力帆公子哥现状 ♂
力帆公子哥现状
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截止2021年1月，力帆公子哥尹喜地被立案调查。2020年10月14日，ST力帆公告称，公司控股股东重庆力帆控股有限公司（以下简称“重庆力帆”）以及公司实际控制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微收到证监会的《调查通知书》。原因是力帆控股、尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微涉嫌信息披露违法违规，证监会决定对其立案调查。
尹明善创建了力帆集团，创建之初尹喜地就加入了该企业。创建初期的力帆集团规模不大，尹明善就让尹喜地从普通的销售人员干起。随后，尹喜地又在父亲的授权下管理过公司的财务。
随着力帆集团的逐渐壮大，当力帆旗下的摩托车厂数量达到5家时，尹明善将其中的3家厂交给尹喜地来打理。
扩展资料：
50岁的尹喜地早年曾陪尹明善创业，一度掌管力帆的房地产、期货以及足球俱乐部。
在网络上，关于尹喜地的报道，多是讨论其拥有的豪车。有报道称尹喜地在某汽车论坛的网名为“精彩哥”，爱车如命。
尹喜地在网络上声名鹊，源自一条视频：其驾驶着一辆价值3000万元号称中国最牛跑车的布加迪威龙。尹喜地曾透露，他先后购买了30多辆国外名贵汽车，在买车上的总开销高达5000多万元。
参考资料来源：百度百科-尹喜地
力帆KP150的最高时速能达到110公里/小时左右,但车与车之间也有个体差异,驾驶方法和水平对极速也有影响,更快些或稍慢些都属正常。”
【太平洋汽车网】力帆320汽车手机连蓝牙没声音的原因：1、视频本身没开声音；2、车机音量为静音模式；3、控的音频输出没有切换到蓝牙；4、音频的传输线路有故障。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
力帆摩托车在国产品牌中还算可以，比杂牌强但是和豪爵一类的大品牌比还是差很多并且价格不低性价比不高。质量就是太耗油。
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力帆集团成立于1992年，是中国最大的民营企业之一。历经21年发展，成为以汽车、摩托车的研发、生产、销售（包括出口）为主业，并投资于金融业的大型民营企业。
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2012年，力帆实业（集团）股份有限公司实现销售收入86.79亿元，产销汽车13.15万辆，出口创汇5.82亿美元，位列重庆民营企业第一位。截至2012年12月，累计申请专利8007件，其中已获授权专利6951件，各项指标居全国同行领先地位。
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目前，公司现有员工9375余名，其中具有大中专文化程度7080余人。力帆已十度入选中国企业500强，连续多年成为重庆市出口第一名。
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力帆公子尹喜地的豪车有多少辆分别是什么说详细点？最任性的富二代，父亲白手起家6年赚1亿，他却买豪车花掉2亿，他是谁 ♂
力帆公子尹喜地的豪车有多少辆分别是什么说详细点？最任性的富二代，父亲白手起家6年赚1亿，他却买豪车花掉2亿，他是谁- 力帆公子尹喜地的豪车有多少辆分别是什么说详细点
- 最任性的富二代，父亲白手起家6年赚1亿，他却买豪车花掉2亿，他是谁
- 中国第一辆布加迪威龙
- 公司一年损失1千亿，30万股民跟着遭殃，他是谁
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- 重庆力帆老总公子有几部豪车
据不完全统计，喜大爷的豪车名单：宝马M3 宝马M6 奔驰S63AMG 奔驰SLR722S（大陆唯一一台，台湾周杰伦有台同款的）保时捷卡宴GT700（700马力的卡宴，秒杀跑车的越野车）保时捷卡宴turbo 法拉利599GTB保时捷911 Turbo 保时捷911 GT3 保时捷911 GT2 保时捷卡曼 兰博基尼LP560-4布加迪威龙 奔驰E63AMG 奔驰ML63AMG 宝马X6 5.0I 雷克萨斯LS600H 雷克萨斯LX570 奥迪A8 4.2 奔驰R350 奔驰S600奔驰SL63AMG法拉利F430 Scuderia保时捷911 PDK C4S布加迪威龙
在中国的富二代中，喜欢豪车的不少，比较出名的就是力帆集团老板尹明善的儿子尹喜地了。
尹喜地是一个非常喜欢开豪车的人，只要是他看上的豪车，就几乎没有买不到的。不过，他对于自家生产的力帆汽车，却一辆都没开过。
当他的父亲把自家生产的力帆汽车作为代步车时，尹喜地就开上价值3000万的布加迪威龙了，光光它的四个轮子的价格就可以买一辆跑车了，价格也是他父亲的600倍。有人算过一笔账，尹喜地买一辆3000万的豪车，他的父亲就要卖750台力帆汽车才能赚回来。
尹喜地的车库里摆放着20多台豪车，包括中国的第一辆宝马M3和M6， 还有花了1000多万买下的SLR722纪念版奔驰，这辆车除了他和周杰伦拥有外，全国没有第3辆。
即便拥有如此这么多的豪车，国内的豪车第一人却不是尹喜地，而是属于另外一个富二代，他就是蒋鑫。
和尹喜地一样，蒋鑫也是国内顶级超跑俱乐部HAC的成员，他拥有总价值2亿的豪车。一辆帕加尼风之子就值3000万， 他还拥有一辆帕加尼价值4100万的760RS，让他成功超越力帆公子尹喜地成为名副其实的国内豪车第一人。
同时蒋鑫还是中国稀土控股的创始人蒋泉龙的儿子，蒋泉龙曾排名中国400富人榜第37名，他的企业是中国规模最大的稀土和耐火材料生产商之一。蒋泉龙虽然很低调，但他的身家在百亿以上，堪称隐形富豪。
早在上世纪八十年代，蒋泉龙就赚得了人生的第一桶金，他凭借灵敏的商业嗅觉转行做了稀土这一行，随后他又创办了宜兴稀土冶炼厂，一举控制了稀土这个行业。
因为稀土行业需要具备的专业性和技术性非常强，所以竞争对手也相对较少。蒋泉龙的事业也是扶摇而上，在短短的6年之内就赚到了1个亿。
此后几年，随着国际稀土价格大涨，蒋泉龙的身家也突破了百亿，成为中国的稀土大王。不过，这几年蒋泉龙的公司遇到了极大的问题。中国稀土在2012年已经连续5年亏损，累计已经亏掉了14.79亿元。屋漏偏逢连夜雨，最近蒋泉龙还因为欠下了新加坡赌场一个亿债务而被追债。
在中国有钱的企业家不少，像马云、王健林这样的富豪都面临财富继承的问题。国内的企业家估计都非常羡慕李嘉诚拥有李泽钜、李泽楷这对儿子。
李嘉诚的大儿子继承了李嘉诚的长和帝国，资产超过了万亿元。二儿子李泽楷则创立了自己的事业，建立了电讯盈科身家也达到了数百亿。李嘉诚的生活非常俭朴，而他的儿子李泽钜也只是开着一台父亲退掉的奥迪A8。蒋鑫的身家显然是跟李泽楷没发比的，但是他却花2亿买豪车。
蒋鑫还和王思聪、秦奋、侯阁亭等顶级富二代一样，拥有自己的电竞俱乐部。在这些人中，蒋鑫的豪车无疑是最多的，不过王思聪将父亲的5个亿变成了60亿。而蒋鑫还没有太亮眼的表现。最任性的富二代：父亲白手起家6年赚1亿，他却买豪车花掉2亿。
尹喜地是一个爱车如命的人。中国的第一辆宝马M3、M6都是他从德国购买并直接空运过来的，光是空运就花费了100多万。多年来，只要有新型的豪华汽车出现，他都第一时间购买，成为众多新款豪车的拥有者。在北京汽车展上布加迪威龙首次出现在国人眼前，尹喜地一眼就相中这辆全世界价格最昂贵、世界最顶级的跑车，决定出3000万元购买这辆跑车。由于这辆车全球限量配额，如果要买这款车需要订购，而订车到交付需要两年时间。早早就订购的尹喜地直到今年8月份才将该车拿到手里，但还是使他成为国内第一位拥有布加迪威龙的人，同时也使他成为国内豪车第一“发烧友”了的人。
一说到国内喜欢玩车的富二代，人们会马上想起精彩哥尹喜地和蒋鑫，不过如今在这一阵营中，又多了一个玩车的富二代，他就是马兴田的儿子马嘉腾。和尹喜地国内第一辆布加迪相比，马嘉腾的国内第一辆帕加尼也毫不逊色，这辆定制版帕加尼的价格为3000万元人民币。而马兴田的财富也超过了尹明善和蒋泉龙。
但是这些迷恋豪车的富二代，如今的处境都不太尽如人意。尹喜地的父亲尹明善如今已经81岁高龄，目前力帆的状况不太好，有一些工厂已经停产，并且开始一部分公司开始售卖，由于儿子尹喜地不喜欢接手父亲产业，无奈之下尹明善只好重新出山试图挽回公司颓势。
蒋鑫的父亲蒋泉龙身价百亿，但是却因为豪赌而输了几个亿。更重要的是，他的公司已经债台高筑。即便如此，蒋鑫仍然花了几个亿去买豪车。
而马嘉腾目前的下场也不太好，他小的时候就开始接触豪车，长大后更是靠着有钱的父亲大肆买买买。然而马兴田的康美药业如今却因为造假问题而被查，更严重的是，公司的股票已经遭遇了15个跌停，大量的社会资本开始纷纷退出。
仅一年的时间，康美药业的市值已经从去年的1300亿下降到如今的188亿，并且市值还在持续蒸发中。想象一下，如果一家公司一年就蒸发1千多亿的市值，那么将会面临怎样大的退市危险。康美药业的负债目前达到了180亿，然而账面上只剩下10亿现金，如果这种情况再持续下去，恐怕康美就真的要面临倒闭了。
康美药业早在2001年就已经上市，也是国内上市最早的一批公司。在上市后的十多年里，康美的市值随着公司营业额的不断攀升而一直处于上升状态，最高时超过了1000亿元，马兴田的个人身家最高时也达到了450亿。不过现在除了公司之外，他个人也是背了大量负债，他将自己在公司90%的股份都质押了出去。
马兴田很可能想把大量的融资用在其他领域中，他的妻子就是普宁房地产公司的老板，儿子马嘉腾则经营着一家汽车公司和一家游戏公司，女儿也投资了不少其他产业。马兴田则利用康美药业的招牌在全国大量买地投资其它项目，其实康美药业作为一家医药企业，不但没有研发药品，而且还花大量资金去投资毫不相关的行业，这本身就很离谱。
如今马兴田和公司出事，更是让将近30万的小股民遭受了损失，随着康美药业的股票大跌，这些股民的钱恐怕全部打了水漂，有的人甚至倾家荡产。如果康美药业继续这样发展下去的话，不仅股民们遭受损失，连康美药业这家公司存不存在都不一定了。
事实上我们可以发现，中国那些不好好做自己老本行而大肆玩资本的企业家，最终的下场都不会太好。其实一家企业的实力强不强大，并不是看这家公司是否上市，关键要看企业核心产品带来的价值。
公司一年损失1千亿，30万股民跟着遭殃，儿子却仍然花3千万买辆车。很多人觉得公司一旦上市就会解决一切问题，孰不知如果上市后处理不好的话，就会迷失在资本中，直至最后被淹没。
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力帆六座商务车（三个斜杠是什么牌子的车）力帆六座商务车（力帆x60的基本参数） ♂
力帆六座商务车（力帆x60的基本参数）- 力帆x60的基本参数
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厂商 重庆力帆 重庆力帆 重庆力帆 重庆力帆 级别 小型SUV 小型SUV 小型SUV 小型SUV 发动机 1.8L 133马力 L4 1.8L 133马力 L4 1.8L 133马力 L4 1.8L 133马力 L4 变速箱 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动 长*宽*高(mm) 4325*1790*1690 4325*1790*1690 4325*1790*1690 4325*1790*1690 车身结构 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 最高车速(km/h) - 170 - - 整车质保 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或6万公里 空调控制方式 手动● - 手动● 手动● 后排独立空调 - - - - 后座出风口 - - - - 温度分区控制 - - - - 车内空气调节/花粉过滤 - - - - 车载冰箱 - - - -
一般，价钱便宜马力大。五菱
价位太高，但是做工牛、耐用！长安
钣金和减震器太差、噪音牛(两个月后的噪音有你受的)，但是有大款型！昌河铃木
市场管理差，但是耐用！力帆
做工差、外形丑陋、安全性能差。但是价位最低！开瑞
四轮碟刹、漆工牛，但是噪音大、款式小、价位高！陕汽通家
轮胎大、底盘高、安全性能和乘坐舒适度牛！而且价位还不高！海马就
只有一个车子空架子而且太窄太矮。东风小康
款式小巧、钣金欠佳。金杯
小巧、外形欠佳，但是做工还是过得去！广汽吉奥
没有可比性！哈飞
没有可比性。还有一些私人小厂家做的面包车暂无数据。建议不要购买，售后问题很难解决。目前的大厂家就五菱、长安、，建议选五菱，买个贵的买个没毛病的。
力帆这个牌子现在已经很少进入我们眼球了，在前几年的时候，我我们还经常能看到路上能跑力帆的车子，但是现在在大中型车市根本就没有这款车子的生存空间了，在三四线城市还有一些他们的专卖店，很多人买力帆车子的原因也是因为这个品牌的车子的优惠力度确实很大，也就是打折甩卖，人们觉得便宜才会去买。
其实人们嫌弃力帆这款车子的原因有很多，其实一个就是力帆这个车子起的名字就是有问题的，中国人都是比较迷信的，你车子起名字叫力帆，谐音也就是立翻，个人家立刻翻车的感觉，这对于很多人来说单单这一点，就让很多想买车的人直接不考虑了。当然这个不是个例，例如目前卖的很好啊BYD，车标的名字也被人吐槽了很久，后来给自己解释了一下说自己的BYD是build your dreams的意思。后来直接舍弃车标更还为宋、唐、元等等。
在一个问题就是力帆本身是座摩托车起家的，在2003年的时候成立的力帆汽车公司，开始生产汽车，我们都知道作为一个车企，车子的核心技术是最重要的，力帆虽然摩托车座的不错，但是在汽车的核心技术上不管是自己的研发还是后期的技术引进都没有跟上时代的步伐，技术跟不上的问题直接导致的就是力帆汽车的质量问题。车子的故障率一直居高不下。
在前几年打口碑主要几年，力帆汽车直接因为自己车子的质量问题砸了自己的车子的口碑，有很多人说买了里力帆车，倒不会立翻车，但是会让你一直去4S店，保修的4S店都快赔死了，很多4S店都关门了。不过近几年力帆在改革，车子也在不断的引进新技术，看力帆后期的效果吧。
所以你觉得力帆的车子值得买么？
1、2019款丰田埃尔法
2019款丰田埃尔法车内选用任何姿态，在多媒体影音体系的陪同下消磨掉旅途中的时光。很难说咱们可以从埃尔法的驾驭席上找到什么驾驭趣味，因为它的价值并不在这一区域。
不过即使是工作区，你依然可以看到日系车一向的雅致和整齐。内饰方面Alphard提供了7个座位。其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅。
2、比亚迪宋MAX
空间方面，由于定位家用MPV，整车七座2+3+2的布局肯定没跑了。但是空间表现还有需要一定提升。二排、三排满员状态下稍显拥挤。
除此之间，宋MAX在性价比上也下了一番功夫，7.99-11.99万的售价，手动自动组成的6款车型阵营，车型彼此1万元的差距和1万+的配置，选哪一款都会给你物超所值的感觉。
3、福美来F7
福美来 F7 在MPV 里稍显另类，按照海马官方的说法，其实福美来 F7 并非传统 MPV ，而是一款 7 座多功能家轿。
从外形上来看，它确实与一般 MPV 有着不小差异，看起来更像是 MPV 和旅行车的一种结合，似乎在走奥德赛风格。其实大家对它的身份也不用太纠结，总之比轿车能装，比 MPV好开就对了。
4、瑞风M4
空间方面，瑞风M4采用2+2+3的座椅布局，大空间是它的卖点之一，乘车载客座椅都可以调节，人上车的时候较为宽裕，没有其它车型的紧张感。7座状态下，瑞风M4的后备箱空间依旧可以放进去几个登机箱等随身行李是没有问题的，想多拉点东西的时候就必须把后排座椅拉起来。
5、力帆轩朗
力帆轩朗首发亮相于 2016 广州车型，定位于一款 7 座家用 MPV 车型，目前在售的车型均为 2017 款。轩朗是力帆在坚持走精品化战略之后的产物，力帆也希望把它打造成一款有品位，有设计、动力先进的车型。
由于借鉴了福特 S-MAX 的造型设计，轩朗的外观造型跟同价位的那些 MPV 车型相比，摆脱了“微面”的造型，更偏向于轿车的感觉，显得更加有都市时尚风格。
参考资料来源：凤凰网-要空间更要性价比正宗大七座MPV推荐这六款
参考资料来源：凤凰网-19款丰田阿尔法7座MPV商务车价格
今天咱们不说汽车，咱们来说说摩托，虽然汽车成为了主力代步工具，但是摩托的地位依然不减当年，尤其是现在，推出了各式各样的经典车型，更是受到了无数消费者的青睐。其中经典的摩托品牌有川崎、铃木、本田、宝马等，不过今天咱们来说说国产品牌，它就是当年的自主摩托龙头老大力帆，虽然力帆汽车不怎么样，但是摩托是真的好，比如今天的主角KPM200，被称之为是最务实的复古机车！
KPM200可以说是力帆旗下最为成功的一款车型，为何这么说呢？大家往下看！
KPM200的外观设计非常成功，现代的设计搭配上复古的造型，视觉冲击力非常强烈。简洁的线条往往都能勾勒出最美的身段，这台车就是如此，60年代的复古设计，搭配上液晶屏显示，复古与现代的完美结合，造型夸张但不张扬，是对这台车最好的诠释！
动力方面使用了一台198cc单缸水冷发动机，最大功率为17马力，峰值扭矩为16.5牛米，别小看这个数据，同级别车型中这绝对是领先水平。最关键的是这台发动机经过了特殊调校，油门反应灵敏，加速迅猛，不管是动力还是操控都有着高水平发挥。值得一提的是KPM200的油耗表现也是十分喜人，百公里综合油耗只有2.8升，在13升大油箱的加持下，续航里程绝对让您满意！
这台车长宽高分别为2025x750x1085mm，座高只有780mm，对小个子骑手也是非常友好，绝对不会让您出现尴尬的画面。这台车离地间隙为180mm，这个通过性绝对让您满意，就算是跋山涉水，也可以轻松通过。KPM200的座椅设计非常用心，使用了特殊的防滑鞍座，再加上超水平发挥的悬挂系统，就算是在非铺装路面，也不会让您感受到颠簸。
综合来说，力帆KPM200可以说是一台综合实力表现出色的车型，1.3万起，可以说是当之无愧的性价比之王，怎么样？您是不是心动了呢？
市没久记半市车肯定款众车理论说车性能配置低街难撞衫建议买售问题市场占率太低全能卖少辆技术实力雄厚熟品牌产车点毛病别让点事都案没参照觉家4S店专业技师能修几车几摸石河喜欢烂街H6建议看看奔腾X80车性作春汽车技术实力懂底盘参照B70再往前理顺马6技术觉比X60要
初次见到力帆620，简约的外形能让大多数消费者认可。力帆620的外形设计借鉴了国际许多知名厂家的设计风格，而这并不是简单的拿来主义。尽管从它的前大灯上你可以找到宝马3系的影子，但让你觉得并不会过于勉强。鹰眼式的大灯对于整车造型都较为协调。通透感极强的远近光组合会在夜晚给你安全的照明条件，大灯下方的LED灯组不仅美观，而且非常实用。唯一欠缺的仍然是在选材上。不过毕竟是几万元的家轿，我们不应对它有过分要求。但我们还是找到了自主品牌的欠缺，比如板金工艺上差强人意，门缝的间隙也没有达到合资品牌水平，一些细节处理上仍然显得粗枝大叶，但我们有理由相信，在随后的量产过程中，这些问题都将逐渐解决。关于配置，我们来看看手中的资料，上面标注了ABS+EBD、双安全气囊、四轮盘刹等主要安全设备。尽管没有增加更高科技的安全措施，但这些设备在车辆发生危险时将提供车内乘客最大的保护。同时，力帆620还使用高强度钢版及优秀结构的车身设计，保护驾驶者及车内乘客的安全。但由于前机器盖过于重，这样会影响车辆的行驶性能，在制动时也会对车身的姿态造成一定影响。关于空间，力帆620的轴距为2605mm，车长4550mm，车宽1705mm，车高1495mm，配合饱满的外形设计，车内空间有着不错的表现，后排空间宽绰，坐进三个成年人富富有余，同时座椅可以4/6折叠，方便车辆在装载货物时的发挥。力帆620在造型可谓博采众长，但内在的动力品质同样让人不可小觑。力帆620搭载的发动机排量并非2.0L，而是1.6L的16气阀Tritec引擎。这款发动机曾经服也务于宝马MINI，在克莱斯勒PT漫步者车上也有上佳的表现，由宝马和克莱斯勒共同出资，在巴西生产。Tritec引擎在6000转/分时，可以爆发出85千瓦的最大功率，最大扭矩出现在4500转/分，高达149牛米，配合5前速手动变速器，让这款车的最高车速达到每小时180公里。实际的驾驶感并非数据所显示那么简单，而是更好。首先，变速器非常好用，换挡的行程比较短，驾驶起来换挡很流畅，档位也比较清晰，值得驾驶。但是力帆620的挡把为了换挡顺手，采用了稍微歪一点角度作为空挡的中间，让换挡的感觉更好，同时也让一些开惯了其他车辆的人不适应，总以为空挡状态是在1挡上。 发动机并非单独的设备，它的动力必须依靠传动系统才能得以发挥。这款有着“全球十佳引擎”Tritec引擎的转速-扭矩曲线与变速器的传动比配合的相得益彰。1挡起步很迅猛，而且发动机的低速区间扭矩比较令人满意，轻点油门，车速轻松突破20公里/小时。换2挡，轻收一点油门，平稳换挡，轻点油门，车速迅速到达40公里/小时以上。3挡和4挡就是最有意思的挡位了，一般的，速度不太快就是在4挡上，这时候超车就需要降挡，同时加油，让发动机的转速在最大扭矩点和最大功率点之间，这时候的力帆620会让你体会到为什么才是“力帆”。如果是车速较高，正常行进会是在5挡上，4挡就成了降挡加速的重要挡位。在正常行驶中，3挡和4挡就成了最重要的加速挡位了。说了这么多力帆620的好处，620 也不可能是完美之车，缺点肯定有。比如，在关闭最后一个车门的时候需要加一点力气，因为密封太严了。电控玻璃在升降的时候噪音有点大。备胎仅仅是钢圈。如果一个人不喜欢它，缺点还会更多，如果价格合理，那将没有缺点。不到8万元，就可拥有一辆轴距达到2605毫米的力帆620顶配车型，如果选择低配置车型，6.98万元就可以拥有，是不是很划算？当然大家购买时要考虑到后续的保养，特别是力帆汽车的经销商分布状况。