汽车安全气囊中主要使用的气体是（汽车安全气囊中，主要使用的气体是哪一些） ♂
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主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。电子控制装置如用来进行数据采集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性，保证在达到预设的数值时，及时发出点火信号，而且正时点火，保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。注意事项：首先，无论何时我们都不应去敲打或撞击安全气囊所在的部位。更不应该用水去直接冲洗气囊位置，因为受潮的安全气囊在关键时刻无法保护你的生命。然后是坐姿。一般来说驾驶员在驾车时不宜前倾，坐姿要紧贴座位，背椅应调到能够舒适地控制汽车为好，这样会有足够的空间在发生意外后气囊充分地发挥其保护作用。对于副驾驶位置也有安全气囊的车辆，绝不能让儿童坐在前排或在此位置安置儿童座椅，除非可以手动关闭此位置的安全气囊，否则气囊引爆时会给儿童造成巨大的伤害。除了以上三点需要注意的之外，还有一个重要的地方我们同样需要谨记，在我们平时不系安全带的状况下，安全气囊不但不能对乘员起到保护作用，还有可能会对乘员有严重的杀伤力。因为安全气囊的爆发力是惊人的，在任何时候都足以给驾驶员以重创。
汽车内的安全气囊里充的是氮气。它会在 0.1秒内使气囊膨胀。安全气囊中有固体的叠氮化钠NaN3，受到剧烈撞击时迅速分解生成大量氮气，所以气囊中充的是氮气。NaN3=NaH+N2。安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。
汽车安全气囊中属于主要使用的气体是 ♂
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主要是氮气，能够在0.1秒内使气囊膨胀，从而保护驾驶员的生命安全，不过这些氮气是安全气囊中的固体的叠氮化钠NaN3在受到剧烈撞击时迅速分解生成的。
需要注意的是当车上的人偏离座位时，安全气囊的作用会适得其反。会对车上的人造成一定的损伤。当乘客偏离座椅或座椅上无人或有儿童乘坐时，安全气囊系统的激活无法对其进行保护。
安全气囊的缺陷
1、气囊会有概率在很低的车速时打开，当汽车以很低的速度行驶并发生碰撞事故时，乘员和驾驶员都可以系好安全带，无需打开安全气囊进行保护。但要是此时气囊打开，会导致不必要的浪费，甚至有几率因气囊打开而使碰撞的伤害增大。
2、气囊的启动会对车上的人造成一定的损伤。当安全气囊系统启动时，会瞬间打开安全气囊盖并充气，容易对乘员造成冲击，产生的热气也会灼伤乘员和司机。
安全气囊中有固体的叠氮化钠NaN3，受到剧烈撞击时迅速分解生成大量氮气，所以气囊中充的是氮气。汽车内的安全气囊里充的是氮气。它会在 0.1秒内使气囊膨胀。
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汽车安全气囊主要有哪几种？安全气囊是什么 ♂
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一般汽车都是二个气囊，也就是主驾方向盘气囊，和副驾仪表盘气囊，高配车会增加有膝部气囊，座椅气囊，还有头部侧气囊，较安全的车会有8气囊12气囊。自动保存_luliting驾驶安全气囊就是在汽车主驾驶位置的安全气囊，这个安全气囊主要的作用是保护驾驶汽车的司机安全，出现事故的时候安全气囊会打开。这个安全气囊基本上现在汽车都有配置。副驾驶安全气囊是指汽车副驾驶位置的安全气囊，这个安全气囊的功能是保护副驾驶的乘坐人员，副驾驶安全气囊十分关键，因为汽车出现事故的时候，副驾驶最危险，这个汽车安全气囊必须要配置，如果没有千万不要选择。汽车的另外一个安全气囊是前排侧气囊，这个安全气囊安装在座椅外侧位置，这个安全气囊主要是为了减缓汽车出现交通事故的时候，前排侧面撞击造成的伤害。汽车后排侧气囊是保护后排座位的乘客，这个安全气囊是安装在后排车座上靠近窗户的那个位置，当然前排侧气囊一般普通的汽车都会有，后排侧气囊大部分是出现在高端车型。汽车安全气囊中膝部安全气囊目前在国内配置最少的安全气囊，这种安全气囊是用来降低乘员在出现交通事故的时候，引起的二次碰撞，主要是避免人体和汽车内饰对膝部的伤害，膝部安全气囊实际上应该逐渐的普及起来。
你好，汽车的安全气囊安装在驾驶员、乘客前面，当汽车与前面的障碍物发生碰撞时，能在瞬间凭巨大的惯性力，打开相应机构迅速充气、膨胀，为此达到缓冲作用。同时，气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤，它的安全系数比安全带高得多。望采纳。
一般的安全气囊都是千元级的，高档的是万元级的。安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置，被称为安全气囊系统（SupplementalRestraintSystem,SRS）。安全气囊系统是由气囊与充气机构（气体发生器）组成整体式安全气囊模块、感知碰撞并向安全气囊模块发出展开指令的碰撞传感器系统以及传送由传感器发出的信号的线束构成。
安全气囊是机动车上的一种被动安全配置，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车发生碰撞时，充气系统可在不到十分之一秒的时间内迅速充气，气囊在膨胀时将冲出方向盘或仪表盘，从而使车内人员免受正向碰撞所产生作用力的冲击。安全气囊最早是由赫特里克提出，并获得了美国“汽车缓冲安全装置”专利。随着各国车辆安全标准的制定，安全气囊的装备率越来越高。安全气囊还可根据设置位置不同分类，分别有前方气囊、乘客气囊、侧边气囊、后座侧边气囊、侧边气帘、膝部气囊等，给驾乘人员全方位保护。
安全气囊的工作原理：
汽车行驶过程中，传感器系统不断向控制装置发送速度变化（或加速度）信息，由控制装置（中央控制器）对这些信息加以分析判断，如果所测的加速度、速度变化量或其它指标超过预定值（即真正发生了碰撞），则控制装置向气体发体发生器发出点火命令或传感器直接控制点火，点火后发生爆炸反应，产生N2或将储气罐中压缩氮气释放出来充满碰撞气袋。乘员与气袋接触时，通过气袋上排气孔的阻尼吸收碰撞能量，达到保护乘员的目的。
汽车的安全气囊内有叠氮化钠（NaN3）与硝酸铵（NH4NO3）等物质。当汽车在高速行驶中受到猛烈撞击时，这些物质会迅速发生分解反应，产生大量气体，充满气囊。叠氮化钠分解产生氮气和固态钠，硝酸铵作为氧化剂参与。
新型安全气囊加入了可分级充气或释放压力的装置，以防止一次突然点爆产生的巨大压力对人头部产生的伤害，特别在乘客未佩戴安全带的时候，可导致生命危险。具体形式有：
1、分级点爆装置，即气体发生器分两级点爆，第一级产生约40%的气体容积，远低于最大压力，对人头部移动产生缓冲作用，第二级点爆产生剩余气体，并且达到最大压力。总的来说，两级点爆的最大压力小于单级点爆。这种形式，压力逐步增加。
2、分级释放压力方式，囊袋上开有泄压孔或可调节压力的孔，分为完全凭借气体压力顶开的方式或电脑控制的拉片Tether。这种方式，一开始压力达到设定极限，然后瞬时释放压力，以避免过大伤害。
汽车安全气囊装置是指发生撞车事故时，在发生二次碰撞前，气囊发生膨胀从而保护乘员的装置。安全气囊是一种辅助装置，它是座椅安全带的乘员约束装置。关于它的发明，还有一个故事，据说是1952年美国工程师John W.Hetrick因为受一场严重的交通事故的启发，开始研究汽车安全气囊发明的。
首先当汽车发生碰撞时，由碰撞传感器检测到相关碰撞信号，比如设置一个加速度传感器，检测加速度的变化，相关控制系统会判断是否开启充气装置，由于撞击过程很短，要求气囊从触发到完成充气非常短，约25-35毫秒。
充气的过程涉及如下的化学反应2NaN3＝2Na＋3N2↑，产生50升到90升的氮气，迅速充满气囊，氮气不具有毒性，在空气中含量是78%，是理想的填充气体。此外气囊中有少量的氧化铁，氧化铁的作用就是除去金属钠，生成的金属钠单质化学性质活泼，存在于气囊中是个很大的隐患，因此再用 氧化铁除去。
爆炸条件及原理：需要碰撞传感器接收到外力的信号，达到危险程度后安全气囊电脑模块处理信号，发送电流到各个安全气囊装置（比如现在新款车好多都是只爆开撞击一边的安全气囊，或者左边，或者右边，都属于电脑模块控制的）。
安全气囊爆开的时间是0.03秒不到，原理就是安全气囊电脑模块传输电流引爆安全气囊。安全气囊的结构：点火器，产生气体的炸药，过滤气体的钢丝网，安全气囊发生器钢外壳。现在目前来说中国自己造安全气囊的技术很成熟了，多数都是直接出口。
安全气囊根据摆放位置可分为7种，分别是前方气囊、驾驶气囊、乘客气囊、侧边气囊、前座侧边气囊、后座侧边气囊、膝部气囊。
安全气囊是指在车辆受到剧烈撞击时，迅速弹出充满气体的气囊，一般的安全气囊在驾驶位的方向盘、副驾驶前台，腿部、在高端一点的在车的侧面也设有安全气囊，安全气囊可以减少供罚垛核艹姑讹太番咖车祸对人体的伤害。
汽车安全气囊是一种被动安全系统装置。通俗简单的就是说,保护不是主动的,比如雷达,在发现要碰撞的目标后,就能采取措施。 汽车安全气囊是在发生碰撞后,非常短的时间内,ECU发出点火指令,气体发生器起爆释放气体,气袋重启后冲破cover而形成一个袋体,使像前冲的乘员不至于撞到方向盘或者仪表板.
安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统。
它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。
原理
当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。
气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。
汽车安全气囊价格(安全气囊多少钱一套) ♂
汽车安全气囊价格(安全气囊多少钱一套)更换安全气囊的费用是多少
通常，需要5,000元到约10,000元来更换安全气囊。
由于型号不同，安全气囊的价格有所不同，安全气囊的价格也不同。它没有一组安全气囊，包括感应系统和计算机控制器，而是大约5,000元到10,000元。一些代理工厂的主要付费安全气囊约为2,000元。汽车上有一个带安全气囊的安全气囊。
安全气囊计算机板通常位于齿轮杆的前面或齿轮杆下方。计算机可用于使用计算机检测安全气囊系统，然后根据故障进行修理。碰撞引爆后，安全气囊不再具有保护性，而需要将其发送回维护制造商以更换新安全气囊。
扩展信息：
汽车安全气囊的引入如下：
外面的许多安全气囊都经过翻新，没有安全保证。建议所有者去4S商店更换安全气囊。驾驶员应尝试向后移动座椅，以便有足够的空间使安全气囊意外扩展。
驾驶员不能向前倾斜。坐姿应该是正确的，靠近座椅后椅，并戴在安全带上。12岁以下的儿童应坐在汽车后排，并扣上安全带。安全气囊仅扮演辅助效应。没有安全带的座位，安全气囊不仅不能在乘员中发挥有效的保护作用。
参考数据来源：人们的每日4个技巧来识别汽车安全气囊
参考信息来源：安全气囊每辆汽车的价格都不同，每个维修厂都不同。如果您在汽车零件商店中购买价格，价格并不差。汽车上有一个带安全气囊的安全气囊。使用计算机入口检测故障，然后根据故障含义对其进行修理。如果没有故障，则可以直接删除故障。如果您无法解决它，则可以前往上海MinhangWuzhongAutoAutoAutoSupportingCityNo.1111号地区，以帮助您解决问题。一套原始安全气囊系统，范围为3,000?5,000元。例如，在大众马加坦（VolkswagenMagotan）的驾驶员安全气囊中，安全气囊的价格为1200元，安全气囊计算机为2800元，辅助安全带为720元。但是，如果普通汽车零件城市，同一安全气囊...转到应用程序查看
你好，很高兴见到你。我是小米，汽车维修顾问。凭借15年的汽车维护经验，我目前担任FAW-VolkswagenVolkswagen，Fortune500State-State-StateEnterprises，并拥有汽车维护高级工业证书和汽车美容技术员证书。这是众所周知的，以详细的车辆品牌配置。目前，它已经积累了数以万计的咨询，例如全面的汽车维护和维护。
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VolkswagenSagitar的主要安全气囊约为550，辅助安全气囊约为520。安全气囊爆发后，必须更换主安全气囊和辅助安全气囊。
总计多少
萨吉特有六个安全气囊，一个主安全气囊550
5对安全气囊2600
那是3150元
只是前排的安全??气囊爆炸了
那是七个安全气囊
550+1560=2110
安全气囊计算机多少钱？
1500元
好的谢谢
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标签：安全 汽车