捷豹xf怎么样为什么跌那么快 ♂
捷豹xf怎么样为什么跌那么快
- 捷豹xf怎么样为什么跌那么快
- 捷豹XFL 为什么销量很惨
- 销量不足以前三成，捷豹XFL到底输在哪了
- 捷豹xf这车的质量真的很差吗
- 捷豹12款xf缺点
第一个问题： 捷豹是小众车，整车配件都是英国进口，保有量少，市场较小，如果价格过高就更不好卖了。其次XF目前是中期小改款，后续会有最新款问世，所以价格不会太高。还有就是传出捷豹要和奇瑞合作国产，或多或少影响了知名度。
整车质量放心，我家就是改款前的XF基本没出过大故障，只是小毛病小部件有点让人头疼。
第二个问题：捷豹就是以动力强闻名的，和A6 3.0不敢说，秒杀2.4绝对没问题，在公路上超车什么的一点没问题，推背感很强，你可以去试驾下，动力绝对强大。
从外观上看，捷豹XFL的定位于高级的商务运动座驾，低调沉稳，有时尚的设计感，简约不简单，不张扬却很耐看。虽然是小众车子，但回头率却很高，整体外观看起来很大气，豪华感和运动感十足，无论是前脸还是车身，都具有很强的辨识度，外观造型无可挑剔。不过，个人觉得不足的地方还是有的，主要体现在以下三点：
第一：根据身边朋友用车反馈，车身比较容易留划痕，我想这个主要是因为车身漆面薄的原因，希望之后的改款可以改进这一点。
第二：车身过低，捷豹XFL为了追求运动造型的外观，把车身做得很低，仅有1456mm，C级轿车的高度最好不要低于1480，1500比较理想。
第三：尾部的“奇瑞捷豹”这几个字上，我相信大部分购买车的车友第一时间就会去掉这几个字，当然也是因人而异的，这一点其实很好理解，就是这几个字显得有一些掉价。
捷豹XFL是首款由奇瑞汽车进行国产化的车型，不可否认的是，确实存在有一部分消费者对于这样的标签无法接受，说到底就是对国产汽车信心不是非常足，但近几年，国产汽车的品质和口碑也是日新月异，有的已经超过了众多的合资品牌汽车，相信未来，国产品牌技术不断迭代升级，一定有能力取代合资品牌车，替代BBA的地位。
内饰的原因
内饰方面，设计较为经典，游艇环抱式设计，英伦风十足，具有很强的仪式感，但比较中庸，缺乏一定的豪华感与科技感，与同级别的奔驰E级比较还是会逊色一些。
但用料给力，内饰几乎是全真皮皮革包裹，很上档次，双天窗通风感不错，但我觉得，从内饰颜色的搭配上可以再进一步提升，颜色错开，形成互补色，提升层次感。
除了设计不足以外，储物空间不足也是广为吐槽的地方，虽然手扶箱设计成箱子形状，但实际上并不能装东西，门板上的储物空间也小，而且开窗按键的设计有点反人类，经常导致按错，有时候伸直也无法够到，操作比较麻烦。由于电子设备比较多，因此经常会出现小问题，但一般重启后问题消失。
后排乘坐座椅的原因
捷豹XFL的整体乘坐空间让人满意，后排空间确实宽敞，但设计有一些缺陷乘坐并不舒服，原因在于椅面角度上扬太大，靠背又过直，设计的有点不符合人体工程学，这一点也是很多车友诟病的地方。
动力方面的原因
动力上，捷豹XFL搭配的是2.0T发动机，最低功率提供200马力，最高功率提供300马力，传动匹配的是一款8挡的手自一体变速箱，在同级别里，动力方面不算逊色。但在动力输出的表现来看，正常模式下会有延迟，输出有些滞后，在二三挡有明显的顿挫感，发动机噪音会大一些，油耗方面略高一些，不过这同驾驶习惯也有很大的关系。
在XF未国产之前，进口的捷豹XF凭借V6 3.0T的机械增压发动机的特性，还能在中大型车领域占领一席之地，如今仅依靠2.0T为主力的奇瑞捷豹XFL，虽说优惠巨大，但销量依旧平平甚至惨淡。
首先，小毛病问题过多，中控异响则是XFL上普遍存在的问题，平时行驶在路上，会不断发出吱吱作响的声音。虽说并不影响车辆本身，但没有源头的声音，极大程度地影响驾驶心情。这个问题也好解决，上车开音响就可以了。不过，电子故障码也时常无缘无故的出现，确实也让人头疼。更为夸张的是，像漏油、抖动、拉缸、缸体破损、动力消失、无法启动、涡轮增压器故障、烧机油，熄火等各种质量问题捷豹XFL都占有。虽说不是每一辆都有这些问题，但这足以让消费者们打消了购车念头。
其次，保值率过低。“七折豹”的传闻宛如病毒一样挥散不去，而事实上捷豹的降价程度也是如此，跳水般的降价，也让其保值率非常低，捷豹XFL的优惠幅度降至十万甚至更高。谁也不希望自己才买的新车还没开多久，就不值钱了吧。贬值太快，也直接影响着捷豹XFL的销量。
总体来说，虽然捷豹XFL存在着诸多小问题。但在车叔看来最主要方面还是捷豹XFL在品牌营销不足。当然，车叔认为如果捷豹XFL想要咸鱼翻身，最直接办法还是降价，与许多车型一样采用错位竞争的战略，说不定还能抢夺一定的市场销量呢。
1.买车要找对经销商，不要找JS给你换了零件你都不知道；2.捷豹xf是光头王子和凯特王妃的结婚御用座驾，说质量差是笑话。3.捷豹是一款艺术品，你能看好捷豹，我觉得你不是一般的品味，至少和我一样。哈哈
配置方面的缺点。
1、在空调温度方面，捷豹12款xf空调出风口温度不稳定，传感器调到最灵敏也是隔几分钟温度上升一会，因此捷豹12款xf的配置方面的缺点在于空调温度方面。
2、在声音方面，捷豹12款xf冷车启动动静很大，后轮空气悬挂处也会有声音，因此捷豹12款xf的配置方面的缺点在于声音方面。
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可以买，但是，我劝你别买。
捷豹是英国的，英国人做不下去了，卖给了美国人，
美国人做了半天也没做好，现在卖给了印度人。
你觉得印度人比英国人美国人还要会经营吗？
还有，当初，英国人为什么要卖给美国？
如果捷豹很畅销很赚钱，它会卖吗？？？
而现在，美国人为什么吧捷豹和路虎又卖给了印度？
如果捷豹和路虎的口碑很好很赚钱的话，美国人会卖吗？
捷豹和路虎就是因为口碑很差，质量很差，
所以，才没有市场，所以，才两遭易手。
如今，捷豹成了印度人的了，你觉得印度人会比英国人和美国人更加的聪明吗？
英国人和美国人都没有扶起来的汽车品牌，印度人能扶起来吗？印度人比英国人和美国人的技术更高吗？
所以，千万不要买捷豹和路虎，
捷豹的卖点除了牌子比较名牌一点外，
再没有什么值得一提了。很烂的。
如果你有其它的疑问，可以给我发信息，
我可以帮你，根据你的要求来给你推荐车。
您好，2013款全新捷豹XF的官方指导价以RMB550,000起售。
同时捷豹2013款XF分为风华版，豪华版和奢华版，且每款中不同排量的价位也不同，关于XF的具体报价可以参考官网数据或者到当地经销商处咨询，都可以得到正确的数据哦。
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捷豹XF的价格区间为55万--76.8万元。希望能够对你有所帮助
首先感谢您对捷豹的关注~
为您提供2013款全新捷豹XF的报价：
2.0L i4 Ti 风华版 RMB550,000
2.0L i4 Ti 豪华版 RMB610,000
2.0L i4 Ti 奢华版 RMB680,000
3.0L S/C 风华版 RMB638,000
3.0L S/C 豪华版 RMB698,000
3.0L S/C 奢华版 RMB768,000
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2014款全新捷豹XF的售价区间为550000-768000元噢~
详细售价见以下页面。
http://www.jaguar.com.cn/xf/pricing-specs/at-a-glance
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说到旅行车很多人很难将这个车型和捷豹这个英式豪华汽车品牌联系起来，而说到捷豹很多人想到的是捷豹轿车经典的雪茄式车身设计，事实上捷豹在旅行车市场也有着自己的高颜值车型，这便是捷豹XF旅行版，只不过这款车的知名度一直都是非常惨淡，再加上捷豹汽车本身的低知名度，捷豹XF旅行版或许从进入国内汽车市场之后注定是一款容易被遗忘的高颜值旅行车。
最美旅行车之一，捷豹的进口Sportbrake，300马力全车进口品质。捷豹XF旅行版是以轿车捷豹XFL为蓝本进行旅行车化的改造设计，从2018款开始捷豹XF旅行版被冠以Sportbrake的后缀，让车款整体的运动气息更为浓厚，包括2018款的之前车款都是支持欧V排放标准，而在2019款上市之后，捷豹XF?Sportbrake终于是符合国六排放标准，为国人带来了不一样的进口旅行车体验。
在说这款车的各项细节之前，捷豹XF?Sportbrake的市场价格波动是一个非常有意思的点，现款2019款捷豹XF?Sportbrake共有两款车型，两驱风华版的市场指导价在45.58万，四驱运动版的售价则是在58.28万，从市场指导价格来看这款车在冷门的旅行车市场属于高端产品，并不是一个容易卖出成绩的价格，但是捷豹在国内有“七折豹”的称号，品牌的小众加上车型的冷门，这款车的折扣力度还是非常值得人们期待的。
想要在一个合适的售价区间内购买这款车，还是需要一定的耐心，毕竟捷豹品牌的折扣力度还是比较大的，看中这款车的车主一定是一个有着高雅情趣的人，车款前脸设计美学十分讲究，前脸采用了和捷豹XFL类似的设计，圆润的中网格栅采用了细密的网格状填充，中间则是捷豹经典的豹头车标，两侧的大灯造型也是十分有神，内部带有透镜结构以及一条醒目的LED灯带。
车款侧面的造型设计则是捷豹XF?Sportbrake车型最迷人的角度，车款由于采用前置后驱的设计，车头长度占比更大，车款侧面呈现出了扁平化的造型设计，而在细节设计方面这款车更是相当丰富，比如前翼子板处有一块银色镀铬装饰，再比如后视镜兼具电动调节、加热、折叠、记忆以及集成LED转向灯带等功能。
车身尺寸数据表现也是较为出色，长宽高尺寸为4955*1987*1496mm，轴距则是在2960mm，整车的重量被控制在了1870KG，而车胎匹配的则是固特异的EAGLE?F1系列车胎，尺寸为17英寸，标配胎压监测，车款尾部的造型也是颇具特色，造型设计较为敦厚，呈现出上窄下宽的造型，两侧熏黑尾灯造型扁平，用银色镀铬条连接，下方则是双边单出的排气孔，不如两个排气孔的位置略微向中间靠拢。
车款在中控布局设计上则是和国内的XFL保持高度的一致，中控台采用了环抱式的布局设计，大量搪塑材质的覆盖很扎实，细节上还有双缝线的点缀，多功能方向盘采用了三幅式的圆形设计，配备换挡拨片，两侧还有镀铬装饰，多功能按键则是控制蓝牙，中控电脑以及定速巡航，仪表盘部分则是运动感十足的炮筒式造型设计，指针表盘中央还有一块5英寸的彩色电脑屏幕配合使用。
中控屏部分采用的则是10.2英寸的触控液晶屏幕，内置式的设计略微含蓄，内置GPS导航，蓝牙，语音识别等功能，下方则是两排实体控制按键，用来控制双区自动空调，挡把区域则是采用了精致的旋钮式换挡机构，车辆启动后会自动升起，看起来很有科技感。内部空间表现部分由于是后驱车型车款后排中央会有明显的隆起，一定程度上影响后排乘客的乘坐体验。好在车款后排座椅支持比例倒放，极大的拓展了车款的运载空间。
别看捷豹XF?Sportbrake有着一副居家的外表，但是车款的动力表现绝对劲爆，全系搭载了高低功率两个版本的2.0T发动机，低功率版本最大马力为250马力，峰值扭矩则是在365牛·米，高功率版本最大马力在300马力，峰值扭矩则是400牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里油耗在7L出头，车款还配备了支持软硬调节的空气悬挂，不得不说这款捷豹XF?Sportbrake是一款又居家又能打的个性休旅车。虽然受众面很窄，但是个性足够鲜明。
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- 号称最美捷豹SUV，动力比奔驰GLC强，现已降价10万，全系全时四驱
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目前捷豹XF2016款官方指导价价格为51.8-80.8万元。目前个4S店也有万元的优惠力度。希望我的回答能帮助到你。
您好，目前捷豹F-PACE有三款在售车型，F?PACE 都市尊享版指导价为47.58万（两驱），49.98万（四驱）；F?PACE R-SPORT 运动版指导价为59.68万；F?PACE S 高性能版指导价为78.78万。
如果说要拿一款豪华SUV来论优雅，那我相信没有哪个品牌能比得过它，没错，这个品牌就是捷豹。
不同于德系BBA选手那般注重严谨工业品质的是，捷豹旗下的车型总给人一种洒脱、优雅、放荡不羁的风范，也无论是已经停产的捷豹XJ还是在售的XF、XE。近两年BBA品牌SUV大行其道，奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L等车型在国内赚的是盆满钵满，反观二线豪华品牌，除了凯迪拉克XT5能凭借降价优势和多年来耕耘国内市场的影响力保住一点点销量之外，其余品牌所能够占领的市场份额都是少之又少的。因此，BBA在当下可以说是绝对的主流，但事情又并非那般绝对，其实我想说的就是，如今除了凯迪拉克其实也还有大把肯降价的豪华SUV车型存在，例如今天我们要来说的这款捷豹F-PACE。
作为捷豹在2016年上市的豪华中型SUV，F-PACE是一款定位纯进口、主打都市个性精英人群的这么一款车型，如果说奔驰GLC是身份、商务需求的象征，那捷豹F-PACE就更像是居家出行、只为自取所需而诞生的这么一款车。相信细心的朋友不止一次跟我一样看到过同样的场景，一位妙龄少女开着一台捷豹F-PACE出入超市去采购，的确是这样的，捷豹F-PACE更像是一款为出入别墅区之间、家中不止一辆车人群所量身打造的车型。因此，搞懂了这其中的人群划分，你也就不会随口地就说出：买捷豹F-PACE的都是XX。更何况，目前这台车所拥有的降价幅度可着实是不低。
我从经销商处获悉，捷豹F-PACE在指导价47.58-78.78万元的基础上拥有最低10万元左右的优惠降价幅度，其中，售价47.58万元的F-PACE?2.0T都市尊享版车型优惠后仅需37.78万元就能够入手，由此我们也就能够看出，捷豹在为当初所定下的高售价烂摊子而收尾。毕竟，同样是豪华中型SUV的奔驰GLC指导售价才不过39.28万元起，不过由于奔驰GLC已经国产，而捷豹F-PACE还是纯进口车型，所以这其中存在差价自然也就很正常。
可以明确的一点是，捷豹现在需要为它当初的高定价所付出代价，因此也就出现了终端优惠超10万，高配甚至拥有高达15万优惠的实际情况。但总言之，这款车如今优惠后的价格与奔驰GLC是基本属于持平的，因此也可以初步了解一下它。
作为一款面世长达三年多之久的豪华中型SUV，捷豹F-PACE的外观我想不用再来过多地介绍，整体流露出来的是一种简约、流畅但又不失精致、优雅、力量感的这么一个外形设计，因此，即便它已经问世多年，如今看来也还是相当漂亮的，个人认为其造型设计与美学观感一点也不输奔驰GLC。
内饰历来不失捷豹的强项，所以在这点上如果去对比奔驰GLC那豪华氛围很浓郁的内饰，可能并不是特别占优。但我们也要学会去发现它的长处，整体来看，捷豹F-PACE内饰给人感觉是比较的简约大方，各处都运用了大面积的皮质包裹，用料也很不错。当然，作为一家英国汽车品牌，它在细节上的做工仍然有待提升，这点也确实不如严谨的德国人。所以关于内饰，总结出来几个关键点就是，设计还算大方、用料可以、但是做工一般不精致，如果要打分的话，这套内饰设计可能也就是一个70分的水准，提升空间仍然有很高。
最关心的动力方面，最新的2020款捷豹F-PACE提供2.0T高低功率和3.0T三种排量可选，其中2.0T低功率版本最大功率250马力，高功率版本最大功率300马力。3.0T版本则是V6车型，最大功率380马力，百公里加速5.5秒，但相应地，优惠后的售价最少也来到了63万元区间。传动部分全系匹配的都是一台8AT变速箱，生产厂家为ZF（采埃孚），升降档的反应不如宝马车型所匹配的那般到位，因此整体也还有进步的空间。
不过，任何事物我们都要以正反两面辨证的角度去看待，有人觉得捷豹F-PACE的变速箱不聪明，但如果我们再反过头去看同级奔驰GLC，就会发现，我艹，原来奔驰GLC动力这么肉。2.0T低功率版最大功率197马力，高功率版最大功率258马力，虽说也有动力更强的版本待选，可售价已经来到了44.78万元区间，对于手头拮据的人来说，可能也就是选一个低配的GLC?260车型就草草了事了吧。
因此，严格意义上来说，捷豹F-PACE的动力确实是要强于奔驰GLC的，所以到这我估计很多人会对前者动心。至于四驱系统，两款车都是配备的全时四驱，某种程度上来说并没有高低贵贱之分，只要你选择入手其中一台，就能拥有这套系统。
总之，F-PACE号称最美捷豹SUV我觉得是实至名归的，首先它的动力比奔驰GLC强，其次外观设计确实很优雅，虽然内饰不经打，但最后加上它已经降价10万的指导价和全系标配的全时四驱，这么一划算下来是不是感觉40万买台这样的车型也是很值的呢？至少，有部分人是这么认为的。
不足：据车主口碑反应，捷豹F-PACE普遍存在油耗高、内饰不好、换挡不平顺、后排中间地板凸起大、发动机噪音大、配置低等问题，望厂家能够加以改善。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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