斯柯达 晶锐怎么样 ♂
斯柯达 晶锐怎么样
- 斯柯达 晶锐怎么样
- 斯柯达晶锐怎么样，斯柯达晶锐评测
- 斯柯达晶锐发动机怎么样
晶锐是一款非常精致的小车，外形时尚可爱，但又体现出斯柯达品牌的沉稳内敛。而且晶锐的外观也有很多选择，对于不同年龄段的人来说都可以找到自己喜欢的颜色和搭配。动力上对于一款小车来说，如果只是在城市代步之用，1.4L就够了，如果经常外出，1.6L会比较好。晶锐自动挡车型所搭配的6速手自一体变速器在同级别车型中绝对算得上是先进产品。晶锐的内饰设计秉承了大众的适用性原则，虽然不花哨，但看上去依然富有科技感，内饰的做工也比较细腻。空间上，晶锐的空间能够满足您的日常需求，车内空间在同级别中算得上是不错的。后排对于一般人来说并不是特别局促。总而言之，晶锐就像他的兄弟POLO一样绝对算得上是一款精品小车，在同级别中算得上是不错的车型了。
斯柯达晶锐在2008年的时候就已经上市销售了，也算是斯柯达旗下的一款明星车型了。晶锐的整体外观设计和大众的polo很像，确实，晶锐和polo是出自同一个平台，三大件用的是相同的东西，但是在外观的设计上都是各有千秋。新款晶锐的前脸采用了斯柯达最新的家族式设计前脸，看起来更加的时尚运动，分体式进气格栅的设计也很有新意，灯组的造型比较犀利，内部的结构设计比较紧凑，因为定位比较低所以全系使用的都是卤素光源，而且没有配备透镜功能，除此之外，大灯高度可调功能是全系的标配，和同级别的车型相比，晶锐的灯光配置没有太大的优势。
斯柯达景瑞采用自然吸气发动机。这款车使用两个发动机，一个是1.4升自然吸气发动机，另一个是1.6升自然吸气发动机。1.4升自然吸气发动机的最大功率为66kw，最大扭矩为132 Nm。这台发动机的最大功率转速为5500转/
斯柯达晶锐1.4自动怎么样
景瑞是一款没有1.4升涡轮增压发动机的车型。
景瑞使用了两台发动机，一台是1.4升自然吸气发动机，另一台是1.6升自然吸气发动机。
景瑞是一辆小汽车，它非常小巧可爱。
景瑞和大众马球属于同一级别。
这款车的1.4升自然吸气发动机最大扭矩为90马力和132牛米，这款车的1.6升自然吸气发动机最大扭矩为110马力和155牛米。
该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这款车的前悬架有稳定杆，可以减小侧倾幅度。
景瑞的外观很小巧可爱，这款车的燃油经济性也很好。
景瑞刚上市时受到了很多女性消费者的欢迎。
景瑞是家用汽车，不追求性能和操控，所以没有必要使用1.4升涡轮增压发动机。
大众的高尔夫，像凌渡这样的车将使用1.4升涡轮增压发动机，因为高尔夫和凌渡仍然追求驾驶乐趣和动力。
像景瑞和波罗这样的汽车使用小排量自然吸气发动机，维护成本低，燃油经济性更好，景瑞的动力足够一般城市道路使用。
斯柯达晶锐发动机怎么样
斯柯达景瑞采用自然吸气发动机。这款车使用两个发动机，一个是1.4升自然吸气发动机，另一个是1.6升自然吸气发动机。
1.4升自然吸气发动机的最大功率为66kw，最大扭矩为132 Nm。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为3800转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。
1.6升自然吸气发动机最大功率81kw，最大扭矩155 Nm，最大功率转速5,800 rpm，最大扭矩转速3,800 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
at变速箱换挡平顺性更好，这款变速箱的可靠性和耐用性也更好。
斯柯达景瑞前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这款车的前悬架还配备了稳定杆，可以抑制车身在快速转弯时的侧倾幅度。
斯柯达景瑞的指导价从6.99万元到10.99万元不等。如果你对斯柯达景瑞感兴趣，你可以在当地的斯柯达4s店试试这款车。 斯柯达晶锐1.4自动怎么样 斯柯达晶锐发动机怎么样 @2019
相关tag:19年斯柯达晶锐
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
斯柯达 速尊 进口怎么样 ♂
斯柯达 速尊 进口怎么样
- 斯柯达 速尊 进口怎么样
- 大众斯柯达旅行车后门上带备胎的那款！
- 斯柯达速尊怎么样
- 斯柯达旅行车明锐与速尊是一个车吗
- 斯柯达速尊配置怎么样
- 斯柯达速尊作为一款旅行车怎么样啊
- 斯柯达速尊作为一款旅行车怎么样 啊
旅行车我认为很适合中国人啊，人口众多地域广袤的国家，拉上一家几口到处去旅游的感觉太棒了，空间一级棒，外形也很有感觉，虽然没有SUV的霸气也没有MPV敦厚的商务气息，但在这两个度上掌握得恰到好处，很喜欢这么大一部车，总感觉配上的耳朵太小了，说的正是车子的后视镜，每次看后边都感觉看不全，没什么安全感，后视镜再大一点就好了。还有内饰的细节希望能稍微重视点。前脸的整体偏保守的中规中矩，与车标相呼应的中部突起引擎盖，一下子与众多车型完全不一样的，很有脱俗的赶脚，日后一定是一位相当靠谱的绝佳伙伴。中控台的设计是斯柯达一贯的风格，看起来简单，但是功能强大，也比较好记。和三厢版的速派一样，嗯，就是我喜欢的那周实实在在的朴素风格亲眼所见的感受，里面的空间实在是太大了，超乎你在外面看到的想象到的，当然，这也是我选择旅行车的首选原因。无论是乘坐的空间还是后备箱的空间，都非常的棒。说真的，要那么多不必要的配置真的是很多余的，没有多少能用得上的，所以不喜欢，我就要功能越少越好，实用够用就好。性价比确实高，但很多功能都被我浪费了，希望以后有机会能经常用上吧。配备的是6速的双离合手自一体变速箱，家用足够了真的，别总是纠缠不必要的，多一速就真的好了吗？只是载着家人一起，去散散心，旅旅行，搞不懂为什么总有那么多人总咬着动力这个点纠缠不放。说实话开车的感觉没什么特别的地方，方向盘反馈的路感挺清晰的，方向盘的助力力度也恰好，不会觉得太重，开起来挺舒服的。大家都说磨合期内的油耗会高点，我这一个月开下来8-9L左右，2.0T能跑到这个油耗很不错了，估计过了磨合期还会低点。真皮的座椅，我趁机会坐了一下后排的座椅，软硬程度适中挺舒服的，老人小孩等不同需求的坐上去都不会觉得不舒服。悬挂比较硬，很有韧性，干净利落。目前售后还不错，新车到手一个月时电话去听培训班，教正确使用和日常保养，还有保险出险的一些常识。只要提前电话通知，可以免费洗车、做点小检查，加冷却液、玻璃水什么的免费。
目前斯柯达旅行车只有 明锐旅行版，昊锐（速派）旅行版---速尊，但是后门都不带备胎，斯柯达后门上带备胎的只有SUV野帝，是否说的就是这款。
功能配置方面，除了自动空调，座椅加热等，还带有ESP，驾驶模式选择，自动启/停，并配有电子手刹及AUTOHOLD功能。并配有CANTON音响系统。外后视镜除了电动加热外，还配有电动折叠功能。车辆座椅采用真皮及Alcantara材质组合，背部设计有网格提升摩擦力。
你好，明锐是A+级车，速尊是B级车不是同一款车，速尊可以看成速派的两厢版，明锐旅行版即将在中国上市。希望能帮到你。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
在安全性配置方面，新速尊提供了前排膝部安全气囊、后排侧安全气囊等竞争对手不具备的配置，同时在主动安全配置方面还加入了自适应巡航、车道保持、驾驶员疲劳监测、自动防追尾等配置。在行驶配置方面则加入了DCC动态底盘控制系统、电子手刹、发动机自动启停等配置。舒适性配置方面则包括了多区自动空调、座椅加热、顶级音响等。
斯柯达速尊搭载了2.0升TSI涡轮增压汽油直喷发动机，最大功率输出可147kW（200hp），1,700-5,000rpm的转速可获得280N·m的峰值扭矩。车内空间非常大，还有超大电动全景天窗。前排副驾驶座椅附有腰部支撑，减少乘客在长途旅行中的疲劳感。
相比于速派，速尊要更懂生活。内饰造型虽然和速派没有二样，但在细节处表现的要更为精细和豪华。全景天窗、后排遮阳帘等舒适性配置相信也是速派羡慕不来的。另外后备箱同样具备很多贴心的小功能，比如照明灯可以直接取下来当做手电使用，此时卤素照明会切换成LED光源。此外，为了防止拖拽大件物品时擦伤后保险杠，后备箱的底板还可以向外拉出，覆盖在保险杠上，从而起到保护作用。
相关tag:斯柯达旅行车速尊
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
斯柯达-昊锐 - 09年9月的昊锐，行驶13万公里，8.5万值得入手吗 ♂
斯柯达-昊锐 - 09年9月的昊锐，行驶13万公里，8.5万值得入手吗
- 斯柯达-昊锐 - 09年9月的昊锐，行驶13万公里，8.5万值得入手吗
- 请教斯柯达昊锐值不值得购买
- 上海大众斯柯达-昊锐怎么样
- 昊锐二手车能买吗
- 08年天籁和08年斯柯达昊锐买那款好啊
- 斯柯达昊锐值得买么
拉斯的年
2015/07/02
14:15:50
发表在
主楼
一直都挺喜欢昊锐这个车型的，最近经朋友介绍一辆09年9月上牌的昊锐尊雅1.8T，跑了13万公里整体车况挺不错的，不过在网上很多人说这款车有顶缸和烧机油的毛病，在这请教下各位大神这车8.5万值得入手吗？
我12年的五周年，跑了46000卖你12万要不。没事故，没喷漆
车子质量不错，可以考虑。和它同档次的还有很多，例如迈腾、新帕萨特等等，天籁、雅阁、凯美瑞也是不错的选择。
如果你是第一次买车，以前没有什么养车的经验，建议你买台自然吸气的日系轿车，因为大众系的涡轮增压发动机需要用心打理，当然了，如果一直在4s店维修保养，大众系的车子还是很好的选择，1.8T开起来很不错。
不知道楼主年龄有多大 我是非常看好昊锐的 我24岁现在开的是CRV准备在年底换车 目前就徘徊在昊锐1.8T顶配和思博锐2.4顶配
首先单论外形肯定是思博锐好 昊锐的外形过于老气 一般都是40左右岁的成熟人士开的 但是论做工品质和性能 还有油耗 昊锐1.8T完胜！！！
不过昊锐的品牌影响力不如本田 但是真正懂车的人都知道昊锐是属于大众的 而且昊锐的车身都是激光焊接 安全性比日系车强很多 而且昊锐的后排空间相对于同级车算上非常不错的了。不过昊锐由于是涡轮增压发动机保养起来会比自然吸气的比较贵 这个大家都可以接受。。。
下面说说昊锐的各种排量
首先说下这三个排量最值得买哪一款吧 我认为如果综合很多情况考虑 1.8T的昊锐是最值得购买的 2.0T的动力参数虽然是最高但是说实在的1.8T就够用 而且1.8T相对于2.0T比较省油 如果想玩速度的话还是选择2.0T比较好 200马力可不是盖的
1.4T的昊锐是新车型 个人感觉有点小马拉大车了 昊锐本身车体就大 而且车比较沉 虽然1.4T的油耗最低 而且也能带动昊锐 但是毕竟是新研制的发动机 产品的稳定性还有待于时间的验证
如果楼主确实中意昊锐 鄙人强烈推荐你1.8T顶配昊锐 就是23.59W的1.8尊雅版
不建议入手。
首先，1.4的昊锐，尤其带T，10年的车龄、15-6w公里，动力衰减、元件老化，尤其这款1.4的，小马拉大车，估计单人开开还行，满载的有些吃力。
其次，昊锐当时对标B级车，后期维保会比宝来、明锐高些，好处是手波，故障会相对少些，但也仅止于相对少，这款车还是有不少小毛病的。
最后，二手车一车一况，只有看好车况、维保历史，才能定，最好找个懂行的验一下车，再做决定，毕竟昊锐从空间和驾乘品质上要好过同时代的宝来和同门的明锐。
购买优势
1.经济实惠
二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。
2.折价率低
任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。
如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。
我建议还是买日系车，因为日系车相对来说质量较好。后期的维护成本也比较低。而大众08年到现在，小毛病真的不会少的。
值得啊，安全，而且油耗也可以接受，内饰不错。商务和家用都很适合的，空间也不赖
相关tag:老款昊锐哪个值得买
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com