宝马2系敞篷试驾视频 ♂
宝马2系敞篷试驾视频
- 宝马2系敞篷试驾视频
- 厢式运动 长测宝马2系旅行车
- 预计21万起，最低调宝马换代了，朋友圈认识它的没几个
- 宝马2系敞篷优点缺点怎样
宝马2系硬顶敞篷试驾：1、外观方面宝马的重点无外乎于天使眼，双肾进气格栅，而软顶的敞篷宝马2系却多了一点复古的味道，开篷状态下狭长的前大灯向后延伸出的侧面线条非常舒展，其实软顶是有优势的，它和可折叠硬顶相比在开篷状态下尾厢能有足够富裕的行李空间；2、宝马的优势就是能够控制好车身的比例，短前悬、修长的发动机舱以及后移的驾驶舱都能够给我们一种难以抗拒的诱惑力，完美的车身比例带来的驾驶感绝对是那些前驱轿跑所不能及的；3、敞篷的打开和关闭时间都是20秒，并且和保时捷Boxster一样都可以在时速50公里内进行操作，这样就避免了突然变天或者空气不好的情况时，不能控制顶篷产生的尴尬，也算是软顶相比硬顶而言的一个优势。
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?长测车型：2018款华晨宝马2系旅行车?220i?豪华套装?
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提到宝马这个品牌，你最先想到的应该就是它经典的前置后驱布局。但这次我们测试的是宝马首款横置前驱车型——宝马2系旅行车，下面，就通过这次为期一周的体验来领略一下宝马打造的前驱厢式运动车型有何风采。
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首先从外观来看，宝马220i旅行车可能有些颠覆你对传统宝马车型运动风格的认知。整体呈现的是厢式的造型，实在和运动很难沾边。虽然前脸配备了一个非常张扬凶狠的前杠，但你最多只会把他当做一台“运动型面包车”。不过，前脸方面宝马220i旅行车还是有着宝马标志性的双肾型进气格栅，大灯采用了远近光一体的LED光源。白天标志性的天使眼日间行车灯辨识度非常的高，夜晚大灯的穿透力也是非常强的。
来到车身侧面，除了比较有肌肉感的腰线之外你似乎感觉不到太多的运动元素，但18寸的铝合金轮毂和车顶的行李架又为车身侧面增添了一些亮点。来到车身后面，宝马220i旅行车尾部给人一种X3被拉高的感觉，整体视觉效果还是宝马一贯的风格，保险杠下方配备了双边单出的排气相比同门的320i更显档次。尾灯方面宝马220i旅行车采用了时下流行的灯带设计，亮度足够的同时还不会让后车觉得太过晃眼。
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作为一部旅行车的重点项目，打开后备箱能看到宝马220i旅行车的后备箱地板是非常平整的，而后备箱中的隔离板上也能放置一些不重的物品。后备箱下方还有一个空间不小的储物格，这也是通常宝马采用防爆胎而节省出来的空间，为用户提供了一个比较私密的储物空间。此外后备箱还采用了非常使用的电动开闭功能，当你搬取重物时开关也相对比较方便。
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来到车内，首先说一下驾驶区域。当你一坐在驾驶位时，身边的氛围无时不刻的告诉你这就是一台宝马。只是方向盘的造型和自家品牌的三系不太相同。仪表盘采用了液晶和传统指针混合的显示，但不注意可能你不会发现指针是机械的，视觉质感相比之前的纯机械式的仪表盘有了质的提升。再向上看，宝马220i旅行车还配备了一块面积不小的抬头显示，显示的清晰度非常的高，而且还能通过这块抬头显示提示驾驶者导航以及限速等信息。
中控方面基本上保持了宝马一贯的做工，只是在细微设计上略有不同。空调采用了双区自动空调，在这个价位算是正常配置。唯一让我不太满意的是档把采用了传统的机械式档把，毕竟宝马的电子档把才是他的一大卖点。配置方面如果还能增加一个自动驻车是最好的，这些都希望能通过今后的小改款有所改进。
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座椅方面沿袭了宝马一贯的偏硬的取向，虽然舒适性有所欠缺但支撑性可以得到很好的保证。左右座椅都采用了电动调节，主驾驶还配备了两组座椅记忆功能。这也符合了这台车家用性的取向，主副驾配备的腿托也让长途驾驶变得更加轻松。前排储物空间非常多，中控台下就设有两个杯架。扶手箱和门板上的储物空相较于轿车都要大出不少，足够的储物空间对于长途旅行来说有多重要就不需要过多的赘述了吧。
来到第二排，得益于横置前驱平台的设计，后排的地板非常平整，同时后排座椅的角度也是可调的，惬意的坐姿加上头顶巨大的全景天窗。就算不能体会到宝马精髓的操控，坐在第二排也是非常舒适惬意的体验。此外第二排座椅设有中央扶手，而且扶手上还配备了两个杯架；后排门板上的储物空间基本和前排差不多，一侧车门都能轻松放下多瓶饮料。最后第二排座椅还能4?2?4的放倒，这也为放置大件行李提供了方便。
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再来说说动态操控的体验，这辆车真是给了我不小的惊喜。你别看他胖胖的身躯，可是当你开上他的时候丝毫感觉不到一丝笨重。这要得益于马宝这几年不断追求轻量化技术，虽然车看着不小实际上开着却非常的灵活。
宝马220i旅行车采用了前麦弗逊后多连杆的设计——之前很难想象这会出现在一台小型旅行车上。再配合现在宝马当家的B48N20涡轮增压四缸引擎和8速手自一体变速箱的黄金组合，让宝马220i旅行车不光拥有平顺性和舒适性，同时还给人动力过剩的驾驶感受。要知道320i也只有184匹，220i却拥有192匹马力。
并且，虽然宝马220i旅行车有着过剩的动力，但他的油耗却非常低——在我试驾的这几天里几乎囊括了各种日常使用的路况，而它依然能将油耗保持在8L以下，这点上8速手自一体变速箱和启停功能起到功不可没的作用。
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最后谈谈悬挂，初段比较舒适的悬挂让整车经过颠簸路面时拥有非常好的滤震性。但当你需要激烈驾驶时，后段的行程又能给你非常好的支撑性——这正是一个高阶底盘和避震器给到你的效果，也是宝马最擅长做的事情。
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?总结：
虽然很多人会质疑这到底是不是一台纯粹的宝马，因为他的外形和驱动形式确实不太“宝马”。实际上，他的定位也并不是给那些操控狂热分子而准备的，如果你需要极致的超控也可以选择宝马旗下的M系列。宝马220i旅行车真正要带给消费者的是舒适、经济、空间，以及旅行时的赶快，对于操控和动力只是宝马给予220i旅行车的附加值。
关于市场，由于宝马220i旅行车定为于两厢车和MPV车型之间，在这个细分的市场中竞争对手非常的少，能想到的也只有奔驰的B级车。我觉得宝马的优势依然在于他所擅长的操控和驾驶乐趣上面——就算它变成一台旅行车，但他仍然是一台宝马。
在国内宝马所有数字系列中，最默默无闻的恐怕要算2系列，前驱2系旅行车，后驱进口2系敞篷跑车，M2硬顶跑车。虽然系列多，但是2系的产品线比较混乱，既有前驱又有后驱，既有家用为主打的旅行车也有以乐趣为生的小跑车，这样的做法让2系无法形成一个便于认知的形象。换句话说，2系的传播难度非常大。
新一代的2系需要解决这个后驱转UKL前驱平台遗留下来的 历史 问题。近日，外国媒体《CAR AND DRIVER》发布了新一代宝马2系四门轿车的试驾报告，试驾报告上披露了非常多的信息。我们来一起看看。
新一代2系将会采用UKL前驱平台打造，所以以后无论是2系旅行车、2系四门轿车、2系双门轿车、都会是前驱或者是基于前驱的四驱车型，解决了之前产品线又前驱又后驱的 历史 问题。
从目前披露的信息来看，新一代宝马2系有228i和M235i两种动力规格，引入中国后估计会有225i，也就是低功率的2.0T版本。228i将会拥有225匹马力，235i将会拥有超过300匹马力，并且0-96km/h的加速预计会低于5秒。毕竟相同动力规格的X2 M35i xDrive 0-96km/h加速才4.6秒。
由于ZF没有前驱平台的变速箱，所以宝马新2系的变速箱将会全系采用爱信的横置8AT变速箱。根据《CAR AND DRIVER》的反馈，虽然爱信的8AT足够平顺，但是平时换挡比较懒，而且偏向转高挡，较为节油的设定不是那么的“宝马”。
《CAR AND DRIVER》预计228i的起售价将会在3万美元（约合人民币20.7万）左右，而M235i的价格估计连上选装很容易就超过5万美元（约合人民币34.5万）。
今年是1系、奥迪A3、奔驰A级竞争全面爆发的一年，目前奥迪A3的销量依然领先，国产的A级三厢版紧随其后，垫底的就是宝马1系。如果说奥迪A3因为入市早，价格便宜等因素热销，宝马还能忍受。但是入市晚，价格也不低的A级三厢反超就不得不让宝马思考1系的处境。
在大家看来，1系是宝马使用UKL前驱平台打造出来在中国市场的圈钱之作，实则不是。宝马发动机+爱信变速箱都是该领域的佼佼者，而底盘则是由更擅长调校前驱车的法国团队来操刀。
所以开过宝马1系的人都会惊讶于这款前驱车车身动作居然还能如此灵敏。宝马对前驱1系不可谓不上心。当下看来，1系的销量跟宝马所付出的努力并不成正比。
2系四门轿跑版或许就是宝马经过多年思考后的成熟产物。1系最大的问题是什么？笔者试驾过后只能想出两点，这两点在新2系上最起码有一点能够解决，那就是——外观。而另一点内饰因暂无图片无法确定，但宝马2系很有可能会用上新3系的那套内饰来解决内饰不够豪华和 科技 感的问题。
1系的外观可以说是失败的，既没有A级那般修长，也不像A3那样放下身段（车高），所以从侧面来看，1系确实有点臃肿。
而从谍照来看，2系的颜值比1系无疑是提升的，侧面更加修长，同时笔者预计2系的尺寸可能会跟A级三厢接近。所以，最大的可能就是1系与奥迪A3竞争，而价格更贵，尺寸更大的2系与奔驰A级竞争。
如此一来，BBA在紧凑车市场必将再掀波澜。
颜值的提升固然重要，但是2系要跟A级竞争，光凭外表是远远不够的。驾控当然才是宝马永远的精髓。
宝马2系采用四轮独立悬挂，而且以宝马的调性，它也不可能学A级低配板悬，高配独悬的做法。所以底盘这一轮2系赢得毫无悬念。
再说发动机，《CAR AND DRIVER》试驾的是美版2系，所以只有228i和M235i两款，如果进入到中国国产，必然还会有225i这款走量的车型。225i有多少马力呢？参考125i，225i也会有192匹马力，也就是说2系的入门级动力已经超过了奔驰A220 L。
说到底，宝马2系和A级依然是在各自领域的佼佼者，宝马2系更运动，A级更豪华而已。
虽然没有任何石锤消息，但是以中国的市场地位，宝马引入2系是毫无悬念的事情。而且，新一代的2系有四门版，显然它的定位并不是跑车，而是一款家用车，它的市场并不小众。再加上国内本身就因1系而拥有UKL平台的生产线，转换产能生产2系投入并不巨大。
所以，从市场、产品定位、生产成本各方面考虑。2系国产不是是与否的问题，而是时间的问题。
鉴于丰田与宝马处于你侬我侬的热恋状态，丰田已经与宝马合作复活SUPRA。在这笔交易中，出技术大头的是宝马。作为交易，宝马只让1系列改为前驱那就有点得不偿失了。所以2系全面更换前驱平台，摇身一变变成家用四门轿车来将紧凑型轿车市场再度细分是非常符合逻辑的事情。
据教授估计，宝马2系在国内的起售价在21万左右，与A级三厢版持平，相信到时候消费者必定有更加丰富的选择。
宝马2系敞篷优点缺点怎样?宝马2系敞篷优点缺点怎样? 宝马2系敞篷车的优缺点如下：1、优点：能用30多万买宝马敞篷，性价比很高了；2、缺点：实用性不高，真正能坐的只有两个座位，需要在有其他车平时兼顾家人乘坐的情况下才能选择，也就是第一台车很少会首选它外观：中规中矩吧，不会太张扬，比较大众化；3、两门轿跑空间不足，但是能满足日常需要，后备箱很大，动力的话源源不断，很充沛。可以选择很不错；4、动力十足，深踩油门会有强烈的推背感，发动机的声音非常好听，即使一百三四十迈车子还是很平稳，没有轻飘飘的感觉。 @2019
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宝马2系(进口)口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.5分高于同级10.07%优点：空间够用3隔音效果好1缺点：视野不足1舒适性差1悬挂过硬1
宝马2系敞篷自动启停按键是在发动机启动按键上，直接手动按Aoff键即可。一般情况下，自动启停系统在钥匙通电的时候即默认自动开启，要关闭只需要按一下按钮就行注意，灯亮表示关闭以下是关于自动启停的相关介绍发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车例如等红灯的时候，自动熄火当需要继续前进的时候。
宝马2系敞篷测评
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【宝马2系】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家
汽车之家
报价：19.90-51.70万指导价：27.60-51.70万
排量：1.5T 2.0T 3.0T变速箱：自动
车身结构：软顶敞篷车 硬顶跑车油耗：7.5-13.5L
型号：宝马330i的敞篷车的建议零售价:: 725000
车型：轿跑车/敞篷制造商：宝马车属于：
上市时间：2007更新时间：2009.02.06调查二手车报价 BR》尺寸（长/宽/高）：4580/1782/1384油耗：9.4L查看实际油耗
优点：出色的动力和操控性能弊端车
同级别：3系的内饰空间略显狭小
宝马330i的敞篷车 - 发动机参数有限公司标准发动机的直列六缸汽油发动机，四气门技术/的Valvetronic电子气门/双VANOS可变气门双凸轮轴正时系统，标准的六2996毫升
-speed手动变速器标准排水量
阀门24最大功率六千六分之一百九十○KW / rpm最大扭矩2500分之300牛顿米/转每分
燃油系统电子燃油喷射的燃油理论数转向/悬架/ - 消费9.4升/百公里最高的250.0公里/小时的速度
加速6.5秒（0-100公里/小时）排放标准欧Ⅳ标准
宝马330i的敞篷车时间轮胎
驱动后轮驱动模式碟刹/碟（前/后）转向助力助力转向悬挂方式
式双接头弹簧滑柱悬挂系统与后方的中流砥柱，前锋/中锋臂轴与纵臂式和双叉臂（前/后）轮毂尺寸8Jx17轻合金轮胎225/45 R17
最便宜的是紧凑型车，很小，这个敞篷显得比较寒酸，宝马220i敞篷版，32.5万
如果预算有限，可以考虑，买宝马E90年代的二手车，品质非常好而且价格便宜很多
例如宝马3系07款E90和E92平台的，325和330双门敞篷版，样子外观霸气，市场价17万左右
下面是关于“宝马220i敞篷报价这款车怎么样?”的相关介绍：
宝马220i敞篷这款车报价是29.38--42.9万左右：
1、内饰部分，依然是大家熟悉的宝马风格，亮点之处是中控延伸至副驾驶位置的红色碳纤维装饰条，在全黑内饰中起到点亮颜色搭配的作用，方向盘粗细适中，手感良好，还装饰有彰显运动的红色缝线；
2、动力方面，虽然低配车型采用的是1.5T三缸发动机，但是纵置的布局加上宝马的精心设计，让它的震动弱化到了比较理想的程度，仅在0-20公里时速左右能感到略微的震动；
3、配置方面，无边框车门的隔音做的十分到位，隔绝大部分外界噪音，高配版装配了哈曼卡顿音响，两者相得益彰，营造出纯粹的运动氛围，半液晶半机械式的仪表盘保留了原始的机械感。
您好，您说的应该是宝马2系 2018款 220i 敞篷轿跑车 运动设计套装这款车型，官方指导价格为29.38万元。
2015年的宝马220i,敞篷轿跑领先型，车况良好无事故，现在的价格在17万左右
宝马220i敞篷落地需要25万元配置：1、宝马1系以驾驶者为中心深入骨髓的操控基因充满驾驶乐趣宝马1系的B38发动机还获得了“发动机的界奥斯卡”---沃德十佳的称号其发动机的领先性不言而喻；2、发动机与爱信6AT手自一体变速箱完美匹配1250转的时候即达到最大扭矩推背感很强加速更加平顺相比之下奥迪A3的双离合就稍显顿挫；3、最后宝马1系还有很多人性化配置像真皮座椅8.8英寸中控大屏全景天窗全是年轻人非常看重的配置并且内饰采用了镀铬条以及大面积的木纹饰板豪华感十足。原汁原味的操控纯正的宝马范极具性价比。
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宝马2系敞篷车（宝马218i敞篷车开关在哪里） ♂
宝马2系敞篷车（宝马218i敞篷车开关在哪里）- 宝马218i敞篷车开关在哪里
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宝马218i敞篷车开关在驾驶位上面。在车辆解锁的状态下，按下油箱就可以打开油箱。宝马旗下的汽车开启汽车油箱盖只要在中控锁没有锁止的状况下按下汽车油箱盖就可以了，这样的开启方式与大众和奥迪旗下的汽车型号是相似的。
2系定位是一款比1系更宽敞的紧凑级豪华车型，甚至可能会同1系车型采用同平台生产，但是轴距、宽度、高度会有所提升，特别是在配置方面会有更多的提升。从下一代1系的规划来看，宝马有可能会全面普及直列四缸的发动机，而2系将继续坚持直列六缸发动机的配置。
相关信息
智能降阻进气格栅传承经典双肾结构，无框式车门设计醒目双边梯形排气管；LED自适应大灯，造型别致，轮廓简而有力锐意十足；动感立体的LED尾灯，自然衔接车身背部曲线。智能互联驾驶座舱，搭载10.25英寸高分辨率全液晶数字仪表盘和可触控中央显示屏。
并配备第七代BMW iDrive人机交互系统，简化驾驶信息及功能操作；光脉饰条，全景玻璃天窗，支持一键式自动开合与车钥匙操控，利用滑动提升功能、遮阳帘以及挡风装置，前排M运动型座椅。2.0T四缸涡轮增压发动机，7速双离合器变速箱。
Servotronic助力转向系统，为驾驶者提供流顺且精准的操控手感，辅以M运动型多功能真皮方向盘；自适应悬架可以根据驾驶环境调整减震特性，提供COMFORT舒适模式与SPORT运动模式以应对不同需求受。
别以为我说的是二手宝马Z4，这回我推荐的是一款“新车”。没错，全新宝马敞篷跑车只要30万。
在庞大的汽车市场当中，敞篷跑车可以说是比较少见的，也是公认比较“拉风“的。不过，由于敞篷跑车的价格普遍比较贵，且实用性比较差，所以敞篷跑车在大多数人的心目中都是“可望而不可及“的。
严格来说，敞篷车不能叫做跑车，但在国内，窄众昂贵的敞篷车依旧被归类在“跑车行列”里。因此很多豪华汽车品牌逐步推出了一些“平民跑车“，以此来赢得更大的汽车市场。
宝马2系的推出，就是豪华品牌敞篷跑车的一大“突破“，敞篷版本的定价为30.98-33.98万，这样的价格对于宝马的敞篷车来说，想必已经是很具吸引力的定价了。
外观方面，宝马2系敞篷版延续了其家族式的设计风格，“双肾式“的进气格栅采用了熏黑处理，在视觉上营造出了强烈的运动气息。低矮的车身造型带来了专属于跑车的气息，“一“字的LED日间行车灯则点缀出了几分科技感。
内饰方面，家族式的设计风格同样进行了延续，三幅式的“丁字“方向盘更显运动气息，“大鸡腿“的换挡设计同样在这台车上有所应用，而前方贯穿式的银色装饰板则使车内看起来更为年轻。
配置方面，宝马2系敞篷车标配了运动风格座椅、座椅记忆、道路救援呼叫、车载电话和感应雨刷等功能，虽然配置不是特别丰富，但是完全能够对得起其自身的定价，并且可以满足普通消费者的日常需求。
动力方面，宝马2系敞篷版本标配的是2.0T发动机，峰值输出功率可达135kw，峰值扭矩可达270N·m，与之匹配的均为8档手自一体变速箱。根据官方数据可知，百公里综合油耗为6.1L，零百加速时间仅需7.7秒，能够带来很不错的推背感，即便是中后段加速，也能够感受到源源不断的动力储备。
说到这里，我想起了当年进口的大众高尔夫敞篷吧，售价也要30大几万，比较起来，集豪华品牌、动力性能、操控水平和敞篷设计等优势为一身的宝马2系，的确有着很大的吸引力，那么，你是否也对这台30多万的敞篷车有所动心呢？
【宝马2系】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家汽车之家报价：19.90-51.70万指导价：27.60-51.70万排量：1.5T 2.0T 3.0T变速箱：自动车身结构：软顶敞篷车 硬顶跑车油耗：7.5-13.5L
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宝马2系敞篷车（宝马2系敞篷卡扣在哪）- 宝马2系敞篷卡扣在哪
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宝马2系敞篷卡扣通常在驾驶员旁边中控台下方。宝马2系敞篷是宝马最小的敞篷车，它在价格、实用性、可取性和性能方面有着完美的结合。现在看它的配置已经出现老化了，尽管如此，它仍然是一辆非常实用的紧凑车型，后座对比很多双门跑车空间仍算较为充足，拥有安静的后轮驱动处理能力。
车型动力
动力方面主要为四缸发动机，但值得注意的是，M240i车型采用的是最大功率为335马力涡轮增压直列六缸发动机。虽然这款车已经不像以前那么吸引人了，但你仍然可以在敞篷2系中得到驾驶乐趣，而且无论刮风还是下雨，它都能够得到充分的利用。当然，它的全新换代车型即将要出现了。
宝马的220i的敞蓬跑车的话，我个人是觉得很鸡肋的一款车子，虽然价格是很低，但是这款车完全就是一个挂着宝马的廉价车，懂车的人会觉得开这个车完全就是装8用的。敞蓬跑车在我们看来，夏天出去兜风，晚上仰望星空是非常惬意的，所以每个人都有一个敞蓬梦吧。
宝马220i这款车，厂商指导价是24.98-48.98万之间，排量的话是1.5t 2.0t 3.0t这三种的排量，其实这么款车是非常小的，所以对排量来说1.5的就足够了，不过如果你想动力更加强劲一些的话，2.0和3.0都是可以考虑的。
再有就是这么款车的外形方面的话，回头率是可以保证的，宝马2系220i敞篷采用了软顶设计，整体看起来除了敞篷以外，其余的和2系普通版没有什么变化，只是开启敞篷后使这台车看起来更加的优雅，紧凑协调的车身搭载拉风的敞篷设计，再路上行驶是非常拉风的。
而再所有敞蓬跑车都比较注重的空间问题上，宝马2系再空间上做的还是很不错的，并且空间的搭配做得很好很实用，软顶的造型使头部空间要比硬顶车增加不少，而且这台定位于2门4座敞篷跑车，相比于那些后排根本进不去人的车型相比，2系敞篷做的确实很好。
所以总的来说，这款车再外形上还是很不错的选择，但是宝马车的维修保养费用却是是不低的，你买了这款车再后期保养上压力会很大，要根据自己的经济实力来啊！
标签：旅行 发动机 非常 驾驶