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说来惭愧,提车2年贷款都快还完了才想起一帖没发,光潜水了,这段时间也是在家没事,开始思考过往的日子,思考生活的价值和意义,也就想到了的我的忠诚伙伴与我风雨兼程的岁月。今天出门给老太太买了点药,回家路上索性拍拍照,写写这两年来和科雷傲的一些事,做一个纪念。

这些天出来,平常热闹的社区如今鲜有人迹,唉,这新冠闹的。好在科雷傲有个空气净化系统,作用虽然不能很直观体现,但过滤PM2.5在如今雾霾日益严重的城市里,总是能让人更加放心

话说回来,科雷傲不是我的第一台车了,之前去广州做生意买过一辆五菱荣光V,干了一年多,可能天生不是做生意的吧,亏的不要不要的,就回来上班了。上班开五菱就不太方便了,于是当时就琢磨这换了车,当时很喜欢CRV,但是种种原因放弃了,现在想想挺有先见之明的,完美避开了那年的机油增多。试了昂科威和探界者,总觉得美系车底盘都有点飘飘忽忽的不对胃口。后来车展看到了科雷傲,造型瞬间路转粉,再试驾了一次,感觉是我的菜,就这么入手了

怎么说呢,科雷傲虽然不算大众之选,但本身的档次感绝对没问题。还记得刚买回来那会亲戚邻居少不了一句这车不错,要30来万吧之类的。听多了无形中还是挺舒服的

对科雷傲的造型我反正是没啥不满意的,唯一遗憾的是可能当时限于预算,没上2.5的。去年车友会的时候试了下2.5四驱的,那动力确实要好不少,不过2.0的通勤肯定够用。但动力这东西当然是越高越好啦,现在的车排量都越做越小,估计再过个几年2.5真就成大排量了

科雷傲的灯绝对是这个级别中最好看的,犀利的造型以及质感均匀不刺眼的灯带,都是夜晚辨识度最高的标识

2年来用的还算爱惜,大科的漆面保护的还算不错,剐蹭在所难免,但没经历过大事故。也算一路平安吧。大科一套自吸+CVT皮实耐用,机械素质有保障

这段时间虽然开得少,但每周这事那事也没少出门,路上倒是不堵车了,油耗降的飞快,从年前8.5降到8.1了,挺爽的

本来还想说说驾驶感受,但是仔细思考了一下,这两年,科雷傲已经悄无声息的融入了我这个四口之家,出门开车已成习惯,一家人也习惯了大科的稳重,一辆家用车感觉这样就够了,操控精不精准,底盘好不好,还得看习惯啊

该回家了,身体健康。全家平安,是科雷傲给我一家的保障,今后的路,还得接着往下走

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