4T精英型，配备的DSG变速箱，安稳的开了很多年，上周，在路上开着开着，变速箱突然脱档，出现了所谓的“死亡闪烁”，然后车在路上不受控制的停下来，但旁边依旧是车流不断，第一次碰见这种事，当时不害怕是假的，果断打了双闪，短暂的重启车辆之后就能正常行驶了，后来，又频发了两次左右，都是在行驶中突然会失去动力，安全隐患太大了！太紧张，没拍照片，从网上找一个，让你们感受一下“死亡闪烁”的暴击~
坑人.DSG变速器
从网上、论坛、车友群了解到，很多大众车主都遇到过“死亡闪烁”，关于DSG变速箱问题的吐槽并不在少数。低俗顿挫感、异常声响、脱档、使用寿命短等等问题频发。早在2013年国家质检总局依法通知过大众公司，就DSG变速器动力中断故障问题实施召回。
纸.包不住火
大众一直引以为傲的双离合变速箱为何问题频出呢？
1、双离合变速箱自身结构限制
双离合变速箱为何问题频出，与双离合变速箱自身结构有直接的关系。双离合变速箱的内部结构与手动变速箱很接近，动力传递是依靠齿轮之间的啮合来完成不同齿比间的转换，因此在实际的换挡过程中，齿轮与齿轮之间的动力结合过程存在比较严重的换挡冲击，而长时间的换挡冲击对各挡齿轮的使用寿命影响比较大。
2、双离合变速箱实际换挡模式不适合我国道路情况
众所周知双离合变速箱诞生于德国，而德国乃至整个欧洲的道路情况基本上非常通畅。而我国的道路情况恰恰相反，加之我国汽车保有量的猛增，道路交通状况令人堪忧。所以在我国路面行驶时，走走停停的现象时有发生，因此车辆频繁的制动和加速会使挡位在1、2、3挡之间频繁升降。久而久之造成1、2、3挡磨损严重而导致变速箱损坏。
3、双离合选择需谨慎，干式双离合没有湿式双离合稳定
目前不仅仅是大众，很多车企对双离合情有独钟，市场上可以见到的双离合变速箱有两种：干式双离合和湿式双离合。那么众多的双离合变速箱该如何选择呢？
以大众为例，本次出现“死亡闪烁“的双离合多为干式双离合，干式双离合多用于大众1.4T等小排量车型上，因此这部分动力总成车型成为本次召回的重灾区，湿式双离合变速箱常用于2.0T排量车型上。两者相比，湿式双离合要更加稳定一些，使用寿命更长一些，因此在选择双离合时需要谨慎选择。
维修.刻不容缓
从多方与4S店了解到，出现了变速箱跳档的车辆，随着行驶里程的增加，跳档耸车现象会越来越频繁、严重。车辆长期在这种状态下行驶的话，会加速变速箱的损坏，严重时变速箱可能报废。所以，车辆一旦出现此故障，建议尽快维修。
静态放电电流为50mA。
迈腾一般指大众迈腾。 大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。
一汽大众迈腾右后门玻璃拆卸需要拆除车门的内饰板，从内饰板的锁孔能解锁玻璃的玻璃托锁定，从上面抽出玻璃就_实现拆卸了，具体操作步骤如下：
1、拆下车门装饰条。
2、拧下门板的固定螺丝。
3、向外拉动拆下车门内饰板。
4、松开玻璃升降器固定螺丝。
5、向上抽出车门玻璃就完成了拆卸。
2010年份的大众迈腾1.4T，不建议购买的，年分太久了的，很容易产生问题的，而且每年都需要年检也是比较麻烦的。
2010年大众迈腾1.8T有两个氧传感器，前氧传感器位于发动机排气端的排气歧管上，是一个四线的加热型氧传感器，这个传感器是检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近，找到这个氧传感器的具体操作步骤如下：
一、打开大众迈腾1.8T驾驶室这边的车门。
二、拉动大众迈腾1.8T驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
三、向上掀起大众迈腾1.8T发动机引擎盖。
四、用支撑杆支撑起大众迈腾1.8T发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。
五、大众迈腾1.8T的前氧传感器就位于图中位置。
标签：大众 发动机 变速