中华h330发动机故障灯亮车辆抖动加油没劲儿(中华h330变速箱（中华h330采用什么变速箱）)

你好！ 只需要使用M+来加档，使用M-来减档就可以了。 只是不需要踩离合和刹车了，直接选择好合适的换挡点换挡就可以了。 希望能够帮助到你，如有不明请追问。

• 中华h330这款车的话，你要看它的齿变速箱的编号是多少。

  轿车里的手动变速箱的话，用75W或是80W的都没什么问题。望采纳

速箱油需要2年或4万公里更换，手动挡的虽然超出17000公里但是不会产生什么危害的，不必担心，建议您在做6万公里保养时更换手变箱油。

一、学会分辨属于合理响声的异响
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。
1、 车身有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
解决办法：
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。
2、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
3、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
4、轮胎有异响
症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。
分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。
5、 发动机护板有异响
症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。
解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙

优点:外观原创度很高，也十分好看，车内空间处于同级中上水平，1.5L发动机平顺性和震动都做得很好;离合容易上手;
手动变速箱手感不错，内饰做工相比老款车型有很大进步，整车设定驾驶惬意，尾箱空间容积巨大，便利性很高，全系标配195mm轮胎;
缺点:低速动力衔接不够平顺，顿挫感明显;动力不够充沛，上到高转动力仍比较“肉”;配置平淡，不够丰富;
储物设计不够丰富，日常便利性有所欠缺;后排中央没有头枕，地台未能做到全平。

中华h330后尾门开关在哪里 ♂

• 中华h330后尾门开关在哪里
• 中华h330仪表盘油耗怎么调
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在主驾驶室的位置。中华h330车的左前门，也就是主驾驶室的位置，在门内饰板上，我们可以看到一个后尾门打开按钮，我们只需要把按钮向上拉起，后尾门盖就打开了。

中华h330仪表盘油耗调整为，按住左边端头那个set，reset键，然后转动钥匙到位置II，大约3s左右屏幕就会出现test字样，然后松开左右的set，reset键就可以了，之后每按压set，reset键一次就变动一次显示项目，直到那个rafe出现就是你的百公里平均油耗了。

优点，外观原创度很高，也十分好看，车内空间处于同级中上水平，1点5L发动机平顺性和震动都做得很好，离合容易上手，手动变速箱手感不错，内饰做工相比老款车型有很大进步，整车设定驾驶惬意，尾箱空间容积巨大，便利性很高，全系标配195mm轮胎。

中华h330仪表盘的功能

反映车辆各系统工作状况的装置，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息，汽车仪表盘是用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件，常见的有燃油指示灯，清洗液指示灯，电子油门指示灯，前后雾灯指示灯及报警灯等。

汽车仪表盘的作用是反映车辆各系统工作状况。按形式分，有屏式仪表盘，框架式仪表盘，通道式仪表盘，柜式仪表盘，不同汽车的仪表不一定相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表，转速表，机油压力表，水温表，燃油表，充电表等。

可以看出车子的平均时速，我们在开车的时候，都会注意开车的速度，因为很多地方都有限速，要是超速行驶的话，被拍到可是要扣分罚款的，而且超速行驶还不利于我们的行车安全。

亲，您好！其实很简单，只要按左下角那个按钮，按一次看屏幕一下，一直按到显示CLK，然后按一下是调整时，调整好后再按一下，是调整分（调整的时候按左边的那个圆型按钮，按上或下调整），调整好后就不要动它了，等一会儿就自动恢复了

1、我的也是大众的车，车在行驶一段路后，门锁能自动落锁。2、在主驾座门边有所有的控制车窗升降按键，拉起为升压下为降，共有四个按剑还有一个长方型按健是用来控制后座升降窗玻璃的，按上后面就不能升降了。

中华h330太难开了（中华h330旋钮钥匙门不好使了怎么回事） ♂

• 中华h330旋钮钥匙门不好使了怎么回事
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你好，这款车是智能卡识别的，如果有时候钥匙旋钮不好打开，建议你把智能卡对准旋钮十秒后在转动旋钮，如果可以转动旋钮估计是智能卡里电池没有电了，如果还是不可以，建议你使用备用智能卡试试看，估计是智能卡内部故障，希望能给你参考【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好：有可能是电瓶长时间停放严重亏电造成的，建议先对电瓶进行充电在启动车辆。车辆长时间停放时最好是拆除电瓶负极连接线以免跑电。很高兴为您解答

去4S用电脑检测检测读取故障码根据故障码维修，不行可以动作测试。

假如电脑动作测试好的那就是门把手上的微动开关坏了，更换一个就好了。也有可能是线路插头虚接导致，这种的话插头处理下就可以了。

1. 车门控锁处于开启状态,当车门打不开时,可以先用机械钥匙开一下锁;

2.然后再锁上,重复两次,然后在中央锁闭按钮上找到主驾驶室左前门饰板,点击解锁按钮;

3.这样就可以试着打开不能打开的车门,看看它是否能打开,这就是车门不能打开的原因了。

你好！电机会动但是天窗不开有可能是电机的齿轮折了，具体原因需要到修理厂进行检测！希望我的回答可以帮到你！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

汽车空调不制冷故障　　汽车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障，对其基本的检修方法一般维修工都能掌握，即从容易部位入手，通过眼观耳听找到原因或部位，称之为感官检查法，而另一种检测方法--仪表检测法，容易被忽视，该方法往往能帮助准确快捷地查找故障原因。　　一、感官检查法：　　1.压缩机运转状态：　　①传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。　　②压缩机内部是否有噪声。　　噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。　　③压缩机离合器是否打滑。　　2.冷凝器及风扇状态：　　①冷凝器散热片是否被尘土覆盖　　如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低。　　②冷凝器风扇是否运转良好。　　3.鼓风机风扇运转状态　　使风机在“低、中、高”三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换，否则送风气流不足。　　4.制冷剂液量的检查　　①通过观察窗如看到大量气泡，说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水，使其冷却，在观察窗口仍见不到泡沫，说明制冷剂过量。　　②检查各装置连接处和接缝是否有油污　　在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，应重新坚固或更换有关零件。（可用检漏仪测漏）　　5.暖通阀或热控风挡是否关闭，其他风挡调节是否正常　　（注：若压缩离合器不能吸合，鼓风机风扇不能运转，冷凝器风扇不能运转等等，应先进入相关电气系统检查，如继电器、传感器、电路断路或短路，控制单元等）。　　二、仪表检测法　　这种方法利用成套雪种压力表查找故障位置。首先关紧压力表的高压端和低压端开关，在停机状态下，将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上，并利用制冷装置中的制冷剂压力，排出软管中的空气。此时高低压端读数应处于平衡状态（约6kg/cm2）起动发动机，维持在150rpm，鼓风机转速设在最高档，冷气设定在最大位置，处于“再循环”状态。正常读数为：　　低压端 高压端　　R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2　　R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2　　1.高压侧与低压侧压力表指示值比标准值低，通过观察孔可见气泡。　　原因：制冷循环漏气；制冷剂没有定期补足。　　处理：用测漏仪测漏，并进行修理，补足制冷剂。　　2.低压侧压力表指示负压，高压侧指示比正常值低，储液罐/干燥器前后管路有温差，严重时，储液罐/干燥器后管路有霜。　　原因：膨胀阀或低压管路阻塞，储液罐/干燥器或高压管路阻塞；膨胀阀压力泡漏气，针阀完全关闭。　　处理：清除或更换相关部件和储液罐/干燥器，若压力泡漏气，更换膨胀阀。　　3.高、低压两侧，压力表均指示比标准值高，冷凝器排出侧不热。　　原因：制冷剂填充过量。　　处理：排出多余制冷剂，使压力达标。　　4.在高、低压两侧，压力表均指示比正常值高，但停机后，高压侧压力急骤降至约2kg/cm2。　　原因：制冷循环中混入空气（抽空不够或填充时有空气进入）。　　处理：重新抽空加注，如仍有上述症状，更换储液罐/干燥器及压缩机油。　　5.高、低压侧压力表均指示比正常值高，低压侧管路形成霜冻或深度冷凝。　　原因：膨胀阀失效（针阀开启过宽）；膨胀阀压力泡与蒸发器连接断开。　　处理：检查和重新接好压力泡或更换膨胀阀。　　6.低压侧压力高，高压侧压力低，停机后，两侧压力立即趋于平衡。　　原因：压缩机阀、活塞或活塞环损坏，不能有效压缩。　　处理：更换压缩机。　　7.在低压与高压两侧，压力表指示值波动。　　原因：由于干燥器超饱合，制冷剂中的湿气不能去除，使膨胀阀中的针阀冻结，引起冰堵，当制冷剂不再循环时，冰被周转热量解冻再冻结成冰，这一过程反复循环。　　处理：更换储液罐/干燥器及压缩机油，重新抽真空加注。

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题，目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油，有效果但无法根治。拆修变速箱非专业人士不敢轻易操作，现在随着科技的发展变速箱顿挫不拆也可以解决了！

您好！用机械钥匙开门，然后检查遥控是否没电了？祝您用车愉快！如果我的回复能帮到您，请帮忙选为最佳答案，非常感激！

中华h330对比中华h230哪个好 ♂

• 中华h330对比中华h230哪个好
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h330好一点2013年4月20日，上海车展华晨中华H330车型将正式上市。H330车身长、宽、高分别为4510/1755/1460mm；新的进气格栅设计延续H530和V5等车型的设计，重新设计的大灯组也是和H320同款式样的设计。不过H330的保险杠设计会有所不同，不像H320车型的风格那样运动，下部进气格栅采用了联通式的设计，将雾灯区域的格栅和保险杠下部进气格栅融为一体，更加突出大气稳重的气息。H330和H320的内饰设计完全相同，主要是在FSV的基础上对中控面板部分进行了大幅修改，延续早前H530车型的设计风格，面板更加平滑的过渡到变速箱档杆区域。新的变速箱面板更加美观。动力上，新款H330车型没有采用华晨中华FSV的两款1.5L发动机，而是配备了沈阳华晨金杯汽车有限公司自己生产的BM15L
1.5L发动机，并带有VVT可变气门正时技术，最大功率77kw/5800rpm，最大扭矩143Nm/4300rpm。BM15L发动机采用轻量化设计，运用大量树脂零件减轻整机重量，燃油经济性进一步提高。在变速器方面，除匹配了五速手动变速器外，六速手自一体变速器也将搭载到新车上。中文名中华H330身
长4510mm宽1755mm高1460mm发动机BM15L发动机特
点运用大量树脂零件减轻整机重量

中华H230是华晨汽车定位于A0级的三厢小车，长、宽、高4390/1703/1480mm，轴距2570mm，要比同级别的现代瑞纳、新赛欧等车型大了近一圈。外观造型上，中华H230采取了突破性设计，融入了全新的风格，多线条设计传达着年轻时尚的信息，使整车充满动感。搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率104马力，最大扭矩141牛米。变速箱则有5速手动和6速AMT两种。1.5L发动机体积小、重量轻、稳定、节油，质量也上乘.