保时捷广告语是什么 ♂
保时捷广告语是什么
- 保时捷广告语是什么
- 保时捷所有车型全出动的天价广告，只因一辆叫Taycan的电动汽车
- 求保时捷广告词原文
- 愿黑马金盾守护人生讽刺什么
- 微商喜提豪车迷惑行为大赏 啥贵啥帅提啥
- 718为什么号称木耳收割机
- 40句经典广告文案范文，是你熟悉的样子
- 关于汽车的广告创意文案
每一款车都不一样的
总的来说是：唯保时捷才能胜保时捷
911TURBO是：创造经典
止于至善
Targa是：向往自然
更享于自我
其它还有好多
我相信资深的车迷朋友们最近应该有在各大汽车网站，车友群，论坛中看到过这样一支广告：在斯图加特的保时捷博物馆，有个小毛贼盗了一辆白色的保时捷跑了。于是，警卫们赶紧出动，驾驶着博物馆里各种保时捷经典的跑车在街上一顿狂追，里面融合了香车美女、高速追击、欧陆风光等等吸引力十足的元素，让保时捷的粉丝们大呼过瘾！如果你还没有看过的话，那你一定不能错过呦！
看了的朋友肯定会问了，这支保时捷的广告就像好莱坞电影大片一样，它到底是什么来头？那我就来告诉你们吧，这是美国版的春晚—“超级碗“。?即美国职业橄榄球大联盟总决赛，在美国的人气和收视率都非常高。想在赛事休息时间段插播的广告必须在30秒以内，而这短短半分钟的广告价格却高达500万美元！所以，能在这里露脸的广告片也都是超强制作阵容，画面效果绝对不输给好莱坞大片！
超级碗有着庞大的粉丝群，不仅仅吸引着橄榄球爱好者的目光，同样也吸引着各大广告金主的视线。看腻了平常电视里毫无创意的汽车广告，每年美国的超级碗就成了最让大家期待的汽车广告盛宴。通常它受到丰田和现代等主流汽车品牌，以及奔驰和雷克萨斯等具有一定规模的豪华品牌所青睐。虽然金主爸爸不胜枚举，但是今年超级碗迎来了一位特殊的广告厂商—保时捷。这是保时捷首次在超级碗中投放广告，让其经典车型全部出动，上演了一场令人荷尔蒙暴增的速度与激情！
说到保时捷这个品牌，在很多人的印象里都离不开高端，大气，上档次等等诸如此类的标签，它凭借着历史积淀和丰富的赛道经验，让保时捷在性能车领域牢牢占据着一席之地！其传奇车型911更是品牌文化的缩影，历史经典的传承。然而保时捷这支超级碗广告中的主角并不是全新的911，却是2019年推出的首款纯电动跑车：Taycan?。保时捷第一次登上超级碗的舞台，却是为了自家的电动宝贝，其目的就是要告诉大家，电动保时捷那也是保时捷，性能是杠杠的！所有的保时捷都拥有相同的灵魂。
这次保时捷Taycan共推出了两款车型，分别是Turbo和Turbo?S，售价分别是：149.8万和179.8万。看到价格有很多人就会问了，电动车有很多品牌都在生产，比如国产品牌特斯拉等等，那为什么要花将近两百万来买一辆保时捷的电动车呢？要我说，既然是保时捷，那肯定必然有它的过人之处！
外观上，?Taycan的车身线条十分的流畅，一个大溜背直到后备箱上沿，风阻系数达到0.22，更低的风阻降低了能耗。更有意思的是保时捷给纯电动车安装了装饰用的假排气管。运动外观套件的加持使得它看上去更具攻击性。同时，它这次没有保留经典的前灯组样式，而是改成了四点式矩形结构的灯组，看上去十分具有新意。四点式LED矩形灯组在影片当中格外出彩！这一点也让它区别于其他保时捷的车型。
该车车身尺寸为4963/1966/1378mm，轴距为2900mm，配备的是固特异轮胎，标配规格为前265/35?R21，后305/30?R21。溜背式的设计搭配了流畅的侧面线条，整个车侧也显得十分精致，相当符合它的气质。刀锋样式的双色五辐式轮圈看起来更有纯电车型的样子。如果你不喜欢？没关系，丰富的选装件足够让你“拼“出一台属于自己的专属大玩具。
保时捷Taycan采用了双色内饰设计，看起来简约时尚。中控台被软性材质包裹，增强了高级感。配有两块8.4英寸和10.9英寸的液晶中控屏，科技感十足，实用性也很强。如果不是印着保时捷的Logo，这么富有科技感的内饰绝对是你们意想不到的。除了方向盘左侧的启动按钮和右侧的电子挡把，其余常用功能几乎都被融合进了4块屏幕内，基本找不到其他的物理按键。配置方面拥有胎压显示、定速巡航、空气悬架、后桥限滑差速器、车联网等等。
Taycan的动力系统无外乎最值得人们的关注。作为保时捷的纯电动跑车，动力方面搭载了双永磁同步电机，四轮驱动旗舰车型Taycan?Turbo?S可输出高达560kW的超增压功率，从静止加速到100km/h仅需要2.8秒。我们都知道常见的电动车系统的电压为400V，而保时捷Taycan是第一款系统电压可达到800V的量产车型，可以短时间内补充电量。Taycan在高功率快充的模式下，充满蓄电池仅需要五分钟！而且在理想充电条件下，Taycan从5%电量充到80%只需要22.5分钟！真可谓是：“充电五分钟，续航百千米“。
综上所述，毫无疑问保时捷Taycan是一款完全有能力改变特斯拉在电动车领域霸主地位的产品。它的所有配置都彰显了它在电动车领域的王者地位。保时捷Taycan几乎没有任何的短板！在这支超级碗广告的片尾字幕中，保时捷这样说：“最终一辆电动汽车偷走了你的心。“但是别忘了，如果你想要拥有这样一台接近完美的电动汽车，就得付出将近两百万元的代价！那这样的保时捷Taycan你会喜欢吗？
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
In a fill unnecessary and superficial time, in a fill frivolous and rough age, only has guarantees when Czechoslovakia 911 is the genuine essential item.Does not have may substitute
愿黑马金盾守护人生，讽刺的是，指全瑰仁权贵人民对贫苦人民的讽对讽，对贫苦人民的嘲笑等，也讽刺了惭愧的人们的眉眼高低子炫嗯的人，不谢，没有权利的人也表示了他们对穷苦人的嗯帮助，也就是他们队有钱人的讽刺，所以，愿黑马金盾守护人讽刺的有人
当疫情的挑战来临之时，既是危机也是机遇，由此爆发出了一些新的 商 业需求，其中就包括微商。但是，随着微商行业的发展，也出现了不少经常炫富的微商们，月入百万、十天半个月就是一辆豪车的情况比比皆是，然而事实真的是这样的吗？其实这只是绝大多数微商使用的宣传手段而已。
相信谁的朋友圈都有几个微商，他们在充斥你朋友圈的同时，是不是有在从早到晚地晒豪车晒名表呢？以此表明走上了人生的巅峰，用实力吊打我们这些没钱、不做微商的人。百度百科还专门收录了“喜提体”一词，可见是有多么热门、普遍。从下图的介绍中就可以看到，“喜提”一词就源于微商，他们希望通过这种方式来积攒人气，同时发展下线。只要地球上有的，哪怕没有的，都会被微商们“喜提”囊中，网友们也脑洞大开，誓把微商“喜提体”玩坏，从 玛莎拉蒂 到和谐号、太空站、战斗机、AIR X......都不放过。
于是，就有了这样的文案：“王先生加入微商三个月，通过自己的努力喜提太空宫殿-国际空间站，微商新男性，左手事业，右手家庭。他热情洋溢，潇洒倜傥，买下几年后退休报废的国际空间站是为了继续帮NASA继续太空事业，让微商的朋友和家人早日上太空。”外太空已经被占领了，加入微商，共享宇宙的口号应运而生。
当然凡事都有正反面，有真的喜提就有假的喜提，于是便有些人将“商机”瞄准在这上面，专门给微商团队拍照。一次200 元 ，想来确实是一笔可观的收入，因为本身场地和车辆就不用耗费什么资源。但往往为了营造气氛，微商们会要求将现场布置的花团锦簇、张灯结彩，热闹非凡，这就需要再追加费用了。更有甚者用的是电脑合成照片，在某宝上制作这样一张照片大概在10元，此外，还有店家能制作效果逼真的转账记录。
下面我们就来看看，微商们都超爱喜提哪些豪车呢？
保时捷718 官方指导价：54.5-89.5万元
保时捷 首席执行官说过：“保时捷中国的客户比欧美国家几乎年轻了一代人，他们的思想更开放、更大胆前卫，追求数字化和新科技。”这一受众人群的特点也恰好与微商不谋而合。而想要拉风，跑车绝对是首选，小时候对跑车没有太多概念，两个车门好像就是唯一的判断标准了，于是好多人给自己立下Flag要买一辆这样的车，但是长大后发现，有那么多车是自己买不起的，还有自己驾驭不了的......不过就拿保时捷来说，718就是一个不错的选择。
一台 保时捷718 （ 查成交价 | 车型详解 ） Cayman 停在面前，你就只会有一个感觉，帅！圆灯青蛙脸是保时捷的标志性设计，前脸和车侧明显的进气口以及低矮的车身凸显了其跑车的身份。718虽然不如大哥911那般拥有着无数光环和死忠，但却是一辆更容易驯服、玩味更足的小跑车，况且在年轻人里的知名度很高。
如果你想更加嘚瑟的话，还可以选择718 Boxster ，这也就意味着你可以获得更多的阳光和空气。但同时你也要接受它给你带来的小烦恼，雾霾天开会被人说傻X；大夏天开，相当于做美黑；尾随或与公交车、大货车并行，尾气、灰尘唯你独享。
那可能有人会说，你当微商都赚那么多钱了，为什么不买911呢，其实不管是真买车还是假买车，我觉得718都更适合。如果是摆样子的话，对于一个刚入行不久的人来说，买911不管是在价位还是性能方面都不太容易驾驭，买718更容易让人相信。如果是真买车的话，谁的钱也不是大风刮来的，更适合的才是最好的，718有着与911相差不大的外观，而且作为一款入门级跑车更加容易操控，对于女生来说很友好。
2019款 保时捷911
与 宝马Z4 、 奥迪TTS 等同级竞品相比，保时捷718也毫不逊色。首先，比起现在马路上已经非常常见的BBA，PORSCHE则更为不同。其次，全系标配的PDK变速箱可以说是这台车的灵魂，无论是耐用性还是换挡速度都超出你的预期。中置后驱的布局同级少有，它能够提供最佳操控平台。
保时捷这个品牌在中国向来是履行“霸王条款”，不加装不加价绝对不会卖给你的，但是却没有令太多人反感，因为可玩性很高。那也就是说，你想要以入门价54.5万元的价格提走保时捷718是不可能的，从车漆、轮毂、内饰颜色及材料到翻滚保险杆、运动型尾管、各种辅助系统等等都可以选装，价格从几千到几万不等。只要你能想出来的，只要你有钱，你就可以拥有，由此打造一台个性化，甚至是独一无二的保时捷718。
展开余下全文（1/3） 2 玛莎拉蒂总裁 回顶部
玛莎拉蒂总裁 官方售价：140.58-160.88万 元
就玛莎拉蒂的产品力来说，除了迷人的声浪与昂贵的售价以外并无优势，也曾被车友们调侃为配置最差的豪车，这也是 大众 公认的。但即使品质与售价不符，玛莎拉蒂还是凭借着炫酷的三叉戟车标和顶级豪车的知名度获得了一部分人的认可。近年来，玛莎拉蒂正是凭借“网红”、“白富美”、“土豪”、“微商”的存在，才存活于国内市场。
一个三叉戟Logo击中了好多人的心，再加上来自意大利的历史背书，使玛莎拉蒂深受颜值粉的喜爱，因此女生买的人很多。而帅气的微商小哥哥选择玛莎拉蒂就是因为受众大多为女性了，毕竟吸引客户才是最重要的目的。所以，有些玛莎拉蒂经销商开创了新的盈利模式，不管你是不是真的想买车，我们都能帮你营造喜提的气势，拍照一张200元，全套提车仪式1000元。
如果要说玛莎拉蒂的车型，那就不得不提 总裁 ，驰骋在赛车领域的玛莎拉蒂颇有远见地发现了上流社会对结合驾控速度感和长途驾驶舒适性车辆的需求，因此开发出了总裁，它充分展示了玛莎拉蒂在GT车型上的造车哲学。从1963年玛莎拉蒂推出第一辆总裁开始，半个 世纪 过去了，但它依旧 优雅 ，却也不乏激情，这款豪华四门轿车时速可以轻松超过200km/h，被公认为“世界上最快的四门轿车”，这让很多人忽视了它做工的粗糙。
那拥有一台玛莎拉蒂总裁是什么感受呢？在街上，开sport模式，转速踩下去声浪瞬间爆发，你会感觉大街的人都在看你，虚荣心爆棚。到酒店、饭店或者娱乐场所门口，保安会屁颠屁颠过来指挥停车。还记得《夏洛特烦恼》吗，夏洛开着租来的玛莎拉蒂总裁去参加全女友的婚礼，也正是这辆白色的总裁拉开了电影中搞笑又暖心的喜剧。喜剧归喜剧，不过在现实中如果也是这个情况，那着实杀伤力也足够大。
3 宾利欧陆GT 回顶部
宾利 欧陆GT 官方指导价：260.9-328.1万 元
什么人买宾利？那肯定是有钱人，而且还不是一般的有钱人，要不你只有买得起养不起的份儿。每年大概15万元的保养、保险和油费等，这其中还没算上维修费用，要知道宾利汽车一个大灯的维修费用动辄就要10多万。正如宾利所诠释的就是高贵， 优雅 精致的气质、高级的材料、精湛的工艺，每一个细节都透露出不可替代的特点。
目前宾利旗下在售的共有四个车系，分别为 慕尚 、 飞驰 、 添越 和 欧陆 ，其 中欧 陆GT绝对算是很年轻时尚的一款车型。四个圆形车灯是宾利的特色，在别的车系中我们都会看到，其灵感来自于切割水晶镜面，宛如钻石一般熠熠生辉。新一代欧陆GT车身减轻了80多公斤，采用精密技术将铝材高温加热至500摄氏度后进行塑形，让设计师可将更加复杂、鲜明的车身线条以及更丰满、更具雕塑感的后腰肌肉造型的设计构思成为现实。
车侧低矮圆润的设计是欧陆GT一贯的设计手法，尤其是后翼子板上飘逸的腰线也是宾利家族的一大标志性设计。
内饰的部分也不得不说一下，三面翻转中控面板可以在12.3英寸触控屏幕和车外温度、指南针和计时器组成的机械仪表以及纯木质面板之间切换。双菱形绗缝刺绣纹理的研发周期耗时18个月，而每台全新欧陆GT的木饰面板需要使用超过10平方米的原木打造，手工匠造实木嵌板需要花费9个小时。座舱均甄选9张北欧公牛皮精心缝制而成，如果选配Mulliner驾驶套件，每台车将使用长达2.8公里的内饰缝线，需精心缝制310675针，手工匠造而成。
全新欧陆GT的传动系统中应用了许多独创技术，一举将其打造成为了宾利造车史上最先进的车型。双离合变速箱带来更加快捷的换挡和超乎寻常的平稳加速性能，提升了车辆的动态特性。48伏主动式侧倾控制系统可检测路况并瞬时改变车辆的运动状态，从而优化操控性能并确保行驶平顺性。电动助力转向可优化对驾驶者的反馈，从而带来更舒适的转向路感。
6.0T W12的发动机可以产生467kW（635PS）的最大功率，最大扭矩为900N·m，短短3.7秒内就可从静止加速到100公里/小时，最高速度更可达到令人惊叹的333 公里/小时，这一切的一切都不愧飞翔的“B”展翅章。
全文总结
我们绝不会一概而论说：“所有微 商 发的东西都是假的。”但是也不可否认，有些顾客排长龙、炫富摆拍、荣誉证书数不清等等的盛况是靠造假营造而来的，擦亮眼睛，不要盲目羡慕才是正确的规避指南，因为一张照片不能说明任何问题。其实即使你不是微商，上述的三款车也是各有气质，如果是想要赚足回头率的话都绝对能够实现。（图/文： 邬丹）
@2019
主要原因是因为718作为保时捷的入门跑车，718售价相比其它敞篷跑车便宜不少，加上911和718的外观区别不是很大，外观上保时捷家族式的设计，无框车门个性十足，堪称把妹最佳车型。
718指保时捷718，定位为入门级跑车，分为保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两种车型。木耳收割机是指“泡妞”、“泡妞”的神车。有腔调的敞篷，带着妹子开着跑车打着雨伞想必也是别有一番风情，收割成功率90%。
保时捷718敞篷版是很吸引人的，特别是在天气很好的时候打开敞篷开在道路上，那回头率真的超级高。保时捷718的尺寸是比较小的，整个外观设计的很低趴，并且十分的扁平。家族式的前脸向前方倾斜，特别是两侧十分圆润的大灯组，有点可爱的同时散发出豪华的气息。
保时捷718
作为保时捷的入门跑车，718比其他敞篷跑车便宜很多。而且911和718的外观差别也不大。保时捷718配备了20.t涡轮增压器和2.5t涡轮增压器，在350马力时最大功率为250马力，最大扭矩为310/420，在这个价位段表现不错。
内饰设计上，保时捷718其实有着同样的高自由度。不过咱们可以先看看实拍车型，红黑内饰是最经典的运动配色，皮革处理比较细腻。它是保时捷7速PDK变速箱，实际上比之前的水平对置6缸发动机动力更好，PDK稳定耐用。
生活处处有广告，电梯、公交站、app等等，曾经最常见的无非是广告中插播电视剧。然而好的广告也能让人观看的津津有味，印象深刻，它们不仅来自品牌，也来自于态度。 1.为自己谈个好价钱，生活里再也不关心价钱。——智联招聘 2.为了下一代，我们决定拿起这一袋。——台湾全联超市 3.每个认真生活的人都值得被认真对待。——蚂蚁金服 4.卸下你心里的围墙，你会发现生活的原味。——万科 5.年轻就要醒着拼。——东鹏特饮 6.Yesterday you said tomorrow.——耐克 7.妈妈的味道，是你回家的路标。——方太 8.自律给我自由。——Keep 9.离开了家，就开始回家。——归去来 10.一生，活出不止一生。——人头马 11.你懂得越多，能懂你的就越少。——江小白 12.从知己，看见自己。—微醉 13.我把所有人都喝趴下，就是为了和你说句悄悄话。——江小白 14.有两样东西我不会错过——回家的末班车和尽情享受每一刻的机会。——德芙 15.哪有什么天生如此，只是我们天天坚持。——keep 16.没有一定高度，不适合如此低调。——万科兰乔圣菲 17.充电5分钟，通话2小时。——oppo 18.别赶路，去感受路。——沃尔沃 19.世间所有的内向，都是聊错了对象。——陌陌 20.写尽星辰大海，落笔依旧是你。——米家签字笔 21.不是所有的牛奶都叫特仑苏。——特仑苏 22.有钱有势不如有范。——有范app 23.奶后吐真言。——纯甄酸牛奶 24.它就像孩子，你无法了解直到你拥有。——保时捷 25.前所未有，因为之前所有。——奔驰S级轿车 26.玩的不够大，别喝美年达。——美年达 27.为想象而来，又超越想象。——小米5 28.没人上街，不一定没人逛街。——天猫 29.童话里的故事都是骗人的，现实中的麻烦是免费还包邮的。——《花儿与少年》 30.等级划分一切，你划分等级。——奥迪A8L 31.我能经得住多大诋毁 就能担得起多少赞美。——诺基亚N9 32.讲个笑话，你可别哭。——《驴得水》 33.只要步履不停，我们总会遇见。——步履不停 34.去哪里不重要，重要的是去啊。——阿里去啊 35.人生没有白走的路，每一步都算数。——New Balance 36.酒，两个人分着喝就会觉得更暖。——吉乃川《东京新潟物语》 37.真正喜欢你的人，24小时都有空。——滴滴 38.别说你爬过的山，只有早高峰。——MINI 39.在东京失恋了，幸好酒很烈。——吉乃川《东京新潟物语》 40.1000块买不到一副好眼镜，却能买到比尔盖茨的眼光。——诚品书店 以上就是40句经典广告文案范文，可有你喜欢的那一句？
每天平淡无奇地生活让我们渐渐失去了激情，不过其实，只要我们细心留意身边，其实处处都充满了创意和惊喜！下面我带大家来看看一些关于汽车的广告创意文案。 1.奔驰：汽车发明者，再次发明汽车。 2.丰田：车到山前必有路，有路必有丰田车。 3.即使汗血宝马，也有激情退去后的一点点倦。 4.没有到不了的地方，只有没到过的地方。 —雪佛兰 5.英雄回望，宝马前行。 6.别让你的车阻挡你前行的路。 7.重拾你在公交车上失去的微笑。 8.重要的不是它变强了，而是你要变得更强。 9.活彻底，因为时光不许你走回头路。 —Jeep 10.起步，就是与世界同步。 —本田
11.Jeep：不是所有吉普都叫Jeep。 12.用正版奥迪车轮和轮胎征服冬季。 13.人生匆匆奔驰而过，就别再苦苦追问我的消息。 14.不用转头向旁边看，就能看到旁边。 15.捷达：平凡，成就伟大。 16.二氧化碳排放量只有99克/公里。 17.雄性的退化是这个时代的悲哀，好在有凯迪拉克。 18.别怕现在走下坡路，以后的下坡路还长着呢。 19.别赶路，去感受路。 —沃尔沃 20.它就像孩子，你无法了解直到你拥有。–保时捷 21.家在远方，从未如此亲近，路在脚下，从未如此真切。 22.不惧路途遥远，有家就有方向。 23.最好的答案，不在熟悉的路上。奥迪A6L 24.把握生命里的每一分钟，全力以赴心中的巅峰。
25.凯迪拉克：整整10个月的辩论、演说、拉票、逆转只为了坐上这个位子。 26.想想还是小的好。–甲壳虫 27.不是所有的锋芒，都会因功成而钝化。 28.敢开拓世上没有的路，因为反正我也不认识路。 29.经典需要时间，经典藐视时间。—奔驰 30.没有过不去的坎，只有过不完的坎。 31.为什么要去发现？因为你对一切一无所知啊。 32.流走的是岁月，沉淀的是经典。–奔驰 33.别说你爬过的山，只有早高峰。 —MINI 34.今后的路，希望你一个人好好走下去，而我坐路虎。 35.跑的时候有多难扛，到终点就有多快乐。 以上就是35路关于汽车广告的创意文案，其实只要细心观察，生活就会充满乐趣。 文章来源: https://mp.weixin.qq.com/s/GP0nOPzSa0usaHOaHAZ_1w https://mp.weixin.qq.com/s/LuSz5XSiwoL4vXqHS9-_nQ https://mp.weixin.qq.com/s/qfguFMlReOw2dKMTvQd5fA https://mp.weixin.qq.com/s/VDfxtpAutytgzWr_r1FKPQ https://mp.weixin.qq.com/s/TIs_SgPvAilqR5O8EHxC-Q
相关tag:是什么 保时捷718的广告文案
保时捷开车图片（中国土豪最爱的保时捷车型，不是911而是Panamera） ♂
保时捷开车图片（中国土豪最爱的保时捷车型，不是911而是Panamera）- 中国土豪最爱的保时捷车型，不是911而是Panamera
- 山西太原车友提车保时捷-Cayenne S，分享下驾车心得
- 女子开敞篷保时捷，龟速行驶原来是在做这事，被网友吐槽
- 有钱人都喜欢保时捷Panamera，这车到底有何魅力
你能想到吗？中国消费者最为偏爱的保时捷车型是?Panamera——一款大型豪华轿车，而不是911——那个传奇跑车系列。2019年，Panamera在中国市场销量达到13116辆，占到这款车型全球市场份额的40%，是所有保时捷车型里占比最高的。
▲2021款保时捷Panamera即将亮相广州车展，新车已于1个月前上市，共推出7款车型，2.9T?V6、4.0T?V8和插电混动三种动力，售价区间为116.80-248.30万元。
为回应中国消费者的偏爱，保时捷一个月前在中国市场继续推出7款Panamera新车（2021款）。目前Panamera总计有16款车型在售，包括轿车版，行政加长版和Sport?Turismo版（旅行版）三种车身形式以及8种动力组合。
Panamera?Turbo?S?插电混动版，你能买到的动力第二强大的保时捷
关注度最高的新车型是Panamera?Turbo?S?E-Hybrid?行政加长版，可以理解成插电混动版顶配车型，搭载的是4.0L排量双涡轮增压发动机+电动机组合而成的插电混合动力系统，匹配保时捷家大名鼎鼎的双离合变速箱——8速PDK。
仅从动力上来看，新车是保时捷旗下在售第二强大的车型，仅次于纯电动Taycan?Turbo?S，比911?Turbo?S?3.8T还要强。Panamera?Turbo?S?E-Hybrid?行政加长版最大输出相较2017款车型增加了14kW，来到514kW，综合扭矩增加了20N·m，来到870N·m。
只是受限于约2.5吨的车重，Panamera?Turbo?S?E-Hybrid?行政加长版虽然0-100km/h加速相较老款车型更快，只要3.3秒，但还是和Taycan?Turbo?S的2.8秒和911?Turbo?S?3.8T的2.7秒有不小距离，这没什么可抱怨的，911车重才1.7吨上下，不是一个重量级。
Taycan车重也有大约2.3吨，这是巨大电池包的“功劳”。还是得感叹一句“电动机牛X”，比911重了半吨多的Taycan加速时间居然只有那么0.1秒的差距。不久前我在珠海对比试驾了Taycan和Panamera，前者尺寸更紧凑，电动动力更强大，比后者更有驾控乐趣。
Taycan和Panamera还同样是四门四座设计，前者性能更强，不应该销量更好吗？实际情况恰恰相反，今年上半年，Taycan在全球市场卖出去4480辆，而Panamera仅在中国市场就卖出了6700台。更惨不忍睹的是，7月份Taycan在中国市场上险量仅为区区32台。
我认识的车主，买卡宴最多，Macan次之，再来就是Panamera，其它还有911和718系列，一个Taycan都没有。想要体验更极致的保时捷驾控体验，当然选择911系列，想要大型豪华车体验，那就选Panamera，插电版的Panamera还能上绿牌呢，它不香嘛。
绿色卡钳是保时捷混动车型的标志，旅行版Panamera颜值暴涨
外观上如何一眼区分Panamera的插电版和燃油版？
除了车外后视镜下方的e-hybrid和车尾Panamera两处青柠色铭牌，青柠色卡钳也是保时捷混动车型的标志。其它黑色、银色、红色的卡钳颜色，代表制动性能从低到高，往往也意味着车辆性能梯次，黄色卡钳又是大名鼎鼎的陶瓷复合制动系统专属配色。
2021款Panamera?Turbo?S?E-Hybrid?行政加长版和Panamera?Turbo?S?E-Hybrid?Sport?Turismo标配陶瓷复合制动系统，可以免费选择青柠色或者黄色，其它配置车型选装这套陶瓷复合制动系统需要加钱，花费是13.8万元。
三种车身形式，轿车版，行政加长版和Sport?Turismo版（旅行版），选择非常丰富。轿车版和行政加长版相比，视觉上不容易看出来后者高度多了5mm，特别仔细能观察到，行政加长版更大的车长和轴距，都加在后门也就是后排空间上了。
后排加不加长又有什么分别？我相信大部分保时捷车主还是自己开车多过司机开。前排轿车版和行政加长版没有什么明显不同，后者却比前者价格高出大约13万块。还记得上面说过的几乎成了保时捷代名词的陶瓷复合制动系统不，选装价格也只是13.8万元。
车身形式上需要抉择一下的是旅行版和其它，旅行版真的太好看了。
白色车可能不明显，大家看下方第二张图依次是加长版、轿车版和旅行版，第三张图是一代Panamera。不知道大家怎么看三个车身形式的车尾造型，原Top?Gear主持人Jeremy?Clarkson曾评价，“Panamera（第一代）的大屁股丑炸天”，我同意他的观点。
从左至右依次是加长版、轿车版和旅行版。
第一代Panamera，你瞅瞅这大屁股。
大家怎么看保时捷设计？我一直认为所有保时捷的前脸都有一种微妙的美感，和走钢丝似的，差一点就会变很丑，一代Panamera的大屁股即是最难看保时捷。现在有了旅行版，你再去选择大屁股，我就难以理解了。再来几张Panamera?GTS?Sport?Turismo照片。
编者按：问：为什么买保时捷Panamera?答：因为便宜。
先别急眼，我认识的Panamera车主大都给这个答案，倒不是说一两百万的价格有多便宜，而是相对这车能带来的体验来讲。
和S级、7系和A8相比，保时捷的品牌优势太明显了；和相当性能的GTC4Lusso和欧陆比较，Panamera有着五六十万的价格优势；总裁价格是比较便宜，但后期维护起来还是保时捷更让人省心。
Panamera能有这个等级的性能和超过同级的可靠性，这是技术；保时捷能推出类似形式车型和找准价格区间，这是聪明，就像曾经推出卡宴一般，保时捷就是这样一个策略聪明又有技术支撑的汽车品牌。
文?|?大鹏
首先说说选车，因为自己当年留学德国的缘故，本身对德国车就有天生的好感，再加上我本人也算是半个技术控，对费迪南德保时捷先生的奋斗、发展史比较膜拜吧，虽然他本人后来效忠希特勒，但是这位老先生在设计和造车方面的造诣那还是杠杠的。。。。这代卡宴不是出自德国的莱比锡，算是有点小小遗憾吧。?从交定金到提车足足等了7个月，按照最初的计划，提车是7月末，但是因为有新冠疫情的缘故，连拉法工厂都停了大概57天，所以9月才提车。等待也是一种煎熬和享受吧。我的车是7月10号离港，8月15号到天津港，4S销售通知我车9月1号到店，因为新车上户到自己公司名下，所以办提车手续时间久了点。7号交完全部尾款和保险，9号早上正式提车，当天中午就拿上行驶证。下午送到装修店去贴车衣和太阳膜，原本4S店送太阳膜和脚垫的，我都换车保养了。提车至今有一周了，先来说说驾驶感受，我的这台卡宴S颜色叫白云石金属漆，看着像银色，但是比银暗一些，太阳光下有点发蓝，上牌的时候绿本上写的是灰，我停无语的，其实我不喜欢灰车[坏笑]。太原的路上基本没有见过这个颜色的卡宴，销售特意告我，这是他们店售出的第一台白云石的卡宴S，车辆的唯一感让自己心中暗暗窃喜。。。。。这台车我基本把保时捷所谓的驾驶黑科技都选上了，比如：PDCC+PTV?Plus+后轮转向+PSCB，起码没有什么遗憾。这台车空重大概2.3吨，开起来非常灵活，并道超车游刃有余，感觉不像这么大的SUV，估计和这些黑科技共同作用有关。暂时没有群里其他车友反映的异响问题，可能开的时间不久吧，总之，自己开SUV强烈建议卡宴S，其他的豪华品牌操控我觉得没有卡宴S出色，前提是上面的4个黑科技一定要选装。因为开的里程和时间还不算多，今天先分享这么多吧，下面分享图片，去忙工作了，希望版主加精哦
现在的汽车保有量非常大，而交通状况也非常复杂，而交通规则方面也是越来越严格。即便是一些非常有经验的司机朋友，也是需要非常小心的，不然一不小心就很容易中招，被扣分罚款。
当然除了一些现状的问题外，还有一些司机的驾驶技术也是非常让人担心的。还有一些驾驶者是“故意”的，例如在车上玩手机，这个真的是害人害己。这种情况，一旦被电子眼抓拍到，也是要被处罚的。
其实开车玩手机这件事情，还是非常普遍的。咱们今天要说的一个事情就是关于一个女司机开车玩手机的，据网上报道，有个网友在开车的时候，遇到一辆保时捷，而且还是一个女生在开。这还不算，而且开得非常缓慢，甚至还导致后方的车辆越来越多。
在这个网友开近的时候才发现，这个女生竟然一手握着方向盘，一手玩手机。这实在是非常危险，很容易造成交通事故。其实大家都知道这样做是不好的，但是现在很多人一秒钟都离不开手机，不管是什么状态下，都想看着手机。
所以在这样的状态下，自然是开车也会不自觉玩起了手机。如果说是在红绿灯路口，需要等待非常长的时间，刚好有人有急事找你的话，那适当地回复一下，虽然也是不好，但还是能够原谅的。但是这种边开边玩的情况，实在是太不好了。
而在之前的一些数据统计中也显示了，在国内的交通事故中，单单是因为开车玩手机这件事造成交通事故的，就占了4成。所以你可以想象，开车玩手机这件事究竟有多么吓人。在很多人看来，像这位女车主这样开车，确实非常不好。
而且更加搞笑的是，这个女车主在开车的时候，还把保时捷的敞篷打开了，实在是有些搞笑。这不是有点怕别人不知道她在玩手机吗？有时候想想，真的要克制自己，毕竟在路上开车，并不止你自己一个人，将自己置于危险处境暂且不说，但是害了别人就非常不好了。
不知道大家对这件事有什么样的看法？欢迎留言讨论。
你能想到吗？在中国消费者中最受欢迎的保时捷车型是大型豪华轿车Panamera——，而不是传奇的跑车911——。2019年，Panamera在中国市场的销量达到13,116，占该车型全球市场份额的40％ ，是所有保时捷车型中比例最高的。
▲2021年保时捷Panamera将在广州车展上亮相。新车是一个月前推出的。总共推出了7款车型，其中包括2.9T V6、4.0T V8和插电式混合动力。价格范围为116.88万元至248.33万元。
为了响应中国消费者的喜好，一个月前，保时捷继续在中国市场推出了7款新的Panamera汽车（2021年款）。目前共有16款Panamera车型在售，其中包括三种车身样式和8种动力组合的轿车版，行政加长版和Sport Turismo版（旅行版）。
最受关注的新车型是Panamera Turbo S E-Hybrid Executive扩展版，可以理解为顶级车型的插电式混合动力版，配备4.0L排量双涡轮增压发动机+电动机组合插电式插件混合动力系统该动力系统与保时捷著名的双离合变速箱——8速度PDK相匹配。
仅在功率方面，新车是保时捷销量第二大的车型，仅次于纯电动Taycan Turbo S，并且比911 Turbo S 3.8T强。与2017年款相比，Panamera Turbo S E-Hybrid Executive Extended Edition的最大输出增加了14kW至514kW，总扭矩增加了20N·m至870N·m。
Panamera Turbo S E-Hybrid行政加长版仅受到约2.5吨重量的限制，比旧模型的加速速度为0-100 km/h，仅为3.3秒，但仍与Taycan Turbo S的相同2.8秒和911。TurboS 3.8T的2.7秒具有很大的距离。没有什么可抱怨的。 911仅重1.7吨，并非重量级。
Taycan还重约2.3吨，这是庞大电池组的“功劳”。我仍然不得不叹一口气“ Motor Niu X”，比911重半吨的Taycan的加速时间仅为0.1秒。不久前，我在珠海测试了Taycan和Panamera。前者比后者更紧凑，功率更大，驾驶更有趣。保时捷最喜欢的中国土豪车型不是911，而是Panamera
Taycan和Panamera还设计有四个门和四个座位。前者功能更强大，不是应该卖的更好吗？实际情况恰恰相反。今年上半年，Taycan在全球市场上的销量为4480辆，而Panamera仅在中国市场上的销量为6700辆。更可怕的是，在7月份，Taycan在中国市场的保险数量仅为32辆。
我知道的车主购买的Cayenne最多，其次是Macan，其次是Panamera，还有其他911和718系列，而不是Taycan。如果您想体验更极端的保时捷驾驶体验，则可以选择911系列。如果您想要大型豪华车体验，请选择Panamera。 Panamera的插件版本仍然可以获得绿卡。不香
绿色卡钳是保时捷混合动力车型的标志，而Panamera的旅行版则飙升
如何一目了然地区分Panamera的插件版本和加油版本？
除了外部后视镜下方的电子混合动力系统以及汽车后部Panamera的两个石灰铭牌之外，石灰卡钳也是保时捷混合动力车型的标志。其他黑色，银色和红色制动钳颜色表示从低到高的制动性能，并且通常表示车辆的性能阶梯。黄色制动钳是著名的陶瓷复合制动系统的专有颜色。
2021年Panamera Turbo S E-Hybrid行政扩展版和Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo配备了陶瓷复合制动系统作为标准。您可以免费选择石灰或黄色。其他配置模型需要安装该陶瓷复合制动系统。加入金额将花费138,000元。
有三个身体款式，轿车版，行政扩展版和运动Turismo版（旅行版），选择非常丰富。与行政长版相比，汽车版本不容易看到后者较高5毫米。特别小心观察到执行长版的较大长度和轴距被添加到后门，这是后部空间。向上。
中国暴君最喜欢的保时捷模型不是911但是Panamera
添加还是不会延长后排的区别是什么？我相信大多数保时捷所有者都比司机更多地开车。前排轿车版本与行政扩展版本没有明显不同，但后者比前者贵约13万元。记住上面提到的陶瓷复合制动系统，几乎是保时捷的代名词，可选的价格仅为138,000元。保时捷最喜欢的中国土豪车型不是911，而是Panamera
在身体形状方面，需要确定旅行版本和其他版本。旅行版真的很漂亮。
白色的汽车可能并不明显。您可以看到下面的第二张图片是扩展版，轿车版和旅行版，第三张图片是第一代Panamera。我不知道每个人对这三种风格的看法。前Top Gear主持人杰里米·克拉克森（Jeremy Clarkson）曾评论道：“第一代Panamera有一个丑陋的大屁股。”我同意他的观点。
保时捷怎么样（保时捷的质量怎么样） ♂
保时捷怎么样（保时捷的质量怎么样）
- 保时捷的质量怎么样
- 保时捷Macan真实驾驶感受怎么样
- 保时捷车如何
- 保时捷玛卡怎么样这款车值得入手吗
- 几乎听不到保时捷的负面消息，它的品控究竟怎么样
- 保时捷Cayenne这款车，在国内市场的销量如何
保时捷作为豪华车品牌，质量还是很不错的，就是贵。
保时捷，德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。
后置发动机的配置不利于发动机散热，而空冷发动机的散热本来就不如水冷发动机。在硕果仅存的后置空冷发动机中，保时捷911是最成功的一个。更为难能可贵的是它还是运动型跑车。
品牌文化
保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。
保时捷Macan的驾驶感受还是很好的，接下来从动力、操控、舒适性、外观、内饰方面详细讲解。
1、动力方面，保时捷Macan搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为252马力，零百加速时间6.7s，虽然自己驾驶可能达不到这样的加速时间，但是深踩油门的声浪绝对是最带劲的，这也是保时捷才能给到的独享声浪。虽然是入门级的车子，动力的输出也不亚于卡宴等车型。不管是什么样的路段，城市、山区、爬坡都没问题，也没有出现过动力不足或者油门响应不及时的问题。
2、操控方面，保时捷的车子操控性能绝对是棒的，灵活性、通过性、指向性都非常的到位。而且Macan的方向盘也不是那种特别沉的，像女生开起来是比较合适的，不至于不好把控。全时四驱的车子也能轻松地应对不一样的路况，两种驾驶模式下也有不一样的驾驶感受。
3、舒适性方面，滤震性和降噪效果都不错，这也是保时捷的特性，开着Macan舒适度还是非常高的，包裏座椅的做工就算是不选装真皮材质，该有的质感还是有的，整个的高级感有了方向盘的保时捷车标就全有了。
4、外观方面，车头部分的进气格栅有着很强的霸气感，“青蛙眼”的前大灯组造型也是保时捷传统的样子，前面车盖上突起的轮廓看着运动感也很强。车体部分，不管从哪个角度看过去，Macan都拥有非常好的层次感和运动感。整体来说Macan的升级中外观改变一直都不是很大，还是可以很好地保持保时捷的传统，有专属自己的辨识度。
5、内饰方面，保时捷的家族设计风格，物理按键的排列也能很好的让人掌握功能的选择，换挡的档把握感也是超级棒的，标志性的三幅式方向盘，手感也不错，重点是中间的保时捷车标最带劲，就是像内饰的配置上选装的很多，最基础的全景天窗也是需要选配的，这个还是挺让人伤心的，一些基础配置还是需要配到的。
综上所述，保时捷能给驾驶者细腻的驾驶感受。
首先很明确的告诉你保时捷相当的好，他现在已经算的上是一种身份和品味的象征了
保时捷是德国著名汽车公司。
1930年由费迪南德·波尔舍教授建于斯图加特。费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。本世纪30年代中叶曾为德国大众汽车公司设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车。其子费里·波尔舍继承父业，继续发扬光大。保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛。该公司的标志采用斯图加特市的标志。纹章中央是一匹马，上部标有STUTTGART（斯图加特）字样。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地，保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案，表明该地也曾是狩猎的场所。右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色，意味着肥沃的土地和带给人们的幸福，红色则象征着人们的智慧。
Maca和Cayenne是保时捷品牌下最畅销的两款SUV车型，而保时捷Maca被称为“小卡宴”。这是因为这两种型号在外观上非常相似，许多人都分不清。下面我们来看看保时捷Maca和卡宴的区别。这款车是整个保时捷中价格最低的车型，但是你要知道保时捷本身就是一个豪华车品牌，所以如果你想要保时捷最便宜的车的名单，就算是最便宜的价格也不低。
目前路上有不少车，但我个人不太喜欢这款车。这里不黑，因为我觉得买跑车还是不买的好！卡宴是中型SUV，玛卡是中型SUV。两者在车身长度上有明显区别，但高度、宽度、轴距都差不多。保时捷Maca车身长4696mm，宽1923mm，高1624mm，轴距2807mm。保时捷卡宴车身长4831mm，宽1983mm，高1676mm，轴距2895mm。
保时捷macan，翻译成中文，这款车是保时捷迈凯轮，名气不大，销量也比较少。它通常被认为是其大哥保时捷卡宴的缩小版。估计保时捷公司是想借助保时捷迈凯轮的这款车型，涉水进入SUV的中高端市场。毕竟这是一块大蛋糕。保时捷一直走豪车之路。虽然单价比较高，但是比不过其他品牌的数量。保时捷Maca的设计与Cayenne相似，但更具侵略性。
与卡宴相比，玛卡的车身高度更低更短，但引擎盖更光滑。此外，玛卡采用了大梯形前进气格栅，两侧还有两个巨大的进气口。两侧进气口上部为横向LED日间行车灯，使车身更具流线型。macan的市场指导价为54.5-102.8万，发动机搭载2.0T 3.0T 3.6T款发动机既然发动机的排量已经到了3.6，价格超过100万也是正常的，但是你大哥卡宴的起步价才84万，你小弟能拿到100万。别人会买你才奇怪呢！
保时捷应该是豪华品牌里面最常见，也是市场占有率最高的品牌了，但几乎听不到它的负面新闻，那它的品控究竟怎么样？让我们来看一看吧。
首先，保时捷的售后服务真的特别好。之前一个同事去保时捷4S店应聘，那条件，真是一般4S店想象不到的，身高、体重、相貌这些都是最基本的要求，佩戴什么手表、穿什么衣服、喷什么香水、在否本地户口、什么学历、是否有房等等，不知道的以为是相亲呢，当然同事后来说的售前售后的服务也是没毛病，车里的不管什么毛病，24小时，随叫随到。虽然4S店都是24小时服务，但是真正做到的也就是这些超一线品牌，服务做到了，不管客户多大的火气，最起码能消一部分，伸手不打笑脸人。
再说品控，在行里有这么一句话：是车就有毛病。尤其是现在电子元件和最新技术运用最多的超一线豪华品牌，或多或少出现都会出现毛病，但是保时捷背靠全球汽车品牌龙头老大——大众集团。大众得益于每年数以百万计的销量，拥有最多最新的汽车故障数据和处理经验，导致大众大众对于其品牌下最高端的保时捷、宾利、布加迪等有着丰富的故障处理经验和公关经验，很多时候这个负面消息还没有出来，就已经被内部解决了。
但是这里要插句话，大众你不能只照顾高端人士，我们这些平民百姓的意见也要听听，毕竟我们才是你的基石呀。并且，保时捷其实小毛病还是不少的，尤其这带卡宴，换了产地，通病可不少，像前期的黑屏、尾灯开裂、新车刹车异响严重、后来会发现B柱装饰板起翘、外门把手开裂，除了刹车异响，开1.2万公里后会好些；其他多会有免费给你更换，就是浪费点时间，换了新配件基本没出问题了，所以车主也不会觉得有太多不爽的地方。
综上所述，其实这不单单指保时捷，各个超一线豪华品牌，因为其超低的受众群体、超好的售前售后服务、超低的故障数，再加上无敌的公关能力，所以很少有负面消息，但是品控呢，还是可以的，毕竟没有什么是完美的。
保时捷Cayenne这款车是保时捷最大单一市场。卡宴是保时捷家族最为经典的一款车，卡宴家族先后推出了cayenne s，cayenne turbo和cayenne v6三种车型。卡宴虽然身为suv，但是也不可避免的带有跑车的特征，卡宴的零到百的加速时间在众多suv车型里面排名也是数一数二的。卡宴在国内市场销售的非常好，销量也十分高。卡宴在国内深受国人的喜爱，无论中年人还是广大青年都对这台车情有独钟，卡宴不仅有suv的舒服感受，也有跑车的驾驶体验。保时捷更是豪华品牌，这个牌子开出去非常的有面子，2020年全国销量数据的统计显示，在保时捷公司交付的27万多的销售量中，卡宴的销售量就达到了9万，高居销售榜单的第一。在其中有一半的卡宴都背中国人给买了。在中国，大家都比较讲究面子这个东西，车更是密切相关。
保时捷在2018年的销售量统计中，年销售79011辆车，这其中光卡宴的销售量就占到了30147辆。在豪华中大型SUV的市场销售量排名中名列前茅。保时捷在中国市场拥有很高的品牌认可度，卡宴更是门面。卡宴有着跑车的性能，SUV的实用，这就是为什么保时捷在中国市场取得如此大成功的原因。
卡宴的销量之所以这么高除了它的性能方面之外，还有因为它的保时捷文化。保时捷把它跑车当中的一些元素运用到了卡宴这款SUV上。卡宴的大灯，就和跑车帕拉梅拉一样的设计。仪表盘也保持着传统的风格。卡宴它抓住了国内大多数有需求人的内心。既适合家用，开出去工作又有面。所以卡宴在国内的销量量十分巨大。
