国产性能版路虎上市，高功率引擎+液晶仪表，能敌过十万优惠吗 ♂
国产性能版路虎上市，高功率引擎+液晶仪表，能敌过十万优惠吗
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今年2月份，奇瑞路虎又带来了一款发现运动版车型，其售价35.68万元，相较于现款奇瑞路虎的发现神行入门版，其售价提升了1万元，而且目前发现神行的降价幅度非常大，入门版车型经销商给出的参考价仅需26万多（广州/成都地区）。全新发现运动249PSR-Dynamic?S?性能版目前售价38.28万，落地要四十万左右了，而这个价格现在已经能买到发现神行的240PSHSE版本了（厂商指导价：45.28万元），成都地区某经销商给出的售价约为34万出头。想要入手一台路虎的话，这两款车谁更值得呢？
单从产品来说，两款路虎都已经是国产车型了，售价方面自然是已经非常优惠了。但奇瑞捷豹路虎还是难逃降价宿命，发现神行的240PSHSE版本已经降价十一万多。但老话说的好，买新不买旧，全新路虎运动版虽然没有优惠，但也绝对值得入手。
首先值得入手的原因肯定是运动版车型的动力系统啦，换装了捷豹路虎自家研发的PT204低功率版本的动力系统，配合48V轻混，希望在油耗方面也能有所改进。而这台2.0T动力虽然是低功率版，但最大马力也已经达到了249Ps，峰值扭矩更是达到365N·m，配合9AT传动系统，百公里加速时间仅为8.2秒。
底盘结构没有明显变化，仍旧选用了四轮独立悬架以及前置四驱系统。
内饰变化也是一大亮点，没有了旋钮换挡，而是非常提升我个人好感度的大尺寸电子挡杆。同时也用上了路虎最喜欢的三幅式方向盘样式，比发现神行好看太多了。而唯一要吐槽的就是在内饰中加入了木纹样式，显得不是那么运动，还有就是方向盘看上去偏细，毕竟开这类车的车主应该都是男士居多吧，这种尺寸可能需要加个套。
虽然在配置上略有短板，但出色的动力系统以及优秀的内饰质感仍旧是无法被替代的，况且还有12.3英寸的全液晶仪表以及常用的电动座椅、LED灯组等功能在新车中配备，满足日常用车是没有问题的。
说到加价提车，大家印象最深的莫过于丰田，旗下的埃尔法，汉兰达就是长期的加价神车，而旗下的豪华品牌雷克萨斯也是尤为突出，部分车型加价卖，与当下众多豪华品牌以价换量的模式形成了巨大反差。
但其实，以上车型为何加价卖是可以去解释的，反之，一个逐渐沦为边缘的豪华品牌去加价卖倒是会让人有些不解，比如路虎所推出的新车型全新?路虎卫士目前正在通过加价的方式去销售，而它加价的底气就在于9月份的高销量。
就如同车知事前文所说，虽然路虎这个豪华品牌曾经在市场中有着强大的号召力，但是随着产品质量及市场环境因素的影响下，路虎多款产品均出现大幅折扣销售的惨淡状况，“七折虎“也再也撕不掉。可以说，路虎这个品牌已经逃不掉逐渐边缘化的事实，但如今很意外的是，全新路虎卫士竟然有希望逐渐带领捷豹路虎步入扭亏为盈的局面。
最近，捷豹路虎官方发布了2020年二季度财报，捷豹路虎第二季度零售额增长53.3%，共售出113569辆汽车。其中，中国市场表现尤为显著，季度环比增长14.6%。从车型来看，揽胜运动版9月同比增长50%；XFL和E-PACE及XEL在9月都分别实现20%、18.7级12.7%的增长。最厉害的是全新路虎卫士，9月全球销量达4,508台，销量占比超10%。
作为捷豹路虎本年度最重磅的产品，全新路虎卫士确实是不负众望，今年7月份才推出，仅仅两个月时间就实现增长近5000辆，对于当下的整个路虎品牌来说实属难得。
值得注意的是，这款新车上市之后直接出现货源紧缺、供不应求的局面，甚至在网上还出现了全新路虎卫士加价10万购车的现象。
全新路虎卫士的热销如今对于捷豹路虎整个品牌来说，重要性不言而喻，要知道，
从2010年到2019年10年间，这款车在国内的累计销量仅仅只有601辆，平均每年的销量只有屈屈60辆，如今能够实现单月销量达到近五千台，称得上是一次完美的逆袭了。
当然，换代之后的全新卫士的产品力确实有了很大的提升，在延续老款车型硬朗的轮廓外，新车融入了更多时尚的设计风格，同时还与时俱进地给它配备了不少现代化科技的产物，比如车内增加了12.3英寸液晶仪表和10英寸中控屏，配备了InControl?OS?2.0信息娱乐系统，电子味科技味很浓，让人觉得这是一款可以拥抱科技的越野车。
写在最后
作为曾经硬派越野SUV的代表，全新路虎卫士可以说是上演了一场彻底颠覆自我的戏码，它带给人一种新鲜感，也有足够的吸引力，所以就不难解释为何如今能够热销。虽说路虎如今在市场中频频遇冷是不可否认的事实，但全新路虎卫士如今的表现完全能够让整个路虎家族重新进入消费者的视野，振兴整个品牌，至于这种热销态势还会维持多久，时间会给到我们答案。
“图片均源自网络，如有侵权联系作者删除“
最少80万，如果是range rover（揽胜路虎）、dicovery（发现）、freelander（神行者）以及defender（卫士） defender就像奔驰G级一样，属于纯越野车，外观类似我国原来的jeep2020，但越野性能相当出色，是纯四驱爱好者的最爱；
freelander属于紧凑级SUV，越野性能一般，但是作为路虎的车型，越野性能也也强于一般的SUV；
discovery是路虎家族中能够提供比较好的舒适性的同时，还能够提供相当强大的越野性能的越野车；
而Range Rover 则是这个家族中的豪华产品，与大家熟知的宝马X5属于同一级别，但仍然具有十分强大的越野性能。
经过70多年的发展，卫士可以说已经成为路虎品牌的精神图腾。全新的路虎卫士不仅继承经典车型的硬派风格，更融入了科幻的概念车设计元素。今天为大家实拍的车型就是刚刚发布的全新路虎卫士，实拍车型为P400?HSE版，售价为82.8万，目前仅加价10万。
科幻外形充满童趣?很多人小时候认识的汽车就是这副方方正正的模样，全新路虎卫士延续了这份童趣，同时也保留了许多概念车才有的细节。车身高度和宽度都来到了2米，为了避免头重脚轻，前轮轮拱明显外抛，让车身的重心尽量下放，显得稳重大气。
中网的造型很方正，上方字母为黑色，中间有黑色的饰条，下方的进气格栅为方孔和圆孔的组合。大灯为LED透镜，远近光一体，圆形的日间行车灯致敬经典。下方的雾灯同为LED，大面积的通风口为水箱降温，不过开口很大，有损伤散热片的风险。中网下方银色饰板两侧还有两个为前轮刹车降温的风道。过去卫士车型上经典的发动机盖设计也得到保留，不过黑色防滑面板不再采用铁皮材质，而是以黑色塑料替代。
前期上市的110车型均为4门版，未来或有90车型3门版推出。全新卫士车长为5米，轴距3米，侧面有悬浮车顶，车身四周有黑色塑料护板。发动机进气口位于主驾一侧的翼子板上，如此好处是降低了进气口混入泥土，同时保证90cm的涉水深度。后视镜为黑色，带有360环影的摄像头，C柱之后有经典的阿尔卑斯山之光侧顶窗，以及一块车身同色的装饰面板。此处还可以选装车顶行李架、外挂行李箱、折叠梯。路虎卫士采用全铝的承载式车身，但有着30000牛米的车身抗扭，车顶载重为300kg，车内载重为900kg，车尾还有最大3.7吨的拖拽能力。为了提供更好的通过性，前后轮都有空气悬架，上下调节范围共185mm，而最大的离地间隙为291mm，接近角为38°，离去角为40°。
车尾的设计继续致敬经典，方方正正好似一刀切的尾巴和Series?I车型如出一辙。车顶上方有鲨鱼鳍天线、流媒体后视镜摄像头、高位刹车灯。D柱之后有黑色钢琴烤漆饰板，尾灯采用分体式设计，造型立体。后保险杠粗壮有力，同样有大面积的银色饰板。外挂备胎为全尺寸，实拍车型配备了20寸的固特异牧马人AT全地形轮胎，采用黑色五幅铝合金轮毂。
后现代工业风内饰?全新卫士的内饰采用了后现代工业风的设计，把硬派和豪华融为一体。拉开车门就可以感受到一体式冲压车门、锻造铰链、外露螺丝带来的直男气息，而车门上沿、扶手的真皮包裹，Meridian英国之宝高级音响又传递出皇室御用的尊贵做派。
车顶棚采用撞色拼接，上方为米色、中间为黑色。中控采用大面积软性材质，中间部分有镂空处理，拼接两条真皮装饰带，下方有实木饰条。中控饰板和方向盘饰板均采用镁合金涂层，手感细腻。方向盘采用四幅设计，两侧有多功能按键，实拍车型具备全套的主被动安全功能、流媒体后视镜、自动大灯、自动雨刮。仪表盘为12.3英寸全液晶，中控为10英寸，内建InControl?OS?2.0系统，采用卡片式界面。下方按键区域，包括了空调控制、驾驶模式、四驱设置等功能，集成度很高。
前排的储物空间比较丰富，中控有长条的储物槽，中间杯架区域为双层设计。前排座椅采用高级真皮，有打孔缝线工艺，具备电动调节、腰部支撑、座椅记忆功能。后排座椅有三头枕，靠背无法调节角度，前方有独立空调控制，全车共有7个USB和4个12V电源。整车地板都采用了抗污防刮的材质，可以直接用水清洗。前排有全景天窗，后排也可以通过侧顶窗采光。
6.1秒破百?目前上市的卫士全系配备了3.0T+48V轻混的系统，英杰力直列6缸机械+涡轮双增压发动机，最大功率400马力，最大扭矩550牛米。配上ZF的8AT变速箱，加速可以来到6.1s。发动机舱内有顶把稳定杆，前悬为双叉臂后悬为H型多连杆，大量采用铝合金摆臂，全系标配空气悬架。全时四驱系统包括双速分动箱、中央差速锁、后桥差速锁。同时具备全地形控制系统，不仅可以调节悬架高底、软硬，更有九种驾驶模式，包括涉水模式。
富人的大玩具?全新卫士有一个有趣的故事，我们第一次知道它的外形并不是来自厂家的照片或者媒体的宣传，而是从一款乐高玩具的外包装上获得。如此也说明了，这一代的路虎卫士，更像是为那些事业有成、童心未泯的成功人士准备的一台大玩具。
随着生活质量的逐渐提高，家家户户都会购买一辆车来方便出行，一些经济条件比较好的人群还会购买高档汽车来彰显自己的身份，路虎就是一个汽车高奢品牌。路虎揽胜星脉刚上市的时候，因为它的独特外形获得了网友的一致好评，但是不久之后就出现降价10万的情况，原因在于销量不佳导致库存堆积，在汽车市场上难以具有竞争力，首先它的外形还是得不到消费者的认可，价格定位过高且电子化也很高。
揽胜星脉这款车型已经是路虎车型中最好看的了，从整体外观上看还是很有特点的，但是一般购买这个价位的消费者都是一些中年人士，在同类型汽车的对比之下，这辆车还是达不到他们的标准，也无法竞争的过奥迪Q7、宝马X5等车型。除此之外，这辆车在空间设计上也是不合格的，内饰风格也比较受年轻人的喜爱，可是这恰恰不满足目标消费群体的需求，毕竟年轻人也买不起这款车型，在内饰做工方面也非常的简陋，给人一种不高档的感觉。
因为这款车型的发动机得到了升级，所以在车内占据了较大的空间，这就导致车子后备箱的空间变得狭小，不利于平常出行携带行李，最严重的是车辆的后排设计，稍微高一点的人坐进车内，腿部就难以伸展。最后，路虎经常会出现各种各样的小毛病，后期维护需要消耗很多的金钱和时间，虽然该款车型的电子化设计很多，确实提升了一定的驾驶体验，但是却是以牺牲车辆舒适度来实现的，这也就导致大部分消费者都不愿意购买。
综上所述，该款车型既然卖不出销量，肯定有其原因所在，毕竟如今的汽车市场竞争力这么大，想要在众多汽车品牌中脱颖而出就需要具有自己的优势，并且弱化一些劣势，路虎想要获得经济利益就需要找好自己的定位。
冬日的午后，饭后本应陷入短暂的昏睡，但手机上突然弹出的一个推送，让人虎躯一震，没有了睡意。推送上写着“十多万买路虎揽胜不是梦，汉龙旷世正式上市”。汉龙？旷世？十多万的路虎揽胜？一切仿佛都在梦里。
汉龙来自众泰。在众泰品牌因为抄袭山寨被人民群众集体diss之后，众泰自知无颜再见江东父老，所以注册了新品牌“汉龙”，继续自己的山寨造车之路。旷世是汉龙推出的第一款车型，外观内饰可谓是“集百家之长”。
外观上，汉龙旷世整体借鉴了路虎揽胜的设计，不管是车身轮廓还是车身姿态，都像是一个模子里刻出来的。旷世的前脸设计还借鉴了一下奥迪的大嘴设计，而车尾看起来像是借鉴了吉利缤越和传祺GM8。汉龙旷世像是一个暴发户，虽然一身名牌，但看起来像是地摊货。
汉龙旷世会大卖吗？答案显然是否定的。曾经被称为“保时泰”的众泰SR9，在2018年12月卖出3500辆后，就再也没卖出去过一辆；抄袭大众途锐的众泰T600，如今月销量在2000辆左右，半死不活。市场已经表达了对于抄袭的态度，但众泰仍旧我行我素。
上个月，众泰 汽车 被比克动力一纸诉状告上法院，要求众泰 汽车 支付拖欠的6.16亿货款，这对资金捉襟见肘的众泰来说无异于雪上加霜。今年前三季度，众泰 汽车 销量为13.5万辆，同比下降32.4%。前三季度营业收入为54.01亿元，较去年同期下滑59.59%，归属上市公司股东净利润为-7.60亿元，同比下滑283.02%。
此前，众泰旗下的新品牌君马 汽车 已经因为销量不佳销声匿迹，导致经销商上门维权，如今的汉龙 汽车 恐怕难免重蹈覆辙。在全 社会 对知识产权的保护越来越重视的大背景下，众泰 汽车 反其道而行，继续发扬光大“皮尺”精神，走别人的路，让别人无路可走，这种毅力倒是挺让人佩服的，不过要是用在研发上该多好。
国产悍马bj40价格（红旗轿车质量怎么样国产车哪款开着好开买车有哪些注意事项呢） ♂
国产悍马bj40价格（红旗轿车质量怎么样国产车哪款开着好开买车有哪些注意事项呢）- 红旗轿车质量怎么样国产车哪款开着好开买车有哪些注意事项呢
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红旗汽车是中国汽车发展史上的里程碑，是中国豪华车的代表，也是为世界各国元首所钟爱的豪华车之一！红旗车曾作为中国人最高贵的礼物赠送多少外国元首？也许没人记得清了；红旗车曾作为最尊贵的礼仪接送了多少访华人士？恐怕数不盛数了！红旗车凝聚了中国几代人对于国家对于汽车最真挚的爱。70年代，来华访问的世界各国政界名流都怀有三个愿望，“坐红旗，住中南海，见毛主席！”，对于和中南海、毛主席同等地位的红旗车我们还需要说什么呢！豪华、舒适、尊贵……一切归于两个字：圣道。 传说中，一汽集团正在集合一大批的汽车设计人士，紧锣密鼓的重新设计红旗汽车，希望我们能得到一份惊喜！对于红旗，我们也只能得到“惊喜”，从红旗的现在来看，他已经没落了，不在风采依旧了！希望这次重新的设计真的能给红旗汽车带来新的辉煌！ 众所周知，现在咱们的国产车的品质提升是很迅速的，像吉利的领克、长城的魏，现在人家都已经往高端品牌走了，可见咱们中国汽车产品的实力已经是非常不错了，那么问题来了，之前大家都说国产车是属于一个廉价的代名词，现在在反过来想，在买国产车的时候需要注意什么？第一个，挑大牌，大家可以想一下，其实人家的资质是非常的厚实，而且资金供养非常的充足，所以说在选大牌的时候，你就买不了吃亏、买不了上当，像现在咱们国产的大牌有长城、吉利、奇瑞、长安、比亚迪以及荣威等，这些就属于国产一线品牌了，并且基本上人家产品线是非常丰富的，各类车型应有尽有，基本上把整个市场给细分化了，因此来说，在任何一个价格都可以选择一个比较合适的。当然，像国产小众的一些品牌也是可以买的，只要你是一个比较懂车的人。第二个，三大件，其实不管买什么品牌的车，这个三大件都是十分重要的指标，所以大家在买车时一定要注意了，千万不要觉得配置够牛、颜值够逆天就是一款性价比超高的车，熟不知三大件才是车子的核心。
悍马H2厂家指导价：118万（RMB）全国报价范围：94.8～138万元（RMB）悍马H208款厂家指导价：135万（RMB）全国报价范围：116～162万元（RMB）悍马H3厂家指导价：80万（RMB）全国报价范围：75～80万元（RMB）悍马H3x厂家指导价：70万（RMB）全国报价范围：70～82万元（RMB）悍马H308款厂家指导价：78万（RMB）全国报价范围：76～82万元（RMB）悍马165加长版厂家指导价：218万（RMB）全国报价范围：216～218万元（RMB）
是假的，其实就是悍马H2，是一场炒作行为。
北京BJ40是北京越野旗下的紧凑型SUV。
1、空间
前排空间足够，后排空间不算富裕，相比轿车算是比较拥挤。但是相对于SUV车系，后排空间还可以接受。头部空间比较大，但要注意没有防滚架，移动身体时有碰到头的情况。
在储物空间方面，中央扶手储物空间足够，后排几乎没有储物空间，只有一个扶手水杯架。后备箱容积很大，四四方方，后排放倒再前翻的情况下，除了前排都是后备箱了。
2、动力
起步动力足够，提速快，只有极速加速时发动机降档转速有些延迟，开启S模式可以明显降低延迟，或者使用手动挡。总体表现动力还不错，可以轻松超车。
3、油耗
油耗在越野车中算中等水平，可以接受的水平内。在城市道路行驶，一般油耗在百公里12~14之间。在高速行驶，油耗一般低于10。
始终来说，bj40是一辆越野SUV，为什么有人说bj40最垃圾了，原因就是没有弄清自己的需求，如果仅仅因为bj40硬派越野的造型而选择它，或许它会给您带来不好的体验。
从bj40的售价来看，12.98-19.98万元，性价比不高，同价位的越野车很少，如果您的需求定位于越野，那么bj40值得考虑。
美国AMG公司以生产悍马(Hummer)而扬名世界。1992年,第一辆民用悍马面世,立刻赢得了众多青睐。如今,通用汽车公司已从生产悍马的AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权,悍马H2 SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马. 悍马越野车 H2 指导价 105.0 万 悍马越野车 H3 3.5 指导价 80.0 万 美国AMG公司以生产悍马(Hummer)而扬名世界。1992年,第一辆民用悍马面世,立刻赢得了众多青睐。如今,通用汽车公司已从生产悍马的AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权,悍马H2 SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马. 悍马越野车 H2 指导价 105.0 万 悍马越野车 H3 3.5 指导价 80.0 万
中国军队越野车四大金刚！〖中国人顶中国车〗 中国共有四种类似悍马的最新军用越野车，分别是： “东风铁甲”； “沈飞猎鹰”； “北汽勇士”； “猎豹飞腾”。 此前，我军团级以上干部,作战训练用湖南长丰猎豹（中国版的三菱帕杰罗）；团以下指战员用北京吉普212型。 其中，“东风铁甲”、“沈飞猎鹰”完全按照美国悍马仿制； “北汽勇士”是北京吉普自主开发的军用越野车车； “猎豹飞腾”是湖南长丰仿三菱帕杰罗io型的。 “东风铁甲”、“沈飞猎鹰”这两种国产“悍马”和美国悍马均有一定的血缘关系，其底盘系统皆为“悍马”原产，车身结构和发动机、变速箱等为国内自行设计。 “沈飞猎鹰”同“东风铁甲”的用途并不完全一样，“猎鹰”采用了较轻的铝合金车身结构，而“东风铁甲”则采用了钢结构车身。 “东风铁甲”主要是为了战场人员输送，对防护性要求较高；而“猎鹰”则属于通用吉普，因此采用较轻型的车身以提高行驶性能。 “东风铁甲”（我喜欢它的外号“东风铁马”）将是我军的攻击越野车改装平台。 “东风铁甲”的市场前途不比沈飞猎鹰小，尽管沈飞的北京后台硬，呵呵…… 第一、“东风铁甲” 据东风越野车公司负责人介绍，该公司全新推出的东风汗马厢式越野车ＥＱ２０２８和Ｂ级防护的高机动性越野车ＥＱ５０５８，是东风汽车公司历经多年开发、具有完全自主知识产权的东风汗马山地越野车。它的外形骠悍，整车造型威猛、雄壮、粗犷、豪放，线条简洁、大方、硬朗，选装ＡＭＧＨｕｍｍｅｒＨ１的Ｖ８柴油机，功率１４５ＫＷ，扭矩达到５８３Ｎ·Ｍ，在装载１．７５吨、总重５吨的情况下，最高时速可达每小时１４０公里。０－８０公里小时加速仅需１６秒，最大爬坡度１００％，整车具有较小的高宽比，较大的离地间隙与高度比，越壕宽度０．７米，垂直越障高度０．４５米，涉水深度０．７米，采取辅助装置可达１．２米。安全装置可K，采用三点式前后座安全带，齿轮齿条式助力转向，转向轻便，回转性好，碰撞防护性能好。装备远红外线夜视行驶辅助系统，具有良好的夜间行驶性能。中央充放气系统，可自主调节轮胎压力，前后设有牵引装置，前面装备电动绞盘，可实现自救和互救。今年３月，ＥＱ５０５８防弹越野车通过了国家公安部的弹道检测。
生活……生的不易要活的快乐！
精神小伙先把楼镇住[色]
每个男人都想拥有一辆甚至多辆自己喜欢的车，就拿我这人来说，从上小学开始，没有一个作业本上是不带车标的，只要是自己知道的品牌就会画在作业本上。长大以后，我每车型都有喜欢的！但是迫于现实，又不能一样买一辆，哪咱就择优录取。我喜欢旅行，但是不喜欢往人多的地方凑，人越少越好，尤其是前不着村后不着店的荒郊野外。从退伍到现在对于旅行我一直都是这个态度。目的明确那就只有一种车了－－越野车！所以我从拿到驾照那一天起我就开始关注越野车，e族潜水15个年头，从没上过水面，汽车之家也是踢破了门槛，只是默默地修行！我喜欢的第一款越野车兄弟们看看还有记得它的吗？
悍马HX概念车，一直到倒闭都没上市的车型
看到这个车的第一眼，我就立志一定要好好挣钱，以后高低也要买它！但是事不如愿，我钱还没挣多少，悍马就倒闭了[嘻嘻]回忆起来都是眼泪，只能藏在心里了！?但我的“野”心是不会死的。完婚成家，温饱问题得到解决后，老婆买了辆吉利的gx2。我想买辆战旗，就去了县城的一家汽贸，试车准提车，当我打开车门上车的时候，我是蹭着进去，上下车别提多费劲了！打火挂挡起步卧槽，这哥个四轮一拖拉机差不多！果断放弃了，回家反思！
这就是从前那个少年，没有一丝丝的改变！
就在我反思的这段时间里！就有那么一天无意中再论坛看到了新上市的40。而且还是运良的改装版！心里别提多激动了。
就是这个味！越野车该有的样子！
是不是比原厂的要帅很多！
可能是受我的影响吧！当年儿子四周岁的生日第一个愿望，就是让老爸买一辆这样的越野车带他去玩！当时这小子也是中毒颇深啊，经常来着他的玩具车从台阶往下冲，最后摔的满脸花！但是我家是八辈平民！因为要养家千斤重担一人挑。就把买这车的事情先搁置了。
当年的小吉利，也带给我们一家人多快乐！
这个车志在必得，但是眼下又不能不向现实低头，随着自己年龄的增长，和生活的积累，和自己这些经手的十几辆车，使我对车的各个部件都了如指掌，但是家里车比较多，加上又都是破车，五菱，哈飞，金杯，风行，依维柯等等，那个地方有问题，一开我就知道，一开始是自己买件去修理厂换，后来就自己换。
被别人倒车撞的，保险公司定损800
网购一个尾灯，一瓶自喷漆，136搞定[嘻嘻]
做生意开这玩意接送客户！我觉得是最基本的尊重
言归正传，跑题了！下面继续说选40这个车的经历，其实我喜欢很多越野车型，什么霸道，牧马人，陆巡，途乐，我不喜欢，开的人太多，当玩具玩儿，我觉得不值，还是要理智，自己得知道自己得需求，喜欢归喜欢，拥有的才是真爱，
一代经典，真正的陆巡
但是性价比极差，大佬们的玩具
北汽勇士系列，拖拉机
40，我足足研究了六年，?我的需求和标准就是，首先要好看，颜值就是战斗力，其次硬派越野车必须带大梁，再有四驱和动力系统要稳定，最后柴油自动挡。第一代40，两门不符合我需求，因为我带家人一起玩，乘坐不方便。后来有了40l,试驾后，觉得还是差点意思。
这个车颜值太高！如果柴油有自动挡我就移情别恋了
直到普拉斯出现，我又去试驾2.3自动，我开着还是不得劲，而且不看好这个发动机，咬咬牙继续等，看40能不能出一款复合自己口味的车型！
我喜欢的样子
当我看到换装长城发动机，和8at的变速箱后，第一时间给4s点打了电话，有现车，没优惠。我知道县城汽贸放着辆环塔版，挂掉电话后，活也不干了，叫上老婆直奔汽贸。?抱着试试看的态度，问了下有没有优惠！负责销售的老弟问了下经理，说可以优惠0.25w！我看有门，老婆上大刀砍他。直接出价17w。和销售老弟又是一番唇枪舌战，最后他开始忽悠我了，说这个价可以把门口的环塔版开走，什么2.3劲大啊，有锁啊，加强分动箱啊，265的at胎啊！
验车上牌时的样子，开始祸害发动机[流泪]
他大爷的，当时心里别提有多恨了
我要对环塔版感冒一点，20w的时候我早提车了，别和我扯这个，15我都不要它！心想，加强分动箱套件不到0.2，我自己都能换上它，2.3的机器还不如2.0的劲大呢，还得加95的油，我看好长城发动机，因为兄弟的h6跑了27万了，发动机一点毛病没有。
刚贴完膜的样子
贴上黑膜看着稳重些了
采埃孚的8at，终身免维护，开着也比环塔舒服，再加个电控拉环锁，他不香吗？打道回府，托他两天，销售每天一个电话！第一天17.5！第二天17.4！第三天销售忍不住了，17.3行的话就去提车！我也忍不住了，17.5我就想过去被老婆拦住了！说走就走，汽贸的销售当时就在4s店，已经是下午4点多了！他计划让我第二天再去提，我不行等不了了，开车直奔4s店，到店5点多，到后车已经再维修车间进行洗车检查，本来计划好了，去了挑一下，结果来不及了，6点下班得抓紧办手续！等车间检查完，我再院里来了一圈感觉没啥问题！刷卡，开票，上强险，出临牌，20分钟搞定！爱车取回家！以后有多了个兄弟[嘻嘻]
网购漆膜，自己喷的，前后杠，后视镜！
人无完人，再好的车都会有它的长处和短处，比如说，
看轮眉，副驾驶这边很完美！
另一边就这b样了！
这装配工人都闭着眼睛干活吗，下线检验员也睡着了，什么品控，差1.5厘米！[嘻嘻]
这漂亮的扶手箱！
这扶手箱，按下开关没反应，得用手扣封！这是十七八万的车该有的样子吗！[调皮][偷笑]
这车机也是个样子货
漂亮吧！
车机系统反应太慢，功能单一！还有胎压监测每次都过个几分钟才显示，指南针经常乱转方向不对，海拔瞎蹦一点不准！车身尺寸挺大，空间一般，[偷笑]?就这些臭毛病你能接受的了吗？接受不了，那绝对不是真爱！
小伙精神吧
自己贴的环塔拉花！
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- 请问东风悍马和美国的悍马有什么关系
- 悍马有国产的吗
可以把车子图片发上来看看，一般的跨骑车电池装在侧盖内，踏板车在脚踏板内，仿街跑在坐垫下或侧盖内，更换时松开电池负极再松正极，安装新电池时先装正极再装负极就可以了
“勇士”可以在零下41℃起动；涉水深度可达80厘米；双电池、双油箱、自带发电机，最长行驶距离超过500公里。其车底可防御4千克的TNT当量炸药的爆炸，车身可防御5.56毫米口径的步枪子弹在50米范围内的射击，车顶则具有预防155毫米榴弹爆破击穿的能力，安全性堪与总统座驾媲美。怎么样？这车够悍了吧？
京报网讯(记者 王刘芳)我国第二代军车已通过中央军委的最终批复，春节过后就将在北京投产。昨天，北汽控股有关负责人透露，年内定名为“勇士”的二代军车就将正式列装部队。三轮激烈竞标，北京胜出二代军车是我军第一个以竞标方式确定的军车装备采购项目。1999年，总装备部邀标书发出后，国内除上汽以外的所有主流汽车企业都参与了角逐。
经历“十选八”、“八选二”直至“二选一”的三轮角逐，北京奔驰的前身——北京吉普汽车有限公司最终胜出。在7项综合指标中，北京吉普4项指标领先、两项指标持平、1项指标略逊于对手。
2002年9月，中央军委批准了二代军车的研发项目。继我国第一代军车“BJ212”系列之后，北京吉普再次成为独家定点研制和生产二代军车的企业。当年二代军车项目负责人、如今身为北京奔驰执行副总裁的童志远介绍说，“勇士”凝聚了北京吉普合资20多年的技术积淀，是100％自主知识产权的结晶，它让外方对中方技术团队的研发能力刮目相看。
35万公里试验见证品质
与民用车相比，军车有许多特殊要求，涉及动力性、通过性、安全性、可靠性、操控性、生存性、维修保障性、经济性、人机环境工程等9大方面，每一个要求都意味着一大堆技术难题等待攻克。
经过前后三轮设计修改和连续7年的技术攻关，“勇士”最终定型。在极寒的黑龙江省塔河，极热的敦煌大漠，潮湿的云南元江与景洪地区，以及高海拔的青藏高原……35万公里的行驶试验，验证了“勇士”的品质，创下了多项国产车新纪录。“勇士”可以在零下41℃起动；涉水深度可达80厘米；双电池、双油箱、自带发电机，最长行驶距离超过500公里。其车底可防御4千克的TNT当量炸药的爆炸，车身可防御5.56毫米口径的步枪子弹在50米范围内的射击，车顶则具有预防155毫米榴弹爆破击穿的能力，安全性堪与总统座驾媲美。
性急车迷预订民用版“勇士”
由于“勇士”是中方自有品牌，在北京吉普与奔驰合资后，北汽控股将“勇士”交给旗下的北京汽车制造厂有限公司生产。据北汽有限总裁王璋介绍，大概在今年6月，民用版“勇士”就可以下线。它与军用版的主要区别是搭载汽油发动机，且加装OBD。“这将是目前国内性能最为卓越的一款越野车，已经有性急的车迷来‘挂号’预订了。”
悍马没有国产的 美国通用悍马已经在今年九月份停止生产了 目前中国只有20左右的库存量 也就说 卖完就没了 下面是悍马的资料 悍马的动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重量分布非常均匀。一种密封的中央稳压装置能保持系统压力平衡并保护主要部件不受玷污。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。该系统使悍马能在近1米深的水中开一整天而不怕水，沙子和泥巴的侵袭。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力。这种结构赋予悍马无与伦比的力量和灵活性。高负荷多重冷却系统为冷却液，机油，变速器/分动器油和转向机油提供高质量的冷却服务。保证这些液体处于正常工作温度能延长发动机部件的寿命并使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。
通用公司的4L80E自动箱被广泛认为是有史以来最好，最耐用的4挡变速器。它不但使悍马容易驾驶，而且能通过平顺的动力传递提高车子的越野机动性。经过一段时间的学习，它还能适应并迎合你的驾驶方式。
大多数越野车的后轮都采用鼓式制动，因此倒车下坡时车子很难控制。悍马采用的半轴内置4轮盘式制动器不论是倒车下坡还是向前行驶都十分有效，所以说4轮盘式制动器是不可替代的越野装备。
该车的分动器让驾驶员能改变传动形式以适应不同路况，提供分高低挡的全时4驱服务。整个传动系统的齿轮减速比为史无前例的33:1。极高的传动系中心线和带齿轮的轴头等设计赋予该车近半米的离地间隙。悍马在城市车流中和在野外丛林中一样敏捷。不论是在交通高峰时的公路上还是在拥挤的停车场里，该车驾驭起来一点也不比别的车费劲。助力转向，4挡变速器，独特的悬挂和小得惊人的转向半径使悍马异常灵活，操控起来不象卡车，更想跑车。
HUMMER（悍马）：
美国AMG公司以生产悍马(Hummer)而扬名世界。1992年,第一辆民用悍马面世,立刻赢得了众多青睐。如今,通用汽车公司已从生产悍马的AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权,悍马H2 SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马. H2继承了军用悍马的传统风格,又赋予了它一些现代韵律.首先,你从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车,特别是前脸突出体现了悍马的特征。
HUMMER H1(悍马 H1):
美国军部于七十年代末期，根据越战经验，发现需要新一代的轻型多用途军车。当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途、有轮(非履带式)汽车，简称HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。
生产厂家：通用汽车 汽车品牌：悍马
厂家报价：国内 81万(RMB)
上市日期： 生产状态：停产
排放标准：欧2
性能参数
长/宽/高(mm):4686-1905-2197
发动机型式:V-8 带增压电喷柴油机 DOHC双顶凸轮轴
变速器型式:4L65-E 4速自动变速器 排量(毫升)：5967
最大功率(KW):125/3400 最大扭矩(N.m):401/1700
油耗(L/100km):16(平均) 轴距(mm):3302
标准配置
牵引控制 方向调节 转速表 AM/FM收音机
电动车窗 动力转向 电动加热倒车镜 中央门锁
雾灯 后除雾镜 防盗装置 ABS刹车系统
副驾驶座安全气囊 驾驶座安全气囊
CTIS中央轮胎充气系统 小型储物箱
Run－Flat功能 卤素大灯 电动门锁 高靠车斗式座椅
无逆流通风设备 辅助油箱
HUMMER H2(悍马 H2):
悍马是世界上最名副其实的4驱越野车，多年来一直独踞群雄之首。H2尊崇现款悍马的力量和霸气，发扬其优良传统，把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像，以此扩大悍马的用户群。H2的目的不是再造悍马，而是展示这个品牌的发展方向，号召更多的人来体验悍马，尤其是那些具有冒险精神的人。
生产厂家：通用悍马 汽车品牌：悍马
厂家报价:国内 105万(RMB)
上市日期： 生产状态：在产
排放标准：欧3
性能参数
长/宽/高(mm):4821/2062/1976
发动机型式:Vortcc6000 V8 OHV 32气门汽油发动机
变速器型式:四挡自动变速器/AUTOTRAC 四轮驱动系统带独特的操纵杆 排量(毫升):5967
最大功率(KW):232/5200 最大扭矩(N.m):486/4000
油耗(L/100km):22(平均) 满油行驶500公里
轴距(mm):3124
标准配置
牵引控制 真皮座椅 电动乘客席座椅 电动驾驶席座椅
防盗音响 电动天线 CD机 AM/FM收音机
电动车窗 动力转向 可电动加热倒车镜 中央门锁
雾灯 后除雾镜 巡航定速 防盗音响
ABS刹车系统 铝合金轮圈
驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊
空调系统 同一“TC2”控制系统 Onstar安全系统
中央差速器锁
HUMMER H3(悍马 H3):
2006款H3保留了源悍马的韵味以及出色的越野能力，当是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。
生产厂家：通用悍马 汽车品牌：悍马
厂家报价：国内 80万(RMB)
上市日期： 生产状态：在产
排放标准：欧4
性能参数 ：
长/宽/高(mm)：4742/1897/1892
发动机型式：3.5L DOHC双顶凸轮轴
变速器型式：4档自动 排量(毫升)：3500
最大功率(KW)：220/5600 轴距(mm) 2842
标准配置
ABS 双前座安全气囊 雾灯 长明灯
侧面帘式气囊 电台收音机 音响系统 6牒CD
7个扬声器 触摸屏式卫星导航 16寸铝合金轮毂
镀铬轮圈
全尺寸备胎 空调 电动后窗除雾器
多功能电动调节真皮方向盘
多功能遥控器 防盗装置 真皮座椅
第二排座椅可折叠
电动后视镜 电动车窗 车顶行李架 门边脚踏
这是一个令广大军事爱好者、汽车爱好者心醉的名词。这种美军制式的军用吉普车伴随美国大兵出现在全世界的战场上，因其优秀的越野性能、酷毙的外形而使所有车迷折服。在日前举行的2004北京国际军事后勤装备技术展览会上，同时有三款不同的“悍马”家族车辆同台展示，这确实是一个令人兴奋不已的场面。三辆车中，一辆是美国原装的军用悍马，另外两辆一辆是东风集团的“东风铁甲”，另一辆是沈飞集团推出的“猎鹰”SFQ2040。根据沈飞汽车二厂刘毅部长的介绍，两种国产“悍马”和美国悍马均有一定的血缘关系，其底盘系统均为“悍马”原产，车身结构和发动机、变速箱等为国内自行设计。“沈飞猎鹰”同“东风铁甲”的用途并不完全一样，“猎鹰”采用了较轻的铝合金车身结构，而“东风铁甲”则采用了钢结构车身。问其原因，刘部长称“东风铁甲”主要是为了战场人员输送，对防护性要求较高；而“猎鹰”则属于通用吉普，因此采用较轻型的车身以提高行驶性能。国产悍马相对美国原装车而言，性能上究竟有何优劣呢？根据介绍，国产“猎鹰”由于采用了“悍马”的原装底盘，因此在扭矩等方面同原装货没有差别；但由于发动机、变速箱等因素，因此在最大速度上不如美国“悍马”，总体来说两车性能指标基本一样。目前国产悍马军主要面对军用市场，有些型号部队已有订货。当问及国产“悍马”是否会像美国“悍马”那样派生出防空导弹发射车、战斗突击车等型号时，厂商方面表示：只要美国“悍马”能做到的，国产的以后都会做到。目前国产“悍马”的优势在于价格便宜，而解放军又恰好需要这样一种适合越野的吉普车。美国“悍马”采购价在150万元人民币以上，而诸如“猎鹰”这样的国产车只要50万元就能拿下，对于并不富裕而又亟待发展的中国陆军而言，这确实是个不错的选择。另外对于广大车迷、军事爱好者来说有一个福音：国产的“悍马”以后都将面对国内民用市场，也就是说，普通百姓也能买辆“悍马”过过车瘾了。
.东风铁甲”、“沈飞猎鹰”这两种国产“悍马”和美国悍马均有一定的血缘关系，其底盘系统皆为“悍马”原产，车身结构和发动机、变速箱等为国内自行设计。
据东风越野车公司负责人介绍，该公司全新推出的东风汗马厢式越野车EQ2028和B级防护的高机动性越野车EQ5058，是东风汽车公司历经多年开发、具有完全自主知识产权的东风汗马山地越野车。它的外形骠悍，整车造型威猛、雄壮、粗犷、豪放，线条简洁、大方、硬朗，选装AMGHummerH1的V8柴油机，功率145KW，扭矩达到583N·M，在装载1．75吨、总重5吨的情况下，最高时速可达每小时140公里。0－80公里小时加速仅需16秒，最大爬坡度100％，整车具有较小的高宽比，较大的离地间隙与高度比，越壕宽度0．7米，垂直越障高度0．45米，涉水深度0．7米，采取辅助装置可达1．2米。安全装置可靠，采用三点式前后座安全带，齿轮齿条式助力转向，转向轻便，回转性好，碰撞防护性能好。装备远红外线夜视行驶辅助系统，具有良好的夜间行驶性能。中央充放气系统，可自主调节轮胎压力，前后设有牵引装置，前面装备电动绞盘，可实现自救和互救。今年3月，EQ5058防弹越野车通过了国家公共安全专家部的弹道检测。
我军队可用东风铁甲这个通用越野车底盘,开发出多种变型车,如:
在车顶装12.7毫米大口径机枪或23毫米链式机关炮,改装成火力突击车,装备特种部队和伞兵,海军陆战队；
也可以在车顶装上红箭9A反坦克导弹发射器,改装为轻型反坦发射车……
据悉，“东风铁马”即将列装广州军区特种作战大队。
不过，这次可能是小批量生产,试装部队.
二汽是我国大型汽车制造骨干企业,生产制造能力强,一但东风铁甲真的被选定定型,那么全军在几年内就可换装。
型号：EQ2050ER/EQ2050MR
质量参数：（单位KG）
整车装备质量：3150整车装载质量：1750最大总质量：4900
最大牵引质量：2000
尺寸参数：（MM）
总长：5040总宽：2180总高：1956轮距：1820轴轴距：3300
通过性：
最小稳定车速：（KM/H）3.0涉水深度（MM）760最大行驶侧坡40%
接近角47·不带绞盘72·离去角45·纵向通过角33·
最小离地间隙406MM垂直越障高度450MM越壕宽度700MM
最小转弯半径16.2M
动力性：
0~80KM/H加速时间26S满载最高车速117KM/H
最大爬坡度：小于等于60%
制动性：
行车制动坡度（%）60（带牵引40）驻车制动坡度（%）40（带牵引20）
发动机：
发动机型号：EQB150-20康明斯排量3.92L缸径·冲程120·120
最大功率：110KW/2700R/MIN最大扭距530NM/1200R/MINL
离和器或液力变距器：330离和器变速箱：5挡手动
分动器：四轮全驱动驱动桥：断开式轮胎37★12.5R16.5
悬架：双横臂独立悬架转向系统：动力转向
制动：四轮盘式补放气系统
车架：箱型封闭截面纵梁梯形框架结构
车身：铝合金，带有空投装置
电器：24V负极搭铁
价格:
民用型:30万(人民币)
军用型:50万(人民币)
“沈飞猎鹰”同“东风铁甲”的用途并不完全一样，“猎鹰”采用了较轻的铝合金车身结构，而“东风铁甲”则采用了钢结构车身。“东风铁甲”主要是为了战场人员输送，对防护性要求较高；而“猎鹰”则属于通用吉普，因此采用较轻型的车身以提高行驶性能。
相对美国原装车而言，性能上究竟有何优劣呢？根据介绍，国产“猎鹰”由于采用了“悍马”的原装底盘，因此在扭矩等方面同原装货没有差别；但由于发动机、变速箱等因素，因此在最大速度上不如美国“悍马”，总体来说两车性能指标基本一样。
目前国产“猎鹰”的优势在于价格便宜，而解放军又恰好需要这样一种适合越野的吉普车。美国“悍马”采购价在150万元人民币以上，而诸如“猎鹰”这样的国产车只要50万元就能拿下，对于并不富裕而又亟待发展的中国陆军而言，这确实是个不错的选择。另外对于广大车迷、军事爱好者来说有一个福音：国产的“悍马”以后都将面对国内民用市场，也就是说，普通百姓也能买辆“悍马”过过车瘾了。
沈飞“猎鹰”的3大非凡特性：
一、非凡的越野能力。该车可跨越850毫米宽的壤沟，440毫米垂直障碍，可爬上60%的坡度，可通过40%侧坡，几乎在任何恶劣的路面上都不可阻挡，如履平地。
二、非凡的涉水能力。该车在无保护措施时涉水深度为760毫米，可穿越760毫米水深的河流、浅海等水域，加装保护后涉水可达1.5米。
三、非凡的穿越沙漠能力。该车设计可在沙漠之中自由行驶，无论是沙丘还是沙坑均可顺利通过，实为新一代沙漠之舟。
另外，“猎鹰”车内设有平台可安装卫星定位系统、车载电台、夜视仪等专用器材，而且还将有轻型战车、人员物质运输车、通讯指挥车和战地救护车等多种车型相继问世。用厂商的话来说就是：只要美国“悍马”能做到的，国产的“猎鹰”以后都会做到。
据厂商介绍，“猎鹰”还可根据用户要求改装成二门二座大货厢型、五门四座厢型及各种敞篷车、帆布篷车，而价格只有人民币50万元左右(美国“悍马”的价格高达人民币150万元以上)，对于并不富裕而又亟待发展的我国陆军而言，确实是一个价廉物美的选择
详细的可看:http://dzh.mop.com/topic/main/readSubMain_6583700_0.html
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国产房车中哪款房车最好？八一年属鸡的是什么命1981年出生人的命运 ♂
国产房车中哪款房车最好？八一年属鸡的是什么命1981年出生人的命运- 国产房车中哪款房车最好
- 八一年属鸡的是什么命1981年出生人的命运
无疑是长城2012款的风骏房车了，绿静2.0T的发动机、分时四驱动力性绝对没问题，生活区设施齐全，布局合理，一点都没有局促感，我也没想到现在国产房车也能达到这样的水平了。
??????导读:想必很多人都很好奇81年生的属鸡人是什么命吧?其实1981年属鸡的人在一生中都是很奔波劳碌的，但是在中年之后就会有收获，当然主要也是因为81年属鸡的人特别的努力，不管对什么事情都是很认真的，那么下面就随着小编一起去看看1981年出生人的命运?
nbsp;?????属鸡 nbsp;?????属鸡 nbsp;?????属鸡
八一年属鸡的是什么命
nbsp;?????八一年属辛酉鸡，木命之人，表灵气，知人善任，冷静。辛酉鸡之人性格好大喜功，处事公允，知书达理，口齿伶俐，待人宽厚仁慈，富有侠义之心。张扬，自身能力强，善交际，好大喜功，富有激情。喜好帮助他人。易咄咄逼人。
??????属鸡之人天生桃花盈满，出色之异性伴随身边。与属龙，属牛之人相配美满属生肖六合，一世情爱之事相缠，烂桃花较多，小心为妙。夫妻相处和谐，彼此恩爱。
??????事业进展不俗，宜从仕途、业务、善交际，口齿伶俐，一生不喜蝇营狗苟，乃光鲜亮丽之人。从者云集，领导青睐。工作诚恳，待人谦逊。易犯小人。财气盈满，财帛锦绣，一世富贵。
1981年出生人的命运
nbsp;?????事业运势:对于1981属鸡人来说，事业运势其实就是他们一生的真实写照，因为前半生没有家人与贵人帮扶的他们，只能够靠着自己的毅力不断拼搏，从而使之前半生事业不顺、难有发展，不过当其来到中年的年龄段就会逐渐迎来转运时机，从而使之后半生事业昌顺、生活富足、幸福美满。
??????家庭运势:其实整体看来1981属鸡人的家庭运势还是较为昌顺的，虽然他们很少能够得到原生家庭的关爱，但是当长大成人之后终将会组建属于自己的家庭，从而使之家庭美满、生活富足。如果其能够选择一个属相相和的年份生育宝宝的话，那么未来的家庭生活将会更加美满安乐，进而促使其一生生活无忧。
??????财富运势:由于1981年属鸡人在前半生的时候事业运势较为波折，所以他们的财富运势可想而知，虽然他们一直兢兢业业的工作，但是家庭生活只能是维持在一个温饱状态。不过随着年龄的增长，其自身的财富积累也会日益深厚，从而促使其在后半生的生活中可以更加顺遂如意、美满安康。
81年属鸡什么时候交运
nbsp;?????1981年出生的属鸡人大多性格硬直，急躁无私，口恶心善，为人守本份。为人不惹闲事，百事谋求，早年财物不聚，晚景荣华，女主丰厚立家之命。春生受命于天，夏生平平，秋生名利双全，冬生衣食足用;日生富贵之命，夜生中平。因为早年运势较为低迷，导致前半生不停地劳碌奔波。
??????此年出生的肖鸡人比较独立自主，做任何事情都要凭借自己的实力，即使有才华也会在早年怀才不遇，30岁之前尝遍了人间的艰辛，不过在中年之后的他们开始受到财神庇佑，财库大开，往后的事业更加红红火火，生财有道，甚至可以实现暴富，从此飞上枝头，过上人上人的生活。
??????81年属鸡人龙年会交好运:属鸡人逢龙年，其年运走正印，大权在握，一鸣惊人，然而登台拜将，主谋带众，伤心劳神，神经难免刺激，可有小患也，宜于衣食住行多加小心;尤其终日运筹，小心劫财。
??????81年属鸡人羊年会交好运:属鸡人逢羊年，其年运转正印，仕途坦荡，事业进步，大有权柄。女子悠悠情动，男子命坐桃花，声名既有，财禄出门，年初春风好运，岁中日中天行，岁末慎行。
??????81年属鸡人狗年会交好运:属鸡人逢狗年，其年运行正印，步步高升，天德神星常照，四方求名利，有归无定日，出马他乡，当有闷心不乐之事。
81属鸡人的灾难年龄
??????24岁和36岁
??????为什么说这两个年纪最容易倒霉，那是应该属鸡的人在这个时候会是本命年。要知道本命年在农村的说法就是槛儿年，也就是说做什么都不顺。
??????81年属鸡人24岁时，是刚毕业处于不稳定的状态，有的遇到本命年直接工作也没了，对象也没了，职场情场双失意。而81年属鸡人36岁的时候，好好的公司就做不下去倒闭了，好好的婚姻就被第三者插足了，81年属鸡人在这两个本命年可真的不好过。
??????处于这两个年龄的人需要多遇贵人相助
??????本来属鸡的人就比较弱势，性格温和，同时也有点小肚鸡肠，一旦遇到不顺利的情况常常容易自暴自弃，所以一旦属鸡的人遇到这两个尴尬的年纪，就需要贵人相助。
??????如果平时朋友多的话，在困难的时候会得到贵人帮助，但是有些人由于性格问题，朋友很少，遇到问题也没有可以帮助自己的人，那这个时候就需要自己努力，逆转运势了。