别克君威中控按钮图解(别克君威中控按钮图解，君威车内按键功能说明)-94汽车网

别克君威中控按钮图解 ♂

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别克君威中控台按键详解及车里按键表明

（一）中控台按键

1、车体电子器件稳定性系统软件（ESP）

系统软件默认设置打开，除非是雨雪天气等泥泞地面，一般状况不建议关掉。

2、驻车雷达/影象

此按键打开全景影像及其雷达探测作用，根据警报及其视觉效果形象化意见反馈，为买车人清查四周的阻碍物。

3、正前方防止撞系统软件（FCM）

当车子行使至前面的车子非间距时，系统软件会提醒刹车踏板而且传出警示语音提示。驾驶人员在这个时候还再次行车，系统软件会强行将车子刹停。

4、启停

作用开启后，汽车发动机会短暂性处在关掉情况。一旦足部离去刹车踏板，汽车发动机再次起火。

5、内/外循环

汽车内循环指车里的空气自力更生，外循环指让车里与车窗外的空气互换。一般在拥挤或是外部空气自然环境不太好的情形下开启汽车内循环。快速时每过一段时间要转换成外循环换换气，防止空气不新鲜而导致健康问题。

6、温区同歩

温区同歩的功能取决于，更改主驾位的温度，其他好多个温区也会开展关联的转变。关掉该作用时，好多个温区能够分别操纵。
（二）车门按键

别克君威驾驶人员车门处：

①车窗玻璃锁紧按键

②车窗玻璃一键升降机操纵开关

③外反光镜的调整开关（视角调整，伸缩作用）
（三）顶棚按键

①全景天窗开关

②全景天窗上倾

③灯光效果随车门开关

④灯光效果开关

君威2021精英款采用的是ETRS按键式电子排挡，档位上的按键有：P是驻车挡；R是倒车挡；N是空挡；D是前进挡；M是手动挡。以下是ETRS按键式电子排挡的更多资料：1、ETRS电子排挡的核心技术就是通过传感器将驾驶员的操作意图转化为电信号，由控制器直接控制变速箱进行挡位变换，省去了复杂的机械结构。2、ETRS按键式电子排挡的优势：（1）提升变速箱响应速度。（2）增强变速箱耐久性、节省车内空间。

??????别克君威的车内中控台按键功能图解，中控台是在方向盘的右侧，驾驶座与副驾驶座的中间，是控制着仪表盘、音响、空调等的地方。
??????一键启动键：别克君威的一键启动功能按钮是需要踩住刹车打开。
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??????仪表盘：8英寸的液晶显示屏，设置了导航、电话、媒体等的功能。
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??????按键介绍：
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??????双区独立空调：通风、加热、除雾、温度调节等。
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??????车辆辅助配置功能按键：运动模式功能切换按钮、车道保持辅助系统功能按钮、自动启停功能按钮、全自动泊车功能按钮、雷达提示音开关按钮，电子驻车功能按钮。
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??????储物盒：放一些手机什么的小物件。
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??????中控台对一台车的重要性就不用多说了，空调、音响等舒适娱乐装置的功能按键都安排在中控台上，驾驶员要随时和中控台打交道，中控台的设计和安排影响着车的舒适性，也影响着驾驶员的感觉。

??????别克新君威的按键主要包括方向盘按键和中控处的按键。新君威方向盘的左侧部分按键功能包括巡航功能、蓝牙电话功能、跟车距离调节功能、语音控制功能等。在速度40以上按下右边的开启键，就可以实现巡航，可通过左边的小拨键上下拨动实现加速和减速。如下图所示。跑高速时，自适应巡航能派上大用场，右脚可以稍微放松一下。
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??????方向盘右侧的功能主要是娱乐和中控的控制，仪表液晶屏显示内容通过方向盘右侧按键切换，还能调节音量。
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??????空调按键使用图解，别克新君威的空调是手动空调，主要由2个旋钮控制，其中左边的旋钮是控制自动空调的温度高低，左边第一列的按键是主驾驶座座椅加热和座椅通风功能，第二列是风速调节按钮，中间下面的按键为空调开关按键，右侧的旋钮的主要功能是温度调节旋钮，右侧还有前后风挡除雾按键。如下图所示。
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??????新君威的内饰在操控运动味更浓，丢失了一点豪华感，同样也配备了ONSTAR人机系统，操作良好，另一方面，微微倾向于驾驶者的中控布局很好的照顾了驾驶者的需求。内饰依旧采用大面积软搪塑材质包裹，在门内侧扳手以及前排出风口周围加入了碳纤维装饰，烘托运动氛围。

别克君威方向盘按钮插图

1。左侧的按键控制巡航和语音

防撞预警，巡航开关，巡航速度调节，蓝牙电话，语音控制。

2。右侧按钮主要控制多媒体

电脑控制，确认键，歌曲切换/频道转换。

3。别克君威巡航控制按钮使用说明

①按RES恢复巡航，关闭按钮取消巡航控制。

②设置键用于设置巡航速度。我们应该在开始巡航前用这个按钮来设定速度。(注意:巡航控制功能需要在30公里/小时以上才能使用)

③“+”和“-”可以定速控制巡航速度，顶部加速，底部减速。

④扩展(部分车型):自动驾驶系统主要包括车道保持系统和自适应巡航。在车道保持系统的加持下，定速巡航更加可靠。一旦开车时有压线的危险，方向盘就会振动或发出声音提醒驾驶员。自适应巡航不需要频繁取消和设置巡航，智能帮助车主控制跟随速度，保持安全距离。

4。方向盘位置调整

方向盘下侧的杠杆开关是方向盘的调节开关。这种调整方向盘位置的方法需要手动拉动方向盘，到达所需位置后再按下压杆将其锁定。另一个是电动开关，可以直接在开关处调节位置。

??????以下是别克新君威的方向盘按键图片和功能解说，新君威方向盘的左侧部分按键功能包括巡航功能、蓝牙电话功能、跟车距离调节功能、语音控制功能等。在速度40以上按下右边的开启键，就可以实现巡航，可通过左边的小拨键上下拨动实现加速和减速。如下图所示。跑高速时，自适应巡航能派上大用场，右脚可以稍微放松一下。
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??????方向盘右侧的功能主要是娱乐和中控的控制，仪表液晶屏显示内容通过方向盘右侧按键切换，还能调节音量。别克的新一代君威充分体现了安全至上的原则，ABS+EBD、安全气囊、侧安全气帘、电子手刹车等等配置都能在君威的身上找到。
??????而在舒适性和豪华性方面，驾驶员8向电动座椅、4向主动安全头枕、4向电动腰托、驾驶员电动记忆座椅、7喇叭车载扬声系统、7英寸WVGA高精细度显示屏、蓝牙电话系统在君威不同级别的车型上也都有标配。

??????以下是别克新君威的空调按键使用图解，别克新君威的空调是手动空调，主要由2个旋钮控制，其中左边的旋钮是控制自动空调的温度高低，左边第一列的按键是主驾驶座座椅加热和座椅通风功能，第二列是风速调节按钮，中间下面的按键为空调开关按键，右侧的旋钮的主要功能是温度调节旋钮，右侧还有前后风挡除雾按键。如下图所示。
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??????虽然整体丢失了一点豪华感，但新君威的内饰操控运动味更浓了，加之配备了ONSTAR人机系统，操作性能变得更加出色。另一方面，微微倾向于驾驶者的中控布局很好的照顾了驾驶者的需求。内饰依旧采用大面积软搪塑材质包裹，在门内侧扳手以及前排出风口周围加入了碳纤维装饰，烘托运动氛围。
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??????对于别克新君威空调的使用，要注意以下几点：1、避免长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗；2、不要在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的CO气体漏入车内引起人员中毒；3、择合适的空调温度。在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，人体最适宜的温度是20°C至25°C，所以空调温度调整一定要适宜。

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别克君威中控按钮图解及车内按键说明
(一)中控按键
??????1、车身电子稳定系统(ESP)
??????系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。
??????2、驻车雷达/影像
??????此按键开启全景影像以及雷达功能，通过报警以及视觉直观反馈，为车主排查周围的障碍物。
??????3、前方预防撞系统(FCM)
??????当车辆行驶至前车非安全距离时，系统会提示刹车并且发出警告提示音。驾驶员在此时还继续行驶，系统会强制将车辆刹停。
??????4、自动启停
??????功能启动后，发动机会短暂处于关闭状态。一旦脚部离开制动踏板，发动机重新着火。
??????5、内/外循环
??????内循环指车内的空气自给自足，外循环指让车内与车外的空气交换。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气，以防空气不新鲜而造成健康问题。
??????6、温区同步
??????温区同步的作用在于，改变主驾驶位的温度，其余几个温区也会进行同步的变化。关闭该功能时，几个温区可以分别控制。
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(二)车门按键
??????别克君威驾驶员车门处：
??????1车窗锁止按钮
??????2车窗一键升降控制开关
??????3外后视镜的调节开关(角度调节，折叠功能)
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(三)车顶按键
??????1天窗开关
??????2天窗上倾
??????3灯光随车门开关
??????4灯光开关
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别克君威中控按钮图解，君威车内按键功能说明 ♂

别克君威中控按钮图解，君威车内按键功能说明

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别克君越中控按钮图解及车内按键说明
(一)中控按键
??????1、车身电子稳定系统(ESP)
??????有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。
??????2、驻车雷达/影像
??????中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。
??????3、盲区警告系统(BSW)
??????如果车辆后方盲区存在别的车辆，后视镜将会闪烁灯光提醒车主。假如车主没有注意，在识别到变道操作时将会发出警报。
??????4、前方预防撞系统(FCM)
??????如果行驶时与前车距离超过安全距离，快要发生危险。仪表盘将会亮起刹车提示，同时发出警报声。驾驶者继续不踩刹车踏板，系统将自动刹车，减轻碰撞的风险或危害。
??????5、自动驻车
??????在等红灯时，解放脚部疲劳，刹车钳自动锁住车轮。踩下油门即为触发解锁车轮，此时又能继续行驶了。
??????6、自动启停
??????功能启动后，发动机会短暂处于关闭状态。当放开刹车踏板时，发动机重新工作推动车辆前进。
??????7、内/外循环
??????内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。在长时间使用内循环时，应当不超过1个钟时间，换入外循环以防空气质量影响健康(恶劣外界环境除外)。
??????8、温区同步
??????开启温区同步功能后，只需要改变驾驶位的温度，其他的温区就会跟随着发生一样的变化。关闭此温区同步后，每个分区可以自行个性化的设置，满足不同位置乘员需要。
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(二)车门按键
??????别克君越驾驶员车门处：
??????1车窗锁止按钮
??????2车窗一键升降控制开关
??????3外后视镜的调节开关(角度调节，折叠功能)
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(三)车顶按键
??????1天窗开关
??????2天窗上倾
??????3灯光随车门开关
??????4灯光开关
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别克昂科威中控按钮示意图及车内按钮说明

(1)中央控制按钮

1.车身电子稳定系统(ESP)

系统默认开启，雨雪等湿滑路面除外。一般不建议关闭。

2.停车雷达/图像

中控屏幕显示图像，雷达会有报警音。

3.前防撞系统(位于方向盘上)

当车辆过于靠近前方车辆时，系统会发出警报声提醒驾驶员。如果驾驶员不采取行动，系统将自动停止车辆。

4.自动启动和停止

短暂停车时，发动机将会关闭。一旦脚离开刹车踏板，发动机又会着火。

5.内部/外部循环

内循环和外循环的区别在于，内循环的空气体始终由车辆提供，而外循环则是让外部的空气体进来替代车辆内原有的空气体。当堵车、隧道等外界空气空质量无法达标时，首选内循环。高速时每隔一段时间切换到外循环换气，防止空气体不新鲜，造成健康问题。

6.温度区域同步

温区同步功能，只需要改变驾驶座的温度，其他温区也会随之改变。关闭温区同步后，每个区都可以个性化设置，满足不同位置乘客的需求。

(2)门钥匙

别克昂科威驾驶员车门:

①车窗锁定按钮

②一键车窗升降控制开关

③车外后视镜调节开关(角度调节、折叠功能)

④中控锁按钮(在车门把手上)

(3)车顶按钮

①天窗开关

②主驾驶阅读灯

③副驾驶阅读灯

④遮阳板开关

⑤带门开关的灯

@2019

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别克威朗中控按钮图解及车内按键说明
(一)中控按键
??????1、车身电子稳定系统(ESP)
??????系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。
??????2、驻车雷达/影像
??????中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。
??????3、前方预防撞系统(FCM)
??????当车辆行驶至前车非安全距离时，系统会提示刹车并且发出警告提示音。驾驶员在此时还继续行驶，系统会强制将车辆刹停。
??????4、自动启停
??????红绿灯路口，短暂将发动机熄火。一旦脚部离开制动踏板，发动机重新着火。
??????5、内/外循环
??????内循环指车内的空气自给自足，外循环指让车内与车外的空气交换。拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。
??????6、温区同步
??????温区同步功能，调整驾驶位温度，其余温区不需额外调整，而发生同步的改变。另外，此功能关闭后，每个分区就可能单独调整温度，更加人性化。
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(二)车门按键
??????别克威朗驾驶员车门处：
??????1车窗锁止按钮
??????2车窗一键升降控制开关
??????3外后视镜的调节开关(角度调节，折叠功能)
??????4中控锁按键(车门把手处)
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(三)车顶按键
??????1天窗开关
??????2主驾驶阅读灯
??????3副驾驶阅读灯
??????4遮阳帘开关
??????5灯光随车门开关
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别克君威买1.5t精英版好还是2.0t好 ♂

别克君威买1.5t精英版好还是2.0t好

别克君威买1.5t精英版好还是2.0t好
精致运动范推荐552T豪华型 2020新款别克君威车型解析
新款别克君威正式上市售价18.88万起
君威652T和552T外形一样吗

目前就国内路况和拥堵情况来看，别克君威还是认为1.5t最合理，动力性能足够，燃油经济性也比2.0T更好，实际油耗表现来看，1.5T一般在8-9L/100 km，而2.0t一般高于9L甚至超过10L/100 km，两者在配置上相差不大，性价比还是1.5T。

君威在全系改款，1.5T版本也迎来了更加靓丽的外观。车型名称由早期的20T改为552T和652T，GS版本仍继续命名为28T。1.5T最大功率124kw(169ps)，峰值扭矩250Nm，9.1秒零加速；2.0T最大功率174kw(237ps)，峰值扭矩350Nm，零速加速7.1秒，最高时速240 km。两个版本配置相差不大，性价比方面推荐1.5T。

它们还与通用自主研发的9速自动手动变速箱相匹配。底盘是前麦弗逊和后多连杆独立悬架的组合。通过不断的优化、升级和调整，君威的实际操控体验要比本田雅阁和日产天籁好很多。1.5T配置非常丰富，主要提供电子驻车、胎压显示、被动行人保护、全车安全带未系提醒、并线辅助、后雷达、倒车影像、发动机启停、上坡辅助等主被动安全装备，与2.0T几乎一模一样

其他方面主要提供天窗、无钥匙启动、整车无钥匙进入、主动关闭时进气格栅、带换挡拨片的真皮多功能方向盘、4.2/8英寸彩色仪表盘、仿皮和皮/毛翻混动座椅 (前排电动调节和加热)、8英寸触摸屏、LED大灯、自动空调节等丰富功能。2.0T增加了空空气净化器、负离子发生器等设备，改善车内空气质量空，而GS系列则增加了车道偏离预警、主动刹车、悬架软硬调节、HUD抬头数字显示、带加热、通风和按摩功能的运动座椅、矩阵式LED大灯、BOSE音响和Brembo高性能四活塞刹车系统。

君威GS属于高性能版本，而652T版本相比552T版本在配置上提升不大，唯一不同的是发动机升级到了2.0T，但对于君威来说，1.5T在保证低油耗的基础上，能够提供足够的操控乐趣，绝对是各方面性能均衡的最理想选择。

别克家族中型轿车——君威，推出了新款车型，搭载1.5T和2.0T四缸汽油直喷涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱。

?新车针对外观进行升级，采用全新的矩阵点阵式中网替换原来的直瀑式中网，其他方面也进行了优化。

?1.5T车型两款，售价分别为18.88和19.68万元。

?2.0T车型两款，售价分别为20.68和21.68万元。

?分为精英和豪华两个系列，加上之前上市的GS版本车型，2020款新车型共六款。

?此外，君威首次采用家族3位数字+字母的命名方式，1.5T车型为552T，2.0T车型为652T。

小结

相比老款车型，新君威在外观上进行了小幅度升级，设计和颜值得到提升。车型数量得到简化，消费者选购时不必太费心费力，这是明智之举。

?起售价格相比2019款提升了，配置也有所增加，综合来看，性价比更高了。

?怎么样，这样的新君威你喜欢吗？

近日，别克新款君威正式上市，售价区间为18.88-21.68万元，共计四款车型，分别为552T?精英型、552T?豪华型、652T?精英型、652T?豪华型。本次更新较老款在外观上有了一些变化，动力上使用1.5T和2.0T两款发动机，匹配9速变速箱。

外观上，整体造型没有太大的变化，在细节处会发现新款更加精致，中网由原来的直瀑式造型变为了全新的点阵式造型，更加的精致，前保险杆的造型更加的犀利，多了几分运动感。

内饰方面的造型与老款保持一致，多功能方向盘更换为全新的样式，标配有换挡拨片，并且换挡方式采用按键换挡，多了几分科技感。在内饰材质方面也很厚道，大量软皮质包裹提升了整体的内饰质感，配置方面车机系统使用了别克最新的eConnect智能互联科技，跟紧时代的潮流，并且配有PM2.5空调滤芯，支持AQS空气质量控制系统，让车内保持清新的空气。

动力方面，新车搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为169匹和237匹，最大扭矩分别为250牛·米和350牛·米，传统系统匹配的是9速变速箱。

注：部分图片来自于网络，若图片涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢

原创文章欢迎转载，需注明来自一号汽车。如发现非法转载，我们将追究法律责任。

君威652T和552T外形一样。君威是别克旗下的一款轿车，这款车的长宽高分别是4902毫米，1863毫米，1456毫米，轴距为2829毫米。
外观方面，新别克君威在尺寸方面得到进一步升级，因此也有着更宽更大的特征，长宽高分别为4913/1863/1462mm，轴距为2829mm，在空间方面有很多优势。车身侧面看起来动感十足，尾部还会配有鸭尾式的扰流板，风阻系数低至0.29Cd。

内饰方面，棕色麂皮内饰，液晶仪表，全系标配8英寸触控屏，支持CarLife和CarPlay同时支持OTA远程在线升级，真皮方向盘，尽显科技与豪华，头顶全景天窗开启角度非常大，坐在车内不会感到压抑。全新电子档把，科技感豪华感集一体，档位的轻松切换带给你全新的享受。

动力方面，动力部分，新款君威652T车型搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，百公里加速时间仅为7.1s、百公里综合油耗低至6.6L，552T车型则配备1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率124kW，最大扭矩250Nm。

配置方面，搭配有CDC全时主动液力减振系统、外后视镜记忆、驾驶座椅12向电动调节带电动腰托、驾驶座位置记忆功能、副驾驶座椅12向电动调节带电动腰托、老板键（可调节副驾驶位置）、前排座椅通风（按摩）、时尚棕打孔麂皮绒面内饰/橡木纹饰条以及诸多智能驾驶辅助系统。

（图/文/摄：问答叫兽）蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

别克君威买1.5t精英版好还是2.0t好哪个省油 ♂

别克君威买1.5t精英版好还是2.0t好哪个省油

别克君威买1.5t精英版好还是2.0t好哪个省油
别克英朗省油吗它的性价比高吗
比克车那款省油

关于1.5T和2.0T的油耗，其实这个没什么可说的，跟主流的同排量发动机相比要大点，这是美系车的通性，主要说说2.0T和1.5T的动力上的区别。2.0T动力随叫随到，1.5T在速度没起来的时候，提速过程有点吃力。虽然说0-100加速只多用了两秒多，但是驾驶起来的感觉是完全不一样的。1.5T从低速提速到高速的过程中，尤其是静止状态下开始提速，发动机的响声和震动明显要大于2.0T，给你的感觉就是1.5T已经使了很大力了，而2.0T的动力储备还深不见底。一旦到了高速巡航状态，1.5T和2.0T的差异就没那么明显，因为速度起来了，已经有了向前的惯性。市区走走停停的路段，2.0T的动力优势就不用说了，舒适性也会更好，因为发动机更安静，震动更小。1.5T在这种路况?表现可能还不如2.0自然吸气，因为1.5T的基础排量只有1.5，涡轮增压有涡轮迟滞的先天性问题，在发动机转速没有达到正压起压点的时候，跟1台1.5自吸没太大区别。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
在二十万级别的中级轿车销量来看，别克君威这款车型近一段时间的表现也是非常的强势
。毕竟在这款车型来说，其巨大的终端优惠力度，运动个性的整体设计以及出色的动力总成搭配都是十分的具有看点。那么再结合题主的问题来讲，别克君威这款车型在实际购买的时候是应该购买它的1.5T版本还是2.0T版本呢？下面我们就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
那先就我个人的角度来看，我感觉别克君威这款车型还是选择它的1.5T版本更加的合适一些。其实得出这个结论，与油耗多少并没有什么太大的关联。因为不管是它的1.5T也好还是2.0T也罢，其实都算不上十分的省油，此外即使因为1.5T排量低，能够节省一定的燃油数据，但是这其中的差距也可以说是微乎其微。所以说油耗方面的因素基本上是可以忽略不计
。
那可能会有朋友疑惑，为什么是更加推荐1.5T版本呢？其实这其中的原因是主要体现在以下两个方面。

首先第一方面那就是在同等价位的情况下，1.5T版本配置会更加的丰富。因为既然题主纠结于排量的大小，那应该就可以说明，其预算是刚好处于两个版本的价格交界点。而如此一来的话，选择低排量的版本肯定其配置是更加的丰富，而如果选择高排量版本的话，那基本上很大概率就是标配。因此从配置的角度来看，1.5T在特定情况下还是更加的具有优势。

然后第二方面那就是别克君威这款车型它的1.5T版本是更受市场欢迎。别克君威这款车型之所以能够卖的如此火爆，其主要原因还是因为它是有着超高的性价比，而因此也就可以看出，这款车型它的价格亲民性是很多消费者所注重的关键点所在。此外再就别克君威这款车型它的2.0T版本来看，其竞争对手是变得更加的强力，那如此一来自然是不如它的1.5T更加的适用于想要购买它的潜在用户。因此从这个角度来讲，别克君威也是它的1.5T版本更适合入手。

优点：外观好看有颜值的一款车，空间很大内饰也很不错。

缺点：动力不是很够，虽然已经比老款改进了很多，但是对于我来说还是不够的，耗油情况也不太理想。

外观：增加了线条感，看着好看了很多，以前的老款英朗比较显老气，现在的新款看着就时尚了很多了。

内饰：内饰的做工还可以，但不是看的太仔细，仔细看会有一些小瑕疵，但是也是正常的，有味道，几天才散去。

空间：空间还不错，相对其他同价位同级别车来说这车的空间是真的大，很实用。后备箱的储物空间是也出乎我的意料

配置：十万左右能买到高顶配的车我想没有几个吧，所以英朗这款车在配置方面做的是比较好的，但是硬件设备那些塑料感太强了，显得很不上档次很廉价的感觉。

动力：只能说比较适合女孩子开，动力有点肉，不是很给力的感觉

操控：实际操作性还是可以，安全性能比较不错。

油耗：耗油还是很厉害，一个月的养车费用有三分二都来源于加油

舒适：因为空间很足够所以在舒适性上面还是有优势的，开长途和市区都可以

优点：英朗车的有点开下来这小半个月，我觉得一个是外观好看，第二个就是他的油耗满意。

缺点：缺点就是感觉内饰不怎么好看，还有动力一般。

外观：新英朗可以说还是挺好看的了，比起老的来说，各方面看起来都不错，线条很流畅，大灯也漂亮。

内饰：内饰一般，看着也就那样，不好不坏吧。用料将就。

空间：空间的话和普通小轿车都差不多的吧，不能说很宽但是也不挤，中规中矩，后备箱也将就还行。起码出去玩是没有压力的。

配置：配置方面也都差不多，没有很好也不坏。

动力：动力可能是因为三缸车的原因吧，开起来有时候会有一点抖动，不过三缸车大部分都这样，勉强能接受。

操控：操控性强，指哪里打哪里，还不错。方向盘也灵敏。

油耗：油耗是我比较满意的一个地方，开了小半个月，就6点几的样子。

舒适：舒适性整体来说不错，开了挺久的车也不会累。座椅挺舒服的。

是比克车还是别克车呢？如果是别克的话，目前别克最省油的车型应该是微蓝6纯电动，百公里油耗0，只需充电。
我们所说的“油改电”，从字面上可以大致理解其含义，顾名思义，就是在燃油车的基础上进行改造，将发动机换成马达，用来驱动汽车。把电池放进储油罐里。简单易行，省时、省力，稍微改造就见效了。
别克微蓝
PHEV纯电平台，从整体设计到空间布局上，更具合理性，避雷器的空间使用不合理，以及重量比的问题，从乘坐舒适性和驾驶安全性等方面都有质的提升。别克微蓝
PHEV延续了微蓝6纯电技术的改良升级，搭载别克全新的
eMotion智能电驱科技，除超长续航能力外，还提升了驾驶舒适感，更平顺宁静，也更流畅。
另外，由高机能双驱动电机，E-CVT智能电控无级变速箱，高机能
LG电芯组成的三元锂离子电池，将高效能提升到极致。在这些车型中，别克微蓝
PHEV确保了车辆的安全性能和质量，它是非常严格遵循C-NCAP五星级安全碰撞标准开发，并通过了严格的通用全球新能源车测试认证。
而且别克微蓝属于纯电平台，专为新能源车型开发的平台，在设计时就考虑到了各种安全、可靠性等因素，包括各种安全测试，比国标要高上十倍，而且作为国内最好的合资车厂商，上汽通用作为技术积累和造车经验是有保证的。

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