宋MAX搭载1.5T发动机，拥有全速自适应巡航，仅7.99万元起售 ♂
宋MAX搭载1.5T发动机，拥有全速自适应巡航，仅7.99万元起售
- 宋MAX搭载1.5T发动机，拥有全速自适应巡航，仅7.99万元起售
- 比亚迪宋MAX升级版上市，9.48万起售，哪款配置更值得买呢
- 高低配两种混动总成，比亚迪宋MAX升级版DM-i车型申报信息曝光
- 宋MAX升级版or吉利嘉际 用实力说话 谁才是家用MPV王者
- 宋MAX升级版竞争力分析 究竟谁才是高性价比明智之选
大家好，小编近日从深圳当地的某汽车经销商处获悉，深圳地区?比亚迪宋MAX目前购车暂无优惠，7.99万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下比亚迪宋MAX吧。
宋MAX延续了高颜值的家族化设计风格，LED大灯组依旧犀利，前保险杠两侧区域取消了雾灯，并且换装了全新空气动力学套件，两侧导流孔道新增了C字型黑色装饰条，瞬间让整个车头更具攻击性。
侧面腰线设计是比较流畅的，车窗上下两侧加入了银色饰条点缀，是比较耐看的，汽车轮圈的设计非常扎实。
尾部进行全新设计，“BUILD?YOUR?DREAMS”字母标识取代了传统的圆形LOGO，更符合目前流行的时尚趋势。龙爪之痕贯穿式尾灯，增加精致感的同时更具辨识度，而灵动时尚的龙跃星云流水式转向灯，更显科技感。
宋MAX内饰设计较为简洁时尚，中控采用了大面积的金属拉丝面板以及皮质材料装饰，可旋转中控大屏、全液晶仪表、三幅式多功能方向盘以及电子档把等设计，使内饰更显年轻。配置方面，宋MAX提供了全速自适应巡航、360度全景影像的选择，并配备了上坡辅助、ABS防抱死、刹车辅助等驾驶辅助功能一应俱全。
配备了1.5T发动机，发动机最大功率是160马力，峰值扭矩为245N.m，匹配6挡双离合变速箱。在正常模式下，可以明显感觉动力输出还是趋向经济节能的，不会让你觉得动力输出乏力，当然也并不会暴躁，日常代步刚刚好。涡轮增压器的介入并不明显，也不会产生突兀涡轮迟滞，动力的接续性表现良好。
小编推荐车型：2021款升级版?1.5T自动豪华型
8月1日，比亚迪宋max升级版正式上市，共推出7款1.5T车型，售价区间为：9.48-12.48万元。新车就现款车型的基础上对外观和内饰配置进行优化。7款车型中小编更推荐的是售价12.48万元的顶配款自动旗舰版6座车型，其一6座可以保证车内的乘坐舒适性，对于一般家庭用车绝对是够的；第二相比便宜了1万元的自动尊贵版车型，安全驾驶配置上对比多出了自适应远近光灯、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通识别、主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航、以及前后排头部气帘，媒体配置多出了12.8英寸的中控液晶屏，9喇叭扬声器、SD接口以及全车车窗一键升降；所以推荐直接顶配，性价比最高。
外观上，前脸部分进气格栅和下包围以及牌照框位置在细节进行优化，是整个前脸更为精致，车身侧面也就在用悬浮式设计，一条笔直的腰线贯穿整个车身，拉伸视觉效果，车尾部取消了传统圆形LOGO，换装英文字母标识，尾灯采用的是贯穿式设计，这一设计非常符合潮流。车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4710/1810/1680mm，轴距2785mm。
内饰上，与现款车型相比并没有太大的变化，布局简洁工整，12.8英寸悬浮式可旋转立屏非常有科技感，大面积哑光材质的中控饰板使内饰更有质感，配置方面，新车搭载了NFC车钥匙、智能远近光切换、胎压监测、行人识别保护、8向调节电动座椅、主动式车道保持、全速自适应巡航、全景影像、后排独立空调等实用功能。
动力上，新车搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配手动或6速双离合变速箱，最大马力160ps，峰值扭矩245N.m。
近日，在工信部339B新车公示中，搭载比亚迪全新DM-i超级混动总成的新车大规模上架，这其中除了秦PLUS之外也包括前不久上市的宋MAX升级版车型，正好此前新车只上市了燃油版本车型，本次插电混动版本的申报也对车系进行了补完。
从申报图中可以看出新车在外观方面基本与此前的燃油版本保持一致，并没有针对插电混动进行过多的更改，这也有助于节约车型的成本。而车身三围方面也依旧为4710/1810/1690mm，轴距为2785mm，基本保持不变。
在最重要的动力方面，新车则搭载了与同期申报的秦PLUS相同的高低配两款动力总成，保持一致的是最大功率110马力的1.5L自然吸气发动机，不同的是低配车型搭载最大功率180马力的电动机，整备质量达到1715Kg，百公里油耗1.5L而高配车型则搭载了最大功率197马力的电动机，整备质量达1807Kg，百公里油耗则可低至0.9L。
从重量和油耗的差距来看，高配车型应该采用了更大容量的电池组。而无论哪款车型都标配了比亚迪最新的刀片电池。作为家用MPV市场曾经的王者，目前宋MAX车型由于市场的整体萎缩销量已经达到低谷，本次DM-i超级混动车型有着非常出色的经济性，未来推出能否令车系销量有所起色，非常值得期待。
紧凑级MPV，如今已然成为家庭出行首选，如果是三代同堂或者二孩家庭，MPV的空间优势更是SUV、轿车所无法比拟的。毕竟，MPV 拥有更好的乘坐舒适性和装载能力，更有6座、7座布局可选，放倒座椅后空间更可观，无论是全家出行亦或是搬运大件都非常方便。
在这个级别的竞争者当中，比亚迪宋MAX升级版脱颖而出，上市三年累计销量已超25万辆，成为MPV市场中最亮眼的明星；而吉利也紧随而来推出了嘉际，上市的一年多时间里，也引起了不少消费者的关注。比亚迪宋MAX升级版和吉利嘉际，究竟谁才是家用MPV的王者呢？
1.???? 颜值之争
宋MAX升级版在外观的打造上依旧延续了Dragon Face的家族式设计语言，但在所有细节部分，设计师们几乎从头到尾重新又雕琢一遍。结合当下消费升级的需求，融合最新的设计语言，强化后的音阶立体式跃动格栅更显层次感，全新设计的尾灯以及横贯式的镀铬饰条的融入感，并且车尾后方还增加了“Build Your Dream”标识，更显年轻时尚。
嘉际依旧采用吉利的家族化设计风格，整体变化不大，更多只是在一些细枝末节处的微调，仅将日行灯由此前的横向变为了竖向设计，在尾部设计上更像欧洲MPV风格，高大隆起，线条的顺滑柔美不如宋MAX升级版。
在外部配置方面嘉际的中低配车型居然都还在用卤素光源，照明效果差不说，相比宋MAX升级版全系标配LED前大灯和后尾灯，吉利嘉际改款 的诚意稍显不足。从外观颜值上看，宋MAX升级版不仅在整体比例上，在细节上看也要比嘉际更好看，虽然审美是主观的，但是宋MAX的颜值是公认的高。
2.???? 科技对垒
宋MAX升级版在细节方面做了不少调整，三幅式多功能方向盘在做工上更加的精细，而对称性的中控台中间悬浮有一块12.8英寸的自适应旋转悬浮Pad，可以根据不同APP的使用场景，实现横屏竖屏自动切换，符合大家在手机端“横向+纵向”的使用习惯。
配合上DiLink 2.0智能网联系统，不仅王者荣耀、刷抖音、看电影等日常娱乐操作可以玩儿的很溜，还能100%兼容手机生态，多达300万+安卓应用随意下载还支持OTA升级。智能语音功能也十分炫酷和实用，一声“你好小迪”即可唤醒系统，实现语音控制空调控制、开启音乐、导航等操作，语音识别度高达99%。
吉利嘉际的内饰表现同样出色，质感看起来、摸起来都很出色，像常见的搪塑、缝线皮革包裹的中控台、车门板在嘉际中展示出了更高的内饰豪华度，2021款车型在原来的基础上将饰板材料从钢琴烤漆黑色改成了INS工艺制作的木纹压花饰板，搭配棕色内饰更显档次。
在12.3英寸的大屏幕下采用的是GKUI吉客智能生态系统，重新绘制了整体化与时尚感更强的主题与UI，并且可以在线下载海量主题与壁纸进行替换。支持更多互联网多媒体平台，享受更多娱乐内容。打通京东智能生态家居控制系统。连接空调、电视、冰箱、热水器等20种智能家居，通过APP账号绑定互通，对家中的智能设备实现远程操作。
从车内的互联科技的配置上来看，首先两套系统都很优秀，但是宋MAX升级版不仅拥有更大的屏幕，还支持旋转功能；在车内的娱乐功能上宋MAX顶配车型还配备了9扬声器，而吉利嘉际仅有7个。所以内饰质感两车接近，但是科技配置还是得看宋MAX升级版。
3.?????空间相比
空间上，宋MAX升级版的长宽高分别为4710*1810*1680mm，轴距达到了2785mm，因此内部空间颇为宽裕。在座椅布局上，也提供2+2+2的6座和2+3+2的7座两种座椅布局。
? 只要是同样配置下，6座、7座的定价其实也是完全一致的，消费者的选择不会受到价格因素的干扰，只要明确自己的需求，就能作出最佳选择。
吉利嘉际长宽高数据很突出，4706*1909*1690，轴距2805mm，而宽度甚至达到了1909mm，甚至超越了更高一级的别克GL8。但实际上，嘉际的空间利用率并不太高，不够科学的底盘布置挤压了太多车内空间，实际乘坐体验来看，两车不相伯仲。
? ? ?作为同级别的两款车，宋MAX升级版和吉利嘉际在内部空间上的差异其实不大，但是宋MAX升级版最有诚意的是6座和7座车型价格相同配置价格也相同，对于用户来说选择起来没有困难。
4.???? 配置比拼
前几个环节的几乎是胜负难分，或者说，宋MAX升级版和嘉际各自展示了各自的风格，对应了各自的消费群体，但在配置对比环节，宋MAX升级版对嘉际的优势凸显出来了，毕竟这次是升级版。
首先从全部车款来看嘉际入门车型是名副其实的“入门版”。不仅没有配备天窗，还相比2019款减少了前排侧气囊、第二排座椅前后调节等MPV车型必备的配置。而宋MAX升级版即便是最入门的车型，也标配后排独立空调、LED大灯等舒适实用配置，前排侧气囊及前排安全带未系提醒则对安全的呵护更到位，甚至连这次强大的手机NFC车钥匙和智能云服务功能，也“下探”到入门车型，整体上来看配置优势非常明显。
在安全配置和驾驶辅助方面，售价12.48万元的《a class=“hidden“ href=https://www.bjygyt.com/gsnews/“http://car.bitauto.com/songmax/“ title=“宋MAX“ data
随着SUV车型在国内的兴起与发展，国人越来越看中车辆的实用性与空间大小。尽管旅行车在国内的发展有些缓慢，但MPV和Minivan这种大型厢型车近年来无论是市场份额还是市场热度都在直线上涨，有紧随SUV发展壮大的势头。在MPV领域中，舒适性和空间配置是受消费者青睐的两个重要因素，所以在这些方面自主品牌因为更明白国人用户的需求点在哪，所以都能做的更好，这次对比挑选出几个比较有实力的自主MPV，看看他们的竞争力表现具体怎么样。
我们本次挑选的这四台MPV价格算上优惠后都在10万元左右，动力系统的排量也都差不多，在这样的情况下对比，竞争就主要体现在车内设计和配置实用性上了。我们先来看这四款车型：
一、总体概述
宋MAX升级版是一款集高颜值、大空间于一体的热销车型，它推出市场便获得了广大消费者的认可。对于当下80后、90后来说，宋MAX升级版的到来正好迎合他们的审美需求，10万左右的预算就能购买到一款配置非常丰富的宋MAX升级版，在性价比方面，对比同级MPV车型，宋MAX升级版绝对是性价比最高的一款，非常值得推荐。
吉利嘉际非常时尚年轻化，内饰科技配置非常丰富，还有内饰经常触摸到的座椅、门把手，多功能方向盘等地方，都用上了真皮材质，因此能够营造一种非常高端的用车体验，这是一个普通家庭非常需要的。
国产自主MPV传祺GM6，虽然热度不及宋MAX升级版、嘉际、凯捷三款车型，但是在用车体验方面，传祺GM6并不输给前两者。
五菱凯捷作为这一领域的新星，凭借沉稳霸气的外观也是获得一些消费者的青睐。
二、外形尺寸
宋MAX升级版长宽高：4710*1810*1680mm，轴距：2785mm。外观方面，新车前脸继续采用了比亚迪Dragon Face龙脸的设计语言，整体效果十分具有辨识度。相比老款车型，新车型取消了圆形雾灯；车尾最大变化是采用点阵式尾灯，与奥迪A6L有些相似之处。强化的立体格栅和两侧龙须匹配车身360度环绕镀铬饰条，都在宣示着自身精益求精的变化。全系标配矩阵式LED大灯及贯穿式尾灯配合流水式转向灯，以及尾部全新“BUILD YOUR DREAMS“尾部字母logo，视觉效果拉满。
宋MAX升级版尾部的惊喜是最大的，全新设计的贯穿式尾灯不仅辨识度高，而且增强了车身宽体感，再加上流水式转向灯设计，这种科技感十足的后尾灯组合，能够应用在MPV中还是很吸睛的。
传祺M6在长宽高为：4780*1837*1765mm，轴距2810mm，采用了凌云翼的家族设计，矩阵式LED灯组虽然很有神，但仅出现在了顶配车型。
吉利嘉际长宽高：4706*1909*1690mm，轴距2805mm，最小离地间隙达到了165mm，前脸采用了家族化的回纹设计，辨识度很高，显得比较敦实。
作为五菱首款银标车型，凯捷采用了全新设计，造型大气简洁有范儿，其长宽高：4875*1880*1690mm，轴距2800mm，相比同级有着明显优势。
外形总结
外型上四款车分别沿袭了家族最新的设计语言，各有千秋，宋MAX升级版的全新造型设计在保留经典元素的同时进行了一些精致的改进，让这车看上去更加具有辨识度和归属感；轴距方面传祺M6凭借2810mm的尺寸排在第一，但在日常使用中是否能将其悉数用尽，我们便要通过内部空间的对比来一探究竟。
三、内部空间
宋MAX升级版
宋MAX升级版内饰层次感很强，采用了平底的方向盘，中控屏幕根据视角需要可90度翻转，尺寸达到了12.8英寸，功能强大丰富，按键布局和设计都很简洁。
有2-2-2和2-3-2两种布局方案，7座版的第二排采用了与普通5座车型类似的布局，第二排均支持前后和靠背角度调节，实用又舒服。
宋MAX升级版后备箱容积还算不错，满足日常载物需求没问题。7座车型的第二和第三排座椅均可放倒，近乎全平，空间功能拓展性不错，内部也比较规整，实用性很高。
宋MAX升级版深刻认知到这一点，凭借着合理的空间设计获得无数用户夸赞。宋MAX升级版的三排座椅呈阶梯式排列，充分照顾到每一排乘客的体验和视野，即使是第三排的乘坐舒适性也有保证，而且二三排还能放倒至纯平，载物空间极限扩张，甚至能像“大床“一样躺卧休息。
传祺GM6
内饰设计有一定商务气息，双联屏+遮光罩设计能提供更加优秀的观看效果，与中控台一体且高位不知道的档把更符合MPV车型需求。
采用了2-2-2和2-2-3两种布局方案，第二排的舒适度均得到较好的保证，支持前后+靠背角度调节，4人乘坐时，很容易找到合适的坐姿。
第三排座椅乘坐三个人略显拥挤，座椅靠背比较短，配备了三组三点式安全带，两侧还配备有杯架，乘坐感受一般，不适合长期乘坐。在7座状态下后备箱容积略显局促，地台不高，可用高度不错，容积也达到了324L，不装大行李箱情况下，满足日常载物没问题。第三排采用了翻折收纳式设计，可形成比较平整的装载平面，关键是地台很低，日常带娃，什么婴儿车、自行车和大号玩具等等都可以装入。
吉利嘉际
内饰很有层次感，配色很有档次，用料厚道，有自己独特的设计元素加持，显得有条不紊，细节之处也很考究。
第二排座椅造型尺寸与主副驾座椅基本相同，乘坐舒适度有保证，带有独立的扶手，并支持前后+靠背角度调节，有商务车的感觉。第三排采用了双座椅布局，座椅大小还可以，坐姿也相比同级略高，整体舒适度达到了能接受的范围，但长期乘坐感受还是略差的。常规状态下后备箱空间仅能满足日常载物需求，宽度和高度还可以。第三排座椅支持比例放倒，形成了较为可观的装载平面，很大很实用。
宋max新能源（【车主点评：我的家用车比亚迪宋MAX新能源】） ♂
宋max新能源（【车主点评:我的家用车比亚迪宋MAX新能源】）- 【车主点评:我的家用车比亚迪宋MAX新能源】
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#选车理由 当初选这款家用车就是为了节能省油，毕竟新能源的车型应该也是以后的趋势了，感觉这款车内饰的造型设计的还是比较高档的。#最满意 新能源的车型最满意的肯定就是这款车的油耗了，上下班使用还是非常经济实惠的，如果充电方便的话，买这款车还是非常值得的。#最不满意 个人感觉这款车的车漆比较薄，小小的刮蹭很容易掉漆。而且刚驾驶这款车的时候，感觉车身比较长，转弯掉头的时候不是特别方便，习惯了后就好了。#空间 这款车的内部空间还是非常宽敞的，毕竟是7着车，我家里边一共6口人，这款车的那腿部空间还是非常宽敞的，带着全家人自驾游还是非常能够满足的。#外观 这款车的外观造型设计的其实并不是特别出色，我主要喜欢的是内饰外观造型比较中庸，没有特别大的优势，但是轮毂的造型设计的还是比较不错的。#内饰 中控内饰是我最喜欢的地方了，看上去特别的有档次，而且中控的旋转是多媒体屏幕，看着特别有科技感，储物空间设计的也是非常合理的。#动力 这款车的动力表现呢还是非常强劲的，远远比想象中的要好很多，即使满载的情况下提速的感受也是非常不错的，完全能够满足动力需求。#操控 这款车的方向盘指向性还是很精准的，不过刚到手的时候，由于车身比较长，转弯掉头的时候不是特别的方便，现在驾驶习惯了还是比较不错的，而且这款车的辅助性功能也比较全面。#舒适性 座椅的软硬度和包裹感都是比较不错的，而且经营效果还是非常好的，毕竟纯电驱动的情况下几乎没有什么噪音。减震的效果感觉还可以。#油耗 这款车最令人满意的地方就是油耗了，新能源的车型确实名不虚传，每百公里油耗大概3个油左右，确实是非常经济实惠的。
这次的出行也是打算了很长一段时间了，从提了我这台比亚迪新能源宋max就开始打算了，无奈因为工作调动到新的岗位，一直在习惯新的业务，空不出时间休假，而且前段时间疫情的不断增加，也不允许远行。?一直到最近，单位不忙，疫情也算是得以控制，总算是有时间放松放松每天紧张的神经了，最近的天气也不错，还没到盛夏，没有特别的热，正适合出行。?西湖，是一个我从小就耳熟能详的地方，无论是在各种书本上，还是电视里，都是一个我觉得太美太美的地方，想到就很惬意，特别是年龄越来越大，生活的压力也越来越大，对西湖的向往也就越来越深。一直苦于旅途太长，就迟迟没有动身。?这次的疫情跟各地的各种灾难，让我看到人生在世的无奈多变，出发西湖，一刻也不能再等。?说走就走。?早起，收拾好车，接上三个朋友，我们都感觉在这种天气宜人的季节出发，自驾前往一个没有去过的地方，?真是充满期待跟乐趣。
一路一千多公里，其实这台新能源宋max，续航只有80公里，日常上下班代步只用电，给我省了不少油钱，但是这种远途旅行，一直油电混合着跑，最实用的就不再是纯电模式，而是它的可变化大空间，让远行的我们更舒服更放松。?四个人换着开，晚上住了一晚宾馆，终于在第二天下午到达梦寐以求的西湖。
西湖，赋予了杭州这座城市最浪漫的意境，停好车，迫不及待走进去。
现在正是西湖满园荷塘的时节，荷花盛开的很美，竹林凉爽惬意，怪不得都说上有天堂，下有苏杭，真的是面朝西湖，春暖花开的感觉啊。
可爱的西湖，在今年夏天拥有了专属的雪糕，三款风景主题的牛乳味雪糕，好吃不腻。
玩累了，找了一家环境超级棒的浙菜餐厅，空气清新，菜品很有特色，价格亲民，而且店内的装修风格十分具有江南意蕴，食材的口感也不错。
主食面包做的都巨好吃，超级松软的口感，上面的冰激凌也很纯。
龙井凤尾虾仁，色香味俱全，虾仁做的很嫩，口感特别好，配了一壶龙井，可以解腻，是一道很有特色的菜。
绿茶烤肉，味道清新细腻，特别好吃。
美美的玩了几天，四个人每天都在逛吃逛吃中潇洒的度过，真是个空气好，景色美，让人忘记烦恼的好地方，可惜美好的假期总是短暂的，返程，美好的杭州，我会再来的。
比亚迪宋MAX值得入手吗，性价比高吗？三大件的质量怎么样？比亚迪宋新能源汽车的电池功能相当强大。除了正常充电行驶外，如果电池电量不足，其电池保护系统将开始运行。当其功率低于15%时，发动机将被迫启动给电池充电，以保证车辆的正常运行。此时电机仍在工作，不会影响车辆的行驶，但与动力充足时的愉悦驾驶体验相比，会大大降低。
六边形大尺寸进气格栅搭配两侧，犀利的矩阵式LED大灯，让车身更加霸气，夜间行车更安全。另外，造型非常运动的前保险杠，动静结合，让新车整个前脸充满活力。车尾采用贯穿式LED尾灯和流水式后转向灯。Led光源更耀眼，照明更明亮，夜晚可以照得跟白天一样亮。内饰部分，全新一代宋可以说是“简约而不简单”，但其中依然有着中国风，其设计风格与全新比亚迪唐相似，依然吸引着人们的目光。
所有车型都配备了12.8英寸中控触控液晶屏，非常醒目实用。倒车影像、导航、dvd、空调温度控制、DiLink智能网联系统、图像和声音设置等功能都在液晶屏上操作。这款车的快充功能非常先进，配备了交流永磁同步驱动电机，也就是说从40%充电到80%只需要30分钟，速度极快。官方公布的定速巡航里程为500公里。
除了五菱，应该是比亚迪宋max，这其实是目前国产MPV的代表。至少从销量来看，比亚迪宋max是一款真正成功的车。毕竟销量比口碑好。舒适性一般来说，有人对比亚迪宋max的舒适性比较满意，也有人嗤之以鼻。其实只是对比的车型不一样。与五菱相比，比亚迪宋max堪称完美，但与别克GL8等MPV相比，宋max也不过如此。所以，不是车的舒适性不好，而是每个人站的角度不一样。
老妈来到城里与我们一起住有好长一段时间了，从老婆第一胎孕期时就过来了，想着我上班忙，就过来陪我老婆，带她去医院做检查，承担一些家务事，后来小孩出生后也就留在了这里帮带小孩，可怜天下父母心，无论什么时候都会为自己的儿女考虑，到了老年还与父亲分居两地。好几次想叫父亲过来，但他一来担心我们的开支过来，二来就是想趁着自己年纪还不是太大，想家乡还能干点活挣点钱，淳朴的农村人，闲不住。在去年的时候有了二胎，惊喜之余也有了劝说父亲的理由，父亲供自己读书不容易，现在有点出息了，也该是让他好好享受的时候了，再者说我跟老婆平时工作都比较忙，老妈一个人带两个小孩有点忙不过来。父亲想想也觉得是这样，在下半年的时候就同意过来与我们同住了。 这样一来之前的老款卡罗拉就有点不够用，虽然用着还算省心，但这么多年下来，外观老气不说，现实的一个问题是空间非常的不够了。换车主要是想换个大一点了，家用讲究的就是一个舒适性，后来经过全家人一致同意，决定直接买一辆MPV，一大家子在旅行的路上其乐融融是我一直很向往的画面，后来对比过不少车型，合资和自主都有去看过，首先给排除掉的就是合资，价格高、配置低，特别不爽，后来对比了自主的好几款车，具体的就不说出来了，差距都不是很大，但最后还是觉得宋max新能源最合自己的心意，外观设计非常的好看，内饰也比较有质感，待在里边有居家温馨的感觉，最重要的就是空间了，很宽敞，大娃现在爱闹腾，这么大的车够他在里边随便吵闹了，废话就不多说了，最后上图来晒晒我的爱车。龙脸形象出来后，确实将比亚迪旗下车型的颜值拉高了一个层次，特别的美流畅的线条，有一种大气简约的美张扬的大嘴，搭配狭长的车灯，非常的有气势感。很有艺术性的车标，内敛端庄炯炯有神的大灯，LED光源，视觉效果非常的好别致的通风口。尾灯很有立体感，细节上处理得很到位。多功能方向盘，握感舒适，并可前后左右调节，提高舒适度，很好的照顾到了驾驶者。浓浓的中国风，莫名的想起了那句歌词—“全世界都说中国话”炫酷的中控大屏，还可以自动调节，科技感十足一键启动，中文说明是比亚迪的特点舒适的座椅，还有加热或通风等功能，是一款适合家用的好车踏实的下车踏板小巧精致的档把后两排座椅都支持放倒，拓展了空间的利用率，平时在外面都可以当做是一个临时的家了。后备箱很大很充足，出门旅行时再也不用担心空间不够而不能装下心爱的物品了。
10万左右的油电混合汽车：
1、名爵6新能源
名爵6新能源作为一款插电式混合动力汽车，这款车的动力表现都要远强于老款的三缸发动机。并且这款车也正是因为运动性能比较好从而获得许多年轻用户的青睐。此外名爵6新能源的驾驶感受以及实用性表现也均有着不错的成绩，70KM的超强纯电续航足够让用户上下班代步连续使用两天时间。综合续航中也有着不错的燃油经济性，百公里油耗仅为4.9L，是一款产品力不错的车型。
2、雷凌双擎E+
雷凌双擎E+不仅是一款省钱、性价比高的神车，而且也是一辆驾驶体验优越的好车，如果你只是个普通上班族，每天都在为高昂的油费支出而心疼，那你不妨换一辆雷凌双擎E+，保准能让你油费节省一大半。
3、宋MAX新能源
比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型，除油耗是众多车主纷纷称赞之外，其外观、动力、空间、舒适以及操控方面也同样有杰出的表现，而且售价区间也更加宽泛，再加上市场小有幅度的终端售价，可以说性价比还是蛮高的一款车，如果你是一个比较稳重的消费者，那么宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是你的首要选择。
4、秦新能源
比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也没有太大问题。
5、卡罗拉双擎E+
除了宝马3系，你的一生可能也绕不过一辆卡罗拉。卡罗拉双擎E+车型作为卡罗拉的插电混动版本，自去年3月上市以来，更是将卡罗拉作为一款畅销全球的家用轿车所秉承的省油、好开两大终极目标推向了极致。
宋MAX新能源2022款源于传统宋MAX。宋MAX是比亚迪在2017年推出的紧凑级MPV，2020年全年销量为23410辆，2021年销量有所下滑，全年销售了9935辆，2022年1月份宋MAX的销量为182辆，销量不很理想。当然，这与比亚迪新能源战略的实施有关，新能源汽车已经占了比亚迪汽车总销量的95%以上。
宋MAX新能源在外观和内部设计延续了传统宋MAX风格，两者最大的不同是动力系统，宋MAX新能源2022款搭载的是比亚迪DM-i超级混动系统，DM是“双模”（DualMode）缩写，据比亚迪官方介绍，DM电动汽车就是可充电的混合动力电动汽车，DM-i超级混动技术区别于其他混动技术的地方，主要是“以电为主的混动架构”，以大功率电机驱动+大容量动力电池供能为主，以发动机为辅的电混架构。该技术应用在比亚迪秦PLUS、宋PLUS等车型上，得到了市场认可。宋MAX新能源2022款于3月12日正式上市，价格区间为14.68-17.38万元，在新技术的加持下，比传统版的宋MAX9.48-12.48万元的价格高出很多，我们一起来看看这款新车有哪些优势。
比亚迪宋MAX新能源2022款车身的长宽高分别为4710mm、1810mm和1690~1880mm，高度不同的原因在于，部分车型配有升舱顶，升舱后的高度可以达到1880mm，车身显得高挑。比亚迪宋MAX新能源2022款轴距为2785mm，这个指标在MPV中不算出色，使得车内空间稍显不足，它也有一个好处，就是更容易驾驭。
比亚迪宋MAX新能源2022款的车头前脸的视觉中心是六边形格栅，横向镀铬线条具有层次感，左右两侧大灯各自排列着5个灯芯，时尚感十足。使用LED光源，带有自动点亮和自适应灯光切换功能。
侧面看，比亚迪宋MAX新能源2022款的线条流畅。采用225/55 R17规格轮胎，车辆整体显得稳重。
比亚迪宋MAX新能源2022款的尾部采用带镀铬饰条的贯穿式尾灯，与车头相对复杂的布局相比，显得简洁干净，排气管则运用了隐藏式布局。
内饰方面，比亚迪宋MAX新能源2022款的前部中控台位置和两侧车门位置带有波浪纹装饰设计，造型十分时尚。皮质三幅式方向盘，款式新颖，可以上下前后调节，左右两侧横幅装有按键和控制拨杆。中控大屏可旋转，便于操控。仪表盘设计别致，中部液晶屏与两侧械圆盘组合，驾驶数据在中央液晶屏上显示，左右圆盘可以查看电机能耗和车速。
比亚迪宋MAX新能源2022款充分考虑了车内便利，扶手箱带有滑盖，可以灵活操作。既有双杯架功能，又有储物空间。充电接口分布集中位于挡杆台下方，USB接口、SD卡、12V电源接口一应俱全。
比亚迪宋MAX新能源2022款配置了运动风格座椅，使用仿皮材质，填充物柔软，包裹性号。座椅色彩也做了精心搭配，运用了渐变色，丰富了视觉体验。
比亚迪宋MAX新能源2022款的后端是三排布局，第三排座椅的乘坐腿部空间略显局促，头部空间充足。后排座椅支持5:5放倒，可以做到完全平整，这样车后的最大容积可以达到652L。但如果第三排座椅全部使用，那么后备箱的容积就不大了，仅能放置少量物品，载人载物只能二选一。
动力方面是比亚迪宋MAX新能源2022款的卖点，燃油动力上，全系5款车型均采用的是1.5L专用发动机，最大马力为110Ps，最大扭矩是135N·m，变速箱是E-CVT无级变速。全系车型油耗相差不大，在B状态综合油耗是每百公里4.4 L，B状态综合油耗即不含电能转化的燃料消耗量。电动机部分各个车款有较大差异，我们会一一解读。
安全配置方面，比亚迪宋MAX新能源2022款全系标配自动驻车、胎压数字显示、全车6个安全气囊。还配置了定速巡航、前后雷达和360度泊车全景影像功能。
智能应用方面，比亚迪宋MAX新能源2022款搭载DiLink 4.0智能网联系统，DiLink 4.0系统采用全新UI，界面美观，操作便利。在车上可以享受车载蓝牙、车载WiFi、车载K歌娱乐系统、智能语音交互、智能云服务、主驾驶位座椅电动调节等功能，乘坐体验相当舒适。
比亚迪宋MAX新能源2022款共有5个车款，适合不同的需求场景：
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比亚迪新能源车型中性价比最高的是比亚迪宋MAX。
一，宋MAX
官方指导价：9.48-12.48万
1.外貌，宋Max外观设计采用朝代系列龙脸的设计语言，即所谓的龙颜正面，大口进气格栅与大灯连接，与整个系列配套的LED大灯明亮。这张“脸”也是独立MPV车型的硬“荣耀”，因此国内MPV的外观也可与主流合资MPV媲美，在外观上获得第一名实至名归。
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比亚迪宋max水箱容量是4l左右。
比亚迪水箱在发动机前舱。水箱上标明发动机热时禁止打开壶盖。普通水（自来水、矿泉水）不能充入汽车水箱。需要加注汽车发动机冷却液（低温不结冰，100度高温不沸腾），冷却液不会产生水垢，可以保证发动机水路干净。
比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动。车身侧面，新车采用了隐藏式的A/B/C柱设计，从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。尺寸方面，比亚迪宋的长宽高分别为4565/1830/1703mm，轴距则达到了2660mm。
汽车水箱维修模式如下：
1、冷却液温度下降后，停车熄火，打开膨胀水壶，加注水箱清洗剂。
2、冷却风扇工作后，启动发动机，怠速运转5-10分钟。
3、关闭发动机并拆下车辆的前保险杠。拆卸时，确保所有固定螺丝都已拧下，然后从两端向中间慢慢拆卸，切勿弄断固定扣。
4、冷却液温度完全冷却后，将水箱清洗剂和冷却液一起排出，最后更换新的发动机冷却液。
全新宋MAX6座版质量为1625kg，7座版质量为1665kg，整车的最大允许质量为2300kg。全新宋MAX使用的是其自主研发发动机，代号为BYD476ZQA/BYD476ZQB的1.5TI涡轮增压发动机，其采用了散热效果好，重量更轻的全铝合金发动机，重量更轻，经济节油，根据工信部给出的参考油耗，全新宋MAX综合工况油耗 (L/100km)为7.6L。
比亚迪宋不是全系油电混合的，只有DM版本才是，DM版本共计三款车型，搭载的是1.5T的涡轮增压发动机+三元锂电池永磁/同步电机，价格区间是17.99万元至20.99万元。
全新一代宋定位“越级美学智联SUV“，涵盖燃油、双模、纯电三种动力，三款车型售价横跨7.98万—21.99万元。全新一代宋重新定义紧凑型SUV的标准。
扩展资料：
相关配置：
全新一代宋搭载的DiLink智能网联系统，可兼容手机应用，支持三百多万款APP应用软件。?
硬件也采用12.8英寸8核自适应旋转悬浮pad，跑分8万+。
比亚迪还牵手阿里云，手机、车机深度互联，支持车辆远程控制、车况监测、位置查看、数据应用、远程救援等功能。
全新一代宋（燃油）全系均搭载了1.5TI发动机，自动挡车型配备6速自动变速器，传动效率高达85%，换挡时间低至0.2秒。
虽然全新一代宋（燃油）顶配车型的价格在12万元左右，但一些越级的配置都有，BSD盲区监测系统、LDWS车道偏离预警系统、座椅通风、原厂行车记录仪、全尺寸天窗、12.8英寸8核自适应旋转悬浮pad等。
电池都是质保一年，如果停车时间长，车上的一些电器看看是不是使用长时间触发的，如果待机功率过高，肯定用的电池待机时长不长，一周后没电也正常，原车电池使用的是大品牌，我的车2年后就换掉电池，385元。同品牌同规格的电池。
全新宋MAX动力搭载型号为BYD476ZQA/BYD476ZQB的1.5TI缸内直喷涡轮增压发动机，国V版本最大功率为113kW，国Ⅵ版本最大功率为118kW，匹配6挡手动、6挡自动变速器，根据工信部给出的油耗参考数据，全新宋MAX综合工况油耗 (L/100km)为7.6L。
全新宋MAX油箱容积国Ⅴ版本为62L，国Ⅵ版本为60L。由于加油口盖位于车辆的左侧，请将这一侧靠近加油站油泵停车，当整车处于解锁状态时，扳动加油口门即可打开加油口门。在加燃油时，禁止吸烟，以防止产生火花或明火，明火容易引起燃烧，打开加油口盖时，请勿马上将盖取下。在炎热天气，如果突然将加油口盖取下，压力下的燃油将从加注口喷出而造成人员受伤。
比亚迪宋MAX的长宽高分别为:4680*1810*1680mm,轴距达到2785mm,从空间上来看,比亚迪宋MAX拥有很不错的表现,在动力上，搭载1.5T涡轮增压发动机,工信部油耗在7.6升,我开宋MAX的油耗挺给力的，百公里7.2升左右，在省道跑过最低表现5.2升，高速油耗更低。
这个成绩确实是很给力，车身整体大气宽敞，动力储备充足，提速超车等相当给力。实际油耗也和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 在平均值上下浮动都正常。我个人喜欢给油超车，相信大家驾驶起来油耗会更低。
比亚迪宋油箱容积为63升，比亚迪宋这款车辆定位于紧凑级别的SUV，所搭载的是一台1.5升160马力四缸涡轮增压发动机，匹配的是六速手动变速箱和六速湿式双离合变速箱，车型的百公里工信部综合油耗7.4升。车辆使用的是92号的汽油，采用了可变气门正时，缸盖材质和缸体材质全部都是铝合金。
扩展资料：
车型车身尺寸数据长度4600毫米，车身尺寸数据宽度1830毫米，车身尺寸高度1700毫米，车身尺寸轴距2660毫米，车身尺寸前轮距1560毫米，车身尺寸后轮距1560毫米，车辆是五门五座的SUV车型，油箱容积为63升。
发动机型号是BYD476ZQB，1.5升涡轮增压四缸160马力发动机，最大功率118千瓦，最大功率转速5200，最大扭距245牛米，最大扭矩转速1600到4000。
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