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我开车喜欢的是驾驶的感觉，上汽大通G10当初也去试驾过，对于国产车来说、这车性价比还行，开的时候方向盘很轻，但是速度低的时候，方向盘较重，因该是液压助力的转向器。速度方面40以上来说还是蛮灵活的。底盘及悬架设计的比较高，所以通过减速带、小坑时、底盘过滤很平顺，总体感觉车子还是不错的，其空间也很大。
上汽大通G10挺好的。轴距3198的尺寸已经算大MPV车型了，小孩子在中间过道随意跑动，后备箱也是很大，装下几个行李箱是没问题的。
张车主：轨道不是通轨，可以把第二、三排推到，第二排大人可以伸开腿，第三排虽然不能完全伸开，但是不会觉得拥挤，后备箱可以竖排放4到5个中型行李箱，这对于家用来说足以。
主要优势：
座椅非常舒服，很宽大，空间充裕，你想怎么躺都可以。静音也可以，100迈正常交流，油耗会给你惊喜，同级别对比还是很省油的。采用第二代高效涡轮，大幅提升涡轮效率，使增压器瞬态响应更迅捷，最大限度提高功率输出。强劲动力堪比3.0自然吸气发动机，燃油经济性提升30%以上。
上汽大通g10还是值得购买的：
1、外观符与时俱进，没有模仿的痕迹，高大的车身，不俗的空间，满员7人，毫无压力，宜商宜家，高端大气上挡次，低调奢华有内涵，同级别里，没有比它更大的了，真正的第三排，不是伪7座，每排的腿部空间都不能以几拳为计量单位；
2、 座椅 非常舒服，很宽大，空间充裕，你想怎么躺都可以，静音也可以，100迈正常交流，油耗会给你惊喜，同级别对比还是很省油的。采用第二代高效涡轮，大幅提升涡轮效率，使增压器瞬态响应更迅捷，最大限度提高功率输出。强劲动力堪比3.0自然吸气发动机，燃油经济性提升30%以上；
3、HBA紧急制动辅助系统在紧急情况下，驾驶员制动时的踏板力常常不够，HBA通过电脑判断驾驶者的制动需求，主动提高制动力，提高紧急状况下的制动安全性。五连杆后悬架操控更平顺乘坐更舒适五连杆后悬架可实现注销后倾角的最佳位置，大幅度减少路面来的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性。
上汽大通g10的缺点就是外观看起来有点老气，详情如下：1、在外观造型上，上汽大通G10作为MPV领域后起之秀，外观设计十分打眼，商用家用似乎都很合适，车身上的每一根线条都将整车的气场烘托的十分到位，车头亮点则是下方的保险杠及进气格栅的造型；2、近光灯为氙气大灯，远光为传统卤素，上方还有一排日间行车灯。给人有种耳目一新的感觉，看着也比较漂亮。而GL8则可谓是熟悉的老朋友了，用现在的眼光审视它的外形，我只能用成熟、稳重来形容，比较符合商务车的定位，但与G10相比，显得有点老气；3、内饰方面，G10的表现也还算不错，上深下浅的内饰适合多种场合，而中间用于过度的桃木装饰版也显得很上挡次。而GL8的只能用老气来形容；4、在用料上，两车的差异并不大，在中控台方面采用的是大面积的塑料，虽同样都是硬塑料，但在手感、表面纹理以及光泽度的处理上，G10的表现更讨人喜欢。
G10自动档，无钥匙进入系统，2.0T达到两百多马力，全景天窗，超快提速和超短制动距离。购上汽,就来北京众铭达!北京众铭达汽车销售服务有限公司，成立时间为2010年6月25日。是上汽商用车特许经销商。所经销的品牌主要有：上汽V80、上汽G10。北京众铭达商旅,休旅,货车,一应俱全!舒适驾乘,欢迎试乘试驾!更多优惠进店详谈!咨询请拨打热线:4008687346
买之前也对比了其他车型，有国产的，也有合资车型最后还是决定它了。上汽大通G10的空间特别大，试驾的时候完全被惊艳到了，设计上也很用心，关车门的时候几乎没有噪音。内饰上设计的简单大方，除了空调开关不是特别方便，按键布局使用起来很方便，车内配置也很齐全。车子动力也足，轮胎抓地力很好，开快了也不飘。
#选车理由 外观时尚 价位也能接受 家用也不错
#最满意 最满意之处就是这款车子 看着外观很大 很动感
#最不满意 这款车的不满意之处就是大灯的亮度 晚上行车亮度不够亮 如果能换成疝气大灯就更好了
#空间 这款车子的空间很大 因为家里人多，每次出门旅游都很合适 正好能坐下 而且后舱的空间也可以放2到3个行李箱
#外观 车子的整体外观看起来比较低调 没那么惊艳 却很耐看
#内饰 内饰的风格也挺满意 简单又大方 车里的各个操控按钮做工也非常精致
#动力 2.0的涡轮增压发动机，起步的时候油门响应非常积极 中途加速效果也非常好 尤其车子发动机的转速超过了1500转之后会感觉有一点明显的动力临近点 动力效果会得到明显的提升
#操控 这款车子的方向盘采用的是电子助力方向盘，低速的时候转向非常轻盈 完全不像是开着一辆这么大的车型 高速的时候，车子的方向盘和阻尼稍微有些加重 模拟出那种厚重感觉还是非常棒的
#舒适性 车子行驶很安静 发动机噪音很小 空间也够大 坐着舒服 座椅也是软软的 长途出行也不会感觉不舒服
#油耗 油耗不太满意，目前车子油耗百公里，大约在12个左右 感觉稍微有些偏高 2.0的发动机 正常油耗应该在8到9个左右吧 希望以后会降低点
国内商务MPV市场里，一直是别克GL8的天下，甚至奥德赛和艾力绅都不能撼动其霸主位置。然而，抛开合资商务MPV，其实自主中端商务MPV的性价比也不错，作为商务用车来说，更高的性价比意味着更低的成本，节省出来的成本就是利润。自主MPV里，空间和舒适度都不错上汽大通G10口碑和好评度一直不错，可以说是在MPV里面各个指标都很接近完美的一款车，现在我们一起来看看车主们都是选择大通G10都是因为什么吧！
空间真的很大
谭车主：5168*1980*1928，轴距3198的尺寸已经算大MPV车型了，小孩子在中间过道随意跑动，后备箱也是很大，装下几个行李箱是没问题的。
张车主：轨道不是通轨，可以把第二、三排推到，第二排大人可以伸开腿，第三排虽然不能完全伸开，但是不会觉得拥挤，后备箱可以竖排放4到5个中型行李箱，这对于家用来说足以。
动力很带感
陈车主：在高速上超车很顺畅，一踩油门就成，油门轰的嗡嗡响，发动机转速一下子就上去，虽然不是四轮驱动，但是抓地力非常好。
马车主：1.9T的动力很带感，涡轮介入比较早，拉着全家出去旅游，爬坡都不成问题，在高速上超车是一给油就马上就能轻松超越其他车辆。
操控很轻松
韦车主：液压助力没有电子的轻啊，这么大的车身，转弯半径也很小，灵活性挺高的，操控和小车比起来还是差了那么点意思，不过在MPV里面已经算很不错的了。
李车主：方向盘很活，坐姿稍微高一些，但是视野很好，转弯没有轿车快，但是在同样大小车身车型里已经算很好了。
油耗不算高
金车主：开了几千公里，油耗基本上是在13个油左右，高速低一点，也有10个油，比轿车是算耗油的，但是在大车里这个耗油不算高。
严车主：5月上汽大通G10举办的G致挑战——3箱油创越中国，从上海出发途径10个站点最后达到新疆霍尔果斯，全程4500公里。最后参与者创造的成绩为百公里综合油耗低至5.3L，相当于每公里不到4毛钱成本，这个油耗应该可以说是MPV中的超级MVP了。
舒适性高
罗车主：第二排的舒适度最好，腿部空间也很大，独立悬架的底盘真的很舒服，至少避震上非常好，第二排是最为明显的。
丁车主：后面两排的空间很大，比一般的SUV坐着舒服很多，不会有局促赶，噪音也很低。
外观时尚感强
俞车主：不像其他MPV一看就有股low气质，这款车有国际化的脸，大窗没有断层感，整体线条和谐。
陈车主：外观上属于很典型的MPV，大气美观，车灯的造型设计很时尚，悬浮式车顶再配上大车窗，让整辆车都显得很豪华大气。
内饰不错，做工精致
孙车主：这款车子的做工非常棒，最近买车之前看了很多同级别的车型，感觉这款车子的内饰做工非常不错，豪华感油然而生，而且整个车子的配置也非常的丰富。
黄车主：内饰真的还过于高调了，很喜欢，悬浮式的中控超大屏幕，很亮眼，中控台的造型很大气雄壮，仿木纹的装饰板也挺提升档次的。
总体而言，得分最高的选项是：车身很高，视线观察也非常好，转弯的半径很小，内部空间十分巨大，外观也非常时尚耐看，2.0T的动力够你家用的了。
G10性价比还可以，空间挺大的，比GL8还大一点。动力还行，我开到一百四五十码都挺稳的。但感觉油门反应稍微有点延后，踩下去停顿0.5秒左右，动力就上来了，我还是比较中意上汽大通的
上汽大通G10柴油版不错。
拼音qì注音ㄑ一ˋ
简体部首氵部部外笔画4画总笔画7画
繁体部首水部五笔86IRNN五笔98IRN仓颉EOMN
郑码VMY四角38117结构左右电码8655
区位3891统一码6C7D笔顺丶丶一ノ一一フ
基本字义
上汽大通g10商务车（大通G10作为商务用车如何） ♂
上汽大通g10商务车（大通G10作为商务用车如何）- 大通G10作为商务用车如何
- 【车主点评:▅ 性价比首选的MPV-上汽大通G10】
大通G10是上汽集团旗下上汽大通商务用车公司推出的的一款国际水准的商务车，无论是品牌形象还是操控性能均很赞。动力输出上，采用全新一代涡轮增压发动机，同级别中动力优势明显。匹配来自于德国ZF公司的性能一流的6挡自动变速器，具有低转速大扭矩的特点。大通的中控台整体设计感强，功能分区明显；四幅式方向盘，握感充实饱满，高配版两侧更有很多智能化按键；另外，自动空调、定速巡航、导航、倒车影像等诸多人性化配置，也让自由操控来的随心所欲。尤其是今年破天荒的连续三次被APEC高逼格会议指定为官方用车，商务接待LZ认为有没有面子呢？
上汽大通g10废气阀原理？大通G10国六尾气堵怎么办 ♂
上汽大通g10废气阀原理？大通G10国六尾气堵怎么办- 上汽大通g10废气阀原理
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汽车废气阀也叫燃气/油气分离器，其基本原理便是制冷压缩机出_的_压汽体，包含汽态工质和润滑油，进到废气阀后，进到到废气阀的导向性叶，沿导向性叶呈螺旋形流动性，靠向心力和作用力，将润滑油从工质汽体中提取，顺着筒节的内腔留有。工质汽体经多头空头隔板由核心的管道引出来废气阀。分离出来出的润滑油，集中化于油过滤器的下边，可按时排出来，或是运用浮球开关，使润滑油全自动返回制冷压缩机的曲轴箱通风中。
汽车废气阀的效果便是使汽车废气进到汽缸再度循环系统燃烧，而这一小部分废气减少了汽缸燃烧时的_度，也减少了废气中的NOX的成分。当油门踏板抵达一定开启度时，会开启废气阀接入缸肚子里的废气到进气口，再进到汽缸内再度循环系统燃烧，具有彻底燃烧废气净化处理空气的作用。
假如废气阀坏掉，汽车短时间是能够再次开的，但也应当立即维修或拆换。废气阀毁坏，将丧失油气分离器作用，在呼吸的另外有可能会吸进液压油，进而使液压油进到燃烧室，造成发动机烧机油、冒黑烟的状况；此外，废气阀发生问题或毁坏，将控制不了废气循环系统量，而过多的废气参加再次循环，可能危害混合气体的浓度值，汽车很有可能会发生运行艰难、车怠速抖动、怠速抖动、加快乏力等状况，危害汽车发动机的特性。假如长时间不维修，会导致爆缸，汽车一旦爆缸，就不可以开。
堵塞之后必须要进行清理即可。
1、如果堵住了的话，起动得了，但起动后马上熄火，如果起动后强行加油的话，会造成缸内活塞上积炭结塞。可能要开箱大修，所以如果一旦有上述情况出现的话，就应该去专业的修理店找专业的维修工把排气管上的三元催化器拆下来检查。
2、汽车的排气管被完全堵住，发动机会立即熄火，众所周知，发动机运行需要通过进气、压缩、做功、排气这个冲程来完成一个工作循环，发动机做功冲程完成后，要利用做功的惯性把燃烧后的废气排出，如果排气出口堵塞，高温废气就在气缸被压缩，随着活塞的上行，活塞承受的压力就会升高，活塞上行的阻力会增大，即使能越过上止点，在进气行程的初期会从进气口排出废气而不能进气，当压力降低于大气压力，才能进气，此时的进气量就会很少，不能再压缩做功或即使做功其能量也很小，在下一个排气冲程受阻压缩时就会熄火。
车保险丝烧了会导致车辆电瓶有电但汽车无法启动。
汽车保险丝烧了会导致车辆电瓶有电但汽车无法启动或者汽车的某一个功能无法使用。导致汽车保险丝烧的原因有：1、保险丝后的线路或用电器短路，2、保险丝后的用电器出现故障，耗电量增大，3、保险丝后的用电器起动频繁，启动电流较大。
点火保险丝拔掉，汽车就启动不了。
汽车保险丝是电流保险丝的一种，当电路电流超过保险丝额定电流的2倍时就会在几秒内熔断，起到电路保护的作用。常用于汽车电路过流保护，也用于工业设备的过流保护。
大通g10突然无法启动的具体原因：1、对车载电器使用不当，或是夜间开车结束后忘记关大灯，影响到一夜之间电瓶亏电，而后在用车时那么就会出现因电瓶没电而出现汽车无法起动的状况。2、汽车不定期维护，汽车会严重积碳，影响汽车的使用，并且在汽车怠速时也偶有发抖震动的现象。可以通过清洗节气门或是清洗进气管道的方式缓解，在平时用车时也必须要注意行驶生活习惯，才能下降汽车积碳的造成。3、汽车的排气管堵塞后，因为三元催化破碎引起排气堵塞或外力使排气管变形引起堵塞。
因为油耗偏高是一个硬伤，毕竟养这台大车的油钱是不少的。
上汽大通G10的汽车保值率是一项判断上汽大通G10性价比的重要指标。汽车保值率，特指某车型汽车在行驶若干年之后，当这辆车卖出之后的售价和购车价格的比值，影响保值率的因素有汽车可靠性、性能、维护保养费、新车促销优惠等等，是评估一辆车性价比的综合指标。
上汽大通G10前五年平均保值率分别为：56.1%，51.1%，47.7%，40.6%，36.4%；保值率在MPV之中排第89名；在汽车整体保值率水平中，上汽大通G10的保值率水平较低。
上汽大通G10官方指导价：13.98-22.98万，上汽大通G10—大大的MPV，汇聚众多卓越配置，无论动力、空间，还是科技、形象，都尽显大大的实力，全面满足消费者的全领域需求。
在外观和内饰方面上都延续了2018款车型的设计。配置方面，部分车型增加日间行车灯、LED尾灯、车道偏离预警、上汽阿里斑马智行互联系统等。
动力方面，2019款上汽大通G10 PLUS继续搭载2.0T汽油（国Ⅴ/国Ⅵ）发动机和1.9T柴油发动机（国Ⅴ），2.0T汽油（国Ⅴ/国Ⅵ）发动机的最大功率分别为165kW（224PS）和160kW（218PS），峰值扭矩分别为345N·m和350N·m。
1.9T柴油发动机（国Ⅴ）最大功率为110kW（150PS），峰值扭矩为350N·m。传动系统部分均匹配6速手动或6速自动变速箱。