回乡核酸检测（同省相邻城市算不算返乡需要持有核酸证明吗） ♂
回乡核酸检测（同省相邻城市算不算返乡需要持有核酸证明吗）
- 同省相邻城市算不算返乡需要持有核酸证明吗
- 2021返乡过春节还要核酸检测吗可以自由串门走访亲友吗
- 低风险地区返乡人员能不能回家回家需不需要隔离、做核酸检测
- 低风险地区回家需要核酸检测吗如果检测需要自费吗
- 必须做核酸检查才能回老家，大家今年还回家过年吗
- 明天28号，各地返乡人员是否都能按国家规定持七天核酸检测证明
- 2021年返乡，全国各地核酸检测费用是多少
- 返乡核酸检测该什么时候做合适
- 网上在传低风险地区人员回家需要有核酸检测证明是真的吗
这根本就无法界定。如果低风险地区返乡都要求检测核酸，那么就不存在什么省内省外，必定一视同仁，否则就是纸上谈兵。
大家要清楚的是，很多两省交界的百姓去隔壁市区比去自己市区近的多，所以他们一般生活工作都是在隔壁市（也是隔壁省）。每天跨省通勤上班的人我相信大有人在，如果说按照返乡七日核酸检测和14日的居家监测，那么这部分人就要每七天检测核酸，核酸检测根据网友反馈，每个地方不同，有几十到一百多的。一个月按照四次检测是不是几百块钱打水漂了，几百块钱对相当多的人还是蛮重要的？在政策出来之前这些人每天工作生活都是往返两个省市之间。本来生活就不易，再给雪上加霜。所以这个返乡根本就没有公平方法界定。
离春节还有点时间，希望卫健委再斟酌好的方案。目前网络讨论热烈，民众需要答疑解惑。比如，“返乡”如何界定，去外地旅游是否受此规定影响？如果在省内自驾，几小时就能往返，是否也需要核酸检测？节后返程，是否也需要核酸检测？是否意味着春节期间每隔7天就要检测一次？检测费用谁出？“网格化管理”是啥？
根据这些舆论来看，其实还是根据高中低风险地区制定相对应的防疫手段来的实际，如果全都一刀切，界定起来模棱两可反而劳民伤财，怨声四起。
2021返乡过春节看你是从哪里回去的，如果是中高风险区回乡的，还是要做核酸检测的。如果是境外打工回乡，就更应该做核酸检测。
离2021春节还有两个多月，我们要配合防疫制度，积极防疫。现在内蒙的满洲里的病例属于境外输入引起。内蒙的满洲里也成为了中风险区。满洲里的市居民可持7日内核酸检测报告正常出行。如此看来，只要是中风险区的人员流动是必须核酸检测的。
如果春节期间自己所处的城市没有新冠肺炎病例，是不需要核酸检测就可以回乡的。但是冬季是病毒易传播的季节，我们为了家人和自身的安全，还是尽量的不要聚集，不要聚会，不要走亲窜友。
现在有些地方还有零星病例出现，我们还是要根据当地的防疫要求来健康出行，在外保持社交距离，配合防疫部门的各项检测和报备。
春节期间回乡的朋友们，还是在家多多的陪伴自己年迈的父母和留守的妻儿，尽量减少外出走亲会友，和家人一起团团圆圆地过个牛气冲天的春节。
朋友你好，低风险地区的返乡人员是可以回家过年的。
国家卫健委发布的通知是说，从1月28日起返乡人员要持七天有效核酸检测证明和体温正常报告就可以回家了。
回到家后要居家监测14天，每7天做一次核酸检测，直到14天结束。
在居家监测期间非必要不外出，不聚集，如确实需要外出的要做好个人防护措施。
当然每个地方也有当地的防疫措施政策，我们都需要去遵守。
最近我的叔叔从外地回老家，就是做了一个核酸检测证明就可以了，做核酸的费用好像也是不太一样的，有的贵有的便宜，我叔叔做的费用是85元。
回到家后又在家待了14天，不外出。
又跟村子里面上报，在家待着的时候会有人天天来给测体温。
想要回家要先了解一下你们当地的防疫政策，提前做好准备。
距离过年还有20来天的时间了，想回家要早一些回，不要太晚。
低风险地区回家，首先确定你是不是返乡人员，不是返乡人员和是返乡人员，具体情况不同。
如果你不是返乡人员，返回城市人员需遵守目的地疫情防控要求
返乡人员指的是从外地返回农村地区。
你先查你目的地具体防疫政策，低风险地区回家，一般是可以自由通行，不需要持有7天内有效核酸检测阴性证明，不过需要持健康码，到了之后还要向社区报备。你如你从广东省广州市到四川成都市区，那么就可以自由通行。两个地方都是低风险地区，那么你持有健康码就可以同行了，到了成都就要向社区报备。
返回城市人员需遵守目的地疫情防控要求，可以到了去社区报备的同时，问问具体的疫情防控要求，也可以提前向社区咨询，也可以在当地卫生健康委员会网站查询最新信息。
如果你是返乡人员，那么你就需要需要持有7天有效核酸检测阴性证明
为什么加强返乡人员疫情防控管理？
由于到了冬季，农村地区出现零星散发病例和局部聚集性疫情出现得很明显。例如，河北石家庄市藁城区增村镇小果庄村，龙江省绥化市望奎县惠七镇惠七村等地方都是出现在农村地区。农村地区防控意识比较淡薄、防控能力比较薄弱、防控难度大，在加上农村地区医疗条件相对较弱。春节 期间返乡人员明显增多，人员流动增大，加大了疫情传播的风险。
返乡人员是要同时满足3个条件，满足你才需要7天有效核酸检测阴性证明。
那3个条件呢
第一个条件时间。
是从2021年1月28日开始到2021年3月8日结束，这是这个春节返乡人员政策的时间节点。也是说你是2021年1月28日以前你回家就不算返乡人员。
第二条件，有3种情况，只要满足其中一种情况就行。
01、跨省人员
也就是说你从一个省到另外一个省，例如从广东省到四川省，就是跨省了。
02、省内中高风险区域所在地市的人员（中高风险区域内部人员原则上不流动）
如果你没有跨省，出发地和目的地都是在一个省份，那么你现在省内划为中高风险区域。
03、省内特殊行业重点人群。隔离场所工作人员、口岸直接接触进口货物从业人员、交通运输工具从业人员、进口冷链食品从业人员等。如你在做进口车厘子的工作人员、或者省内市区司机、或者直接接触海关人员等。
第三个条件回到农村地区。
也是说你要到农村地区才是。回到城市不算，例如，从浙江省嘉兴市回到重庆江北区，就不算返乡人员。
确定为返乡人员需要做什么？
第一、你需要7天内有效核酸检测阴性证明。在始发地和目的地都可以办理。
核酸检测前准备
1、找到有检查资质的医疗机构。现在有第三方检测机构、疾控中心、医院。每个地方都会公布的，可以在网上查询。看看需不要提前预约，不然白包一趟。
2、采样前2小时最好不要吃东西和喝水，避免呕吐。
3、 去的时候带上现金和身份证。 有些地方，不能用微信和支付宝支付，提前准备好现金。
4、带上口罩，保持距离1米。避免交叉感染。
第二、拿到7天内有效核酸检测阴性证明后，提前告知当地村委会。
每个村下边都有大队，都有大队长，也可以发给他们。他们需要提供什么时候回家，个人的姓名，身份证号、始发地地址、以及你自己的电话号码。他们汇总了就会交给村委会。我们这边是这样做的。
第三、返乡后要做14天居家健康监测。
回到家后，要做14天居家健康监测，不是隔离。非必要不外出，不要聚集。要做好做好体温、症状监测。在返乡后第7天和第14天分别做一次核酸检测。-如果自己的身体出现发热、干咳、咽痛、嗅（味）觉减退、腹泻等症状的时候，及时向村委会报告。
返乡不满14天，以时间返乡时间落实居家健康监测和核酸检测要求，如果你是在家待6天，那就只监测6天就行了，节后返程时候也不会因为没有不满14天受到阻拦。
总之，低风险地区回家是看是不是返乡人员，如果是不是返乡人员，看目的地疫情防控要求。如果是返乡人员，就需要做核酸检测，费用需要自己承担。
作为一枚在省内工作的小伙伴儿，过年还是会回家的，即便是要做核酸检测。
就个人而言，因为来自于湖北，全省尚且处于无疫情状态，相对来说，比较安全；回家提前个1-3天做好核酸检测，成本并没有太高，更重要的意义在于，对自己与亲友也是一种保障；
就其他人而言，特别是外省回乡的小伙伴儿，个人初步推测，估计返乡人员会有一定程度的减少。其原因在于几个方面：
其一、有不少外地务工人员，一家人在一起，若都去做核酸检测（返程可能也要做），成本并不少，加之，回家还需要做好14天的健康监测，甚至是居家隔离；再者来说，即便是都做了核酸检测，在乘车、就餐等过程当中，也存在一定程度的感染风险；从这个意义上来说，在当地过年，安全性会更高；
其二、年关将近，如果都扎堆去做核酸检测，很容易形成聚集，很难说这其中不会没有风险；
其三、不回家的这一部分人，可能有不少计划春节过后再回家，大概来讲，届时疫情相对没有那么紧张。
综上所述，个人认为，省内回家过年的小伙伴会多一些，省外（特别是一家人在一起）回家过年的相对会少一些，因为考虑到回家与返程的安全性，还有成本方面的考虑。最后，小编想说的是，无论是否回家过年，都记得要做好安全防范措施，保护好自己与亲人。提前祝愿大家新年快乐，健康平安。
明天28号，各地返乡人员是否都能按国家规定七天核酸检测证明，我想说这个七天核酸检测证明是必须要的，硬性条件，暂时是不能改变的。
接下来春节返乡的人非常多，会不会火车站，机场，高客等如果没有七天阴性核酸检测证明不会让上车的，哪怕你已经买了票也不行，都有可能，我相信各地基层人员会做的非常到位的，毕竟关系到大家健康安全，人们这个觉悟性还是有的。
对于自驾车主七日核酸检测证明，可能会在在上高速和下高速都需要检查绿码才能通行，如果没有核酸检测证明就应该被要求重新去做核酸检测，不然不能上路行驶，保障没有漏网之鱼。
卫健委刚发布，低风险地区去低风险地区只要7天核酸检测证明就可以，不需要隔离了，这是好事，我想很多人都会支持的，回家过年安全健康很重要，所以只要一张7日内核酸检测证明大家都会办的，卫健委还提出为了降低做核酸检测费用，不用非要单管核酸检测，可以10人混检，让回家的人更安心。
所以疫情回家过年政策不断在完善，我相信一张七天内核酸检测证明大家都会做到的。
全国各地核酸检测费用不一样，省内不一样，市内不一样，县内也不一样。大前天我在长沙市第八人民医院（中医医院）做了核酸检测，费用78元，据说可以用新农合销。几天前我去所在地长沙县泉塘社区公共服务中心办公室询问，工作人员说片区内要到市八医院检测，费用可以报销，其他地方检测也可以但不能报销。
我在网上查询了，长沙县有5个医院可以做核酸检测，长沙县第一、第二、县妇幼保健院、长沙市八医院（中医院），星沙医院。据我所知，去年在长沙核酸检测费用是46至56元，今年是78元到160元之间。来自外省的老乡说，核酸检测最低68元，最高的240元。
核酸检测其实是不同的，有的只是常规检测，有的还跨其他项目，所以费用多少不等。所谓常规检测就是用棉签擦喉咙取痰，用来化验，这就是最简单的核酸检测。在这里特别提醒大家，第一次核酸检测呈阴性不代表此次百分之百准确，很多人核酸检测七、八次才查出阳性，凡事小心为上，如遇异常应及时就医。
回乡核酸检测（现在返乡要做核酸检测吗） ♂
回乡核酸检测（现在返乡要做核酸检测吗）- 现在返乡要做核酸检测吗
- 低风险区返乡需要做核酸检测
- 外省返乡需要核酸检测吗
- 山东省回乡需要核酸检测吗
- 返乡核酸检测收费吗
- 低风险地区返乡需要做核酸检测吗
- 湖南省内返乡需要做核酸检测吗
需要根据自己所在城市和工作来确定
国家卫健委发布通知，春运期间，中、高风险区域内部人员原则上不流动，如确需出行，须经当地疫情防控指挥部批准，并持有72小时内有效新冠病毒核酸检测阴性结果。中、高风险地区所在市的其他人员春运期间省际、市际出行，须持7日内有效新冠病毒核酸检测阴性结果。
根据要求，低风险地区的进口冷链食品从业人员、口岸直接接触进口货物从业人员、隔离场所工作人员等重点人群确需省际、市际出行的，以及跨省返回农村地区的返乡人员，应当持7日内有效新冠病毒核酸检测阴性结果。
其他人员应当持健康通行码“绿码”出行，在体温正常且做好个人防护的前提下有序流动。持核酸检测阴性证明返乡后不需要进行隔离，但需要进行14天居家健康监测，外出时必须做好个人防护。
扩展资料：
宋银森提醒，如果要做核酸检测，采样前2个小时内不要进食，30分钟内不能抽烟喝酒；采样过程中排队时保持1米以上距离，正确佩戴口罩，临检时减少吞咽、清嗓子动作。
低风险等级地区持有健康通行码“绿色”，在测温正常且做好个人防护的前提下可自由有序流动。由于各地方核酸检测和隔离等具体要求有所不同，详细情况建议咨询属地防疫部门。
参考资料：人民网-持核酸检测阴性证明返乡需要隔离吗？
低风险区返乡属于跨省回乡的，需要做核酸检测。返乡人员可在出发地或目的地的任意一家有核酸检测资质的医疗机构、疾控机构或第三方检测机构进行检测，凭7天内核酸检测阴性证明或包含7天内核酸检测阴性信息的健康通行码“绿码”返回农村地区。需要做核酸检测返乡的人群包括：
1、跨省份返乡人员；
2、来自本省内中高风险区域所在地市的返乡人员（中高风险区域内部人员原则上不流动）；
3、本省内的进口冷链食品从业人员、口岸直接接触进口货物从业人员、隔离场所工作人员、交通运输工具从业人员等重点人群。
关于返乡的其他规定。
持核酸检测阴性证明返乡后不需要隔离，但需要进行14天居家健康监测，做好体温、症状监测，非必要不外出、不聚集，必须外出时做好个人防护，并在返乡后第7天和第14天分别做一次核酸检测。返乡不满14天的，以实际返乡时间落实居家健康监测和核酸检测要求。
返乡人员返乡前应告知当地村委会，返乡后由村委会查验其7天内核酸检测阴性证明或包含7天内核酸检测阴性信息的健康通行码“绿码”。
以上内容参考?疾控中心——《冬春季农村地区新冠肺炎疫情防控工作方案》重点问题
2021年外省返乡大部分省份需要核酸检测。
根据国家卫健委2021年1月20日公布的《〈冬春季农村地区新冠肺炎疫情防控工作方案〉重点问题答问》，春运期间（2021年1月28日至3月8日）。
省外返回农村地区人员，以及省内从事进口冷链食品、口岸直接接触进口货物、隔离场所、交通运输工具、发热门诊等一线从业人员和入境解除隔离后前往农村地区人员须持7天内核酸检测阴性证明（含健康码信息）。
扩展资料：
春运开始后，在中央要求下，各地严格执行分级分类防控政策，对于返乡人群不层层“加码”，部分省份对于低风险地区返乡人群不再要求必须进行后续核酸检测。
2021年2月1日，贵州省出台《关于贵州省春节期间不同人群疫情防控措施的通告》，明确春运期间，除中高风险地区所在地市（直辖市为区）外，省外其他低风险地区跨省流入贵州省各城市的非重点人群可不进行核酸检测。
参考资料来源：人民网-春运返乡迎来首个第七日：各地核酸检测情况怎样？
法律分析：山东省内出行不需要核酸检测，但对于是否报备要看当地政策，比如有的地区是在返乡前3天就要通过电话或亲朋好友到所在村（社区）报备，并提供行程卡和健康码，在返乡后配合落实各项防疫工作。山东省内出行最新规定如下：
1、严格限制前往中、高风险地区及所在县（市、区），非必要不前往中、高风险地区所在地级市的其他县（市、区）。
2、高风险岗位人员应尽量避免出行，确需出行的须满足脱离工作岗位14天以上且持48小时内核酸检测阴性证明，并在所在单位报备。
3、发热病人、健康码“黄码”等人员要履行个人防护责任，主动配合健康监测和核酸检测，在未排除感染风险前不出行。
中、高风险地区所在县（市、区）人员返乡最新规定：
暂缓来鲁，若确需来鲁的，需抵达后进行7天集中隔离和7天居家健康监测。对于公布中、高风险地区前14天内已经抵达的人员，执行健康管理至抵达后14天，并在随访后的前3天内进行2次核酸检测（间隔24小时）。密接者人员返乡最新规定：密切接触者、次密切接触者、与感染者活动时空轨迹重叠的人员、“同时空”伴随人员、中高风险地区人员、全域封闭管理地区人员等六类高风险人员，实行14天集中隔离和7天居家健康监测。
法律依据：《中华人民共和国传染病防治法》
第四十二条 传染病暴发、流行时，县级以上地方人民政府应当立即组织力量，按照预防、控制预案进行防治，切断传染病的传播途径，必要时，报经上一级人民政府决定，可以采取下列紧急措施并予以公告：（一）限制或者停止集市、影剧院演出或者其他人群聚集的活动；（二）停工、停业、停课；（三）封闭或者封存被传染病病原体污染的公共饮用水源、食品以及相关物品；（四）控制或者扑杀染疫野生动物、家畜家禽；（五）封闭可能造成传染病扩散的场所。
第四十五条 传染病暴发、流行时，根据传染病疫情控制的需要，国务院有权在全国范围或者跨省、自治区、直辖市范围内，县级以上地方人民政府有权在本行政区域内紧急调集人员或者调用储备物资，临时征用房屋、交通工具以及相关设施、设备。
返乡核酸检测是自费的，各地的核酸检测费用有所不同，一般是80到200之间。
核酸检测的物质是病毒的核酸。核酸检测是查找患者的呼吸道标本、血液或粪便中是否存在外来入侵的病毒的核酸，来确定是否被新冠病毒感染。因此一旦检测为核酸“阳性”，即可证明患者体内有病毒存在。
以下三类人，是一定要有核酸检测阴性证明才能返乡。
1、是跨省的人员；
2、从中高风险地区返乡的人员；
3、工作跟进口冷链相关的特定行业人员。
这三类人员想要返回家乡，就一定要在七天之内做一份核酸检测证明，并且核酸检测证明是呈阴性，这样才能够返乡。
低风险地区返乡也需要做核酸检测。以铁岭为例，返乡人员返乡后由村委会查验其7天内核酸检测阴性证明，实行14天居家健康监测，期间不聚集、不流动，每7天进行1次核酸检测。
无核酸检测阴性证明的，须第一时间接受核酸检测，检测结果阴性后实行14天居家健康监测，期间不聚集、不流动，每7天进行1次核酸检测。对解除14天（境外21天）集中隔离医学观察的重点人员，返乡后实行7天的居家健康监测，并在第7天进行1次核酸检测。
扩展资料：
因疫情原因，各地提倡人员就地过年；在乡村的家人要积极引导其在外亲友留在当地过年，通过现代通讯方式互相拜年、互致问候。
拟返乡人员（或其在乡亲友）必须提前72小时向目的地村委会报备并互留联系方式，如实报告返乡人员出发地、人数、时间、通行方式及接触史、发热史。返乡途中必须全程佩戴口罩、保持社交距离。村委会要对上述情况做好登记并逐级上报乡镇、县（市）区政府。
参考资料来源：铁岭市卫健委——关于做好返乡人员疫情防控工作的通告
截止2021年2月17日湖南省内三类返乡人群要做核酸检测如下：
一是跨省份返乡人员；
二是来自省内中高风险区域所在市州的返乡人员（中高风险区域内部人员原则上不流动）；
三是本省内的进口冷链食品从业人员、口岸直接接触进口货物从业人员、隔离场所工作人员、交通运输工具从业人员等重点人群。
其他返乡人员应当持健康通行码“绿码”出行，在体温正常且做好个人防护的前提下有序流动。如无必要，低风险地区人员应当尽量避免前往中、高风险地区及其所在地市。
扩展资料：
回农村老家，10万预算开这几款SUV倍有面子 ♂
回农村老家，10万预算开这几款SUV倍有面子
- 回农村老家，10万预算开这几款SUV倍有面子
- 福特小型越野车Bronco震撼登场
- 二十万级“小途乐”，越野SUV日产途达来袭，提供3年0息购车优惠
- 这几款短轴越野车，堪称最硬核SUV，除了吉姆尼还有哪些
- 号称小途乐的日产途达，硬派越野造型，搭载2.5L自吸
随着交通的发达，我们人类迁徙的成本是越来越低了，早上在纽约，晚上就能跨越大半个地球到上海。交通工具的兴起让距离不再是难题，特别是过年这种节假日，即使远在天边也能按时回来。
话说回家探亲，你会选择什么交通工具呢？很多人是买一辆汽车开回家过年，风风光光的，那多潇洒啊，是面子同时也是需求，毕竟走街串门的开车最方便。如果你辛辛苦苦干了几年，兜里有10万块钱，想要买车的话可以看看这3款，不单是销量高重点是大气、有面子。
【吉利缤越】
这款车给雷哥（开车去越野主笔，十年老司机）最大的感受就是新潮、时尚，并且它的中控台也富有科技感，特别适合年轻人，从一上市到现在每个月都是稳稳的销量一万辆以上。虽然是小型越野车，不过尺寸为4330mm*1800mm*1609mm，看起来还是比较大气的。
搭载1.0T和1.5T涡轮增压发动机，既省油动力也强劲，像1.5T的排量配合7速双离合0-100公里加速仅7.9秒，算是很给力了，只要舍得给油推背感还是有的！1.5T版本起步指导价8.88万，一般各地经销商都有几千到一万不等的优惠，配备了电子驻车、倒车影像、定速巡航+自适应巡航、无钥匙启动、触控液晶屏、后视镜加热等功能，配置是比较高的。
【长安CS35?PLUS】
吉利的颜值比较高，长安CS35?PLUS也不差，有些人跟雷哥一样，就喜欢方方正正的东西，就像长安CS35?PLUS外观比较硬朗。开这种硬朗车回农村老家拉风感十足，免不了别人驻足观看，面子肯定有的。
中控台虽比不了吉利那般豪华，不过蛮有层次感，实用的同时颇有精致感，飞机拉杆式挂挡也是一个亮点，好看又好用。长安CS35?PLUS有1.6L（手自一体）和1.4T（双离合）两个版本，1.6L自吸发动机动力较为平淡，优点是久经市场考验故障率低，适合佛系开车的你；1.4T涡轮增压则适合喜欢偶尔来点小激情的年轻小伙子，0-100公里加速仅8秒多，回家过年高速上超个车那都是小意思。
长安CS35?PLUS配备电子驻车、倒车影像+侧面盲区影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、远程启动、真皮座椅、10.25英寸屏幕、自动空调、主动刹车系统，当然有个别是中高配版的功能，总之它的性价比很高。
【捷途X70】
捷途是一个新锐汽车品牌，很多人不知道它其实是奇瑞汽车的，车子提供10年或20万公里的质保，技术实力毋庸置疑。
这款车最大的亮点就是定位为中型越野车，尺寸4720mm*1900mm*1710mm，比日产奇骏还大，过年开回老家倍有面子，10万预算买大车，捷途X70是不二之选。
捷途X70只有一个1.5T涡轮增压版本，156马力，有涡轮增压加持，超个车轻轻松松，涡轮到达临界点后爆发力足，不用担心加速慢。捷途X70配备了并线辅助、车道偏离预警系统，过年回去开车安全最重要，车子有安全配置当然是加分项。此外像定速巡航、自动驻车、天窗、无钥匙启动、感应后备箱等配置都是有的，区别在于低配和中高配。喜欢奇瑞的小伙伴们可以考虑考虑这款10万左右的中型SUV！
今年的你会买什么车回农村老家呢？欢迎大家留言评论！
在北美洲，有一种野马，据说是16世纪由西班牙人引进。
这种马体型不大，但有很强的耐力，后来由印第安部落驯服。
在北美，人们叫这种马Mustang或者Cayuse，也有人叫这种小型野马Bronco。
但不管Mustang、Cayuse还是?Bronco，都是北美大陆上最自由奔放的精神图腾。
福特也曾圈养着一匹叫做Bronco的小马，他是福特旗下最有个性的越野车，任性的它将美国人送到北美洲的每一个偏僻角落。
但也曾因为可怕的事故率，最终让其被雪藏停产。
近日，福特官网终于放出了全新Bronco消息。
这次的Bronco不再难驯，福特将提供2门、4门的越野版本，以及承载式车身的城市SUV?Sport版本。
外形上，车子整体就是一个方方正正的铁盒子，像被设计师几刀劈出来的造型。
Bronco车头并没有悬挂福特标志，而是将Bronco整体镶嵌在中网，这个效果与猛禽F150有很高相似度。
车头两侧的圆圆的LED头灯让车子多了一份可爱的感觉。
但整体上看，Bronco依然是一台酷劲十足的硬派越野。
可拆卸车门和车顶是必不可少的，这让车子衍生出斗式车厢和开放式车身，可玩性大大增强。
2门和4门版本，其实就是长轴和短轴的区别，车长分别达到4412、4811mm。
根据不同需求，Bronco?车系共推出有?7?种车型选择。
底盘则分为?Base、Big?Bend、Wildtrak、Badlands?4种配置，字面翻译可以理解为基本型、大坡度、野性赛道和破碎大陆。
进入到Bronco车内，采用的是同类产品相似的设计。
垂直的仪表中控剔除了不必要的豪华，巨大的液晶中控屏幕及数位仪表则直接与Jeep?牧马人拉开明显差距。
你可以在这硕大的数字仪表盘上面看到四个轮胎的动力配比以及车辆的角度。
最有趣的部份，则是?Bronco?在前挡内侧还设计有滑轨支架，提供包含了手机、摄影器材等的便利安装设计。
你甚至能够在前排座椅背部发现网状结构，将各种各样的工具直接挂在座椅后背，把座椅变成工具墙。
但福特将三把锁的开关设计在了中控台上方平台位置，目测需要驾驶员向前探才能按到，不知道是否会影响操作便利性。
值得一提的是，福特设计师将挡风玻璃到中控之间的位置做成了凹槽，并添加了USB充电口，算是尽可能提升车内收纳空间了。
动力部分，Bronco将使用Mustang身上那台2.3?T?EcoBoost?发动机。
最大功率可达到198kW，扭矩可高达420Nm。
另外更提供2.7升双涡轮?EcoBoost?发动机，这台发动机的最大功率可达301kW，扭矩达到540Nm。
变速箱配置居然标配6速手动，自动挡则是北美市场的选配部分，这样的变速箱配置实在有点迷惑。
毕竟越野条件下的手动控制门槛要更高，对客户的驾驶能力要求也更高。
官网上也公布了该车最低售价为29995美元。
虽然相比Jeep牧马人26995美元的价格没有太大优势，但更强具科技感的内饰和车机操作应该能加分不少。
作为一款停产多年后重启的回归之作，福特是绝对重视的。
毕竟就在小型越野车市场上，福特几乎没有覆盖。而Bronco的回归，绝对是填补空白的大好机会。
20万级的越野车不多见，合资车更是凤毛麟角，数来数去现在市面上也就日产途达一款。这辆被称为二十万级“小途乐”的硬派SUV外观霸气、空间宽大，有着很强的穿越能力。目前，途达支持24期和36期0息购车，为众多越野爱好车提供了一个高性价比的选择。
2020款途达外观上变化并不大，不过满足国六b排放标准。前脸采用了V-Motion家族式设计，U字倒梯形的进气格栅让人印象深刻，搭配镂空样式的黑色中网，不乏厚重感。雾灯周边装饰了亮银色的饰条，多边形的进气口相对饱满，镂空样式的黑色中网有着不错的质感。途达尾灯组棱角分明，中间装饰了亮银色的镀铬饰条，镀铬饰条上装饰了途达的英文Logo，尾部保险杠上配备了厚实的护板。
在汽车之家口碑榜上，途达的评分达到了4.47分。尤其在空间这一指标上，评分最高，达到了4.86分。途达的长宽高为4882*1850*1835mm，轴距为2850mm。不仅乘坐空间宽敞，而且后备厢储物空间也十分宽大，可以存放4个32英寸行李箱。
途达最小离地间隙达到了225mm，两把“锁”让其在斜坡、沙坑等车轮打滑路况中的穿越能力大大增加。当一个或多个车轮与地面失去接触或打滑时，机械牙嵌式后差速锁可将扭矩分配到两个后轮上，确保车辆在低速行驶下安全脱困。同时B-LSD电子制动差速锁可以自动侦测发生打滑的车轮，并自动控制空转车轮，将动力传递至没有打滑的车轮，从而提高通过能力。
途达的内饰比较沉稳，带有浓重的家族风格，中控台的尺寸比较宽大，车内的多处细节处都装饰了亮银色的饰条，三幅式多功能方向盘相当饱满。值得一提的是，搭载日产智联系统的2020款途达部分车型，中控屏幕由原来的7英寸屏幕升级到9英寸触控屏。
动力方面，搭载的2.5L?发动机，其最大功率为193马力，最大扭矩为245N·m，匹配7挡手自一体变速箱，官方油耗为9.2L/100km。
贷款购车攻略
目前途达提供两种0息分期购车方案，24期0息最高可贷12万，36期0息最高可贷8万。我们以2.5L自动四驱豪华版为例，指导价为22.83万元，购车费用如下。
如果预算仅仅差三四万，可以先借钱凑齐全款再购车。“家有钱”提供最高5万元借款服务，日息费率低至万3.3。1月10日前借款成功，可获得最长30天免息费福利，最多节省息费500元，相当于5万元免费用30天。
说到越野车，很多人都心生向往。而在国内的平行进口车市场，卖得好的多数都是SUV车型。而很多短轴的越野车，便是其实备受青睐的对象。而且很多车友都比较喜欢这类车型，咱们今天就来给大家介绍下相关的车型，这几款车还是非常给力的。
牧马人两门版
这款车相信大家还是非常熟悉的，三十多到四十多万这个价位，虽然说还有很多不错的车型能够选择，但是对于很多越野爱好者来说，还是非常乐意选择这款车的。而且这款车的历史非常悠久，早期可是美国军方的专用车。
即便是新款车型推出了，依旧得到很多人的喜欢。它的长度比四门版短了半米，不过搭载了分时四驱和非承载式车身，整体的越野性能还是非常突出的。
吉姆尼
这款车本身在国内就非常受到关注，价格方面也很亲民，是很多越野爱好车的心动之选。不过现在铃木退出中国市场，也让它只能以平行进口车的形式进入国内汽车市场。而在这样的情况下，价格反而涨了不少，而这个依旧没能阻挡消费者的热情。
方正的外观，加上搭载了前后三连杆硬轴和分时四驱，还是让它在越野性能方面有着很强的说服力。可以说在小型越野车方面，这款车是非常有话语权的。相信大家对这款车还是有着非常好的印象的。
卫士
对于这款车其实喜爱越野车的人，也是非常了解的。不过在售价方面，它并不是很友好。作为路虎旗下非常经典的一款吉普车型，搭载了2.2L涡轮增压柴油发动机，在动力方面的表现同样不错。虽然说现在这款车已经停止生产了，但是在平行进口车市场还是能够买到2016版的柴油车型，毕竟很多人对于路虎还是有一种特殊的情怀的。
拉达涅瓦
说到拉达，其实有些人并不陌生，是战斗民族的一个汽车品牌。旗下的涅瓦一直生产小型越野车，而它也已经有十多年的历史。虽然说只有1.7L的发动机，但配备了全时四驱系统，还是让消费者能够接受它的。其实如果你也喜欢这款车的话，在国内只要花个十万左右的价格就能够买到它，算是平行进口车里面非常便宜的车型了。
不知道上面提到的这几款车，大家都喜欢哪款车型呢？欢迎留言讨论。
当前国内市场硬派越野占据着部分细分市场，虽然各大品牌包括自主国产车都在推出硬派越野车型，但更多的越野发烧友还是会热衷于那些大排量日系越野。可惜在当前提倡节能减排的大环境下，这些信仰车型越来越少，而二级市场的经销商也是一度疯炒价格，面对当前这样的局面越野爱好者还有什么选择呢？或许日产旗下被称为“小途乐“的?途达可以看看。
途达的外观造型区别于其他日产传统车型，因为它有着较高的离地间隙和尺寸略大的下格栅，同时V型格栅位置整体偏上，所以途达会有一种高大威武的感觉，毕竟“小途乐“不是白喊的。车身设计非常厚实稳重，同时在镀铬装饰下又不失时尚动感，车尾也不会显得太臃肿笨重，比较符合当下消费者审美标准。
内饰比较中庸老旧，整体布局简单明了，没有过多的装饰点缀。中控台塑料感太强，好在座椅用料做工上还算不错。中控屏和档杆区域在镀铬饰条的包裹下非常有金属质感，搭配简单粗暴的方向盘和传统机械指针仪表，有种粗犷豪放的硬汉气息。
途达配置有点低，首先仍旧使用鼓刹就不说了，次顶配车型竟然连个真皮方向盘、倒车影像、定速巡航、carplay都没有，连座椅调节都是手动的。甚至连整个灯组都是卤素的，LED都需要选配。
途达后排空间不管是头部还是脚部都比较充裕，后排有地板凸起，满载情况下会有些许不适，后备箱也很大，装两个大行李箱都不在话下。
或许有人会觉得，给一台整车将近两吨的SUV匹配一台2.5L自吸发动机有些小马拉大车，但实际体验过之后，途达完全可以打消你们的质疑。
回力 双星 飞跃鞋那个更早分别流行于哪段时间 ♂
回力 双星 飞跃鞋那个更早分别流行于哪段时间
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- 飞跃运动鞋正品如何区分
- 飞跃田径鞋
- 谁能详细介绍下飞跃鞋
- 重庆哪里有飞跃牌的运动鞋卖啊
- 飞跃牌运动鞋好不好！！
- 湖州那家文体店有飞跃运动鞋卖
飞跃记得飞跃鞋，同龄人玩的朋友应该知道，孩子必须穿过这双极其舒适和廉价的鞋，还记得15元的价格。此外，这些鞋有很多专业的运动员和教练员，如足球教练徐根宝一直穿着这鞋的喜爱。鞋的另一个应用领域是武术，少林武僧专用鞋，功夫培训将要求外国学生穿着它去练习。但他们似乎只存在于这些鞋在中国的记忆似乎已经消失。但在地球的另一边，世界时尚之都，巴黎和伦敦，这双鞋获得了重生。这是86岁的中国原创运动鞋 - 飞跃飞跃。 30岁以上的中国人熟悉和亲切的上海胶鞋“飞跃”事实上，早在4月coolhunting网站发现飞跃报告：匡威风的的反军事训练鞋品牌到处是出现在伦敦。来自中国的品牌飞跃，在夏天是最好的选择，这双运动鞋，从1920年被所有中国人穿着，从政客到少林武僧。品牌名称飞跃的意思是“向前飞行”，穿着舒适度是无可比拟的。飞跃因伦敦和巴黎设计新的重生，成小海龟的乡村男孩，英文名字叫不叫大卫的网站，叫feiyueFeiyue
1、查看鞋子防伪标志，标是从总部分发给其指定的工厂的，每一个标对应一双鞋，标上有黑红蓝绿四色，不同的组合代表不同的国家与区域，标上有水印，有银线，有的背面有一个方形的密码
2、查看标志，鞋子标志正品的标志完整光滑。
3、查看做工，鞋子做工非常讲究，针车边距要求均匀的为1.5MM，双针行距为1.2MM，针距为每英寸为9针，不会有断钱，浮线，跳针的。做正品的员工要培训半年才可以上岗的。而假的做不到的。
4、查看鞋子材料，鞋子上没有因为材料不良的现象，像材料破损，材料毛长，毛边，以及色差啊什么的是没有的。正品鞋口要求泡棉均匀高贴3MM才能把鞋口翻圆顺的，一般假的鞋口是又圆顺又泡棉下掉。
5、鞋子，鞋子对开胶有严格的控制，每出一批鞋子都有测试拉力，，并且没有任何胶线，污染在鞋面上，另外鞋子材料都有做耐黄测试，鞋面一般是不会变黄的，如有变黄开胶现象就有可能是假鞋。
扩展资料：
飞跃鞋和法国版的区别：
实际上国产飞跃性和法国版飞跃鞋没有任何关系，法国版的飞跃是法国商人在中国买了商标权重新设计生产的。
在2005年，法国人Bastian看到了飞跃鞋，一眼就发现了其中的潮流元素和不菲的商业价值。之后他找到了拥有飞跃商标使用权的大博文鞋业，随后就买下了飞跃的口头商标授权。but商标专用权却在大孚橡胶厂，so实际上大博文的口头授权并不合法。
无奈的是，法国人已经抢先在欧洲注册了FEIYUE商标，（也就是现在我们看到的500一双的exo灿烈同款韩国飞跃鞋，以及欧洲80欧的飞跃鞋），又找到其他的工厂代工生产。实际上，在海外卖到几十欧元一双的FEIYUE鞋其实与大孚橡胶厂、大博文鞋业均无任何利益关系，所以海外贩售的飞跃，再火，也和国产飞跃没有关系。
参考资料来源：
人民网-老国货飞跃鞋
这是国内老牌的运动鞋，平底搓板的，性价比比较高，比较适合土场地。
运动鞋不推荐垫鞋垫，建议换一双。选购原则宜小不宜大（前提与运动时间有关），楼主可以现场试穿，鞋带不要系的太紧。
袜子根据情况，脚肥的穿薄些，否则穿厚些。
个人经验，希望对你有所帮助
这个是找到的资料.如果你不是小孩子,那你绝对穿过飞跃鞋...
飞跃球鞋诞生于1959年的上海，它的前身上海胶鞋一厂。当年的“飞跃”无论是简洁的款式设计、轻便的用料和简单的LOGO，用现代的眼光看，都达到了简约设计的流行趋势，而近乎手工的生产线，更是现代人标榜的时尚理念。“飞跃”在第一年便生产161.6万双，并在1964年评为全国同类产品第一名。工厂最为壮大时，足有2000多位职工在连成一片的2至3层的车间里工作。
上世纪60年代到80年代，中国鞋业是“飞跃”、“回力”和“双钱”的天下，一位现在还在坚持穿飞跃球鞋的老人回忆，80年代初穿飞跃球鞋就是贵族，每天把鞋擦得很白，一点泥都不沾，这种爱干净甚至被认为是“轻浮”。一个学生，如果在班里冲大家炫耀他有飞跃球鞋的鞋票会很快吸引女生的目光。“一双鞋能穿两年，除了底儿有磨损，没有任何污渍和坏的痕迹。”
但现在，飞跃球鞋在中国是典型的穷人鞋。如今它们只能出现在偏远的农村市场或城市中农民工集中的马路地摊上。
如今，生产“飞跃”的老厂房因为严重亏损已搬到上海市郊，而工厂则更愿意以较低的价格来为国际知名鞋品牌代工，却不愿研发新的款式。“飞跃”到最后都没有注册成为一个商标，尽管它目前在国内的归属权还属于大博文鞋业，但全国各地都有小作坊在生产带有“飞跃”标志的鞋，这造成了“飞跃”的市场价格从12 元到26元不等，质量也参差不齐。原来生产过“飞跃”的老员工至今还记得，在胶水味弥漫、机器声轰然作响的车间里，一双“飞跃”要经过上底、压制、绷线、刷浆等许多道工艺才能成鞋，从鞋面粘到鞋底，再上机器缝合，几乎没有任何失误，“精确得都能和机器相媲美”。一位销售“飞跃”的商家说：“因为鞋卖不上价，那一套严谨的制作工艺早已被抛到脑后，鞋底断裂、开胶已成为家常便饭。”
中国制造的品牌重生
在接受潮流网站FTD的采访中，派特斯说：“我对于FEIYUE的品牌推广非常谨慎，因为在过去20年赝品始终困扰着这个品牌，这对FEIYUE品牌的重生产生了不少困难。事实上就连欧美的一些功夫学校都一直在低价售卖FEIYUE的赝品。”
为保留FEIYUE的精髓——轻便、复古、个性之美，派特斯几乎没有改变鞋的外观，而生产线上也基本以手工为主。派特斯的助手尼古拉在上海住了5年，成为和中方沟通的代表，“我们要求生产厂将FEIYUE作为一个正规的外贸代工品牌来对待，不允许有半点的残次，把每双鞋的每个细节都检查清楚。”
“另外我们认为创新很重要。”派特斯的美国设计师认为“中国版飞跃”在款式上过于单一，“我想象不到一个有40多年历史的品牌居然一直只有一款样式。”与此形成对比的是Converse，其每个季度几乎都会推出新款鞋，以适应不同时期的市场需要。于是FEIYUE主动与Moto777和lLCP这些老牌厂家推出合作产品，其翻新速度异常之快。
发生在“飞跃”这个球鞋老牌身上的故事，其实只是许多“中国制造”在价值再开发过程中的缩影。一位美国华裔设计师Vivienne Tam逛过上海的红星劳防用品商店，当她看到那些延续了数十年的劳防装束时，不禁两眼放光，正如派特斯当年看见“飞跃”时的震撼情形。在老外的眼里，任何他们热衷的中国事物都背离本土审美，派特斯也说过：“把中国品牌带到欧洲重建，就像和欧洲人说长城一样，有很多的料可以去说去挖掘的。
巴黎街头，一群年轻人从brooklyn店(法国一家多品牌连锁店)走出，他们穿着入时的打扮中，有一个共同的特点，脚上都穿着一双来自中国的“古老”品牌——飞跃球鞋。
“这绝对是挑战Converse在年轻人心目中的时尚主导地位。”ELLE法国版在报道飞跃球鞋时这样写道。年轻的时尚潮人们厌倦了教条式的美国文化，他们急需一个能和Converse并肩抗衡的品牌来让他们“足下生辉”。
就在三年前，法国人派特斯·巴斯坦在上海街头无意中发现了飞跃球鞋。派特斯说当时他被震撼了，带着商业眼光，他找到了飞跃球鞋的生产厂商——上海大博文鞋业。谈判在中方的质疑中展开，几轮下来，派特斯取得了“飞跃”的海外拥有权，直到签署协议时，中方代表还对这位法国人报以怀疑的目光——这双在中国地摊儿上廉价到12元一双，已淡出人们视线多年的“古董”，竟然被一位老外看重，并还要在国外卖上50多欧元(合500元人民币)。除了派特斯，当时没人会想到，三年后，这双鞋在欧洲会火得一塌糊涂。
派特斯将飞跃球鞋带到了法国，他干脆就用飞跃的拼音FEIYUE注册了商标，并赋予了其新的含义flying forward(向前飞)。在FEIYUE的第一个广告当中，派特斯设计了一个人穿着FEIYUE的中国功夫剪影，并在背景中配上硕大的文字——少林功夫。很快，这个牌子开始被时尚圈关注，ELLE更是在2006年和2007年分4次对FEIYUE进行了报道。著名的Playboy女郎安娜·尼古拉·史密斯亲自上阵为其代言，FEIYUE的广告更是开始频繁出现在《Jeune&Jolie》、《Cosmopolitan》上。而FEIYUE也开始在巴黎的专业运动鞋店与国际品牌一起销售，在法国，FEIYUE牌球鞋有160多家零售代理商。
在中国，人们对于这双在欧洲大红大紫的鞋子却浑然不知。而在上海市郊一家为FEIYUE代工的厂里，工作人员发现，除了鞋的形状和花样有些许变化外，从用料到装配几乎毫无改进。在他们眼里，FEIYUE还是“飞跃”，这个被老外买断的品牌还是中国曾经泛滥大街、夹杂着汗渍与油腻的“臭球鞋”那副样子。
摘要
您好，重庆渝北区、潼南区、巴南区都有飞跃的运动鞋，希望可以帮到您。
咨询记录 · 回答于2021-04-15
重庆哪里有飞跃牌的运动鞋卖啊?
您好，重庆渝北区、潼南区、巴南区都有飞跃的运动鞋，希望可以帮到您。
具体位置
朝天门有没有
好像没有的
渝北和巴南区的具体位置
重庆市潼南区古溪镇中心小学西侧，重庆市渝北区金渝大道29号，不好意思，刚才搞错了，巴南区没有飞跃的专卖店。
有没有电话
不好意思，没有的
飞跃排运动鞋是我们学校历届老师都推荐的体育中考专用鞋。。哪有什么消失不消失的，胡扯。别拿自己的判断当事实。
湖州吴兴华奥运动鞋商店有卖飞跃运动鞋。
湖州吴兴华奥运动鞋商店，地址湖州市新天地商场一楼a19号。
飞跃是一个运动鞋品牌，源自1920年代的上海。国际商标权则目前为法国所有。飞跃，回力，匡威，Vans，双星等橡胶底鞋在功能性上，尤其是减震性上是无法和现在流行的泡沫，新科技橡胶，硅胶，气垫，boost等新材料。透气性上比现在流行的超纤，飞线。
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